Fliegl Flt 216 Dolly Mit Nl Lzv Zulassung usato in vendita (10.544)
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Khumjung
6.741 km
Carro silo
FlieglULW 30
Chiamata
Anno di produzione: 2025, Condizione: usata, Rimorchio a pianale ULW 30, peso totale consentito 20 tonnellate, telo/pianale, asse posteriore sterzante – bloccabile idraulicamente, attacco inferiore, gruppo Gigant, 2 assi freno fisse, pneumatici 650/55-R26,5, altezza massima di carico circa 4500 mm, capacità di carico circa 7500 kg/min, impianto pneumatico a doppio circuito con ALB, tamburo freno BPW 410 x 120, 25 km/h, coclea di carico diametro 400 mm, 2 luci a cinque camere da 12 Volt con connettore a 7 poli e vetro resistente agli urti, scaletta posteriore, albero cardanico grandangolare con giunto di accoppiamento a camma.
Gbodpsz Nln Ujfx Anusu
Pneumatici (anteriore): 600/55-R26, 6, Pneumatici (posteriore): 600/55-R26, 6, Velocità: 25 km/h, freno pneumatico, due assi.
= Ulteriori informazioni =
Condizioni generali: buone
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Per ulteriori informazioni, contattare Ria Lange.
Riuscito
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Khumjung
6.741 km
Dumper
FlieglTMK 160 Fox Muldenkipper
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2025, Nuovo macchinario esposto in condizioni perfette, telaio a tandem, peso totale consentito di 16 tonnellate, cassone 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, forma conica, parete posteriore idraulica, timone non sospeso e girevole per aggancio inferiore, attacco K80, sospensioni a balestra Jumbo Titan, 2 assi freno, entrambe fisse, impianto pneumatico a doppio circuito con ALB, pneumatici 650/50-R22,5. Versione 40 km/h con certificato di conformità (COC), piede di supporto idraulico, cilindro di ribaltamento con corsa di 2150 mm.
Pneumatici (anteriore): 650/50-R22,5, Pneumatici (posteriore): 650/50-R22,5, Velocità: 40 km/h, Freni ad aria compressa, Asse a tandem.
Gjdpfxjz Nmb Ne Anuebu
= Ulteriori informazioni =
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Per ulteriori informazioni, contattare Ria Lange.
Riuscito
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Betzdorf
1.054 km
Rimorchio a cassetta
BLYSSKofferanhänger F1830 mit Doppelflügeltür 1800kg
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.460 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, Rimorchio chiuso F1830 con portellone a due ante
Si prega di indicare il codice articolo 0513 in caso di richieste o telefonate.* Peso totale 1800 kg
* Carico utile circa 1100 kg
* Dimensioni interne: lunghezza 305 cm, larghezza 146 cm, altezza 180 cm
* Dimensioni esterne: lunghezza 445 cm, larghezza 198 cm, altezza 245 cm
* Pareti in legno lamellare multistrato, colore bianco
* Altezza di carico 50 cm
* Pavimento in legno multistrato
* Telaio in acciaio saldato, interamente zincato a caldo
* Pneumatici 165R13C
* Produttore degli assi: AL-KO o KNOTT
* Numero di assi: 1
* Asse con freno
* Barre di fissaggio, due per lato
* Occhielli di fissaggio nel pavimento, tre per lato
* Ruota di supporto di serie
* Bocchette di ventilazione sulle pareti laterali, una per lato
* Spina a 13 poli, 12 V
* Supporti: 4
* Cunei di supporto: 2
* Sospensioni con ammortizzatori + omologazione per 100 km/h
* Portellone a due ante con chiusura a maniglia girevole, con serratura
Aggiungere il costo del libretto di circolazione/certificato di conformità: 49,99 €. Tutti i prezzi sono IVA inclusa.
Si prega di contattarci prima di programmare una visita, in quanto, nonostante il nostro ampio stock, questo veicolo potrebbe essere già stato venduto.
Al telefono potrete verificare se il rimorchio desiderato è disponibile immediatamente; saremo lieti di ordinare anche un rimorchio nuovo con altre specifiche (dimensioni, peso, equipaggiamento) in base alle vostre esigenze.
A causa dell'elevato numero di rimorchi in magazzino, potrebbe capitare che ci sbagliamo; in tal caso, vi preghiamo di non offendersi. Le informazioni sui dettagli e i prezzi potrebbero essere errate.
Il prezzo è comprensivo di consegna a partire da 57518 Betzdorf; la consegna all'indirizzo desiderato è possibile a pagamento.
Gsdpfx Ajv Rkrtonuebu
Riuscito
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Betzdorf
1.054 km
Rimorchio a cassetta
BLYSSKofferanhänger F1326 mit Doppelflügeltüren 1,3 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.620 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, Rimorchio a cassone F1326 con porte a due ante, colore arancione
Si prega di indicare il codice articolo 0495 in caso di richieste o telefonate.
* Peso lordo consentito: 1300 kg
* Carico utile: circa 730 kg
* Dimensioni interne: lunghezza 262 cm, larghezza 130 cm, altezza 180 cm
* Dimensioni esterne: lunghezza 420 cm, larghezza 184 cm, altezza 235 cm
* Altezza di carico: 50 cm
* Pavimento: multistrato in legno
* Punti di ancoraggio: 3 per lato
* Telaio: telaio in acciaio saldato, zincato a caldo
* Pneumatici: 185R14C con cerchi in alluminio
* Produttore degli assali: AL-KO o KNOTT
* Numero di assali: 1
Gbodpfx Asxvww Ajnuou
* Asse frenato
* Ruota di supporto: di serie
* Dimensioni di carico della porta: larghezza 126 cm, altezza 174 cm
* Porta a due ante con chiusura a leva girevole, chiudibile a chiave
* Pareti: ABS arancione (lucido, liscio), telaio nero, colore interno bianco
* Barre di fissaggio: 2 per lato
* Bocchette di ventilazione laterali: 1 per lato
* Spina: 13 poli, 12 V
* Supporti posteriori
* Cunei di supporto: 2
* Sospensioni con ammortizzatori + omologazione a 100 km/h
Su richiesta, disponibile anche con supporto per moto/morsetto per ruota anteriore e rampa di carico!
----più costi per il libretto di circolazione/certificato di conformità: 49,99 €, tutti i prezzi IVA inclusa.
Si prega di contattarci prima di recarsi in sede, in quanto questo veicolo potrebbe essere già stato venduto, nonostante l'ampio stock disponibile.
Al telefono potremo informarvi sulla disponibilità immediata del rimorchio desiderato; possiamo anche ordinarlo con altre specifiche (dimensioni, peso, equipaggiamento) in base alle vostre esigenze.
A causa dell'elevato numero di rimorchi disponibili in magazzino, potrebbe capitare che commettiamo un errore; in tal caso, vi preghiamo di non offendersi. Le informazioni su dettagli e prezzi potrebbero essere errate.
Il prezzo si intende franco 57518 Betzdorf; la consegna all'indirizzo desiderato è possibile a pagamento.
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Ennigerloh
1.160 km
Furgone isotermico frigorifero
MANTGL 8.160 4x2 Brotkoffer mit Kühlfach nicht fahrbereit ! nicht rollfähig
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 329.628 km, prima immatricolazione: 12/2020, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 1.590 kg, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 215/75R17.5, configurazione degli assi: 4x2, colore: beige, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, dimensione pneumatico anteriore: 215/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 215/75R17.5,
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Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 23.140 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.538 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio e attacco per rimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di attacco con 2 perni di aggancio sostituibili
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
Cric idraulico a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero dei supporti o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1920 mm
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse
1 portaruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo a incastro, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso)
*Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore
Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Attacco Duomatic anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
*Ruote e pneumatici
235/75 R17,5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Godpfekv Uvzex Anuebu
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
*Pavimento
Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg
Pannello frontale / angolari anteriori
Profilato cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 1.350 mm, angolari in acciaio a volume pieno
*Paese di omologazione / targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Predisposto per portatarga a una riga
Marcatura di contorno con nastro riflettente secondo la ECE R 048, bianco lateralmente e rosso posteriormente
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo o verniciato su richiesta del cliente
Pannello frontale in alluminio
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
Gbsdpfx Ajkyrmisnueu
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento intercambiabili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avviso! Per fissare le cinghie in combinazione con i parapetti laterali, i parapetti devono essere aperti, portata 24 tonnellate. Cric a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta, blocco porta laterale, cunei di supporto con supporto, cassone per pallet per 32 pallet Europallet (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Avviso: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione posteriore, fermapallet su entrambi i lati di circa 20-25 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm.
Assi a disco freno BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensione pneumatica, 1° asse asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento 3 freni (con assistenza alla partenza fino a max. 25 km/h).
Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/angolari anteriori: altezza 2.480 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione frontale in acciaio.
Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra i montanti del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ogni angolare di 400 mm. Utilizzabile con tetto sollevato, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Prestare attenzione all'altezza totale! Inclusa estensione del telo di 200 mm, solo in combinazione con il telo.
Riuscito
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Gbsdpfx Anji Rivdsueu
Chiusura frontale curva brevettata
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sbalzo
Cunei di supporto con supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semigusci
Supporto parafango integrato, superficie antiabrasiva
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse
Asta per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo deve essere un requisito sul camion). Solo per pneumatici di base.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 x prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone rotondo in acciaio in "Design Stone Master" realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno.
Interno con gradini sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Supporti per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori a battente con cerniere a doppio snodo, supportate esternamente con blocco a gancio a 2 punti. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, struttura ottimizzata per l'usura e il peso.
Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un solo lato per lo scarico a destra, con chiusur
Riuscito
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Triptis
991 km
Furgone per trasporto legname
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori.
1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni.
8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore.
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta.
2 cunei di supporto con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione inferiore in acciaio zincato.
Paraspruzzi a semiguscio.
Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE.
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota.
8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia.
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi.
1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate.
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5
a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, colore argento opaco.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte.
Freno di stazionamento a molla.
Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata).
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore.
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Pannello frontale/angolari nella parte anteriore.
Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio.
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania.
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46.
Predisposto per portatarga a una riga.
Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore.
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite).
Gbjdpfx Aei Rivwonueu
Piedini di supporto: rivestimento nero.
Pannello frontale: zincato a caldo.
Attenzione: immagini d'archivio!
Riuscito
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, non è possibile il disaccoppiamento con carico, in posizione disaccoppiata il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
2 cunei di sostegno con supporto
Paracolpi retrattile
Parafanghi a semiguscio
Gbedpfei Riz Rex Anueu
Supporto parafango integrato, superficie antischeggia
Con paraspruzzi antischizzo, solo sull'ultimo asse
1 traversa per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce fuoriuscite di materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Pedana con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole, a lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Verniciatura
Telaio DB 7350 Grigio Novagrau
10 anni
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole
con bloccaggio a perno
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assi + sospensione
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato.
Gbsdpfxsi Ri Avo Anuju
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione secondo la normativa CE 2007/46
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per il supporto targa a una riga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio novagrau
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di
Riuscito
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Ribaltabile a semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili
Chiusura anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato disaccoppiato il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Barra per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, color argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, DN 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Gbjdpfx Aei Ri A Ijnusu
Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio perno, montata esternamente con chiusura a gancio a doppio sistema. 2 viti di serraggio con chiusure a camma sui lati inferiori.
Pareti laterali con spessore di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso,
Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, pianale ribassato, semirimorchio
Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con 2 perni di bloccaggio sostituibili e 2 posizioni per perni di bloccaggio,
24 tonnellate, cricchetto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi davanti al primo asse e dietro ogni asse con antispruzzo, conforme alle normative CE
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata)
Compartimento di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale
Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per fissaggio carico per pianale ribassato
2 paia di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate nella parte anteriore sul collo d'oca
11 paia di occhielli per fissaggio carico, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 sul collo d'oca
9 distribuiti nella superficie del pianale ribassato
primo ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli ancoraggi non superiore a 1100 mm
8 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate)
Assi + sospensioni
Assi a tamburo SAF con freni
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione
Gbjdpfx Aoi Ri E Rsnuou
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Sistema di stabilità del veicolo
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED con supporto
2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estendibili fino a 3.000 mm
Pianale
Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio
Cassetta di stoccaggio incassata nella parte inclinata di accesso al collo d'oca
successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo
Parte posteriore inclinata con pianale in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato, inclusa la parte posteriore inclinata, di 9.200 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo, con strozzatore, azionamento lateralmente a sinistra
Collegamento idraulico con raccordo a presa rapida NW 10/3, senza tubi flessibili
Soluzione di trasporto personalizz
Riuscito
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991 km
Furgone per trasporto legname
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.135 kg, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
Piede di supporto del gruppo trasmissione anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza
Parafanghi a quarto di cerchio conformi alle normative CE
con paraspruzzi anti-spruzzo conformi alle normative CE
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Compartimento di stoccaggio per elementi di fissaggio aperto, sotto il piano di carico
4 listelli di fissaggio/supporto trasversali incassati nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i supporti esterni circa 2170 mm), circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza tra parte superiore e inferiore di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso, con un angolo di chiusura, aperto a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di supporti da 80 x 80 mm.
4 paia di alloggiamenti per supporti incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm
4 alloggiamenti per supporti incassati al centro del pavimento, con rinforzi verso il telaio principale, dimensioni interne 83 x 83 mm
6 paia di supporti inseribili, L=80/P=80/L=2000 mm, zincatura a caldo
Nota: gli alloggiamenti/supporti non sono progettati per il fissaggio esclusivo di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento.
Protezione laterale in alluminio
Dispositivo di aggancio per rimorchio a due assi
Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato
Timone regolabile meccanicamente di 4 x 500 mm in lunghezza da 1800 a 3800 mm, lunghezza del timone impostata a 1800 mm
Assi e sospensioni
Assi a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli conici e freno a camma a S
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
Serbatoio d'aria integrato
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trainanti, potrebbero verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED
2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale
Nota: deformazione del pavimento possibile a causa delle intemperie!
Gbodpfsi Ri H Djx Anusu
Lunghezza del cassone circa 6
Riuscito
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi, ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Godpei Ri Idofx Anuebu
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia!
Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal
Riuscito
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio, ribaltabile su semirimorchio
Gjdpfx Aji Ri Ihsnujbu
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con 2 perni del semirimorchio intercambiabili
Pianale frontale curvo, brevettato
Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei di sostegno con supporto
Paracolpi inferiore, pieghevole
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Con deflettore antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 barra del telo con supporto
2 ganci di traino sul retro
Assi + sospensioni
Assi freno a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse di sollevamento automatica, inclusa la discesa forzata e l'ausilio all'avviamento
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione su camion (questo è un prerequisito).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale spessa 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, con piattaforma di salita sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore montata su un supporto a pendolo con cerniera a doppio snodo e con portello a due ante, suddivisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore di graniglia per portello.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calor
Riuscito
Il tuo messaggio è stato inviato.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, pianale con 2 perni re e attacco intercambiabile
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sforzo
Paracolpi, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolare
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per uso su strada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che sia disponibile sul camion. Solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti"
Godpfx Ansi Ri Nfsujbu
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno con accesso sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portello basculante con cerniera a doppio snodo, esterna con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali con spessore continuo di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di accesso con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un solo lato per riporlo a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio scarrabile
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.770 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio con girello per lo scarico
Struttura in acciaio a grana fine saldata
2 longheroni con traverse, la parte superiore dei longheroni è progettata come percorso per i rulli del contenitore, con un design resistente all'usura e caricabile dal retro, con pendenza di accesso. Per contenitori scarrabili di 6,5/7,0 m.
Sistema di blocco dei contenitori:
- 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il sistema di blocco dei contenitori è realizzato in versione a 2 punti, con azionamento dall'interno, e non consente il blocco dei contenitori scarrabili con rinforzo interno
(per il trasporto di contenitori scarrabili con sottotelaio secondo la norma DIN 30722)
Girello con robusta corona girevole a sfere
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Gsdpfxoi Ri Nmj Anujbu
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi a semiguscio
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto
Sistema di aggancio per rimorchio con girello
Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato
*Assi e sospensioni
Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
*Ruote e pneumatici
385 / 55 R 22,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
Blocco di sicurezza:
con il sistema di blocco del contenitore aperto, il freno di stazionamento a accumulatore a molla viene attivato
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia
Duomatik
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di segnalazione laterali bianco/rosse posteriori
1 connettore a 15 poli anteriore
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati dalla luce di retromarcia
Paese di omologazione/ targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per portatarga a riga singola
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo, inclusa la passivazione
"Garanzia di 15 anni contro la corrosione"
Forcella di traino verniciata a polvere in nero
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Annuncio economico
Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, Registrazione giornaliera nel 06/2024 a causa della nuova normativa TPMS
telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della quinta ruota con perno di articolazione da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per cinghie di tensionamento
Gedpfx Anjri Hihsusbu
24 tonnellate Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento monolaterale
protezione laterale in alluminio
protezione antincastro acciaio zincato
parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro l'unità assale
con alette antispruzzo secondo CE
bull bar nella parte posteriore
Supporto ruota di scorta per 1 bici elettrica, con kit di montaggio ruota
assi+sospensioni
Assali freno a disco SAF con diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
1° asse sollevabile automatico, elettrico supplementare. può essere azionato dal camion
incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, senza installazione su camion
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display
ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22,5" / 6, argento di fabbrica
elettrico
24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese intercambiabili a 7 poli e 1 a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutabili tramite luce di retromarcia
Pavimento
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale carrello elevatore fino a max. 7100 kg parete frontale
inserire le doghe
5 file di lamelle in alluminio a V
2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico anteriore e posteriore, quindi non sono necessarie stecche di inserimento nella zona delle stecche in acciaio
Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a spagnoletta ciascuna
telone, con cinghie orizzontali e verticali saldate
peso a vuoto: 5.960 kg
Offerta e immagini soggette a modifiche
Riuscito
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Annuncio economico
Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTPS 210 Jumbo-Z 7,5m 2-Achser Tieflader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 18.000 kg/ 21.000 kg
peso a vuoto: 4.800 kg
Carico utile: 13.200 kg/ 16.200 kg
Lunghezza totale: 9.450 mm
Lunghezza di carico: 7.500 mm incluso smusso posteriore
Larghezza: 2.520 mm
altezza di carico: 860mm
Ulteriori informazioni
- Telaio verniciato nel colore di serie Nova Grey
- pavimento in legno 70 mm
- Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm x larghe 750 mm, mobili lateralmente
- con supporto sollevatore a molla
- Supporto posteriore pieghevole
- protezione laterale in alluminio
- Cassetta degli attrezzi in plastica
- pacchetto allargamento 3m
- grande pacchetto di ancoraggio - 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno (possono essere convertiti in tasche per picchetti), 5 tonnellate ciascuno, 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno.
- Occhiello di traino da 50 mm
- sospensioni pneumatiche
- Sollevare e abbassare la valvola
- Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus
- Pneumatici 235/75R17.5
- 2 connettori a 7 pin nella parte anteriore
- Faro rotante a LED
- 2 coppie di segnali di avvertimento doppio LED illuminati, estensibili 3m
più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto
Gsdpfx Ajr Da Uvjnusbu
Riuscito
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Annuncio economico
Grevenbroich
1.124 km
Container isotermico
WM Meyermobile Kühlzelle 60mm isoliert mit Standstützen 230Volt Govi Kühlung direkt verfügbar Neu
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 2.430 mm, larghezza vano di carico: 1.440 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, Anno di produzione: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi affermati!
oltre 700 nuovi rimorchi in stock oltre 130 rimorchi usati costantemente in offerta
Vendita 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailershop.de
Esempio non vincolante: solo fino a esaurimento scorte!
Furgone refrigerato AZKF 1525/145 Serie 60 con unità refrigerante 230 V GOVI K4, telaio ribassato monoasse 243x144x180cm 1500kg, struttura a V, struttura in poliestere sandwich, isolamento senza ponti freddi, porte a battente con serratura a cella fredda, 4 supporti e ruota di supporto rinforzata.....
Gsdpfxsn Navrs Anuobu
anno di fabbricazione 11/2024
molte varianti immediatamente disponibili
Vendita telefonica o su appuntamento in loco durante i nostri orari di apertura
Vendita: LUN. - FR. Dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online trailershop. di
Contenuti e immagini sono soggetti a copyright - Protezione dei marchi registrati 02/25 AZKF1525-14
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio con telone
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Montanti del sedile:
Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
Godpfx Anjtphtmeuobu
Attrezzo per assali
Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti
Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350
Nessuna verniciatura metallizzata possibile
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
4 ganasce freno con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Corpo del telone regolabile in altezza
Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Regolabile in altezza di circa 400 mm
Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore
3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm
Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile
Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone.
Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo
Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Un parafango sul retro del rimorchio
Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio
7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Assale sollevabile sull'assale ante
Riuscito
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Annuncio economico
Bovenden
1.101 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2009, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden. Telaio e centine, 2 assi, tandem, sospensione pneumatica, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), Edscha, punti di ancoraggio per il fissaggio del carico, protezioni laterali, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, timone regolabile in altezza.
Godpfxsi Rpx Ns Anuobu
Allestimento: pianale e telo. Rimorchio per il trasporto di vetro con copertura Edscha. Pneumatici con usura stimata al 50%. LE INFORMAZIONI SUI DOTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE SENZA ALCUNA GARANZIA. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima del previsto e correggere eventuali errori.
Riuscito
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Annuncio economico
Grevenbroich
1.124 km
Furgonato
OtherKofferanhänger mit Deckel 100kmH 202cm hoch
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 2.450 mm, larghezza vano di carico: 1.300 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, Su ANHÄNGERWIRTZ, numerosi modelli disponibili online
Acquisti online in modo semplice e in qualsiasi momento su
Possibilità di ritiro in loco o consegna a domicilio.
Il mercato online per il vostro nuovo rimorchio offre prodotti di marchi rinomati!
Oltre 850 rimorchi nuovi in magazzino
Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili.
Esempio non vincolante: rimorchio nuovo, modello più venduto
Gbjdei R Rbgspfx Anuou
Rimorchio con copertura Kargo TFDL 250.00, dimensioni 245x130x140 cm, portata 1300 kg, pianale ribassato, asse singolo con timone a V, freno, asse a balestra in gomma con ammortizzatori, omologato per 100 km/h, robusta struttura chiusa in multistrato bianco, copertura in polipropilene, portellone posteriore a due ante, 6 punti di ancoraggio sul pianale di carico, barra di ancoraggio sulla parete interna, ruota di supporto, supporti posteriori, disponibile esclusivamente online!
Ordini accettati telefonicamente negli orari seguenti:
da lunedì a venerdì
oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su
Copyright – Tutela del marchio 09.25 TPPTFDL250.011300
Riuscito
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Annuncio economico
Gochsheim
925 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201012268, peso a vuoto: 3.240 kg, peso massimo di carico: 8.560 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 950 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: verde, Le immagini mostrate sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
Struttura in acciaio saldato, asse di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm, supporto per il cambio nella parte anteriore, supporto posteriore pieghevole, cunei di supporto con alloggiamento, protezione sottoscocca in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori), parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici principali, cerchio in acciaio, separato, cassetta portautensili in plastica con fondo, b=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Nota! Il parapetto laterale tocca il vano portaoggetti quando è abbassato, vano portaoggetti chiudibile per le rampe di carico sotto il piano di carico, coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg, (barra di aggancio per le rampe nella parte posteriore)
Timone con occhiello di traino da 40 mm testato, altezza del timone regolabile tramite vite, intervallo di regolazione massimo 300 mm
Assi con freni a tamburo BPW, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensatore di carico meccanico (compensatore a bilanciere)
Impianto frenante pneumatico a doppia linea, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione, freno di stazionamento a spina manuale
Serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS. Attacco Duomatic anteriore, con linea di collegamento al veicolo motrice
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento
Gsdpfxjk E Tdao Anuobu
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo può essere installato sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Ponte ribaltabile robusto con fondo in lamiera d'acciaio da 4 mm, sovrastruttura del parapetto laterale in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su perni con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Montanti angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore ribaltabile e montata su perni, con chiusura centralizzata nella parte inferiore, lunghezza del cassone ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore.
Molle di richiamo del parapetto laterale (non possibili con pareti laterali divise), larghezza del cassone 2420 mm, coppia di occhielli di ancoraggio nel fondo, ciascuno da 5 tonnellate
Istruzioni operative: il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili degli assi/supporti e del gancio di traino. (Possibile scarso comportamento di guida e manovrabilità a causa di una distribuzione errata del carico)
Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (s
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