Meusburger Semirimorchio Aperto usato in vendita (7.155)

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm Bdsdjywv Ixopfx Akaeb -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.100 kg, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza spazio di carico: 13.760 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 14.180 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.630 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Rimorchio ribassato da un unico proprietario, regolarmente manutenzionato in officina e in condizioni eccellenti! Meno di 400.000 km. Revisione (TÜV) appena rinnovata. Su richiesta disponibile con trattore MAN TGX 18.440 BLS, immatricolato 07/2015, 400.000 km, con sovrapprezzo. Caratteristiche principali: - 3 assi BPW ECO con sospensione pneumatica - 1° asse sollevabile - 3° asse sterzante passivo con bloccaggio elettrico e meccanico. Sterzatura supplementare tramite due cilindri idraulici per manovra del 3° asse, comandata da radiocomando - Peso totale ammesso (con trattore 2 assi): 48.000 kg - Peso totale ammesso (con trattore 3 assi): 57.000 kg - Carico sul piattello: 18.000 kg - Portata utile (con trattore 2 assi): 28.500 kg - Portata utile (con trattore 3 assi): 36.000 kg - Carico sugli assi posteriori: 30.000 kg - Tara: 12.100 kg - Larghezza totale: 2.550 mm - Lunghezza piattaforma sopra collo d’oca ca. 4.015 mm, smusso anteriore ca. 500 x 56 mm - Lunghezza vano ribassato ca. 9.750 mm, smusso posteriore ca. 1.000 x 100 mm - Altezza piano di carico ca. 920 mm - Altezza piattello ca. 1.120 mm - Piedini anteriori a caduta Bdsdpfoyigq Rsx Akajb - Appoggi posteriori idraulici alimentati da gruppo elettroidraulico delle rampe - Passo: 1.310 / 1.410 mm - Lubrificazione centralizzata a grasso con pompa elettrica - Fari da lavoro LED - Pavimento: grigliato pressato zincato a caldo (30/30/5 mm) su tutta la superficie di carico nel vano ribassato, rampe e alto piano - Rampe di salita speciali in due parti, estensione meccanica (lunghezza ca. 2.850 + 1.850 mm), pendenza max 8°, larghezza rampa ca. 800 mm, chiudibili a 50 mm al centro. Spostamento laterale idraulico fino a larghezza complessiva di 2.750 mm. Portata 25 t. Comando rampe tramite gruppo idraulico. Alimentazione elettrica tramite presa NATO - Rampa idraulica rialzabile avanti ca. 3.450 mm per il passaggio all’alto piano su tutta la larghezza trailer, transitabile fino a 10 t - 5 cassette porta attrezzi in PVC 600/450/400 mm - Verricello elettrico ALPHA 17.5, 24V, tiro 8,0 t, cavo d’acciaio 25 m x 12 mm, gancio, inclusa guida cavo e radiocomando (+ comando via cavo) - 64 anelli di ancoraggio rinforzati (8 t) - Verniciatura RAL 2002 arancione sangue - Pneumatici 235/75R17,5: battistrada residuo 10/10/11/11 mm, 6/7/7/7 mm, 9/7/8/9 mm Possibilità di leasing/finanziamento con consegna rapida, anche senza anticipo! Info su richiesta. La descrizione del veicolo serve solo all’identificazione generale del mezzo. Tutte le informazioni, immagini e descrizioni sono senza garanzia! Dotazioni da verificare. Il venditore non si assume responsabilità per eventuali errori di trascrizione/dati. Salvo errori e vendita intermedia. Grazie per l’interesse! Aspettiamo la vostra visita. Il nostro SERVIZIO: - Possibilità permuta usato - Targa export 30 giorni con assicurazione - EUR-1 e tutti i documenti doganali per export - Revisione TÜV/SP/UVV, controllo tachigrafo, installazione OBU - Consegna professionale al cliente - Trasferimento da aeroporto di Stoccarda / stazione Sindelfingen, su accordo - Installazioni aggiuntive e personalizzazioni possibili su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09TS3011F0M49799 Prima immatricolazione: 16 giugno 2015 DE HU dovuto Bdjdpfx Akerm Dr Eeaeb Peso morto: 10.380 kg Carico sulla quinta ruota: 24.000 kg - carico sull'asse tecnicamente 10.000 kg Kingpin 3,5" (sostituibile) - altezza quinta ruota: 1.350 mm Raggio di sterzata anteriore - 1.770 mm - posteriore 2.310 mm Misura B sul rimorchio ca. 11.865 mm ----Altezza di avviamento: 3.655 mm Lunghezza pianale ribassato: 9.445 mm - Altezza di carico: circa 560 mm larghezza del pianale ridotta: 2.750 mm TELESCOPICO da 3.500 mm SPALMABILE Assali BPW - freni a tamburo, Sospensione pneumatica - dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm Asse 3: come asse trainato posteriore sterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico Sterzo idraulico con gruppo pompa sulla parete anteriore sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 235/75 R 17.5 Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve per identificare in generale il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio - N. identificazione veicolo: W09PG3009A0M49815 - Prima immatricolazione: 25.08.2010 DOLLY - N. identificazione veicolo: W09PG3009A0M49816 - Prima immatricolazione: 25.08.2010 IDRAULICA ELETTRICA Revisione tedesca valida fino al 04.2026 - Revisione di sicurezza richiesta Peso a vuoto: Semirimorchio: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Altezza di accoppiamento: 1.280 mm - Piantone ralla intercambiabile - 3,5 " Raggio di rotazione anteriore circa 1.640 mm ----Collo d’oca idraulico ribassabile e regolabile in altezza - Lunghezza 3.750 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 6.850 mm Larghezza 2.750 mm - Altezza di carico: ca. 350 mm Bdodpfjwxi Nrox Akaob ESTENSIBILE di 4.000 mm ALLARGABILE fino a 3.210 mm Telaio del carrello: Lunghezza: 4.100 mm Larghezza 2.750 mm - Altezza di carico: ca. 1.035 mm Lunghezza totale: 14.700 mm Scanalatura per escavatore – Scanalatura per braccio della benna Impianto di lubrificazione centralizzato Assali GIGANT - ASSALI OSCILLANTI con freni a tamburo con radiocomando 3 assi sospesi idraulicamente e sterzati forzatamente Portata per asse 3 x 12.000 kg Carico massimo sulla ralla 25.000 kg Pneumatici: 245/70 R 17,5 Dolly compatibile 1 asse Asse BPW Eco con freno a tamburo Sospensione pneumatica Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione nel contratto di compravendita. La nostra offerta non comprende generalmente una nuova revisione TÜV. Su richiesta, offriamo volentieri un preventivo presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi pubblicitari e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09TS3011F0M49798 Prima immatricolazione: 26 giugno 2015 DE HU dovuto Peso morto: 10.380 kg Carico sulla quinta ruota: 24.000 kg - carico sull'asse tecnicamente 10.000 kg Kingpin 3,5" (sostituibile) - altezza quinta ruota: 1.350 mm Raggio di sterzata anteriore - 1.770 mm - posteriore 2.310 mm Misura B sul rimorchio ca. 11.865 mm ----Altezza di avviamento: 3.655 mm Lunghezza pianale ribassato: 9.445 mm - Altezza di carico: circa 560 mm larghezza del pianale ridotta: 2.750 mm TELESCOPICO da 3.500 mm SPALMABILE Bjdpfx Ajrmhmuokaodb Assali BPW - freni a tamburo, Sospensione pneumatica - dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm Asse 3: come asse trainato posteriore sterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico Sterzo idraulico con gruppo pompa sulla parete anteriore sistema di lubrificazione centrale Pneumatici: 235/75 R 17.5 Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve per identificare in generale il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.690 kg, peso complessivo: 37.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2002, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato telonato Meusburger MPG 3 Bsdpfxowrvubo Akaedb Dimensioni: Lunghezza 13,90 m, Larghezza 2,55 m - Montante posteriore 3,50 m, Altezza 4 m Dimensioni di carico: Altezza pianale 80 cm, Altezza interna pianale ribassato 3,20 m, Pianale ribassato - collo di cigno 67 cm, Altezza interna collo di cigno 2,53 m Condizioni: Buone per la sua età Pneumatici: 205/65R17.5 50-70%

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.040 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 3 estensione, 4m 5700Kg 10m 2250Kg SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Bodporbf Uhofx Akaodb Condizioni: lievi macchie di ruggine, altrimenti buone, tecnicamente molto buone Pneumatici: 80-90%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2012, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 4 prolunghe incl. rotatore, 4m 5500Kg 12m 1700Kg SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Bdodpfercz Izjx Akasb Condizioni: ottime, TÜV Pneumatici: 65-95%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.500 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, con 12 assi suddivisi, sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, con inclinazione posteriore e rampe di salita STZ-L Collo d’oca - robusta struttura in acciaio saldata - piano di carico sagomato 3.950 x 2.480 mm incl. inclinazione - sterzatura forzata idromeccanica (sterzo a 2 circuiti) - piastra di appoggio su ralla con perno ralla intercambiabile da 2 oppure 3,5 pollici e cuneo di sterzo regolabile - carico sul perno ralla 24 t - raggio di sterzata posteriore 2.600 mm Piano di carico - carreggiate esterne ribassate 4.630 mm con profondità di 420 mm, per un’altezza di carico di 470 mm oppure 830 mm con pavimentazione installata - estensibile di 2.053 mm - incl. ponti di raccordo in alluminio per realizzare una superficie piatta - incavo per braccio escavatore nella parte posteriore di 4.900 mm di lunghezza, 880 mm di larghezza, 480 mm di profondità - lunghezza del telaio posteriore 4.900 mm incl. inclinazione di 500 mm, altezza di carico 890 mm - una coppia di vasche per le ruote nella parte inferiore del piano di carico - assale a 3 assi con sospensione idraulica - assali Gigant suddivisi con corsa di 600 mm Parte posteriore del veicolo - forma "inclinata" 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di salita - rampe di salita in 2 parti con lunghezza di 2.850 + 1.850 mm, larghezza 800 mm - rivestimento in gomma con listello antiscivolo Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - piatti di tiranteria automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali Radiocomando per la sterzatura e il comando delle rampe Impianto di lubrificazione centralizzata Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.950 x 2.480 mm Altezza sella a carico: 1.300 mm Bdsdpfx Aksw Etd Teajb Piano di carico Superficie di carico (LxL): 10.030 x 2.850 mm, estendibile di 2.053 mm carreggiate esterne ribassate 4.630 mm lunghe più 2.053 mm di estensione trave centrale 980 mm incavo per braccio escavatore 4.900 mm lungo, 880 mm largo, 480 mm profondo Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/1971, larghezza totale: 2.010 mm, altezza totale: 2.200 mm, Anno di produzione: 1971, Equipaggiamento: ABS, gru, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Bdodpfx Akjxt Rxhsaob - EBS = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 1.300 kg Carico utile: 1.700 kg PESO MASSIMO: 3.000 kg Prezzo di vendita: € 900, US$ 1.040 IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2012, Meusburger MPS-3. Anno: 2012. Assali BPW da 10 tonnellate. Peso proprio: 12.500 kg. Capacità di carico: 32.500 kg. Peso totale ammesso: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 15.000 kg. Estendibile di 7 metri. Impianto idraulico alimentato dal veicolo tramite connessione NATO. Sistema di lubrificazione centralizzata. Radiocomando. ABS, EBS, ALB. Tetto regolabile in altezza. Sterzatura assistita con 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Twistlock. Tetto scorrevole. Dimensioni interne: Lunghezza: 13.590 mm Larghezza: 2.490 mm Altezza interna: 2.900 mm Altezza pavimento: 1.120 mm Pneumatici: 235/75R17,5 60% Rimorchio in ottime condizioni! ID NR: 614. Bdjdpfoynaf Uox Akasb Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati con Heinhuis e alle trattative preliminari. Con qualsiasi risposta accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e confermi di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti, per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Peso a vuoto: 12.500 kg Portata utile: 32.500 kg Massa complessiva: 45.000 kg Struttura estendibile: Sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo Bdjdpexnnk Djfx Akajb - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Bdedoxgm S Dspfx Akaob Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata Bodpfowviwkox Akaedb -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla Bedjwu Agiepfx Akasdb -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale Bedpfx Aswu A Sljkajdb -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio Bdsdpfx Aexnym Dekajb - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09TS300870M49625, peso a vuoto: 12.400 kg, peso massimo di carico: 32.600 kg, peso complessivo: 450.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 14.340 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.780 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Il Meusburger MTS 3 a pianale ribassato rappresenta la soluzione ideale per chi cerca un semirimorchio affidabile, robusto e versatile. La lavorazione di alta qualità e la costruzione resistente garantiscono una lunga durata nel tempo e un elevato livello di sicurezza in ogni situazione d’impiego. Grazie alla piattaforma spaziosa, l’MTS 3 offre ampio spazio per i carichi più diversi, sia in ambito edile che nel trasporto pesante. L’eccellenza della qualità costruttiva assicura una lunga vita operativa e massima sicurezza, rendendolo un investimento conveniente per qualsiasi azienda. Per ulteriori informazioni o consulenza, siamo a vostra disposizione! Caratteristiche/Specifiche tecniche: Assi: 3 Lunghezza: 14,34 m Larghezza: 2.550 mm Altezza: 3.780 mm Bdsdpfoygxb Ssx Akajb Peso a vuoto: 12.400 kg Carico sul timone: 18.000 kg Massa totale ammessa tecnicamente: 45.000 kg Carico massimo asse: 10.000 kg Pneumatici: 235/75R17.5 Dotazioni: Rampa posteriore idraulica a due sezioni Interasse assi 1/2: 1,41 m Interasse assi 2/3: 1,31 m Asse 1: sollevabile Assi 2 e 3: sterzatura forzata idraulica Presa Nato

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.700 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Prima immatricolazione: 03.03.2009 Revisione DE valida fino a 03/2026 - Controllo tecnico SP 09/2025 Assali BPW Eco con freni a tamburo Timone del rimorchio regolabile - Occhiello 40 mm - Altezza dell’attacco circa 350 mm PIATTAFORMA CON VASCHE PER RUOTE - Bedpfxow Nt T Ue Akajdb con guide per rampe in alluminio, SENZA RAMPE!!! Lunghezza piattaforma: 2.850 + 5.000 mm, larghezza: 2.550 mm Altezza di carico nel pianale ribassato: 870 mm Impianto di lubrificazione centralizzata Cassetta degli attrezzi Pneumatici: 235/75 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di compravendita. Fa fede la descrizione come da contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se desiderate una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di proporvi un’offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.120 kg, peso complessivo: 24.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2007, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09PT300770M49892 Tara: 7.080 kg Revisione tedesca (HU) da effettuare Assi BPW Eco con freni a tamburo Asse 1: sollevabile Asse 3: autosterzante Bdodpfx Akjw Hilpeaob Sospensione pneumatica Dimensioni della piattaforma: 7.900 x 2.540 mm - Altezza di carico: 800 mm Lunghezza totale secondo libretto: 9.195 - 11.195 mm 2 coppie di conche per ruote incluse coperture estendibili e rivestimento superiore in legno sfuso 2 coppie di conche per ruote incluse coperture tra il 1° e 2° asse e tra il 2° e 3° asse Timoniera traino idraulica estensibile - Occhiello Ø 50 mm Prolunga idraulica posteriore Pneumatici: 205/65 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della normativa sulla compravendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, siamo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.040 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2006, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, Telone Meusburger MPS-4 4 assi Asse sterzante ultimo asse Asse sollevabile Il telone può essere ampliato Bdjdpfx Asu T Ulqskajb Edscha - tetto scorrevole Tetto sollevabile meccanico Corsa circa 300 mm Carico utile: 37.040 kg Pneumatici: 385/65R22.5 Freni a disco Sospensioni pneumatiche Asse 1 asse sollevabile Asse 4 asse trainato con sterzatura per attrito Porte del portale Le attrezzature di larghezza eccessiva possono essere rimosse nella parte anteriore tramite 2 protezioni estraibili Le attrezzature di larghezza superiore possono essere rimosse nella parte posteriore con 2 piastre estraibili 12 paia di anelli di ancoraggio per carichi pesanti (pieghevoli) con resistenza alla trazione di 5 tonnellate ciascuno 12 coppie di funghi laterali con telaio esterno per l'ancoraggio 16x 3 tasche per paletti nella direzione di marcia Entrambe le ante sono completamente reversibili con fermi. Una cerniera in alluminio a doppio snodo e due cerniere interne per anta impugnature incassate. Il portale posteriore può essere spostato di 900 mm su entrambi i lati La traversa superiore del portale posteriore può essere ruotata Rinforzo del telaio per carico concentrato da 33 a 3 m Telaio esterno portante Area di carico: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Dimensioni esterne: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Perno sostituibile

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2017, Meusburger MTS-4. Anno: 2017. Assi BPW da 8 tonnellate. Peso: 10.510 kg. Portata utile: 39.490 kg. Peso massimo: 50.000 kg. Carico sulla ralla: 18.000 kg. Estendibile di 4 metri. Primo asse sollevabile. Terzo e quarto asse sterzanti (assi autosterzanti a trascinamento). Zincato. Twistlocks. Sospensioni pneumatiche. EBS ABS ALB. Dimensioni del pianale: Collo d'oca: L: 3.900 mm. Larghezza: 2.540 mm. Bjdpfx Ajyhfw Nskaedb Altezza: 1.100 mm. Altezza ralla: 1.000 mm. Pianale: L: 9.620 mm. Larghezza: 2.540 mm. Altezza: 800 mm. Pneumatici: 205/65R17,5 80%. Rimorchio tedesco! ID NR: 623. I Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Peso a vuoto: 10.510 kg Portata: 39.490 kg Peso totale ammesso: 50.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.450 kg, peso massimo di carico: 32.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, prima immatricolazione: 11/2008, lunghezza spazio di carico: 9.730 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: arancione, peso operativo: 12.450 kg, Veicolo di prima mano Meusburger MTS 3 - 45T molto ben conservato Bedpfx Aswb Sh Askasdb Rimorchio ribassato a tre assi con rampa di carico Trasporto di carichi pesanti Tipo MTS 3 Peso totale consentito -45.000 kg Carico utile - 32.550 kg Lunghezza -13900 mm Larghezza -2500 mm Sospensioni pneumatiche

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2020, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, piattaforma girevole, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione a U, timone estensibile, laterale. protezione sottoscocca in alluminio, vano portaoggetti, sportelli basculanti Costruzione: rimorchio a pianale ribassato a 2 assi con attacco per carrello elevatore, 2 assali BPW da 9 t, freni a disco, profili cavi in alluminio da 25 mm, dispositivo per carrello elevatore trasportabile, timone estensibile, occhielli di ancoraggio nel telaio esterno! Pneumatici circa 80-90%! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita precedente ed errori riservati! Bdsdpfeupidhex Akaob - .

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.780 kg, peso massimo di carico: 28.720 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1999, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.910 mm, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), Edscha, centinato, porte a portale, anelli di ancoraggio, cassa porta-attrezzi. Allestimento: EDSCHA / CENTINATO. Dati sugli accessori senza garanzia, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Bdodpjxmawaofx Akasb