Fliegl Vts 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902 usato in vendita (61.124)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.325 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra del timone con perno di accoppiamento da 2" sostituibile. Parte anteriore curva "brevettata". Verricello a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta. Cunei di bloccaggio con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione sottoscocca, ribaltabile. Parafanghi a semigusci. "Supporto parafango" integrato, superficie che respinge i detriti. Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse. Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota. Ruota di scorta, marca uguale alla gomma principale, cerchione in acciaio. Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l = 650 / a = 520 / p = 670 mm, chiudibile con lucchetto. Asta per telo con supporto. Gancio di traino nella parte posteriore. *Assi + sospensione Assi a freno a disco con diametro disco di 430 mm. Assi nella versione per fuoristrada. "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione. *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti. Disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla con accumulatore. 2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore. Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia. Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco. *Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento opaco. *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Attenzione! in alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita). 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED. 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore a LED. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore. *Impianto idraulico Ledpfx Anszhgp Somsrt Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, corpo fisso, diametro 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion. Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm con dado a flangia. *Cassone Cassone in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali inclinate di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno. Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. All'interno co

Condizione: usata, chilometraggio: 435.294 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Dotazioni speciali: camion MAN TGX 18.340 4x2 BL, incluso semirimorchio a due assi, inclusi pneumatici invernali, anno di costruzione 2015, omologazione tecnica, massa totale 18.000 kg, carico utile 8.270 kg. Interventi di riparazione effettuati: §57a, manutenzione secondo il programma di manutenzione, cambio olio motore e filtri, sostituzione e spurgo del filtro carburante, regolazione valvole, sostituzione del filtro AdBlue, sostituzione del filtro dell'aria, sostituzione del filtro dello sterzo, sostituzione della cartuccia dell'essiccatore d'aria, sostituzione del raccordo dell'aria per il freno motore, sostituzione della luce di posizione posteriore destra, rimozione della ruggine e conservazione della bombola dell'aria. Semirimorchio Scheuwimmer, anno di costruzione: 2015, porte posteriori doppie, omologazione tecnica, massa totale: 18.000 kg, carico utile: 14.160 kg. Interventi di riparazione: 02/2025: effettuata perizia §57a, sostituzione della luce di posizione anteriore destra, sostituzione della testata di accoppiamento e dei freni. Ljdpez Dmagjfx Anmsrt Cassetta portaoggetti, gancio di traino: Ringfeder 4040 G 150B, antenna per telefono mobile, specchietti retrovisori esterni e specchi grandangolari, regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietto angolare destro regolabile e riscaldabile elettricamente, staffe di fissaggio ponte avvitate, bloccaggio differenziale asse posteriore, sedile autista comfort, a sospensione pneumatica e riscaldabile, con supporto lombare e regolazione delle spalle, serbatoio carburante: serbatoio combinato - 680 litri di gasolio + 75 litri di soluzione di urea (AdBlue), deflettore d'aria sul tetto, essiccatore d'aria riscaldabile, riscaldamento supplementare ad aria Eberspächer Airtronic D2, parasole esterno, presa di corrente nella cabina 12V e 24V, regolatore di velocità V (Bremsomat), asse anteriore VOK-09 rinforzato, fari supplementari/fendinebbia con funzione di illuminazione in curva. Ulteriori dotazioni: Configurazione assi: 4x2, illuminazione ambiente, specchietti di manovra/anteriore, presa di corrente per rimorchio 24V / 7 poli, presa di corrente per rimorchio ABS, controllo antislittamento (ASR), sistema audio: radio MAN basic Line (radio/CD), batteria 175 Ah, computer di bordo MAN-Tronic, sistema frenante elettronico MAN-Brakematic, motore EURO 5, cabina: con isolamento Nordic, cabina: XLX, sospensione: a balestre/pneumatica, alzacristalli elettrico, sistema di avviamento a fiamma, parabrezza oscurato, alternatore 28 V 80 A, cambio 16 marce - tipo: ZF 16 S, tetto apribile meccanico, carrozzeria/telaio: telaio, leva di regolazione - freno EVB, climatizzatore automatico, filtro carburante riscaldabile, volante multifunzione, presa d'aria rialzata, compressore d'aria 1 cilindri 360 ccm, motore 10,5 litri - 265 kW diesel, passo 5500 mm, supporto ruota di scorta dietro l'asse posteriore, freno a disco asse posteriore, freno a disco asse anteriore, protezione laterale, vetri laterali posteriori oscurati, rivestimento/imbottitura sedile: qualità comfort, tendina parasole per parabrezza, tendina parasole per vetro laterale, portiera autista, riduzione del getto di spray, stabilizzatore su un asse posteriore, stabilizzatore asse anteriore, vano portaoggetti accessibile dall'esterno, controllo tipo cabina, TGX, vetri delle portiere oscurati, estensione portiera per cabina, protezione sottoscocca posteriore, protezione sottoscocca anteriore, ventola viscosa, chiusura centralizzata, massa totale omologata 18,0

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Lrodpfel Uxdkox Anmst Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.470 kg, peso complessivo: 48.400 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a quattro assi Meusburger MTS-4 Numero di telaio: WO9TS401C0M49438 Telaio / Componenti: * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento * Primo asse sollevabile * Assi 3 e 4 sterzanti / giunti a frizione * Impianto frenante EBS/ABS * 4 assi BPW ECO con freni a tamburo * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Profondità del battistrada residua: * 1° asse: circa 60 % / 60 % * 2° asse: circa 30 % / 60 % * 3° asse: circa 30 % / 60 % Lsdpfx Ajy Trmvonmert * 4° asse: circa 30 % / 60 % * 6 cassoni portaoggetti in PVC * 2 ruote di scorta * Supporti posteriori * Pannelli di allargamento * 6 coppie di anelli di fissaggio per carichi pesanti * 9 coppie di anelli di fissaggio Struttura: * Rimorchio a pianale ribassato con ralla * Altezza della ralla a vuoto: 1150 mm * Lunghezza del pianale superiore: circa 3.650 mm * Lunghezza del pianale inferiore: circa 9.870 mm * Lunghezza totale del piano di carico: circa 13.520 mm * Larghezza interna: circa 2.550 mm * Altezza di carico: circa 870 mm * 8 coppie di longheroni lunghi * 1 coppia di longheroni corti * 6 coppie di tasche per longheroni all'esterno * 1 coppia di tasche per longheroni sul pianale superiore * 1 coppia di tasche per longheroni centrate sul pianale superiore Pesi: * Peso lordo consentito: 48.400 kg * Peso a vuoto: circa 8.930 kg * Carico utile: circa 39.470 kg Altro: * Immatricolazione tedesca * Revisione valida fino al 11/2026 * Controllo tecnico (SP) valido fino al 05/2027 * Pronta all'uso Nuove revisioni / controlli di sicurezza o modifiche del peso (riduzione/aumento) sono possibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell'ottenimento di targhe di esportazione / transito, e possiamo anche organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e ortografia, modifiche, vendite intermedie ed errori.----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nei settori della preparazione e della vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. In un'area di 11.000 m², si trovano numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un competente referente che li assista nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Venite a trovarci! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Targhe giornaliere / targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere targhe di esportazione / targhe temporanee. Svolgimento di formalità doganali Saremo lieti di aiutarvi a sbrigare le pratiche doganali.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 202.500 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 2.500 mm, carburante: diesel, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2016, NISSAN CABSTAR 35.15 - NT 400 4x2 - Anno 2016 DIESEL/ Euro 5B Km. 202.500 Cambio Manuale/ Cilindrata 2488/ KW 107 Lodezybnyepfx Anmort PTT 35 q./ PATENTE B Portata Ut. Kg. 1.100/ Passo mm. 2.500 Allestimento: - CASSONE RIBALTABILE mm 3200x2000

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.880 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2016, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2016, Numero di veicolo interno: G300412 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni, consultare: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) Ledpfx Anjzydz Njmort * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Rimorchio a due assi Peso a vuoto: 3.020 kg Peso massimo: 11.990 kg Passo: 5.590 mm Superficie di carico: 6 mm Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.440 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del freno a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di controllo automatica Lsdpfxsylfvgo Anmert ----Timone: * Timone a braccio singolo con occhiello di traino da 50 mm e regolazione continua dell'altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS – senza necessità di installazione sul camion – * SmartBoard come strumento informativo con sensori di pressione per l'indicazione del carico sugli assi per ciascun gruppo di assi * Spina di corrente a 15 poli * Fari posteriori a LED * Luci di segnalazione a LED a 360° (rimovibili) nella parte posteriore ----Componenti aggiuntivi generali: * Pacchetto di pannelli di avvertimento anteriore e posteriore * 2 portautensili in lamiera di acciaio zincato e verniciato a polvere, dimensioni circa 650 x 300 x 600 mm, a destra * Parafanghi in plastica anteriore integrati * Paraspruzzi in acciaio nella parte posteriore, con deflettore antispruzzo (per ridurre la diffusione degli spruzzi) * Protezione laterale anticollisione ----Piattaforma ribassata: * Estensione del telaio girevole di 520 mm, con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati, inclusi coperchi e chiusura a chiave * Pavimento del telaio girevole in legno di abete da 50 mm e pavimento della piattaforma ribassata in legno di abete da 60 mm * Rivestimento in gomma da 20 mm al posto del pavimento in legno nella zona di marcia, con una lunghezza del pianale ribassato di 6.780 mm, inclusa la rampa di carico * Rivestimento in gomma sulla rampa di carico, a sinistra e a destra, lungo circa 860 mm * 4 alloggiamenti per longheroni su ciascun lato (tuttavia, i longheroni non sono inclusi) con possibilità di ancoraggio di 2 tonnellate contemporaneamente ----Telaio: * Telaio realizzato in acciaio ad alta resistenza e a grana fine ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto Lasi): Telaio girevole: * 2 paia di anelli di ancoraggio da 13,4 tonnellate nel telaio esterno del telaio girevole Pianale ribassato: * 4 paia di anelli di ancoraggio da 10 tonnellate su ciascun lato del telaio esterno, abbassabili e caricabili in tutte le direzioni * 2 paia di anelli di ancoraggio da 13,4 tonnellate su ciascun lato nella parte posteriore, orientabili ----Rampe: * Rivestimento in gomma sulle rampe di carico pieghevoli * Rampe di carico idrauliche con parte anteriore estendibile idraulicamente, dimensioni circa 4.650 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe e valvole di ritenuta del carico ----Sostegno posteriore: * Sostegno posteriore idraulico ----Allargamento: * 8 paia di bracci pieghevoli zincati per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia, non sulla rampa posteriore) * Travi di allargamento laterali a sinistra, riposte in un vano di stoccaggio ----Porta braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino alla fine della rampa di carico, lunghezza circa L=2.100 mm x L=740 x P=190 mm * 2 paia di anelli di ancoraggio da 6,4 tonnellate lateralmente nel supporto per braccio escavatore ----Impianto idraulico: * Distributore di flusso idraulico sul rimorchio (in caso di potenza della pompa idraulica sul camion superiore a 40 – massim

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.440 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone dritto con gancio di traino da 50 mm e regolazione continua dell'altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione sul camion - * SmartBoard come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico sugli assi per gruppo di assi * Spina di corrente a 15 poli * Luci posteriori a LED * Luci di segnalazione a LED a 360° (rimovibili) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Kit di segnaletica di avvertimento anteriore e posteriore * 2 portautensili in lamiera di acciaio zincato e verniciato a polvere, circa 650 x 300 x 600 mm, lateralmente a destra * Paraspruzzi in plastica anteriore * Protezioni laterali in acciaio nella parte posteriore, ciascuna con paraspruzzi (riduzione del getto di nebbia) * Protezione anticollisione laterale ----Piattaforma a pianale ribassato: * Prolungamento della piattaforma del carrello girevole di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati, inclusi coperchi e chiusura a chiave * Pavimento sopra la piattaforma del carrello girevole in legno massiccio da 50 mm e nella piattaforma del pianale ribassato in legno massiccio da 60 mm * Rivestimento in gomma da 20 mm al posto del pavimento in legno nell'area di transito, con una lunghezza del pianale ribassato di 6.780 mm, inclusa la rampa di accesso * Rivestimento in gomma sulla rampa di accesso a sinistra e a destra, lungo circa 860 mm * Lateralmente, 4 alloggi per i longheroni (ma senza longheroni presenti) con possibilità di fissaggio simultanea di 2 tonnellate ----Telaio: * Telaio in acciaio ad alta resistenza a grana fine ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto Lasi): Piattaforma del carrello girevole: * 2 paia di anelli di fissaggio da 13,4 tonnellate nel telaio esterno della piattaforma del carrello girevole Pianale ribassato: * Lateralmente, 4 paia di anelli di fissaggio da 10 tonnellate nel telaio esterno, abbassabili e caricabili in tutte le direzioni * Lateralmente nella parte posteriore, 2 paia di anelli di fissaggio da 13,4 tonnellate, orientabili ----Rampe: * Rivestimento in gomma sulle rampe di accesso pieghevoli * Rampe di accesso idrauliche con parte anteriore estendibile idraulicamente, circa 4.650 x 720 mm * Traslazione laterale idraulica delle rampe e valvole di mantenimento del carico ----Supporto posteriore: * Supporto posteriore idraulico ----Allargamento: * 8 paia di bracci pieghevoli zincati per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella rampa posteriore) * Assi di allargamento laterali a sinistra, riposti in un vano di stoccaggio ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino alla fine della rampa di accesso, circa L=2.100 mm x L=740 x H=190 mm * 2 paia di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate lateralmente nell'appoggio per braccio escavatore ----Sistema idraulico: Lrsdpfsylfvmjx Anmot * Distributore di flusso idraulico nel rimorchio (con potenza della pompa idraulica nel camion superiore a 40 - max. 120 l/min) ----Dimensioni di carico: * Superficie di carico pos

Condizione: usata, chilometraggio: 614.702 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 09/2005, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.620 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, freni: ritardatore, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 7.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22.5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Posizione del veicolo: Bovenden, Mtlg. Domotica, 1x sedile ad aria, 1x lettino, riscaldamento sedile, specchio elettrico, specchio riscaldato, finestrino elettrico a sinistra, finestrino elettrico a destra, aria condizionata, visiera parasole, cruise control, decorazione in radica, riscaldamento ausiliario, clacson ad aria compressa, interruttore 12, ABS (sistema antibloccaggio), controllo trazione (ASR), rallentatore, presa di forza, scarico rialzato, bloccaggio differenziale, fendinebbia, abbaglianti, luci di lavoro, vano portaoggetti, balestra, aria, ultimo asse sollevabile e sterzante, AHK aria + luce, serbatoio in alluminio, G1 silenzioso, blocco contenitore, protezione a U, supporto posteriore, tettuccio apribile Lrjdpsvhhvwjfx Anmot Costruzione: Sistema di teleregolazione Meiller tipo AK 16.T trasmissione GRS900R, presa di forza EG604 con collegamento alla pompa idraulica, rallentatore Scania, diagnosi elettronica, stabilizzatore anteriore, riscaldatore aggiuntivo Eberspächer, capacità serbatoio: 500 l. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, DISCO 9400 C DUO Lrsdjzgyp Aspfx Anmet DISCO 9400 C DUO usato DISCO 3200 FC PROFIL DISCO 3200 FC usato

Condizione: usata, chilometraggio: 40.235 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 08/2024, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.151 kg, peso massimo di carico: 17.849 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.200 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, Posizione del veicolo: Bovenden, Kz. Haus. Dotazioni: 1 sedile comfort, riscaldamento sedili, specchietti retrovisori elettrici, specchietti retrovisori riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, cruise control, sistema di navigazione, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore a regime costante, presa di forza, cambio automatico, sollevamento/abbassamento, blocco del differenziale, fendinebbia, fari di lavoro, allestimento ADR, sospensioni pneumatiche, ultimo asse sollevabile, ultimo asse sterzato idraulicamente, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, bollino ambientale verde. Passo: 4200 mm. Cambio: MAN TipMatic 12.22 DD, ABS, ASR, ESP, indicatore di usura delle pastiglie freno, assistenza alla frenata di emergenza, allestimento per trasporto merci pericolose secondo ADR tipo EXIII, EXII, FL e AT, freni a disco su tutti gli assi, asse posteriore sollevabile, stabilizzazione antirollio per carichi elevati, avviso di superamento involontario della corsia di marcia, tergicristalli automatici con sensore pioggia, assistenza abbaglianti, luci diurne a LED, cabina NN, frigorifero, indicatore digitale del carico sugli assi, sistema audio MAN, navigatore, assistenza alle svolte, presa di forza dipendente dal cambio NH/4c senza flangia, riconoscimento dei segnali stradali, assistenza alla frenata di emergenza EBA Plus, sistema di controllo della pressione dei pneumatici, sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard. Lunghezza telaio: circa 7200 mm! Altezza telaio: circa 1050 mm! LE SPECIFICHE DEGLI ACCESSORI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SALVO MODIFICHE, VENDITA INTERMEDIA ED ERRORI! Lodpfx Aszw Ek Hjnmort

Condizione: usata, chilometraggio: 128.602 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 11/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Camion Mercedes-Benz 2545 Arocs in ottime condizioni, con trazione HAD 6x4-4 e asse sterzante, passo 3.900 mm, gru per il carico Palfinger PK 19.001 con 4 bracci telescopici idraulici, telecomando radio e ulteriori circuiti idraulici (5° e 6°) per rotatore/pinza, cassone ribaltabile trilaterale Dautel con sistema di apertura laterale automatica (Bordmatik) a sinistra, carico utile 11.440 kg, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera per la retromarcia, sistema di navigazione, cambio automatico, gancio di traino, attacchi idraulici per il ribaltamento, manutenzione eseguita regolarmente, proveniente da un unico proprietario con soli 128.602 km, ecc. Dotazioni: Cabina M-Fahrerhaus ClassiSpace con finestra posteriore Peso a vuoto 14.560 kg Carico utile 11.440 kg Passo 3.900 mm Motore OM 471, 12,8 L con 6 cilindri, 450 CV e 2.200 Nm Motore Euro 6 D Trazione HAD 6x4-4 Hydraulic Auxiliary Drive con asse sterzante sollevabile Gru per il carico Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 con braccio telescopico idraulico a 4 sezioni Revisione gru effettuata in data 08/2026 Gru con soli 3.648 ore di funzionamento Portata a circa 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (dati del produttore) Telecomando radio Comandi a terra Sterzo servoassistito e controllo della pinza Stabilizzatori a 2 punti con supporti girevoli ed estensibili idraulicamente Sistema di stabilità EVS Cassone ribaltabile trilaterale Dautel, circa 4.80 m x 2.40 m, sponde laterali alte 0.70 m con sistema di apertura laterale automatica (Bordmatik) a sinistra Pannello frontale alto 900 mm Ancoraggi a scomparsa Cambio automatico Mercedes-Benz PowerShift 3 tipo G 281-12/14,93-1,0 Blocco del differenziale sull'asse posteriore Asse anteriore a balestre e assi posteriori a sospensione pneumatica Barre stabilizzatrici sugli assi anteriore, posteriore e sull'asse sollevabile Versione peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Asse anteriore 9 t, asse posteriore riduttore conico 440 Hypoid 13 t, asse posteriore sollevabile 8 t Rapporto dell'asse i = 3,077 Climatizzatore Riscaldamento ausiliario EBS con ABS e ASR ESP Freno motore ad alte prestazioni Assistente di frenata di emergenza Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Assistente di mantenimento della corsia Assistente di attenzione Regolatore di velocità Gancio di traino Rockinger D50 con attacchi per il collegamento pneumatico Peso totale ammissibile del veicolo 40.000 kg Peso totale ammissibile del veicolo 44.000 kg (possibilità tecnica) Peso trainato con impianto frenante continuo 24.000 kg Peso trainato con impianto frenante continuo 30.000 kg (possibilità tecnica) Attacchi idraulici posteriori per rimorchio ribaltabile Telecamera per la retromarcia Sistema di navigazione Garmin Assistente di mantenimento della corsia Volante multifunzione Contenitore antipolvere centrale nella cabina Serbatoio da 290 litri 2 luci di segnalazione a 360° sul tetto della cabina Specchietti laterali regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici Sistema di chiusura comfort Sedile del conducente con sospensioni Comfort ISRI, riscaldamento del sedile e braccioli Veicolo tedesco di prima mano Condizioni eccellenti e manutenzione impeccabile Il veicolo ha ricevuto una manutenzione completa. Tutti i freni sono stati sostituiti. Il secondo e il terzo asse sono stati dotati di pneumatici nuovi. Serbatoio idraulico nuovo. Lrsdpfx Anjz Amwxemjt Pinza adatta disponibile a un costo aggiuntivo. Prezzo NETTO, più IVA 19%. S

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 2178, peso a vuoto: 3.900 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 11/1994, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio cisterna in alluminio con 2 tamburi idraulici, 24.000 litri, 4 scomparti, asse BPW, veicolo tedesco. Vendita solo a operatori professionali ed esclusione di qualsiasi garanzia. Consegniamo a qualsiasi porto tedesco. Lodpfx Aszb H D Donmert

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, lunghezza totale: 12.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl, semirimorchio portacontainer, telaio per container SDS 380, fisso, 40" / asse sollevabili, 1° asse----Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" ---- Peso lordo ammissibile: 38.000 kg, Peso a vuoto: 5.100 kg, Carico utile: 32.900 kg, Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck", Distanze tra i dispositivi di bloccaggio "TwistLock" da dietro in avanti: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Assi SAF, Asse sollevabile 1° asse, Sospensioni pneumatiche, Freni a disco, Paracolpi laterale destro, sinistro e posteriore, 2 supporti a manovella, Raccordo aria compressa rosso/giallo, 1 presa a 15 poli, EBS, ABS, Sistema frenante Haldex, Passo: circa 6.350 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensioni esterne LxA: circa 12.800 x 2.550 mm, Altezza del piattello: circa 1.200 mm, Altezza di carico in posizione abbassata: circa 1.146 mm, Lrodpezy S Evjfx Anmot Altezza del collo del telaio: circa 130 mm, Paraspruzzi e parafanghi su tutti gli assi, Pneumatici: 385/55R22,5 su cerchi in acciaio, Profondità del battistrada pneumatico anteriore sinistro: 4 mm, Profondità del battistrada pneumatico centrale sinistro: 12 mm, Profondità del battistrada pneumatico posteriore sinistro: 12 mm, Profondità del battistrada pneumatico anteriore destro: 10 mm, Profondità del battistrada pneumatico centrale destro: 13 mm, Profondità del battistrada pneumatico posteriore destro: 12 mm Ulteriori dotazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, Piastra del piattello con perno "King Pin" sostituibile da 2" e 2 posizioni del perno "King Pin", Copertura antipolvere tra i longheroni, dalla parte posteriore fino alla metà del telaio, non calpestabile, Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck", Verricello di supporto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensazione della spinta, Protezione laterale in alluminio, Paracolpi inferiore in acciaio zincato, Paraspruzzi a semiguscio, Protezione posteriore, Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate, Sospensioni pneumatiche, 1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h), Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, Freno di stazionamento a molla, 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, Valvola di sollevamento e abbassamento, Sistema di stabilità del veicolo, Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, Luci a più camere da 24 V sui lati, illuminazione a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, Verniciatura del telaio DB 7350 Novagrau.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 460.717 km, prima immatricolazione: 09/2020, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 7.772 kg, peso complessivo: 18.000 kg, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 600 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6d, sospensione: acciaio-aria, numero di letti: 1, lunghezza totale: 5.983 mm, larghezza totale: 2.500 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, frigorifero, ritardatore, MAN TGS 18.510 Sattelzugmaschine mit Kippanlage 4x2 vorne blattgefedert - hinten luftgefedert Differentialsperre Automatikgetriebe Retarder zGG 18.000kg - Eigengewicht 7.772kg - zul. Zuggesamtgewicht 44.000kg Euro 6D Kipphydraulik Total-Länge LKW 5.98m Reifen 80% Radstand 3.60m Schlafkabine mit 1. Schlafplatz 600L Tank Lrjdpfxez Ah Hho Anmet luftgefederter Fahrersizt Zentralverriegelung Kühlschrank elektr. Fensterheber und Aussenspiegel Rundleuchten Nebelscheinwerfer Sonnenblende Standheizung Klima Radio ABS alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2015, peso complessivo: 38.000 kg, peso a vuoto: 4.880 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, Anno di produzione: 2015, peso massimo di carico: 33.120 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, sospensione: aria, volume dello spazio di carico: 25 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22.5, cabina di guida: altro, velocità massima: 90 km/h, Equipaggiamento: ABS, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, idraulica, illuminazione, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), protezione testa, telaio, Fliegl, rimorchio a 3 assi in alluminio, cassone semirotondo, 25 m³ * Cerchi in alluminio ALCOA * Asse sollevabile a seconda del carico * Assi BPW * WABCO SmartBoard * Telecamera * Freni a disco * Sostegni laterali * Telone elettrico con telecomando (CRAMARO) * Sospensioni pneumatiche * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneumatici: 385/65 R22.5 * Pesi: peso totale consentito – 38.000 kg, peso a vuoto – 4.880 kg, peso utile – 33.120 kg * Veicolo tedesco con documenti tedeschi!! * Ottime condizioni – pronto all'uso!! * Unico proprietario!! * Prima immatricolazione: 13.03.2015 Ljdpfezzpvbex Anmjrt * Revisione valida fino al 07/2027 * Controllo tecnico periodico valido fino al 01/2027 * VIN: WFDFLT33902015882 Salvo vendita anticipata, errori e modifiche! In alcune immagini, i loghi aziendali sono stati rimossi – si prega di richiedere informazioni. Il funzionamento degli optional non è garantito. Il vostro referente: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 501.443 km, potenza: 291 kW (395,65 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.175 kg, peso massimo di carico: 12.325 kg, peso complessivo: 19.500 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160K, configurazione degli assi: 4x2, passo: 360 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2024, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di letti: 1, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160K, misura pneumatico posteriore: 315/80R22,5 150L, numero di posti: 2, velocità massima: 90 km/h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, sistema immobilizzatore, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lrodpfsp Nbk Ssx Anmjt Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     12 marce, bollino ambientale: 4 (verde), cambio automatico, diesel, classe di emissione: EURO6, trazione posteriore, aria condizionata automatica, colore base: bianco Extra nell'equipaggiamento ABS, airbag, computer di bordo, bloccaggio differenziale, EBS, immatricolazione autocarro, cerchi in lega, bassa rumorosità, cronologia tagliandi, riscaldamento ausiliario, cruise control, controllo trazione, immobilizzatore, chiusura centralizzata, sospensioni: balestra-pneumatiche, carico utile (kg): 12325, freno permanente (in sostituzione): freno motore Tipo di carrozzeria: DAF CF 400 con presa di forza per compressore, HSN/TSN: 9647/000   Salvo errori.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Attrezzatura su richiesta! Lredpfx Aewk Dk Ionmjt

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2004, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Asse 1: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 2: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 3: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Lredpfx Ajzh Iv Tonmot Asse 4: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Abbiamo la possibilità di agganciare più rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 8.950 kg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Lodpfx Ajt Ag Uwenmjrt -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Lrjdeykpbkepfx Anmst Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Lrjdpfjtphtmsx Anmet Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: Dxxxx, Anno di produzione: 2002, Si prega di indicare il numero di riferimento, su richiesta: 24490 Informazioni generali Anno di costruzione: 2002 Marca: Damm Numero di assi: 4 Prima immatricolazione: 04.03.2002 Dettagli Funzione di sollevamento sul primo e secondo asse Sterzo sul terzo e quarto asse Rampe idrauliche Larghezza regolabile manualmente fino a 3,4 metri Pneumatici, vedere le immagini Argano a fune Dimensioni e peso Lrodpfxjz Dr A He Anmot Lunghezza: 1.523 cm Larghezza: 299 cm Peso a vuoto: 14.500 kg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo proveniente da produzione corrente - disponibile tra circa 2 settimane Veicolo / Allestimento: cassone ribaltabile Peso totale: 35.000 kg / 39.000 kg Peso a vuoto: 5.500 kg!!! Carico utile: 29.500 kg / 33.500 kg Lunghezza totale: 8.600 mm Volume: 25 mc Ulteriori informazioni: - Altezza totale circa 3.160 mm - Larghezza interna circa 2.350 mm - Altezza di accoppiamento circa 1.200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile: - Struttura saldata in acciaio fine grana, progettazione basic alleggerita - 1 piede di sostegno centrale - Parafanghi semiguscio - Parapiedi integrato con superficie antiaderente per pietre - Parafanghi antispruzzo solo sull’asse posteriore - 2 ganci di traino posteriori Assali + sostegno: - Assali frenanti a disco SAF con diametro dischi 430 mm - "Assali e telaio allineati a laser" per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante - Assali versione Offroad - Sospensione pneumatica - Manometro soffietti montato frontalmente su telaio curvo - 1° asse sollevabile automatico, attivabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza bisogno di installazione sul camion (L’assistenza alla partenza funziona fino a superamento carico per asse del 30% e fino a max 25 km/h) Impianto frenante: - Impianto freni pneumatici a doppia linea Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione - Freno di stazionamento a molla - 2 teste di accoppiamento anteriori con prevenzione inversione, senza cavo di collegamento - EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo - Con valvola sollevamento/abbassamento - Sistema di stabilità su strada - Abbassamento automatico in fase di scarico con valvola di blocco Ruote e pneumatici: - 6 x 385/65 R22.5” marchio europeo a scelta del costruttore Elettricità: - 24 V, proiettori a più camere LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa LED (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi errori diagnostici, benché la funzione sia attiva) - Illuminazione laterale LED gialla collegata alle frecce laterali - Luci marker LED laterali premium, 20 LED per lampada - 2 luci di posizione bianche anteriori LED incluse - 2 luci per delimitazione corsia posteriori bianche/rosse LED incluse - 2 prese 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori con prevenzione inversione, senza cavi - Fari da lavoro LED laterali (comandabili tramite la retromarcia) - 2 fari supplementari da lavoro LED posteriori integrati Impianto idraulico: - Cilindro alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo cromato duro, attacco HDK, parte fissa, NW 48 mm - Marca Hyva - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Attacco idraulico con tubo e connettore a vite veicolo NW 54 mm a grande dado girevole Cassone: Ribaltabile rotondo in acciaio HARDOX “Stone Master Design” in acciaio antiusura HB 400/450. Parete anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita su parete anteriore Ljdpfx Aevhyf Ronmsrt - Greenline - cassone conico e aerodinamico - Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore - Sponda posteriore a membrana - Sponda posteriore a battente pendolare con doppia cerniera esterna e doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusura a leva lateralmente in basso - Sponda posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! - Fianchi continui spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, struttura ottimizzata per peso e resistenza - Fliegl S.T.E.P. - pedana ribaltabile anteriore con scala piegh

Condizione: usata, chilometraggio: 211.693 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 07/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Parasole * Servosterzo * EDC * ABS * ASR * ESP * MAN BrakeMatic * Assistente di frenata di emergenza * Radio * Sistema di navigazione * Computer di bordo * Sensore di retromarcia * Riscaldatore di stazionamento * Regolatore di velocità * Clacson ad aria * Sistema di assistenza alla partenza in salita * Tachimetro digitale * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Chiusura centralizzata * Fari antinebbia * Tetto apribile * Lunotto posteriore * Sedile autista confortevole * Riscaldamento sedili * Bloccaggio longitudinale e trasversale * Riduttore per guida in fuoristrada * Assi AP * Paraurti in acciaio * Faro di segnalazione a 360° arancione * Presa d'aria superiore * Essiccatore d'aria * Gancio di traino * Protezione sottoscocca ribaltabile Lrodpfx Anezz Ewusmot ----Allestimento: Cassone in acciaio Meiller 3-S con sistema Bordmatik sul lato sinistro, paratie laterali Jet, occhielli di fissaggio su pannello frontale rialzato Vendita esclusivamente a professionisti. IN CASO DI ESPORTAZIONE, SI APPLICA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre condizioni generali di vendita (vedere le informazioni legali) sono alla base di tutti i contratti di acquisto, le fatture, le fatture pro-forma, gli ordini e le trattative di vendita.