Fliegl Tps 210 Jumbo-Z 7,5M 2-Achser Tieflader usato in vendita (52.916)

Condizione: usata, chilometraggio: 202.455 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 03/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.000 kg, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), * Mercedes Benz Sprinter 210 CDI Cassone fisso * 1° proprietario - Veicolo austriaco * Manutenzione regolare con libretto dei tagliandi * Motore nuovo montato a 138.000 km, chilometraggio con nuovo motore: 64.000 km, chilometraggio totale: 202.000 km * Lunghezza interna del cassone: 3,40 m * Larghezza interna del cassone: 2,03 m * Euro 5 * Peso a vuoto: 1.960 kg - Peso totale: 3.000 kg * Portata utile: 965 kg - Passo: 3.665 mm * Cilindrata: 2.143 cc - Potenza: 70 kW * Tutte le informazioni senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia * Numero interno: 99 Equipaggiamenti speciali: Presa rimorchio 13 poli, batteria da 100 Ah, ruota di scorta con pneumatico in uso, supporto per ruota di scorta sotto telaio con inclusione di cric, specchietto retrovisore interno, paratia posteriore con finestra, paraspruzzi posteriori, paraspruzzi anteriori, sedili in cabina: doppio sedile passeggero, ammortizzatori rinforzati Dedpfx Abeyxi Tqo Rokp Altri equipaggiamenti: Luce di stop adattiva, airbag lato conducente, indicatore livello liquido lavavetri, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente su entrambi i lati, specchietti esterni con indicatore di direzione integrato, assistente alla frenata, impianto frenante con ABS+ASR, rivestimento tetto in cabina, cassetto portaoggetti con serratura, carrozzeria/allestimento: cassone standard, serbatoio carburante principale da 75 litri, regolazione assetto fari, omologazione autocarro, motore 2,1 litri - 70 kW CDI, passo 3.665 mm, pacchetto fumatori, bassi valori di emissione secondo norma Euro 5, rivestimento sedili in tessuto Lima, indicatore intervallo manutenzione Assyst, vetri atermici, peso totale ammesso 3,00 t

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Dkodpfendwdhsx Ab Rjp Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 12.574 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 06/2020, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 225/65 R16C, configurazione degli assi: 4x2, passo: 2.050 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza totale: 4.900 mm, larghezza totale: 1.250 mm, altezza totale: 2.200 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 2.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 2.500 kg, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: aria condizionata, = Ulteriori opzioni e dotazioni = - Luci lampeggianti - Telecamera con monitor - Radio/lettore CD - Telecamera per retromarcia - Noleggio macchina spazzatrice = Note = - Macchina spazzatrice Mathieu (modello: MC210 Azura Flex) - Capacità 2 m³ - 3ª spazzola - Larghezza di spazzamento 128 - 291,5 cm - Telecamera a 360° - Telecamera raschietto Djdpfozinthjx Ab Rskp - Altezza di scarico: 140 cm - Sterzatura su 4 ruote - Consulente di traffico - Climatizzatore - Solo 1255 ore di funzionamento! - Solo 617 ore di spazzamento! - In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Cilindrata motore: 2.970 cc M.T.T.: 5.000 kg Trasmissione Cambio: idrostatico, automatico Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 225/65 R16C Sospensione: a balestra Asse anteriore: portata massima: 2.500 kg; Sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 60% Asse posteriore: portata massima: 2.500 kg; Sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 60%; riduzione: riduzione semplice Funzionale Marca della sovrastruttura: Mathieu MC210 Azura Flex Condizione Condizioni tecniche: buono Condizioni estetiche: buono Identificazione Targa: TZD-63-V Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, larghezza vano di carico: 23.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, = Altre opzioni e accessori = - Illuminazione LED = Note = Numero interno per richieste clienti: 2-186 PAVIC HPA 27 68Z Rimorchio per trasporto legname Pianale con 12 tasche per stanti 8x stanti telescopici ExTe 3x assali BPW da 10 t Sospensione a balestre Freni a tamburo Doppie ruote 12x 275/70R22,5 Peso totale tecnicamente consentito: 27.000 kg Tara circa 5.800 kg Timone regolabile in lunghezza Lunghezza utile di carico: 6.800 mm Dkodpfx Absylvave Rop Finanziamento disponibile tramite i nostri partner finanziari Per ulteriori domande, il nostro team di vendita è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assali Misura pneumatici: 275/70-22,5 Freni: Freni a tamburo Sospensione: Balestre Assale anteriore: Sterzante Pesi Tara: 5.770 kg Portata utile: 18.230 kg Peso totale consentito: 24.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: PAVIC pianale per legname corto Tipo 144 Condizione Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, colore: nero, = Ulteriori opzioni e accessori = Dksdpfxoylvl Es Ab Rjp - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste clienti: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Sospensione pneumatica !!! DISPONIBILE SUBITO !!! Allestimento per legname corto * 6x telai OPTIPA SL oppure opzionalmente 4x telai OPTIPA SL * 12x stanti OPTTIPA AL10 oppure opzionalmente 8x stanti OPTTIPA AL10 * 3x assali SAF 11t Off-Road * Interasse 3830 mm * Sospensione pneumatica/pneumatica * Freni a disco o a tamburo * Gemellatura pneumatici 12x 275/70R22,5 * Peso totale tecnicamente fino a 33.000 kg! * Barra di traino regolabile in lunghezza * Lunghezza telaio ca. 6800 mm * Fanali posteriori a LED * Peso a vuoto 4.600 kg * 2x ganci di manovra sul retro * Pinza di movimentazione anteriore con fune metallica da 20 mm * Quattro anelli saldati per il fissaggio per lato * Occhione traino ø 40 mm - opzionalmente ø 50 mm * Sistema frenante EBS con programma di stabilità al ribaltamento Finanziamento disponibile tramite i nostri partner finanziari. Per ulteriori domande, il nostro team vendite è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Dimensione pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale anteriore: sterzante PTT: 27.000 kg Marca dell'allestimento: PAVIC portalegna corto OPTIPA SL Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 146 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 06/2026, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 225/65 R16C, configurazione degli assi: 4x2, passo: 2.050 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 4.900 mm, larghezza totale: 1.250 mm, altezza totale: 2.400 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 2.740 kg, carico assale consentito (asse 2): 2.740 kg, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: aria condizionata, = Ulteriori opzioni e accessori = - Luci lampeggianti - Telecamera con monitor - Radio/lettore CD - Telecamera per la retromarcia - Noleggio macchina spazzatrice = Note = - Macchina spazzatrice Mathieu MC 210 Azura Flex (tipo: MC210) - Capacità del serbatoio: 2 m³ - Dotata di 3 spazzole - Pompa ad alta pressione per la pulizia mirata - Cassone basculante posteriormente - Sistema di telecamere per il retro e l'aspiratore (monitor in cabina) - Fari di lavoro a LED Dksdpfx Aezidcfeb Rsp - Lubrificazione centralizzata automatica - Sterzo integrale per la massima manovrabilità - STERZO AUTOMATICO (allineamento automatico delle ruote) - Controllo tramite joystick per le spazzole e l'aspiratore - Pressione e velocità delle spazzole regolabili indipendentemente - Sistema di sollevamento rapido per le spazzole e l'aspiratore - Regolazione idraulica dell'angolo delle spazzole - Regolatore del flusso d'acqua per il tubo di aspirazione e gli ugelli - Attacco di riempimento Storz - Filtro autopulente del tubo di riempimento del serbatoio dell'acqua per l'irrorazione = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: T-20-HNV Informazioni tecniche Cilindrata motore: 2.970 cc Trasmissione Trasmissione: idrostatica, automatica Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 225/65 R16C Marca degli assi: Anders Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 2.740 kg; sterzante Asse posteriore: carico massimo sull'asse: 2.740 kg; sterzante; riduzione: riduzione semplice Pesi Peso a vuoto: 3.884 kg Carico utile: 1.416 kg Peso totale: 5.300 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.040 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato con distanza ravvicinata tra i longheroni trasversali e versione rinforzata, profilo esterno del telaio per semirimorchi, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e larghezza esterna massima dei macchinari edili di 2550 mm, piastra del timone con 2 perni di aggancio sostituibili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Asse delle rampe nella parte superiore chiusa con acciaio/lamiera antiscivolo, nel telaio a pianale ribassato, guida Omega lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come barra di fissaggio per teloni e distanziali per gli anelli di fissaggio, non nell'area delle ruote. In caso di piattaforma elevatrice, un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm, Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno + supporto Protezione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 4 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, b=800/h=350/p=350 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra sul lato anteriore, davanti al primo asse Piattaforma elevatrice dopo il collo di cigno, con una lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo di cigno, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Djdei Riw Aopfx Ab Rokp Fissaggio del telone nell'area della piattaforma elevatrice a un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Gli anelli di fissaggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata! Anelli di fissaggio Collo di cigno: 4 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno 2 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno 8 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido 1° asse, asse di sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza all'avviamento è attiva fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, non si garantisce l'assenza di danni agli pneumatici

Condizione: usata, chilometraggio: 1.220.389 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, * MAN TGX 26.440 cassone con telone Jumbo autotreno * 1° proprietario, veicolo austriaco * Revisione tecnica valida fino a 11/2026 * Euro 6 * Passo: 4800/1350 mm * Portata utile: 14.975 kg * Lunghezza interna cassone: 7,75 m * Larghezza interna cassone: 2,48 m * Altezza interna cassone: 3,00 m * Tutte le informazioni senza garanzia * Rimorchio Schwarzmüller serie T * Anno di costruzione: 11/2016 * Peso a vuoto: 4.810 kg * Portata utile: 13.190 kg * Peso totale: 18.000 kg * Salvo errori e vendita intermedia * Numero interno: 82 ----* Schwarzmüller Serie T cassone con telone * 1° proprietario, rimorchio austriaco * Revisione tecnica valida fino a 08/2026 * Lunghezza interna cassone: 7,75 m * Larghezza interna cassone: 2,48 m Dkodpeydg T Refx Ab Rsp * Altezza interna cassone: 3,00 m * Tutte le informazioni senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: usata, chilometraggio: 1.611.515 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 12/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, * MAN TGX 26.440 6X2 Jumbo autotreno + Schmitz Cargobull SGF?C2 ZFG 18 * 1° proprietario, veicolo austriaco * Euro 6 * Peso a vuoto: 11.560 kg - Peso totale: 26.000 kg * Portata utile: 14.365 kg - Passo: 4.800-4.800/1.350 mm * Lunghezza interna pianale: 7,70 m * Larghezza interna pianale: 2,48 m Dkedpfx Abjyu Hfze Rsp * Altezza interna pianale: 3,00 m * Tutte le informazioni senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia * Numero interno: 77---- * Schmitz Cargobull SGF?C2 ZFG 18 * Anno di costruzione: 2014 * 1° proprietario, rimorchio austriaco * Lunghezza interna pianale: 7,70 m * Larghezza interna pianale: 2,48 m * Altezza interna pianale: 3,00 m * Peso a vuoto: 5.560 kg - Peso totale: 18.000 kg * Passo: 5.695/6.095/1.310 mm * Tutte le informazioni senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 29.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, lunghezza totale: 29.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.850 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-R22.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, - Assi BPW - EBS - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco - Sistema di lubrificazione centralizzata NUOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponibile direttamente in magazzino Dati tecnici MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Peso totale: 48.000 kg / Pressione sull'attacco: 18.000 kg / Carico per asse: 30.000 kg / Peso a vuoto: 11.456 kg / Carico utile: circa 36.544 kg / Altezza dell'attacco (a pieno carico): 1150–1250 mm / Raggio di sterzata: 2300 mm Lunghezza del pianale di carico: 13.600 mm / Estendibile in due sezioni (2 x 770 mm) fino a 2900 mm / Passo: 1810 mm Descrizione tecnica: Pianale di carico estendibile con blocco pneumatico / All'interno della struttura della cassa centrale è presente una piattaforma intermedia fissa di ± 250 mm. mm / 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) / 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) / Scanalature nel telaio esterno per il fissaggio di cinghie di carico (LC 2.000 daN) Pneumatici: Pneumatici 385/65 R22.5 (marca: Goodyear) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS): TPMS conforme alla norma ECE R 141 Assi: Assi BPW con freni a disco, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Tutti gli assi sono sterzati idromeccanicamente. Carico tecnico per asse: 10.000 kg (ET 0) Sistema frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con sistema EBS-E (2S2M), senza cavo di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciaio pregiato a grana fine. Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Dsdpfxjzhxgio Ab Rokp Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore con prese a 24 poli, 24S e 15 poli. Connessioni conformi a ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 poli ISO-12098 Segnaletica di sicurezza: Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per segnaletica di sicurezza con presa. Optional: • Manovrabilità nella parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con controllo luci PDC per l'allineamento degli assi. (senza montaggio sul trattore) • Gruppo elettroidraulico (circa 45 kg) • 2 cunei per ruote con supporto sulla paratia • Timone 2" • Paratia in acciaio zincato, alta circa 1600 mm. EN12642-XL • Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE su tutta la lunghezza e la larghezza. Rosso nella parte posteriore. • Targhetta di omologazione UE (rosso-gialla) nella parte posteriore del veicolo. • Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del veicolo. • Pianale di carico in legno massello di 30 mm di spessore, rinforzato con profili a omega (circa 298 kg). • 10 coppie di supporti per pali, circa 100 x 50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico. • 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra. • Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con 2 pompe. • 6 coppie di scanalature nel pianale di carico per serrature per container WADER, per 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' container. • 5 coppie di profili per pali, montati trasversalmente nel pianale di carico, per pali 100 x 50 mm • Vanità zincata sotto il pianale di carico (2390 x 720 x 400 mm) • Ganci per funi (8 mm), ogni 500 mm sotto il profilo del bordo del collo d'oca e del pianale di carico • Scala, montat

Condizione: usata, chilometraggio: 355.898 km, potenza: 157 kW (213,46 CV), prima immatricolazione: 09/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 7.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza spazio di carico: 6.050 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.030 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, DAF LF 210 FA 4x2 furgone con sponda idraulica VIN: L476588 Telaio / Componenti: * Passo: 4.300 mm * Sospensione a balestra / pneumatica * Pneumatici: 205/75 R17.5 * Battistrada residuo: ant. ca. 30/60 %, post. ca. 60/40 % Cabina: * 3 posti * Spoiler * Vano portaoggetti sopra tunnel motore * Climatizzatore * Radio con navigatore * Telecamera posteriore Allestimento: * Furgone PL Fahrzeugbau * Sottoscocca zincato a caldo * Dimensioni: L=6,05m L=2,47m H=2,03m * Circa 30m³ * 4 aste superiori per fissaggio carico Dedjyv Tlxjpfx Ab Rokp * 4 listelli per ancoraggio carico sopra/sotto * 1 listello per lato * Sponda idraulica BÄR BC1000S4 Motore / Cambio: * 213 CV / 157 KW // 4.500 ccm // Euro 6c * Freno motore * Cambio automatico Pesi: * Peso totale: 7.490 kg * Tara: 5.450 kg * Portata utile: 2.040 kg Varie: * Veicolo tedesco * Revisione valida fino a 11/2026 Nuove revisioni, controlli di sicurezza o modifiche di peso (declassamento/aumento peso) su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe per esportazione o trasporto, così come nell’organizzazione del trasferimento dei veicoli acquistati all’interno della Repubblica Federale. Contattateci! --- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! --- Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa e scrittura, modifiche, vendita intermedia o errori. --- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Con anni di esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la commercializzazione di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 m² troverete una vasta scelta di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è fondamentale per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi ed un referente competente che vi accompagna nell’acquisto o nella vendita del vostro veicolo. Convinci te stesso! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel carico dei vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di assistervi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe provvisorie / targhe di esportazione Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/provvisorie. Gestione di pratiche doganali Siamo lieti di aiutarvi nella gestione di pratiche doganali.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 5.000 kg, dimensione degli pneumatici: -, configurazione degli assi: 4x2, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: veicolo incidentato, ref: 250082 ! Materiale danneggiato/Damaged Equipment/Verunfalltes Material ! Riferimento: 250082 Tipo: Camion spazzatrice Marca/Modello: MATHIEU MC 210 AZURA FLEX Anno: 2018 Nota: Motore bruciato, diverse parti mancanti in cabina, vedere foto. ! Materiale danneggiato ! - Causa del danno: motore bruciato Macchina incidentata venduta nello stato in cui si trova, vendita riservata a operatori professionali o per esportazione. ?! Attenzione, i veicoli sono esclusi da qualsiasi garanzia, permuta, cambio, rimborso o reclamo successivamente alla vendita!* ?! Please note: vehicles cannot be covered by any guarantee, trade-in, exchange, refund or claim at the end of the sale.!* Prezzo di vendita IVA esclusa. Consegna possibile con supplemento sul prezzo di vendita. Djdpfeyrt U Rox Ab Rjkp Ulteriori informazioni e foto sono disponibili sul nostro sito web! Prenotate un appuntamento per essere ricevuti nelle migliori condizioni! La nostra azienda, specializzata in acquisto e vendita, dispone di un parco macchine di oltre 100.000 m2 a sud di Strasburgo. Abbiamo più di 350 macchine tra macchine movimento terra/manutenzione/attrezzature agricole/autocarri/Vetture Private/Veicoli Commerciali, con stock rinnovato ogni mese. Saremo lieti di accogliervi presso la nostra sede in 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Descrizione soggetta a possibili errori Tempi di consegna (in giorni): 1

Condizione: usata, chilometraggio: 182.000 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 12/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: aria condizionata, compressore, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, Equipaggiamento speciale: Airbag lato guida, freno rimorchio a doppio circuito, gancio di traino: rimorchio a timone centrale G 250, presa rimorchio 12V/13 poli, presa rimorchio 24V/15 poli, fari da lavoro sul retro della cabina in alto, batteria potenziata, cruscotto per trasporto a lunga distanza, letto matrimoniale, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, serbatoio dell'aria in alluminio, tromba pneumatica sul tetto della cabina, alzacristalli elettrici, alternatore da 100 A, display grafico con Ecómetro, serbatoio AdBlue da 35 litri, versione carrozzeria: tetto alto, chiusura centralizzata comfort, serbatoio carburante da 180 litri in plastica, essiccatore d'aria riscaldato a 1 camera, modulo speciale parametrico, cuccetta superiore in un unico pezzo, inferiore in due pezzi, sedili in cabina: sedile conducente comfort a sospensione, paraspruzzi parafango posteriore, stabilizzatore asse posteriore rinforzato (per carichi estremi), presa 12 volt, presa cabina 24V, traversa per gancio di traino con sfera e occhione intercambiabili, predisposizione per rilevamento pedaggio, isolamento termico aggiuntivo, vetri atermici, riscaldatore ausiliario ad aria. Dkjdpfx Abey Sc Uno Rjp Altro equipaggiamento: Normativa emissioni EURO 5, configurazione assale: 4x2, specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati, cabina: L (lunga), cambio a 6 marce tipo G 85-6, serbatoio AdBlue in plastica, tetto apribile elettrico in vetro, asse posteriore H 2, coppia conica 325, filtro abitacolo antipolline, telaio, restyling model Atego 2, motore 6,4 litri – 175 kW Diesel (OM 906 LA), sistema Start/Stop motore, freno motore con valvola a strozzamento costante, passo 4820 mm, freni a disco, sistema SCR (tecnologia AdBlue), protezione laterale anti-intrusione, sedile passeggero singolo fisso in cabina, cerchi in acciaio 6.75x17.5, sistema frenante Telligent con ABS, protezione anti-incastro posteriore fissa, protezione anti-incastro anteriore, immobilizzatore, peso totale ammesso 10,50 t, portata utile 5.150 kg, freno Retarder, freno motore, fari principali a LED. Cassone in alluminio FVG lunghezza 6.400 mm + 300 mm, larghezza 2.500 mm, altezza piano di carico 950 mm, verricello da 4 tonnellate, portata utile 5.150 kg Veicolo da primo proprietario, senza incidenti. Pneumatici asse posteriore come nuovi. Veicolo sempre sottoposto a manutenzione. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio sostituibili Frontale curvo brevettato Puntone telescopico centrale, non è possibile agganciare il rimorchio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore. Cunei di sostegno + supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre Paraspruzzi dietro l'ultimo asse in versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio di traino posteriore *Assi + Sospensioni Assi a disco freno con diametro disco di 430 mm Dkjdpfx Abei Rix Io Rsp Allineamento laser di assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo *Ruote e pneumatici 385/65R22.5 Cerchi in acciaio, argento opaco "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED accoppiata con l'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento *Sistema idraulico Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo filettato HDK, parte fissa, DN 48 mm Attivazione idraulica tramite presa di forza del camion *Cassone Cassone circolare in acciaio Stone Master Design realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e gradini sulla parete frontale. Parete posteriore a membrana Parete posteriore come battente oscillante, appoggiata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta su ciascun lato inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato frontalmente, lateralmente, nella parte inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela Piattaforma di servizio + gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra *Paese di omologazione / targhe Germania Omologazione secondo EG 20

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Per ulteriori informazioni, contattateci. Dodozhlqhopfx Ab Rokp

Condizione: usata, Novità: no Dodpfx Asxc Ig Uob Rekp Contattare Geert Geuens per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.200 kg, peso massimo di carico: 26.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: nero, Anno di produzione: 2024, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 413701 Fliegl, SDS 480 * Anno di fabbricazione: 2024 * ABS, sistema antibloccaggio * Sospensioni pneumatiche * Telone neutro * Telone usato * Tetto scorrevole Edscha * Anelli di fissaggio retrattili * Pannello del tetto meccanico * Asse sterzante ausiliaria * Attacco aria testata di accoppiamento (rosso + giallo) * Connettore 2x7 poli * Connettore 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Cassetta per attrezzi / vano portaoggetti * Supporto posteriore * Rampe idrauliche * Sospensioni: pneumatiche * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 12.200 kg * Carico utile: 26.800 kg * Peso lordo consentito: 39.000 kg * Produttore degli assali: SAF * Condizioni pneumatici 1° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Condizioni pneumatici 3° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5 * Rampa di carico idraulica da 26 tonnellate * Telecomando per rampa di carico * Asse sterzante ausiliaria * Altezza del quinto ruota 1250 mm * Altezza interna del pianale 3050 mm * Altezza di carico del pianale 920 mm * Allargamento sponde posteriori di 400 mm per lato * Piastra del quinto ruota con perno di accoppiamento sostituibile * Pavimento Omega da 30 mm * Supporto da 24 tonnellate * Rilevamento carico sugli assali nel camion * Monitoraggio pressione pneumatici * Pannelli di avvertimento estraibili * Garanzia di 10 anni contro la corrosione Dkodezhfvdjpfx Ab Rsp * Su richiesta, saremo lieti di inviarvi un video * Ulteriori immagini e una descrizione della costruzione Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web. I nostri ampi servizi includono, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (esportazione) * Ordine di targhe di esportazione / targhe doganali * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, serigrafie, verniciature, ecc. * Caricamento / fissaggio del carico professionale * Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedete al nostro personale specializzato, saremo lieti di consigliarvi. Numero di riferimento per le richieste: 413701 Fliegl, SDS 480 * Anno di fabbricazione: 2024 * ABS, sistema antibloccaggio * Sospensioni pneumatiche * Telone neutro * Telone usato * Tetto scorrevole Edscha * Anelli di fissaggio retrattili * Pannello del tetto meccanico * Asse sterzante ausiliaria * Attacco aria testata di accoppiamento (rosso + giallo) * Connettore 2x7 poli * Connettore 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Cassetta per attrezzi / vano portaoggetti * Supporto posteriore * Rampa idraulica * Sospensioni: pneumatiche * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 12.200 kg * Carico utile: 26.800 kg * Peso lordo consentito: 39.000 kg * Produttore degli assali: SAF * Condizioni pneumatici 1° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Condizioni pneumatici 3° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5 * Rampa di carico idraulica da 26 tonnellate * Telecomando per rampa di carico * Asse sterzante ausiliaria * Altezza del quinto ruota 1250 mm * Altezza interna del pianale 3050 mm * Altezza di carico del pianale 920 mm * Allarg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 19.470 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 930 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, disponibile subito!!!!! RIMORCHIO JUMBO PIATTAFORMA KRONE 3 assi ADP 27/ zLNT4 BS / MULTILOCK/8600 mm/BPW Marca/costruttore : KRONE Immatricolazione: VEICOLO NUOVO Dkedpfxjy U R T Re Ab Rsp Dimensioni: 8600 x 2480 x 930 mm Massa complessiva ammessa : 24.000 kg Tara : 4.420 kg Portata utile : 19.580 kg Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento Freni a tamburo Supporto per ruota di scorta ABS EBS Assali : BPW ECO Pavimento in multistrato fenolico antiscivolo Anelli di ancoraggio Cassetta attrezzi Verniciatura sovrastruttura: nera Verniciatura telaio: nera Pneumatici: 12 unità Condizione pneumatici: 100% Pneumatici asse anteriore: 235/75 R 17,5 Pneumatici asse posteriore: 235/75 R 17,5 Telaio esterno MULTILOCK su tutta la lunghezza Freni a tamburo BPW eco assali 3 x 9.000 kg Timone estensibile 2.000 – 2.400 mm Sospensione pneumatica S/A anteriore e posteriore Tecnicamente massa max consentita 27.000 kg Sistema ABS/EBS Pavimento in multistrato fenolico da 30 mm Transito carrello elevatore fino a 5.460 kg per asse Parete frontale in acciaio alta 1.200 mm Interasse 8.545 mm / distanza assi 2 e 3: 1.310 mm Lunghezza totale: 10.390 mm Altezza abbassata 880 mm Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo vendita intermedia! Per domande su questo o altri veicoli chiamateci. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, potenza: 128 kW (174,03 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.300 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2004, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, cabina di guida: cabina corta, carburante: diesel, GHH AM 210 – Sposta-aeromobili Dksdpjxx Sxgofx Ab Rop Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta!! Dotazioni Trattore aeroportuale per il traino di aeromobili di diversi tipi. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a 2400 giri/min. Trazione idrostatica su tutte e quattro le ruote; pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trazione, che agisce sui motori posteriori e sul motore montato sull’asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a doppio circuito con dischi a bagno d’olio (LCB) sull’asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, che agisce sull’asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo, per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull’asse anteriore con sistema di emergenza. Sterzatura dell’asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo permanente, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di sostegno per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite su internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di specifiche. Il venditore non è responsabile di errori, errori di inserimento dati e errori di trasmissione dati. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita esclusivamente a imprese. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, potenza: 128 kW (174,03 CV), tipo di carburante: diesel, prima immatricolazione: 01/2004, dimensione pneumatico anteriore: 285/70 R19.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22.5, chilometraggio: 1 km, peso a vuoto: 13.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, cabina di guida: cabina corta, carburante: diesel, Equipaggiamento: cabina, GHH AM 210 – Sposta-aeromobili Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Video disponibile su richiesta!! Dotazioni Trattore aeroportuale per il traino di aeromobili di diversi tipi. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a 2400 giri/min. Trazione idrostatica su tutte e quattro le ruote; pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trazione, che agisce sui motori posteriori e sul motore montato sull’asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a doppio circuito con dischi a bagno d’olio (LCB) sull’asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, che agisce sull’asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo, per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull’asse anteriore con sistema di emergenza. Sterzatura dell’asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo permanente, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di sostegno per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Dsdpfx Abexx R Umj Rskp Le informazioni fornite su internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di specifiche. Il venditore non è responsabile di errori, errori di inserimento dati e errori di trasmissione dati. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita esclusivamente a imprese. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, potenza: 128 kW (174,03 CV), prima immatricolazione: 01/2004, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.300 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, GHH AM 210, sistema di movimentazione aria Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, modello BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo nuovo: circa 320.000 € Dsdpsxx R N Djfx Ab Rskp Video disponibile su richiesta! Dotazioni Rimorchiatore per aeromobili, progettato per il traino di selezionati tipi di aeromobili. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri con turbocompressore e raffreddamento a liquido, potenza nominale 128 kW a 2400 giri/min. Trasmissione idrostatica a tutte e quattro le ruote; la pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trasmissione aziona i motori posteriori e un motore montato sull'asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico a 2 circuiti, freno a disco a bagno d'olio (LCB) sull'asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, agisce sull'asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina completamente chiusa e insonorizzata, con struttura in acciaio e due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo per un funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Servosterzo idraulico sull'asse anteriore con funzione di emergenza. Sterzo dell'asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di aggancio è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi fissi, bracci di presa girevoli, sistema di aggancio con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di supporto per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non è responsabile per errori, imprecisioni e errori nella trasmissione dei dati. Salvo vendita precedente. Vendita esclusivamente a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente le nostre Condizioni Generali di Vendita.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, prima immatricolazione: 01/2004, peso a vuoto: 13.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 16.913 h, potenza: 128 kW (174,03 CV), dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, cabina di guida: cabina corta, GHH AM 210, veicolo per la movimentazione di aeromobili Immatricolazione: 01/2004 Motore diesel 16.913 ore di funzionamento Peso a vuoto: 13.300 kg Produttore motore: Deutz, tipo BF 6M 2012 C 6 cilindri Potenza: 128 kW Dimensioni pneumatici: Asse 1: 285/70 R19.5, usura circa 80% Asse 2: 385/65 R22.5, usura circa 40% Prezzo di listino: circa 320.000 € Dksdpfxjxx Sgwj Ab Rjp Video disponibile su richiesta!! Equipaggiamento Trattore aeroportuale per il traino di specifici tipi di aeromobili. Motore diesel Deutz BF 6M 2012C a 6 cilindri, raffreddato a liquido e sovralimentato, con una potenza nominale di 128 kW a un regime di 2400 giri/min. Trasmissione idrostatica a tutte e quattro le ruote; la pompa Brünninghaus A4VG71EP per la trasmissione di movimento agisce sui motori di trazione posteriori e sul motore flangiato sull'asse anteriore. Freno di servizio: sistema frenante idraulico con freno a disco a bagno d'olio a doppio circuito (LCB) sull'asse anteriore; freno di stazionamento: azionato a molla, agisce sull'asse posteriore. Capacità serbatoio: 250 litri. Cabina a struttura in acciaio completamente chiusa e insonorizzata con due porte ad ampia apertura. Posto di guida su una piattaforma girevole al centro del veicolo per il funzionamento bidirezionale. Cruscotto girevole con tutti gli strumenti. Raggio di sterzata: 9500 mm. Sterzo idroassistito sull'asse anteriore con funzionamento di emergenza. Sterzo dell'asse anteriore con un angolo di sterzata massimo di 60 gradi. Il sistema di sollevamento è costituito da una piattaforma di sollevamento girevole con telescopi montati in modo fisso, bracci di presa girevoli, sistema di sollevamento con bloccaggi meccanici/idraulici e due barre di supporto per il carrello anteriore. Sistema a 24 Volt. Velocità massima: 30 km/h. Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento e errori di trasmissione dati. Salvo vendita. Vendita solo a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio - Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore idraulico Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Senza protezione anticollisione posteriore Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione. Dedpjzcv D Nsfx Ab Rokp Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm Sistema di stabilità di guida del veicolo Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento standard Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore Luce di segnalazione a 360° con supporto Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Successivamente con pavime

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.900 kg, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio: semirimorchio con asse centrale Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 3 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore, agli angoli, 1 punto di ancoraggio nella parte anteriore e 1 punto di ancoraggio nella parte posteriore, inclinata 6 coppie di punti di ancoraggio all'esterno, sul fondo/sul telaio esterno, ciascuno con una capacità di 5 tonnellate Piede di supporto a vite nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a semiguscia 1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Sistema di aggancio per semirimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm collaudato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione massima di regolazione di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme a S "Assi/telaio misurati con laser": riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporti in acciaio-gomma a manutenzione zero e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a vite a mano 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione della saldatura! Lunghezza del cassone ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore a ca. 900 mm Pannello frontale / rinforzi angolari nella parte anteriore Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm Pareti laterali Dkodpfx Abjzcqpae Rep Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 400 mm, ribaltabile e rimovibile Pannello posteriore / rinforzi angolari nella parte posteriore 1 paio di traverse in acciaio fissate al telaio e con supporto per il bloccaggio delle rampe di carico, larghezza di carico ca. 2.430 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, scorrevoli lateralmente Con maniglia di presa sulle rampe Rivestite in legno (zona terminale con acciaio/lamiera antiscivolo) Con pistone a gas per il funzionamento c

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 8.685 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.970 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio: semirimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per agganciare le cinghie in combinazione con i lati del cassone, i lati del cassone devono essere aperti! Anelli di fissaggio "Vario-Lash" per l'utilizzo nel profilo "Load-Lock", 2,5 tonnellate ciascuno, forniti separatamente Piedi di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato a destra Supporto posteriore telescopico Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse Protezione posteriore Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto Sistema di aggancio: semirimorchio ad asse centrale secondo le richieste del cliente Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motrice EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Dodpfx Abozcqh No Rokp Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale Lunghezza del cassone circa 6.900 mm Pannello frontale / montanti angolari nella parte anteriore Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume intero, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale Montanti centrali Montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore Listelli di bloccaggio Serie di listelli di bloccaggio in alluminio a V Pannello posteriore / montanti angolari nella parte posteriore Montanti angolari nella parte posteriore in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo tondo e tenditore per telo Porte posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a maniglia rotante interne per anta Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite Tenditori in acciaio inossidabile Possibilità di applicare la scritta del cliente sui teli laterali e sulle porte posteriori Tetto Tetto fisso con telo e barre di sostegno, colore del telo: bianco Ottimale paraspruzzi nella parte posteriore, nella part