Compair C 38 usato in vendita (40.381)

Condizione: usata, chilometraggio: 228.000 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, * Volvo FM 380 + rimorchio frigorifero Schmitz elettrico * Immatricolazione: 01-2020 * Cambio automatico * VEB * 1 letto * Balestre / Aria * Rimorchio frigorifero Schmitz Carrier ICELAND * Immatricolazione: 11-2019 Lajdey Ikmwopfx Akbjc * Refrigerazione completamente elettrica * 3 compartimenti * Ulteriori foto e video via Whatsapp * Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.403 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.120 mm, altezza vano di carico: 1.880 mm, Anno di produzione: 2024, acquista direttamente online e risparmia su trailershop Presso ANHÄNGERWIRTZ sono disponibili molti modelli Acquisto comodo e online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Ritiro diretto o consegna a domicilio. Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi leader! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: Brian James, disponibile in esposizione previo appuntamento! Race 4 550x212cm 3500kg Rimorchio ribassato tandem con telaio ALKO Bradley V, pneumatici 12" con cerchi in lega darkline, struttura chiusa in poliuretano bianca, tetto con luce naturale, sponde laterali 190cm con assistenza apertura, porte di servizio, binari di carico antiscivolo e portellone posteriore calpestabile in compensato fenolico + rampe extra ASR 180cm per veicoli bassi, pianale inclinabile idraulicamente, verricello elettrico fisso, vano anteriore di stoccaggio, ruota di scorta, ruotino di manovra... Fattura IVA inclusa. Garanzia - Rivenditore di rimorchi con oltre 35 anni di esperienza. Vendita e accettazione ordini telefonici nei seguenti orari: LUN - VEN 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 oppure 24/7 tramite il nostro trailershop Laedpfx Akezaza Roboc Copyright - Protezione del marchio 06/26 Articolo N.: 384-0060+VERSION33754

Condizione: nuovo, Rimorchio a timone sterzante di Unsinn Fahrzeugtechnik a 3 assi Il rimorchio ha un'immatricolazione giornaliera ma è nuovo e inutilizzato! Produttore: Unsinn Modello: UD-3 8424-35-13 Dimensioni della superficie di carico: 8460 x 2440 x 350 mm (L x P x H) Massa totale autorizzata: 3.500 kg Peso a vuoto: 1.410 kg Portata utile: 2.090 kg (i valori della portata utile possono variare a seconda dell’equipaggiamento e della configurazione) Altezza di carico ridotta grazie alle gomme 195/50 R13 C Telaio a 3 assi per una stabilità di marcia eccezionale Chassis longitudinale unico, altamente resistente alla torsione per massima sicurezza di guida Struttura scatolata saldata e completamente zincata a caldo per immersione totale 16 robuste vasche di ancoraggio integrate lateralmente nel telaio (8 per lato) 10 ulteriori anelli di ancoraggio sotto la superficie di carico Sponde in alluminio abbattibili su tutti i lati Sponde e stanti d’angolo removibili senza utensili Chiusure a corsa lunga interne in metallo Piano di carico in multistrato fenolico antiscivolo, spessore 18 mm Molla stabilizzatrice regolabile per il timone Presa a 13 poli Luci di ingombro laterali Inclusi documenti del veicolo Ulteriori opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. certificato omologativo 100 km/h Ruota di scorta incl. supporto Laedsza Nfnspfx Akbec Serratura antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione Rete fermacarico incl. ganci per rete montati sulla sponda Rampe di salita estraibili sottopianale

Condizione: usata, chilometraggio: 35.276 km, potenza: 280 kW (380,69 CV), prima immatricolazione: 06/1994, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, Telaio-chassis: ideale per impieghi gravosi in cantieri edili, veicolo di servizio e officina mobile, camper, spedizioni, cassone ribaltabile, furgone, ecc. Motore MERCEDES-BENZ 8 cilindri, cambio manuale ZF-Transmatic (WSK), telaio con longheroni rialzati, pneumatici singoli di grandi dimensioni, assi rinforzati, scarico alto, ABS, bloccaggio differenziale posteriore, sedile sospeso comfort conducente Isringhausen, sedile passeggero comfort Isringhausen ammortizzato, impianto di lubrificazione centralizzata, alzacristalli elettrico lato passeggero, finestrino posteriore, specchi esterni riscaldati e lato passeggero regolabile elettricamente, parabrezza riscaldato, parasole esterno, finestrini a compasso, regolazione altezza fari, catarifrangenti laterali, fari supplementari e molto altro, 2 lampeggianti rotanti, preriscaldamento carburante, piastra anteriore di attacco, 4 attacchi idraulici anteriori, presa di avviamento esterna NATO, fari supplementari, presa di avviamento esterna, 380-400V, staccabatteria, sospensioni a balestra, condizioni eccellenti, il veicolo potrebbe essere decorato e/o marcato con pubblicità. Lodpfx Asvchafekbeac SI85248 La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere decorato e/o marcato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, chilometraggio: 37.694 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.725 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Assistente per il controllo della stabilità, ABS, ASR, freno motore, bloccaggi del differenziale, volante multifunzione, climatizzatore, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici per la porta conducente e passeggero, lucernario, sedile standard oscillante per conducente, staccabatteria, sospensioni a balestra. Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo disponibili a proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci! Laodpfox E Irfjx Akbjc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 515 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Rimorchio Mazowia per autovetture Dati tecnici * Tipo di rimorchio: Mazowia * Peso totale: 750 kg * Carico utile: 515 kg * Dimensioni interne: L: 272 cm, L: 132 cm, A: 38 cm * Dimensioni esterne: L: 394 cm, L: 184 cm, A: 86 cm * Pavimento: multistrato in legno da 9 mm * Fiancate: acciaio * Altezza di carico: 52 cm * Punti di ancoraggio: 4 * Telaio: acciaio, zincato a caldo * Impianto elettrico: 7 poli, 12 V * Pneumatici: 155/70 R13 * Produttore degli assi: AL-KO, Knott o SPP * Numero di assi: 1 * Asse non frenata * Senza ruota di supporto Oltre a ciò: libretto di circolazione/certificato di conformità 39,00 € Prezzi IVA inclusa. Le immagini potrebbero non corrispondere all'equipaggiamento standard; sono riservate modifiche tecniche (ad es. dimensioni dei pneumatici). Consegna: Possibile consegna tramite spedizioniere, costo di 1,50 € per chilometro di trasporto in tutta la Germania (Seesen fino alla destinazione), con un minimo di 270,00 € IVA esclusa. Visitateci anche su: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. anche qui è possibile ottenere il rimorchio desiderato e gli accessori, previo accordo: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Lajdpfx Akszdmm Aebjc Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO O LEASING

Condizione: nuovo, potenza: 28 kW (38,07 CV), dimensione degli pneumatici: 360/70R24, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 2 h, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 260/70R16 | 100%, misura pneumatico posteriore: 360/70R24 | 100%, Pneumatici anteriori: 260/70R16, pneumatici posteriori: 360/70R24, ore di funzionamento: 2_____L1-382 DHW-EC, trasmissione idrostatica, trazione integrale con roll-bar ribaltabile, inclusa la carta di circolazione parte 255. Motore: 1.826 cm³, motore diesel KUBOTA a 3 cilindri, CRS, EGR, DPF, livello di emissioni V, potenza del motore UN EC 120 27,6 kW (37,8 CV), serbatoio carburante 42 l. Trasmissione: trasmissione idrostatica: 3 gamme di marcia, trasmissione automatica, funzione di regolazione della velocità (cruise control). Bloccaggio del differenziale, velocità massima 25 km/h (a seconda dei pneumatici). Trazione integrale: trazione integrale inseribile. Comfort: ampia piattaforma di guida, supporto per il terzo punto di sollevamento superiore, illuminazione del quadro strumenti, portabevande, cofano motore monoblocco ad ampia apertura tramite molla a gas, sedile del conducente ammortizzato, servosterzo, posizione ergonomica del comando della presa di forza, cassetta degli attrezzi. Prese di forza: presa di forza posteriore 540 giri/min, SAE 1-3/8, a 6 denti. Sistema idraulico: controllo del carico, portata della pompa idraulica di lavoro 30,6 l/min, portata della pompa idraulica dello sterzo 18,6 l/min, pressione di esercizio massima 160 kg/cm2, attacco a tre punti posteriore cat. I, capacità di sollevamento alle estremità del braccio inferiore 906 kg. Gancio di traino: modello standard. Carico di traino massimo non frenato: 2.000 kg, carico di traino massimo frenato: 5.000 kg, carico verticale massimo: 500 kg. Dimensioni: lunghezza totale (con sollevatore posteriore): 3.018 mm, altezza totale (a seconda dei pneumatici): 2.460 mm, passo: 1.610 mm. Peso (trasmissione idrostatica): 1.310 kg, altezza da terra (AS - pneumatici): 345 mm. Carico massimo sull'asse anteriore (a seconda dei pneumatici): 870 kg, carico massimo sull'asse posteriore (a seconda dei pneumatici): 1.430 kg, peso totale ammissibile (a seconda dei pneumatici): 2.300 kg. Pneumatici Bohnenkamp - AS, pneumatici agricoli anteriori 260/70 R16, pneumatici agricoli posteriori 360/70 R24. e234214, Kubota, caricatore frontale LA525 EC, numero di serie: B0527. e235809, pala Kubota 66", numero di serie: B0257, attacco rapido Kubota, idraulica posteriore Kubota 2x DW + 3a funzione FL, Kramp, barra di traino e sfera, inclusa garanzia del produttore di 5 anni (fino a 2000 ore di funzionamento). Luogo di stoccaggio: SC f. Autrac. Ljdpfeu Syggex Akbeac

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re e 2 posizioni per perni re sostituibili Bloccaggio anteriore su supporto per pistone basculante con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio di supporto per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversale di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione: con container da 20 piedi, carico sul timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo ad alta pressione Raccordo a vite, parte fissa, DN 48 mm. (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo flessibile e raccordo a vite ad alta pressione DN = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Lsdji Ri Euopfx Akbeac 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del produttore 6 cerchioni in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della normativa CE - FGV) Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Preparato per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedi di supporto verniciati di nero Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le do

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 3.500 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * Kramer 380 pala gommata * Anno di costruzione: 2011 * Ore di esercizio: 3500 * Accessori: forca pallet, benna * Tagliando effettuato a novembre 2024 Lodpfx Akevm Hhvjbjac * Potenza motore: 45 kW * Motore Deutz * Peso operativo: 4.500 kg * Peso totale ammesso: 6.500 kg * Velocità di marcia: 20 km/h * Attacco rapido idraulico * Pronto all’uso immediato Siamo lieti di ritirare la vostra macchina usata come permuta previo controllo tecnico ed estetico. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI FABBRICAZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO Lajdpfx Aezc Tzxskbec * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLE SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDO TEL: KUBA – POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN – POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, [lingua mancante] LASZLO – UNGHERESE COSTEL – ROMENO (Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, compresa la documentazione) RADEK – [lingua mancante] : 1719

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + COMANDO A DISTANZA NESSUN INCIDENTE IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI PRODUZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + COMANDO A DISTANZA TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? Laedpfxezc Tzlj Akbec LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (In romeno gestiamo tutte le pratiche per l'esportazione, compresi i documenti) RADEK - ????? : 1719

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 13512, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 1.806 h, portata: 1.600 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, sollevamento libero: 1.400 mm, altezza di costruzione: 1.950 mm, dimensione pneumatico anteriore: 18x7-8, misura pneumatico posteriore: 15x4.5-8, peso complessivo: 2.675 kg, tipo motore: elettrico, costruttore: Linde Laodpfx Aksw Ayg Njbjc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Ljdpfx Asi Ri R Sokbsac Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Lodpfoi Ri Avex Akboac Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20") Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Ljdpfx Aji Ri E Aokbjac Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi Protezione anti-tamponamento posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione Ledpfx Asi Ri Exekbjac 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Ledpfxsi Riv No Akbjac Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: Ljdji Ri Eqspfx Akbjac 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Lsdpfx Aei Rizuskbeac Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Ledpfx Asi Ri Ayokbsac Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: Ljdpfxji Riwms Akbeac 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 476.747 km, potenza: 391 kW (531,61 CV), prima immatricolazione: 08/2019, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.200 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.500 kg, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Gancio di traino 50 mm - Serbatoio carburante in alluminio - Assi AP - Bracciolo - Luci lampeggianti - Tetto apribile - Euro 6 - Televisore Lsdpfxszfhagj Akbeac - Telecomando radio - Riscaldamento - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche posteriori - Radio - Telecamera per la retromarcia - Tendina parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza = Note = - Gru per il carico Hiab da 105 tonnellate (tipo X-Hipro 1058EP-6) - 6 stabilizzatori idraulici estendibili - 5a funzione per argano idraulico - 5 supporti, compresi i supporti anteriori - Radiatore dell'olio - Telecomando radio - Diagramma di carico: * 6,2 metri -> 13.300 kg * 8,0 metri -> 10.100 kg * 9,9 metri -> 8.000 kg * 11,9 metri -> 6.600 kg * 14,1 metri -> 5.500 kg * 16,3 metri -> 4.700 kg - Argano idraulico Rotzler (tipo Titan TC2), 2.447 kg - Dimensioni del cassone rimovibile (interne): Lunghezza 396 cm x Larghezza 247 cm x Altezza 50 cm - Altezza del piano di carico 130 cm - Sponde laterali ribaltabili in alluminio - Sistemi di fissaggio del carico - Diversi vani portaoggetti - Raccordo per semirimorchio regolabile - Altezza del raccordo per semirimorchio 136 cm - Cambio G 330-12/11.63-0.77 - Motore diesel OM471, in linea, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm - Serbatoio carburante in alluminio 290 l - Serbatoio AdBlue 25 l - 1 letto - 9 tonnellate per l'asse anteriore - In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: BB-920-R Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.809 cc Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Asse anteriore 1: Dimensioni pneumatici: 385/65 22.5; Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 60%; Profondità del battistrada destro: 60%; Sospensione: Sospensione a balestra Asse anteriore 2: Dimensioni pneumatici: 385/65 22.5; Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 50%; Profondità del battistrada destro: 50%; Sospensione: Sospensione a balestra Asse posteriore 1: Dimensioni pneumatici: 315/80 22.5; Pneumatici doppi; Bloccaggio del differenziale; Carico massimo sull'asse: 9500 kg; Profondità del battistrada sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada destro interno: 50%; Profondità del battistrada destro esterno: 50%; Riduzione: Assi esterni planetari; Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Dimensioni pneumatici: 315/80 22.5; Pneumatici doppi; Bloccaggio del differenziale; Carico massimo sull'asse: 9500 kg; Profondità del battistrada sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada destro interno: 50%; Profondità del battistrada destro esterno: 50%; Riduzione: Assi esterni planetari; Sospensione: Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 23.900 kg Carico utile: 13.100 kg Peso totale: 37.000 kg Funzionale Gru: Hiab X-Hipro 1058EP-6, anno di costruzione 2018, posizionata dietro la cabina Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 422.254 km, prima immatricolazione: 04/2007, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, colore: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.900 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.900 kg, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - 8x4 - A/C - Aria condizionata - Sistema avanzato di frenata di emergenza - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - TELECAMERA PER LA RETROMARCIA - Luci di segnalazione - Bloccaggio del differenziale - Asse sterzante - Presa di forza = Note = Laodszdvnvepfx Akbsc Gru Lunghezza del braccio della gru: 18,6 m Numero di stabilizzatori: 4 Numero di funzioni aggiuntive: 2 Controllo remoto: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Rotatore: ✓ Argano: × Capacità in metri: 16,8 m Capacità in chilogrammi: 8200 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Cabina: P, semplice Targa: 1NDB975 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Peso lordo del veicolo: 32.000 kg Sistema di trasmissione Marca del motore: SCANIA Configurazione degli assi Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 8000 kg; sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 9900 kg; sterzante Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9900 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 8200 kg Funzionale Gru: HIAB 244 E-7 HIPRO - ROTATORE Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno

Condizione: usata, chilometraggio: 385.436 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 08/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.570 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Stralis 430 Cambio manuale a 16 marce Intardatore Climatizzatore 2 posti letto Cassone refrigerato di dimensioni 9,20 x 2,50 x 2,57 metri Unità di refrigerazione Thermo King UTS (da riparare!!!) Trazione 6x2 con asse sollevabile Sospensioni a balestra e ad aria ECCELLENTE camion proveniente dalla Francia Condizioni molto buone Laedpjzdwlvofx Akbec Prezzo 16.900,00 € (netti)

Condizione: usata, chilometraggio: 228.938 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 10/2023, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.360 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 2.380 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, veicolo incidentato, * Numero veicolo: - 92 * Euro 6, bollino ambientale verde * Sprinter 316 CDI Maxi furgone mobili extra alto 2,38m * Lunghezza = 4,36m * Climatizzatore automatico * Cruise control * Massa complessiva 3.500 kg Lodpfxslxlnye Akbjac * 3 posti * Alzacristalli elettrici * Specchietti elettrici * Chiusura centralizzata * Airbag * ABS * ASR * Veicolo tedesco, secondo proprietario * Chilometraggio originale * !! Il veicolo ha motore danneggiato !! ---- -> Si prega di notare che la visione è possibile solo previo appuntamento. Grazie per la comprensione. -> Vendita solo a commercianti o per esportazione. I dati, le foto e la lista degli accessori sopra indicati servono esclusivamente per l’identificazione generale del veicolo e non costituiscono una caratteristica garantita ai sensi della legge sulla vendita! Tutte le informazioni/dati sugli accessori sono SENZA GARANZIA. Modifiche, vendita intermedia ed errori espressamente riservati! La lista delle dotazioni non è vincolante contrattualmente e deve essere verificata in loco e nel dettaglio da ogni interessato prima dell’acquisto. Reclami successivi non saranno accettati.