Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega usato in vendita (40.820)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.130 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.466 mm, larghezza vano di carico: 2.474 mm, volume dello spazio di carico: 26 m³, lunghezza totale: 8.974 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.140 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5 Bridgestone Duravis RT-2, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, colore: grigio chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo nuovo – disponibile immediatamente – Rimorchio a tre assi per trasporto di materiale sfuso Reisch – Cassone in alluminio R 26 m³ – con ribaltabile rimovibile In vendita un nuovo rimorchio a tre assi per trasporto di materiale sfuso Reisch con cassone in alluminio e volume di 26 m³. Il veicolo è progettato per l’utilizzo nei settori agricolo, edile e del riciclaggio ed è disponibile immediatamente in magazzino. Hjdpfx Ajz Hqngsngsu Dati tecnici / Dotazioni • Lunghezza totale del veicolo: 8.974 mm • Altezza totale del veicolo: 3.140 mm • Lunghezza del telaio: 7.500 mm • Altezza interna del cassone: 1.405 mm • Larghezza interna del cassone: 2.474 mm • Volume: 26 m³ • Altezza del quinto ruota: 1.200 mm, a vuoto (regolabile) • Peso a vuoto: circa 5.130 kg • Fondo del cassone: alluminio da 7 mm • Pareti laterali: alluminio da 2,1 mm • Portellone posteriore esterno con ribaltabile rimovibile • Chiusure di sicurezza manuali aggiuntive • Sistema di bloccaggio con ganci a 4 punti sul portellone posteriore • Sospensione a pendolo doppia • Illuminazione interna del cassone, azionabile dall’esterno • Profili inferiori arrotondati nel cassone per un migliore scarico Protezione dalla corrosione / Colore • Struttura / Cassone verniciati in grigio segnale RAL 7004 • Telaio verniciato in nero intenso RAL 9005 • Giunzioni saldate all’interno sulle pareti laterali • Lamine di protezione all’interno del cassone, a sinistra e a destra • Barre di sostegno per il telo rinforzate Gruppo assali • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 con freni a disco • Sollevamento dell’asse che agisce sul primo asse • Aiuto alla partenza che agisce sul primo asse Pneumatici / Cerchi • 6 × Pneumatici 385/65 R 22.5 Bridgestone Duravis RT-2 • Cerchi in alluminio Alcoa Level One • Coprimozzi in plastica con aspetto cromato Dotazioni del telaio • Telaio in acciaio MC700 • Supporti posteriori JOST • Paracolpi posteriore in alluminio, ribaltabile manualmente e con supporto a molla • Protezione laterale in alluminio secondo le normative ECE • Sistema pneumatico KNORR-BREMSE ILVL • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS • Serbatoio dell’aria in alluminio • Illuminazione a 24 V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × Fari di retromarcia • 2 × Fari di lavoro aggiuntivi a sinistra e a destra sui supporti posteriori • 2 × Cunei • Paraspruzzi sui parafanghi posteriori • Manometro per il carico • Supporto per scopa e pala sul lato, inclusi scopa, pala e barra di sostegno per il telo • Paracolpi posteriore Reisch • Scala a pioli da 3 m sul lato del telaio • Cassetta degli attrezzi • Serbatoio dell’acqua Sistema idraulico • Cilindro idraulico anteriore ad alta pressione HYVA, 250 bar • Tubo di collegamento idraulico, lunghezza 2,5 m • Raccordo di pressione: giunto HYVA da 1" – il raccordo può essere adattato su richiesta Dotazioni della sovrastruttura • Passarella in acciaio zincato con gradini a sinistra e a destra in direzione di marcia • 3 × Barre trasversali regolabili, incluse cinghie di fissaggio • 3 × Barre longitudinali per il telo, integrate nel telo • Telo in PVC di qualità 900 g/m² • Colore del telo: grigio grafite • Sistema di ancoraggio HYFIX nella parte inferiore del cassone per una maggiore stabilità a veicolo vuoto Disponibilità Veicolo nuovo – disponibile immediatamente e pronto per il ritiro in magazzino. Consegna a partire da: Reisch GmbH Gewerbegebiet 1 07368 Remptendorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.710 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2016, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, È possibile consultare l’elenco completo dei nostri veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Telaio a forma di cuneo. Carico puntuale aumentato, circa 25.000 kg su circa 5.000 mm. Argano di supporto telescopico da 24.000 kg con velocità normale e rapida. Punti di ancoraggio disponibili nelle versioni da 5.000 kg, 6.000 kg e 10.000 kg. Hedpfsy Dy Ehsx Angou 8 tasche per piastre di fissaggio (per 2 pareti frontali). Cintura del tetto in alluminio con telo scorrevole. Supporti posteriori allargabili a circa 3.500 mm, solo per il carico e lo scarico. Tre supporti scorrevoli per lato. Supporti terminali allargabili longitudinalmente nella direzione di marcia. Pareti frontali complete, realizzate come vano portaoggetti con sistema di scaffalature integrato, chiuso all'interno. DINKEL: tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza, altezza del tetto sollevabile di 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato. Inoltre, regolazione dell'altezza di 480 mm con incrementi di 40 mm (12 x 40 mm) con regolazione dell'altezza nei supporti. Semirimorchio utilizzabile sotto il telo con altezza totale di circa 4.400 mm (aperto sul lato posteriore sopra il pianale di carico). Trave trasversale superiore del portale con telo scorrevole, spostabile. Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da 150 mm (solo 2 file di listelli nel letto superiore), in basso tasche da 450 mm, sopra 4 file di tasche, con spazi intermedi distribuiti uniformemente. Impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320 CEE, inclusa la funzione PREV. Sospensioni pneumatiche in versione ECAS, con funzione di sollevamento e abbassamento. Wabco Smart Board con indicatore del carico dell'aggregato e indicatore dell'altezza del sollevamento. 3 assi SAF da 10.000 kg con freni a tamburo. 3a asse come asse di rinvio a giunto di attrito. 1a asse sollevabile. Pneumatici 235/75 R 17,5. Pianale di carico elevatore per carichi pesanti Dhollandia, tipo DHLSU, capacità di carico di 9.000 kg, distanza di carico di 1.000 mm, piattaforma in acciaio di circa 3.000 x 2.500 mm. Supporto aggiuntivo idraulico, adattamento automatico del terreno. Pianale di carico con funzione di rampa per inclinare la piattaforma, da utilizzare come rampa di accesso, con una capacità di carico massima di 13.500 kg. Verniciatura del telaio in grigio mb-novagrau. Carrozzeria bianca con grafica personalizzata!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto! Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente. #Telaio Hjdpfx Anszmtmuogju Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2" Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse con alette antisprruzzo conformi alle normative CE Protezione posteriore 2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio 1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura 1 cassetta per estintore fino a 6 kg #Assi e sospensioni Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro "Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore #Piano di carico Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm #Pareti frontali / montanti angolari anteriori Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio #Montanti intermedi 3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Schwarzmüller ribaltabile a vasca in acciaio, 3 assi, 28m³ Condizioni: estetiche come da foto, tecnicamente buone Hodpfx Aox S Tzrongsu Pneumatici: 10-40%, tuttavia sono inclusi 4 pneumatici di scorta con cerchi

Condizione: usata, chilometraggio: 363.896 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 05/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, DAF XF 530 6x4 con gru Palfinger M120L97 + rimorchio Gsodam a 3 assi, prima immatricolazione 2024 Tutto a portata di mano: * Prima immatricolazione: 11.05.2020 * Motore: 530 CV / 390 kW * Chilometraggio: 363.896 km * Colore: Blu * Normativa Euro: EURO 6 * Carico utile: 9.625 kg * Cambio: Manuale * Pneumatici: * Asse 1: 385/65 R 22,5 * Asse 2: 315/80 R 22,5 * Asse 3: 315/80 R 22,5 * Note: Disponibile immediatamente Allestimento DAF per trasporto legname, trazione 6x4 Hsdpfx Ajy Ttclongsu * Cassone in legno con montanti di rinforzo Exte * Lunghezza del cassone circa 6,3 m * Cabina posteriore - Gru (Palfinger M120L97) * Pinza di presa rotante * 4 montanti di rinforzo Exte * Intarder * Cambio manuale * 2 portautensili * Bilancia per assi * Attacco rimorchio Rockinger * Telecamera di retromarcia * Barra luminosa LightFix con luci a LED * 2 connettori elettrici a 7 poli * Barra luminosa rotante * 4 luci di retromarcia * Telecomando radio * Radio CB * Climatizzatore * Frigorifero * Riscaldatore di stazionamento * Interruttore principale della batteria * 1 serbatoio in alluminio * 2 letti * Visiera parasole * Cabina a sospensioni pneumatiche * Sedili riscaldati * Predisposizione Bluetooth * Autoradio CD * Connessione AUX * Interruttore luce asse * Freno di stazionamento * Computer di bordo * Tappetini * Bloccaggio del differenziale * Vetri oscurati * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Alzacristalli elettrici * ABS * ASR * Freni a disco anteriori * Freni a tamburo posteriori * Cruise control * Cunei per le ruote * 2 chiavi di riserva * Attrezzi di bordo * Catene. Allestimento Gsodam – Rimorchio per trasporto legname a 3 assi * Rimorchio per trasporto legname Gsodam con montanti di rinforzo Exte, lunghezza del cassone circa 7,2 m * Prima immatricolazione 28.06.2024 * 4 montanti di rinforzo Exte * Assi SAF * Freni a tamburo * Dimensione pneumatico 275/70 R22,5 * Peso a vuoto 5.050 kg * Carico utile 18.950 kg * Valvola di sollevamento e abbassamento * Protezione sottoscocca * Tappeto in gomma * Luci a LED * 2 luci di retromarcia a LED * 2 cunei per le ruote * Gancio di traino. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di ritirare l'offerta di vendita. _____ Numero interno per richieste: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti per le vendite/Contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Forse anche la sua. Contattaci! Sito web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come autotreni, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e microstruttura fine, saldati elettricamente nei punti di collegamento, telaio esterno dalle dimensioni adeguate. Configurazione a 3 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione degli spruzzi. Tutte le parti in acciaio sono sabbiate. Montato un paracolpi laterale in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 5.000 mm. Nell'area del rinforzo, costruzione speciale per la massima lunghezza possibile del pianale in combinazione con AluLeg. Sostituzione dei tiranti telescopici con supporti a cuscino pneumatici; raggio di rotazione posteriore massimo del motrice: 2.100 mm. Hsdpfx Ajz Dmnwongsu Struttura speciale con allargamento dei montanti posteriori: DINKEL – Struttura speciale. Travi del tetto autoportanti in alluminio, profilo da circa 100 x 100 mm, telo scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere allargati fino a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico per elastici in gomma. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo e chiavistello a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza. Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato, senza aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm con incrementi di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sul pannello frontale per il funzionamento con telone fino a un'altezza totale di 4.400 mm. Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, con tasche da 450 mm nella parte inferiore e quattro file di tasche singole nella parte superiore. Nel soppalco superiore, solo tre file di listelli a incastro. Gli spazi tra i listelli sono distribuiti uniformemente. Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina impermeabile speciale, circa 27 mm di spessore, superficie ruvida. Lamiera d'acciaio nella zona del passaruota. Adatto per il passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Il telaio esterno è a filo con la superficie. Freni: impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320/CEE, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio). Cilindri freno a membrana a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato. Incluso il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Terzo asse come asse di seguito a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -12 strati. Marca premium a nostra scelta, inclusi supporti per ruota. Illuminazione: secondo la norma CE, inclusi i fari laterali in versione LED. Fari di posizione in versione LED. 2 fari supplementari per la retromarcia, 2 fari di lavoro sul pannello frontale, all'interno, in alto. Verniciatura: telaio e sovrastruttura in tinta RAL a scelta. Montanti centra

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: Hsdewviwkopfx Angeu -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: usata, chilometraggio: 437.916 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 10/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Parasole * ABS * TCS (sistema di controllo della trazione) * Radio * Computer di bordo * Tempomat (regolatore di velocità) * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchi * Chiusura centralizzata * Sedile comfort conducente * Sedili riscaldati * Bloccaggi longitudinale e trasversale * Paraurti in acciaio * Essiccatore d'aria * Gancio traino tandem * Attacco pneumatico Duomatik * Attacco idraulico per rimorchio * Riscaldamento autonomo * ESP * Trombe ad aria * Tetto apribile Hsdjyyrtijpfx Angou * Frigorifero * 12 marce * Sospensioni: Balestra/aria * Carico utile: 14.000 kg * Freno ausiliario: Freno motore ---- Sovrastruttura: Cassone Meiller trilaterale in acciaio, bordo laterale pesante a sinistra (2 pistoni), parete anteriore rialzata. ---- Ultima manutenzione eseguita da Scania a 393.000 km Vendita solo a commercianti. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, INCL. DOTAZIONE E ACCESSORI. Tutte le trattative, contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini e negoziazioni sono soggette alle nostre condizioni generali di vendita (vedi impressum).

Condizione: usata, chilometraggio: 437.916 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 10/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Parasole * ABS * TCS (sistema di controllo della trazione) * Radio * Computer di bordo * Cruise control * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Chiusura centralizzata * Sedile comfort conducente * Sedili riscaldati * Bloccaggio longitudinale e trasversale * Paraurti in acciaio * Essiccatore d'aria * Gancio traino tandem * Attacco aria Duomatic * Connessione idraulica per rimorchio * Riscaldamento supplementare * ESP (programma elettronico di stabilità) * Trombe ad aria * Botola tetto * Frigorifero Hjdpoyyrr Sjfx Angeu * 12 marce * Sospensioni: balestre-aria * Portata utile: 14.000 kg * Freno continuo: freno motore ----Allestimento: ribaltabile trilaterale Meiller in acciaio, Bordmatik pesante a sinistra (2 pistoni), parete anteriore rialzata.----Ultima manutenzione eseguita da Scania a 393.000 km. Vendita solo a commercianti. PER L'EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE DOTAZIONI E ACCESSORI. Base di tutti i contratti di acquisto, fatture, proforma, ordini, trattative di vendita sono le nostre CGV (vedi note legali).

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza spazio di carico: 6.060 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Salvo errori e vendita anticipata! Numero interno: 1448. ATTREZZATURA * Rimorchio piattaforma * 3 assi * ruota di supporto * Giunto AL-KO * Tavole tutto intorno... e molto altro ancora Hjdpovwh U Sjfx Angeu ----Il veicolo non è stato elaborato! Consegna in tutto il territorio nazionale possibile con un costo aggiuntivo. Salvo errori e vendita precedente. Saremo lieti di accettare il tuo veicolo come metodo di pagamento. Finanziamento/leasing possibile anche senza anticipo! Hai ancora domande? Saremo lieti di consigliarvi!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 04/2008, Anno di produzione: 2008, Rimorchio telonato scorrevole SCHWARZMÜLLER TAUTLINER XL - Certificato Disponibili 2 pezzi!! • ABS • 3 assali Mercedes, sospensioni pneumatiche • Assale sollevabile • Sistema di sollevamento/abbassamento • Freni a disco • EDSCHA - capote • Supporto per ruota di scorta • Pavimento in legno • 3 scatole portaoggetti • Dimensioni interne: 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (LxWxH) • Peso a vuoto: 6.340 kg • GG.: 36.000 kg (tecnicamente possibili 39.000 kg!) • Pneumatici: 385/55 R22.5 Hedpfx Ajwmppuongeu - Trailer tedeschi! - nuovo HU / SP! Salvo errori e vendita precedente!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVKSK339SZ542526, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Le immagini sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso. #Telaio: Struttura saldata in acciaio con perno di ribaltamento posteriore, progettata per ottimizzare il peso. Perno di raggruppamento da 2" sostituibile. Altezza del telaio per aggancio, a vuoto, circa 1200 mm - circa 1250 mm con sospensioni pneumatiche. Sistema di supporto: Verricelli di sollevamento in acciaio meccanico, 2 x 12 t, azionamento da un lato a destra. #Assi: Assi SAF-Intradisc B9 con freni a disco / 430 mm 3 assi Asse anteriore con sollevamento automatico = si abbassa e si solleva in base al peso; inoltre, con abbassamento forzato incluso sistema di assistenza integrato per la partenza con limitazione della velocità. Nota: l'altezza di carico e l'altezza complessiva aumentano di circa 50 mm! #Impianto elettrico Con presa a 15 poli: PIN 12 Con presa a 7 poli: PIN 6 (controllo positivo) #Ruote 6 pneumatici 385/65 R22,5", 6 cerchi in alluminio. #Impianto frenante / Sospensione Impianto frenante a doppio circuito. Impianto frenante di fabbrica Knorr. Sistema EBS. RSS/RSP - Connessioni freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla / rossa. Presa EBS/ABS nella parte anteriore. Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore a induzione e blocco di abbassamento aggiuntivo tramite interruttore a rotazione sul semirimorchio. Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento. Senza tubi flessibili o cavi di collegamento al veicolo trainante. #Sistemi di assistenza / sicurezza Indicatore del carico sull'asse tramite segnale EBS-Cambus per la visualizzazione su display. Monitoraggio della pressione dei pneumatici con sensore di pressione nelle ruote, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida. #Cassone ribaltabile Cassone in acciaio con fondo rinforzato in acciaio speciale HB 450 (Hardox o materiale equivalente) e bordi superiori rinforzati. Spessore del fondo: 5 mm = fondo continuo, spessore delle pareti: 4 mm. Pareti anteriore e posteriore inclinate, con bordi superiori allineati. Gradini di accesso all'interno del cassone, sul lato anteriore sinistro. Pareti laterali in acciaio oscillanti con alloggiamento incassato e chiusura centrale a 2 ganci automatica, parete posteriore interna con scivolo per lo scarico. #Impianto idraulico Senza tubi flessibili di collegamento idraulico al semirimorchio. Hjdpozm Ipkofx Angju Presa frontale ad alta pressione per ribaltamento all'indietro. #Telone Telone in plastica a rullo, con canna in alluminio e manovella, senza chiusura a cricchetto. 1 traversa rimovibile e staffa di fissaggio sul lato destro per il telone a rullo. Sistema di blocco per il telone a rullo arrotolato. Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 3 angolari di supporto e dispositivo di tensione centrale nella parte anteriore, senza cinghie di tensionamento (chiusura a cricchetto sul bordo superiore). Colore del telone simile al RAL 9006 bianco alluminio. #Illuminazione / Impianto elettrico Impianto di illuminazione a 24 volt. 2 luci posteriori a LED a più camere. 2 luci di posizione a LED nella parte anteriore. 2 luci di ingombro a LED nella parte posteriore. Luci laterali a LED lampeggianti. 2 luci targa a LED. 2 prese a 7 poli. 1 presa a 15 poli. Senza cavi di collegamento elettrico al semirimorchio. #Verniciatura Pulizia con granigliatura in acciaio. Telaio: RAL 7021 grigio scuro. Cassone e parete posteriore verniciati: RAL 7001 grigio argento. Bordo superiore del cassone n

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.335 mm, altezza vano di carico: 1.570 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, lunghezza totale: 8.953 mm, larghezza totale: 2.533 mm, altezza totale: 3.164 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, NUOVO – Rimorchio ribaltabile a 3 assi – Steelpipe 24 m³ HARDOX 450 con portellone posteriore interno Disponibilità immediata -- Veicolo nuovo Robusto rimorchio ribaltabile a 3 assi con cassone ad alta resistenza all’usura in HARDOX 450 (24 m³), progettato per impieghi gravosi nei settori edile e trasporto di materiali sfusi. Disponibile e pronto all’uso, il veicolo può essere visionato e ritirato in qualsiasi momento presso 07368 Eliasbrunn. Dati tecnici Cassone: • Dimensioni interne: ca. 7.350 x 2.335 x 1.570 mm (L x P x A) • Colore cassone: Alluminio bianco RAL 9006 • Volume: ca. 24 m³ • Materiale: HARDOX 450 (fondo spessore 5mm, pareti 4mm) • Portellone: posteriore interno • Telaio: dritto, materiale MC700, nero RAL 9005 • Tara: ca. 6.000 kg Telaio & assali: • Assali SAF Intra-CD con freni a disco Ø 430 mm / ET 120 • 1° asse sollevabile automaticamente • Sospensione pneumatica a livello costante • Piedini d’appoggio SAF in acciaio • Altezza del telaio: altezza sella 1.200 mm • Portata assale: 9.000 kg Pneumatici & cerchi: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Alcoa Dura Bright Impianto idraulico: • HYVA Short Cover cilindro frontale ad alta pressione (250 bar) • Tubo idraulico con attacco rapido • Abbassamento automatico con interruttore sul telaio Impianto frenante: • Sistema KNORR ABS/EBS secondo UN/ECE R12.11 • Impianto frenante a doppio circuito, conforme ADR • Regolazione automatica della forza frenante Impianto elettrico & illuminazione: • Illuminazione Aspöck Europoint III, 24V • Luci laterali a LED • 1 faro da lavoro posteriore a LED bianco • 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli Accessori & dotazioni: • Telone in PVC 900g/m², argento, chiusura rapida • Sistema di fissaggio rapido del telone • Pedana con scala (accesso da entrambi i lati) • Gonna laterale Reisch per rimorchio • Serbatoio acqua • Cassetta porta attrezzi laterale • 2 cunei fermaruota • Triangolo d’emergenza, chiave per ruote, manometro Hsdpfsy Uftrjx Angju Disponibilità • Disponibile subito – Visionabile ogni giorno a 07368 Eliasbrunn • Consegna franco fabbrica 07368 Eliasbrunn

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm Hsdpsup U Hzjfx Angju - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: Hsdpfx Aswu Agiengsu -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09SHL335ATM08351, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.700 mm, Anno di produzione: 2010, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 36.000 kg Peso totale: 7.140 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 40% Condizioni degli pneumatici posteriori: 40% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 04.06.2026 Hjdpfxozclcbj Angsu Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/1998, lunghezza totale: 16.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semirimorchio ribassato a collo d’oca a 3 assi con 3 assi sterzanti, pianale ribassabile e rampe idrauliche IL RIMORCHIO È STATO SABBIATO E VERNICIATO!! • ABS • 3 assi BPW ECO-Plus con sospensioni pneumatiche • 3 assi sterzanti • Impianto di sollevamento/abbassamento • Rampe di carico idrauliche a 2 sezioni • Pianale ribassabile idraulicamente • Allargabile fino a 3 m di larghezza • Pannelli di segnalazione • Presa NATO per pompa elettrica/idraulica • Lunghezza totale: 16.000 mm • Tara: 15.900 kg • Peso totale ammesso: 48.000 kg (48.000 kg tecnicamente possibile) • Portata utile: 32.100 kg Hjdpfx Aowpknwsngou • 4 manometri per il carico sugli assi • Doppie ruote: 235/75 R17,5 - TÜV / Revisione e controllo sicurezza: NUOVI!! - - Veicolo tedesco! Salvo errori ed escluso vendita intermedia!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2" Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato Scala estraibile sul retro Fermoporta laterale Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico Paraurti posteriore 1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Assali e sospensioni Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata" Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS 1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica Hsdpjza S E Rofx Angeu Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti” 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori 2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento 2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia SB Idraulica Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito. Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato Azionamento idraulico tramite presa di forza camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm SB Pianale Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata SB Vasca Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale. Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore. Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole 3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore Verniciatura Telaio: DB 7350 g

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Telaio: * Struttura saldata in profili di acciaio di alta qualità con traversi passanti, progettata per elevate sollecitazioni puntuali * Paranaso inferiore larghezza ca. 700 mm * Longherone esterno in profilo UNP * Piastra d’attrito ca. 8 mm * Altezza del collo anteriore ca. 130 mm Dispositivo di traino * Pernio di ralla da 2 pollici Protezione anti-incastro posteriore * Esecuzione imbullonata conforme alle normative CE Protezione laterale * Conforme CE, in profili di alluminio, anodizzati Piedini di stazionamento * 2 piedini di stazionamento da 12 t con piede d’appoggio compensato e comando su un lato (FR destra) Assali * 3 assali pneumatici da 9 t ciascuno, freni a disco 22.5” * Corsa totale ca. 180 mm * Sistema sollevamento e abbassamento tramite valvola rotativa Impianto frenante * Sistema pneumatico a doppio circuito secondo normativa CE con EBS e RSS, regolazione automatica in funzione del carico * Cilindro a molla per freno di stazionamento * Testate di accoppiamento anti-inversione fissate al traverso anteriore, senza raccordo al trattore Pneumatici * 6 pneumatici 385/55 R22.5 160J su cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nostra scelta * Controllo della pressione (TPMS) via sistema CAN-Bus dell’EBS Parafanghi * Secondo normativa CE Portaruota di scorta * assente Sistemi di fissaggio del carico * 9 coppie di anelli ribaltabili, distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 5,0 t * 9 coppie di anelli ribaltabili, distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 2,0 t * Nel longherone esterno forature ca. ogni 400-600 mm per ganci tendicinghia Pannello frontale * Struttura in acciaio rinforzato, fissa, ca. 1.400 mm di altezza * Interno rivestito con pavimentazione fenolica ca. 9 mm (alto ca. 1.250 mm) Pavimento * Pavimento in legno duro Z ca. 28 mm incassato nel longherone esterno con profili in acciaio zincato a omega Impianto luci * Secondo normativa CE, 24 Volt, con proiettori multifenere * Luci di marcatore laterali a LED * Luci di posizione anteriori a LED bianche * Luci d’ingombro posteriori a LED * Illuminazione targa * Luci di mantenimento corsia a LED * Connettori 1x15 e 2x7 poli fissati sul traverso anteriore Equipment * 2 cunei fermaruota con supporto * Pannello di segnalazione ECE 70 * Supporto per girofaro, incluso girofaro * 2 paracolpi in gomma sul retro * Scala di salita posteriore destra, ribaltabile ed estensibile (senza piattaforma) * 1 cassone aperto in lamiera forata, trasversale rispetto al senso di marcia, ca. 600 x 450 x 2430 mm, zincato, dietro gli assali Verniciatura * Pannello frontale: RAL colore unico a scelta * Telaio: zincato a caldo * Longherone esterno: zincato a caldo + RAL colore unico a scelta * Montanti centrali: RAL colore unico a scelta * SSV: alluminio anodizzato * Protezione anti-incastro: bianco (RAL 9016 bianco traffico) * Componenti accessori: zincati/KTL neri * Cerchi: argento Marcatura contorno * Completamente gialla Incluso equipaggiamento speciale * Primo asse sollevabile con gestione automatica e in funzione del carico * 10 coppie di tasche per stanti nel longherone esterno, distribuite uniformemente * 4 file di tasche per stanti trasversali al piano di carico * 20 stanti in tubo zincato 80/50, lunghezza totale ca. 1.200 mm * Magazzino interno frontale per 20 stanti inseribili * 5 s Hjdpfsw U H Sbox Angju

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.140 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.382 mm, larghezza vano di carico: 2.464 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.823 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.738 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, colore: grigio, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Nuovo veicolo – disponibile immediatamente – semirimorchio ribaltabile a 3 assi – cassone a volume elevato in alluminio – 50 m³ – con portellone combinato diviso centralmente, pacchetto alluminio e vibratore. In vendita un nuovo cassone a volume elevato in alluminio con capacità di 50 m³, progettato per l'utilizzo in ambito agricolo, edile o di riciclaggio. Dati tecnici / Dotazioni • Corpo del cassone: 9.400 × 2.100 × 2.500 mm • Volume: 50 m³ • Altezza di aggancio: 1.150 mm (a vuoto) • Peso a vuoto: 6.140 kg • Fondo del cassone: alluminio da 7 mm • Vibratore • Scala posteriore estraibile, posizionata centralmente • Pareti laterali: alluminio da 3 mm, versione rinforzata • Portellone posteriore esterno / portelloni combinati divisi centralmente con sistema di sicurezza aggiuntivo • 2 × scaricatori di cereali • 2 × imbuti di scarico per cereali con sacco raccogli polvere • Sistema di bloccaggio a 4 punti sul portellone posteriore • Chiusure di sicurezza manuali aggiuntive • Sospensione a balestra doppia • Illuminazione interna del cassone, azionabile dall'esterno • Profili inferiori arrotondati nel cassone per un migliore svuotamento Protezione anticorrosione / Colore • Struttura (cassone) verniciata in RAL 7016 grigio antracite • Telaio metallizzato con rivestimento in zinco/alluminio – garanzia di 5 anni contro la comparsa di ruggine • Telaio verniciato in RAL 9005 nero intenso • Pedana verniciata in RAL 9005 nero intenso • Giunzioni saldate nei montanti laterali • Piastre di usura a sinistra e a destra nelle pareti laterali all'interno del cassone • Barre per telone sagomate Gruppo assali • Freni a disco SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 • Sollevamento dell'asse che agisce sul primo asse • Sistema di assistenza alla partenza che agisce sul primo asse Pneumatici / Cerchi • Pneumatici: 6 – 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (versione stradale) • Senza pneumatico di scorta • Cerchi in alluminio Speedline • Coperture per dadi ruota in plastica con finitura cromata Dotazioni del telaio • Telaio realizzato in acciaio S700 • Supporti a caduta in alluminio, produttore JOST • Paracolpi posteriore in alluminio, pieghevole manualmente e supportato da molle • Paracolpi laterale in alluminio secondo le normative ECE • Sistema pneumatico WABCO Premium 2S/2M con eTASC • WABCO SmartBoard • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS • Serbatoi dell'aria in alluminio • Illuminazione a 24 V ASPÖCK FULL LED ECOLED II Hodpfx Ajz Hqm Nsngju • 2 × luci di retromarcia e 2 × luci di lavoro laterali aggiuntive • 2 × cunei • Parafanghi posteriori • Manometro di carico • Supporto per scopa e pala lateralmente, inclusi scopa e pala e barra per telone • Paracolpi posteriore Reisch / paracolpi per semirimorchio • Scala di accesso laterale da 3 m sul telaio • Cassetta per attrezzi • Serbatoio dell'acqua Sistema idraulico • Cilindro idraulico anteriore ad alta pressione HYVA, 250 bar • Tubo flessibile di collegamento idraulico sul semirimorchio • Attacco: raccordo HYVA da 1", personalizzabile su richiesta Accessori della sovrastruttura • Pedana in acciaio con accesso dal lato destro e sinistro • 3 × traverse trasversali regolabili incluse cinghie di fissaggio • 3 × barre longitudinali per telone, integrate nel telone • Telone in PVC di qualità 900 g/m² • Colore del telone: grigio grafite • 1 × luce di lavoro nel cassone, azionabile dall'esterno • Sistema di ancoraggio HYFIX nella parte inferiore del cassone per la stabilizzazione durante i viaggi a vuoto Disponibilità Nuovo ve

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.155 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle caratteristiche. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio: * Costruzione saldata con profili in acciaio di alta qualità e traversi di profilo passanti. Progettato per sopportare carichi puntuali elevati. Dispositivo di aggancio: * Piastra di rinvio con perno di aggancio König da 2 pollici. Protezione sottoscocca: * Conforme alle normative CE, versione avvitata. Protezione laterale: * Conforme alle normative CE. Puntelli del semirimorchio: * 2 puntelli per semirimorchio da 12 tonnellate con piedino di compensazione e azionamento da un lato, sul lato destro del senso di marcia. Assi: * 3 assali con sospensioni pneumatiche da 9 tonnellate, marca SAF, con freno a disco da circa 430 x 45 mm, fissaggio ruota centrato, interasse 120, ABS, corsa totale delle sospensioni pneumatiche di circa 180 mm, di cui sollevamento di circa 110 mm e abbassamento di circa 70 mm. * Controllo delle sospensioni pneumatiche tramite regolatore manuale con funzione di blocco. Hsdpfx Ansy Auhzegeu Sterzo: * Asse posteriore con sterzo meccanico forzato. Sollevamento assi: * Primo asse sollevabile, con controllo automatico del sollevamento in base al carico. Impianto frenante: * Impianto frenante pneumatico a doppia linea, conforme alle normative CE, con EBS e RSS, regolazione automatica in base al carico, cilindri a molla come freno di stazionamento, teste di accoppiamento a prova di inversione montate saldamente sul trave frontale, senza linea di collegamento al veicolo motrice. * Marca Wabco. Pneumatici: * 6 pneumatici 385/65 R22.5 160J su cerchio 11.75 X 22,5 ET 120 - marca a nostra scelta. Include sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, indicatore della pressione dei pneumatici nella cabina (predisposizione da parte del produttore del veicolo motrice). Parafanghi: * Conforme alle normative CE, parafango in PVC da 1/4 di cerchio davanti e dietro l'asse. Sistema di fissaggio del carico: * 9 paia di anelli di fissaggio pieghevoli, distribuiti uniformemente (forza di trazione di circa 8,0 tonnellate). * 8 paia di anelli di fissaggio pieghevoli, distribuiti uniformemente (forza di trazione di circa 2,5 tonnellate). * Sul telaio esterno, un foro ogni 500 mm circa per cinghie di fissaggio (le cinghie di fissaggio possono essere agganciate quando le sponde laterali sono chiuse, telaio esterno smussato). Alloggiamenti per travi: * 10 paia di alloggiamenti per travi distribuiti uniformemente nel telaio esterno. * 4 file di alloggiamenti per travi disposte trasversalmente rispetto alla superficie di carico. * Travi a incastro: 20 pezzi di travi in tubo zincato di circa 80/50 mm, lunghezza totale di circa 1.000 mm. * Alloggiamento per 20 travi a incastro all'interno sulla parete frontale. Pareti frontali: * Struttura in acciaio rinforzata, fissa, rivestita internamente con un pannello stampato serigrafico di circa 9 mm di spessore (altezza di circa 1.250 mm). Pavimento: * Pavimento in legno duro a "Z" di circa 28 mm incassato nel telaio esterno. Pareti laterali: * 4 pareti laterali e parete posteriore da 25 mm realizzate con profili cavi in alluminio estruso, ribaltabili ed estraibili, traverse Kinnegrip rimovibili. * Alloggiamento per pareti laterali e travi: sotto il telaio. * Guide di scorrimento a sinistra e a destra per pareti laterali e travi. Impianto luci: * Conforme alle normative CE, 24 Volt con luci a pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.585 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.950 mm, altezza vano di carico: 1.347 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2027, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a tre assi LOGO 14XL progettato specificamente per l'uso SU STRADA e FUORI STRADA! Hedpfxogqc Eao Angeu * Sospensione pneumatica elettronica * 3 assi singoli, marca SAF, 9 tonnellate con freni a disco * 1° asse sollevabile, 3° asse sterzante * Controllo remoto per azionare il blocco del telaio e i freni * Supporti meccanici manuali * Cunei: 8x ExTe D7 (posizione 1 con doppie tasche, posizione 2 scorrevole e con tasche per montanti piatte, oltre a un sistema di bloccaggio rapido a cuneo) * Montanti: 14x ExTe D7 telescopici, 2x ExTe D10 telescopici * Pneumatici: 385/65 R 22,5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 luci di lavoro a LED (1.800 lumen) * Serbatoio dell'aria in alluminio * 1 fune per il sollevamento * 1 gancio di traino * Telaio + cunei in RAL 9011, grigio antracite * Tutti i componenti sono conformi alle normative CE Sono disponibili diverse opzioni di equipaggiamento aggiuntivo. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini possono differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, lunghezza spazio di carico: 13.720 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero Identificazione Veicolo: YAFSR3001J0021353 TELESCOPICO fino a 8.200 mm con pianale scorrevole TASCHE CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca valida fino a 02.2027 - Controllo sicurezza fino a 08.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idromeccanici su ralla con comando via cavo e radiocomando Sterzatura automatica Dimensioni pianale: 13.720 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza di aggancio: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Tasche per stanti nel fondo, inclusi stanti (completezza non garantita) Presa NATO Centralina elettroidraulica Hsdpfx Ansyw Dl Eegou Illuminazione di allargamento Cassetta attrezzi Impianto di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fanno fede le specifiche riportate nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 32.160 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: rosso, Anno di produzione: 2023, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.330 l/100km, Peso a vuoto: 8840 kg, peso lordo consentito: 41000 kg, dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensione pneumatica, peso lordo: 41000 / 47000 kg, carico utile: 32160 / 38160 kg, carico del gruppo: 24000 / 30000 kg, carico massimo sulla ralla: 11000 / 17000 kg, peso a vuoto: 8840 kg, lunghezza totale circa: 13300 mm, larghezza totale massima: 2550 mm, lunghezza del collo d’oca circa: 4000 mm, lunghezza della piattaforma ribassata, compresa la pendenza posteriore, circa: 9200 mm, lunghezza della pendenza posteriore circa: 950 mm, larghezza del telaio circa: 2520 mm, altezza di carico nella parte ribassata a carico: 900 mm, altezza della ralla circa: 1200 mm, piastra della ralla con perno re intercambiabile da 2 pollici e 2 posizioni per il perno re, verricello di supporto a 2 velocità, supporto posteriore pieghevole, paracolpi laterale in alluminio, 1 cassetta per utensili in plastica, allargamento estendibile fino a 3000 mm, pavimento in legno di 70 mm per l’allargamento fino a 3000 mm, incavo per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 3000 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 230 mm di profondità, 2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno, 11 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuno, 2 sul collo d’oca e 9 distribuiti sulla piattaforma ribassata, 8 coppie di tasche per traverse integrate nel telaio esterno, 1 coppia di punti di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate ciascuno, 2 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli, integrati nella piattaforma ribassata, da 10 tonnellate ciascuno, una all’inizio della parte ribassata e una nella parte posteriore, assali con freno a tamburo SAF, ultimo asse sterzante con blocco automatico della retromarcia, sospensione pneumatica, pneumatici 235/75 R 17,5, impianto frenante pneumatico a 2 condutture, posizionamento colorato dei tubi per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi, 2 coppie di segnali di avvertimento illuminati con doppi LED ed estendibili fino a 3000 mm, collo d’oca con piano di carico in lamiera di acciaio, cassone di stoccaggio. Hedpfx Anezw Rbwjgeu

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Hjdpfjt Ag Uwex Angju Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric