Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... usato in vendita (57.661)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.800 kg, dimensione degli pneumatici: 225/55R12, Anno di produzione: 2022, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = Freno Air semi rimorchio BE. Anno: 2022. Assali Knott da 1800 kg. Peso massimo: 3.500 kg. Hedoy Nim Sjpfx Afwenn Carico sul perno di appoggio: 2.000 kg. Sospensione pneumatica. Dimensioni: Collo: L: 3.000 mm. L: 2.280 mm. H: 1.050 mm. Altezza perno di appoggio: 850 mm. Pianale: L: 5.100 mm. L: 2.280 mm. H: 600 mm. Pneumatici: 225/55R12 80%. ID NR: 109. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle presenti Condizioni Generali e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Dimensione pneumatici: 225/55R12 Marca assali: Knott Assale posteriore 1: Portata massima assale: 1.800 kg; Profilo pneumatico sinistra: 80%; Profilo pneumatico destra: 80% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 1.800 kg; Profilo pneumatico sinistra: 80%; Profilo pneumatico destra: 80% Massa complessiva ammessa: 3.500 kg Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09NTG2385EN1xxxx, Anno di produzione: 2005, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23133 Specifiche: Hodey H Acnepfx Afwsnn 2 assi Sollevatore su 1° asse Sterzatura su 2° asse Sterzatura forzata Tara: 7.220 kg Disponibile immediatamente Descrizione: Semirimorchio Jumbo HRD con sterzatura forzata. Disponibile subito. TÜV: No Omologato UE fino al: 23.11.2025 Tara: 7.220 kg Peso totale: 38.000 kg Larghezza: 247 cm Lunghezza: 1.027 cm Modello: Semi Jumbo 2 assi. = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKESD00000060xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23349 Specifiche: Modello: 2014 Omologazione UE valida fino al: 30/06/2026 3 assi Sollevamento sul primo asse Distanza tra asse 1 e 2: 131 cm Hnjdjy Sfm Tspfx Afwon Portata utile: 34.480 kg Pneumatici (vedi foto) 2 zone di temperatura Unità di raffreddamento/congelamento Lunghezza carrozzeria: 13,414 m Larghezza carrozzeria: 2,496 m Altezza carrozzeria: 2,744 m Pronto per la consegna Descrizione: Disponiamo di un semirimorchio furgonato Krone Cool Liner a 3 assi del 2014 con 2 zone di temperatura e unità frigorifera/congelatore in vendita. Il rimorchio funziona perfettamente ed è utilizzato settimanalmente. Possono essere presenti alcuni danni estetici. Pronto per la consegna. Km: 1 Collaudo: Sì Omologazione UE fino al: 30/06/2026 Peso a vuoto: 9020 kg Peso totale: 43500 kg Portata: 34480 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 1404 cm Modello: cool liner 3 assi semirimorchio furgonato, 2 temperature con unità frigo/congelatore = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Hjdpfel Sl Izex Afwjnn Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Hodjup U Hzjpfx Afwonn - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Hedpfx Afel Uxdkewjnn Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: Hodpfxeh Etf Ro Afwenn -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore Hnodpfstphtmex Afwen 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: Hjdpfot Ag Uwex Afwsnn - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Hodsuqlmnepfx Afwonn -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm Hedpeunrapsfx Afwsnn -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.490 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: sponda idraulica, Configurazione assi Misura pneumatici: 265/70R19.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: gemellato; asse sollevabile; portata massima asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici sinistra esterno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 40%; battistrada pneumatici destra esterno: 40% Asse posteriore 2: gemellato; portata massima asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici sinistra esterno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 40%; battistrada pneumatici destra esterno: 40% Asse posteriore 3: gemellato; portata massima asse: 10.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici sinistra esterno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 40%; battistrada pneumatici destra esterno: 40% Asse posteriore 4: gemellato; portata massima asse: 10.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; battistrada pneumatici sinistra esterno: 40%; battistrada pneumatici destra interno: 40%; battistrada pneumatici destra esterno: 40% Pesi Peso a vuoto: 14.700 kg Portata utile: 45.300 kg Peso totale ammesso: 60.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 106 cm Hedjy Ibb Sepfx Afwenn Struttura estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, colore: grigio-nero, peso complessivo: 15.000 kg, volume dello spazio di carico: 10 m³, larghezza vano di carico: 2.300 mm, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, altezza vano di carico: 750 mm, DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE — PREZZO PER PEZZO 9 unità di container scarrabili secondo DIN 30722-1 Contenitore standard tipo S 20 Dimensioni interne: ca. 6,0 x 2,3 x 0,75 metri (tutte le misure sono approssimative) Capacità utile: ca. 10 m³ Verniciatura: RAL 7016 (grigio antracite) Attacchi per sistemi a gancio secondo DIN 30722-1 (15.000 kg) con rulli esterni posteriori in acciaio e telaio inferiore in INP 180 Rulli esterni ingrassabili e sostituibili Gancio Ø 50 mm, altezza gancio 1.570 mm Passaggio dal telaio inferiore al longherone frontale rinforzato con piastre piegate da 10 mm Hjdpfx Afoy E Hl Dewsnn Vasca di fondo in 5 mm St 37.2 (S235JR) Fianchi in 3 mm St 37.2 (S235JR) Punto di raccordo tra fondo e fianchi arrotondato Profilo di chiusura in robusto tubo tondo Ø 90 mm Distanza tra longheroni 750 mm Profilo longheroni a U 80 x 50 mm Portellone posteriore a doppio battente con chiusura "olanda" e chiusura di sicurezza centrale laterale secondo UVV Chiusura porta con dispositivo di apertura facilitato Ganci per telone e rete su tutto il perimetro Scala di accesso zincata anteriore secondo UVV Container verniciato con una mano di fondo interna, doppio fondo esterno e doppia mano di vernice esterna monocolore Marcature di avvertimento container secondo DIN 67520 parte 2 / DIN 6171 parte 1 Adesivi UVV con istruzioni di sicurezza Container verificato e collaudato secondo UVV (ex BGR 186) Offerta senza impegno, senza garanzia e senza responsabilità. Vendita intermedia riservata. L’acquisto si perfeziona solo al ricevimento del pagamento. Il veicolo rimane di nostra proprietà fino al completo saldo. Accettiamo solo pagamenti in euro senza costi aggiuntivi per il venditore e solo tramite bonifico bancario o pagamento in contanti. Non si accettano assegni. I prezzi si intendono per singolo pezzo.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000524xxxx, Anno di produzione: 2020, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22719 Hnjdpfxjy S N U Uo Afwon Specifiche: Anno di costruzione: 2020 3 assi Asse sollevabile (1° asse) Pneumatici in buono stato Gancio di traino Gruppo frigo Thermo King Sospensioni pneumatiche Barre ferma carico Lunghezza interna: 13,3 m Larghezza interna: 2,5 m Altezza interna: 2,8 m Disponibile immediatamente TÜV: Sì Omologazione UE fino al: 25.10.2026 Peso a vuoto: 9.340 kg Peso totale: 42.000 kg Portata utile: 32.660 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 1.404 cm Modello: SKO 24 Skapsemi con gruppo frigo/congelatore – Gancio per rimorchio. Disponibili più unità! = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF2T32SAKEKE3xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23683 Specifiche: Modello 2014 33 pallet Altezza di carico all'apertura laterale: 2,78 m Peso netto: 11.000 kg Peso lordo consentito: 45.000 kg Carico utile massimo: 34.000 kg Pneumatici in condizioni diverse Ammaccature sull'apertura laterale Peso sul lato dell'apertura della porta anteriore Zona 2 Senza divisori Pronto per la consegna Descrizione: Semirimorchio articolato Ekeri T3-K a 3 assi, anno di fabbricazione 2014, con apertura laterale completa, frigorifero e congelatore. Prima della vendita verranno effettuati nuovi controlli UE. Hsdjzdn N Sopfx Afwsnn Sull'apertura laterale sono presenti alcune ammaccature. Il proprietario stima che il generatore abbia circa 14.200 ore di funzionamento. Pronto per la consegna. Collaudo tecnico: sì Approvazione UE valida fino al: 30.06.2026 Peso proprio: 11.000 Peso totale: 45.000 Carico utile: 34.000 Modello: T3-K semirimorchio articolato a 3 assi con apertura laterale completa, frigorifero e congelatore. Verrà effettuato un nuovo collaudo UE! = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09STTM2NPEN1xxxx, Anno di produzione: 2023, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23316 Specifiche: - 2 assi - Asse sollevabile e sterzante sul secondo asse - Estensione: 4,5 metri - Pneumatici in buone condizioni - Sospensione pneumatica - Cassetta degli attrezzi - Portata massima: 26.390 kg - Lunghezza: 11,12 m - Pronta consegna Descrizione: Rimorchio semirimorchio con gru HRD del 2023 in buone condizioni. Il semirimorchio dispone di un'estensione di 4,5 metri. Utilizzato pochissimo, solo 2-3 volte, sempre tenuto al coperto. Pronta consegna. Revisione: Sì Omologazione UE fino al: 28.02.2027 Tara: 8.610 Peso totale: 35.000 Portata: 26.390 Larghezza: 2,55 Lunghezza: 11,12 Modello: Semirimorchio gru con prolunga. Hodpfxey R Nf Rj Afwsnn = Ulteriori informazioni = Contattate ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000513xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23283 Specifiche tecniche: 3 assi Assale sollevabile sul primo asse Per 33 pallet Barre fermacarico Unità frigo/congelatore Carrier Sospensione pneumatica Pneumatici in buone condizioni Hodpfjy Ri Aisx Afwjnn Assi da 9 tonnellate Disponibile immediatamente Descrizione: Semirimorchio furgonato Schmitz del 2014. Il rimorchio è dotato di unità frigo/congelatore e barre fermacarico. Disponibile subito. TÜV: Sì Omologazione EU fino al: 24.04.2027 Peso a vuoto: 9476 kg Peso totale: 42000 kg Portata utile: 32524 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 1400 cm Modello: Semirimorchio furgonato con unità frigo/congelatore – Barre – Appena approvato! = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000513xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23284 Specifiche tecniche: - 3 assi - Primo asse sollevabile - Per 33 pallet - Barre di bloccaggio - Unità frigorifera/congelatore Carrier - Sospensione pneumatica - Pneumatici in buone condizioni - Assi da 9 tonnellate Hodsy Riz Sspfx Afwenn - Disponibile subito Descrizione: Semirimorchio furgonato Schmitz anno 2014. Il rimorchio è dotato di unità frigorifera/congelatore e barre di bloccaggio. Disponibile per consegna immediata. TÜV: Sì Omologazione CE fino a: 31.05.2027 Peso a vuoto: 9.476 kg Peso totale: 42.000 kg Portata utile: 32.524 kg Larghezza: 2,60 m Lunghezza: 14,00 m Modello: Semirimorchio furgonato con unità frigorifera/congelatore – Bommer = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per maggiori dettagli.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YV2RT40D6MA87xxxx, chilometraggio: 320.000 km, Anno di produzione: 2021, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22672 Specifiche: Omologazione UE fino al 10.03.2027 Modello 2021 Chilometraggio: ca. 320.000 Sospensioni completamente pneumatiche iShift Pneumatici (vedere foto) Impianto idraulico per ribaltabile Presa di forza Riduttori mozzo Euro 6 Lunghezza: 715 cm Interasse: 340/137 cm Peso a vuoto: 10.410 kg 6x4 510 CV Letto Sedile comfort Fari supplementari 2x trombe ad aria compressa Telecamera posteriore Radio/CD Climatizzatore/aria condizionata Specifiche rimorchio: Omologazione UE fino al 04.04.2026 Modello 2024 Pneumatici (vedere foto) Lunghezza: 950 cm Larghezza: 255 cm Interasse: 131/131 cm Peso a vuoto: 9.150 kg Portata massima: 37.850 kg Descrizione: Volvo FH500 trattore stradale tandem con impianto idraulico per ribaltabile. Venduto come combinazione con semirimorchio ribaltabile Rojo (anno 2024). Hnodpfx Aeyt Dc Iofwjn Il set è omologato UE ed è utilizzato settimanalmente. Consegna su accordo. Km: 320000 CV: 509 Controllato TÜV: Sì Omologato UE fino al: 10.03.2027 Peso proprio: 10410 kg Lunghezza: 715 cm Euro: 6 Modello: FH 500 6x4 trattore stradale con Rojo ribaltabile 2024 = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 22822 Specifiche tecniche: Modello 2013 Livello inferiore: circa 9 metri Livello superiore: circa 5 metri Cuscinetti pneumatici e soffietto sostituiti Freni sostituiti Il gancio del carro attira le prede (solo una battuta!) Hodpfeyxk Hrox Afwjnn Attivazione del terzo asse (solo uno scherzo). Pressione aria sul primo asse Rampe incluse Inserti non inclusi Catene a bordo del nostro veicolo non incluse Pneumatici (vedi foto) Pronto per la consegna Descrizione: Broshuis E2190/27 3 assi semi-rimorchio del 2013 con assi motrici. Tutti i cuscinetti pneumatici, soffietti, piedini di appoggio, morsetti dei binari (anteriori) e campane d’aria sono stati sostituiti. Freni nuovi. Il forcellone posteriore è un po’ rigido; secondo il proprietario dovrebbe bastare una lubrificazione. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Approvazione UE fino al: 12.11.2026 Peso a vuoto: 1 Modello: E2190/27 semirimorchio a 3 assi con rampe di carico = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1996, Semirimorchio con serbatoio di gas CRYOLOR per ossigeno, azoto, argon criogenico Anno: 1996 Hjdezbbw Espfx Afwonn Disponiamo anche di altre navi cisterna, serbatoi, navi per LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, argon, ossigeno, azoto e anidride carbonica, LNG, idrogeno, metano Saremo lieti di rispondere alle vostre domande per telefono e per e-mail.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1991, Semirimorchio cisterna usato per CO2 (anidride carbonica) Produttore: SATRI Anno di costruzione: 1991 Peso a vuoto: 10.300 kg Volume: 24 m³ Offriamo anche altri semirimorchi cisterna, serbatoi e contenitori per LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, argon, ossigeno, azoto, anidride carbonica, GNL, idrogeno e metano. Siamo a disposizione per rispondere alle vostre domande telefonicamente o via e-mail. Hnsdpfx Ajzbbzqofwon

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2011, Semirimorchio criogenico per trasporto di GNL (Metano liquido). Costruttore: CRYOCAN Hnjdpezbbvnefx Afwsn Immatricolazione UE. Anno: 2011 Volume: 50,25 m³ Certificato di vuoto Disponiamo anche di altre cisterne per LIN, LOX, LAR, GNL e CO2, argon, ossigeno, azoto e anidride carbonica, idrogeno Saremo lieti di rispondere alle vostre domande via telefono ed e-mail

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFSR31200001xxxx, Anno di produzione: 2012, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23457 Specifiche: Hnodpfoy T D Sqjx Afwjn Anno modello: 2012 3 assi Lunghezza: 1325 cm Peso netto: 12.178 kg Peso totale autorizzato: 59.000 kg Assali da 12 tonnellate Sterzanti su tutti gli assi Pronto per la consegna Descrizione: Semirimorchio pianale Faymonville Telemax del 2012 con estensione fino a 27 metri. L’estensione misura 14 metri. Pronto per la consegna. Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 28.02.2027 Peso proprio: 12.178 kg Peso totale: 59.000 kg Modello: telemax flatsemi rimorchio con estensione di 27 metri = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Hnsdpfsma Hf Rox Afwen -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta