Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) usato in vendita (46.683)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, Produttore: Faymonville Tipo: Multimax STN-4UBX Anno di costruzione: 2012 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 27.02.2012 Dimensioni complessive LxPxA: 13,65 x 2,55 x 4 m Peso a vuoto: 11.800 kg Massa totale ammessa: 40.000 kg Portata utile: 28.200 kg Numero di assi: 4 Godpfxoyt Udio Al Ijit Caratteristiche speciali: Asse posteriore guidato forzatamente, pianale idraulico rialzabile a collo d'oca Nota: Posizione: Essen Disponibile immediatamente

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 06/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Tipo: Euromax Anno di produzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 13.06.2013 Dimensioni totali LxLxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso totale consentito: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Ubicazione: 45143 Essen disponibile immediatamente Godpfoyr Uyzox Al Ijit

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, prima immatricolazione: 04/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Produttore: Faymonville Tipo: Euromax Anno di costruzione: 2013 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima immatricolazione: 17.04.2013 Dimensioni totali LxLxA: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso totale ammesso: 42.000 kg Peso a vuoto: 10.900 kg Gjdpsyr Uy Iofx Al Ioit Sede: 45143 Essen disponibile subito

Condizione: usata, chilometraggio: 673.534 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 05/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), MB Arocs 2043 4X4 originale trazione integrale, nessun sistema idraulico, sospensione a balestre anteriore e posteriore Condizione: molto buono Gjdpjx Sbwbefx Al Ijit Pneumatici: posteriore 70%, anteriore 98%

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 Gjdpfexarmaex Al Ieit * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Gedpfxjw Tgp Dj Al Ijit Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, chilometraggio: 10 km, potenza: 151 kW (205,30 CV), prima immatricolazione: 02/2026, tipo di carburante: diesel, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 5.986 mm, larghezza totale: 2.040 mm, altezza totale: 2.355 mm, lunghezza spazio di carico: 3.201 mm, larghezza vano di carico: 1.832 mm, altezza vano di carico: 1.726 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, * Concetto di scarico, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Trazione integrale 4x4 * Cambio automatico a 8 velocità per 4x4 * Carrozzeria motore 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Sistema start-stop con recupero dell'energia in frenata * Un occhiello di traino nella parte anteriore * Predisposizione per gancio di traino (pan bar), retrofitting incluso nel prezzo su richiesta! * Serbatoio carburante 75 l * Bloccaggio differenziale * Omologazione come 3,5t * Assale anteriore rinforzato (capacità di carico 2.100 kg) * Peso massimo consentito 3.500 kg * 4 cerchi in lega leggera 6 1/2 J x 17, con portata di 1.200 kg, in nero * Pneumatici 235/60 R 17 C 117/115 R, resistenza al rotolamento ottimizzata * Pneumatici estivi * Batteria 520 A (92 Ah) * Immobilizzatore elettronico * Morsettiera elettrica e KFG 1 con programmazione ABH * Climatizzatore Climatronic nella cabina di guida * Luci diurne con luci di guida assistite e funzione coming home e leaving home automatica * Fari a LED con luci diurne a LED * Concetto di illuminazione interna a LED nell'area passeggeri/carico * Fari fendinebbia con luci di svolta * Luci di posizione laterali * Con sistema lavafari, con indicatore del livello del liquido lavavetri, con ugelli lavavetri anteriori riscaldati * Illuminazione dei gradini * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, riscaldabili e ripiegabili * Specchietti retrovisori esterni convessi a sinistra e a destra, con indicatore LED integrato e grandangolo * Tetto normale * Maniglie di accesso sui montanti posteriori * Griglia del radiatore, nera con striscia cromata * Porte posteriori ad ala con angolo di apertura aumentato * Controllo intervallo tergicristallo con sensore luce e pioggia * Porta scorrevole, destra, nel vano di carico/passeggeri * Parabrezza in vetro stratificato con vetri termoisolanti, riscaldabile * Paraurti anteriore grigio con rivestimento verniciato in tinta carrozzeria * Airbag per conducente e passeggero anteriore con disattivazione dell'airbag passeggero * Galleria sul tetto con vani portaoggetti, due slot 1-DIN e luce di lettura * Alette parasole pieghevoli e orientabili lateralmente * Freno di stazionamento elettronico * Misure di riduzione del rumore interno di alta qualità * Vano portaoggetti con sportello bloccabile, illuminato * Volante multifunzione in pelle, riscaldabile con Tiptronic * Presa da 12 V e 2 portabicchieri * Cinture di sicurezza automatiche a tre punti con regolazione elettrica dell'altezza. Pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori * Prese da 12 V in cabina * Controllo della cintura, contatto elettrico nella fibbia della cintura * 2 chiavi pieghevoli a distanza * Keyless Go con sicurezza sicura * Scaldabagno supplementare, programmabile, con telecomando radio Godpfxoyn Unqj Al Ieit * Pacchetto Chrome * Sedile a sospensione 'ergoActive' sinistro * Sedile a sospensione 'ergoActive' destro * Coprisedili in tessuto 'Toronto Grid' * Riscaldamento sedili, regolabile * Quadro strumenti digitale * Display di monitoraggio della pressione dei pneumatici * Presa/e dati USB Type-C esterna/e e presa/e di ricarica con potenza di ricarica aumentata * 4 altoparlanti: 2 tweeter, 2 woofer * Sistema di navigazione (Baseline) * MAN Media Van Navigation Business * Ricezione radio digitale (DAB+) * Pacchetto Business di navigazione MAN Media Van * Connessione app cablata e wireless * Servizio online, con OCU, con unità principale * Codifica, senza connessione WFS * Telefo

Condizione: usata, chilometraggio: 10 km, potenza: 151 kW (205,30 CV), prima immatricolazione: 02/2026, tipo di carburante: diesel, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 5.986 mm, larghezza totale: 2.040 mm, altezza totale: 2.590 mm, lunghezza spazio di carico: 3.201 mm, larghezza vano di carico: 1.832 mm, altezza vano di carico: 1.861 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, * MAN TGE verniciatura Individual Lions * Assistenza alla partenza in salita * Concetto di emissioni, EU6e (EA) * Predisposizione per gancio di traino * Un gancio di traino anteriore * Airbag per conducente e passeggero con disattivazione airbag passeggero * Galleria tetto con vani portaoggetti, due slot 1-DIN e luce di lettura * Parasole, pieghevoli e orientabili lateralmente * Specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente * Trazione integrale 4x4 * Assistente alla frenata di emergenza * Batteria 520 A (92 Ah) * Pavimento in gomma nella cabina di guida * Freno di stazionamento elettronico * ESP con bloccaggio elettronico del differenziale, controllo di trazione (ASR) e ABS * Tensione di esercizio 12 V * Protezione contro i sassi senza Efficient Line (nessuna ottimizzazione CO2) * Bloccaggio del differenziale sull’asse posteriore (inseribile manualmente, meccanico) * Immobilizer elettronico * Park Assist con sensori di parcheggio anteriori e posteriori inclusa protezione laterale * Maniglie d’accesso sui montanti posteriori * Presa/e dati e presa/e di ricarica USB tipo C ad alta potenza * Luci diurne con luci assistive e funzione Coming e Leaving Home * Morsetto elettrico e KFG con programmazione ABH * Isolamento acustico interno Premium * Conforme UNECE CS&SU * 4° motore diesel 2,0L Aggr. 03N.G * ACC Stop & Go * Cambio automatico a 8 rapporti per 4x4 Godpfxoyn Unks Al Ioit * Vano portaoggetti con sportello chiudibile a chiave, illuminato * Porte posteriori a battente senza finestrini * Maniglia d’ingresso su divisorio vano di carico * Climatizzatore "Climatronic" in cabina * Fari principali a LED con luci diurne LED * Illuminazione interna LED nell’abitacolo/ vano di carico * Sistema telecamera posteriore con guida dinamica della traiettoria * Assistente abbaglianti "Light Assist" * Volante multifunzione in pelle, riscaldato con Tiptronic * 4 altoparlanti: 2 tweeter, 2 woofer * Quadro strumenti digitale * Avviso attenzione e stanchezza conducente * Motore diesel 2,0 l/130 KW (4V) BIT, Common-Rail, motore base: TK1/TK4 * Fendinebbia inclusi luci svolta * Sistema di navigazione (Baseline) * MAN Connect * 4 cerchi in lega 6 1/2 J x 17, carico di 1.200 kg, in nero * Presa 12 V e 2 portabicchieri sul cruscotto * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Passo standard 3640 mm * Cinture di sicurezza automatiche a tre punti con regolazione in altezza e pretensionatori elettrici anteriori * Porte posteriori con angolo di apertura maggiorato * Vetri atermici * Prese 12-V in cabina * Sedile molleggiato "ergoActive" sinistro * Sedile molleggiato "ergoActive" destro * Controllo cinture, contatto elettrico nel cinturino, sedili conducente e passeggero * Rivestimenti sedili in tessuto "Toronto Grid" * Riscaldamento sedili conducente e passeggero, regolabile separatamente * Luci laterali di segnalazione * 2 chiavi radio * Omologazione 3,5t * Start-Stop con recupero energia frenante * Assistente cambio corsia * Assistente vento laterale * Impianto lavaggi fari, indicatore livello liquido, ugelli lavavetri anteriori riscaldati * Tergicristalli con sensore luce/pioggia * Versione N1 fino a 3 posti * Keyless Go con SAFELOCK * Porta scorrevole destra * Avviso angolo cieco su entrambi i lati e avviso partenza * Assistente svolta * Assistente d’emergenza (Lane Assist attivo, Emergency Assist e Traffic Jam Assist) * Predisposizione Alcohol Interlock * Assistente in

Condizione: usata, chilometraggio: 10 km, potenza: 151 kW (205,30 CV), prima immatricolazione: 01/2026, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 5, lunghezza totale: 5.986 mm, larghezza totale: 2.040 mm, altezza totale: 2.355 mm, lunghezza spazio di carico: 2.250 mm, larghezza vano di carico: 1.832 mm, altezza vano di carico: 1.626 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, * Livrea individuale MAN TGE Lions * Assistenza alla partenza in salita * Concetto di gas di scarico, EU6e (EA) * Predisposizione per gancio di traino * Un occhiello di traino nella parte anteriore * Airbag per conducente e passeggero anteriore con disattivazione dell'airbag passeggero * Galleria sul tetto con vani portaoggetti, due slot 1-DIN e luce di lettura * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, riscaldabili e ripiegabili * Trazione integrale 4x4 * Assistente alla frenata di emergenza * Batteria 520 A (92 Ah) * Pavimento in gomma nella cabina di guida * Freno di stazionamento elettronico * ESP con bloccaggio elettronico del differenziale, controllo antislittamento (ASR) e ABS * Protezione contro i scheggiamenti senza Efficient Line (nessuna ottimizzazione della CO2) Godpfxewtwbfs Al Ijit * Tetto normale * Bloccaggio differenziale per l'asse posteriore (commutabile manualmente, meccanico) * Immobilizzatore elettronico * Assistente al parcheggio con sensori di parcheggio anteriori e posteriori, inclusa protezione laterale * Maniglie di accesso sui montanti posteriori * Presa/e dati USB Type-C e presa/e di ricarica con potenza di ricarica aumentata * Luci diurne con luci di guida assistite e funzione coming home e leaving home * Morsettiera elettrica e KFG con programmazione ABH * Misure di riduzione del rumore interno di alta qualità * Con UNECE CS&SU * 4° motore diesel 2.0L unità 03N.G * ACC Stop & Go * Cambio automatico a 8 velocità per 4x4 * Aria condizionata "Climatronic" nella cabina di guida * Fari a LED con luci diurne a LED * Concetto di illuminazione interna a LED nell'area passeggeri/carico * Blocco di sicurezza per bambini, azionato elettricamente * Informazioni sulla segnaletica stradale * Sistema di telecamera posteriore con linee dinamiche * Griglia del radiatore, nera con striscia cromata * Assistente abbaglianti "Light Assist" * Volante multifunzione in pelle, riscaldabile con Tiptronic * 4 altoparlanti: 2 tweeter, 2 woofer * Quadro strumenti digitale * Avviso di attenzione e affaticamento * MAN SmartLink * Carrozzeria motore 2,0 l/130 KW (4V) BIT * Fari fendinebbia con luci di svolta * Sistema di navigazione (Baseline) * MAN Connect (servizi di chiamata/app in veicolo/navigazione a seconda del dispositivo), con OCU alta * 4 cerchi in lega leggera 6 1/2 J x 17, con portata di 1.200 kg, in nero * Presa da 12 V e 2 portabicchieri nel cruscotto * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici * Pneumatici 235/60 R17C 117/115 R, resistenza al rotolamento ottimizzata * Pneumatici estivi * Passo standard 3.640 mm * Cinture di sicurezza automatiche a tre punti con regolazione dell'altezza della cintura e pretensionatori elettrici anteriori * Porte posteriori ad ala con angolo di apertura aumentato * Finestrini laterali anteriori e posteriori e lunotto in vetro termoisolante, oscurati dal montante B in poi (privacy) * Prese da 12 V nella cabina di guida * Sedile a sospensione "ergoActive" sinistro e destro * Controllo della cintura, contatto elettrico nella fibbia della cintura, sedile del conducente e del passeggero * Coprisedili in tessuto "Toronto Grid" * Riscaldamento dei sedili del conducente e del passeggero, regolabili separatamente * Luci di posizione laterali * Omologazione come 3,5t * Sistema start-stop con recupero dell'energia in frenata * Assistente al cambio di corsia * Assistente al vento trasversale * Sistema di lavaggio dei fari, indicator

Condizione: usata, chilometraggio: 385.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 10/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), trazione integrale, * Mercedes Arocs 2040 4x4 AK Meiller DSK * Euro6C * Cambio automatico * Cabina per trasporto a breve raggio * Sospensione a balestre anteriore e posteriore * Piastra frontale Schmidt Gisdpsyvni Eofx Al Ist * Gancio traino * Linea idraulica per rimorchio * Aria condizionata * Sedili riscaldati * Lampeggianti * Alzacristalli elettrici * Massa totale tecnicamente ammessa 22.000 kg

Condizione: usata, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2019. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,4 metri. Sterzatura assistita: 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Impianto idraulico funzionante con alimentazione elettrica NATO. ABS, EBS, ALB. Dimensioni piano di carico: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2.500 mm. Altezza: 1.450 mm. Altezza sponde alluminio: 600 mm. Altezza attacco ralla: 1.250 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 70%. ID NR: 489. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti, validi per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso totale ammesso: 44.999 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp: Giedpfxsyub S Ae Al Ist

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 48.650 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e di funzionalità aggiornato e completo. Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Un incavo nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna Godpfoyrfn Nsx Al Isit Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio in due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Listelli di arrampicata quadrati 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensione: - Assali e sospensione BPW, primo asse sterzante, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Primo asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Dotazione inclusa: - Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, eccezion fatta per i verricelli idraulici - Posizione di parcheggio sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione in caso di non utilizzo - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Il primo foro circa 200 mm dal davanti, poi circa ogni 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, altezza circa 400 mm, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, altezza circa 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla da 2" - Piastra guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm - Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei fermaruota - Piedini meccanici per il rialzo con cambio a 2 velocità e manovella - Piano di carico rivestito in legno duro di circa 50 mm di spessore, continuo sulla superficie e interrotto tra gli assi - Bloccaggio della superficie di carico con profili di arresto saldati conicamenti ogni 250 mm - Lamiera di pre-tensionamento inclusa - 1 tavola intermedia, circa 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con piano di carico ribassato e listelli ganciabili estraibili per elementi ponte in alluminio - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ribassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato - Pozzetti ruota con listelli di arrampicata quadrati, 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota utilizzabili anche come elementi di ponte per l’estensione o come tavole di allargamento - Elementi in alluminio

Condizione: usata, peso massimo di carico: 65.350 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, Con sospensione pneumatica, sterzo idraulico forzato a due circuiti (ralla girevole) - Configurazione "plateau" per zavorra gru - Angoli a 90°, telaio esterno chiuso - Attacco integrato anteriormente nel telaio - Piastra ralla con cuscinetto a corona di sfere, perno kingpin da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul ralla 28.000 kg - Raggio di sterzata 2.700 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensione pneumatica incl. valvola di sollevamento e abbassamento - Assali marca SAF - Pneumatici 445/65 R 22,5 Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri di frenatura a membrana - Freno automatico dipendente dal carico (ALB) - Registri automatici delle ganasce (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - ABV (ABS) - Preriscaldamento sollevabile per il 1° e 2° asse (rispetto al senso di marcia) Dati tecnici Superficie di carico (LxL) ca. 12.500 x 2.550 mm Distanza di accoppiamento B: 11.550 mm Altezza di carico "nella zona del telaio" ca. 1.490 mm (con altezza sella carico 1.200 mm) Sterzo 1° asse sterzante anteriore 2° asse fisso 3° - 5° asse con sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) Telecomando radio Godpjx I U Eqofx Al Ioit Gruppo elettrogeno

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza Gisdpfx Aljypb Ako Ist - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: usata, chilometraggio: 20.553 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 09/2023, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Camion per servizi invernali Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 a trazione integrale, praticamente nuovo e di proprietà comunale, con massa totale di 22 tonnellate, cassone trilaterale Meiller e impianto idraulico invernale Meiller, piastra frontale, illuminazione supplementare per servizio invernale, parabrezza riscaldato, bloccaggio differenziale su entrambi gli assi, cambio automatico, climatizzatore automatico, telecamera posteriore e molto altro. Veicolo tedesco, proveniente da primo proprietario, con soli 20.553 km ed ultimo tagliando Mercedes-Benz eseguito a ottobre 2025. Passo: 3.900 mm Tara: 10.328 kg Portata utile con peso totale 18.000 kg: 7.672 kg Portata utile con peso totale 22.000 kg (servizio invernale): 11.672 kg Variante di peso: 20,5 t (9,0/13,0) Massa totale ammessa per servizio invernale: 22.000 kg Carico asse anteriore aumentato a 10,5 t per servizio invernale Asse anteriore: 9,0 t, asse posteriore con corona 300, planetario, 13,4 t Balestre anteriore da 10,5 t a 3 lame, posteriore 13,0 t Impianto idraulico Meiller per lama sgombraneve e spargisale Piastra frontale con attacchi idraulici Illuminazione per servizio invernale Parabrezza riscaldato Cabina ClassicSpace con finestrino posteriore Isolamento termico supplementare Motore OM936, 6 cilindri in linea, 7,7 litri, 260 kW (354 CV), 1400 Nm, Euro 6 E Trazione 4x4 Bloccaggio differenziale anteriore e posteriore Rapporto al ponte i = 4,143 Cassone trilaterale Meiller, circa 4,60 m x 2,42 m Altezza sponda anteriore 800 mm Sponde laterali 600 mm Sponde laterali supplementari in alluminio rialzate di 400 mm, amovibili Occhielli di ancoraggio nel pianale del cassone ribaltabile Cambio automatico G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ripartitore di coppia VG 3000-3W, 1,04 inseribile Presa di forza tramite uscita motore Climatizzatore automatico Riscaldamento supplementare acqua calda Gancio traino Ringfeder D40 con attacchi pneumatici Attacchi idraulici per ribaltabile posteriori Massa rimorchiabile 30.000 kg Massa complessiva combinata 40.000 kg Balestre anteriori e posteriori Stabilizzatore sia su asse anteriore che posteriore Impianto frenante elettrico con ABS e ASR Freno motore ad alte prestazioni Freni a tamburo Godexlwngspfx Al Ijit Predictive Powertrain Control Cruise control Freno motore Telecamera posteriore Parasole Serbatoio da 290 litri Luci diurne a LED Fanali posteriori a LED Fendinebbia 2 lampeggianti girevoli posteriori sopra il tetto cabina Proiettori da lavoro posteriori Scarico alto dietro la cabina Specchi retrovisori elettrici riscaldati e regolabili Alzacristalli elettrici Sedile conducente ammortizzato comfort Chiusura centralizzata comfort con telecomando Ultimo tagliando Mercedes-Benz eseguito a ottobre 2025 Veicolo tedesco, unico proprietario Condizioni eccellenti e praticamente come nuovo Prezzo NETTO più IVA 19%. Offriamo interessanti soluzioni di finanziamento su richiesta. Tutte le informazioni fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero interno veicolo: 2577

Condizione: usata, chilometraggio: 20.553 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 09/2023, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Camion per servizi invernali Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ribaltabile 3 lati Meiller con peso totale di 22 t, in condizioni pari al nuovo e impiegato a livello comunale. Equipaggiato con idraulica invernale Meiller per lama e spargitore, piastra anteriore con attacchi idraulici, illuminazione supplementare per servizio invernale, parabrezza riscaldato, blocco differenziale su entrambi gli assi, cambio automatico, climatizzatore automatico, telecamera posteriore e molto altro. Veicolo tedesco, proveniente da primo proprietario, con solo 20.553 km percorsi. Ultimo tagliando Mercedes-Benz eseguito 10/2025. Caratteristiche tecniche principali: - Passo: 3.900 mm - Peso a vuoto: 10.328 kg Gisdpfoxlwnaox Al Ist - Portata utile a 18.000 kg PTL: 7.672 kg - Portata utile a 22.000 kg PTL (servizio invernale): 11.672 kg - Varianti di peso: 20,5 t (9,0/13,0) - Peso totale ammesso per servizio invernale: 22.000 kg - Massa asse ant.: aumentata a 10,5 t per servizio invernale - Asse anteriore dritto 9,0 t, asse posteriore con ingranaggi planetari 13,4 t - Balestre anteriori 10,5 t (tripla), posteriori 13,0 t - Idraulica invernale Meiller per lama e spargitore, piastra frontale con raccordi idraulici - Illuminazione per servizio invernale, parabrezza termico - Cabina guidatore ClassicSpace M con finestrino posteriore, isolamento termico supplementare - Motore OM936, 6 cilindri, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm, Euro 6 E - Trazione 4x4, bloccaggio differenziale anteriore e posteriore - Rapporti assale: i = 4,143 - Cassone trilaterale Meiller ca. 4,60 m x 2,42 m, altezza frontale 800 mm, sponde 600 mm, rialzi laterali in alluminio da 400 mm removibili - Ganci di ancoraggio incassati nel pianale ribaltabile - Cambio automatico G 211-12/14,93-1.0 Mercedes PowerShift 3 - Transfer case VG 3000-3W, 1,04 inseribile - Presa di forza lato motore - Climatizzatore automatico, riscaldatore supplementare acqua calda - Gancio traino Ringfeder D40 con attacchi aria - Attacchi idraulici posteriore per ribaltabile - Massa rimorchiabile 30.000 kg - Massa complessiva a treno 40.000 kg - Assali anteriore e posteriore a balestre - Barra stabilizzatrice anteriore e posteriore - Impianto frenante elettrico con ABS e ASR - High Performance Engine Brake - Freni a tamburo - Predictive Powertrain Control, cruise control, freno motore - Telecamera posteriore - Parasole, serbatoio 290 litri, luci diurne e fanali posteriori LED, fendinebbia - 2 lampeggianti posteriori sopra la cabina - Fari da lavoro posteriori - Scarico alto dietro la cabina - Specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente - Alzacristalli elettrici - Sedile conducente pneumatico comfort - Chiusura comfort con telecomando - Ultimo tagliando Mercedes-Benz in 10/2025 - Veicolo tedesco da primo proprietario - Condizioni eccellenti, pari al nuovo Prezzo NETTO più 19% IVA. Su richiesta offriamo interessanti soluzioni di finanziamento. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero veicolo interno: 2577

Condizione: usata, chilometraggio: 127.599 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 12/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 51.000 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e dotazioni = - Specchietti retrovisori riscaldati - Bloccaggio del differenziale - Abbaglianti - Aria condizionata - Sospensione pneumatica = Note = Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 – Scarrabile Meiller RK 14.65 In vendita un Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 con scarrabile Meiller RK 14.65 in condizioni molto buone sia tecniche che estetiche, subito pronto all’uso. Dati veicolo: Chilometraggio: 127.599 km Revisione (TÜV): 02/2026 Motore: 235 kW / 320 CV Cambio: Automatico Interasse: 5.100 mm Peso a vuoto: 9.160 kg Carico assale: AV 7,5 t / AP Hypoid 13 t Sospensione: balestra / aria Pneumatici: 315/70 R Serbatoio gasolio: 290 l Serbatoio AdBlue: 60 l Gancio traino presente Godpfxoym Tpwo Al Ijit Cabina M Allestimento: Scarrabile Meiller RK 14.65 Per container da 6,50 m Radiocomando incluso Dotazione: Climatizzatore Tempomat Active Brake Assist Illuminazione a LED (4x LED) Lampeggianti Clacson pneumatico Condizioni: Il veicolo è tecnicamente perfetto, immediatamente operativo e ideale per impiego in edilizia, smaltimento rifiuti o servizi di trasporto. = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: Sterzante Massa complessiva: 18.000 kg Marca allestimento: Meiller RK 14.65 Prezzo: Da concordare

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio, Anno di produzione: 2005, Peso lordo: 12.130 kg Godpfxoydbd De Al Ioit Carico utile: 21.870 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Gjdpjhlz S Nefx Al Isit •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: Gedpfx Alsk Aht Uo Ioit -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico Gjdpfx Alswcmhas Isit -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune -Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia -2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN) - Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa Gisdpfju Hp Hrox Al Ijt -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca -Adesivo veloci

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° - Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg - Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm -pavimentazione a griglia -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno - Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa - Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa - Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante -1. asse con ausilio alla trazione -Azionamento tramite pedale del freno nel trattore -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta sistema frenante: Gjdpfxsuadk Ns Al Isit -Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Pittura: semirimorchio MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg - Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo - Rivestimento in sabbia verniciata - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -perno di sterzo da 2" -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate - Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando - Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune -Sistema Smart Board WABCO -4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione Gisdpfx Alema Hf Ro Ijt -Una sta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Giodpfx Alek Ahugo Iet Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio