Müller-Mitteltal Autocarro Con Cassone Ribaltab usato in vendita (19.424)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: Lrjdpfx Aoq Dyvyjm Dor * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: Lredjq Euakopfx Am Dsr * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico Ledpfxsl Tlhrj Am Djrr * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di sicurezza * Timone: * Timone con perno di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Componenti generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Paracolpi laterale * Piedini di supporto posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi in plastica nella parte anteriore * Protezioni inferiori in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piano di carico ribassato: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, circa 490 mm di lunghezza con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma di carico ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (Pacchetto La-Si composto da): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole con una forza di ancoraggio di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) montati a pendolo nella parte posteriore a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, con possibilità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche di fissaggio su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultanea a 2 tonnellate ----Pacchetto di allargamento: * Sbraccio meccanico zincato a caldo per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per travi di allargamento sotto il telaio, a sinistra, in direzione longitudinale ----Poggiatela braccio escavatore: * Poggiatela braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traversa di chiusura, circa 2.100 mm di lunghezza e circa 190 mm di profondità * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nella poggiatela braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Travi esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per la valvola di controllo a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, asse girevole, sbraccio, supporti meccanici, rampe di carico zincati a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con immatricolazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza de

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati Ljdpfx Amsvin Ucs Dorr ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026

Condizione: usata, chilometraggio: 1.100 km, tipo di ingranaggio: altro, colore: bianco, peso complessivo: 32.000 kg, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo di carico: 25.400 kg, dimensione degli pneumatici: 425/65R22,5, prima immatricolazione: 03/2016, sospensione: aria, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, ABS (sistema antibloccaggio), protezione laterale, stabilizzatori. Lodsi Rk Axepfx Am Dorr Allestimento: betoniera Liebherr, tipo HTM 1004, capacità di circa 10 m³, 2 assi BPW da 10 tonnellate ciascuna! Disponibile, con sovrapprezzo, un sistema idraulico adatto per l'azionamento tramite motore del veicolo trainante! LE INFORMAZIONI SUI COMPONENTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, sono riservate modifiche, vendite intermedie ed errori!

Condizione: usata, chilometraggio: 64.950 km, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: gru, IVECO STRALIS 360 Anno 2007 DIESEL/ Euro 5 Km. 64.950 Cambio Manuale/ Cilindrata 7790/ KW 265 PTT 260 q. Portata Ut. Kg. 11.700 Passo mm. 3.800 CASSONE FISSO mm 5400 x 2520 x H piano mm 1300 Gru FASSI F31 ACXP.26 - stab. post. Ledpfjwvafrex Am Djrr - radiocomando

Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, Cisterna a vuoto ca. 6 m³, adatta per Müller-Mitteltal CHK. Inclusa pompa per vuoto azionata tramite presa di forza e vari tubi. Lrsdpfx Aox Nl Npjm Der Pompa per vuoto = Ulteriori informazioni = Rivolgersi a Jan-Marc Schwickert per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.950 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2010, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.000 kg Peso a vuoto: 3.050 kg Portata utile: 7.950 kg Lunghezza totale: 8.100 mm Lrodjx E I Utopfx Am Dor Lunghezza di carico: totale ca. 6.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza di carico ca. 2.470 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - Timone regolabile in altezza - Piede di supporto - Sponde da 400 mm, a molla - Ruota elettrica - Assali BPW - Rampe a griglia con molla, spostabili lateralmente - Barre di arrampicata ai supporti posteriori - Grande pacchetto di ancoraggio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timone / Occhione di traino: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm ----Impianto elettrico / illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Piedini di supporto posteriori ribaltabili esterni * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm anteriore destra esterna sulla parete frontale * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo di dispositivi di blocco container * Parete frontale avvitata da 400 mm in lamiera liscia * Piantoni posteriori avvitati Lsdpfxsrwc R Ro Am Derr * Sponde con assistenza a molla ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a ca. 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nella traversa anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Barra di ancoraggio profifix in asse longitudinale centrale per capacità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe d’accesso a griglia idrauliche monoblocco ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Divisore di portata idraulica nel rimorchio (in caso di portata della pompa idraulica sul camion superiore a 40 l/min e fino a max 140 l/min) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, piedini meccanici e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria, verricello anteriore e occhione di traino verniciati in tonalità nera * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali disponibile in tinta RAL con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.500 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 tonnellate ciascuno * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, funzione RTR Lredpsr Dpzxofx Am Dor * 1° assale sollevabile * Ultimo assale sterzante posteriore con bloccaggio elettropneumatico tramite PIN retromarcia (blocco dell’assale posteriore dal veicolo per manovre – senza installazione lato camion – attivazione su PIN 10 nel connettore a 15 poli, solo per manovre, non per circolazione stradale) * SmartBoard – unità di comando come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico totale sugli assi * Sorveglianza pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion via segnale EBS senza installazione lato camion * Timone centrale fisso con occhiello da 50 mm flangiato (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra frontale) * Verricello meccanico anteriore, supporti girevoli posteriori al telaio meccanici * Divisore di flusso idraulico * Sponde laterali continue (senza stanti centrali) fino alla rampa di salita * Cornici posteriori ribaltabili * Pannello d’acciaio davanti ai montanti posteriori inserito a scorrimento * Sistema di pannelli segnaletici regolabili meccanicamente davanti e dietro * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata – verniciata a polvere nera – ca. 650 x 300 x 600 mm sul lato destro * Spina di alimentazione a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Faro rotante LED (amovibile), completo di supporto e installazione * 2 proiettori LED di retromarcia sul retro del veicolo (attivazione tramite retromarcia) * Luci laterali di posizione a LED lampeggianti * Pianale in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia frontale in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con predisposizione per anelli di ancoraggio da 3 t * In ogni angolo 1 anello d’ancoraggio da 10 t, più lateralmente 2 da 10 t e 3 da 6,3 t * Sulla traversa frontale e di fondo varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe d’accesso idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco idraulico a 4 vie per eventuale predisposizione al trasloco idraulico delle rampe * Telaio, timone, paratia frontale, supporti meccanici posteriori, rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, serbatoi d’aria, occhiello di traino flangiato e verricello anteriore verniciati in nero * Divisore di flusso idraulico nel rimorchio (per potenza pompa idraulica nel camion superiore a 40 l/min fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 270.000 km, potenza: 139,74 kW (189,99 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 5.000 kg, peso complessivo: 12.000 kg, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.675 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 12.000 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, compressore, computer di bordo, spoiler, sponda idraulica, IVECO NEW EUROCARGO ML120E22P – Anno 2018 - EURO 6 Motore 6 cilindri - Tector 7 (800Nm) - 6728 cc - 220 Cv - Km 270.000 circa Cambio automatico \ sequenziale ZF 6 marce Carrozzeria: colore bianco IC 194. STRUTTURA: Passo 5670 mm - Cabina corta – tetto basso - Sospensioni posteriori pneumatiche Ledeyxbgpepfx Am Dsrr P.t.t. 119,90 Q.li – possibile omologazione 115 Q.li DOTAZIONE AUTOCARRO: Motore 6 Cilindri - Tector 7 (800 Nm) - 6728 Cc - 220 Cv, Climatizzatore Sospensioni Posteriori Pneumatiche, Cambio Zf Astronic 6as 800 To – 6 Marce Automatico \ Sequenziale, Hill Holder, Cruise Control, Abs (Sistema Antibloccaggio + Controllo Elettronico Della Stabilita’), Aebs, Sistema Rilevazione Corsia Ldws, Freno Motore Con Funzione Di Rallentatore, Idroguida, Cabina Corta \ Ml Eurocargo Euro Vi My2015, Alza Cristalli Elettrici, Chiusura Centralizzata, Fari Fendinebbia, Luci Diurne Drl A Led, Sedile Autista Pneumatico E Riscaldato, Specchi Retrovisori Elettrici E Riscaldati, Paraurti Anteriore In Acciaio, Spoiler ALLESTIMENTO: FURGONE IN PLYWOOD – Dim. utili interne circa Lungo: 7.00m - Largo: 2.48 - Alto: 2.40 PORTA LATERALE SPONDA MONTACARICHI RETRATTILE - Portata utile di sollevamento 15 Q.li Marca DHOLLANDIA – Mod. DHSM.15 - Matr.18045622

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 277.000 km, potenza: 139,74 kW (189,99 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 5.000 kg, peso complessivo: 12.000 kg, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.175 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 12.000 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, compressore, computer di bordo, spoiler, sponda idraulica, IVECO EUROCARGO ML120E21P E6 CUBE – Telaio ZCFAG1EF902686748 Anno 2018 - EURO 6 Meccanica: Tector 5 con SCR - 4 cilindri common rail Tector - 4485 cc – 210 Cv – km 277.000 Cambio AUTOMATICO Carrozzeria: Esterno cabina colore bianco IC194 Pneumatici: dim. 245\70r19.5 STRUTTURA: Passo 5.175 mm - Cabina corta - Sospensioni anteriori meccaniche e posteriori pneumatiche Peso totale a terra: 119,90 Q.li - Portata utile: 48,07 Q.li DOTAZIONE TECNICA AUTOCARRO: Motore Tector 5 Con Scr - 4485 Cc – 210 Cv, Cambio Automatizzato 6 Marce + Rm - Zf Astronic 6as 800 To, Climatizzatore, Sospensioni Posteriori Pneumatiche, Freno Motore Con Funzione Di Rallentatore, Cruise Control, Abs (Sistema Antibloccaggio + Antislittamento), Esp, Hill Holder, Idroguida, Lrodpfjyludyex Am Der Limitatore Elettronico Di Velocità, Cabina Corta – Ml New Technology, Alza Cristalli Elettrici, Sedile Autista Pneumatico, Chiusura Centralizzata, Fari Fendinebbia, Luci Diurne Drl A Led, Specchi Retrovisori Elettrici E Riscaldati, Spoiler ALLESTIMENTO: FURGONE IN PLYWOOD – Dim. utili interne circa Lungo: 7.80 - Largo: 2.48 - Alto: 2.40 SPONDA MONTACARICHI DHOLLANDIA DHSM 15 PIEGHEVOLE - Portata utile di sollevamento 15 Q.li

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.830 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno Lrodex Ipbyjpfx Am Dor ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato veicolo trainante * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED con tetto di protezione zincato * 2 fari retronebbia a LED ----Occhione di traino / Timone: * Timone con occhione flangiato da 50 mm (spostabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di compensazione) ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno anteriore * Protezione antincastro anteriore in acciaio zincato ribaltabile per alimentazione finitrice * Parafango singolo in plastica chiuso * Pedana frontale in grigliato con scalino sul timone e maniglie sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde laterali in alluminio asimmetriche - continue, senza montante centrale - basculanti tramite chiusura centrale manuale e con sponda sinistra ribaltabile dotata di molle di sollevamento * Sponda posteriore - in acciaio HBW 400 - basculante tramite chiusura automatica a due ganci * Pianale in lamiera d’acciaio da 5 mm HBW 450 ----Ancoraggio del carico: * Su ciascun lato 4 occhielli da 3 t - incassati e ribaltabili - integrati nel pianale in acciaio ----Telo copri e scopri: * Telo copri e scopri - grigio agata simile RAL 7038 * Tensionamento telo tramite cricchetti laterali e gomme elastiche anteriori e posteriori ----Verniciatura: * Telaio, protezione antincastro e timone zincati a caldo * Assi, serbatoi aria, piedino di sostegno e occhione di traino verniciati in nero * Verniciatura sponde secondo una tinta desiderata RAL (nessuna verniciatura speciale o metallizzata) modificabile fino a ca. 6 settimane prima del completamento ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di ancoraggio del carico fino a 19 t * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le foto del veicolo possono differire per dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * Veicolo disponibile a partire dalla settimana 42/2026

Condizione: usata, prima immatricolazione: 10/2013, sospensione: aria, Anno di produzione: 2013, ABS, EBS, registri automatici delle aste, 2 assi da 10 t (BPW), sospensione pneumatica, freni a tamburo, freno a molla sull'asse posteriore, timone abbassabile pneumaticamente, valvola di rilascio sull'asse anteriore, tenditore a cricchetto, bloccaggio laterale idraulico, cassetta portautensili chiusa, due fari di retromarcia, cassetta per reti, supporto ruota di scorta, protezione laterale chiusa, barra posteriore anti-intrusione fissa, grembiule posteriore sulla barra anti-intrusione, scudo A ribaltabile, capacità cassone 2x10 m³ tipo ASK. EXW 27793 Wildeshausen Disponibile a breve termine Lredpfx Aey S Sx Nom Der

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 351.900 km, tipo di carburante: diesel, passo: 5.900 mm, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: gru, SCANIA CV P 124 8x2 - Anno 1998 DIESEL/ Euro 2 Km. 351.900 Cambio Manuale/ Cilindrata 11705/ KW 265 PTT 320 q. Portata Ut. Kg. 17.800/ Passo mm. 5.900 Allestimento: - CASSONE FISSO mm 7600 x 2550 x H piano mm 1130 - Gru EFFER 47 2S * Prol. Man. * Radio HETRONIC Ledpezlp Sqofx Am Dsrr

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Profil T3 30.0: * EBS-E (sistema di frenatura elettronico) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro dell'accumulatore a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ciascuna * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * SmartBoard come strumento informativo sul rimorchio, con sensori di pressione per l'indicazione della pressione e la visualizzazione del carico totale per asse * Protezione laterale anticollisione * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica e coperture in lamiera di acciaio zincata nella parte posteriore, ciascuno con protezione antischizzi Lodpfx Asq Dyvcom Derr * Copertura ribaltabile (zincata a caldo) per il vano degli attrezzi nella piattaforma del telaio girevole * Vano attrezzi in lamiera di acciaio zincato, dimensioni circa 650 x 300 x 600 mm (verniciato a polvere di colore nero), sul lato destro * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED 12/24 V * Luce di segnalazione a LED (rimovibile) nella parte posteriore * Luci di posizione laterali con funzione di lampeggiante * Timone di traino con perno di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di traino e fermo a cricchetto * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione sul lato del camion) * Rivestimento in gomma sulle rampe ribaltabili e sulla rampa di accesso a sinistra e a destra (circa 860 mm di lunghezza) * Rivestimento in gomma sui longheroni, dal longherone frontale al longherone terminale * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma ribassata * 4 tasche per piastre di fissaggio su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultanea di 2 tonnellate * Kit La-Si composto da: 5 coppie di anelli di fissaggio UVV, snodabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno - negli angoli 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate * 6 coppie di bracci ribaltabili meccanici per una larghezza totale di 3 metri (ma non sulla rampa posteriore) * Supporto per travi sotto il piano di carico in direzione longitudinale * Para-rotoli anteriore al longherone frontale, rialzato, con 1 punto di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato * Rampe ribaltabili idrauliche (circa 4.650 x 720 mm) con parte anteriore estendibile idraulicamente e valvole di mantenimento del carico * Traslazione laterale idraulica delle rampe * Supporto posteriore idraulico (cilindro a singolo stadio) * Distributore idraulico nel rimorchio (in caso di potenza della pompa idraulica nel camion superiore a 40 litri, fino a un massimo di 140 litri/min.) * Blocco di controllo idraulico protetto dagli spruzzi * Sistema idraulico a doppia linea * Superficie di carico sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm, * Superficie di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (compresa la rampa di accesso di 860 mm) * Altezza di carico a pieno carico: circa 890 mm +/- 20 mm (sospensione pneumatica) * Telaio, telaio girevole, para-rotoli, estensioni ribaltabili e rampe di accesso zincate a caldo. * Assi, corona girevole, timone di traino, serbatoio dell'aria, ecc. verniciati in colore nero. * Altezza di carico a pieno carico: circa 890 mm +/- 20 mm * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa * Consegna a partire dalla settimana 45 del 2026 cir

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del sistema pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di fissaggio ----Impianto elettrico / Illuminazione: Lrsdpetplwiefx Am Der * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sugli assi – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazioni sul lato del camion * Connettore a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anticollisione * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi anteriore in plastica * Paraspruzzi posteriore in lamiera d'acciaio zincata * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, dimensioni circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere in nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a battente, 2 chiusure a contorno integrate (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 gradini zincati sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Pianale ribassato: * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato da ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul traversa del frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore, oltre a 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno * 3 tasche per cinghie su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo di 2 tonnellate * Barra di fissaggio per cinghie Profifix al centro dell'asse longitudinale, nell'area piana, per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili pieghevoli meccanicamente per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento riposte nella parte centrale del pianale di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, dimensioni circa 3.000 x 720 mm * Regolabili meccanicamente lateralmente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione del sistema di spostamento idraulico delle rampe ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore che si estende sopra l'asse posteriore fino al traversa finale (lunghezza totale circa 2.100 mm) * 2 paia di occhielli di ancoraggio LC 6400 daN nel supporto per braccio escavatore, lateralmente nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Con carico, circa 910 mm +/- 20 mm (sospensioni pneumatiche) ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili pieghevoli, supporti e rampe zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di t

Condizione: usata, chilometraggio: 423.561 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 6.960 kg, peso massimo di carico: 4.030 kg, peso complessivo: 11.990 kg, passo: 4.815 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, carburante: diesel, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.900 mm, lunghezza spazio di carico: 7.050 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2014, altezza di costruzione: 3.350 mm, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, sponda idraulica, Acquisto o permuta di: - Furgoni - Carrelli elevatori - Veicoli commerciali - Veicoli speciali - Flotte aziendali Ampia scelta di Iveco Daily, Volkswagen Caddy e Volkswagen T5 ex Deutsche Post. Ledpozl Ug Hsfx Am Derr Altro: - Varie opzioni di carico - Servizio immatricolazione - Consegna disponibile in tutta la Germania a pagamento Ispezione possibile anche senza appuntamento: Lun. – Ven.: 08:00-17:00 Sab.: 9:00-14:00 Indirizzo: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Ulteriori informazioni disponibili su Parliamo tedesco / inglese / russo / italiano / francese / spagnolo Ulteriori informazioni Vendita solo a clienti commerciali (agricoltori, liberi professionisti, piccoli imprenditori...)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, T3 Profil 30,0 ----Impianto frenante: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio rapido per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra parabolica * Compensazione meccanica degli assi nella parte posteriore ----Timone: * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a cricchetto ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Impianto a tensione multipla * Luci posteriori a LED * Luci di ingombro (rimovibili) nella parte posteriore * Spina di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Protezione laterale * Supporti basculanti nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi in plastica nella parte anteriore e paracolpi in acciaio zincato nella parte posteriore, entrambi con protezione dagli spruzzi * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per il vano degli attrezzi sulla piattaforma del carrello ----Piattaforma: * 4 tasche per i montanti su ciascun lato (ma senza montanti), con possibilità di fissaggio contemporanea * 6 coppie di bracci ribaltabili meccanici per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte posteriore inclinata) * Assi di estensione posizionati al centro della piattaforma di carico ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore sulla parte posteriore fino al trave di chiusura, lungo circa 2.100 mm (2 coppie di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato del supporto per braccio escavatore) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma del carrello * 5 coppie di anelli di fissaggio UVV, orientabili e abbassabili, resistenti in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno negli angoli, 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate ----Rampe di carico: * Rampe di carico meccaniche monoblocco con sistema a molla (circa 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe ----Superficie di carico: * Superficie di carico sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Superficie di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (inclusa la rampa di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto: circa 1.070 mm * Altezza di carico a vuoto: circa 910 mm ----Pneumatici: Ljdsx Ipa Nspfx Am Dsrr * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, carrello, timone e rampe di carico zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi dell'aria, ecc. verniciati in nero * Il veicolo è zincato a caldo ----Informazioni: * --Peso lordo ammissibile di 30.000 kg tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.620 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a disco ----Assi: * 2 assi BPW a carreggiata larga, portata 10 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al rilascio del freno) ----Timone: * Timone di trazione di circa 2.300 mm di lunghezza, con occhiello di trazione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e fermo a cricchetto ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Presa di corrente a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cassetta portautensili in plastica 450 x 470 mm, montata sul lato destro * Cassone di rete, montato lateralmente, dimensioni 1.000 x 500 x 5.000 mm * Paraspruzzi in plastica chiusi, anteriore e posteriore * Protezione laterale chiusa, utilizzabile come superficie pubblicitaria * Protezione sottoscocca posteriore * Paraurti in plastica, posteriore * Pannello segnaletico "A", posteriore ----Piattaforma di carico container: * Lunghezza rulli di carico: circa 6.830 mm * Chiusura pneumatica a 4 punti * Angoli di blocco regolabili meccanicamente (2 posizioni), montati nella parte anteriore sinistra e destra sulle piattaforme di carico * Adatto per container con lunghezza da 5.500 a 7.000 mm ----Pneumatici: * 265/70 R 19,5, pneumatici gemellati ----Peso a vuoto: * 3.220 kg ----Altezza di guida: * Circa 1.130 mm a pieno carico ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo * Serbatoio dell'aria, assi, anello girevole e timone ----Informazioni: Lodpfov Nulzox Am Djrr * --Peso lordo consentito di 20.000 kg tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita preliminare ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente, a partire da Egestorf

Condizione: usata, chilometraggio: 231.174 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 11/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.530 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Piattaforma con supporto per carrello elevatore trasportabile ABS ASR Blocco del differenziale asse posteriore Sistema di assistenza al mantenimento della corsia Assistente alla frenata Freno motore a 3 livelli Radio MAN Lrjdpoy Dm R Refx Am Dor Sistema di navigazione Asse anteriore a sospensione a balestre Asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore a sterzo e sollevabile, a sospensione pneumatica Sedile conducente comfort, a sospensione pneumatica Riscaldamento sedile Vetri con isolamento termico Alzacristalli elettrici (doppi) Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente Specchietto anteriore Parasole esterno Frigorifero montato sul tunnel del motore Paraurti in acciaio Barra stabilizzatrice asse posteriore Barra stabilizzatrice asse anteriore Cassetta degli attrezzi in plastica Chiusura centralizzata Climatizzatore automatico Cambio MAN Automatic Pannello frontale rialzato Gancio di traino Rockinger Freno pneumatico a 2 linee Attacco Duomatic aggiuntivo Motore Euro 6 D Telaio con longheroni forati Passo 3100 / 4500 mm Peso lordo 26.000 kg Peso a vuoto 16.465 kg Pneumatici 315/70R22,5 60% Numero di telaio per richieste: 2451. Veicolo in ottime condizioni generali, di prima mano, con manutenzione regolare. Nessuna responsabilità per errori di battitura e di trasmissione dati. Salvo errori e vendita anticipata. Acquisto giornaliero in contanti di veicoli commerciali usati, macchinari edili, rimorchi e semirimorchi fabbricati tra il 2000 e il 2026. Possibilità di leasing e finanziamento tramite il nostro partner bancario. Possibilità di noleggio. Consegna in tutta la Germania.

Condizione: usata, chilometraggio: 242.635 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 06/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 2.340 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), M-Benz Atego 1018 4x2, furgone Numero di telaio: 10520858 Telaio/Componenti: * Passo: 4.760 mm * Sospensione a balestre/pneumatica * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Profondità residua del battistrada: anteriore ~90%, posteriore ~50%, posteriore ~10% * Serbatoio diesel in plastica, serbatoio AD-Blue in plastica Ledpfx Ameyu Ecxe Derr * Protezione sottoscocca Cabina: * Classic Space S * 2 posti * Frigorifero * Spoiler * Bocchettone sul tetto * Climatizzatore * Autoradio CD * Telecamera posteriore * Fleet Board Allestimento: * Furgone * Portellone posteriore a saracinesca * Portellone laterale a saracinesca (lato destro) * Dimensioni pianale di carico (lunghezza x larghezza x altezza): 7,35 m x 2,34 m x 2,34 m * Volume: 40 m³ Motore/Cambio: * 177 CV / 130 kW // 5.132 cc // Euro 6d * Freno motore * Cambio automatico Pesi: * Peso totale: 10.500 kg * Peso a vuoto: 5.820 kg * Carico utile: 4.680 kg Altro: * Possibilità di effettuare una nuova revisione su richiesta * Veicolo tedesco ---- Su richiesta, è possibile effettuare nuove revisioni/controlli di sicurezza o variazioni di peso (alleggerimenti/aumenti). Saremo lieti di assistervi nell'ottenere targhe per l'esportazione/trasferimento, nonché nell'organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e errori.----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nei settori della preparazione e della vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. In un'area di 11.000 m², è possibile trovare un'ampia varietà di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a loro disposizione un consulente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Venite a convincervi! Il nostro servizio per voi: * Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. * Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. * Targhe giornaliere/targhe per l'esportazione Siamo lieti di aiutarvi a ottenere targhe per l'esportazione/targhe a breve termine. * Svolgimento di pratiche doganali Siamo lieti di aiutarvi a svolgere le pratiche doganali.

Condizione: usata, chilometraggio: 61.000 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 04/1987, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.500 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 3, larghezza totale: 2.330 mm, altezza totale: 2.900 mm, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 con cassone originale Sanni proveniente dal parco veicoli della Bundeswehr, in ottime condizioni. Cassone e cabina/telaio della cabina privi di ruggine. Carrozzeria priva di ruggine. Ideale per la trasformazione in un veicolo da viaggio fuoristrada. Cassone isolato con riscaldamento a gas, 4 letti, oblò sul tetto, illuminazione, portiere posteriori a battente, porta laterale destra, finestre laterali, pedana d'ingresso estendibile pneumaticamente. Trazione integrale inseribile, bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore. Freno pneumatico a doppio circuito, gancio di traino, 2 posti, servosterzo, pneumatici al 90% sia anteriori che posteriori. Sistema di luci di emergenza con sirena. Incluso accessori, utensili di bordo, ruota di scorta. Il veicolo è funzionante, pronto all'uso e in perfette condizioni tecniche. Ultima manutenzione con sostituzione di tutti i filtri effettuata nel 03/2021. Su richiesta: Collaudo TÜV secondo il § 21, inclusi controllo delle emissioni e collaudo per l'ottenimento della targa storica, con un costo aggiuntivo di 1.150 euro. Ljdsx I Ttmepfx Am Derr Il veicolo si trova, sia all'interno che all'esterno, in ottime condizioni, tenuto conto dell'età e del chilometraggio. Privo di ruggine, in perfette condizioni tecniche. Velocità massima 90 km/h a 2500 giri/min, rapporto di trasmissione dell'asse lungo. È necessaria una licenza per l'esportazione. IVA indicata separatamente. Prezzo IVA inclusa.

Condizione: usata, chilometraggio: 257.959 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 09/2023, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 13.630 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 5.800 mm, colore: nero, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, La presente offerta non è vincolante. Salvo errori e vendite intermedie. In caso di indicazione di una valuta estera, verrà applicato il tasso di cambio corrente. È valida la valuta del luogo in cui si trova il veicolo. Recupero del calore residuo, motore OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm, freno motore ad alte prestazioni, controllo predittivo della trasmissione, asse anteriore a sospensione pneumatica, asse posteriore, 7,5 t, sterzabile, con possibilità di scarico del carico, sollevabile, dispositivo di misurazione del carico assiale, freno di stazionamento, elettronico, passo 5800 mm, tetto scorrevole/sollevabile elettrico, versione in vetro, cabina L, 2,50 m, tetto Gigadach, pianale piatto, cabina L, larghezza cabina 2,50 m, GigaSpace, sistema di chiusura comfort, letto comfort, superiore, largo, regolabile in altezza, climatizzatore stazionario elettrico, climatizzatore automatico, riscaldatore supplementare ad acqua calda, sedile a sospensione pneumatica per il conducente, comfort, sistema di frenatura elettronico con ABS e ASR, sensore pioggia, luci automatiche anabbaglianti/abbaglianti e di svolta, fendinebbia, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, sistema di assistenza al mantenimento della distanza, sistema di assistenza per la vigilanza del conducente, sistema di assistenza per il riconoscimento dei segnali stradali, airbag, conducente, cruise control, sistema audio, sistema di navigazione, LBW 2.000 kg. Il veicolo presenta lievi danni su tutto il lato destro. I danni verranno riparati prima della vendita. Lodpeznfp Refx Am Dorr

Condizione: usata, chilometraggio: 768.000 km, potenza: 225 kW (305,91 CV), prima immatricolazione: 04/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.560 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sponda idraulica, Volvo FE 300, furgone XL, serbatoio maggiorato, LBW, Euro 5 Per richieste: 0326198 Lrodey Ekf Iopfx Am Der * Condizioni: buone * Potenza: 225 kW / 300 CV * Cilindrata: 7.146 cc * Normativa europea: Euro 5 * ABS * EBS * Bloccaggio differenziale asse posteriore * AdBlue lato destro * Sedile autista a sospensione pneumatica, confortevole * Climatizzatore * Alzacristalli elettrici lato guida/passeggero * Specchietti retrovisori elettrici, riscaldati e regolabili * Autoradio CD * Fari fendinebbia * Parasole esterno trasparente * Serbatoio XL lato destro * Cassetta portaoggetti lato sinistro / in plastica * Piano di carico: Bär, portata 1.500 kg Dimensioni (vano di carico/area di carico) Lunghezza vano di carico: 8.700 mm Larghezza vano di carico: 2.490 mm Altezza vano di carico: 2.500 mm Pneumatici: Asse 1: 315 / 80 R 22,5, sospensione a balestre / 30% Asse 2: 315 / 80 R 22,5, sospensione pneumatica / 30% ----Prezzo: 9.900,00 Euro + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.