Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. usato in vendita (14.344)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra commutabile sull'asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzatura elettropneumatico * Blocco asse di supporto attivabile dalla cabina per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR Njdotpta Dopfx An Nslc ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board come pannello informativo montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione totale carico assi * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione per lunghezze fuori sagoma * Luci laterali di posizione con attivazione indicatori di direzione * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Equipaggiamento generale: * Protezione laterale anti-incastro * Martinetti anteriori e sostegni girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi diritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione per ralla * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore inserita, altezza 150 mm * Inclinazione posteriore della piattaforma verso il letto ribassato, ca. 700 mm di lunghezza con rivestimento in lamiera bugnata e barra forata finale per il fissaggio di rampe in alluminio * Piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera bugnata sopra gli assi * 9 estensioni pieghevoli meccaniche su 3 m larghezza totale (non sulla parte inclinata posteriore), tavole di allargamento incluse con vano trasversale sotto il piano di carico * 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per rampe o tavole in legno per copertura dei pozzetti ruota ----Sicurezza del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45° con fori per dispositivi di fissaggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima 480 mm) * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piega e 1 sopra l’asse centrale vicino al longherone) Piattaforma ribassata: * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio su telaio esterno (1 all’inizio della piega piattaforma, 1 all’inizio della rampa, 1 alla fine della rampa) * Su ogni lato 2 x 10 t anelli di ancoraggio (1 tra primo pozzetto ruota e 1° asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ogni lato 3 x 5 t anelli di ancoraggio avvitati sui telai esterni dei pozzetti ruota (2 sulla sezione anteriore, 1 sulla sezione posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore prolun

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla Nodsq Dyvvjpfx An Nelc ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione ----Timoneria / Occhio traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Occhio traino flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Impianto elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Accessori generali: * Verricello di supporto Jost anteriore * Staffe di supporto zincate a caldo posteriori esterne, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano cassone ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia frontale per montaggio posticipato di blocchi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilato trapezoidale, ribaltabili con sollevatore a molla * Pannello posteriore in acciaio inseribile tra le rampe (staffaggio interno davanti alla paratia frontale quando non in uso) * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a 45° con forza di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Su richiesta: ancoraggi a scomparsa da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, ancoraggio da 6,3 t ognuno (anteriore e posteriore) * Diversi fori per punti di ancoraggio da 1,2 t su traversa anteriore e posteriore * Profifix barra di ancoraggio centrale sull’asse longitudinale, forza fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe d’accesso monoblocco in grigliato meccaniche con molla per movimentazione da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (compattabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore di accesso ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia frontale, rampe e pannello posteriore zincati a caldo * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura laterali in altro colore RAL su richiesta e con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata conforme EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 29/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ---Freni: * Freni a tamburo * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di parcheggio ---Assali: * 2 x 7 t assali Gigant ---Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di equalizzazione ---Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm Nlodpfx Anjrvvflj Njc * Occhione a flangia da 40 mm ---Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (controllo della pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ---Accessori generali: * Piedino di stazionamento Jost anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni zincati a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla paratia frontale * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica ---Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo di blocca-container * Paratia frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore per sponde * Sponda posteriore in acciaio estraibile tra le rampe, supporto per non utilizzo interno davanti alla paratia * Stipiti di coda avvitati ---Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45°, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibile montaggio di anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno * Diversi fori su traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t * Barra di fissaggio Profifix sull’asse longitudinale centrale per carichi fino a LC 3000 daN ---Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico con molle per funzionamento monoperatore, ca. 2.750 x 600 mm (compattabile fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm ---Verniciatura: * Telaio, timone, paratia frontale, rampe di salita e sponda posteriore zincati a caldo * Sponde laterali in tinta RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altri colori RAL su richiesta con supplemento ---Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita previa ---Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 29/2026

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Nledjl Sl Izopfx An Njc Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm Nedpfx Anoxnnk De Njlc - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm Nljdpfowviwkjx An Nsc -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) Nodpfxowu A Sle An Nslc -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 200 kg, peso massimo di carico: 550 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.700 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 1.070 mm, volume dello spazio di carico: 3,9 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 1.650 mm, larghezza di lavoro: 1.790 mm, Costruttore: Brenderup Tipo: Brenderup 2270S UB750 Caricatore basso in acciaio Peso totale autorizzato: 750 kg Carico utile: 550 kg Peso a vuoto: 200 kg Dimensioni del cassone: 2700 x 1300 x 270 mm con attacco per griglia a foglia alta 80 cm, versione per impieghi gravosi Pneumatici: 13 pollici Altezza di carico: 540 mm Spina a 13 poli con ruota dentata Il prezzo comprende Certificato di immatricolazione del veicolo (carta di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn e Neptun Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi, sospensioni indipendenti, con ruota di sostegno, luci di ingombro, telaio completamente zincato a caldo, non frenato, garanzia inclusa, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, robuste serrature di sollevamento angolari, timone di sicurezza a V, 4 occhielli di fissaggio interni, spina a 13 poli con luce di retromarcia, luci posteriori protette, gratuite. Spina con luce di retromarcia, luce multifunzione protetta, sponda in acciaio da 27 cm Njdpfjd T Spasx An Nslc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 550 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.700 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, volume dello spazio di carico: 3,9 m³, colore: grigio, altezza di costruzione: 1.600 mm, larghezza di lavoro: 1.790 mm, Costruttore: Brenderup Tipo: Brenderup 2270S UB750 a basso carico in acciaio Peso totale autorizzato: 750 kg Carico utile: 550 kg Peso a vuoto: 200 kg Dimensioni del cassone: 2700 x 1300 x 270 mm con telone grigio e fiocchi 105 cm Altezza di ingombro Pneumatici: 13 pollici Altezza di carico: 540 mm Spina a 13 poli con cred di supporto Il prezzo include Certificato di immatricolazione del veicolo (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn e Neptun Su richiesta possiamo fornire una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi, sospensioni indipendenti, telone alto, con ruota di supporto, luci di ingombro, telaio completamente zincato a caldo, non frenato, garanzia inclusa, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, robuste serrature di sollevamento angolari, timone di sicurezza a V, 4 occhielli di fissaggio interni, spina a 13 poli con luce di retromarcia, luce posteriore protetta, gratuita. Spina con luce di retromarcia, luce multifunzione protetta, sponda in acciaio da 27 cm Nsded T Spxjpfx An Nelc

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 193 kg, peso massimo di carico: 557 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.630 mm, larghezza vano di carico: 1.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 1,6 m³, colore: grigio, altezza di costruzione: 2.370 mm, larghezza di lavoro: 1.570 mm, Produttore: Neptun Tipo: Autocarro con pianale alto GN124, N7-263 KPS Zul. Peso totale: 750 kg Carico utile: 557 kg Peso a vuoto: 193 kg Dimensioni cassone: 2630 x 1450 x 400 mm con telone e archi 180 cm (al centro) / 160 cm (laterali) Altezza libera Pneumatici: 165 70 R13 74N Altezza di carico: 510 mm - Telaio molto stabile grazie a 2 longheroni continui profilati a U e 2 traverse. - Il rimorchio è disponibile nella versione immatricolata con GV 400 kg, 450 kg, 500 kg, 550 kg, 600 kg, 650 kg, 700 kg, 750 kg - Tutti e 4 i lati sono apribili e rimovibili per caricare lateralmente fino a 3 europallet. - Una volta rimosse le pareti laterali, è possibile rimuovere i montanti angolari per sfruttare al meglio lo spazio. - Gli occhielli di ancoraggio negli angoli per fissare e legare il carico sono di serie su tutti i rimorchi NEPTUN. - I bottoni per teloni piatti o alti sono di serie su tutti i rimorchi NEPTUN. - Guida sicura grazie al timone a V rinforzato, alle sospensioni indipendenti e agli assali con molle in gomma esenti da manutenzione. - Le luci multifunzionali sono montate sotto il portellone posteriore, protette dall'umidità e dal verderame Il prezzo include il libretto di circolazione del veicolo (certificato di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Cheval Liberte Hapert Brian James Trailers Se lo desiderate, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Nessuna responsabilità è accettata per errori e refusi. Sospensioni a ruote indipendenti e assali con molle in gomma esenti da manutenzione. - Le luci multifunzionali sono, telone alto, ruota di supporto, luci di posizione, zincate a caldo, non frenate, inclusa la garanzia. - Telaio molto stabile grazie a 2 longheroni continui profilati a U e 2 traverse. - Tutti e 4 i lati possono essere aperti e rimossi per caricare fino a 3 europallet lateralmente. - Una volta rimosse le pareti laterali, i montanti angolari possono essere rimossi per sfruttare appieno lo spazio. - Gli occhielli di ancoraggio negli angoli per fissare e ancorare il carico sono di serie su tutti i rimorchi NEPTUN. - I pulsanti del telone per teloni piatti o alti sono di serie su tutti i rimorchi NEPTUN. - Guida sicura grazie al timone a V rinforzato, protetto da umidità e verderame, montato sotto il portellone posteriore. Nsdpfxjv S Eanj An Nelc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.800 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intera gamma dei nostri veicoli disponibili immediatamente o a breve termine sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Pesi: * Peso totale (ammesso) 24 t * Peso totale (tecnico) 30 t Dimensioni: * ca. 2.100 mm = piattaforma anteriore rialzata incl. telaio a gomito, angoli smussati * ca. 5.350 mm = pianale ribassato - superficie di carico piana * ca. 850 mm = rampa posteriore inclinata * Larghezza totale ca. 2.550 mm (ca. 3.000 mm con allargatori) * Altezza di carico a pieno carico ca. 870 mm * In caso di composizione di convoglio, prestare attenzione al rispetto dell'altezza massima e della lunghezza totale consentite dalla legge! Telaio: * Costruzione in acciaio saldato con gomito anteriore del telaio e pendenza posteriore * Rampa inclinata con vasca per benna escavatore centrale = incavo posteriore tra le longherine, ca. 2.300 mm di lunghezza * Integrati nel telaio esterno: 5 coppie di stecche di ancoraggio ca. 4 t (4x nel pianale ribassato e 1x sulla piattaforma rialzata) * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribassati estraibili ca. 10 t (4x nel pianale ribassato, 1x nella rampa inclinata e 2x sulla piattaforma rialzata) * Corona a sfere standard Accessori telaio: * Allargatori estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato con tavole in legno tenero ca. 50 mm (la larghezza di carreggiata delle macchine edili trasportate non deve superare la larghezza del telaio esterno di ca. 2.550 mm) * 4 coppie di anelli di ancoraggio ca. 10 t ripiegabili, ripartizione: 1 coppia davanti sulla piattaforma rialzata, all'interno delle longherine, 1 coppia all'estremità posteriore nella vasca della benna a sinistra e a destra, 1 coppia davanti sulla piattaforma rialzata prima del gomito, all'interno delle longherine, 1 coppia nel pianale ribassato, dietro prima della rampa inclinata, nella vasca della benna a sinistra e a destra Dispositivo di traino: * Timone fisso con occhiello snodato ca. 40 + 50 mm, esecuzione a gomito, supporto silenzioso, molla di tenuta timone con tenditore * Altezza di aggancio camion ca. 830 mm - 1.030 mm * Lunghezza timone ca. 1.800 mm Dispositivo di supporto: * 2 sostegni pieghevoli automatici posteriori Assali: * Assali ribassati ad aria SAF con freni a tamburo, portata 11 t/asse, freno a camma S ca. 300/200 mm, registratore automatico delle leve freno Nlodpjy Aug Rjfx An Nsc Ruote: * 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica Impianto frenante/Sospensione: * Impianto frenante conforme direttiva ECE R13 * Impianto frenante pneumatico a doppio circuito * Marca Wabco, impianto EBS 4S3M, asse 1°+2° sensorizzati * Programma di stabilità RSS/RSP * Freno di stazionamento a molla sugli assi 2° e 3° * Connessioni freni/aria con 2 attacchi singoli giallo/rosso * Cavo di collegamento EBS/ABS * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica del livello di marcia a partire da 15 km/h (RTR), con battuta assale su asse anteriore Sistemi di assistenza / sicurezza: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicazione del carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, non è una bilancia certificata) * Monitoraggio pressione pneumatici secondo direttiva ECE 141, con sensore di pressione nei cerchi, per visualizzazione su display in cabina (display ecc. devono essere presenti nel trattore stradale) Pavimento: * Pavimento in

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.860 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, inclusi mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Telaio: * Struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio, angoli anteriori smussati e smusso posteriore, rampa di accesso con scanalatura centrale per benna escavatore (incasso posteriore tra le longherine), lunghezza circa 2.300 mm * Integrati nel telaio esterno: 4 coppie di ancoraggi ca. 4 t, 7 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili a scomparsa ca. 10 t (2x sul pianale rialzato, 1x nella piegatura anteriore, 3x nel pianale ribassato tra i pozzetti ruota, 1x sulla rampa d’accesso) 2 coppie di pozzetti ruota: * 1 coppia, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), anteriori dopo la piegatura, inclusa copertura in alluminio unitaria transitabile, per carico superficiale max ca. 11.650 daN/pezzo * 1 coppia, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra 3° e 4° asse, con copertura in alluminio transitabile, adatti al trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700 – 3.600 mm e diametro ruota ca. 1.485 – 1.740 mm, sbalzo posteriore pala max 2.220 mm * Larghezza tra i pozzetti ca. 1.255 mm (esterno longherine) Componenti telaio: * 5 coppie di tasche portastaffa nel telaio esterno per pali tubolari ca. 100 x 50 x 5 mm (3x pianale ribassato, 2x pianale rialzato) * Prolunghe ribaltabili con listoni in legno tenero estraibili su entrambi i lati piattaforma ribassata ca. 50 mm (la carreggiata della macchina trasportata non deve superare la larghezza del telaio di circa 2.550 mm) * 4 coppie di anelli d’ancoraggio ribaltabili ca. 10 t, suddivisione: 1 coppia davanti sul pianale rialzato, all’interno delle longherine; 1 coppia in coda nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra; 1 coppia davanti sul pianale rialzato prima della piegatura, all’interno delle longherine; 1 coppia nel pianale ribassato in coda prima della rampa di accesso, nell’incasso per benna escavatore sinistra e destra Dispositivo di traino: Nlsdpoy Auhnofx An Nsc * Timone fisso con occhione di traino rinforzato ca. 50 mm, versione piegata, supporto con boccola silenziatore, molla di supporto per timone con tenditore * Altezza di aggancio camion ca. 775 mm – ca. 975 mm * Lunghezza timone ca. 1.800 mm Dispositivo di appoggio: * 2 supporti idraulici posteriori azionabili singolarmente; comando in apposito box inox Assali: * Assali ribassati SAF pneumatici con freni a tamburo, portata ca. 11 t/asse, freno S-cam ca. 300/200 mm, registratori automatici delle ganasce freno Ruote: * 16 pneumatici 245/70 R 17.5, 146/146F, marca Conti HTR2 (portata pneumatico ca. 12 t/asse) Freni/Sospensioni: * Impianto freni secondo normativa ECE-R13 sistema pneumatico a doppia linea * Impianto frenante marca Wabco sistema EBS 4S3M, 1° + 3° asse sensorizzati * Programma stabilità RSS/RSP * Freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse * Serbatoio aria in alluminio per peso totale di 44 t * Tubi aria/freno con 2 testate di accoppiamento giallo/rosso * Cavo collegamento EBS/ABS * Supporto in gomma elastica per prese EBS ed elettriche * Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento indipendente anteriore e posteriore * Regolazione automatica altezza di marcia programmata oltre i 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pavimento: * Legno tenero ca. 50 mm impregnato, sporgente ca. 5-10 mm sopra il telaio * Lamiera d’acciaio mandorlata sopra le ruote posteriori

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.200 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 650 mm, volume dello spazio di carico: 2,5 m³, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 185r14c, passo: 990 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: gancio traino rimorchio, gru, sponda idraulica, Caricatore basso Dollco 3018/35, peso totale ammesso 3500 kg, carico utile circa 2300 kg. Assale tandem frenato. Cingolo a V con ruota di supporto per impieghi gravosi. Area di carico circa 4000 x 1800 mm, area utile circa 3000 x 1800 mm, pareti laterali alte 350 mm in alluminio. Impianto elettrico a 13 poli, illuminazione a norma STVO. Nlodpfx Ansgffn Es Njc Gru HMF anteriore, stabilizzatori telescopici estensibili anteriori, stabilizzatori telescopici posteriori per l'abbassamento. Gru HMF 270-K3, estensibile fino a 7 metri, girevole a 370°, capacità di sollevamento da 325 a 775 kg. La gru è alimentata da batterie o, se necessario, da un motore centrale. Le dimensioni e la capacità di sollevamento possono essere offerte in tutte le varianti, purché rientrino nel raggio d'azione di un rimorchio per auto. Possiamo anche offrirvi gru su camion o rimorchi di quasi tutte le dimensioni e peso. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci in qualsiasi momento.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 157, peso a vuoto: 6.310 kg, peso massimo di carico: 29.690 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Passo 1.310 mm Pavimento 5 mm - parete 4 mm Portellone posteriore e basculante idraulici Assali BPW Cerchi in alluminio Alcoa Nlsdpfx Anoi Ehy Ee Nec Tetto scorrevole elettrico Cramaro Protezione antincastro pieghevole Peso lordo ammissibile 36.000 kg / peso lordo tecnicamente possibile 39.000 kg Numero di telaio: 377690 Errori esclusi

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: Nodpfxoi Ai E Ro An Nelc -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio Nledpfx Aneywv Ixe Noc -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/1989, colore: rosso, Anno di produzione: 1989, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 1.700 kg Carico utile: 3.300 kg PESO MASSIMO: 5.500 kg IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori Nedpfjxxkrrjx An Nelc

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Nsdezhf Rnopfx An Nelc

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico circa 9.200 mm, altezza di carico circa 900 mm, 16 occhielli di fissaggio, , Il veicolo viene venduto su ordinazione, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Nledpfjzgvbzsx An Njc

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.320 kg, peso massimo di carico: 10.180 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2003, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 5.040 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148/145J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148/145J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148/145J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, sovrapprezzo per rampe: 800 €, -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini di esempio --, Ulteriori dati su richiesta!, Maggiori dettagli: ! Nljdpfx Anjzgatho Nsc

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Il veicolo viene venduto per conto di un cliente, tavole in parte in legno def., 17 coppie di occhielli di fissaggio, , altezza di carico ca. 900 mm, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Nljdpfjzf Iagex An Noc

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2019, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza totale del piano di carico ca. 9.500 mm, lunghezza del piano di carico del pianale ribassato ca. 7.360 mm, altezza di carico ca. 910 mm, 14 coppie di occhielli di ancoraggio, veicolo offerto per conto del cliente. Errori di stampa, omissioni e modifiche riservati, immagini esemplificative. Ulteriori dati su richiesta! Njdpfx Anjzfy D Re Njlc

Condizione: usata, peso complessivo: 109.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XNJ76C5UC12H01185 Sistema idraulico – presa NATO Carico sul timone: 25.000 kg – carico sugli assi: 7 x 12.000 kg Peso totale: 109.000 kg Peso a vuoto: 19.820 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Nledpfxjzhdhfs An Nsc Lunghezza del collo d'oca: 4.300 mm Altezza del gancio di traino: 1.300 - 1.400 mm = perno centrale da 3,5 pollici Pianale ribassato: lunghezza: 12.415 mm (di cui 300 mm smussati) – larghezza: 2.750 mm – altezza del piano di carico: circa 880 mm ALLARGABILE fino a 3.200 mm Guide per il fissaggio Carico sugli assi tecnicamente 7 x 12.000 kg Assi Broshuis con freni a tamburo – SOSPENSIONE IDRAULICA Asse 1 + 2 SOLLEVABILE 6 assi sterzanti, sterzatura idraulica forzata Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha scopo di identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto contrattuale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di vendita. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o iscrizioni. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 109.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2014, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XNJ76C5UC14H01208 Sistema idraulico – presa NATO Carico sul timone: 25.000 kg – carico sugli assi: 7 x 12.000 kg Peso totale: 109.000 kg Peso a vuoto: 19.820 kg Revisione periodica obbligatoria (DE HU) Lunghezza del collo d'oca: 4.300 mm Altezza del punto di aggancio: 1.300 – 1.400 mm = perno di aggancio da 3,5 pollici Pianale ribassato: lunghezza: 12.415 mm (di cui 300 mm smussati) – larghezza: 2.750 mm – altezza del carico: circa 880 mm ALLARGABILE fino a 3.200 mm Guide di aggancio Carico sugli assi, a livello tecnico: 7 x 12.000 kg Assi Broshuis con freni a tamburo – SOSPENSIONE IDRAULICA Asse 1 + 2 SOLLEVABILE 6 assi sterzanti, sterzate idraulicamente Nlodpfxoy T Arpe An Njc Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia in senso contrattuale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova approvazione TÜV. Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere personalizzato con pubblicità e/o loghi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico circa 9.200 mm, altezza di carico circa 900 mm, 16 occhielli di fissaggio, , Il veicolo viene venduto su ordinazione, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Nedpfxjzfv I Se An Nelc