Fliegl Tps 210 Jumbo-Z 7,5M 2-Achser Tieflader usato in vendita (52.785)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802026297, peso a vuoto: 2.872 kg, peso massimo di carico: 15.128 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, dispositivo di bloccaggio anteriore, regolabile in lunghezza e ribaltabile, coppia di rulli guida rimovibili, anteriore e posteriore, sistema Swap Guard – dispositivo di guida per cassoni intercambiabili, posto davanti e dietro ogni dispositivo di bloccaggio del cassone, 4 dispositivi di bloccaggio del cassone con supporti robusti su base da 20 per cassoni intercambiabili da 7,15 e 7,45, piattaforma girevole con anello di rotazione a sfere robusto, cunei di sostegno con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione laterale posizionata all'interno, per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, protezione inferiore in acciaio, protezione inferiore accorciata per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, impianto di illuminazione montato in modo protetto, parafango a quarto di cerchio anteriore e parafango a metà cerchio posteriore, senza paracolpi, supporto per ruota di scorta in versione integrata nella struttura, cassetta per attrezzi in plastica. Timone (L = 2.200 mm) con gancio di traino da 40 mm testato, lunghezza del timone, regolazione dell'altezza del timone tramite molla. Lsdpfx Asi Ri Dzsi Rehl Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche. Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, serbatoio dell'aria da 208 litri, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!) con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata/sollevata, funzione di rilascio del freno tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola di sollevamento e abbassamento, per rilasciare il freno in posizione accoppiata, l'alimentazione elettrica dell'EBS deve essere garantita! 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati dalla luce di retromarcia, fari di lavoro a LED nella parte anteriore centrale tra i longheroni, che illuminano verso il basso, attivati dalla luce di retromarcia. Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 EG - FGV), predisposto per portatarga a singola linea, pannello di avvertimento secondo ECE - 70, pannello di avvertimento ADR nella parte posteriore, ribaltabile, segnaletica di contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso. Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.020 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2018, Numero interno del veicolo: VTC30021 Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni, consultare: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Esempio di finanziamento: * Numero interno: VTC * Prezzo di acquisto: 35.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 560,02 € * Valore residuo: 6.380,00 € Se l'offerta è di suo gradimento o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, la invitiamo a contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di ricevere la sua chiamata. Lodpoywqlfefx Ai Rshl Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.760 kg, peso massimo di carico: 22.240 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, sospensione pneumatica, ultimo asse con sterzo forzato, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, protezione sottoscocca, supporti, vano portaoggetti, montanti. Allestimento: semirimorchio per il trasporto di acciaio/materiali lunghi, freni a disco! LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendite intermedie e errori! Lhodpfxei Rl Uhe Ai Rel

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 380 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piastra girevole con robusto anello girevole a sfera, vano portaoggetti integrato nella struttura anteriore della piastra girevole Supporto posteriore ribaltabile Cunei di sostegno con supporto Paraspruzzi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Passaruota a quarto di cerchio davanti al primo asse Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici di serie, cerchio in acciaio Cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nella parte inferiore anteriore Lhodpfx Asi Ri Nxei Rsl 6 paia di occhielli di fissaggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo, il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza massima di 1200 mm 1 x inclinazione posteriore 5 paia di occhielli ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Sistema di traino, pianale ribassato Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni a balestra con supporti in gomma e acciaio, esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore grigio antracite Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento con accumulatore di pressione a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Convertitore di tensione per funzionamento a 12/24 Volt Nota! Sul trattore/rimorchiatore è necessaria una presa a 7 poli da 12 Volt! (Necessario in combinazione con il convertitore di tensione per l'impianto elettrico!) Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore faro di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato tramite luce di retromarcia 2 x presa a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 x presa agricola a 7 poli Convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Parte anteriore, pavimento in acciaio successivamente, pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota, pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, spostabili lateralmente rivestite in legno con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sull'asse di 10.000 kg è necessa

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, prima immatricolazione: 12/2019, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, Anno di produzione: 2019, 2 x DAF XF106 450 SSC BDF veicoli per casse mobili con telaio di sollevamento idraulico VANTEC • Telaio di sollevamento idraulico VANTEC / Multi-switcher • Norma emissioni: EURO 6 D • Intarder • Configurazione assi: 6x2 • Assale sollevabile/sterzante (3° asse) • Climatizzazione automatica • Clima da fermo • Riscaldamento da fermo Lhjdpfx Aiowmplcj Rol • Cambio automatico • Bloccaggio del differenziale • Cruise control adattivo • Assistente di corsia • Sistema di frenata d'emergenza • Assistenza alla partenza in salita • Volante multifunzione • Frigorifero • Airbag • Radio lettore CD • 2 cuccette • PTT: 26.000 kg • Peso a vuoto: 10.220 kg • Passo: 4.600 mm • Altezza di appoggio: 1.020 - 1.320 mm • Per casse mobili da 7.150 e 7.450 mm • Lunghezza telaio (dal retro cabina al termine del telaio veicolo): 7.040 mm • Pneumatici: 315/60 R22,5 • Profondità battistrada: 11/12 9/9/11/11 13/13 mm - molto buono! - Veicoli tedeschi! - 1° proprietario! - Revisione generale / controllo emissioni e revisione sicurezza nuovi su richiesta e con sovrapprezzo! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014200, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio per semirimorchio logistica Costruzione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla 2'' intercambiabile Longherone esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Piedini di appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione telescopica Misura libera della piastra piede d’appoggio o raggio di rotazione posteriore ca. 1920 mm 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraurti posteriore in acciaio Parafanghi a 1/4 davanti e dietro ogni asse Paraspruzzo davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo EG 1 cassetta degli attrezzi in plastica, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, chiudibile a chiave (lucchetto non incluso) Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Allineamento assali/telaio con laser": riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistente all’avviamento, azionamento "3x frenare" (assistente funziona fino a un sovraccarico asse del 30% e velocità max. 25 km/h) Sollevamento asse sotto l’altezza di marcia consigliata, nessuna garanzia per danni alle gomme Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio colorato per agevolare la manutenzione Freno a mano a molla (freno di stazionamento) 2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che assicurano il corretto funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico Lsdpfsza A Txex Ai Rehl 24 V, fanali multi-camera, luci laterali LED gialle 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci laterali bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, anteriori, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm spessore, alta resistenza al carico puntuale fino a massimo 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari in acciaio versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania Con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Hotline assistenza 24/7 Predisposto per porta targa monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau Montanti anteriori zincati a caldo Parete frontale in alluminio

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 8.616 h, = Ulteriori opzioni e accessori = - Attacco rapido automatico/idraulico - Benna standard = Ulteriori informazioni = Lhsdoz D A Uaepfx Ai Rol Peso a vuoto: 22.300 kg Per ulteriori informazioni, contattare Geert Geuens.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.920 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 7.080 kg Carico utile: 16.920 kg / 22.920 kg Lunghezza totale: 10.825 mm Lunghezza del piano di carico: 8.200 mm Larghezza: 2.525 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: oltre al trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino 26639 Wiesmoor, costo aggiuntivo di 1.280,00 € / netto Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Lhjdpezhhw Dofx Ai Rol Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione, vano di stoccaggio integrato nel prolungamento del giradischi Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di fissaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro il primo asse, con paraspruzzi antispray dietro il secondo e il terzo asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota di emergenza, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, con serratura Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non utilizzabili nella parte posteriore inclinata) (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano di stoccaggio per travi in legno al centro del piano di carico Travi in legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Ancoraggi per semirimorchio a pianale ribassato 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo il resto distribuito lungo il resto della struttura 1 x nella parte posteriore inclinata 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per barre) 1 coppia di occhielli di ancoraggio ribaltabili integrati nella parte posteriore del pianale ribassato dietro il terzo asse, da 10 tonnellate ciascuno 1 coppia di occhielli di ancoraggio a vite nella parte anteriore negli angoli, da 6,7 tonnellate ciascuno, con ampia flangia e filettatura come controelemento Sistema di aggancio per semirimorchio con giradischi Gancio di traino con perno di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi a tamburo con freno, a scelta del produttore "Assi/telaio misurati a laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Sistema di cablaggio a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, senza installazione di un camion (nessuna bilancia calibrata). Sistema di stabilità di guida del veicolo "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione di un camion (è un

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio - Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore idraulico Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Senza protezione anticollisione posteriore Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Lhodpfszcv D Nox Ai Rol Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm Sistema di stabilità di guida del veicolo Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento standard Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore Luce di segnalazione a 360° con supporto Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Successivamente con pavime

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Lodji Ri N Ajpfx Ai Rjhl Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio, con leggera precarica centrale, girella con robusto anello girevole a sfere, cunei di sostegno con supporto, paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse. Ancoraggi per il fissaggio del carico – pianale ribassato: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sul rinforzo pianale ribassato: 4 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato da 6 tonnellate ciascuna 5 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate ciascuna tra i longheroni Dispositivo di aggancio – girella del rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato, regolabile meccanicamente di 6 x 100 mm in lunghezza e bloccabile (lunghezza della forcella di traino: 1.700 - 2.300 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo BPW, carico massimo per asse di 10 tonnellate, piastra di supporto. Test di frenatura continua dell'asse a 105 km/h, asse posteriore rimovibile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, luce rotante con supporto, controllata tramite luci di posizione (luce rimovibile), 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.300 mm, rimovibili con connettore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 connettore agricolo a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS). Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera bugnata sul rinforzo, tra i longheroni e i traversi con copertura a lamiera forata. La copertura degli assi non deve essere superata, è possibile ampliare a 3.000 o 3.300 mm. Istruzioni operative Nota: con un carico massimo per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta separatamente in ogni stato federale; il legislatore non deve garantire l'approvazione per un peso totale di 20 tonnellate. Rischio a carico del cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del treno superiore a 18.750 mm. Si prega di rispettare le normative di omologazione specifiche per ogni paese. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi consentiti per gli assi/supporti e per il perno di ricarico. Si prega di rispettare il cerchio BO!!! Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania, con approvazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 180 kg, peso massimo di carico: 570 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.050 mm, larghezza vano di carico: 1.130 mm, altezza vano di carico: 430 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, SARIS CW 205 113 750 1 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 205 cm x 113 cm Lsdpfx Ajzcawgei Rohl Altezza dei bordi laterali, inclusa la ringhiera: 43 cm Altezza del pianale di carico: 51 cm Peso totale: 750 kg Carico utile: 595 kg Rimorchio a un asse ribassato, non frenato Asse KNOTT Telaio ribassato Telaio in acciaio zincato a caldo e completamente saldato Ringhiera in acciaio Pannello posteriore ribaltabile e rimovibile Pianale in legno stampato spesso 15 mm, antiscivolo e robusto, e pareti laterali 6 anelli di fissaggio con una forza di trazione di 400 kg Pneumatici 13" Pneumatici M+S Ganci per rete/corda sul telaio Spina a 13 poli Luci di ingombro anteriori Luci posteriori con luce di retromarcia NSL e riflettore triangolare Parafanghi in plastica 2 cunei a U Timone a T ACCESSORI OPZIONALI, PREZZI RIDOTTI A PARTIRE DA FEBBRAIO 2026 - Allestimento per 100 km/h (ammortizzatori) - Ruota di scorta con supporto - Pannello anteriore ribaltabile e rimovibile - Rampe di carico - Pianale di carico inclinabile - Molle a gas per il pianale di carico inclinabile - Illuminazione completa a LED - Sistema antifurto - Rete a maglia fine o grossa - Struttura a H - Griglia per foglie di diverse altezze, anche chiusa - Telone piatto con o senza arco - Telone alto 120 cm - Supporti posteriori - Ruota di supporto Ulteriori accessori disponibili su richiesta! Oltre alle spese di trasporto fino a Gera e al costo del libretto di circolazione, 100 € netto. Le immagini sono puramente illustrative e potrebbero mostrare accessori a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo tra 50 e 100 veicoli disponibili in magazzino, pronti per essere ritirati immediatamente. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialisti nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, disponiamo di un'ampia gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutti i produttori. Chiamate per ricevere una consulenza, visitate il nostro sito web o venite direttamente a trovarci.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 04/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 53 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5 144/144J, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17,5 144/144J, misura pneumatico posteriore: 245/70R17,5 144/144J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     disponibile anche come treno completo!! Colore di base: verde Extra nell'equipaggiamento ABS, giradischi, freno ad aria compressa, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (mobile), freno a disco, sospensioni: aria-aria, carico utile (kg): 14500 Lsdpfx Aijww D Itj Rshl Tipo di carrozzeria: Ottime condizioni, fiancata interna. HU/SP valido, HSN/TSN: 7951/000   Salvo errori.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.700 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2022, lunghezza spazio di carico: 7.920 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.300 kg Lhodpoz Am U Dofx Ai Rel Carico utile: 15.700 kg / 31.700 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza del vano di carico: circa 7.920 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza del vano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: - zincato - sospensioni a balestra - rampe idrauliche, in acciaio, con rivestimento in legno, regolabili lateralmente - vano portaoggetti con sporgenza - kit completo di cinghie di fissaggio - pannelli di avvertimento anteriore e posteriore - cassetta degli attrezzi in plastica - supporto posteriore pieghevole - vano per il braccio dell'escavatore, che si estende sopra gli assi posteriori fino alla parte posteriore, circa 1.800 mm x 650 mm, circa 150 mm di profondità - allargamento a 3 m - vano portaoggetti con traverse in legno sotto il piano di carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.810 kg, peso massimo di carico: 8.990 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 8.120 mm, sospensione: altro, colore: grigio, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, - Rimorchio a pianale a due assi FLIEGL TPS 118 con pendenza posteriore e rampe - Veicolo nuovo, tempi di consegna su richiesta - Prezzo 21.900 EUR IVA esclusa - Struttura in acciaio a grana fine saldata, zincata a caldo - 6 coppie di punti di ancoraggio nel pianale, ciascuno da 5 tonnellate - Cassetta portaoggetti - Assi con freni a tamburo BPW - Sospensioni a balestra con sistema di supporto in acciaio/gomma che non richiede manutenzione - Pneumatici 235/75R17,5 - Peso totale consentito: 11.800 kg, peso a vuoto: 2.810 kg - Carico utile: 8.990 kg - Lunghezza totale: 8.080 mm, larghezza totale: 2.550 mm - Dimensioni interne del cassone: L 6.200 x L 2.550 - Altezza di carico: 910 mm - Altezza di aggancio: da 700 a 950 mm - Pianale in lamiera grecata in acciaio, zincato a caldo - Pendenza posteriore di circa 900 mm - Pannello frontale e sponde in alluminio, altezza 400 mm - Montanti centrali e angolari rimovibili - Rampe in acciaio rivestite in legno, L 2.300 x 510 mm, spostabili lateralmente - Ammortizzatori a gas per facilitare le operazioni di un singolo operatore - Strisce riflettenti conformi alla normativa ECE R048, bianche sui lati, rosse nella parte posteriore - Verniciatura del telaio e degli assali: DB7350 Novagrau - Garanzia di 10 anni contro la corrosione - Salvo errore e vendita - Maggiori informazioni e altre immagini disponibili sul nostro sito web: Lhjdpfx Aiozv Nrfj Rjl ... IVA indicata, ABS, nuovo, HSN 7951, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinato/urbano/extraurbano).

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Ledpjndwdhsfx Ai Rshl Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.900 kg, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio: semirimorchio con asse centrale Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 3 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore, agli angoli, 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore e 1 punto di ancoraggio nella parte posteriore, inclinata 6 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo/sul telaio esterno, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate Piede di supporto a vite nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a semiguscia 1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Sistema di aggancio per semirimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm collaudato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione massima di regolazione di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme a S "Assi/telaio misurati con laser": riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporti in acciaio-gomma a manutenzione zero e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Lhsdjzcqpaepfx Ai Rol Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a vite a mano 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione della saldatura! Lunghezza del cassone ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore a ca. 900 mm Pannello frontale / rinforzi angolari nella parte anteriore Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm Pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm, ribaltabile e rimovibile Pannello posteriore / rinforzi angolari nella parte posteriore 1 paio di traverse in acciaio fissate al telaio e con supporto per il bloccaggio delle rampe di carico, larghezza di carico ca. 2.430 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, scorrevoli lateralmente Con maniglia di presa sulle rampe Rivestite in legno (zona terminale con acciaio/lamiera antiscivolo) Con pistone a gas per il funzionamento c

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg Lhodpfx Aioyib Aho Rol * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 40.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 04/2019, volume dello spazio di carico: 89 m³, lunghezza totale: 14.040 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55/R22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2019, Spitzer semirimorchio silo SK 2789 ZOC Lhodey Rla Dopfx Ai Rol 2019 Rimorchio tedesco 8x coperchi a cupola Silos ribaltabile Molto pulito Scarico DN800 Ideale per materiali sfusi leggeri in grandi volumi Supporti elettrici 89.000 litri Dotazione molto buona Con bilancia Per ulteriori domande potete chiamarmi I clienti per l'esportazione devono versare una cauzione. Si prega di verificare personalmente lo stato ottico e tecnico sul posto: tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o inesattezze nell'offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e le dotazioni della merce/veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.040 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato con distanza ravvicinata tra i longheroni trasversali e versione rinforzata, profilo esterno del telaio per semirimorchi, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e larghezza esterna massima dei macchinari edili di 2550 mm, piastra del timone con 2 perni di aggancio sostituibili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Asse delle rampe nella parte superiore chiusa con acciaio/lamiera antiscivolo, Lhedpoi Riw Aofx Ai Rsl nel telaio a pianale ribassato, guida Omega lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come barra di fissaggio per teloni e distanziali per gli anelli di fissaggio, non nell'area delle ruote. In caso di piattaforma elevatrice, un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm, Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno + supporto Protezione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 4 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, b=800/h=350/p=350 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra sul lato anteriore, davanti al primo asse Piattaforma elevatrice dopo il collo di cigno, con una lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo di cigno, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Fissaggio del telone nell'area della piattaforma elevatrice a un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Gli anelli di fissaggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata! Anelli di fissaggio Collo di cigno: 4 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno 2 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno 8 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido 1° asse, asse di sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza all'avviamento è attiva fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, non si garantisce l'assenza di danni agli pneumatici

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 8.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 10.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 17.5, passo: 6.350 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Sospensioni pneumatiche posteriori = Note = - Rimorchio Jumbo a due assi (Tipo Moeslein ANH Platform) - Dimensioni pianale: lunghezza 855 cm x larghezza 250 cm - Altezza del piano di carico: 98 cm - Sponde - Anelli di ancoraggio - Lunghezza timone: 290 cm Lhodpoz D U Dmjfx Ai Rsl - Diametro attacco di traino: 50 mm - Diversi cassette porta attrezzi in acciaio inox - Assali da 10 tonnellate - In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70 17.5 Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore: gemellato; Portata massima asse: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico anteriore sx: 50%; Battistrada pneumatico anteriore dx: 50% Asse posteriore: gemellato; Portata massima asse: 10.000 kg; Battistrada pneumatico posteriore sx interno: 60%; Battistrada pneumatico posteriore sx esterno: 60%; Battistrada pneumatico posteriore dx interno: 60%; Battistrada pneumatico posteriore dx esterno: 60% Pesi Tara: 4.170 kg Portata: 15.830 kg Peso totale ammesso: 20.000 kg Funzionalità Marca sovrastruttura: Jumbo Moeslein ANH Plattform Manutenzione, storico e stato Numero di proprietari: 1 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: 92-WX-GG Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 8.685 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.970 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio: semirimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per agganciare le cinghie in combinazione con i lati del cassone, i lati del cassone devono essere aperti! Anelli di fissaggio "Vario-Lash" per l'utilizzo nel profilo "Load-Lock", 2,5 tonnellate ciascuno, forniti separatamente Piedi di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato a destra Supporto posteriore telescopico Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse Protezione posteriore Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto Sistema di aggancio: semirimorchio ad asse centrale secondo le richieste del cliente Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Ljdpfxjzcqh No Ai Rshl Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motrice EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale Lunghezza del cassone circa 6.900 mm Pannello frontale / montanti angolari nella parte anteriore Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume intero, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale Montanti centrali Montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore Listelli di bloccaggio Serie di listelli di bloccaggio in alluminio a V Pannello posteriore / montanti angolari nella parte posteriore Montanti angolari nella parte posteriore in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo tondo e tenditore per telo Porte posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a maniglia rotante interne per anta Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite Tenditori in acciaio inossidabile Possibilità di applicare la scritta del cliente sui teli laterali e sulle porte posteriori Tetto Tetto fisso con telo e barre di sostegno, colore del telo: bianco Ottimale paraspruzzi nella parte posteriore, nella part

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.580 kg, peso massimo di carico: 14.420 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 435/50 R 19,5, misura pneumatico posteriore: 435/50 R 19,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile a tre lati, piano di carico di circa 5.700 mm x 2.420 mm, sponde laterali di 600 mm + 2 sponde laterali aggiuntive di 600 mm, altezza totale delle sponde laterali di circa 1.800 mm, sponde laterali zincate a caldo, altezza di carico di circa 1.080 mm, 12 occhielli di ancoraggio sul fondo, verricello rinforzato con carico e velocità rapida nella parte anteriore, 2 supporti pieghevoli nella parte posteriore, pneumatici 435/50 R 19,5, telaio e cassone ribaltabile zincati a caldo, supplemento per: rampe in alluminio, prezzo: 1.900 euro, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, maggiori informazioni su: ! Lodpsz Azg Iofx Ai Rehl

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio sostituibili Frontale curvo brevettato Puntone telescopico centrale, non è possibile agganciare il rimorchio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore. Cunei di sostegno + supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre Paraspruzzi dietro l'ultimo asse in versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio di traino posteriore *Assi + Sospensioni Assi a disco freno con diametro disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza Lhedpoi Rix Iofx Ai Rjl Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo *Ruote e pneumatici 385/65R22.5 Cerchi in acciaio, argento opaco "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED accoppiata con l'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento *Sistema idraulico Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo filettato HDK, parte fissa, DN 48 mm Attivazione idraulica tramite presa di forza del camion *Cassone Cassone circolare in acciaio Stone Master Design realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e gradini sulla parete frontale. Parete posteriore a membrana Parete posteriore come battente oscillante, appoggiata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta su ciascun lato inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato frontalmente, lateralmente, nella parte inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela Piattaforma di servizio + gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra *Paese di omologazione / targhe Germania Omologazione secondo EG 20

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.740 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1999, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.630 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, In base alle nostre "Condizioni Generali e Termini di Vendita Distinti" e senza alcuna garanzia o responsabilità, siamo lieti di offrirvi oggi, salvo vendita previa, errori di trascrizione o omissioni, il seguente veicolo in offerta non vincolante fino alla conclusione del contratto: Spier Furgone a 2 assi con doppio piano e traverse (Veicolo n. 159) Immatricolazione: 16.12.1999 Tipo: SGL 290 Massa complessiva ammessa: 28.000 kg Tara: 6.590 kg Portata utile: 19.740 kg Lunghezza totale: 13.800 mm Larghezza totale: 2.550 mm Altezza totale: 4.000 mm Lunghezza interna: ca. 13.450 mm Larghezza interna: ca. 2.480 mm Lodpfszxvkyox Ai Rohl Altezza interna: ca. 2.630 mm Doppio piano con 13 traverse 12 x listelli porta-traverse dall’alto verso il basso + 3 x sovrapposti ca. 3 m nella zona posteriore Pavimento rinforzato Porta avvolgibile Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento 2 x piedini di supporto a 2 velocità da 12 t ciascuno Cuneo fermaruota 2 x fari posteriori a LED Pneumatici 385/65R22,5 1° asse: ca. 80/40%, 2° asse: ca. 40/40% Ideale come magazzino, impermeabile Prezzo: € 2.500,00 (netto) Tutte le indicazioni sono fornite senza alcuna garanzia o responsabilità. Si applicano le nostre "Condizioni Generali e Termini di Vendita Distinti". Foro competente per entrambe le parti fino a un valore della controversia di € 50.000,00 è il Tribunale Distrettuale di Ludwigslust, per valori superiori, il Tribunale Regionale di Schwerin. Salvo errori, omissioni e vendita previa.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.600 kg, peso complessivo: 14.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Sovrastruttura: Rimorchio tandem Lhodpfxey Dzk Sj Ai Rjl Immatricolazione iniziale: Veicolo nuovo Peso totale: 14.000 kg Peso a vuoto: 3.400 kg Portata utile: 10.600 kg Lunghezza totale: 8.080 mm Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni più trasporto / approntamento da magazzino 26639 Wiesmoor € 1.280,00 / netto - Larghezza pianale ca.: 2.480 mm - Lunghezza timone ca.: 1.750 mm Il veicolo è composto da Telaio centrale per rimorchio a perno centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio 6 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento/telaio, ciascuno da 5 ton 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento, ciascuno da 5 ton 1x agli angoli anteriori, 1x davanti e 1x nella parte inclinata posteriore Piede di supporto anteriore con riduttore Supporti posteriori ribaltabili Cunei ferma ruota con supporto Protezione anti-intrusione in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non compatibili con il supporto per carrello elevatore) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Dispositivo di traino per rimorchio a perno centrale Timone con occhione traino 40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max 250 mm Assi e sospensioni Assali freno a tamburo, marca a scelta del produttore "Assali/telaio misurati a laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento motrice, 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di corsia posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione da saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore ca. 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm Sponde Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e supporto per blocco rampe di salita, larghezza accesso ca. 2.430 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghezza 2.300 mm, larghezza 510 mm, regolabili lateralmente con maniglia sulle rampe con rivestimento in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata) con molle a gas per uso da parte di una sola persona Note operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del tipo di carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assi/supporto/sella. (Comportamento di marcia e traino peggiorati da errata distribuzione dei pesi possibile) Necessar