Fliegl Vts 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp usato in vendita (61.022)
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a pianale
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
-10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
Montanti di seduta:
-Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
-Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole.
-sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 385/65 R22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Gradi di acciaio:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova.
Djderq Dlfspfx Anuswc
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL
-Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore
-4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore
-Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
-Unità idraulica elettrica
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore
-12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio.
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS:
-Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione.
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in
-5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico.
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po
Riuscito
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Annuncio economico
Kaufungen
1.072 km
Trattore stradale standard
SCANIA450 XT 4x4 Euro 6 SZM Kipphydraulik Blatt / Luft
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 430.822 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 12/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, Numero interno del veicolo: G400171
Disponibile da subito nel nostro piazzale a Kaufungen.
Dwjdpfx Anjy Trp Reuoc
Maggiori INFORMAZIONI:
? Luis Lucena
? Viktoria Sologubova
Tedesco
Scania 450 XT 4x4, motrice stradale | Sistema idraulico di ribaltamento | Euro 6d | 16 unità disponibili
Sono in vendita 16 motrici stradali Scania 450 XT 4x4 usate, fabbricate nel 2020 e nel 2021. I chilometraggi variano da circa 302.000 a 408.000 km.
I veicoli sono dotati di motori diesel da 450 CV, cambi automatici Scania Opticruise, trazione integrale, sistema idraulico di ribaltamento, presa di forza e sospensioni a balestre/pneumatiche. Grazie alla robusta versione XT, sono particolarmente adatti per l'uso in cantieri e per il trasporto di materiali sfusi.
Dati tecnici:
* Produttore/Modello: Scania 450 XT
* Tipo di veicolo: Motrice stradale standard
* Anni di fabbricazione: 2020 e 2021
* Potenza: 331 kW (450 CV)
* Cilindrata: 12.742 cm³
* Carburante: Diesel
* Cambio: Automatico/Scania Opticruise
* Cambio: GRS0905
* Scania Ecocruise
* Raffreddamento dell'olio del cambio
* Normativa sulle emissioni: Euro 6d
* Targhetta ambientale: 4 (Verde)
* Assi: 2
* Formula delle ruote: 4x4
* Passo: 3.600 mm
* Trazione: Trazione integrale
* Impianto idraulico: Sistema idraulico di ribaltamento
* Presa di forza: EG652P
* Sospensioni: Balestre/Pneumatiche
* Altezza del punto di aggancio: circa 1.350 mm
* Peso lordo consentito: 20.500 kg
* Peso a vuoto: 8.850 kg
* Carico utile: 11.650 kg
* Capacità del serbatoio: 400 litri
* Serbatoio in alluminio
* Colore: Giallo
* Revisione: Nuova
* Numero di veicolo: G400185
* Condizioni: Usato
Allestimento:
* Versione Scania XT
* Cambio automatico Opticruise
* Freno motore, a 2 stadi
* ABS
* ASR
* Bloccaggio del differenziale
* Sistema idraulico di ribaltamento
* Presa di forza
* Freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore
* Stabilizzatore anteriore robusto
* Climatizzatore
* Riscaldatore di parcheggio, 2 kW
* Sedile del conducente confortevole riscaldato
* 1 cuccetta
* Regolatore di velocità
* Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati
* Alzacristalli elettrici a sinistra e a destra
* Luci diurne a LED
* Fari fendinebbia
* Luci di emergenza
* Clacson ad aria compressa
* Visiera parasole
* Lucernario
* Cabina CG
Pneumatici:
* Asse anteriore: 385/65 R22.5
* Asse posteriore: 315/80 R22.5
Veicoli disponibili:
* 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377.585 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348.389 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302.800 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343.862 km
* 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408.008 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378.609 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354.302 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387.469 km
* 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340.793 km
* 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319.700 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351.327 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314.612 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? circa 350.000 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345.983 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344.498 km
* 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326.043 km
I dati tecnici, i chilometraggi e le caratteristiche dell'allestimento possono variare leggermente a seconda del veicolo. È possibile effettuare una visita su appuntamento. Per ulteriori informazioni, foto e video, non esitate a contattarci.
Salvo errori, modifiche e vendite intermedie.
Riuscito
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Annuncio economico
Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
Dedpjy Efcuefx Anujwc
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MANTG-S 26.400 6x2-2 BL 3-Achs Kipper Kran +Funk+Gr
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 303.850 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 04/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Parasole
* ABS
* ASR
* Autoradio
* Riscaldatore di stazionamento
* Regolatore di velocità
* Sistema di assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Fari antinebbia
* Tetto apribile
* Sedile comfort per il conducente
* Riscaldamento sedili
* Blocco del differenziale sull'asse posteriore
* Asse sollevabile/sterzante
* Paraurti in acciaio
* Presa d'aria superiore
* Essiccatore d'aria
* Attacco aria a 2 tubi
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Telecamera posteriore
* Tachimetro digitale
* Chiusura centralizzata
* Gancio di traino
* Cambio a 16 marce
* Sospensioni: a balestre e ad aria
* Carico utile: 12710
Dsdpfszxi S Dsx Anuswc
* Freno di stazionamento: freno motore a controllo elettronico
----Allestimento speciale: Gru: Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), capacità di sollevamento massima 5460 t, pieghevole, estensione idraulica a 3 sezioni (altezza di lavoro circa 13 metri), telecomando a radiofrequenza + controllo a terra + piattaforma elevata per il telecomando, supporto idraulico completo, radiatore dell'olio, 6° e 7° circuito idraulico per il funzionamento del servosterzo e del braccio. Diagramma di carico rilevato: solleva 3,3 t a 4 m, 2,25 t a 5,1 m, 1,6 t a 7 m, 1,22 t a 9 m.----Allestimento: cassone ribaltabile a 3 lati, paratie laterali in alluminio a 2 parti (oscillanti e ribaltabili, anteriore con sistema di scarico della molla), paratia posteriore in alluminio, traverse centrale ribaltabile, pianale in acciaio, occhielli di fissaggio.----Autocarro in ottime condizioni. Il veicolo è sempre stato sottoposto a manutenzione presso MAN, l'ultima revisione è stata eseguita nel 06.2026, cambio olio e revisione con controllo professionale 3 con cambio olio assi e trasmissione, tutti i filtri, ecc. per 3.639,10 €. Nell'08.2025 è stata eseguita la revisione completa UVV con tutti i tubi per 11.799,68 €. Il veicolo non ha arretrati di manutenzione. Sono disponibili copie delle fatture.
Vendita solo a aziende. IN CASO DI ESPORTAZIONE, È DA PAGARE SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA ALCUNA GARANZIA SULL'ATTREZZATURA E GLI ACCESSORI. Alla base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini, trattative di vendita sono le nostre condizioni generali di contratto (vedere l'informativa legale).
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Rimorchio a pianale ribassato
MÜLLER-MITTELTALPT 40 Sonderpreis, Tieflader mit hydr. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi
----Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindro a molla
* Freni a tamburo
----Assi:
* 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuna
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR
----Timone:
* Timone con gancio di traino da 50 mm e regolazione in altezza
----Illuminazione / Impianto elettrico:
Dsdpfxsl Tnu Aj Anuewc
* Impianto EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V
* Presa di corrente a 15 poli
* Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V
* Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore
* 2 luci di retromarcia a LED (attivate con la retromarcia)
----Componenti aggiuntivi generali:
* Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica)
* Protezione laterale anti-urto
* Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio
* Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore
* Parafanghi anteriori in plastica
* Paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore
* Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore
* Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza
----Piattaforma ribassata:
* Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, lunga circa 490 mm, con angoli a 45°
* Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra in acciaio della piattaforma girevole
* Pavimento in legno duro sulle superfici di appoggio della piattaforma ribassata
----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si):
* 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale
* 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole, con capacità di carico di 2 tonnellate ciascuno
* 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) sospesi nella parte posteriore, a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore
* 4 coppie di anelli di fissaggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, basculanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno
* 3 tasche per staffe su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultaneo di 2 tonnellate
----Pacchetto allargamento:
* Bracci pieghevoli meccanici zincati a caldo per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore)
* Supporto per traverse sotto il telaio a sinistra, in direzione longitudinale
----Supporto per braccio escavatore:
* Supporto per braccio escavatore nella parte posteriore, fino al traversa di chiusura, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm
* 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore
----Rampe:
* Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente
* Traverse esterne delle rampe di carico in legno duro
* Struttura in acciaio come preparazione per il distributore idraulico a 6 vie
----Altezza di carico:
* Altezza del bordo di carico a vuoto, circa 950 mm +/+ 20 mm
----Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17,5
----Verniciatura:
* Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti ribaltabili meccanici, rampe di carico zincate a caldo
* Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero
----Informazioni:
* Veicolo con omologazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza del sistema
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinTT 34 Zugrohr Gerade 34 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 26.700 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pianale in legno spesso 70 mm, 18 punti di ancoraggio, 12 alloggiamenti per longheroni, 2 rampe, ciascuna lunga 3.110 mm e larga 760 mm, listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe idrauliche a un unico pezzo, altezza di carico: 880 mm, comprensivo di indicatori del carico sugli assi, ulteriori opzioni disponibili a un costo aggiuntivo: ultimo asse come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, allargamento a 3 m con estensioni in legno, spostamento idraulico delle rampe.
-- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Ulteriori informazioni disponibili su: !
Djdpfxsz H Irij Anuowc
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinTT 34 Zugrohr Gerade 34 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 26.700 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pianale in legno spesso 70 mm, 18 punti di ancoraggio, 12 alloggiamenti per longheroni, 2 rampe, ciascuna lunga 3.110 mm e larga 760 mm, listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe idrauliche a un unico pezzo, altezza di carico: 880 mm, comprensivo di indicatori del carico sugli assi, ulteriori opzioni disponibili a un costo aggiuntivo: ultimo asse come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, allargamento a 3 m con estensioni in legno, spostamento idraulico delle rampe.
Djdpfxjz H Irce Anujwc
-- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Ulteriori informazioni disponibili su: !
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Bovenden
1.101 km
Autocompattatore
MANTGS 26.400 6x2-4 LL, Lenk-/Liftachse, Zöller
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 230.260 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 01/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.010 kg, peso massimo di carico: 9.990 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.200 mm, freni: mantieni acceleratore costante, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Ubicazione veicolo: Bovenden, Lg. Haus, 1x sedile comfort, panca doppia, sedili riscaldati, specchi elettrici, specchi riscaldabili, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, climatizzatore, parasole, cruise control, riscaldamento autonomo, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), freno di stazionamento costante, presa di forza, scarico rialzato, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari da lavoro, cassetta porta attrezzi, sospensioni pneumatiche, ultimo asse sollevabile, ultimo asse sterzante idraulico, protezione laterale in alluminio, botola sul tetto, bollino ambientale verde. Passo: 4200 mm. Allestimento: compattatore Zöller modello Medium M23X2EC con dispositivo di sollevamento rifiuti Zoeller tipo 301 Delta. Cambio ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF, climatizzatore! DOTAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!
Dwodpfx Anjy A Nddeujc
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo proveniente da produzione corrente - disponibile tra circa 2 settimane
Veicolo / Allestimento: cassone ribaltabile
Peso totale: 35.000 kg / 39.000 kg
Peso a vuoto: 5.500 kg!!!
Carico utile: 29.500 kg / 33.500 kg
Lunghezza totale: 8.600 mm
Volume: 25 mc
Ulteriori informazioni:
- Altezza totale circa 3.160 mm
- Larghezza interna circa 2.350 mm
- Altezza di accoppiamento circa 1.200 mm
Telaio semirimorchio ribaltabile:
- Struttura saldata in acciaio fine grana, progettazione basic alleggerita
- 1 piede di sostegno centrale
- Parafanghi semiguscio
- Parapiedi integrato con superficie antiaderente per pietre
- Parafanghi antispruzzo solo sull’asse posteriore
- 2 ganci di traino posteriori
Assali + sostegno:
- Assali frenanti a disco SAF con diametro dischi 430 mm
- "Assali e telaio allineati a laser" per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante
- Assali versione Offroad
- Sospensione pneumatica
- Manometro soffietti montato frontalmente su telaio curvo
- 1° asse sollevabile automatico, attivabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza bisogno di installazione sul camion
(L’assistenza alla partenza funziona fino a superamento carico per asse del 30% e fino a max 25 km/h)
Impianto frenante:
- Impianto freni pneumatici a doppia linea
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
- Freno di stazionamento a molla
- 2 teste di accoppiamento anteriori con prevenzione inversione, senza cavo di collegamento
- EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo
- Con valvola sollevamento/abbassamento
- Sistema di stabilità su strada
- Abbassamento automatico in fase di scarico con valvola di blocco
Ruote e pneumatici:
- 6 x 385/65 R22.5” marchio europeo a scelta del costruttore
Elettricità:
- 24 V, proiettori a più camere LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa LED
(Attenzione: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi errori diagnostici, benché la funzione sia attiva)
- Illuminazione laterale LED gialla collegata alle frecce laterali
- Luci marker LED laterali premium, 20 LED per lampada
- 2 luci di posizione bianche anteriori LED incluse
- 2 luci per delimitazione corsia posteriori bianche/rosse LED incluse
- 2 prese 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori con prevenzione inversione, senza cavi
- Fari da lavoro LED laterali (comandabili tramite la retromarcia)
- 2 fari supplementari da lavoro LED posteriori integrati
Impianto idraulico:
- Cilindro alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo cromato duro, attacco HDK, parte fissa, NW 48 mm
- Marca Hyva
- Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
- Attacco idraulico con tubo e connettore a vite veicolo NW 54 mm a grande dado girevole
Cassone:
Ribaltabile rotondo in acciaio HARDOX “Stone Master Design” in acciaio antiusura HB 400/450. Parete anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno.
Interno con salita su parete anteriore
- Greenline - cassone conico e aerodinamico
Dsdpfx Asvhyf Ronujwc
- Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore
- Sponda posteriore a membrana
- Sponda posteriore a battente pendolare con doppia cerniera esterna e doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusura a leva lateralmente in basso
- Sponda posteriore con guarnizione in gomma
Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C!
- Fianchi continui spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, struttura ottimizzata per peso e resistenza
- Fliegl S.T.E.P. - pedana ribaltabile anteriore con scala piegh
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
HüffermannISA 2 Achs Abrollanhänger- Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 14.930 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Per container ribaltabili o container a cassone, sovrapprezzo per le rampe: 1.000 €. Salvo errori, omissioni e modifiche. Immagini illustrative. Ulteriori informazioni disponibili su: [link]
Dodpfxoz Nv Sqe Anuowc
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio con telone
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Montanti del sedile:
Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Dedpotphtmsfx Anujwc
Assali e pneumatici:
Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
Attrezzo per assali
Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti
Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350
Nessuna verniciatura metallizzata possibile
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
4 ganasce freno con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Corpo del telone regolabile in altezza
Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Regolabile in altezza di circa 400 mm
Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore
3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm
Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile
Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone.
Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo
Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Un parafango sul retro del rimorchio
Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio
7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Assale sollevabile sull'assale ante
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio portatronchi
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902028859, peso a vuoto: 5.660 kg, peso massimo di carico: 29.340 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Chassis semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio in versione rinforzata, solo 2 longheroni a doppio T con lamiera in acciaio/lamiera mandorlata tra i longheroni, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2". Parafango per fanali posteriori.
8 coppie di occhielli di ancoraggio avvitati o saldati al telaio a scelta del costruttore
Piedistalli d’appoggio da 24 t, 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione dello spostamento
Cunei di blocco con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi tipo semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo EG
1 supporto ruota di scorta per 1 ruota completa, con kit fissaggio ruota
1 cassetta porta-attrezzi incassata tra i longheroni
8 supporti per piantane in legno a scelta del costruttore, fissati al telaio, ciascuno con 2 piantane telescopiche da 1800 a 2800 mm, portata 7 t per coppia
Assali + Sospensioni
Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm
Sospensione pneumatica con valvola di salita/discesa, fune di sicurezza sugli assali
1° assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, attivazione “3x frenata” (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Interasse assali sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5"
secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati grigio fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina del camion, camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia certificata)
2 testate di accoppiamento anteriori resistenti a inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
“Safe Parking”
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, luci laterali a LED gialle
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci posteriori bianco/rosse per tracciamento corsia
2 prese anteriori resistenti a inversione, 2x7 poli e 1x15 poli, senza cavo di collegamento
Parete frontale / Piantoni angolari anteriori
Parete frontale in acciaio/rete, ca. 2.300 mm di altezza, avvitata al telaio
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania
Dodpfx Anjza Anvsuswc
Omologazione secondo EG 2007/46
Predisposto per portatarga monolinea
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore
Pannello di segnalazione secondo ECE-70
Verniciatura
Telaio: DB 7350 grigio Novagrau
Piedi di stazionamento: nero rivestito
Parete frontale: zincata a caldo
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Camion scarrabile
MANTGS 26.360/400 6x2-4 LL CH, Lenk-/Liftachse, ADR,
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 40.235 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 08/2024, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.200 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, Posizione del veicolo: Bovenden, codice: Haus. Dotazioni: 1 sedile comfort, riscaldamento sedili, specchietti retrovisori elettrici, specchietti retrovisori riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, cruise control, sistema di navigazione, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore a comando elettronico, presa di forza ausiliaria, cambio automatico, sistema di sollevamento e abbassamento, blocco del differenziale, fendinebbia, fari da lavoro, allestimento ADR, sospensioni pneumatiche, ultimo asse sollevabile, ultimo asse sterzato idraulicamente, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, blocco trasversale idraulico, adesivo ambientale verde.
Passo: 4200 mm. Allestimento: con sistema di scarico a cassone usato da 20 tonnellate, modello Hyva S-20-57, per container da 4,5 m a 6,8 m. Cambio: MAN TipMatic 12.22 DD, ABS, ASR, ESP, indicatore di usura delle pastiglie freno, assistenza alla frenata di emergenza, allestimento per trasporto di merci pericolose secondo ADR, tipo EXIII, EXII, FL e AT, freni a disco su tutti gli assi, asse posteriore sollevabile, stabilizzazione antirollio per carichi elevati, avviso di superamento involontario della corsia di marcia, tergicristalli automatici con sensore pioggia, assistenza per l'uso dei fari abbaglianti, luci diurne a LED, cabina NN, vano refrigerato, indicatore digitale del carico sugli assi, sistema audio MAN, navigatore, assistenza in curva, presa di forza ausiliaria a seconda del cambio NH/4c senza flangia, riconoscimento dei segnali stradali, assistenza alla frenata di emergenza EBA Plus, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard.
Dwjdpozw N Ivsfx Anuoc
Possibilità di fornitura anche con nuovo sistema di scarico a cassone Hyva con un sovrapprezzo di 10.000,00 € (netto)! LE INFORMAZIONI SUI COMPONENTI ACCESSORI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SALVO MODIFICHE, VENDITA SOGGETTA A DISPONIBILITÀ E ERRORI!
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MERCEDES-BENZArocs 4143 8x4 4-Achs Kipper Meiller Bordmatik
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 247.807 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, * Parasole
* ABS
* ASR
* Sensore pioggia
* Radio
* Computer di bordo
* Segnalatore di retromarcia
* Cruise control
* Clacson ad aria
Dedpfx Ansz Ec Ensuowc
* Sistema di assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Fari antinebbia
* Accensione automatica dei fari
* Fari direzionali
* Lucernario
* Lunotto posteriore
* Sedile autista ergonomico
* Riscaldamento sedili
* Bloccaggio longitudinale e trasversale
* Programma di guida fuoristrada
* Assi AP
* Altezza elevata
* Lampeggiatore a 360° arancione
* Scarico posizionato dietro la cabina
* Gancio di traino
* Protezione sottoscocca ribaltabile
* Versione peso: 41 tonnellate
* 12 marce
* Sospensione: a balestre
* Carico utile: 16586 kg
* Freno di stazionamento: High Performance Engine Brake
----Allestimento: cassone ribaltabile trilaterale Meiller in acciaio, rinforzato, con sistema di apertura automatica laterale, paratie frontali rialzate con protezione per escavatore, paratie laterali Jet, ribaltamento posteriore.----Grounder, versione peso 41.000 kg, stabilizzatore 2, asse posteriore rinforzato, piastra di protezione sotto il paraurti, Fuel Performance Pack 1, Powertrain Pack 1, Stella Mercedes illuminata.
Vendita solo a professionisti. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGHERÀ SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. DOTAZIONI + ACCESSORI. Alla base di tutti i contratti di acquisto, le fatture, le fatture pro-forma, gli ordini e le trattative di vendita sono le nostre condizioni generali di contratto (consultare le informazioni legali).
Riuscito
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Langenthal
706 km
Camion scarrabile
MANTGS 26.400 Hydrodrive 6x2-4 Hiab
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 245.200 km, prima immatricolazione: 10/2013, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5,
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale aperto
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Telaio trattore semirimorchio per spedizione
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2"
Percorribile e caricabile con macchine edili/agricole fino a un peso massimo complessivo di 24.000 kg e fino a una larghezza massima della macchina di 2.480 mm (la carreggiata delle macchine o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.200 mm). Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro (macchine più larghe non possono essere caricate).
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio.
14 coppie di occhielli per ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t
6 coppie di occhielli per ancoraggio da 5 t integrati nel telaio esterno
Piedistallo a due velocità da 24 t, azionabile da un solo lato, con base diritta, senza compensatore di spinta
Misura libera dell'angolo del piede d'appoggio e raggio posteriore di circa 1.920 mm
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di arresto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-incastro posteriore in acciaio
Parafanghi in quarti di guscio davanti e dietro ogni asse
Paraspruzzi antispray dietro ogni asse
1 supporto per ruota di scorta per una ruota singola, con set di fissaggio
1 ruota di scorta, marca uguale a quella delle ruote di serie, cerchio in acciaio
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
Dedpfx Anoxb D Swouowc
"Assali/telaio laserati" per riduzione dell'usura delle gomme e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, comandabile elettricamente dal camion, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Impianto frenante
Freno ad aria compressa a 2 condotti
Cablaggio colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla guida
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul trattore, tramite EBS, senza installazione su camion (funzionante solo su ruote di serie)
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5 doppio equipaggiamento
Cerchi in acciaio color argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione anteriori a LED bianche
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli in multistrato antiscivolo circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza ai carichi puntuali fino a 5.600 kg su asse carrello elevatore
Parete frontale / piantoni d’angolo anteriori
Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, piantoni d’angolo in acciaio versione volumetrica
Parte interna della parete frontale rivestita con pannello in multistrato antiscivolo da 1.250 mm di altezza
Telaio zincato a caldo
Le immagini sono foto d’archivio! Il ve
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Semirimorchio aperto
MösleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.050 kg, peso massimo di carico: 36.950 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ZINCATO A CALDO, versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore circa 4.180 mm, lunghezza del pianale inferiore circa 9.400 mm, altezza di carico circa 900 mm, pannello frontale alto circa 1.600 mm, 14 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 3 traverse trasversali, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di chiusure per container, 2 container ISO da 20 piedi oppure 1 container ISO da 40 piedi.
Dwodsz H T Nyepfx Anuoc
Sovrapprezzo per:
rampe in alluminio = prezzo: 2.200 €
-- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Maggiori informazioni su: !
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901011222, peso a vuoto: 5.741 kg, peso massimo di carico: 33.259 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.345 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo è attualmente in uso!
Carico complessivo ammesso/tecnico: 24000 / 27000 kg
Carico ammesso/tecnico sulla ralla: 11000 / 12000 kg
Lunghezza totale approssimativa: 13850 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza totale approssimativa: 3345 mm
Lunghezza del pianale di carico approssimativa: 13650 mm
Larghezza del pianale di carico approssimativa: 2480 mm
Altezza della ralla approssimativa: 950 mm
Distanza di montaggio del perno della ralla approssimativa: 1680 mm
Distanza del punto anteriore approssimativa: 2040 mm
#Telaio per semirimorchio – Trasporto
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della ralla con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!
"Load-Lock-Cross brevettato" per il fissaggio delle cinghie di carico, nella traversa sotto il telaio esterno.
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Nota: distanza libera del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm.
Scaletta estraibile nella parte posteriore.
2 cunei di sostegno con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Cassa per pallet per 8 pallet Euro.
Protezione sottoscocca in acciaio zincato.
Parafanghi semicircolari davanti al primo asse e dietro ogni asse.
Con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse.
2 portautensili in plastica.
Sistema di blocco container, 4 coppie incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi, distanza totale tra i sistemi di blocco container di circa 600 mm, sistemi di blocco container in versione retrattile, senza adattatore! Sistemi di blocco container estendibili fino a una distanza di blocco di 2.760 mm e 2.820 mm.
2 file di guide/listelli di fissaggio sui longheroni, incassate al centro nel pavimento.
7 guide/listelli di fissaggio disposti trasversalmente nel pavimento, su tutta la larghezza fino al telaio esterno.
Dwodpfxozv Sq Rj Anusc
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco SAF.
"Allineamento laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Condotte colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore.
2 luci di lavoro a LED aggiuntive.
2 coppie di pannelli di avvertimento a doppia illuminazione a LED, estendibili fino a 3.000 mm.
#Pavimento
Pannelli multistrato da circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
#Pannello frontale / Barre angolari anteriori
Pannello frontale in acciaio Hangle, alto circa 2600 mm.
Il pannello frontale è rivestito internamente con pannelli multistrato su tutta l'altezza.
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo, compresa la passivazione + telaio esterno verniciato a colori in RAL 3000 Rosso Fuoco. "Garanzia di 15 anni con
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGL3 Achsen Tieflader Plateau DTS 300 P
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Offerta di leasing con opzione di acquisto della nostra banca partner:
Prezzo del veicolo: 33.000,00 EUR, al netto
Durata: 48 mesi, valore residuo 40%
Rata mensile: 575,00 EUR, pagabile solo al netto
VEICOLO NUOVO, pianale a tre assi Fliegl, versione con pianale ribassato
Veicolo in produzione corrente – Consegna prevista in circa 2-3 settimane
Peso totale 24.000 / 30.000 kg
Lunghezza totale 10.300 mm
Lunghezza del pianale di carico 8.200 mm
Telaio zincato a caldo
Dotazioni:
Rampe lunghe da 3.000 mm con sollevatore a molla
Dedpfxsz Nvahj Anujwc
Sospensioni a balestra con compensazione degli assi
Ampio kit di cinghie di fissaggio
Allargamenti con segnaletica di avvertimento e luci a 360°
Cassone a «W»
Immagini esemplificative – Modello speciale per il 33° anniversario di Fliegl Trailer.
Altre dotazioni, come sospensioni pneumatiche o rampe idrauliche, sono in fase di sviluppo.
Riuscito
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Freilassing
665 km
Semirimorchio ribassato
NÜKTE 4 ACHS SATTELTIEFLADER VOLLAUSSTATTUNG
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2026, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS,
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
-Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm
- Collo d'oca dritto sul retro
-3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Area di carico in versione estensibile:
-Area di carico con design estensibile
-5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
- 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
- Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi
Reggisella:
Dwodet Ag Uwspfx Anuoc
-Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Assali e pneumatici:
- Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti
- Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento
- Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
utensile per asse
- Pneumatici 205/65 R17.5
sistema frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Costruzione in acciaio:
- Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
-Collegamento secondo ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-ISO-12098 a 15 pin
Pittura:
- Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K)
- Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey
-Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
-perno di sterzo da 2"
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
- Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore
-Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
- Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato
- Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm
-7 paia di sacche portaoggetti WADER
- 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi
-7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
-Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33801013475, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 28.820 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, disponibili in più esemplari
Costruzione saldata in acciaio fine-granulato, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", parafango aggiuntivo fissato con rivetti nella parte inferiore del telaio, nella zona del colletto sopra l’assale posteriore della motrice e sopra le ruote del veicolo; telaio in versione rinforzata per carichi fino al telaio esterno; telaio esterno con profilo "Load-Lock" ogni ca. 400 mm per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio; 10 coppie di anelli di fissaggio sopra/esterno nel telaio esterno, ciascuno da 10 t; stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semi-rotonda e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, supporto posteriore ribaltabile; cunei di sostegno con supporto; barra laterale anti-intrusione in alluminio; paraurti inferiore in acciaio. Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse, con spruzzi metallici aggiuntivi sopra le ruote, paraspruzzi antispay secondo normativa UE, 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave.
Bloccaggio container: 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi container, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container (sono richiesti appoggi trasversali supplementari davanti e dietro il container; il container deve poggiare uniformemente sulla larghezza insieme ai bloccaggi; gli appoggi trasversali non sono inclusi); barra di aggancio per rampe di carico sull’estensione posteriore per tutta la larghezza, estensione posteriore meccanica con manovella manuale, estendibile di ca. 1.500 mm e bloccabile ogni 500 mm, incluso paraurti inferiore con illuminazione estendibile; corsia centrale rivestita con lamiera antiscivolo, corsie laterali con lamiera forata tipo Lohr; vano per rampe integrato nell’estensione posteriore, utilizzabile solo con estensione arretrata di circa 1.000 mm; per il trasporto delle rampe a estensione ritratta, vano per rampe lato FR-dx davanti agli assi.
1 coppia di rampe da 3.000 mm di lunghezza x 300 mm di larghezza, portata 6.000 kg/coppia; verricello elettrico a fune, 24 V, forza di trazione ca. 8.165 kg, montato centralmente molto avanti, comando con radiocomando, fune da 35 m x ca. 10 mm, con guida a rulli e rulli di guida rimovibili.
Assali + sospensioni: assali a tamburo SAF/BPW, a scelta del costruttore; sospensioni pneumatiche; 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza avviamento.
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per agevolare il servizio; freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione; EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento; con valvola sollevamento/abbassamento e scarico rapido, funzione di mantenimento in abbassamento + funzione auto-reset; sistema di stabilità di marcia del veicolo, rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS.
Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio gemellati.
Dwedpjza Aiyefx Anujc
Impianto elettrico: 24 V; fanali multifunzione a LED; illuminazione laterale gialla a LED; illuminazione targa a LED; 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida posteriori bianche/rosse a LED; 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione; 2 fari lavoro a LED posteriori supplementari; 1 lampeggiante con supporto, comando su luci di posizione; 2
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Legden
1.148 km
Trattore stradale standard
MERCEDES-BENZArocs 1843 4x2 Blatt-/Luft Euro6, Kipphydraulik
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 650.605 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 08/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, veicolo incidentato, * Volante multifunzione
* Aria condizionata
* Riscaldamento ausiliario
* Divano letto
Dwsdpswc Ihzofx Anujc
* Radio
* Controllo automatico della velocità
* Sospensioni a balestra/pneumatiche
* Freno motore
* Idraulica di inclinazione
-----Numero interno del veicolo: 10898----Salvo errori e vendite precedenti.
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Legden
1.148 km
Trattore stradale standard
SCANIAR470 4x2 Blatt-/Luft, Hydraulik, Schaltgetriebe
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.292.308 km, potenza: 345 kW (469,07 CV), prima immatricolazione: 04/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, * Trasmissione manuale
* 2 letti per dormire
* Controllo automatico della velocità
* Sospensioni a balestra/pneumatiche
* Ritardante
* azionamento ausiliario
* Idraulica
-----Numero interno del veicolo: 10648----Soggetto a errori e vendita precedente.
Dwsdpfx Ansv A Ep Deusc
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinTT 34 Zugrohr Gerade 34 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 26.700 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pianale in legno spesso 70 mm, 18 punti di ancoraggio, 12 alloggiamenti per longheroni, 2 rampe, ciascuna lunga 3.110 mm e larga 760 mm, listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe idrauliche a un unico pezzo, altezza di carico: 880 mm, comprensivo di indicatori del carico sugli assi, ulteriori opzioni disponibili a un costo aggiuntivo: ultimo asse come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, allargamento a 3 m con estensioni in legno, spostamento idraulico delle rampe.
Djdpfxez I I Ako Anujwc
-- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Ulteriori informazioni disponibili su: !
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