Müller-Mitteltal 4-Achs Anh. Tieflader, Klapprampe, Gummibelag usato in vendita (41.015)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribassato Struttura saldata in acciaio Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere Supporti posteriori ribaltabili 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse, Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore) (la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato 1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie) 9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno: 2 anteriori sulla zona inclinata 7 nel pianale ribassato Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm 3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno: 1 sulla zona inclinata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo Dispositivo di traino per rimorchio a ralla Timone con occhione traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assi e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore "Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta costruttore Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento Impianto frenante Freni ad aria a doppio circuito Freno di stazionamento a molla Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice, EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto, Marca Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Nedpoxrx Nlofx Af Dolb Impianto elettrico 12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400 Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.080 kg Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% Nodpfx Aevv D Ixsf Delb rata mensile EUR 759,00 rimorchio ribassato telaio costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione s

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Njdpfx Afjrducpj Delb Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: usata, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, * Assali Gigant * Sospensione pneumatica * Assale posteriore sterzante * Estensibile * Peso a vuoto: 10.920 kg -----Numero interno veicolo: 9799----Salvo errori e vendita intermedia. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, scrivici comodamente via WhatsApp Nedpfx Aewta Dijf Delb Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Nljdpfxjx I Uyhs Af Djb Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.550 kg, peso massimo di carico: 13.450 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza spazio di carico: 6.540 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: beige, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 10 coppie di occhielli di fissaggio, altezza di carico ca. 900 mm, , veicolo del cliente, , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Nsdpfx Afoy Ulfhj Dslb

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Telaio di compensazione per semirimorchi a pianale ribassato incl. serrature Conatiner, prezzo per telaio di compensazione, , --  Errori di stampa, errori e modifiche riservate, immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Nsdsy Sn Dhopfx Af Dolb

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.610 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2017, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 34 m³, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Müller-Mitteltal TA-2 Pr.+Pl. a 2 assi FIN: H0061885 Telaio / Parti applicate: * Sospensione pneumatica * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Battistrada residuo: ~70% * 1 piede d’appoggio Jost * 2 piedi d’appoggio posteriori Allestimento: * Pr.+Pl. * Telo scorrevole * Edscha * Dimensioni: 5.500 mm x 2.470 mm x 2.500 mm * ca. 34 m³, 13 bancali Pesi: * Peso totale consentito: 10.500 kg - declassato a 10.000 kg (nessuna SP necessaria) * Tara: 3.390 kg * Portata utile: 6.610 kg Varie: * Veicolo tedesco * Revisione valida fino a 10/2026 * Nessun collaudo di sicurezza richiesto grazie al declassamento Nuovi collaudi/MCTC o variazioni di peso (declassamento/aumento) sono disponibili su richiesta. Offriamo assistenza per l’ottenimento delle targhe di esportazione/trasferimento; possiamo inoltre occuparci del trasporto all’interno della Germania. Contattateci! Parliamo tedesco, inglese e russo! Nlsdpfxsy Squpj Af Djb Esclusione di responsabilità per eventuali errori di stampa o trascrizione. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e commercializzazione di veicoli industriali, siamo un partner affidabile a livello mondiale. Ci distinguiamo nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 m² disponiamo di un’ampia selezione di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è la nostra priorità, offriamo un eccellente pacchetto di servizi e un referente competente che vi assiste nell’acquisto o nella vendita dei veicoli. Venite a scoprirlo di persona! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel carico dei vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo disponibili a supportarvi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe temporanee / targhe per esportazione Vi assistiamo nel procurare targhe di esportazione o targhe temporanee. Gestione delle pratiche doganali Siamo a vostra disposizione per il disbrigo delle pratiche doganali.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.750 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2010, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Lunghezza totale 11.750 mm Peso a vuoto 10.250 kg Carico assale 2 x 10.000 kg Lunghezza di carico sopra il ralla 2.400 mm incl. 350 mm di smussatura Lunghezza di carico 7.700 mm incl. 900 mm di smussatura Altezza di carico 880 mm Nlsdpfx Ajxpmmmef Dob Larghezza 2.550 mm estendibile a 3.000 mm Vasca per deposito braccio escavatore (LxPxA ca. 2.500 x 740 x 180 mm) Assali SAF con sospensione pneumatica Rampe idrauliche a 2 sezioni 2.100 mm + 2.000 mm lunghe, 650 mm larghe incl. Rampe regolabili idraulicamente Supporto idraulico posteriore Pozzetto ruote dopo il 2° asse Pozzetto ruote anteriore, lunghezza superiore ca. 2.000 mm x 1.100 mm, profondità inferiore ca. 350 mm Pozzetti ruota tra il 3° e il 4° asse Pozzetto ruote posteriore, lunghezza superiore ca. 1.300 mm x 550 mm, profondità inferiore ca. 220 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.750 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 970 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 bilaterale ribaltabile tandem per camion - Ribaltabile: 5.000x2.420 mm (misura interna) - Altezza sponde: 500 mm - Pianale in acciaio fine-grana S 420 MC, spessore 4 mm - Sponde saldate a laser in acciaio fine-grana, parete frontale fissa - 2 coppie di occhielli ribaltabili per fissaggio, capacità di ancoraggio LC 5000 daN (una coppia davanti e una dietro, incassate nel pianale in acciaio). 4 coppie di occhielli ribaltabili con LC 3000 daN incassati nel pianale in acciaio. - Ganci per rete integrati sui lati e dietro nei supporti delle sponde e integrati sulla paratia anteriore. - Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL - 2 fari LED di retromarcia sulla parte posteriore del rimorchio - Rampe di salita in alluminio senza canaline, adatte a veicoli con pneumatici in gomma e cingoli (8 t/coppia), 3.310 x 400 x 105 mm - Cassetta degli attrezzi in plastica - Serbatoio dell’aria compressa in alluminio - Assale BPW con freno a camme a S - Pneumatici 235/75R17.5 Adatto per altezza attacco circa 925 mm a vuoto +/- 150 mm Vendita soggetta a vendita preventiva e a possibili errori! Vendita esclusivamente secondo i nostri termini e condizioni. Nledpfey S Nwvox Af Dob Avviso importante: Nonostante un attento controllo di tutti i dettagli dell'offerta, potrebbero verificarsi degli errori, talvolta dovuti a errori di trasmissione nei sistemi delle diverse piattaforme. Pertanto segnaliamo che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono un diritto legale. Nota legale: Questo annuncio di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del §145 BGB, ma solamente una informazione precontrattuale. I dati qui forniti sono senza garanzia e non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 30.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, lunghezza spazio di carico: 11.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: in arrivo / in transito, 4 assi, assali BPW, ralla girevole, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, rampe idrauliche, supporto posteriore, pneumatici gemellati, girofaro. Nledpfx Afsy Ua Dle Djb Allestimento: zincato a caldo, altezza di carico sopra gli assali posteriori 1.000 mm, altezza di carico pianale ribassato 400 mm, vano per braccio escavatore, condizioni ottime! Prezzo nuovo circa 100.000 EUR e un anno di tempo di consegna! Tutte le informazioni sono senza garanzia poiché il veicolo è in arrivo! I DATI DEGLI ACCESSORI NON SONO VINCOLANTI, riserva di modifiche, vendita intermedia e errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.800 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML rimorchio per trasporto cavi con motore diesel * KWH 9,9 ML * Impianto frenante a tamburo con EBS 2S/2M * Assali BPW * Sospensione a balestra parabolica * Staffe di supporto posteriori in tubo quadri, assistite da molla, con piastra di base e perno di sicurezza per vari livelli di sostegno * Barra di trazione con occhione a vite da 40 mm o 50 mm (altezza regolabile) * Supporto per barra di trazione supplementare, lateralmente a destra (nel senso di marcia) * Telaio in tubolare quadro ad alta resistenza alla torsione con traverse trasversali * Cassetta attrezzi in plastica * Illuminazione LED * Struttura avvolgicavo orientabile composta da telaio di base, cuscinetti rotanti e bracci portatamburo * Estremità dei bracci con chiusura a bloccaggio per la sicurezza dell’albero tamburo Nledpfx Aoy R Ipnof Dob * Bloccaggio della struttura avvolgicavo orientabile sul telaio tramite serratura centrale a griffe * Albero tamburo in acciaio Ø 76 mm con centraggio e estremità rotanti * Per tamburi con diametro di 3.000 mm è possibile una larghezza massima tamburo di 1.650 mm * Cilindri di tiro e spinta azionati idraulicamente tramite motore, con valvola di mantenimento carico * Distributore con posizione neutra automatica e valvola limitatrice di pressione * Spine, tubi e condotte idrauliche DN 13 * Volume olio richiesto ca. 10 litri * Trasmissione tamburo motore-idraulica con motore ad olio, valvole e rulli di trasmissione rivestiti in gomma (regolabili). Regolatore di velocità e freno idraulico per azionamento tamburo * Gruppo pompa idraulica con motore diesel e avviamento manuale, 6,5 CV con pompa a ingranaggi (150 bar) * Alimentazione idraulica commutabile tramite tubazioni tra idraulica camion o gruppo pompa * Copertura di protezione dalle intemperie, zincata a caldo senza verniciatura * Pneumatici 315/80 R22,5 Salvo vendita intermedia ed errori! Vendita esclusivamente secondo i nostri Termini e Condizioni Generali. Avviso importante: Nonostante l’accurato controllo delle informazioni indicate nella nostra offerta, possono verificarsi degli errori, talvolta dovuti al trasferimento tra i sistemi dei diversi portali. Si specifica pertanto che tutti i dati sono senza garanzia e non rappresentano un diritto legale. Note legali: Il presente annuncio di vendita non costituisce un’offerta ai sensi del §145 BGB, ma soltanto informazioni preliminari per la negoziazione del contratto. Le informazioni fornite non sono garantite e non costituiscono caratteristiche assicurate.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/1992, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 3.140 kg Njdpfxext Sd Sj Af Delb Carico utile: 14.860 kg PESO MASSIMO: 18.000 kg Prezzo di vendita: € 1.500, US$ 1.747

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 11.050 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem ribassato trilaterale con rampe * VEICOLO NUOVO * Disponibile da subito in RAL 9016 bianco traffico * Leasing, finanziamento e ritiro permuta del vostro vecchio rimorchio possibili ---- * Numero per richieste: 11654---- * RDÜ con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS * Luci laterali di posizione con comando indicatori di direzione * Massa complessiva: 14.400 kg, portata utile: 11.050 kg * EBS 2S/2M * Pianale zincato 5m x 2,42m, sponde da 0,5m saldate a laser, basculanti, ribaltabili e removibili, predisposizione per successivo montaggio di prolunghe sponde * Vano chiudibile sotto la vasca ribaltabile per la rampa di carico * Incluso 1 paio di rampe in alluminio da 8t/coppia, 3,57m * Telaio zincato a caldo, parete frontale zincata a caldo * 4 anelli di ancoraggio UVV LC 5000daN davanti e dietro + 8 occhielli di ancoraggio LC 3000daN incassati e ribaltabili sul pianale del ribaltabile (allineati) * Supporto per benna realizzato in legno duro * Scala di accesso a 2 gradini davanti alla parete frontale (zincata a caldo) * Barra di traino regolabile in altezza, zincata a caldo, occhione traino 40mm * Pneumatici larghi 385/55R 19,5 (4 pezzi), balestre paraboliche * Ganci per rete, piantoni posteriori imbullonati, zincati a caldo * Funi di sicurezza per la sponda posteriore * Cassetta attrezzi in plastica su lato destro telaio rimorchio * Impianto luci LED 12 + 24 Volt * 2 fari retromarcia LED sul retro del rimorchio ---- * Prezzo leasing operativo: * Es. 560€/mese per 60 mesi senza acconto e senza valore residuo. Offerta del nostro partner finanziario "FM LeasingPartner". Altre durate con/senza valore residuo o acconto possibili * Richiedete un preventivo! * Siamo concessionari Müller-Mitteltal * Con ordine tempestivo consegna a domicilio gratuita! ---- I nostri orari di apertura: Lunedì - Giovedì: 08:00 - 17:00 Venerdì: 08:00 - 15:00 Fuori orario aperti su appuntamento Parliamo tedesco, inglese, polacco, francese Whatsapp Nlsdpfoyvxg Iox Af Dob

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.630 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T 4: * EBS (sistema elettronico di frenata) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi anteriore e posteriore * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Kit di pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Nastri riflettenti laterali e posteriori * Sistema EBS multi-voltaggio per impianto elettrico a 12 e 24 V * Faro LED rotante posteriore amovibile * Cavo di alimentazione a 24 V – 15 poli, e supplementare 12 V – 7+4 poli * Prolunghe di collegamento per trattori agricoli e forestali * Illuminazione a LED * Barra di traino dritta con occhione da 40 mm e regolazione continua in altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e portaruota di scorta laterale destro a cesto * Parafanghi singoli in plastica chiusi anteriori * Paraspruzzi posteriori dritti in acciaio ciascuno con paranebbia (soppressione della nebbia d’acqua) * Protezione laterale anti-incastro * Spostamento compensato anteriore prolungato di 500 mm Nlsdpfsrczm Dex Af Djb * Piattaforma del carro a ruote girevoli avanzata di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati con coperchio e chiusura * Telaio realizzato in acciaio speciale ad alta resistenza * Pavimento sopra la piattaforma girevole in legno resinoso da 50 mm e sulla piattaforma ribassata da 60 mm * Tavole esterne delle rampe di salita in bambù da 50 mm * Lato ciascuno con 4 tasche per piantane (piantane non incluse) con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto di fissaggio composto da: 2 anelli d’ancoraggio da 6,4 t davanti a sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole, anteriore e posteriore laterale ciascuno 1 coppia di anelli d’ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno, 4 coppie laterali di anelli d’ancoraggio da 10 t basculanti, abbassabili e incassati, 2 coppie da 6,4 t laterali nell’alloggiamento braccio escavatore, 8 coppie di supporti ribaltabili zincati per larghezza totale di 3 m (esclusa inclinazione posteriore) * Tavole allargatrici depositate in uno scomparto laterale sinistro * Alloggiamento braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al termine rampa circa 2.300 x 740 x 190 mm * Piedini di stazionamento meccanici posteriori * Rampe di salita idrauliche zincate a caldo ca. 3.000 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe su tubo scorrevole dalla traversa rampe * Piano di carico sopra ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.280 x 2.520 mm * Altezza di carico a carico ca. 860 mm (incl. rampa d’accesso da 860 mm) * Telaio, carro, rampe di salita, supporti meccanici posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria e ralla verniciati in tinta nera * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenatura: * Sistema frenante Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 ton ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino: Nljdpjl Tihxjfx Af Djb * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore Jost * Puntelli posteriori a scomparsa esterni * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma ribassata: * Davanti alla parete anteriore e inclinazione posteriore, predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per trasporto di container da 20” * Versione 21 tonnellate PTM con telaio rinforzato e assali rinforzati * Kit di rinforzo per trasporto trivelle sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm esecuzione a serraggio * Predisposizione anteriore per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d’acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo centrale ribaltabile * Sponda posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto all’interno davanti alla paratia quando non in uso * Palo posteriore imbullonato ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montaggio anelli di ancoraggio da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix centrale asse lungo per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate * Kit di fissaggio del carico con 2 anelli di ancoraggio laterali a scomparsa da 8 tonnellate ciascuno nel telaio esterno, varie forature nella traversa anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di salita a griglia in un’unica parte, azionate meccanicamente con molla per uso da parte di un solo operatore, ca. 3.000 x 620 mm (restringibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm telaio ----Altezze di carico: * A vuoto ca. 940 mm * A carico ca. 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (escluse verniciature speciali o metallizzate); modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento * Timone, paratia frontale, sponda posteriore, puntelli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 29 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: Nlodpfx Asq Dyu Ujf Dob ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: 2 x 11 t. Assali Gigant ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timone / Occhione di traino: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Illuminazione / Elettrica: * Presa elettrica a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Controllo pressione pneumatici RDÜ ----Componenti generali: * Supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli posteriori esterni * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Parafanghi laterali contro gli urti * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Davanti alla parete anteriore e allo smusso posteriore, predisposizione per successivo montaggio di dispositivi di bloccaggio container per il trasporto di container 20'' * Versione 21 t PTM con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Piano in legno di pino da 50 mm, fissato a pressione * Predisposizione davanti alla parete anteriore per il montaggio successivo di serraggi container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Pannelli laterali divisi in lamiera d'acciaio – profilati trapezoidali – ribaltabili con paletto centrale abbattibile * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto di fissaggio interno davanti alla paratia quando non in uso * Piantoni posteriori avvitati ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato ca. 45 gradi con 2 t di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di installare golfari retrattili da 3 t ogni 600 mm * Barra Profifix centrale sull’asse longitudinale per punti di ancoraggio fino a LC 3000 daN * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 t * Kit fissaggio carico con due anelli di ancoraggio retrattili da 8 t per lato integrati nel telaio esterno, e varie forature su parete anteriore e traversa finale per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco grigliate meccaniche con molle per uso da parte di un solo operatore, ca. 3.000 x 620 mm (compattabili fino a 20 mm) * Smusso posteriore ca. 860 mm sul telaio ----Altezze di carico: * a vuoto ca. 940 mm * a carico ca. 910 mm ----Interasse / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle sponde in un colore RAL a scelta (esclusi però colori speciali o metallizzati), modificabile fino a 6 settimane prima della consegna * Timone, parete anteriore, sponda posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e supporti verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Foto esemplificative ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 29 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.630 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T 4: * EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi anteriore e posteriore * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione in cabina tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Kit pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Banda di contorno riflettente lateralmente e posteriormente * Impianto EBS multi-voltaggio per elettricità a 12 e 24 V * Faro LED rotondo (amovibile) posteriore * Cavo elettrico a 15 poli (24 V) e anche un ulteriore cavo a 7+4 poli (12 V) * Cavi di collegamento prolungati per trattori agricoli e forestali * Illuminazione LED Nljdpfx Ajl Th Evsf Dsb * Timone dritto con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza senza scatti * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e porta ruota di scorta a cestello sul lato destro * Parafango singolo in plastica chiusa anteriore * Paraspruzzi diritti in acciaio posteriori con dispositivo antispruzzo (soppressione nebulizzazione) * Protezione laterale contro urti * Spostamento prolungato di 500 mm in avanti * Estensione anteriore della piattaforma a ralla di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti integrati con coperchio, chiudibili a chiave * Telaio in acciaio altoresistenziale a grano fine * Piano sopra la piattaforma a ralla in legno di conifera da 50 mm e nella piattaforma ribassata da 60 mm * Tavole esterne delle rampe di carico in bambù da 50 mm * 4 tasche per stanti laterali per lato (stanti non inclusi) con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto lashing composto da: 2 anelli di fissaggio da 6,4 t davanti a sinistra e a destra sul telaio principale della piattaforma a ralla, 1 coppia per lato anteriormente e posteriormente da 13,4 t sul telaio esterno, 4 coppie di anelli di fissaggio laterali da 10 t orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno, 2 coppie da 6,4 t nella zona portabraccio scavatore, 8 coppie di supporti ribaltabili zincati per larghezza totale di 3 m (esclusa la parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento depositate lateralmente sinistra in vano portaoggetti * Vasca portabraccio escavatore sopra l'asse posteriore fino a fine inclinazione di salita ca. 2.300 x 740 x 190 mm * Supporti meccanici posteriori * Rampe di salita idrauliche zincate a caldo ca. 3.000 x 720 mm * Traslazione laterale idraulica delle rampe su tubo scorrevole partendo dall'asse rampe * Piano di carico sopra la ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.280 x 2.520 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 860 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, ralla, rampe di carico e supporti posteriori ribaltabili meccanici zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e ralla verniciati in colore nero * Veicolo nuovo con garanzia ufficiale del produttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Assali: * Assali Gigant * Dispositivo di assistenza alla partenza per manovre sulla 1ª asse (attivabile tramite EBS) * 1ª asse sollevabile (completamente automatica) * Abbassamento e sollevamento forzato dell’asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore Nlsdpfx Ajy Tr Hief Deb * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante lo scarico (disattivabile tramite comando in cabina) ----Freni: * EBS (sistema di frenatura elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente da 13 poli 12V * Impianto EBS multivoltaggio per trattori con elettrica 12V & 24V * Fanali posteriori a LED 12/24V con scatola di protezione zincata ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con gancio a sfera K80, posizionabile mm ----Altezza gancio: * Altezza gancio circa 440 - 550 mm a pieno carico con supporto rialzato per tubazioni di collegamento ----Componenti generali: * Verricello anteriore * Parafango antincastro in acciaio bullonato * Parafanghi parziali in plastica posti davanti al primo e dietro l'ultimo asse * Griglia protettiva per fanali posteriori rimovibile (non omologata secondo il Codice della Strada, deve essere rimossa su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponda anteriore fissa, sponde laterali continue senza montanti centrali, sponda laterale destra basculante con chiusura centralizzata e abbattibile con sollevatore a molla, sponda laterale sinistra abbattibile con idromatica per sponde) * Portellone posteriore basculante con chiusura automatica a ganci * Pavimento in lamiera d'acciaio HARDOX-450 da 5 mm o equivalente ----Sicurezza del carico: * 4 anelli di fissaggio UVV da 3 tonnellate ciascuno per lato, integrati nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assali, serbatoi d’aria, verricello anteriore, occhione a flangia verniciati in nero * Cassone ribaltabile verniciato in tinta RAL a scelta (no colori speciali o metallizzati, modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna) * Telaio e griglia protettiva dei fanali posteriori zincati a caldo ----Informazioni: * Immagini d’esempio ----Tempi di consegna: * Il veicolo è ancora in costruzione e sarà completato, salvo imprevisti nella produzione, nella settimana 44/2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assali: * Assali Gigant * Sistema di assistenza all'avviamento per manovre montato sul 1° asse (azionato tramite EBS) * 1° asse come asse sollevabile (completamente automatico) * Abbassamento e sollevamento forzato dell’asse sollevabile tramite un interruttore supplementare sul trattore * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante la fase di ribaltamento (disattivabile tramite comando nella cabina di guida) ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sgancio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo Nedpfx Aey Tr Hcjf Dolb ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con regolazione automatica dell’altezza durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 13 poli 12V * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico 12V & 24V * Fanali posteriori LED 12/24 V con cassetta di protezione zincata ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone con gancio sferico K80 regolabile, mm ----Altezza di aggancio: * Altezza di aggancio ca. 440 - 550 mm a veicolo carico, con supporto rialzato per le linee di collegamento ----Dotazioni generali: * Verricello anteriore di supporto * Protezione antincastro in acciaio imbullonata * Parafanghi parziali in plastica posizionati prima del primo e dopo l’ultimo asse * Griglia di protezione per i fanali posteriori rimovibile (non consentita secondo StVZO, da rimuovere prima di circolare su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio altoresistenziale a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio (parete frontale fissa, sponde continue senza montanti centrali, sponda destra basculante tramite chiusura centrale e ribaltabile con molle, sponda sinistra ribaltabile idraulicamente) * Portellone posteriore basculante tramite chiusura automatica a gancio * Pavimento in lamiera d’acciaio HARDOX-450 da 5 mm o equivalente ----Fissaggio del carico: * 4 anelli di ancoraggio UVV da 3 t ciascuno per lato, integrati nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore, occhione flangiato verniciati in colore nero * Cassone ribaltabile verniciato in un colore RAL a scelta (esclusi colori speciali o metallizzati, modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna) * Telaio e griglia di protezione per i fanali posteriori zincati a caldo ----Info: * Immagini esemplificative ----Tempi di consegna: * Il veicolo è ancora in produzione e, senza interruzioni o ritardi, sarà pronto nella settimana 44 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freno: Nlodpfxeq Ra D Es Af Dsb * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con elemento di compensazione ----Timoneria / Occhiello di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhiello di traino flangiato Ø 40 mm ----Accessori generali: * Piedino d’appoggio Jost anteriore * Supporti di stazionamento esterni zincati a caldo ribaltabili posteriori * Parafanghi anteriori in plastica (quarto di ruota) * Cassetta porta attrezzi in plastica installata sul lato anteriore destro della parete frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema controllo pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione LED ----Piano di carico: * Lunghezza utile 6,27 m * Idoneo al trasporto container * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilate a trapezio ribaltabili con molle di sollevamento sponda * Pannello posteriore in acciaio inseribile tra il supporto rampe quando non utilizzato, all’interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Assicurazione del carico: * Telaio esterno traforato, piegato circa 45°, con capacità di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Diverse forature nel traverso anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle per uso da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, pannello posteriore, piantoni posteriori e rampe saldamente zincati a caldo * Verniciatura sponde laterali in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in colore RAL a scelta possibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana n.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Freni: * EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timoneria regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione lato camion * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico anteriore * 2 stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi parziali in plastica ----Telaio: * Telaio principale in acciaio altoresistenziale ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori nei supporti di chiusura centralizzata, nonché 2 sulla parete anteriore * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio, parete anteriore fissa in lamiera liscia, pareti laterali continui ribaltabili senza montanti centrali, con sollevatore sponde a molla e con movimento a pendolo tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Parete posteriore in acciaio infilata davanti alle rampe * Nei quattro angoli un anello di ancoraggio da 5 t ciascuno e lateralmente 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Pavimento da 4 mm in acciaio altoresistenziale ----Rampe: * Rampe d'accesso a griglia meccaniche a due elementi con estremità in alluminio, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (accorciabili manualmente fino a 80 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timoneria, montanti posteriori, protezione antincastro, stabilizzatori meccanici e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi dell’aria, occhione flangiato e verricello di supporto verniciati in nero * Sponde e cassone in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite intermedie Nlodpfx Afstr Suco Djb ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 07/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Freni: * EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione tandem Njdpfx Astr St Usf Delb ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timoneria regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione lato camion * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico anteriore * 2 stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi parziali in plastica ----Telaio: * Telaio principale in acciaio altoresistenziale ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori nei supporti di chiusura centralizzata, nonché 2 sulla parete anteriore * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio, parete anteriore fissa in lamiera liscia, pareti laterali continui ribaltabili senza montanti centrali, con sollevatore sponde a molla e con movimento a pendolo tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Parete posteriore in acciaio infilata davanti alle rampe * Nei quattro angoli un anello di ancoraggio da 5 t ciascuno e lateralmente 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Pavimento da 4 mm in acciaio altoresistenziale ----Rampe: * Rampe d'accesso a griglia meccaniche a due elementi con estremità in alluminio, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (accorciabili manualmente fino a 80 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timoneria, montanti posteriori, protezione antincastro, stabilizzatori meccanici e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi dell’aria, occhione flangiato e verricello di supporto verniciati in nero * Sponde e cassone in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 07/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timone / Occhione su flangia: * Timone con regolazione in altezza di 300 mm * Occhione su flangia 40 mm ----Componenti generali aggiuntivi: * Piedino d’appoggio Jost anteriore * Puntelli esterni zincati a caldo, ribaltabili, posteriori Njdpfxsrvvfws Af Delb * Parafanghi anteriori parziali in plastica * Cassetta degli attrezzi in plastica montata davanti a destra sulla parete frontale ----Elettrico / Illuminazione: * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Illuminazione LED ----Piano di carico: * Lunghezza piano di carico 6,27 m * Adatto per trasporto container * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo dei dispositivi di blocco container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali ribaltabili in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale con molle di sollevamento sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe; se non utilizzata, fissaggio interno davanti alla parete frontale * Montanti posteriori avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di anelli ad incasso da 3 t ogni 600 mm * 1 anello di ancoraggio da 6,3 t in ciascun angolo anteriore e posteriore * Diversi fori nei traversi anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molla di compensazione per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, montanti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita anticipata * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana n° (da specificare)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container Nedsl Th Hwopfx Af Dolb * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7