Broshuis 3-Axle Semi-Lowbed Trailer E-2130 / 73 T + Ramps usato in vendita (69.505)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YS2R6X2000206xxxx, chilometraggio: 880.000 km, Anno di produzione: 2012, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23167 Specifiche del veicolo: Anno modello: 2012 Chilometraggio: ca. 880.000 km Cambio automatico Pneumatici (vedi foto) Ribaltamento posteriore Nuovo compressore a soffiante GHH installato nel 2024 Lunghezza: 928 cm Larghezza: 255 cm Hodpfx Asy I Nknsg Nsfi Passo: 430/136 cm Peso a vuoto: 13.300 kg Peso complessivo ammesso per l'autotreno: 66.000 kg 6x2 730 CV Protezione anteriore (bull-bar) Fari supplementari a lunga portata ('thousand meter') 2x Trombe a compressore 2x Girofari 2x Letto Radio/CD Climatizzatore/AC Specifiche del rimorchio: Anno modello: 2003 Sospensioni pneumatiche Pneumatici (vedi foto) Lunghezza: 1.110 cm Larghezza: 250 cm Passo: 453/136 cm Peso netto: 7.500 kg Ribaltamento posteriore Armadio portautensili Descrizione: Scania R730 autobotte del 2012 con semirimorchio cisterna del 2003 in vendita. L'auto con rimorchio ribalta posteriormente. Due anni fa è stato installato un nuovo compressore a soffiante. Consegna possibile in tempi brevi. Km: 880.000 CV: 730 Revisione: No Peso a vuoto: 13.300 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 928 cm kW: 537 Euro: 5 Modello: R730 6x2 Tankbil con tankhenger - Ribaltamento posteriore Cambio: Automatico = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Note = Broshuis, 2008, Assi SAF, Come inviato 3, Allungabile = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Sterzante = Informazioni aziendali = Coordinate bancarie: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U Hjdsy Rrunspfx Ag Njfi - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare una transazione! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza versamento di un acconto. - Ci riserviamo il diritto di errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, lunghezza spazio di carico: 7.900 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2015, Assale posteriore 1: Assale sollevabile Peso a vuoto: 4.350 kg Portata utile: 15.650 kg Massa complessiva: 20.000 kg Condizioni tecniche: buone Hsdpfx Aoydbp Hog Nsfi Condizioni estetiche: buone Targa: 27-WL-PF

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YE13B0070AA4140059, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza totale: 8.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 6.740 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Assale posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Assale posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg Assale posteriore 3: Portata massima asse: 9.000 kg Hedpfxjyr Nngs Ag Nofi Peso a vuoto: 3.450 kg Portata utile: 35.550 kg Massa complessiva: 39.000 kg Targa: OS-22-LG

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2009, larghezza totale: 2.550 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2009, Configurazione assi Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: Portata massima asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 14.940 kg Carico utile: 41.160 kg Peso totale ammesso: 56.100 kg Funzionalità Struttura estensibile: Sì Manutenzione, storia e stato Revisione periodica (TÜV): Nuova TÜV alla consegna Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2x pianale ribassato telescopico 3 assi sterzanti idraulici Massa totale ammessa 56.100 kg Sterzatura assistita elettroidraulica Telecomando Hjdeymn H Repfx Ag Njfi Due pianali di carico estensibili (640 cm + 620 cm), lunghezza totale del pianale di carico 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Larghezza del pianale di carico 253 cm + 2 x 22,5 cm di estensioni, larghezza totale del pianale di carico 300 cm Altezza del pianale di carico 95 cm Ganci circolari

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Hjdpfxjykpbko Ag Nefi - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) Hfedpjyxc Eysfx Ag Noi - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.093 kg, peso massimo di carico: 2.407 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.240 mm, colore: nero, altezza di costruzione: 1.000 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Pacchetto Comfort: Inclinazione elettrica / Verricello elettrico / Cerchi in alluminio / Parte posteriore inclinata / Rampa continua / Fondo di ancoraggio forato / Ruota elettrica / Box portaoggetti a pavimento, impianto idraulico, sistema di inversione automatica, rampa di accesso, zincatura a caldo, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * Comfort pacchetto: Inclinabile elettricamente / Verricello elettrico / Cerchi in alluminio / Parte posteriore inclinata / Rampa continua / Pavimento ancorato con fori / Ruota elettrica / Scatola portaoggetti a pavimento Dati tecnici: - Marca: Brian James - Modello: T Transporter 231 - Tipo di veicolo: Bisarca - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxLxH): 550 x 224 x 0 cm - Dimensioni esterne (LxLxH): 710 x 232 x 100 cm - Caricamento altezza del pavimento: 59 cm - Amm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.093 kg - Carico utile: 2.407 kg - Telaio: Caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: cerchio in alluminio 195/55R10C - Telaio: asse con molle in gomma ALKO - Ruota fantino: Sì - 100 km/ h Omologazione: opzionale, installabile a posteriori DESCRIZIONE - Cerchi originali in alluminio 10-4,5J, antracite - la base di ancoraggio in acciaio perforato offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni operative più difficili. - La parte posteriore ulteriormente inclinata garantisce un angolo di attacco particolarmente basso - Veicolo disponibile anche per tutte le opzioni dopo l'acquisto: enorme potenziale per il retrofit. - telaio in acciaio saldato molto stabile - vani portaoggetti per rampe di accesso posteriori incassate nella zona di carico - rampa di accesso continua, + rampe aggiuntive, pieghevoli, regolabili (heavy duty) - zona di carico, pavimento anteriore in legno (invece di alberi di rampa sul lato anteriore) - bordo per rampe di accesso spostabile per diverse carreggiate - comfort -Pacchetto per uso professionale composto da: - funzione di inclinazione ad azionamento elettrico incluso cilindro - inclinazione molto rapida dell'area di carico - per un angolo di attacco molto piatto - batteria da 12V l'alimentatore è installato nel veicolo - verricello elettrico, Warn 8000 - forza di trazione 3600 kg - verricello elettrico Dotato di radiocomando e cavo in acciaio, nonché rullo di rinvio al centro - Caricabatteria CTEK - Vano portaoggetti a pavimento con serratura con supporto a molla coperchio - Corsie forate in acciaio zincato - Numerosi punti di ancoraggio e una base altamente resistente offrono opzioni di ancoraggio flessibili e una presa perfetta. - Colore pannelli laterali: nero - Ulteriori opzioni di ancoraggio tramite ringhiere laterali - Ringhiera rimovibile tutt'intorno: la ringhiera del profilo laterale in più parti offre numerosi punti di ancoraggio ed è rimovibile in modo da poter trasportare carichi più ampi. - Telaio completo Bagno zincato a caldo - ruota di scorta montata sul timone per un facile accesso - sistema di retromarcia automatico - dispositivo di inerzia e freno di stazionamento ALKO - testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura di alta sicurezza integrata ALKO - timone a V molto stabile RINFORZATO - 13- spillo. Spina - Luci di retromarcia - Ampia illuminazione di sicurezza a LED - Illuminazione completa a LED: estremamente luminosa, durevole e affidabile. - Indicatori LED dinamici b Hsdpfxou Hrzro Ag Nsfi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.021 kg, peso massimo di carico: 2.479 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.240 mm, colore: nero, altezza di costruzione: 1.000 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Pacchetto comfort: Cerchi in alluminio / posteriore inclinato / rampe individuali / pianale di rifornimento perforato / cassetta di stivaggio a pavimento, impianto idraulico, retromarcia automatica, rampa di accesso, zincatura a caldo, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * Pacchetto comfort: Cerchi in alluminio / posteriore inclinato / rampe individuali / pianale di rifornimento perforato / cassetta di stivaggio a pavimento Dati tecnici: - Marca: Brian James - Modello: T Transporter 231 - Tipo di veicolo: Transporter auto - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: Senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (L x P x A): 550 x 224 x 0 cm - Dimensioni esterne (L x P x A): 710 x 232 x 100 cm - Altezza di carico al suolo: 59 cm - Perm. Peso totale consentito: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.021 kg - Carico utile: 2.479 kg - Telaio: caricatore alto (ruote sotto il cassone) - Pneumatici: cerchi in alluminio 195/55R10C - Telaio: assale a molle in gomma ALKO - Ruota d'appoggio: sì - Omologazione 100 km/h: opzionale, può essere montata in un secondo momento DESCRIZIONE - Cerchi originali in alluminio 10-4,5J, antracite - Il pianale di aggancio in acciaio forato offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni operative più difficili. - Inoltre, la parte posteriore smussata garantisce un angolo di inserimento particolarmente basso - Veicolo predisposto per tutte le opzioni anche dopo l'acquisto: enorme potenziale di retrofit: funzioni di ribaltamento idraulico, verricelli, altre rampe, ecc. Telaio in acciaio saldato molto robusto - Vani portaoggetti incorporati nell'area di carico per le rampe posteriori - 2 rampe in acciaio perforato, in acciaio zincato, lunghe 2,35 m - Area di carico, Pavimento anteriore in legno (al posto dei pozzetti delle rampe nella parte anteriore) - Bordo di contatto scorrevole per le rampe di accesso per diverse larghezze di carreggiata - Vano portaoggetti a pavimento con chiusura a chiave e coperchio a molla - Corsie forate in acciaio zincato - Numerosi punti di ancoraggio e un pavimento resistente offrono opzioni di ancoraggio flessibili e una presa perfetta. - Colore dei pannelli laterali: nero - Ulteriori opzioni di fissaggio grazie alla ringhiera laterale - Ringhiera rimovibile su tutto il perimetro: la ringhiera laterale in più parti offre numerosi punti di fissaggio ed è rimovibile per consentire il trasporto di carichi più ampi. - Telaio completamente zincato a caldo - Ruota di scorta montata sul timone per un facile accesso - Inversione di marcia automatica - Dispositivo di superamento ALKO e freno di stazionamento - Testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura integrata ALKO ad alta sicurezza - Timone a V molto stabile RINFORZATO - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni - Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, resistente e affidabile. - Gli indicatori di direzione dinamici a LED sono ben visibili anche in caso di maltempo - robusta protezione per i fari posteriori - retronebbia integrato - varie luci anteriori, laterali e posteriori - ruota di supporto per impieghi gravosi - 5 anni di garanzia sul telaio Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Siamo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato!, Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!! Oltre 800 rimorchi immediatamente disponibili per voi! Siamo Brian James Hsdpfx Asu Ht Sxeg Njfi

Condizione: nuovo, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: Race Transporter 7 • Tipo di veicolo: Trasportatore auto • Stato del veicolo: Nuovo • Prima immatricolazione: Senza prima immatricolazione • TÜV/Revisioni: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 600 x 235 x 199 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 770 x 255 x 264 cm • Altezza del piano di carico: 58 cm • Peso totale ammesso: 3.500 kg • Portata utile: 2.069 kg • Telaio: Pianale alto (ruote sotto la struttura) • Pneumatici: 195/55R10C • Sospensioni: Assale a barra di torsione ALKO • Ruota di sostegno: Sì • Omologazione 100km/h: Opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Struttura in materiale plastico rinforzato con fibra di vetro di alta qualità. Leggera, ma estremamente robusta • Tetto con pannello trasparente su tutta la lunghezza per luce diurna • Maniglie di manovra anteriori e posteriori • Sportelli frontali su entrambi i lati per facilitare il fissaggio delle ruote anteriori • Sportelli posteriori su entrambi i lati per facilitare il fissaggio delle ruote posteriori • Grandi porte laterali a doppio battente, bloccabili, sia a sinistra che a destra nel senso di marcia • Portellone posteriore elettrico a tutta altezza e larghezza • 2 rampe aggiuntive in alluminio ribaltabili da 1,5m per veicoli molto bassi • Rulli nella parte posteriore del veicolo • Altezza interna 199cm - Altezza di accesso posteriore 188cm • Pavimento con foratura per fissaggio, altamente antiscivolo e resistente all’usura anche nelle condizioni più gravose • Numerosi punti di ancoraggio e pavimento ad alta resistenza offrono molteplici possibilità di fissaggio e massima aderenza • Fermaruota completamente regolabili con sistema di regolazione rapida, adatto anche a veicoli ribassati • Pavimento chiuso in composito (plastica a struttura nido d’ape) con superficie protetta su entrambi i lati. Estremamente leggero e robusto • 2 cassette portaoggetti centrali a pavimento, integrate nella superficie di carico, ideali per oggetti pesanti e ingombranti. I coperchi in alluminio sono inclusi • Verricello elettrico 12V con radiocomando, cavo in materiale sintetico e moschettone • Funzione basculante elettroidraulica della superficie di carico, inclinazione tramite pulsante per angolo di salita ottimale • Unità di controllo centrale per funzione basculante e portellone posteriore, aggiuntiva al radiocomando. Incl. indicatore stato di carica della batteria di bordo • Telaio in acciaio saldato ad alta stabilità • Telaio completamente zincato a bagno • Ruota di scorta montata con supporto • Timone a V rinforzato molto stabile • Dispositivo frenante e freno di stazionamento ALKO • Retromarcia automatica • Testa di accoppiamento in ghisa d'acciaio con blocco di alta sicurezza integrato ALKO • Parafanghi in plastica • Spina a 13 poli • Illuminazione interna LED con striscia LED • Fari retromarcia • Illuminazione di sicurezza a LED full-size, di grandi dimensioni Hsdpfx Agsydiibo Nofi • Fari retromarcia laterali a LED • Faro da lavoro posteriore a LED per migliorare la visibilità durante le operazioni di carico/scarico • Fendinebbia posteriore integrato • Vari indicatori di posizione anteriori, laterali e posteriori • Cerchi in lega leggera di alluminio color antracite • Ruota di supporto Heavy Duty • 5 anni di garanzia sul telaio • 4 cinghie fermaruota per fissaggio sopra la ruota Accessori disponibili su richiesta — siamo a disposizione! Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Siamo lieti di o

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.036 kg, peso massimo di carico: 2.464 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.240 mm, colore: nero, altezza di costruzione: 1.000 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, posteriore temprato / cerchi in alluminio / rampe 2, pacchetto comfort, impianto idraulico, retromarcia automatica, rampa di accesso, zincatura a caldo, 35M / inclinabile, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * incl. posteriore temprato / cerchi in alluminio / rampe 2,35M / inclinabile Dati tecnici: - Marca: Brian James - Modello: T Transporter 231 - Tipo di veicolo: Transporter per auto - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Immatricolazione iniziale: senza immatricolazione iniziale - TÜV/HU: 2 anni dall'immatricolazione iniziale - Dimensioni interne (L x P x A): 550 x 224 x 0 cm - Dimensioni esterne (L x P x A): 710 x 232 x 100 cm - Altezza di carico del pianale: 59 cm - Perm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.036 kg - Carico utile: 2.464 kg - Telaio: caricatore alto (ruote sotto il corpo) - Pneumatici: cerchi in alluminio 195/55R10C - Telaio: sospensioni in gomma ALKO - Ruota d'appoggio: Sì - Omologazione 100 km/h: Opzionale, può essere montata in un secondo momento DESCRIZIONE - Cerchi originali in alluminio 10-4,5J, antracite - Il pianale di aggancio in acciaio forato offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni operative più difficili. - Inoltre, la parte posteriore smussata garantisce un angolo di marcia particolarmente basso - Il veicolo è destinato a tutte le opzioni successive all'acquisto: enorme potenziale di retrofit: verricelli, altre rampe, ecc. Telaio in acciaio saldato molto robusto - Vani portaoggetti incassati nell'area di carico per le rampe di salita posteriori - 2 rampe perforate in acciaio zincato, lunghe 2,35 m - Area di carico, pavimento anteriore in legno (al posto dei pozzetti delle rampe anteriori) - Bordo di contatto scorrevole per le rampe di salita per diverse larghezze di carreggiata - Funzione di ribaltamento idraulico (pompa manuale) con cilindro, per rampe di salita molto piatte. Funzione di ribaltamento idraulico (pompa manuale incl. cilindro, per rampe di salita molto piatte) - Cassetta di stivaggio a pavimento con chiusura a chiave e coperchio a molla - Schema di foratura delle corsie in acciaio zincato - Numerosi punti di ancoraggio e un pavimento resistente offrono opzioni di ancoraggio flessibili e una presa perfetta. - Pannelli laterali Colore: nero - Ulteriori opzioni di fissaggio grazie alla ringhiera laterale - Ringhiera rimovibile su tutto il perimetro: la ringhiera del profilo laterale in più parti offre numerosi punti di fissaggio ed è rimovibile per consentire il trasporto di carichi più ampi. - Telaio completamente zincato a caldo - Ruota di scorta montata sul timone per un facile accesso - Inversione di marcia automatica - Dispositivo di superamento ALKO e freno di stazionamento - Testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura integrata ALKO ad alta sicurezza - Timone a V molto stabile RINFORZATO - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni - Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, resistente e affidabile. - Gli indicatori di direzione dinamici a LED sono ben visibili anche in caso di maltempo - robusta protezione per i fari posteriori - retronebbia integrato - varie luci anteriori, laterali e posteriori - ruota di supporto per impieghi gravosi - 5 anni di garanzia sul telaio Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Siamo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato!, Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!! Oltre 800 rimorchi immediatamente dispon Hfodpfx Agou Ht S Se Nji

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 920 mm, lunghezza totale: 12.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 480 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2012 Configurazione assali Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota Asse posteriore 2: doppia ruota Asse posteriore 3: doppia ruota; sterzante Hfedpfx Aeut Hnfeg Nei Pesi Peso a vuoto: 10.280 kg Carico utile: 33.720 kg Peso totale ammesso: 44.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 45 cm Struttura estensibile: Sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 920 kg, peso massimo di carico: 2.580 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 5.300 mm, larghezza vano di carico: 2.090 mm, dimensione degli pneumatici: 195/55r10c, *Automobili* facili da caricare con un *rimorchio per auto basculante* a *piattaforma alta* e *verricello elettrico*. La piattaforma del rimorchio viene inclinata tramite una pompa manuale, garantendo così una posizione stabile. La targa viene ripiegata e le luci vengono spostate lateralmente, eliminando così la necessità di maneggiare scomode e pesanti guide. Dopo aver caricato un' *auto*, la piattaforma viene abbassata aprendo la valvola della pompa. Il trasportatore di auto non convince solo per il suo aspetto accattivante, ma anche per l'alta qualità dei materiali, la facilità d'uso e la stabilità. Un'ampia dotazione di serie rende il *rimorchio per auto* ancora più interessante. Di serie, il *rimorchio per auto* è dotato di un sistema idraulico con pompa manuale, due cilindri idraulici per una piattaforma stabile, pavimento in alluminio, verricello elettrico con supporto regolabile e batteria, fermaruota, punti di ancoraggio, ruota di scorta con supporto sotto la piattaforma, ruota di supporto automatica, telaio saldato molto robusto e timone a V zincato a caldo. I dettagli tecnici sono disponibili di seguito. Come accessori per il rimorchio per auto, offriamo: telone e struttura di supporto, cinghie di fissaggio per auto, cinghie di fissaggio, ammortizzatori, omologazione TÜV per 100 km/h, cassette per attrezzi e sistema antifurto. --- Tutte le nostre offerte convenienti sono disponibili anche sul nostro sito web. Consegna in tutta la Germania (escluse le isole) possibile! Non esitate a chiedere i prezzi. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr bei Bremen, Tel.: 0, Fax: Hsdeip Hwhopfx Ag Njfi Orari di ritiro: dal lunedì al venerdì – ore Il sabato il ritiro non è possibile!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Hfjdpfxjqx Nd Ro Ag Nji Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci; Per i paesi europei; Per i paesi africani;

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Rimorchio pianale a 2+1 assi Hedpsyaxthjfx Ag Nefi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.950 kg, peso massimo di carico: 37.050 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore di circa 4.140 mm, lunghezza del pianale inferiore di circa 8.600 mm, altezza di carico di circa 900 mm, per autotrazione a 2 o 3 assi, parete frontale alta circa 1.600 mm, 18 tasche per longheroni sul telaio esterno, 3 traverse per longheroni, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di dispositivi di bloccaggio per container per 2 container ISO da 20 piedi o 1 container ISO da 40 piedi, supplemento per rampe in alluminio, prezzo: 2.200 €, ruota di scorta, prezzo: 300 €, errori, omissioni e modifiche riservati, immagini a scopo illustrativo, maggiori informazioni disponibili qui: ! Hfsdpezk It Rofx Ag Noi

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 11.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirimorchio estensibile / assi sterzanti / 2 unità Anno 2022 Dati tecnici Peso totale ammesso: 42.000 kg Massa complessiva registrata: 38.000 kg Tara: 12.500 kg Portata utile: 29.500 kg 2 assi sterzanti Assali BWP Sospensione pneumatica Freni a disco Telecomando Parte frontale smontabile Lunghezza del piano principale: 660 cm Lunghezza piano estensibile: 460 cm Lunghezza totale piano principale: 1.120 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 270 cm Altezza di marcia: 40 cm Larghezza con estensioni: 255 cm Larghezza della parte centrale: 130 cm Estendibile di 25 cm per lato Autorizzazioni speciali: Larghezza veicolo: 3,20 m Distanza tra l’asse del perno di traino e il posteriore del semirimorchio: 16,525 m Massa complessiva massima ammessa (MMA): 38.000 kg Hfedpfxszlgtfs Ag Nei Carico ammesso su gruppo assi: 20.000 kg (1° asse – 10.000 kg; 2° asse – 10.000 kg) Il semirimorchio è in eccellenti condizioni tecniche ed estetiche. Documentazione completa disponibile. Disponibili 2 semirimorchi identici.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.150 kg, peso massimo di carico: 28.850 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, unità di raffreddamento, Semirimorchio frigorifero Lamberet / Carrier Vector 1550 Anno 2015 Prima immatricolazione 2015 XII Dati tecnici Peso totale a terra: 38.000 kg Tara – 9.150 kg Portata utile – 28.850 kg Freni a disco Assi BPW Sospensione pneumatica Generatore diesel-elettrico Carrier Vector 1550 Hedpezlgrnsfx Ag Nsfi Stampante per temperatura Dimensioni interne: Lunghezza 1340 cm Larghezza 247 cm Altezza 260 cm Sponda idraulica in alluminio Dhollandia 2.500 kg

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 54,43 kW (74,00 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, peso a vuoto: 6.030 kg, peso massimo di carico: 3.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, trazione integrale, Manitou MT 730 H / 7 m di sbraccio / 3 t / altezza 190 cm / 2900 Ore! / Comando joystick Anno 2022 2980 ore di lavoro Dati tecnici Peso: 6030 kg Hfjdpfx Agjzld E Ej Nji Motore: 74 CV Capacità di sollevamento: 3000 kg Sbraccio: 7 m Controllo a joystick Altezza macchina: 190 cm Forche per pallet 3 modalità di regolazione 4x4x4 Radio Immobilizer Sensore di sovraccarico Condizioni tecniche e visive eccellenti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Hfjdpjzlwm Ajfx Ag Nsi Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: piattaforma di carico a doppia estensione con smusso posteriore di circa 500 mm x 8°. 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. Assi: assi BPW, sterzate idro-meccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Pneumatici: pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F). TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141. Pattini del timone: pattini del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di carico in prova di circa 50 t). Impianto frenante: impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M). Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un sistema a ruota abrasiva dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 carminio, in conformità con il sistema RAL 841GL. Cerchioni in argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. La resistenza alla vernice è stata testata nella prova di nebulizzazione di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: - 2" perno re - Aggregato idraulico-elettrico (± 45 kg) - Sterzo di follow-up anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina elettronica). - Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i pann

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Raccordo a collo di cigno: Raccordo a collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN). Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico a estensione doppia: Piattaforma di carico a estensione doppia con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN). Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Hfsdpozlwm Nefx Ag Nsi Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura di finitura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in RAL 3002 (rosso carminio). Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Blocco di timone da 2 pollici. - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. - Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore. - 4 zeppe di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). - Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. - Gruppo elettro-idraulico (± 45 kg). - Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore mediante telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motoveicolo). - Alloggiamento nella parte posteriore del raccordo a collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. - Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. - Sul raccordo a collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2018, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, passo: 8.770 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55 R22.5 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Pesi Peso a vuoto: 8.543 kg Carico utile: 32.457 kg Peso totale consentito: 41.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 05.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Hfedpfx Agozlyuve Nei Identificazione Targa: OR-04-FT

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con angoli inclinati anteriormente di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estendibile * Con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità 2.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimento antiscivolo sopra gli assi Assi Hfodozk S Dmjpfx Ag Nsi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzati idro-meccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141 Sostegni del semirimorchio * Sostegni del semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente mediante un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente * Monocolore in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * La verniciatura metallizzata non è possibile * Il ciclo di verniciatura è stato testato nel test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Attacco a perno da 2 pollici * Un telaio anteriore in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina) * 1 coppia di anelli di ancoraggio a scomparsa lungo il traverso centrale nella

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Hedpfozkx Ilex Ag Nofi - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). - Ralla König da 2 pollici. - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. Hsdpfx Agozkx Hue Nefi * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom