Fliegl Sds 390 / 40-45Ft / 1X Extendable / Bpw + Disc usato in vendita (24.197)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Lsdjzvdt Rspfx Ahfohn - Omologazione ADR - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2009 Dimensioni pneumatici: 385/65 Marca degli assi: BPW Profondità del battistrada: 40%

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKESC27061269718, prima immatricolazione: 04/2006, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.350 mm, Anno di produzione: 2006, Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assi: Saf Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistro: 90%; battistrada pneumatico destro: 90% Asse 2: battistrada pneumatico sinistro: 20%; battistrada pneumatico destro: 75% Asse 3: asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistro: 80%; battistrada pneumatico destro: 10% Pesi Peso a vuoto: 5.660 kg Portata utile: 33.340 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Identificazione Targa: BM061QW = Informazioni aziendali = Lhodpfx Aheu H Hfxefsn Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare il numero: o inviare un'e-mail a: . L’elenco completo delle nostre disponibilità è disponibile su: . Non dimenticatevi di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e pianale Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto) Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) 24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione posteriore in acciaio zincato Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Lhodpfsi Riwmsx Ahfjn Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di

Condizione: usata, chilometraggio: 693.212 km, potenza: 287 kW (390,21 CV), prima immatricolazione: 03/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, In base ai nostri "Termini e condizioni generali e supplementari" e senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi oggi senza impegno fino alla conclusione, con riserva di errori, refusi e vendita anticipata, il seguente veicolo: MAN 18.400/ 18.390 TGA XXL (Veicolo 115) Immatricolazione: 22.03.2006 693.212 km Motore: 10.518 cm³ Euro 4 287 kW / 390 CV 18.000 kg tara: 7.725 kg portata utile: 10.275 kg lunghezza totale: 7.725 mm larghezza totale: 2.550 mm altezza totale: 3.650 mm fari supplementari sospensioni a balestre/aria pneumatici 315/70R22,5, anteriori circa 60/50%, posteriori FS circa 80/40%, BFS circa 80/40% 2 x fari da lavoro a LED BFS posteriore cabina letto lunga con 2 letti frigorifero cambio manuale con pedale della frizione sedile conducente riscaldato ZF Intarder climatizzatore, riscaldatore autonomo radio/CD Lhedsz Rktfopfx Ahfen 2 x alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici e riscaldati manca piccolo vetro laterale lato conducente manca deflettore d'aria lato conducente interni molto sporchi Prezzo: € 4.000,00 (netto) Tutte le informazioni sono fornite senza alcuna garanzia. Si applicano i nostri "Termini e condizioni generali e supplementari". Foro competente per entrambe le parti fino a un valore della controversia di € 50.000,00 è il Tribunale distrettuale di Ludwigslust; per valori superiori, il Tribunale regionale di Schwerin. Salvo errori, refusi e vendita anticipata.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm Lhedpfxoywtcyo Ahfjn Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 4.200 kg

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2016, larghezza totale: 2.470 mm, altezza totale: 1.420 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-R22.5, passo: 8.820 mm, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Note = Telaio D-TEC PORTMASTER 45FT HC del 2016 con ABS/EBS, assi BPW con freni a tamburo, 1° asse = asse sollevabile, estendibile anteriormente e posteriormente, 45 piedi/40 piedi/30 piedi/20 piedi/2x20 piedi, peso a vuoto: 4.904 kg, peso lordo ammissibile: 43.000 kg, pneumatici 385/55-R22.5 (anteriore sinistro: 7/8/6 mm; anteriore destro: 7/7/6 mm), omologazione olandese. ATTENZIONE: modulo ABS difettoso! = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Targa: OP-14-GV Configurazione degli assi Dimensione dei pneumatici: 385/55-R22.5 Marca degli assi: BPW a tamburo Lhedj Ad Nngepfx Ahfen Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Asse sollevabile; carico massimo per asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro: 45% Asse posteriore 2: carico massimo per asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 50%; profondità del battistrada pneumatico destro: 45% Asse posteriore 3: carico massimo per asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 4.904 kg Carico utile: 38.096 kg Peso lordo totale: 43.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: D-TEC PORTMASTER Sovrastruttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e Attacco Container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni a forcella intercambiabili e 2 posizioni per perni a forcella Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con il retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" e sovraccarico posteriore. Estensione telescopica centrale come telaio a tubi concentrici con bloccaggio a perno con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Dispositivo di guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco frontale, per il blocco dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a mezza conchiglia con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione anticollisione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Sollievo del carico sull'asse per una facile telescopia 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da autotreni che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida. Il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci di stop a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Attenzione! in alcuni autotreni possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container serbatoio pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza massima del sistema da perno a forcella fino al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500 mm vengono superate! La protezione sottoscocca Ledpfx Ahji Ri Exefjhn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone disponibile sul mercato (20") Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono eseguite individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e sovraccarico verso la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" lungo e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio a tubo centrale a scomparsa con blocco a perno senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa la piastra di collegamento per l'impianto elettrico, l'aria e i collegamenti dei freni Adattatore per la chiusura anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Lhjdpfx Aszl Eh Ujhfjn Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Paracolpi retrattile per container da 45 piedi Paracolpi posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Regolazione del carico sugli assi per una facile estensione telescopica 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo e + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23202019236, peso a vuoto: 5.675 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.030 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", colore: giallo, Anno di produzione: 2016, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con perno da 2" sostituibile Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico Avvertenza! Per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, le sponde laterali devono essere aperte! Azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, Puntone per pallet in versione heavy-duty su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm Ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici di base, Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (lucchetto non incluso). Assi e sospensioni Assi a disco BPW Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 435/50 R19,5", marca a scelta del produttore, Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla con "20 diodi LED per luce" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore Lodpo Aay Sbofx Ahfshn 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di sicurezza a LED, nella parte superiore delle traverse angolari posteriori Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a max. 7100 kg Pannello frontale/traverse angolari anteriori Altezza 2.580 mm, traverse angolari in acciaio in versione volumetrica Traverse centrali Coppia di traverse scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga. Coppia di posizioni delle traverse Listelli di inserimento Serie di listelli di inserimento in alluminio a V Pannello posteriore/traverse angolari posteriori Telone Telone con cinghie orizzontali e verticali cucite Tetto Tetto scorrevole, con sollevamento posteriore ribaltabile, con tetto scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2.490 mm, colore del telone: bianco EcoLift - tetto sollevabile di circa 380 mm, con supporto a gas nella parte anteriore con 2 posizioni di guida: Altezza interna nella parte anteriore di circa 2900 mm / 3000 mm, Istruzioni operative Se l'altezza totale supera i 4.000 mm, si attira l'attenzione sui seguenti punti: L'impresa di trasporto è responsabile dei danni causati. L'autista deve ottenere da solo un permesso ai sensi del § 29 StVO Non ci assumiamo alcuna responsabilità per il trasporto dei veicoli. Avve

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio per trasporti Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni. 8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio zincato. Paraspruzzi a semiguscio. Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE. 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota. 8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia. Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi. 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate. Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Freno di stazionamento a molla. Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata). 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pannello frontale/angolari nella parte anteriore. Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio. Lhodpfx Ahsi Rivwsfen Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania. Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46. Predisposto per portatarga a una riga. Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore. Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite). Piedini di supporto: rivestimento nero. Pannello frontale: zincato a caldo. Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2016, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, dimensione degli pneumatici: 445/45R19.5, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 445/45R19.5 Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 40%; Riduzione: semplice Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 50%; Riduzione: semplice Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 30%; Riduzione: semplice Pesi Peso a vuoto: 6.530 kg Carico utile: 34.470 kg Peso totale: 41.000 kg Funzionalità Tetto apribile: Sì Condizioni Danni: nessuno Lhedj Adzi Aspfx Ahfen = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere camion usati: siamo una componente affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di camion e rimorchi usati, pronti per essere utilizzati immediatamente. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura veicoli affidabili, che soddisfano le esigenze attuali e rispettano gli elevati standard del nostro settore. Dettagli - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Aria, sollevamento, disco BPW, EBS, parafanghi semiguscio in PVC, supporto centrale a caduta, cerchi in lega, UFS ribaltabile, isolamento termico, parete posteriore sovrapposta, passerella con scala, telo posteriore in PVC, telo avvolgibile in PVC. Lodpfx Asy Dy Agshfjhn

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 08/2009, Anno di produzione: 2008, Disponiamo di oltre 100 assali in magazzino. Se non trovate quello che state cercando, non esitate a contattarci. Lhodpfxjzukqgo Ahfsn = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 350 kg Numero di serie: 27.59.616.482

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio Sella Container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con perno re e intercambiabile da 2" e 2 posizioni per perno re Blocco anteriore su supporto per cilindro di ribaltamento con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, blocco posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a doppio utilizzo per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Libero angolo di appoggio o libero raggio di rotazione posteriore di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Senza protezione sottoscocca Paraspruzzi a semiguscio Con alette antispruzzo secondo le normative CE #Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm. (senza collegamento con il tubo). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato! Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con dado zigrinato #Assi+Sospensioni Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Lhjdjzy N Hkopfx Ahfjn "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Interasse sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate" (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nell'abitacolo, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata) #Ruote e pneumatici 385/55 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco #Elettricità 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento #Paese di omologazione/ targhe Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Preparato per portatarga a una riga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore #Verniciatura Telaio, colore RAL a scelta "Gara

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2015, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.740 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 8.220 mm, colore: bianco, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabile. 2 assi sterzanti a frizione / con sterzo a movimento trasversale. Allungabile. Allargabile. Lunghezza totale: 1340 cm. Lunghezza del piano di carico: 923 cm + 640 cm. Larghezza: 274 cm + allargatori. Altezza a pieno carico: 90 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Lhedpfx Ao Adykfohfjn Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 45% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 45% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 45% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 45%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 45% Pesi Peso a vuoto: 13.860 kg Carico utile: 51.140 kg Peso totale consentito: 65.000 kg Identificazione Numero di modello: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2005, lunghezza totale: 9.520 mm, larghezza totale: 2.480 mm, passo: 7.170 mm, colore: altro, Anno di costruzione: 2005 Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9.000 kg Lhsdpfx Aozvbdgehfon Peso a vuoto: 4.280 kg Carico utile: 34.720 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Targa: OH-53-TT

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo proveniente da produzione corrente - disponibile tra circa 2 settimane Veicolo / Allestimento: cassone ribaltabile Peso totale: 35.000 kg / 39.000 kg Peso a vuoto: 5.500 kg!!! Carico utile: 29.500 kg / 33.500 kg Lunghezza totale: 8.600 mm Volume: 25 mc Ulteriori informazioni: - Altezza totale circa 3.160 mm - Larghezza interna circa 2.350 mm - Altezza di accoppiamento circa 1.200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile: - Struttura saldata in acciaio fine grana, progettazione basic alleggerita - 1 piede di sostegno centrale - Parafanghi semiguscio - Parapiedi integrato con superficie antiaderente per pietre - Parafanghi antispruzzo solo sull’asse posteriore - 2 ganci di traino posteriori Assali + sostegno: - Assali frenanti a disco SAF con diametro dischi 430 mm - "Assali e telaio allineati a laser" per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante - Assali versione Offroad - Sospensione pneumatica - Manometro soffietti montato frontalmente su telaio curvo - 1° asse sollevabile automatico, attivabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza bisogno di installazione sul camion Ledpfx Aovhyf Rehfjhn (L’assistenza alla partenza funziona fino a superamento carico per asse del 30% e fino a max 25 km/h) Impianto frenante: - Impianto freni pneumatici a doppia linea Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione - Freno di stazionamento a molla - 2 teste di accoppiamento anteriori con prevenzione inversione, senza cavo di collegamento - EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo - Con valvola sollevamento/abbassamento - Sistema di stabilità su strada - Abbassamento automatico in fase di scarico con valvola di blocco Ruote e pneumatici: - 6 x 385/65 R22.5” marchio europeo a scelta del costruttore Elettricità: - 24 V, proiettori a più camere LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa LED (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi errori diagnostici, benché la funzione sia attiva) - Illuminazione laterale LED gialla collegata alle frecce laterali - Luci marker LED laterali premium, 20 LED per lampada - 2 luci di posizione bianche anteriori LED incluse - 2 luci per delimitazione corsia posteriori bianche/rosse LED incluse - 2 prese 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori con prevenzione inversione, senza cavi - Fari da lavoro LED laterali (comandabili tramite la retromarcia) - 2 fari supplementari da lavoro LED posteriori integrati Impianto idraulico: - Cilindro alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo cromato duro, attacco HDK, parte fissa, NW 48 mm - Marca Hyva - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Attacco idraulico con tubo e connettore a vite veicolo NW 54 mm a grande dado girevole Cassone: Ribaltabile rotondo in acciaio HARDOX “Stone Master Design” in acciaio antiusura HB 400/450. Parete anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita su parete anteriore - Greenline - cassone conico e aerodinamico - Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore - Sponda posteriore a membrana - Sponda posteriore a battente pendolare con doppia cerniera esterna e doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusura a leva lateralmente in basso - Sponda posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! - Fianchi continui spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, struttura ottimizzata per peso e resistenza - Fliegl S.T.E.P. - pedana ribaltabile anteriore con scala piegh

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Lhsdji Rixkspfx Ahfsn Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi, posizionato al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di bloccaggio del container nella versione più lunga 24 tonnellate, sollevamento a due velocità, azionamento da un lato Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + valvola di intercettazione da 1 1/4 di pollice, inclusa la paratia gocciolante, con piastre di copertura con fori, larghe circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone 4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (cassone per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 posizionati esternamente + 2 x DN 160 posizionati al centro, nella parte posteriore cassone per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi d'acqua, coperchio (acciaio) tutt'intorno con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 linguetta di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio Gradini di salita nella parte posteriore, sul lato destro, sul sottoscocca, nella parte posteriore, sul lato destro esterno del longherone principale, piastra di copertura lunga circa 260 mm e larga 300 mm Assi e sospensioni Assi a disco SAF Allineamento laser dell'asse/sospensione per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza di avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Il peso lordo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso lordo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. (Possibile scarsa stabilità di guida e comportamento in curva a

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 05/2010, Anno di produzione: 2010, Disponiamo di oltre 100 assi in magazzino. Se non trovate il prodotto che state cercando, non esitate a contattarci. = Ulteriori informazioni = Lhsdozwvluepfx Ahfen Peso a vuoto: 350 kg Numero di serie: SKHZF 9008-15 ECO-P

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2014, lunghezza totale: 8.440 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema idraulico - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco - Presa di forza = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2014 Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assali: Schmitz Asse 1: Asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada, lato sinistro: 30%; profondità del battistrada, lato destro: 30% Asse 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada, lato sinistro: 30%; profondità del battistrada, lato destro: 30% Asse 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada, lato sinistro: 30%; profondità del battistrada, lato destro: 30% Peso a vuoto: 6.300 kg Lhsdpfx As Adtrijhfjn Carico utile: 32.700 kg Peso totale: 39.000 kg

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 05/2010, Anno di produzione: 2010, Disponiamo di oltre 100 assali in magazzino. Se non trovate quello che state cercando, non esitate a contattarci. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 350 kg Numero di serie: 153554022 Ljdpfxjyu Rzme Ahfshn

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 1.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-R22.5, passo: 8.790 mm, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - EBS - Freni a tamburo = Note = Telaio Krone 40FT High Cube del 2016 con ABS/EBS, assi BPW con freni a tamburo, sovrastruttura posteriore estensibile, adatto per: 1 container da 40FT HC, 2 container da 20FT, 1 container da 30FT, 1 container da 20FT al centro, 1 container da 20FT in fondo, peso a vuoto: 4.980 kg, peso lordo consentito: 41.000 kg, pneumatici: 385/55-R22.5 (profondità del battistrada a sinistra: 9/4/10 mm; profondità del battistrada a destra: 14/14/10 mm), omologazione olandese. = Ulteriori informazioni = Lsdpjz Dilrofx Ahfehn Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Targa: OP-51-JJ Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/55-R22.5 Marca degli assi: BPW DRUM Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 55%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 90% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 25%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 90% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 60%; profondità del battistrada pneumatico a destra: 60% Pesi Peso a vuoto: 4.980 kg Carico utile: 36.020 kg Peso lordo: 41.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Krone SD Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Arne Honingh.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2002, lunghezza spazio di carico: 18.600 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 126.000 mm, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 65 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sistema idraulico - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante - Freni a tamburo - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2002 Targa: QAMD512 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Marca degli assi: BPW Lhodpfx Aez S Ukdohfsn Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante; Profondità del battistrada: 65% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante; Profondità del battistrada: 65% Pesi Peso a vuoto: 10.920 kg Carico utile: 49.080 kg Peso totale: 60.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 87 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.300 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, B 11.160 mm, peso a vuoto 8.700 kg Carico per asse 4 x 10.000 kg Lunghezza di carico sopra il timone rotante 2.900 mm incl. 390 mm di smusso Lunghezza di carico 6.780 mm Altezza di carico 855 mm, regolabile da -60 a +140 mm Larghezza 2.550 mm, allargabile a 3.000 mm Vasca per escavatore posteriore nel telaio Assi BPW con sospensione pneumatica e bilancia per carico assale Rampe idrauliche in 2 pezzi, lunghe 4.650 mm, larghe 720 mm Rampe regolabili idraulicamente Sostegno posteriore idraulico Rivestimento in gomma completo Cassetta degli attrezzi Zincato Lhsdpfx Ajz Htw Rjhfon Timone reversibile con occhiello 40/50 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2005, volume dello spazio di carico: 37 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.995 mm, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, FFB FELDBINDER EUT 37.3 semirimorchio silo orizzontale Veicolo tedesco, secondo proprietario Lodsy S H Sqjpfx Ahfehn Revisione (TÜV) nuova alla consegna Pneumatici 385/65R22,5 con battistrada 40-50% Allestimento: serbatoio a pressione autoportante in alluminio Scomparti: 2 Boccaporti: 2 x DN 450 Parametri di esercizio Pressione di collaudo: 3 bar Pressione di esercizio: 2 bar Temperatura di esercizio: da ?40°C a 80°C Scarico pneumatico Uscita materiale: DN 100 con valvola a saracinesca Riduzione: DN 100 Passerella di sicurezza in alluminio, larghezza 400 mm Corrimano di sicurezza e scala di accesso antiscivolo Assale BPW Eco, 3 x 9 t, assi a disco frenante, sospensione pneumatica, a bassa manutenzione Manometro per pressione dei soffietti Ruote: 6 x 385/65 R 22,5 cerchi in alluminio (Alcoa) Impianto frenante ABS/EBS conforme alle direttive CE Freno di stazionamento a molla attivo su 2 assi Protezione laterale anti-intrusione in alluminio 3 contenitori portatubi in plastica 2 cassette portattrezzi in plastica 2 piedi anteriori da 12 t per lo sgancio a pieno carico Impianto illuminazione multisezione e protezione posteriore antincastro secondo normative CE Retromarcia illuminata Tabella di parcheggio e marcatura ECE70 posteriore Verniciatura bicolore acrilica senza scritte Pesi Peso totale: 34.000 kg Tara: ca. 4.400 kg Portata utile: ca. 29.600 kg Condizioni: buone in rapporto all’età e al chilometraggio Trasporto su richiesta a pagamento Dati non vincolanti! Vendita esclusivamente a commercianti o per esportazione! ATTENZIONE PREZZO NETTO PIÙ IVA Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: