Gvn Trailer 2 Axle Hydraulic Platform Lowloader usato in vendita (59.791)

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 599.000 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 11/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385 65 R 22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.950 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 450 l, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 7.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, frigorifero, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.419 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: misura pneumatici: 385 65 R 22,5; carico massimo sull'asse: 8000 kg; profondità del battistrada, lato sinistro: 70%; profondità del battistrada, lato destro: 70%; sospensione: a balestre Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315 70 R22.5; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 7500 kg; profondità del battistrada, lato sinistro: 40%; profondità del battistrada, lato destro: 40%; sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: misura pneumatici: 315 70 R22.5; pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 30%; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 8.493 kg Carico utile: 18.507 kg Peso totale: 27.000 kg Manutenzione, storico e condizioni Ispezione tecnica (APK): valida fino al 11.2026 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: 13-BFH-9 Sicurezza del prodotto Responsabile UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Bsdpfxjzgw Hle Akvowp Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arjan Kamsteeg o Rob Veldhuis. = Ulteriori opzioni e accessori = - ACC (Adaptive Cruise Control) - Serbatoio carburante in alluminio - Asse sollevabile - Climatizzatore - Sospensione pneumatica - Riscaldatore di stazionamento

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2020, lunghezza spazio di carico: 13.490 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 / R22.5, passo: 8.730 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385 / 65 / R22.5 Marca degli assi: Schmitz Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50% Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50% Pesi Bwodpfszf Uvbsx Akvep Peso a vuoto: 6.791 kg Capacità di carico: 26.209 kg Peso totale: 33.000 kg Caratteristiche funzionali Marca della sovrastruttura: Schmitz CargoBull Ferroplast Manutenzione, cronologia e condizioni Numero di proprietari: 3 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza del prodotto Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condizione: nuovo, Rimorchio a timone sterzante di Unsinn Fahrzeugtechnik a 3 assi Il rimorchio ha un'immatricolazione giornaliera ma è nuovo e inutilizzato! Produttore: Unsinn Modello: UD-3 8424-35-13 Dimensioni della superficie di carico: 8460 x 2440 x 350 mm (L x P x H) Massa totale autorizzata: 3.500 kg Peso a vuoto: 1.410 kg Portata utile: 2.090 kg (i valori della portata utile possono variare a seconda dell’equipaggiamento e della configurazione) Altezza di carico ridotta grazie alle gomme 195/50 R13 C Telaio a 3 assi per una stabilità di marcia eccezionale Chassis longitudinale unico, altamente resistente alla torsione per massima sicurezza di guida Struttura scatolata saldata e completamente zincata a caldo per immersione totale 16 robuste vasche di ancoraggio integrate lateralmente nel telaio (8 per lato) 10 ulteriori anelli di ancoraggio sotto la superficie di carico Sponde in alluminio abbattibili su tutti i lati Sponde e stanti d’angolo removibili senza utensili Bsdpfsza Nfnox Akvjwp Chiusure a corsa lunga interne in metallo Piano di carico in multistrato fenolico antiscivolo, spessore 18 mm Molla stabilizzatrice regolabile per il timone Presa a 13 poli Luci di ingombro laterali Inclusi documenti del veicolo Ulteriori opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. certificato omologativo 100 km/h Ruota di scorta incl. supporto Serratura antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione Rete fermacarico incl. ganci per rete montati sulla sponda Rampe di salita estraibili sottopianale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio Bwodpoq Euakefx Akvep ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.630 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T 4: * EBS (sistema elettronico di frenata) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi anteriore e posteriore * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Kit di pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Nastri riflettenti laterali e posteriori * Sistema EBS multi-voltaggio per impianto elettrico a 12 e 24 V * Faro LED rotante posteriore amovibile Bodpsrczm Djfx Akvewp * Cavo di alimentazione a 24 V – 15 poli, e supplementare 12 V – 7+4 poli * Prolunghe di collegamento per trattori agricoli e forestali * Illuminazione a LED * Barra di traino dritta con occhione da 40 mm e regolazione continua in altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e portaruota di scorta laterale destro a cesto * Parafanghi singoli in plastica chiusi anteriori * Paraspruzzi posteriori dritti in acciaio ciascuno con paranebbia (soppressione della nebbia d’acqua) * Protezione laterale anti-incastro * Spostamento compensato anteriore prolungato di 500 mm * Piattaforma del carro a ruote girevoli avanzata di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati con coperchio e chiusura * Telaio realizzato in acciaio speciale ad alta resistenza * Pavimento sopra la piattaforma girevole in legno resinoso da 50 mm e sulla piattaforma ribassata da 60 mm * Tavole esterne delle rampe di salita in bambù da 50 mm * Lato ciascuno con 4 tasche per piantane (piantane non incluse) con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto di fissaggio composto da: 2 anelli d’ancoraggio da 6,4 t davanti a sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole, anteriore e posteriore laterale ciascuno 1 coppia di anelli d’ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno, 4 coppie laterali di anelli d’ancoraggio da 10 t basculanti, abbassabili e incassati, 2 coppie da 6,4 t laterali nell’alloggiamento braccio escavatore, 8 coppie di supporti ribaltabili zincati per larghezza totale di 3 m (esclusa inclinazione posteriore) * Tavole allargatrici depositate in uno scomparto laterale sinistro * Alloggiamento braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al termine rampa circa 2.300 x 740 x 190 mm * Piedini di stazionamento meccanici posteriori * Rampe di salita idrauliche zincate a caldo ca. 3.000 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe su tubo scorrevole dalla traversa rampe * Piano di carico sopra ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.280 x 2.520 mm * Altezza di carico a carico ca. 860 mm (incl. rampa d’accesso da 860 mm) * Telaio, carro, rampe di salita, supporti meccanici posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria e ralla verniciati in tinta nera * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello Jost anteriore * Piedini ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciata a polvere nera) * Protezione laterale antincastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio - altezza di carico +20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, fissato a morsetto * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio chiusure container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio con profilo trapezoidale, ribaltabili con alzabordo a molla * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore un anello di ancoraggio da 10 t; nel traversino anteriore e finale forature varie per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 620 mm (accorciabile fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: Bedpfx Aspk D D Hokvjwp * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete anteriore, sponda posteriore, piedini posteriori ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in qualsiasi tinta RAL su richiesta e sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esclusiva vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con elemento di compensazione ----Timoneria / Occhiello di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhiello di traino flangiato Ø 40 mm ----Accessori generali: * Piedino d’appoggio Jost anteriore * Supporti di stazionamento esterni zincati a caldo ribaltabili posteriori * Parafanghi anteriori in plastica (quarto di ruota) * Cassetta porta attrezzi in plastica installata sul lato anteriore destro della parete frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema controllo pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione LED ----Piano di carico: * Lunghezza utile 6,27 m * Idoneo al trasporto container * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilate a trapezio ribaltabili con molle di sollevamento sponda * Pannello posteriore in acciaio inseribile tra il supporto rampe quando non utilizzato, all’interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Assicurazione del carico: * Telaio esterno traforato, piegato circa 45°, con capacità di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Diverse forature nel traverso anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle per uso da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: Bwedpfx Akoq Ra D Ejvep * Telaio, timone, paratia anteriore, pannello posteriore, piantoni posteriori e rampe saldamente zincati a caldo * Verniciatura sponde laterali in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in colore RAL a scelta possibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana n.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenatura: * Sistema frenante Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 ton Bwedpfsl Tihxox Akvsp ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore Jost * Puntelli posteriori a scomparsa esterni * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma ribassata: * Davanti alla parete anteriore e inclinazione posteriore, predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per trasporto di container da 20” * Versione 21 tonnellate PTM con telaio rinforzato e assali rinforzati * Kit di rinforzo per trasporto trivelle sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm esecuzione a serraggio * Predisposizione anteriore per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d’acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo centrale ribaltabile * Sponda posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto all’interno davanti alla paratia quando non in uso * Palo posteriore imbullonato ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montaggio anelli di ancoraggio da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix centrale asse lungo per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate * Kit di fissaggio del carico con 2 anelli di ancoraggio laterali a scomparsa da 8 tonnellate ciascuno nel telaio esterno, varie forature nella traversa anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di salita a griglia in un’unica parte, azionate meccanicamente con molla per uso da parte di un solo operatore, ca. 3.000 x 620 mm (restringibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm telaio ----Altezze di carico: * A vuoto ca. 940 mm * A carico ca. 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (escluse verniciature speciali o metallizzate); modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento * Timone, paratia frontale, sponda posteriore, puntelli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 29 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo Bodpol Th Hwjfx Akvswp * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione dell’altezza di 110 mm tramite piastra di spostamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Dotazioni generali: * Piedino di stazionamento anteriore Jost * Staffe di supporto ribaltabili posteriori esterne * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Kit di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera 50 mm fissato a morsetto * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container davanti alla paratia anteriore Bodpfemi Tmasx Akvjwp * Paratia anteriore imbullonata, liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con stanti centrali ribaltabili * Sponda posteriore in acciaio a scomparsa tra le rampe, montaggio interno davanti alla paratia se non in uso * Stanti posteriori imbullonati ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione anelli di ancoraggio a ribalta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio UVV da 10 t negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli laterali UVV ribaltabili da 8 t ciascuno nel telaio esterno, vari fori nella trave anteriore e di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe monoblocco estraibili da 12 t/coppia ca. 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore inclinata ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, sostegni e rampe d’accesso zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e piedino di stazionamento verniciati in nero--- * Veicolo zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, chilometraggio: 450.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 05/2009, dimensione degli pneumatici: 13R22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 5.500 mm, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 10.060 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lettore CD - Chiave di riserva - Presa di forza - Fari Bjdpfszgmvvsx Akvewp - Controllo della stabilità - Climatizzatore standard - Visiera - Cassetta degli attrezzi - Fari Xenon = Ulteriori informazioni = Dimensione pneumatici: 13R22.5 Freni: freni a disco Asse anteriore: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 50%; battistrada pneumatico destra: 95%; sospensione: balestre 1° asse posteriore: gemellato; battistrada pneumatico interno sinistra: 75%; battistrada pneumatico esterno sinistra: 50%; battistrada pneumatico interno destra: 75%; battistrada pneumatico esterno destra: 50%; sospensione: pneumatica 2° asse posteriore: gemellato; battistrada pneumatico interno sinistra: 50%; battistrada pneumatico esterno sinistra: 10%; battistrada pneumatico interno destra: 50%; battistrada pneumatico esterno destra: 50%; sospensione: pneumatica Peso a vuoto: 13.370 kg Portata utile: 12.630 kg Massa totale a pieno carico: 26.000 kg Danni: nessuno

Condizione: usata, chilometraggio: 331.173 km, prima immatricolazione: 07/2013, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 6.300 mm, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 11.060 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2013, Misura pneumatico: 315/80 R22.5 Marca assali: Anders Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra: 10 mm; Battistrada pneumatico destra: 10 mm; Sospensione: balestre Asse posteriore: Gemellato; Battistrada pneumatico sinistra interna: 9 mm; Battistrada pneumatico sinistra esterna: 6 mm; Battistrada pneumatico destra interna: 8 mm; Battistrada pneumatico destra esterna: 6 mm; Sospensione: sospensione pneumatica Bwodpozgmrwofx Akvjp Peso a vuoto: 11.195 kg Carico utile: 7.805 kg Peso totale consentito: 19.000 kg Danni: nessuno

Condizione: usata, chilometraggio: 508.985 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 11/2011, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13r22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 5.500 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = Bodpfx Akjzglx Aovswp - Lettore CD - Serbatoio carburante in alluminio - Parasole - Corrente alternata - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Freni: freni a tamburo Sospensione: a balestre Assale anteriore: dimensioni pneumatici: 13R22.5; Sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 2 mm; battistrada pneumatici destra: 2 mm Assale posteriore 1: dimensioni pneumatici: 13R22.5; doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 12 mm; lato sinistro esterno: 12 mm; lato destro interno: 12 mm; lato destro esterno: 12 mm; riduzione: assali a ingranaggi epicicloidali esterni Assale posteriore 2: dimensioni pneumatici: 13R22.5; doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 12 mm; lato sinistro esterno: 12 mm; lato destro interno: 12 mm; lato destro esterno: 12 mm; riduzione: assali a ingranaggi epicicloidali esterni Tara: 14.200 kg Portata: 11.800 kg Peso totale ammesso: 26.000 kg Danni: nessuno

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/1999, colore: altro, Anno di produzione: 1999, Danni: nessuno Bwsdpfx Aszgk Iiekvop

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio - Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore idraulico Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Senza protezione anticollisione posteriore Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm Sistema di stabilità di guida del veicolo Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento standard Impianto elettrico Bwsdpfxjzcv D No Akvjp 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore Luce di segnalazione a 360° con supporto Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Successivamente con pavime

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.995 kg, peso massimo di carico: 16.005 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 8.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio a asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Piede di supporto a 2 marce nella parte anteriore Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antisporco secondo le normative CE 1 cassetto portautensili in alluminio con sportello in acciaio inossidabile Blocco container, 1 coppia di incavi di bloccaggio incassati nel pavimento per 1 container da 20 piedi, 1 coppia di adattatori di bloccaggio container Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm Scomparto per travi di legno al centro + travi di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Ancoraggi per il carico, pianale ribassato 1 coppia di staffe di ancoraggio aggiuntive nella parte anteriore nella traversa anteriore, 10 tonnellate ciascuna 5 coppie di ancoraggi ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuna (convertibili in alloggiamenti per traverse) 7 coppie di ancoraggi a fungo nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuna Sistema di aggancio, semirimorchio a asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm testato Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo, a scelta del produttore Bjdpfx Ajzcvt Rekvewp "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo tra gli assi di 1810 mm Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Posizionamento dei condotti colorato per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di aggancio antiscambio nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante Alloggiamenti per ABS/EBS e connessione pneumatica sul timone o sul gancio di traino EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display nell'abitacolo "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS Ruote e pneumatici 235/75 R17.5, a scelta del produttore Coprimozzi per bulloni ruota Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED Illuminazione laterale a LED gialla accoppiata all'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" Luci laterali a LED premium, con "20 diodi LED per luce" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore a LED 2 connettori a 7 poli antiscambio nella parte anteriore, con cavo di collegamento Alloggiamenti per l'impianto elettrico sul timone o sul gancio di traino Fari di lavoro a LED su entrambi i lati 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore 1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, attivata tramite luci di posizione 2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati con LED doppio ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Successivamente con circa 70 mm di pavimento in legno tenero, nella zona dei passaruota, pavimento in lamiera d'acciaio/antiscivolo

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2022, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2022. 12 tonnellate di assi BPW. Peso: 12.780 kg. Capacità di carico: 48.220 kg. Peso massimo: 61.000 kg. Carico sul perno di raggio: 25.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. EBS ABS ALB. Radiocomando. 2 estensioni: - 7400 mm. - 7600 mm. Estensione totale di 15 metri! 1° asse sollevabile. Sospensione pneumatica. Cassette portautensili in acciaio inossidabile. Rivestimento zincato. Dimensioni pianale: Lunghezza: 13.600 mm. Larghezza: 2480 mm. Bwsdozgbx Eopfx Akvsp Altezza: 1550 mm. Altezza del perno di raggio: 1250. Pneumatici: 275/70R22,5 80%. ID n.: 495. Alle offerte, proposte e preventivi di Heinhuis, nonché tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e le relative trattative, sono soggetti ai Termini e alle Condizioni Generali di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione della validità dei Termini e delle Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2022 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 275/70R22,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; asse sollevabile; carico massimo asse: 12000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro esterno: 80% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo asse: 12000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro esterno: 80% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo asse: 12000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico, lato destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 12.780 kg Capacità di carico: 48.220 kg Peso totale: 61.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, lunghezza totale: 130 mm, larghezza totale: 24.800 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2024, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Sospensione balestra = Ulteriori informazioni = Dimensioni del pneumatico: 315/80 R 22.52 Marca della carrozzeria: CIMC ZJV9403JP Stato generale: molto buono Stato tecnico: molto buono Stato ottico: molto buono Danni: senza danni Bwedpsy Rt R Dsfx Akvop = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2024 Peso lordo: 8.400 kg Carico utile: 60.000 kg PESO MASSIMO: 68.400 kg Prezzo di vendita: € 24.900, US$ 28.340

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.900 kg, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio: semirimorchio con asse centrale Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 3 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore, agli angoli, 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore e 1 punto di ancoraggio nella parte posteriore, inclinata 6 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo/sul telaio esterno, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate Piede di supporto a vite nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a semiguscia 1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Sistema di aggancio per semirimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm collaudato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione massima di regolazione di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme a S "Assi/telaio misurati con laser": riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporti in acciaio-gomma a manutenzione zero e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a vite a mano 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo per un'elevata capacità di carico puntuale Bwodszcqpaopfx Akvop Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione della saldatura! Lunghezza del cassone ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore a ca. 900 mm Pannello frontale / rinforzi angolari nella parte anteriore Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm Pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm, ribaltabile e rimovibile Pannello posteriore / rinforzi angolari nella parte posteriore 1 paio di traverse in acciaio fissate al telaio e con supporto per il bloccaggio delle rampe di carico, larghezza di carico ca. 2.430 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, scorrevoli lateralmente Con maniglia di presa sulle rampe Rivestite in legno (zona terminale con acciaio/lamiera antiscivolo) Con pistone a gas per il funzionamento c

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2017, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.6, passo: 9.430 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Portiere posteriori - Impianto di refrigerazione/abbattimento - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.6 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 5%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 5% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 15%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 15% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 5%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 5% Pesi Peso a vuoto: 9.770 kg Carico utile: 32.230 kg Peso totale: 42.000 kg Caratteristiche Altezza del piano di carico: 120 cm Motore di raffreddamento: Diesel ed elettrico (276 ore di funzionamento diesel; 9126 ore elettriche) Bwjdszgfqxjpfx Akvsp Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OP-22-SZ

Condizione: usata, chilometraggio: 400 km, potenza: 387 kW (526,17 CV), configurazione degli assi: 6x2, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 66.000 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, altezza vano di carico: 10.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, - Impianto frenante Bedjy Adbdjpfx Akvowp Per richieste relative al veicolo sarà lieto di assistervi il Sig. Seidel (telefono ...). Iveco X-Way 530 6x2 cassone per materiali edili con gru posteriore Gru: Palfinger PK 20.501L TEC, sedile alto, supporto a 2 punti, diagramma di carico: vedi foto; cassone: dimensioni interne circa 6600x2480x1000 mm; configurazione degli assi: 3 assi, asse posteriore sterzante, cabina di guida versione Active Space, cabina grande, motore Cursor 13 da 530 CV EuroVIe, cambio automatizzato HiTroniX 12 marce, massa totale ammessa 26 t, asse motrice a riduzione singola, asse singolo, sospensione pneumatica posteriore, freni a disco, asse posteriore sterzante, pneumatici singoli, impiego misto, per strada e fuoristrada leggero, set-up veicolo ON, passo 4.800 mm, regime motore 1.900 rpm, cerchi in acciaio, retromarce standard, pneumatici T. 315/80R22,5, limitatore velocità 90 km/h, tetto sollevabile elettrico, trasparente su cabina MLL alta, fari anteriori alogeni, pellicola decorativa nera sulle porte, cabina AS con tetto alto, sospensione pneumatica cabina, protezione sottoscocca anteriore per telai superiori a 7.490 kg, kit di pronto soccorso, paraurti ibrido, parabrezza non riscaldato, specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, isolamento del tetto standard, immobilizzatore elettronico e seconda chiave veicolo, tachigrafo digitale 4.1, sedile passeggero statico, sospensione pneumatica sull'asse posteriore, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, cunei bloccaruota (2 pz.), batterie montate orizzontali sul telaio, targhette serbatoio aria standard, alternatore 2160 watt (24 volt x 90 ampere), raccomandato per utilizzo con sponda caricatrice, ammortizzatori posteriori per clima temperato, versione standard, compressore d’aria 2 cilindri 630 ccm, telaio verniciato grigio, scarico aria APU in atmosfera, freno complessivo standard, serbatoio aria in acciaio, quantità in base alla versione sospensione/carrello, applicazioni standard, terminale scarico verso sinistra, norma emissione EURO VI E, sollevamento asse posteriore o anteriore (TX/P), versione per traino rimorchio con impianto frenante continuo, traversa posteriore D-Value 130 kN, presa rimorchio 24 volt 15 poli, prefiltro carburante riscaldato con separatore, modalità cambio standard, aerodinamica ottimizzata sul montante A, ECO-Switch per passaggio da modalità Power a Eco per ottimizzazione dei costi totali di esercizio (TCO) grazie a motori e cambi ottimizzati per i consumi; 4 DIN slot nel vano superiore, interfaccia VDI (Vehicle Data Interface) per servizi telematici (FMS) versione 4.0, software cambio ECO-Roll (funzione veleggiamento), analisi stile di guida (DSE), cruise control adattivo (ACC), assistente mantenimento corsia (LDWS), triangolo di emergenza conforme direttiva ECE-27, Hill Holder per partenze agevoli in salita, lampeggiante d’emergenza, programma elettronico di stabilità (ESP), assistente frenata di emergenza (AEBS), presa di forza NTX/10c, pompa inferiore, modalità Rocking (modalità oscillazione libera), vano portaoggetti dx e sx, fendinebbia anteriori con luci cornering, sistema ribaltamento cabina elettrico, visiera parasole esterna trasparente sulla cabina, tende per il letto, clacson pneumatico dietro paraurti, letto inferiore intero rigido, materasso superiore unico, balestra anteriore rinforzata, asse anteriore peso massimo 8.000 kg / posteriore 11.500...

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 62.000 mm, larghezza vano di carico: 24.900 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Note = Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel è a vostra disposizione (Tel. ). Fliegl TPS 119 pianale Sospensione pneumatica, occhione traino 40 mm, Duomatic, assali GFA, ABS Knorr, freno a molla, rampe di salita, peso totale ammesso: 11.900 kg, peso a vuoto: 3.250 kg, portata utile: 8.650 kg, dimensioni vano di carico: L 6.200 mm x L 2.490 mm x H 380 mm, battistrada pneumatici: 1° asse 10 mm, 2° asse 10 mm Su richiesta proponiamo anche offerte di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (Tel. ) sarà lieto di assistervi. Per ulteriori informazioni visitate il nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia!!! - = Ulteriori informazioni = Bjdpsy Ada Tsfx Akvowp Peso a vuoto: 3.250 kg Portata: 8.650 kg Peso totale ammesso: 11.900 kg Ultima ispezione: 2026-07 Per ulteriori informazioni contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2017, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.6, passo: 9.430 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Portiere posteriori - Gruppo refrigerante/congelatore - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.6 Marca degli assi: BPW Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Bwedpfx Akezf Ehhjvop Asse posteriore 1: battistrada pneumatico sinistro: 15%; battistrada pneumatico destro: 15% Asse posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 60% Asse posteriore 3: battistrada pneumatico sinistro: 40%; battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 9.770 kg Carico utile: 32.230 kg Peso totale: 42.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 120 cm Motore del gruppo refrigerante: diesel ed elettrico (1072 ore di funzionamento a diesel; 12221 ore di funzionamento elettrico) Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OP-44-TH

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 771.484 km, potenza: 360 kW (489,46 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/60R22,5, configurazione degli assi: 8x2, passo: 5.320 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.680 mm, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Specchi riscaldati - Tachigrafo digitale - Cronotachigrafo (dispositivo di controllo) - Fissato - Faro alogeno - Manuale - Presa di forza - Pompa - Radio/cassetta - Cabina letto - Assistente al mantenimento della corsia - Tessuto - Lubrificazione centralizzata - Sistema frenante supplementare Bedszbhh Djpfx Akvswp Numero di assi: 4, Configurazione: 8x2, Peso a vuoto: 21.850 kg, Peso lordo: 35.000 kg, Capacità totale serbatoio: 500 litri, Gancio di traino, Diametro perno fusello: 40 DIN, Sella: Fissata, Numero di bloccaggi: 1, Lubrificazione centralizzata, Tipo di sospensione: completamente pneumatica, Tipo di cabina: cabina letto, Tempomat, Cronotachigrafo (dispositivo di controllo), Tachigrafo digitale, Climatizzatore, Climatizzatore a veicolo fermo, Riscaldamento autonomo, Alzacristalli elettrici, Specchi elettrici, Radio/cassetta, Navigazione GPS, Colore: bianco, Specchi riscaldati, Tipo di illuminazione: faro alogeno, Assistente al mantenimento della corsia, Climatizzazione, Sedili riscaldati, Bluetooth, Luci lampeggianti, Potenza motore: 360 kW (483 CV), Carburante: diesel, Euro: 6, Tipo di cambio: Opti-cruise, Modello cambio: Scania, Marce: 12, Sistema frenante supplementare, Retarder marca: Scania, Servosterzo, ABS, ASR, Presa di forza, Tipo PTO: 1, Batteria avviamento, Direzione rotazione: 1x20, Pompa, Chiusura centralizzata, Configurazione sedili: 1+1, Rivestimento sedili: tessuto, Regolazione sedili: manuale, Gru, Marchio gru: HMF 6020-OK6, Anno costruzione gru: 2015, Capacità di sollevamento gru: 60.000, Carico massimo: 2.640 kg a 16,9 m, Numero di stabilizzatori: 4, Certificato CE, Libretto gru, Posizione di controllo: comando dall’alto, Posizione gru: dietro la cabina, scorrevole: 6, Attacco idraulico supplementare: nessuno, Gancio di sollevamento Cambio Cambio: SCA, 12 marce, automatico Configurazione assi Pneumatici: 315/60R22.5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: sterzante; Battistrada gomma sinistra: 7 mm; Battistrada gomma destra: 10 mm Asse 2: sterzante; Battistrada gomma sinistra: 8 mm; Battistrada gomma destra: 8 mm Asse 3: doppia ruota; Battistrada gomma sinistra interna: 5 mm; Battistrada gomma sinistra esterna: 6 mm; Battistrada gomma destra interna: 15 mm; Battistrada gomma destra esterna: 15 mm Asse 4: asse sollevabile; sterzante; Battistrada gomma sinistra: 4 mm; Battistrada gomma destra: 8 mm Pesi Peso a vuoto: 21.850 kg Carico utile: 13.150 kg Peso totale a terra (PTT): 35.000 kg Funzionalità Gru: HMF 6020-OK6, anno 2015, dietro la cabina Altezza piano di carico: 105 cm Pompa: sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Numero di chiavi: 1 Identificazione Targa: KLEYN1 Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti mondiali di veicoli usati. Qui puoi scegliere tra una selezione in continuo cambiamento di 1200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta include tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo. Perché comprare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampio assortimento in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Prezzo interessante • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Supporto per importazione e trasporto • Immatricolazioni (export) gestite rapidamente • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro.... Visita il nostro sito per offerte speciali e la nostra disponibilità completa: Leasing...

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 9.430 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Portiere posteriori - Impianto di refrigerazione/abbattimento - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Bwedpfx Aezfzd Eskvop Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 30% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 50% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 9.950 kg Capacità di carico: 32.050 kg Peso complessivo massimo consentito: 42.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 120 cm Motore di refrigerazione: Diesel ed elettrico (717 ore di funzionamento a diesel; 7444 ore di funzionamento elettrico) Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OP-92-GB