Tpv Trailers Rimorchio Con Copertura usato in vendita (33.052)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Pedpfx Aji Riv Nskispu Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Ppsdei Ri Eqjpfx Akiou Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Pedpfx Aji Rizujkiepu Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Ppjdsi Ri Ayspfx Akieu Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Ppsdpfx Aji Riwmekisu 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKESD000000726905 + 906, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 34.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: grigio, Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adatto per diverse configurazioni di container: 1x45" container 1x40" container Ppodpfx Akex R Uizeiju 2x20" container 1x20" container posizionato centralmente o a filo posteriore 1x30" container a filo posteriore Dotazione: Regolazione in altezza per container senza tunnel Pneumatici 385/55 R22,5" Cerchi in acciaio Paraurti posteriore estensibile Asse sollevabile Prese elettriche 2x7 e 1x15 poli Porta ruota di scorta (struttura a cestello) Assali BPW Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Indigo LF-2 3,55×1,69m 3500kg niedriges Fahrwerk, peso a vuoto: 787 kg, peso massimo di carico: 2.713 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.540 mm, larghezza vano di carico: 1.690 mm, altezza vano di carico: 195 mm, Sportello di accesso    - Portellone posteriore a tutta lunghezza alto 1,20 m    - con staffe di supporto    - angolo di attacco ottimizzato di 16°    - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio al sollevamento    - Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste con doppio effetto    Telaio e telaio    - area di carico bassa di 34 cm    - Giunto a sfera con display di sicurezza    - Telaio completamente saldato e completamente zincato    - timone a V avvitato    - Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato    zona di carico e pavimento    - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile    - Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati    - 15 mm di spessore    - Predellino sul retro    Apparecchiature di illuminazione    - con luci di retromarcia    - con fendinebbia posteriore    - con due luci di posizione anteriori a LED    - Connettore a 13 pin    Ruote e assi    - robusto asse con molle in gomma    - con sistema di inversione automatica    - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione    Pedpfsi A D S Sex Akispu - Bordi laterali robusti e resistenti agli urti con gradini di sicurezza HAPERT    - Dotato di alette paraspruzzi    - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio    - Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT    - 10 staffe di fissaggio integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello    - Binario di protezione combinato        Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: MG 306 170 3500 2, peso a vuoto: 730 kg, peso massimo di carico: 2.770 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.680 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Accessori incorporati - Pacchetto ForceOne - Pavimento del vano di carico in lamiera striata di alluminio - quattro gradini laterali Sportello di accesso - due binari di accesso mobili (2x 1500 kg) - con staffe di supporto Telaio e telaio - area di carico bassa di 38 cm - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato - passivazione aggiuntiva della zincatura - pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C - Giunto a sfera con display di sicurezza - Ruota di supporto automatica (400 kg) zona di carico e pavimento Ppedpfx Akotp N Rqoisu - Pacchetto ForceOne – pavimento in lamiera striata di alluminio - Base scanalata in alluminio montata su base in legno da 15 mm - Compensato di betulla finlandese da 15 mm Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con fendinebbia posteriore - con luci di retromarcia - Illuminazione di posizione - Illuminazione perimetrale - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 10 staffe di fissaggio integrate al telaio a norme DIN con 750 DaN (kg.) per occhiello Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Indigo HT-2 4,05×2,01m 3500kg, peso a vuoto: 820 kg, peso massimo di carico: 2.680 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Equipaggiamento: caricatore, Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera Combi-Protect Sportello di accesso - rampa saldata e zincata a caldo - rampa alta un metro - Con ammortizzatore di pressione del gas, ausilio al sollevamento e all'abbassamento - Angolo di attacco 13° Telaio e telaio - piattaforma inclinabile idraulicamente - zona di carico bassa - Giunto a sfera con display di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Telaio extra rinforzato con due travi longitudinali aggiuntive. - Timone a V zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con due luci di posizione anteriori a LED - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT Ppedpfx Akji Td Nbsiju - 8 staffe di fissaggio integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello altri accessori standard - staffa verricello regolabile con verricello a fune - Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - incluso documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Indigo LF-2 3,05×1,59m 3500kg niedriges Fahrwerk, peso a vuoto: 762 kg, peso massimo di carico: 2.738 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.040 mm, larghezza vano di carico: 1.590 mm, altezza vano di carico: 195 mm, Sportello di accesso    - Portellone posteriore a tutta lunghezza alto 1,20 m    - con staffe di supporto    - angolo di attacco ottimizzato di 16°    - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio al sollevamento    - Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste con doppio effetto    Telaio e telaio    - area di carico bassa di 34 cm    - Giunto a sfera con display di sicurezza    - Telaio completamente saldato e completamente zincato    - timone a V avvitato    Pjdpfx Aji A D Taekiopu - Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato    zona di carico e pavimento    - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile    - Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati    - 15 mm di spessore    - Pedana posteriore    Apparecchiature di illuminazione    - con luci di retromarcia    - con fendinebbia posteriore    - con due luci di posizione anteriori a LED    - Connettore a 13 pin    Ruote e assi    - robusto asse con molle in gomma    - con sistema di inversione automatica    - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione    - Bordi laterali robusti e resistenti agli urti con gradini di sicurezza HAPERT    - Dotato di alette paraspruzzi    - Cunei da ruota con supporto    Opzioni di ancoraggio e fissaggio    - Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT    - 10 staffe di fissaggio integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello    - Binario di protezione combinato        Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, peso a vuoto: 1.156 kg, peso massimo di carico: 2.344 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.050 mm, larghezza vano di carico: 2.210 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Parete laterale, ringhiera ecc. - Credenze in alluminio alte 30 cm, smontabili - Inseriti picchetti d'angolo - Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto Ppodpfxoh Ewxxo Akiju Sportello di accesso - rampa saldata e zincata a caldo - rampa alta un metro - Con ammortizzatore di pressione del gas, ausilio al sollevamento e all'abbassamento - Angolo di attacco 10,5° Possibilità di appendere teloni e reti - Nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico Telaio e telaio - piattaforma inclinabile idraulicamente - zona di carico bassa - Giunto a sfera con display di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Telaio extra rinforzato con due travi longitudinali aggiuntive. - Timone a V zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con due luci di posizione anteriori a LED - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Combinazione di sistema sospensione/sospensione ruota - Sospensioni paraboliche comprensive di ammortizzatori - Comfort di guida fluido - con sistema di inversione automatica - Pneumatico 195/50R13C con cerchio nero - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT - 12 staffe di fissaggio integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello altri accessori standard - staffa verricello regolabile con verricello - Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Indigo LF-2 4,05×1,79m 3500kg, peso a vuoto: 859 kg, peso massimo di carico: 2.641 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 1.790 mm, altezza vano di carico: 195 mm, Sportello di accesso   - Portellone posteriore a tutta lunghezza alto 1,20 m   - con staffe di supporto   - angolo di attacco ottimizzato di 16°   - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio al sollevamento   - Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste con doppio effetto   Telaio e telaio   - area di carico bassa di 34 cm   - Giunto a sfera con display di sicurezza   - Telaio completamente saldato e completamente zincato   - timone a V avvitato   - Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato   zona di carico e pavimento   - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile   - Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati   - 15 mm di spessore   - Pedana posteriore   Apparecchiature di illuminazione   - con luci di retromarcia   - con fendinebbia posteriore   - con due luci di posizione anteriori a LED   - Connettore a 13 pin   Ruote e assi   - robusto asse con molle in gomma   - con sistema di inversione automatica   - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione   - Bordi laterali robusti e resistenti agli urti con gradini di sicurezza HAPERT   - Dotato di alette paraspruzzi   - Cunei da ruota con supporto   Opzioni di ancoraggio e fissaggio   - Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT   - 10 staffe di fissaggio integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello   - Binario di protezione combinato   Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) Psdoi A D S Iepfx Akiopu - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: TG354300MR/G, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.610 mm, sospensione: acciaio, Accessori installati - Ruota di scorta - 6 occhielli di ancoraggio aggiuntivi Rampa - rampa di accesso continua lunga 1,20 m - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio per il sollevamento Telaio e struttura - zona di carico bassa Ppsdpfx Akjwiqd Sjisu - posteriore inclinato - gancio di traino bloccabile con indicatore di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Timone a V Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato antiscivolo e impermeabile - Rivestimento fenolico su entrambi i lati - Deposito pale Apparecchiature di illuminazione - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - con luci di posizione - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Combinazione di sistema di sospensione/sospensione delle ruote con molle paraboliche curve - Assale rigido con molle paraboliche - Comfort di guida fluido: tecnologia Paraflex - con retromarcia automatica - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 punti di ancoraggio saldati sulle pareti laterali solide Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza spazio di carico: 13.990 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.120 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio porta container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla. Alloggiamenti container: - Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore - Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20" - Impianto luci posteriore integrato e protetto - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel. Guida container anteriore estraibile ad innesto. Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation. Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Ppjdpfx Aoww Iczjkiju Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa. 2 cunei fermaruota con supporto Barre laterali antintrusione in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semi guscio Parafanghi antischizzo secondo normativa CE Paraurti posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 cassetta portaestintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035478, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio portacontainer a sella Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla da 2" intercambiabile e 2 posizioni del perno ralla Bloccaggio frontale sul supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante con ritorno a molla Senza telaio ausiliario per container autoportanti Attacchi container: Traversa di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 30 piedi Piede d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione longitudinale Distanza libera tra piedi d’appoggio o raggio di rotazione libero posteriore circa 1850 mm 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio senza protezione anti-incastro posteriore Parafanghi a semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo temprato e cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo flessibile). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato! Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Attacco idraulico con tubo flessibile e connettore a vite HDK NW = 48 mm con ghiera zigrinata Assali + Sospensioni Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm "Assali/telaio allineati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse 1410/1310 mm sfalsato (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Psdozaz Tkepfx Akiepu Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza partenza, azionamento "3x frenata" (l'assistenza partenza è attiva con sovraccarico fino al 30% dell’asse e fino max 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, Sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità veicolo Riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna install. nel camion, nessuna bilancia certificata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichamber, luci laterali LED gialle 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci laterali bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga ad una riga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e rossa posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedi d’appoggio rivestiti in nero

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, GPR3558D 100 Piastra vibrante reversibile Giant 110 Dotazione di serie 120 Peso 195 kg 130 Forza centrifuga 35 kN 140 Larghezza di lavoro 58 cm 150 Frequenza 81,9 Hz Pedpfx Ajwyqk Tskiopu 160 Motore Hatz 1B20 170 Cilindrata 232 cc 180 Potenza motore 3,4 kW 190 Tipo motore: diesel 4 tempi 200 Tappetino PU

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 765 kg, peso massimo di carico: 2.635 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 300 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 155/70R12C, Anno di produzione: 2025, Ifor Williams GX126-Skids - Rimorchio per il trasporto della macchina - Pannello del pavimento serigrafato - 366 x 184 x 27 cm Dimensioni del box - 3500 kg di peso totale ammesso - circa 765 kg di peso a vuoto - 3 coppie di occhielli di fissaggio (500 kg ciascuno) - Ruota di scorta Ppsdpfoxb U A Tsx Akiou - Rampe di scorrimento laterale Rampe da 120 cm - Pneumatici: 155/70R12C Extra: - Piastra del pavimento in alluminio a scacchiera - 4x incavi per il fissaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 793 kg, peso massimo di carico: 2.707 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), Ifor Williams rimorchio per macchine edili - Tandem / 2 assi - Coda piegata per un angolo di salita extra basso - Rampa a tutta larghezza, lunga 120 cm - Dimensioni interne ca.: LxL 360 x 184 cm - Massa complessiva ammessa: 3500 kg - Peso a vuoto ca.: 800 kg - Pianale in multistrato fenolico da 24 mm per carichi concentrati elevati - 10 anelli di ancoraggio (800 kg) - Supporto benna anteriore - Parafanghi in acciaio calpestabili Pedpfx Aksxcah Deiepu - Pneumatici: 185/70R13C Le foto mostrano il modello con fanali standard, il modello attualmente offerto qui dispone già di illuminazione LED 12/24V Accessori inclusi nel prezzo offerta: - Box portaoggetti posteriore sinistro - 4 anelli di ancoraggio supplementari sul pianale - Ruota di scorta con supporto

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, SEMIRIMORCHIO BERTOJA 13.80m NUOVI DA IMMATRICOLARE Doppia rampa idraulica zincata Spondino sul collo Predisposizione verricello Asse auto sterzante CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 Ppsdpjxpi A Rofx Akiju ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.850 mm, altezza vano di carico: 250 mm, Anno di produzione: 2021, Numerosi modelli e versioni comuni disponibili a stock... Più soluzioni, più valore aggiunto... I nostri rimorchi Brian James Trailer offrono la soluzione di trasporto macchine più confortevole, non solo ai professionisti. Blocca ora il modello e l’equipaggiamento desiderato! Vuoi acquistare uno dei migliori rimorchi multifunzione? Ecco un esempio non vincolante: Trasporto macchine General Plant 400x185x25cm, 3500 kg, ribassato tandem V, telaio frenato ad inerzia, testa sferica AL-KO chiudibile a chiave, pneumatici 13”, altezza piano di carico ridotta a 38 cm, vasca in acciaio zincato con pavimento in multistrato, occhielli di ancoraggio integrati, parafanghi calpestabili con lamiera antiscivolo, rampa di salita con assistenza a molla e staffa di supporto montata, ruotino automatico, impianto luce moderno integrato e protetto… Permutiamo qualsiasi rimorchio in sede e offriamo finanziamento anche con anticipo zero. Podoy Sb I Tjpfx Akispu Ritiri solo previo appuntamento! Orari di apertura: LUN - VEN: 08:00-12:30 e 14:00-18:00. Sempre online su trailer-shop de. 05.26 550-4342+550-R-04

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 5537 used AHW, peso a vuoto: 420 kg, peso complessivo: 1.300 kg, prima immatricolazione: 10/2013, lunghezza spazio di carico: 2.700 mm, larghezza vano di carico: 1.620 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Per l'acquisto e il ritiro, si prega di fissare un appuntamento e di avere a disposizione il numero dell'annuncio o una copia stampata di questo annuncio!!! Esempio non vincolante di Multi Trasportatore usato con pianale inclinabile Sponde alte Bordo di carico basso e facilmente accessibile Offerto e venduto come visto! Disponibile previo accordo da 07/26 Visione possibile solo su appuntamento! Punti di ancoraggio incassati nel pianale di carico Prima immatricolazione 10.2013 Revisione valida fino a 10/26 Massa complessiva 1300kg Pianale di carico 270x162x40cm Cassone porta attrezzi Ppodpfey Sb Iyox Akieu Ideale per tosaerba, macchine spazzatrici, motociclette, quad e attrezzature Dimensioni totali 390x215cm LxP Condizioni curate - pneumatici in buono stato Prezzo di vendita con IVA esposta Vendita solo in sede durante i nostri orari di apertura Orari di apertura: Lunedì - Venerdì dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 Oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailer-shop Immagini e descrizione di questo annuncio pubblicitario sono protetti da copyright e da diritto di marchio 05/26 used 5537

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: AHW atlas13, peso a vuoto: 631 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 2025, OFFERTA: Eduard trasportatore auto con pianale chiuso 2700 kg massa totale Rimorchio multifunzione e trasporto veicoli - Pianale chiuso con sponde laterali - Assale tandem - Caricatore alto con telaio ribassato R13 - Sponde laterali alte 10 cm - Rampe di carico estraibili dal vano sotto il pianale - Verricello montato su supporto verricello Il mercato online per il ritiro diretto del tuo nuovo rimorchio offre marchi di qualità immediatamente disponibili! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Oltre 100 rimorchi usati sempre disponibili Oltre 150 trasportatori veicoli delle versioni più richieste con ampia gamma di accessori in stock Podsi R Tdrepfx Akijpu Vendita e ricezione ordini telefonici: Dal lunedì al venerdì dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 Oppure 24 ore su 24 tramite il nostro shop online Trailershop Immagini e descrizioni di questo annuncio pubblicitario sono protetti da copyright – Loghi protetti da marchio 09/25 52.07.01.15.001

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 525 kg, peso massimo di carico: 2.175 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.600 mm, larghezza vano di carico: 1.503 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: sponda idraulica, Contenuto della confezione: 1x Rimorchio per macchine edili con rampa 260x150cm 2700kg Descrizione: Rimorchio robusto e saldato per il trasporto di macchinari edili e materiali molto pesanti. Il design prevede superfici calpestabili laterali con funzione antiscivolo, così da poter facilmente fissare la macchina e salire e scendere. Il telaio portante è costituito da profili in acciaio chiusi ed è completamente saldato. Ppedpfevzmxqsx Akieu Il pavimento in compensato antiscivolo e impermeabile è dotato di robusti occhielli di ancoraggio per garantire la sicurezza delle merci trasportate. Il rimorchio è dotato di un timone a V estremamente robusto. Di serie sono integrati un vassoio portapala e una ruota di supporto con funzione di ripiegamento automatico. Gli ammortizzatori facilitano l'abbassamento e il sollevamento della rampa. Dati tecnici: - frenato - in coppia - Ruota di supporto automatica - Ammortizzatori sulla rampa - Cunei per ruote con supporto - deposito pale - occhi sferzanti - pannelli laterali calpestabili con antiscivolo - Rampa pieghevole con supporto rampa Peso totale: 2700kg Peso: 525kg Carico utile: 2175 kg Lunghezza della zona di carico: 2600mm Larghezza della zona di carico: 1503mm Larghezza totale: 2100mm Lunghezza totale: 4600mm Altezza totale: 1640mm Produttore: Martz Tipo di connettore: 13 pin Tipo di rimorchio: Trasporto di macchinari edili Numero di assi: 2 assi Tipo di timone: timone a V Posizione delle ruote: sotto le pareti laterali Pavimento: Pavimento serigrafato Tipo di rimorchio: Rimorchio per attrezzature edili Tipo di telaio: saldato Materiale del telaio: acciaio Destinazione d'uso: Trasporto di macchinari edili (escavatori, pale caricatrici, ecc.) Ammortizzatori: No (sovrapprezzo: 199,- Euro per estensione 100km/h)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.200 kg, peso complessivo: 14.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.050 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 830 mm, lunghezza totale: 8.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, BEKO ZAH 14 Struttura: Completamente zincato a caldo. Telaio di base robusto, appositamente rinforzato per carichi puntuali. Rinforzo nel telaio esterno con supporti. Parte posteriore inclinata 2 volte di circa 3 gradi, ideale per attrezzature con altezza da terra ridotta. Fiancata continua con canalina per anelli di ancoraggio e bordo di protezione contro lo scivolamento. Completamente transitabile anche con macchine fuori sagoma. Sistema frenante con EBS / ABS. Impianto elettrico 24 V conforme normativa CE, con luci di ingombro e posizione a LED. Occhione traino DIN D = 40 mm, altezza di accoppiamento circa 60 cm. Marcatura del profilo su lato guida e passeggero sul telaio esterno. Piedini posteriori regolabili manualmente in 5 posizioni d’altezza. Pavimentazione: Rivestimento antiscivolo in lamiera stirata, completamente saldato, sia in piano che nella parte inclinata posteriore. Sistemi di fissaggio carico: Fiancata continua con canalina per anelli di ancoraggio e bordo di protezione contro lo scivolamento. 11 coppie di occhielli di ancoraggio da 4.500 daN saldati sul telaio esterno. Rampe 2R 185 ZAH: Rampe di salita 2 x circa 1,85 m di lunghezza e 0,85 m di larghezza. Scorrimento laterale interamente manuale. Completamente zincate a caldo. Pavimentazione antiscivolo in lamiera stirata, completamente saldata. Totalmente transitabile. Carico massimo per asse: 8 tonnellate. Sollevamento rampe assistito da molle a gas, movimentazione agevole e senza manutenzione. Bloccaggio di sicurezza delle rampe con supporti diagonali rimovibili. Dotazioni extra incluse: Cassetta in acciaio inox 800 x 400 x 500 mm, con molle a gas, sistema di ventilazione e serratura. Ppsdpsy R Nmnsfx Akiju 2 coppie di piantoni con tasche. 2 coppie di blocchi per container. Prezzo netto € 29.900,-

Condizione: nuovo, peso complessivo: 3.000 kg, lunghezza spazio di carico: 4.260 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, Anno di produzione: 2026, Da ANHÄNGERWIRTZ molti modelli disponibili online. Acquista comodamente e 24 ore su 24 su trailershop.de. Ritira personalmente o scegli la consegna a domicilio. Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi di qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna, più di 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: acquista rimorchio multi-macchine / rimorchio nuovo. Trasportatore multiplo PKLx208cm 3000kg frenato, tandema, pianale alto ribassato, cerchi in lega da 10", pianale ribaltabile con idraulica manuale doppio effetto, sponde in alluminio da 35cm ribaltabili anche anteriormente, rampa di carico continua alta 100cm con assistenza al sollevamento, anelli di fissaggio DIN ribaltabili sulla fiancata del telaio, ruota di supporto automatica... Solo online fino ad esaurimento scorte! Vendita e accettazione ordini telefonici nei seguenti orari: da lunedì a venerdì durante l’orario di apertura oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailershop.de. 04/26 Copyright - PKL LA Dortmund. Ppodpfsy Nz Hdjx Akiou