Gigant Starrachse 17,5 , Anhängerachse" usato in vendita (584)
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33801013475, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 28.820 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, disponibili in più esemplari
Hsdpfx Anjza Aiyogou
Costruzione saldata in acciaio fine-granulato, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", parafango aggiuntivo fissato con rivetti nella parte inferiore del telaio, nella zona del colletto sopra l’assale posteriore della motrice e sopra le ruote del veicolo; telaio in versione rinforzata per carichi fino al telaio esterno; telaio esterno con profilo "Load-Lock" ogni ca. 400 mm per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio; 10 coppie di anelli di fissaggio sopra/esterno nel telaio esterno, ciascuno da 10 t; stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semi-rotonda e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, supporto posteriore ribaltabile; cunei di sostegno con supporto; barra laterale anti-intrusione in alluminio; paraurti inferiore in acciaio. Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse, con spruzzi metallici aggiuntivi sopra le ruote, paraspruzzi antispay secondo normativa UE, 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave.
Bloccaggio container: 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi container, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container (sono richiesti appoggi trasversali supplementari davanti e dietro il container; il container deve poggiare uniformemente sulla larghezza insieme ai bloccaggi; gli appoggi trasversali non sono inclusi); barra di aggancio per rampe di carico sull’estensione posteriore per tutta la larghezza, estensione posteriore meccanica con manovella manuale, estendibile di ca. 1.500 mm e bloccabile ogni 500 mm, incluso paraurti inferiore con illuminazione estendibile; corsia centrale rivestita con lamiera antiscivolo, corsie laterali con lamiera forata tipo Lohr; vano per rampe integrato nell’estensione posteriore, utilizzabile solo con estensione arretrata di circa 1.000 mm; per il trasporto delle rampe a estensione ritratta, vano per rampe lato FR-dx davanti agli assi.
1 coppia di rampe da 3.000 mm di lunghezza x 300 mm di larghezza, portata 6.000 kg/coppia; verricello elettrico a fune, 24 V, forza di trazione ca. 8.165 kg, montato centralmente molto avanti, comando con radiocomando, fune da 35 m x ca. 10 mm, con guida a rulli e rulli di guida rimovibili.
Assali + sospensioni: assali a tamburo SAF/BPW, a scelta del costruttore; sospensioni pneumatiche; 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza avviamento.
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per agevolare il servizio; freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione; EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento; con valvola sollevamento/abbassamento e scarico rapido, funzione di mantenimento in abbassamento + funzione auto-reset; sistema di stabilità di marcia del veicolo, rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS.
Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio gemellati.
Impianto elettrico: 24 V; fanali multifunzione a LED; illuminazione laterale gialla a LED; illuminazione targa a LED; 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida posteriori bianche/rosse a LED; 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione; 2 fari lavoro a LED posteriori supplementari; 1 lampeggiante con supporto, comando su luci di posizione; 2
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Triptis
991 km
Rimorchio standard
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger Absetzer TTS AB
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 1.850 kg, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.100 mm, larghezza vano di carico: 1.740 mm, lunghezza totale: 4.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Struttura in acciaio a grana fine saldata
1 paio di cunei di bloccaggio per il dispositivo di ribaltamento, regolabili e rimovibili, 1 paio davanti al contenitore
Listello di fissaggio per il dispositivo di ribaltamento su entrambi i lati della parete laterale
Ruota di supporto anteriore
Parafanghi in lamiera di acciaio sopra entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
2 cunei con supporto
Cassetta portautensili incassata nella parte posteriore centrale del pianale, circa L=650 x P=240 x A=240 mm, il coperchio sporge leggermente
Sistema di attacco per semirimorchio a timone centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm omologato
Assi e sospensioni
2 assi Euro a nostra scelta, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S
"Assi/telaio misurati con laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati color argento
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Ponte TTS
vasca in acciaio a basso profilo, pianale del ponte in lamiera di acciaio, pareti in acciaio saldate saldamente al pianale
Nota: possibili leggere ondulazioni del pianale dovute alla deformazione durante la saldatura!
Paese di omologazione/targhe
Hodpezhfzgsfx Angeu
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio verniciato nel colore desiderato dal cliente
Timone dello stesso colore del telaio
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglTiefladeanhänger mit gerader Plattform
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 14.260 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 9.430 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Rimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldato
Girante con robusto anello girevole a sfere, alloggiamento integrato nel corpo del girante
Sostegno posteriore a scomparsa
Cunei di supporto con portacunei
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paracoppie parziale sull'asse 1 con paraspruzzi antischizzo
Paraspruzzi antischizzo dietro l'asse 2
Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
Ruota di scorta, marca uguale a quella di serie, cerchio in acciaio
Cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura)
Ancoraggi per il fissaggio del carico, rimorchio a pianale ribassato
3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nella parte anteriore del pianale
5 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate
1 punto di ancoraggio nella zona del collo
Restanti punti distribuiti in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 punto di ancoraggio nello smusso posteriore
Hsdpfxszl R S So Angou
Ancoraggi ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (in sostituzione delle tasche per cinghie)
#Dispositivo di traino, rimorchio con girante
Testa di traino con perno di traino da 40 mm, testata e inclinata di 8°
#Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
"Misurazione laser di assi/telaio": riduce l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione zero
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore grigio metallizzato
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
#Pianale
Parte anteriore con pianale in acciaio
Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con pianale in acciaio/lamiera antiscivolo
Smusso posteriore con pianale in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale, inclusa la zona dello smusso posteriore, pari a 7200 mm
#Rampa di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Ulteriore sistema di bloccaggio delle rampe nella parte inferiore, a scomparsa (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non utilizzabile in combinazione con lo spostamento laterale idraulico delle rampe)
Rivestimento in legno
Con supporto a molla
#Istruzioni operative
Per un carico sull'asse di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto separatamente in ogni regione. Nessuna garanzia di approvazione da parte del legislatore per un peso complessivo di 20 tonnellate. Risch
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Triptis
991 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 22.100 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono individualmente, in base alle richieste del cliente.
#Telaio Semirimorchio a pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfere
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paraspruzzi parziale davanti al primo asse
Estensioni estraibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del pianale
Traverse in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm
1° paio di vani per ruote incassati nell'area del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1.600 mm, profondità di circa 400 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 400 mm rispetto al vano per ruote
Hsdpfszl Uv Uex Angou
2° paio di vani per ruote tra gli assi, incassati nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, profondità di circa 300 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 300 mm rispetto al vano per ruote
Distanza tra i montanti del telaio principale esternamente di circa 1.280 mm (area del vano per ruote)
Copertura vani per ruote con inserti in acciaio, rimovibile
#Anelli di ancoraggio per semirimorchio a pianale ribassato
1 paio di fori per anelli di ancoraggio nel longherone anteriore, incassati nella parte anteriore, ciascuno da 10 tonnellate
4 paia di fori per anelli di ancoraggio nel telaio esterno della parte anteriore, ciascuno da 5 tonnellate
7 paia di anelli di ancoraggio superiori e laterali, incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 anteriore, nella parte anteriore
6 nel pianale ribassato
il primo anello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di ancoraggio non deve superare i 1.100 mm
Un paio di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate)
Anelli di ancoraggio a linguetta aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate
1 nella parte anteriore
1 nell'inclinazione posteriore, nella parte più esterna
#Sistema di aggancio semirimorchio, giradischi
Timone con gancio di traino da 40 mm testato
#Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 235/75 R 17,5" in configurazione gemellare, color argento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice
Connettori per ABS/EBS e connessione pneumatica sul timone o sul dispositivo di traino
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore
Modulo informazioni rimorchio, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della t
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglTiefladeanhänger DTL 300 Agrar 5,9m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 24.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.290 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio rimorchio a pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di bloccaggio con supporto
Paraspruzzi semicircolare sull'asse 1
Paraspruzzi a quarto di cerchio dietro l'asse 2 e 3
Protezione laterale anticollisione
Illuminazione laterale a LED gialla, senza riflettori
Hodpfxjznw U Eo Angou
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori)
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
Anelli di ancoraggio per pianale ribassato
1 paio di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate nella flangia, da 10 tonnellate ciascuna
7 paia di anelli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x sulla flangia anteriore
5 x nel pianale ribassato
1 x nella pendenza posteriore
12 paia di fori di ancoraggio nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio delle cinghie di tensionamento)
5 x sulla flangia, 6 x nel pianale ribassato e 1 x nella pendenza posteriore
Dispositivo di aggancio rimorchio, giradischi
Timone con occhiello di traino da 40 mm testato
Regolazione dell'altezza del timone tramite molla
#Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore
"Misurazione laser di assi/telaio": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico assiale (compensazione a leva)
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice
Tubi di collegamento allungati di circa 60 cm
Senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h
#Impianto elettrico
12 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata al lampeggiatore "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 7 poli da 12 Volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm
1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile)
2 paia di pannelli di avvertimento illuminati ed estraibili fino a 3000 mm
#Pianale
Flangia anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Cassetta portaoggetti incassata nella pendenza di carico
Successivamente con pianale in legno tenero di circa 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Pendenza posteriore con pianale in legno tenero di 70 mm
Pianale ribassato, inclusa la pendenza posteriore, 5900 mm
#Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghe 3000 mm, larghe 750 mm, scorrevoli lateralmente
Rivestite in legno (parte superiore in acciaio/lamiera antiscivolo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo motrice con strozzatura, azionamento sul lato destro
Collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, inclusi tubo di collegament
Riuscito
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991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, pianale ribassato, semirimorchio
Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con 2 perni di bloccaggio sostituibili e 2 posizioni per perni di bloccaggio,
24 tonnellate, cricchetto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Hsdpfx Aei Ri E Rengou
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi davanti al primo asse e dietro ogni asse con antispruzzo, conforme alle normative CE
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata)
Compartimento di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale
Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per fissaggio carico per pianale ribassato
2 paia di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate nella parte anteriore sul collo d'oca
11 paia di occhielli per fissaggio carico, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 sul collo d'oca
9 distribuiti nella superficie del pianale ribassato
primo ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli ancoraggi non superiore a 1100 mm
8 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate)
Assi + sospensioni
Assi a tamburo SAF con freni
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Sistema di stabilità del veicolo
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED con supporto
2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estendibili fino a 3.000 mm
Pianale
Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio
Cassetta di stoccaggio incassata nella parte inclinata di accesso al collo d'oca
successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo
Parte posteriore inclinata con pianale in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato, inclusa la parte posteriore inclinata, di 9.200 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo, con strozzatore, azionamento lateralmente a sinistra
Collegamento idraulico con raccordo a presa rapida NW 10/3, senza tubi flessibili
Soluzione di trasporto personalizz
Riuscito
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Altro
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 26.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, piastra di raccordo con 2 perni di blocco sostituibili, inclinazione posteriore a circa 1920 mm, listello di aggancio per rampe nella parte posteriore e nella parte anteriore del collo d'oca, rulli di scorrimento nella parte posteriore, pianale ribassato che si estende fino all'asse. In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del progetto da parte del cliente!
Coppia di piastre di ancoraggio integrate nella parte superiore e laterale del telaio esterno, capacità di carico di 10 tonnellate ciascuna
Coppia di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno sul collo d'oca, capacità di carico di 5 tonnellate ciascuno
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale contro l'urto, in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio per la conformità alle normative CE, se tecnicamente possibile
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
1 coppia di nicchie per le ruote integrate nella parte posteriore del collo d'oca nella zona del pianale ribassato, con pendenza per facilitare l'ingresso. Lunghezza nella parte inferiore circa 1840 mm, profondità delle nicchie per le ruote circa 200 mm. 2a coppia di nicchie per le ruote sull'inclinazione posteriore. Profondità circa 200 mm. Nota: il telaio nella zona dei longheroni principali è 200 mm più alto rispetto alla nicchia per le ruote. In caso di ordine, è necessario un controllo tecnico più approfondito.
Copertura delle nicchie per le ruote estraibile dal pianale ribassato, con inserti in legno duro, sull'inclinazione posteriore con inserti in legno duro.
Verricello elettrico, 24 Volt, forza di trazione 5500 kg, montato nell'inclinazione del collo d'oca, non raggiungendo il pianale di carico, azionamento con telecomando a radiofrequenza, azionamento con telecomando a radiofrequenza, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per il passaggio del cavo e rullino di guida rimovibile sull'inclinazione posteriore.
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF o BPW, a nostra scelta
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con indice di carico 129/127K (132/132G) per una capacità di carico del pneumatico di 8 tonnellate alla velocità massima di 90 km/h
A scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Hodpfx Aji Ri Hrongeu
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS del produttore Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento (il calcolo dei freni è stato inviato al cliente per l'approvazione. 15.07.2021)
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianc
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Furgone per trasporto legname
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.135 kg, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
Piede di supporto del gruppo trasmissione anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza
Parafanghi a quarto di cerchio conformi alle normative CE
con paraspruzzi anti-spruzzo conformi alle normative CE
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Compartimento di stoccaggio per elementi di fissaggio aperto, sotto il piano di carico
4 listelli di fissaggio/supporto trasversali incassati nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i supporti esterni circa 2170 mm), circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza tra parte superiore e inferiore di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso, con un angolo di chiusura, aperto a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di supporti da 80 x 80 mm.
4 paia di alloggiamenti per supporti incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm
4 alloggiamenti per supporti incassati al centro del pavimento, con rinforzi verso il telaio principale, dimensioni interne 83 x 83 mm
6 paia di supporti inseribili, L=80/P=80/L=2000 mm, zincatura a caldo
Nota: gli alloggiamenti/supporti non sono progettati per il fissaggio esclusivo di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento.
Protezione laterale in alluminio
Dispositivo di aggancio per rimorchio a due assi
Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato
Timone regolabile meccanicamente di 4 x 500 mm in lunghezza da 1800 a 3800 mm, lunghezza del timone impostata a 1800 mm
Assi e sospensioni
Assi a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli conici e freno a camma a S
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
Hjdpfx Anji Ri H Degeu
Serbatoio d'aria integrato
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trainanti, potrebbero verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED
2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale
Nota: deformazione del pavimento possibile a causa delle intemperie!
Lunghezza del cassone circa 6
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001013325, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2023, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio Rimorchio a pianale ribassato a asse centrale
Costruzione saldata in acciaio a grana fine
Piede d'appoggio anteriore con cambio
Supporto posteriore telescopico
Cunei fermaruota con supporto
Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale
Barra di traino con occhione da 40 mm omologato
Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm
Assali e sospensioni
Assali europei a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S
"Assali/telaio allineati al laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni a balestra parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
Due testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, con tubazioni di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli in grado di garantire il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento
Cassone TTS
Vasca in acciaio ribassata, piano in lamiera d'acciaio/lisca di pesce, pareti in acciaio saldate solidamente al fondo
Lunghezza del cassone: 5500 mm
Vasca dotata anteriormente e lateralmente di profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (8 anteriori, 16 per lato)
Hodpozadb Dofx Angju
Nota: leggere ondulazioni del fondo possibili per deformazioni da saldatura!
Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore agli angoli della vasca e 1 posteriore sul fondo, portata 5 t ciascuno
Ulteriore coppia di occhielli sul fondo, portata 5 t ciascuno
Rampe
Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente
Con maniglia di presa sulle rampe
Superficie rivestita in legno (zona delle punte in acciaio/lamiera zigrinata)
Con molla a gas per utilizzo da parte di un solo operatore
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; in base al carico, il peso totale può risultare inferiore qualora debbano essere rispettati i carichi ammessi sugli assi, sul timone o sul sellino. (Comportamento di guida e di traino non ottimali in caso di errata distribuzione del carico)
Paese di omologazione/ Targhe
Paese di omologazione: Germania
Con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro
Verniciatura
Telaio: RAL 5002 blu oltremare
Rampe: zincatura a caldo
Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Riuscito
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Eschweiler/Weisweiler
1.106 km
Miniescavatore
KUBOTAKX 027-4 HI Minibagger 36.500 EUR
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Ulteriori opzioni e accessori
* Catene in gomma
* Funzione idraulica per martello
Note
Anno di costruzione: 2025, macchina nuova, peso operativo 2665 kg, potenza motore 17,5 kW, AUX 1 + AUX 2, comando proporzionale doppio, braccio lungo, fari da lavoro
Prezzo netto: 36.500 EUR IVA 19% Prezzo lordo: 43.435 EUR
Salvo errori e vendita intermedia!
Hsdpfx Anoy Rc D Tsgou
Altre informazioni
Tipo di carburante: Diesel
Tipo di trazione: Cingoli
Potenza: 18 kW (24 CV)
Marca motore: Kubota b
Per ulteriori informazioni, contattare Philip Müller, , p-).
Riuscito
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Annuncio economico
Landsberg am Lech
702 km
Semirimorchio ribassato
SCHEUERLEEurocompact 2+4 Baggerbett ausziehbar Pendelachs
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 63.900 kg, peso complessivo: 96.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1996, Descrizione del veicolo: Eurocompact (2+4) pianale escavatore con assali pendolari
Altezza di accoppiamento (carico): 1.300 mm
Pneumatici completamente nuovi
Semirimorchio in condizioni tecniche ed estetiche molto buone
Pesi e velocità: velocità massima 80 km/h
Carico sul perno di accoppiamento: 24.000 kg
Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg
Massa totale autorizzata: 96.000 kg
Peso a vuoto: circa 32.100 kg
Portata utile: circa 63.900 kg
Collo d’oca lunghezza x larghezza: 2.700 mm x 2.480 mm
Altezza di accoppiamento (carico): 1.300 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.450 mm
Perno ralla: 3,5''
Carico sul perno di accoppiamento: 24.000 kg
Carrello anteriore a 2 assi con vasca prismaticabile
Interasse: 1.500 mm
Pneumatici singoli, assali pendolari SAF
Sterzatura: assi sterzanti controsterzati
Dimensioni: 3.000 mm x 2.740 mm
Pneumatici: 285/70 R 17,5
Pianale escavatore telescopico semplice
Lunghezza x larghezza: 5.800 mm x 1.350 mm con sponde pieghevoli e materassini
Larghezza base: 2.740 mm, estendibile fino a 3.240 mm
Allungabile di 4.000 mm fino a 9.800 mm nel letto ribassato
Altezza costruttiva pianale escavatore: 440 mm
Altezza di carico con carico: circa 540 mm con 100 mm di luce da terra
Altezza di carico con sponde ruotate: 450 mm con 100 mm di luce da terra
Carrello posteriore a 4 assi con vasca prismaticabile
Interasse: 3 x 1.500 mm
Pneumatici singoli, assali pendolari SAF
Sterzatura: assi forzatamente sterzati
Dimensioni: 6.500 mm x 2.740 mm
Pneumatici: 285/70 R 17,5
Hsdjy Sd Euepfx Angeu
Radiocomando a distanza
Riuscito
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Alsdorf
1.114 km
Rimorchio aperto con telone
ACKERMANN-FRUEHAUF1achs Pritsche - Edscha, Schiebeplane
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.880 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 12/2005, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio pianale Ackermann Z-pa-f 5/7
* Immatricolazione: 12/2005
* Massa totale: 5 t, Portata utile: 2,88 t
* Assale GFA con sospensione pneumatica, freno a tamburo
* Barra di traino regolabile in altezza con occhione da 40 mm, altezza 0,8 m
* 235/75R 17,5 (14-12 mm)
* ABS
* 6,50 x 2,48 x 1,30 m, sponde in alluminio da 40 cm
* 5 spondine/traverse di fissaggio trasversali al pianale
* + 5 travi in legno trasversali con fori tondi per piantane
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili sul telaio esterno
* Tetto scorrevole Edscha, telone scorrevole
Hsdjy Dyp Hepfx Angju
* Cassetta portaoggetti in plastica
* Revisione valida fino a 03/2027
* Condizioni ottime----
* I nostri orari di apertura
* Lunedì-giovedì: 08:00 - 17:00, venerdì: 08:00 - 15:00
* WhatsApp
Fuori dagli orari di apertura siamo disponibili previo appuntamento
Parliamo tedesco, inglese, polacco e francese----
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni
più spese di trasporto/preparazione dal deposito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / netto
Telaio rimorchio ribaltabile a centina centrale
Costruzione saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporto sferico da 80 mm
Piede d’appoggio a ingranaggi anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Paraurti posteriore in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrelli elevatori)
Parafanghi a quarto di guscio
1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile (serratura non inclusa)
Nota: sponda laterale tocca la cassetta degli attrezzi in posizione ribaltata.
Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico
Dispositivo di traino per rimorchio a centina centrale
Timone con occhione da 40 mm certificato
Timone regolabile in altezza tramite vite, campo max di regolazione 300 mm
Assi + Sospensioni
Assi GFA o BPW a scelta del fabbricante, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme S
"Assi/fuoristrada allineati al laser": riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione a balestre paraboliche con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento basculante)
Ruote e Pneumatici
235/75 R 17,5" a scelta del produttore
Hedpoy Dzlisfx Angeu
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Tubazioni colorate per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento manuale a vite
ABS e ALB 24 Volt, con connettore ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
2 testine di accoppiamento anteriori con cavi di collegamento al trattore
Impianto elettrico
12-24 Volt, fanali policamera a LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED
(Nota: su alcuni veicoli possono verificarsi errori diagnostici nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse
2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione, con cavo di collegamento
1 ulteriore faro da lavoro LED posteriore, azionato dalla luce retromarcia
Impianto idraulico
Ribaltabile trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e cavo di sicurezza
Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario deve essere aggiunto sul camion (camion con portata idraulica max 55 l/min)
Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3 incl. tubo di collegamento
Comando idraulico tramite presa di forza secondaria camion
Cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile robusto con fondo in lamiera d’acciaio da 4 mm, sovrasponde in acciaio, sponde laterali continue ribaltabili e a pendolo con chiusura centralizzata in basso. Piantoni posteriori rimovibili. Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo, con chiusura centralizzata in basso.
Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori
Molle di ritorno sponda (non disponibili con sponda frontale ribaltabile)
Larghezza cassone 2.420 mm
3 coppie di occhielli di ancoraggio a pavimento, ciascuno da 5 t
Avvertenze operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico il peso complessivo può non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico sugli assi, di appoggio e di accoppiamento. (Il carico distribuito in modo errato può influenzare negativamente la tenuta di strada
Riuscito
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Sittensen
1.291 km
Rimorchio a pianale ribassato
alga TAT-B 180, Tandem, Rampen, 6.300mm lang
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.830 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 6 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.145 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Piattaforma di carico 6.300 mm, pianale ribassato diritto di 5.300 mm e rampa posteriore inclinata di 1.000 mm, sponde in alluminio da 400 mm, ribaltabili, amovibili, divise centralmente con sistema Kinnegrip, timone di traino regolabile in altezza da 850 mm con regolazione continua di +/- 150 mm, occhielli di traino DIN 50, rampe monoblocco circa 2.500 x 500 mm con forature antiscivolo, 15-21 anelli di ancoraggio per lato, ciascuno con forza di trazione di 2 t, 2 coppie di cassette per cinghie anteriori e posteriori ciascuna con forza di trazione di 10 t, 5-7 coppie di staffe di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno (quantità dipendente dalla lunghezza del carico), ciascuna con forza di trazione di 2 t, sponde in alluminio colore bianco artico, telaio color grigio nova, verniciatura anticorrosione a polvere di zinco, prese aria gialle/rosse, collegamento elettrico 2x7 poli, supporti posteriori ribaltabili, ABS, EBS, assale/i "Gigant", impianto frenante a tamburo. Il veicolo può essere rivestito con pubblicità e/o scritte.
SI86656
La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se richiesto un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di proporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere fornito con pubblicità e/o scritte applicate. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Siamo a disposizione per offrirvi una proposta di finanziamento o leasing specifica per questo veicolo.
Hjdpfxjyi N Rce Angsu
Non esitate a contattarci!
Riuscito
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Burghaun
1.005 km
Caricatore basso
Ressenig SATL2-400 teleskop. Forsttieflader
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, può rivolgersi al signor Seidel (al numero di telefono...).
Ressenig SATL2-400.1, rimorchio per il trasporto di macchinari forestali con pianale ribassato e telaio telescopico, usato in ottime condizioni – rimorchio con telaio e pianale ribassato, telescopico, con 2 assi sterzanti idrauliche da 12 tonnellate.
Produttore: Ressenig (A), lunghezza del pianale ribassato: circa 5.500 mm (a riposo), circa 8.500 mm (telescopico), prima immatricolazione: 05/2019, peso lordo consentito: 42.000 kg, carico sul timone: 18.000 kg, carico sull’asse posteriore: 24.000 kg, lunghezza totale: circa 12.860 mm (a riposo), circa 15.860 mm (telescopico), peso a vuoto: 13.180 kg, capacità di carico: 28.820 kg, larghezza: 2.550 mm, assi: DL-S, assi da 12 tonnellate, sospensione individuale delle ruote Tridec con sistema idraulico, sterzata idraulica, telecomando per la sterzata e la sospensione pneumatica, pneumatici: 245/70 R 17,5, impianto frenante: BBA – pneumatico, EBS, accumulatore a molla su entrambe le assi, pianale ribassato: estendibile di 3 metri, da 5,50 m a 8,50 m, rampe: elettro-idrauliche, altri accessori: luce di segnalazione gialla a 360°, ruota di scorta, ponti in alluminio da inserire nel pianale ribassato telescopico, pannelli estensibili rosso/bianco per il trasporto di carichi fuori sagoma.
Su richiesta, possiamo fornirle un’offerta di leasing o finanziamento.
Il signor Seidel (al numero di telefono...) sarà lieto di assisterla.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web.
... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata !!!
Hedpfx Ansyfrxnogsu
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, può contattare Tobias Ebert.
Riuscito
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Riederich
788 km
Furgone isotermico frigorifero
MERCEDES-BENZATEGO 821 L Kühlkoffer 6,2 m LBW 1 T*Luft HA
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 149.850 km, potenza: 155 kW (210,74 CV), prima immatricolazione: 06/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 34 m³, lunghezza spazio di carico: 6.181 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, * ATEGO 821 L, furgone refrigerata, 6,20 m, con piattaforma elevatrice BÄR, portata 1 tonnellata.
* CARRIER Xarios 6, sistema di refrigerazione per il funzionamento in marcia e a motore spento, 380 V, alimentazione elettrica.
* Parete divisoria, scorrevole in direzione longitudinale.
* Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4620
* Motorizzazione Euro VI, E
* Sistema di assistenza alla frenata attiva (Active Brake Assist)
* Climatizzatore
* Motorizzazione EURO VI, D
* Assistenza al mantenimento della corsia
* Adesivo ambientale (verde)
* Piattaforma elevatrice
* Sensore di luce
* Sospensioni pneumatiche, asse posteriore
* Sensore pioggia/luce
* Sensore pioggia
* Sistema di controllo della stabilità (ESP)
* Airbag, conducente
* Sistema di frenata elettronico con ABS e ASR
* Sedile a sospensione per conducente, confortevole
* Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati
* Cambio G 90-6/6,70-0,73
* Mercedes PowerShift 3
* Sistema di chiusura, con chiusura centralizzata
* Cruise control
* Posti a sedere: 2
Hodpfxozfb Eie Angou
* Vano portaoggetti, superiore, sul tunnel del motore
* Serbatoio AdBlue, 25 l
* Portellone sul tetto/portello di ventilazione
* Specchietto retrovisore principale, elettrico, lato conducente
* Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica
* Serbatoio in plastica, 120 l, lato sinistro
* Motore OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 CV), 850 Nm
* Passo: 4220 mm
* Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, con tunnel
* Stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore
* Documentazione di manutenzione
* Tachigrafo digitale, 2a generazione
* Predisposizione per il controllo della piattaforma elevatrice
* Eliminazione della predisposizione per il sistema di rilevamento dei pedaggi
* Variante di peso: 7,49 t (3,6/4,6)
* Pneumatici senza camera d'aria, 215/75 R 17,5, anteriore/anteriore asse singolo
* Assegnazione della verniciatura della cabina, NFL-Nord
* Manutenzione eseguita regolarmente, come da libretto dei tagliandi
Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura.
Vendita esclusivamente a rivenditori.
Salvo errori e vendita.
* Modifiche, vendita e errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto.
* SERVIZIO ECCELLENTE + QUALITÀ
* Siamo lieti di offrirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO, NOLEGGIO CON OPZIONE DI RISCATTO
* È possibile stipulare un'assicurazione di garanzia presso la compagnia assicurativa, su richiesta
* Revisione TÜV / UVV piattaforma elevatrice / tachigrafo e installazione del dispositivo OBU tramite i nostri partner locali
* Targhe doganali per 30 giorni
* Sono disponibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti singolarmente.
* Il pedaggio per Toll-Collect può essere prenotato presso la nostra sede
* Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ)
* STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas
* Numero WhatsApp *
---- Visitateci sul nostro sito web all'indirizzo
* Disponiamo costantemente di oltre 200 veicoli in magazzino.
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Egestorf
1.274 km
Rimorchio scarrabile
MÜLLER-MITTELTAL18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2026, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA 18,0:
* 2 in 1 = per container a cassone e come semirimorchio a pianale ribassato
----Impianto frenante:
* EBS, sistema frenante elettronico
* Dispositivo di sblocco di emergenza per il cilindro a molla
* Freni a tamburo
----Assi:
* 2 assi Gigant da 10 tonnellate ciascuna
----Sospensioni:
* Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RTR
----Timone:
* Timone curvo lungo 2.000 mm con occhiello girevole 40 / 50 mm (senza occhiello inclinato di 8°)
* Dispositivo di regolazione in altezza GHD al posto della molla del timone
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza necessità di installazione sul lato del camion -
* Luci posteriori a LED 12 / 24 V
* Spina a 15 poli
----Componenti generali:
* Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, circa 1.000 x 300 x 600 mm
* Supporto per ruota di scorta sul lato destro
* Nastro di segnalazione laterale e posteriore riflettente
* Paracolpi laterale
* Parafanghi anteriori in plastica con protezione antispruzzo
* Paraurti posteriore in plastica
* Pannello di segnalazione pieghevole posteriore
----Pianale di carico:
* Telaio principale con telaio esterno rialzato per guidare i container
* Pavimento in lamiera d'acciaio con incavi per le ruote nella zona del carrello
* Lunghezza continua da 5.500 a 7.000 mm
* Blocco pneumatico a 4 punti e angoli di blocco meccanici inseribili nella guida nella parte anteriore, certificato di sicurezza del carico secondo DIN 30722 - 1
* Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona della rampa
* Supporti posteriori meccanici
Hedpfezihcpjx Angeu
----Fissaggio del carico:
* 1 coppia di anelli di fissaggio UVV da 10 tonnellate nella parte anteriore sul trave del frontale
* 3 coppie di anelli di fissaggio UVV da 10 tonnellate lateralmente nel telaio esterno
* 4 occhielli di fissaggio laterali da 2 tonnellate ciascuno, a forma di trifoglio
* 4 staffe di fissaggio da 8 tonnellate incassate nel telaio esterno
----Rampe:
* 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10,6 tonnellate / coppia) 2.800 x 470 mm, adatte per veicoli con pneumatici e cingoli (vano di stoccaggio chiudibile a chiave sul retro)
----Verniciatura:
* Telaio, carrello, parti di bloccaggio, supporti posteriori verniciati a caldo
* Il timone, gli assi e il serbatoio dell'aria sono verniciati in un colore nero
----Informazioni:
* Il veicolo ha una garanzia completa del produttore fino al 03.2027
* Salvo errori e vendite intermedie
* Il rimorchio è in condizioni pari al nuovo ed è stato utilizzato al massimo 5 volte
----Tempi di consegna:
* Disponibile per la consegna immediata da Egestorf, lungo la A7
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Stuhr
1.273 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
MÜLLER-MITTELTALKA-TA-R 18,0 | Bordmatik*Stahl*1.Hand!*Trommel
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.450 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 4.950 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, Equipaggiamento: ABS, * Ribaltabile a tre lati con sistema di sponde Bordmatik
* Assali Gigant
* Freni a tamburo
* ABS
* Sospensioni pneumatiche
* Gambe di supporto
Hedpozkfguofx Angeu
Tutti i dati sono soggetti a modifiche senza preavviso / Salvo vendita.
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Westerburg
1.030 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 52.500 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.565 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirimorchio ribassato a 4 assi
Potente. Robusto. Costruito per l’uso gravoso.
Il NÜKTE – CETRATEK semirimorchio ribassato a 4 assi garantisce la massima stabilità, un elevato carico utile e un’affidabilità senza compromessi nel trasporto professionale di carichi pesanti.
Grazie alla robusta configurazione assale 4 x 10 tonnellate con assi TRAX di alta qualità, sospensioni pneumatiche durevoli e un telaio a longheroni I in acciaio di qualità S355J2+N ad alta resistenza, questo ribassato è la soluzione ideale per il trasporto di macchine edili, agricole, pale gommate, escavatori e attrezzature pesanti.
Già nella versione base, il semirimorchio convince con una dotazione ben studiata e orientata alla pratica: il primo asse TRAX è sollevabile, riducendo notevolmente l’usura degli pneumatici a vuoto e migliorando la manovrabilità. Il quarto asse TRAX è sterzante e consente manovre precise anche nei cantieri più stretti e negli spazi angusti dei depositi.
Un punto di forza particolare sono le rampe di salita monoblocco ad azionamento idraulico e traslazione laterale, che permettono operazioni di carico e scarico sicure, rapide e confortevoli. Ogni rampa è progettata per portate fino a 20 tonnellate per rampa, ideale quindi per macchinari e veicoli pesanti.
Hodpfxjy Awchj Angsu
La massima stabilità durante le operazioni di carico è garantita dal supporto posteriore idraulico di serie con sostegni meccanici supplementari.
Il funzionamento, confortevole e sicuro, può avvenire sia tramite radiocomando idraulico sia direttamente dal veicolo, consentendo un controllo efficiente di tutte le funzioni relative a rampe e supporti.
Anche sul versante qualitativo il semirimorchio definisce nuovi standard: l’intero telaio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con un sistema bicomponente di alta qualità in due mani. Offriamo 5 anni di garanzia sulla verniciatura.
Il piano di carico è realizzato in legno duro Dabema da 55 mm e, nelle aree maggiormente sollecitate, ulteriormente protetto da lamiera antisdrucciolo rinforzata.
Un impianto elettrico Aspöck certificato ADR assicura la massima sicurezza operativa e risponde ai più elevati requisiti per il trasporto professionale su strada.
Con una lunghezza utile di 9.000 mm, una larghezza di 2.550 mm più allargamenti laterali di 250 + 250 mm, lunghezza totale 13.550 mm, altezza di carico di 980 mm e peso totale ammesso di 64.000 kg, questo ribassato è studiato per affrontare ogni giornata nel settore del trasporto pesante.
Il peso massimo ammesso a ralla è di 24.000 kg, mentre il carico totale sugli assi è di 40.000 kg (4 × 10 t).
L’equipaggiamento standard comprende inoltre:
- WABCO EBS 4S/2M
- Sospensioni pneumatiche
- Pneumatici 16 + 1
- 245/70 R 17,5
- Occhielli zincati di ancoraggio da 12 tonnellate
- Cassetta attrezzi
- Ruota di scorta
- Coperture in alluminio sul collo d’oca
- Allargamenti laterali
- Piano in legno sulla piattaforma
Qualità che convince
La verniciatura di alta gamma con sistema bicomponente e l’utilizzo di legno duro Dabema e lamiera antisdrucciolo rinforzata assicurano una durata eccezionalmente lunga, anche negli impieghi più gravosi su cantieri e nel trasporto speciale.
CETRATEK – Tecnologia su cui puoi davvero contare.
Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo.
Tutte le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare dotazioni opzionali o personalizzate.
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Bielefeld
1.170 km
Autocisterna a vuoto
MERCEDES-BENZVario 816 D HD-Spül Kombi + JT Kamera-TV-Kanal
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 165.000 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza totale: 7.350 mm, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 3.050 mm, volume dello spazio di carico: 1 m³, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Mercedes-Benz Vario 816 D furgonato con sistema di lavaggio ad alta pressione HD e telecamera Lindauer Schere TV
Anno immatricolazione: 10.2011
Km: circa 165.000
Motore: 115 kW / cilindrata 4249 cc / EURO 5
Cambio: manuale + NMV
Lunghezza: 7350 mm / Larghezza: 2250 mm / Altezza: 3050 mm
Peso totale ammesso: 7.490 kg
Gancio traino: 3.500 kg
Carico sugli assi: 2.800 kg + 5.600 kg
Pneumatici: 205/75R 17,5
Omologato come macchina operatrice semovente
Ore di lavoro: circa 5588 h
Installazione telecamera:
JT-Elektronik Lindauer Schere
-Carrello Turbo I con telecamera Mini-Rota-Zoom DN150-DN400
-Carrello Turbo II con telecamera RZL DN200-DN2000
-Rampa satellitare per canale principale DN250 fino a max DN800 mm
-Testa girevole satellitare Lindauer Schere DN100-DN400
-Lindauer Schere dotata di sistema 3D-ASYS
-Attrezzature per ispezione profili a uovo
Varie fatture di servizio del 2023 per circa 9.800 euro disponibili
Installazione HD-Spül:
URACA P3-08 A1 circa 102 litri/min a 160 bar
Anno di costruzione: 2021
Serbatoio acqua: circa 1200 litri
Tubo alta pressione DN13 per circa 110 metri (pulizia fino a DN400)
Hedpfjy Nup Ejx Angou
Altri optional, dati o foto su richiesta!
Dati senza garanzia / salvo errori!
Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite.
Il venditore non è responsabile per errori, inesattezze o errori di trasmissione dati.
Modifiche riservate.
Acquisto e vendita costanti, nonché
permuta e noleggio
di macchine comunali / veicoli per la gestione dei rifiuti e
di pulizia per la bonifica di condotte,
depurazione di liquidi e trasporto di merci pericolose.
Riuscito
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribassato
Wiese Stufensattel Tieflader mit Kran Fassi F545
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Wiese semirimorchio a 2 assi tipo stepframe telescopico con gru Fassi F545RA.2.26. Mega Lowliner come stepframe.
Telaio
Struttura saldata con traverse, completamente realizzata in acciaio di alta qualità. Costruzione del collo rinforzata per gru montata frontalmente.
Assali
2 assali BPW, ciascuno con portata di 10.000 kg, freni a tamburo 17,5". ABS: sensato su 1 asse. Interasse: 1.810 mm. Entrambi gli assali con sterzata forzata.
Pneumatici
8 pneumatici tipo 235/75 R17,5
Cerchi
Cerchi in alluminio, 10 fori, centraggio centrale, ET= 122 mm
Impianto Luci
Impianto elettrico 24V conforme alle direttive UE 76/756/EWG e successive, con:
2x2 fanali posteriori LED a tre camere
1x fanale retromarcia LED
1x fendinebbia LED
Luci di posizione laterali LED
Luci di allineamento corsia
Illuminazione targa
2x prese a 7 poli + 1x presa a 15 poli collegate secondo la normativa UE
Pavimento
Pavimento in multistrato fenolico
Lamiera mandorlata in acciaio nella zona degli assali
Sistemi di fissaggio carico
Telaio esterno con profilo forato per ancoraggio D030 mm in obliquo
2x12 punti di ancoraggio da 8.000 daN nel telaio esterno
3 file di tasche combinate per puntali 80x80 mm nel pianale ribassato
Accessori
2x cunei fermaruota con supporto
Portaruota di scorta con verricello
2x cassette portaoggetti con cassetto (vaschetta catene)
Altro
Gru: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic
Stabilizzatori idraulici
Travi stabilizzatrici aggiuntive
Area di lavoro 360°
ca. 100% anteriore
Le immagini allegate sono foto esempio.
Produciamo semirimorchi per gru in varie configurazioni.
Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci.
Su richiesta inviamo un'offerta personalizzata in base all'equipaggiamento.
Hodpjyihgyefx Angsu
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Riederich
788 km
Furgone chiuso
MERCEDES-BENZATEGO 816 Kofferaufbau 7,10 m*INNENHÖHE 2,6 m
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 162.811 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, volume dello spazio di carico: 43 m³, lunghezza spazio di carico: 7.263 mm, larghezza vano di carico: 2.363 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), ATEGO 816 cassone furgonato 7,10 m con portellone avvolgibile
* 3 guide di ancoraggio a scomparsa per lato con rivestimento in feltro
* ALTEZZA INTERNA ca. 2,62 m
* Numero veicolo per richieste clienti: 4470
* Motorizzazione Euro VI con OBD-C
* Active Brake Assist
* Sedile centrale con cintura di sicurezza a 3 punti
* Lane Keeping Assist
* Electronic Stability Program (ESP)
* Sistema frenante elettronico con ABS e ASR
* Sedile conducente ammortizzato, standard
* Mercedes PowerShift 3
* Freno motore, sistema standard
* Allarme retromarcia combinato con lampeggianti d’avvertimento
* Tachigrafo digitale, CE, conta giri
* Tempomat
Hsdpfxjym Eynj Angsu
* Serbatoio AdBlue da 25 l
* Botola/tettuccio di ventilazione sul tetto
* Cambio G 70-6/5,94-0,74
* Specchio principale elettrico, lato conducente
* Sospensione posteriore 4,6 t, parabolica
* Serbatoio plastica 120 l, lato sinistro
* Motore OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CV), 650 Nm
* Passo 4820 mm
* Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel centrale
* Stabilizzatore per carichi estremi, asse posteriore
* Predisposizione per rilevamento pedaggi
* Pneumatici senza camera, 215/75 R 17,5 VA/VLA
* Bollino ambientale (verde)
* Tre posti
* Manutenzione registrata sul libretto service
* Variante di peso 7,49 t (3,4/4,6)
* 2/3 porte
Nessuna responsabilità per errori di stampa o di scrittura
Vendita riservata esclusivamente ad operatori del settore
Salvo errori, modifiche e vendita intermedia*
La descrizione serve all’identificazione del veicolo e non rappresenta una garanzia ai sensi del diritto d'acquisto. Fa fede la descrizione da contratto.
* SERVIZIO E QUALITÀ TOP
* Su richiesta offriamo leasing, finanziamento e acquisto a riscatto
Garanzia assicurativa su richiesta presso la compagnia assicurativa
* Revisione TÜV / collaudo UVV LBW / verifica tachigrafo e installazione OBU attraverso i nostri partner locali
* Targa doganale valida 30 giorni
Tutti i documenti doganali per l’esportazione sono disponibili previa richiesta
* Il pagamento del pedaggio Toll-Collect può essere gestito internamente
* Transfer gratuito dall’aeroporto di Stoccarda o dalla stazione di Metzingen (Württ)
* STAZIONE FERROVIARIA DI ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER L’INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
WHATSAPP Numero * *
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Riuscito
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Regensburg
796 km
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFERSTZ-VL3-33/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 560
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3570028560
Prima immatricolazione: 30.03.2007
Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza
Peso a vuoto: 14.950 - 18.600 kg
Collo a cigno rimovibile
Perno re: 3,5"
----Lunghezza del pianale ribassato: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm
ESTENDIBILE di 5.600 mm
ALLARGABILE
ALLoggiamenti per ruote
Telaio del carrello: 4.100 mm
Lunghezza totale: 16.400 mm
Vasca per escavatore - Vasca per il braccio della benna
Hsdpfszcr Sisx Angeu
2 x sistema di lubrificazione centralizzata
Assi BPW Eco con freni a tamburo
3 x assi sterzate idraulicamente
Carico sugli assi 3 x 10.000 kg
Collo a cigno rimovibile - Carico sulla sella: 18.000 kg
Pneumatici: 235/75 R 17,5
Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante.
La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di fornitura e pagamento.
Riuscito
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Riederich
788 km
Furgone centinato
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Pritsche/Plane 7,10 m LBW 1 T*EDSCHA
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 344.811 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 07/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 42 m³, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.364 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 818 L cassone con telo 7,10 m con sponda idraulica da 1 t.
* Copertura EDSCHA
* Climatizzatore + sospensioni pneumatiche asse posteriore
Il telo è serigrafato, può essere rinnovato o rimosso con sovrapprezzo.
* Numero veicolo per richieste clienti: 4673
* Motorizzazione Euro VI, versione 2
* Active Brake Assist
* Aria condizionata
* Assistente mantenimento corsia
* Sponda idraulica
* Sospensione pneumatica posteriore
* Deflettori d’aria bloccabili
* Assistente stabilità (ESP)
* Airbag conducente
* Sistema frenante elettronico con ABS e ASR
* Sedile conducente sospeso comfort
* Alzacristalli elettrici su entrambi i lati
* Cambio G 71-6/9,20-1,0
* Mercedes PowerShift 3
* Tempomat (regolatore di velocità)
* Vano portaoggetti alto sul tunnel motore
* Serbatoio AdBlue da 25 l
* Faro da lavoro/luce manovra
* Tettuccio/lucernario con presa d’aria
* Versione peso 7,49 t (3,4/4,6)
* Specchio principale elettrico lato guida
* Riscaldamento, unità elettronica di alimentazione aria compressa
* Serbatoio in plastica da 80 l, lato sinistro
Hsdjy Tz E Uepfx Angsu
* Motore OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm
* Passo 4820 mm
* Pneumatici senza camera d’aria, 215/75 R 17,5 VA/VLA
* Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Stabilizzatore sotto telaio asse posteriore
* Controllo tinta metallizzata
* Tachigrafo digitale, CE, giri motore, ADR
* Eliminazione predisposizione per rilevamento pedaggio
* Bollino ambientale (verde)
* Due posti
* Tagliandi regolari (service book)
* Verniciatura metallizzata
Nessuna responsabilità per errori di stampa o di scrittura
Vendita esclusivamente a operatori professionali/commercianti
Errori e vendita intermedia riservati
* Modifiche, vendita intermedia e inesattezze sono espressamente riservate. La descrizione serve per identificare il veicolo e non costituisce garanzia ai sensi di legge. Fa fede la descrizione da contratto di vendita.
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Assicurazione di garanzia disponibile su richiesta alla compagnia
* Revisione / UVV LBW / prova tachigrafo e installazione OBU tramite nostri partner locali
* Targa temporanea per 30 giorni
Tutti i documenti doganali per l’esportazione disponibili su richiesta
* Pedaggio Toll-Collect prenotabile in sede
* Trasferimento gratuito dall’aeroporto di Stoccarda o stazione di Metzingen (Württ)
* STAZIONE ARRIVO/TRENO: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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Riuscito
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Hamburg
1.311 km
Semirimorchio portacontainer per auto
MERSCH FM 160 TRDL-SA Geschl. KFZ-TRANSPORTER
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2010, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Equipaggiamento: ABS, MERCEDES-BENZ, AUTOTRASPORTO PER VEICOLI – *Veicolo tedesco*
* 3 assi
* Immatricolazione: 04.2010
* Dimensioni pneumatici 205/65 R 17,5 su tutti gli assi
Hedpszgf Nbsfx Angsu
* Doppio piano di carico
* Portellone elevatore
* Rampa
* 2 pneumatici di scorta
* Peso a vuoto 11500 kg
Tutti i dati sono soggetti a modifiche, errori e omissioni.
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