Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Axle / Hydr Ramp usato in vendita (69.197)

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/2014, larghezza totale: 2.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, colore: nero, Anno di produzione: 2014, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55R22.5 Dwedpfszhwcijx Adtea Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 4.962 kg Carico utile: 38.038 kg Peso totale consentito: 43.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 10.2026 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Identificazione Targa: ON-83-LL Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arie. = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Sistemi di bloccaggio = Note = D-TEC Flexitrailer 2014 Estensibile in 3 punti: anteriore, centrale e posteriore

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2007, volume dello spazio di carico: 30 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2007, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65R22.5 Marca degli assi: BPW Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore 1: asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse anteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse anteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.200 kg Carico utile: 30.800 kg Massa totale ammissibile: 38.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arie. = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco Dodpfx Aozhtpxodtswa = Note = ADR: FL - AT

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1993, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 295/80 R 22.5, passo: 13.320 mm, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione idraulica = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Misura pneumatici: 295/80 R 22.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Assale posteriore 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 20%; sinistra esterna: 20%; destra interna: 20%; destra esterna: 20% Assale posteriore 3: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60% Assale posteriore 4: doppio equipaggiamento; sterzante Assale posteriore 5: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 80%; sinistra esterna: 80%; destra interna: 80%; destra esterna: 80% Assale posteriore 6: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 50%; destra esterna: 50% Pesi Tara: 17.800 kg Carico utile: 66.200 kg Massa totale autorizzata: 84.000 kg Dwedezhxh Topfx Adtja Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OD-65-BH

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1992, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 275/70 R 17.5, passo: 10.240 mm, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione idraulica = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Dimensione pneumatici: 275/70 R 17.5 Dwsdpjzhvqrjfx Adtsa Marca assali: SAF Freni: freni a tamburo Assale posteriore 1: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 60%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra interna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 60%; sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 2: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatico destra interna: 70%; battistrada pneumatico destra esterna: 70%; sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 80%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatico destra interna: 80%; battistrada pneumatico destra esterna: 80%; sospensione: sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 12.220 kg Carico utile: 35.780 kg Massa totale autorizzata: 48.000 kg Funzionale Altezza piano di carico: 140 cm Condizione Danni: nessuno Identificazione Targa: OB-90-VZ

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 851.627 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 08/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, computer di bordo, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, ritardatore, sistema di navigazione, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cabina - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche - Filtro antiparticolato - Cabina notte - Tendina parasole = Note = Scanai R450 6x2*4 BDF - Intardatore - Asse sterzante posteriore - Sospensioni pneumatiche complete - Rivestimenti in pelle Anno di produzione: 08-2020 Chilometraggio: 851627 YS2R6X20009271238 BDF - Sospensioni pneumatiche complete Dedpjzg A Nrsfx Adtswa Intardatore Asse sterzante posteriore Rivestimenti in pelle Navigatore Barra luminosa = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cambio Tipo di cambio: Opti Cruise, 12 marce, automatico Configurazione degli assi Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 8000 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro: 40%; profondità del battistrada destro: 40% Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 40%; profondità del battistrada sinistro esterno: 40%; profondità del battistrada destro interno: 40%; profondità del battistrada destro esterno: 40% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 7500 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro: 40%; profondità del battistrada destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 10.340 kg Capacità di carico: 16.660 kg Peso totale: 27.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF9ETS3LL8801xxxx, Anno di produzione: 2008, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23598 Djdpezqkbwjfx Adtswa Lunghezza: 974 cm Larghezza: 260 cm Lunghezza interna: ca. 8 m Larghezza interna: ca. 2,4 m Altezza interna: ca. 2,9 m Gruppo frigorifero Carrier Pneumatici (vedi foto) Cassetta degli attrezzi Disponibile subito Descrizione: Semirimorchio/bilico con sponde apribili Ekeri anno 2008 con apertura laterale completa e gruppo frigorifero Carrier. Secondo il proprietario, il gruppo frigorifero non è funzionante. Disponibile immediatamente. Revisione: No Approvazione UE valida fino al: 04.06.2021 Peso a vuoto: 9140 kg Peso totale: 28000 kg Portata utile: 18860 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 1110 cm Modello: Rimorchio a 3 assi – gruppo frigo non funzionante = Ulteriori informazioni = Per maggiori dettagli contattare ATS Norway.

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 02/2000, Anno di produzione: 2000, Abbiamo una scorta di >100 assali. Contattaci se non riesci a trovare quello che stai cercando. = Ulteriori informazioni = Dwedpfevy Uq Ssx Adtja Numero di serie: HSF 9210

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 02/2000, Anno di produzione: 2000, Abbiamo una scorta di >100 assali. Contattaci se non riesci a trovare quello che stai cercando. = Ulteriori informazioni = Dsdpfxsvy Uh De Adtjwa Numero di serie: 27.08.714.612

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: UH9KK181527HFxxxx, Anno di produzione: 2016, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23090 Dedszqni Sopfx Adtewa Specifiche: Omologato UE fino al 04.11.2026 Anno di produzione: 2016 Sospensioni pneumatiche Pneumatici (vedi foto) Sponda caricatrice Gruppo frigorifero Carrier Lunghezza: 934 cm Larghezza: 260 cm Passo: 150 cm Peso a vuoto: 7.200 kg Portata massima: 10.800 kg Descrizione: Rimorchio furgonato Schmitz Cargobull con sponda caricatrice e gruppo frigorifero Carrier. Omologato UE fino a novembre 2026 e attualmente in uso settimanale. Consegna a breve termine possibile. Tuf: Sì Omologato UE fino al: 04.11.2026 Peso a vuoto: 7200 kg Portata utile: 10800 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 934 cm Modello: Rimorchio furgonato 2 assi Cargobull - unità Carrier = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2010, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, lunghezza totale: 8.290 mm, larghezza totale: 2.450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, passo: 4.790 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Blocco girevole da 20 piedi - Regolazione antiscivolo - Sistema avanzato di frenata di emergenza - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco - Pneumatici Super-Single = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni dei pneumatici: 385/65 R22.5 Asse anteriore: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 80% Asse posteriore 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 80% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 80% Pesi Peso a vuoto: 3.580 kg Carico utile: 23.420 kg Peso totale: 27.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Identificazione Targa: 99-WF-PX = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto, consultare: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende commerciali indipendenti leader a livello mondiale nel settore dei veicoli commerciali. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di camion, trattori, rimorchi e semirimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche, gli anni di produzione e le fasce di prezzo europee. Qui troverete sempre un buon veicolo al giusto prezzo! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Un buon servizio - Un ampio e rapidamente rinnovato magazzino - Qualità nota - Un'attività commerciale seria - Parliamo molte lingue - Assistenza per l'immatricolazione e il trasporto Dwjdpfx Adszduz Ijtea - Pratiche rapide per le targhe (anche per l'esportazione) - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visitate il sito web: e consultate la nostra offerta completa e i prezzi competitivi. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Avete bisogno di assistenza per l'esportazione, l'importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il vostro veicolo attuale a noi. Facciamo del nostro meglio per visualizzare i dati nel modo più accurato possibile, ma da questi dati non possono essere derivati diritti. Possiamo anche organizzare un finanziamento per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.479 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 06/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Regolatore di velocità adattivo - Spoiler sul tetto - Servosterzo elettrico - Chiusura centralizzata con telecomando - Rivestimenti in pelle - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Autoradio - Freni a disco - Parasole - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldatore di stazionamento = Note = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 con asse sollevabile e asse sterzante. Sospensioni pneumatiche complete. Sterzo dinamico. Timone regolabile. Regolatore di velocità adattivo. Sedili in pelle. Sedile del conducente riscaldato e ventilato. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/55R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 100%; Profondità battistrada destro: 100% Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 385/55R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 100%; Profondità battistrada destro: 100% Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315/70R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 100%; Profondità battistrada sinistro esterno: 100%; Profondità battistrada destro interno: 100%; Profondità battistrada destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 8.687 kg Capacità di carico: 18.313 kg Peso totale: 27.000 kg Interni Dodpfx Adszcyu Sotewa Rivestimenti: Pelle Identificazione Numero di modello: FM 460 6x2/4 / ASSE SOLLEVABILE - ASSE STERZANTE = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma non si possono trarre diritti dai testi pubblicati.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1988, ore di funzionamento: 1.138 h, portata: 7.000 kg, altezza di sollevamento: 3.350 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: protezione testa, * Regolazione idraulica delle forche * Motore diesel 55kW (raffreddato ad acqua) * Tetto di protezione Dwodpfezaicmjx Adtja * Lunghezza delle forche: 2500 mm ----Numero veicolo: 12135 ----Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.820 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1999, larghezza totale: 2.470 mm, Anno di produzione: 1999, Ulteriori informazioni: * Peso a vuoto: 6.180 kg * Tipo | Primo asse: Michelin R * Dimensione pneumatici | Primo asse: 385/65 R22.5 * Profondità battistrada interna sinistra | Primo asse: 30% * Profondità battistrada interna destra | Primo asse: 30% * Tipo | Secondo asse: Michelin R * Tipo | Terzo asse: Michelin R * Dimensione pneumatici | Secondo asse: 385/65 R22.5 * Dimensione pneumatici | Terzo asse: 385/65 R22.5 * Profondità battistrada interna sinistra | Secondo asse: 30% * Profondità battistrada interna sinistra | Terzo asse: 30% * Profondità battistrada interna destra | Secondo asse: 30% * Profondità battistrada interna destra | Terzo asse: 30% * Posizione | Primo asse: Posteriore * Marca | Primo asse: Altro Dedpfx Asylf N Tedtewa * Tipo di freno | Primo asse: Freno a tamburo * Sospensione | Primo asse: Sospensione pneumatica * Asse sollevabile | Primo asse: Sì * Posizione | Secondo asse: Posteriore * Posizione | Terzo asse: Posteriore * Marca | Secondo asse: Altro * Marca | Terzo asse: Altro * Tipo di freno | Secondo asse: Freno a tamburo * Tipo di freno | Terzo asse: Freno a tamburo * Sospensione | Secondo asse: Sospensione pneumatica * Sospensione | Terzo asse: Sospensione pneumatica Ulteriori dotazioni: * Homepage * Asse sollevabile * SemCollection Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Vi invitiamo a informarvi preventivamente sui costi e le procedure per il vostro paese Posizione | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine | 20 km dall'Aeroporto Rotterdam The Hague Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. ---- I prezzi indicati sono esclusi BPM e validi solo per l’esportazione.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/2021, lunghezza spazio di carico: 13.680 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/85R22.5, passo: 8.940 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: sponda idraulica, Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/85R22.5 Marca assali: BPW Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: Asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.640 kg Portata utile: 33.360 kg Massa complessiva: 41.000 kg Funzionalità Sponda caricatrice: Dhollandia DHSMR.30, piattaforma ribaltabile, 2.500 kg Manutenzione, storico e stato Revisione (collaudo tecnico): valida fino a 12/2026 Dwodezbixqjpfx Adtja Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: OX-73-GG Ulteriori informazioni Contattare Arie per ulteriori informazioni. = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Porte posteriori - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Portata utile: 31.880 kg Massa complessiva (MTC): 7.120 kg Condizione pneumatici anteriori: 80% Condizione pneumatici posteriori: 80% Pneumatici anteriori: 385/65-22.5 Pneumatici posteriori: 385/65-22.5 Per ulteriori informazioni, contattare il gruppo PFEIFER. Dsdsuwtn Uspfx Adtjwa

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 579.122 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 09/2008, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 6.150 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 2, lunghezza totale: 8.880 mm, larghezza totale: 2.450 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: gru, Gru Massimo sbraccio: ✓ Numero di estensioni idrauliche: 3 Telecomando: ✓ Rotatore: ✓ Capacità in metri: m Capacità in chili: 6000 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: singola Targa: BV-JV-33 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: .518 cc Configurazione assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: doppio treno di gomme Asse posteriore 2: asse sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 14.370 kg Carico utile: 13.430 kg Peso totale ammesso: 27.600 kg Massa rimorchiabile max: 50.000 kg Funzionalità Gru: PALFINGER PK16502, anno 2008 Sovrastruttura estensibile: sì Cassone ribaltabile: posteriore Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento non esitate a contattarci. Garantiamo risposta entro 8 ore. Prezzi IVA esclusa. Le informazioni fornite non costituiscono diritto. Telefono ufficio: CELL: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Per i pagamenti tramite bonifico, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario qui di seguito. Verificate sempre i dati di pagamento specificati sul nostro sito. Se ricevete altre informazioni, vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, chiamateci per verificare fattura e/o pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Dedpfx Adey Umw Sjtswa IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 579.122 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 09/2008, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 6.150 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 2, lunghezza totale: 8.880 mm, larghezza totale: 2.450 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: gru, Gru Numero di estensioni idrauliche: 3 Telecomando: ✓ Rotatore: ✓ Capacità metri: m Capacità chili: 6000 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: singola Targa: BV-JV-33 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: .518 cc Configurazione assali Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: gemellato Asse posteriore 2: asse sollevabile; sterzante Dwodpsy Umwrefx Adtea Pesi Peso a vuoto: 14.370 kg Carico utile: 13.430 kg Massa totale ammessa: 27.600 kg Peso rimorchiabile massimo: 50.000 kg Funzionalità Gru: PALFINGER PK16502, anno 2008 Allestimento estensibile: sì Ribaltabile: posteriore Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: Cellulare: Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo dovrà essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dati di pagamento presenti sul nostro sito web. Se ricevete informazioni diverse, vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TASSA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF2T32SAKEKE3xxxx, Anno di produzione: 2014, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 23683 Specifiche: Modello 2014 33 pallet Altezza di carico all'apertura laterale: 2,78 m Peso netto: 11.000 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Carico utile massimo: 34.000 kg Pneumatici in condizioni variabili Ammaccature sull'apertura laterale Peso sul lato dell'apertura della porta anteriore Zona 2 Senza divisori Pronto per la consegna Descrizione: Semirimorchio articolato a tre assi Ekeri T3-K, anno di fabbricazione 2014, con apertura laterale completa, vano frigorifero e congelatore. Prima della vendita, verranno eseguite nuove verifiche secondo gli standard UE. Dedpfx Adszqlvvotewa Sull'apertura laterale sono presenti alcune ammaccature. Il proprietario stima che il generatore abbia circa 14.200 ore di funzionamento. Pronto per la consegna. Revisione tecnica: No Approvazione UE valida fino al: 30.06.2026 Peso a vuoto: 11.000 Peso totale: 45.000 Carico utile: 34.000 Modello: T3-K, semirimorchio a tre assi con apertura laterale completa, vano frigorifero e congelatore. Verrà effettuata una nuova revisione UE! = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.469 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2014, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.950 mm, Anno di produzione: 2014, Informazioni aggiuntive: * Tipo | Primo asse: Michelin R * Misura pneumatici | Primo asse: 385/65 R22.5 * Profondità battistrada interno sinistra | Primo asse: 40% * Profondità battistrada interno destra | Primo asse: 40% * Portata massima | Primo asse: 9000 kg * Tipo | Secondo asse: Michelin R * Tipo | Terzo asse: Michelin R * Misura pneumatici | Secondo asse: 385/65 R22.5 * Misura pneumatici | Terzo asse: 385/65 R22.5 * Profondità battistrada interno sinistra | Secondo asse: 40% * Profondità battistrada interno sinistra | Terzo asse: 40% * Profondità battistrada interno destra | Secondo asse: 40% * Profondità battistrada interno destra | Terzo asse: 40% * Portata massima | Secondo asse: 9000 kg * Portata massima | Terzo asse: 9000 kg * Tipo di freni | Primo asse: Freni a disco * Sospensione | Primo asse: Sospensioni pneumatiche * Marca | Terzo asse: Altro * Tipo di freni | Secondo asse: Freni a disco * Sospensione | Secondo asse: Sospensioni pneumatiche * Sospensione | Terzo asse: Sospensioni pneumatiche * Posizione | Primo asse: Posteriore * Marca | Primo asse: Altro * Asse sollevabile | Primo asse: Sì * Posizione | Secondo asse: Posteriore * Posizione | Terzo asse: Posteriore Dodpfoy Sdt Sex Adtswa * Marca | Secondo asse: Altro * Tipo di freni | Terzo asse: Freni a disco Altre dotazioni: * Porte posteriori * Homepage * Sponda caricatrice * Asse sollevabile * SemCollection Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Vi invitiamo a informarvi anticipatamente sui costi e sulle procedure vigenti nel vostro Paese. Sede | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine | 20 km dall'aeroporto Rotterdam The Hague Clausola di esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati ---- I prezzi indicati sono esclusivi di BPM e valgono solo per l’esportazione.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: -Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico -Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno Assi e pneumatici: -"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico -Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne -Spinotto re da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto -Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 zeppe -Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse -Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite -Centralina idraulica -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 -Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico -Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm Dedoh Hm Thspfx Adtewa -I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm) -Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria -Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato -Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse -6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4 -7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato -Sul piano di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Djdpfx Adel Uxdkjtowa Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico a estensione: -Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Rampe rimovibili a due elementi: -Un paio di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti per il timone: -Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse e due assi sterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti possono essere attivati tramite il cambio in retromarcia o manualmente con un blocco di retromarcia elettromagnetico -Chiave per assi -Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato sabbiato mediante una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco -Una verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: -Gancio di traino "Re" da 2" Dedpfx Adjh Etf Rstewa -Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale -Sul telaio di connessione zincato anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di sostegno con supporto sulla parete frontale -Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico -Un supporto per una luce a 360° -Coperture per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro, in rosso -Gruppo elettro-idraulico -Sul collo di cigno e sulle rampe, un supporto a sinistra e a destra per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su una chiavetta USB -Sul collo di cigno

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: - Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza di circa 3.750 mm - Collo di cigno idraulico, sollevabile e abbassabile, nonché estensibile - Carico massimo sul timone: 23.000 kg - Per motrici a semirimorchio: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale di carico: - Pianale ribassato con travi esterne in versione estendibile, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 6.850 mm - Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso, circa 40 mm di spessore, e blocco meccanico Telaio posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera antiscivolo e pozzetto prismatico continuo di circa 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro - 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno - 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nel pozzetto - 2 coppie di alloggiamenti per traversi a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno Asse oscillante e pneumatici: - "ASSE OSCILLANTE", tutti gli assi collegati meccanicamente tramite un sistema idromeccanico - Valvola di sicurezza per rottura tubi sull'assale di compensazione con funzione di reset automatico - Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e connettore per il fissaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in "FAY-Grigio-34-0260" - Carico massimo per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica dell'asse - Pneumatici 245/70 R 17.5 - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Accessori: - Preparazione per l'installazione di supporti a vite per posizionatori di container per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle travi esterne - Gancio a re Regina da 2" - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm - Una ruota di scorta - Sulla barra di collegamento zincata anteriore, attacchi aria giallo-rossi Dwedpfohlz R Ssx Adtea - 4 supporti di bloccaggio - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, azionabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di sterzata a singolo asse - Collegamenti idraulici dal collo di cigno al pianale ribassato con raccordo multiplo al posto dei raccordi a vite - Gruppo idroelettrico - Nastro riflettente bianco, conforme alle normative UE, sui lati, sull'estensione e sul retro - Targhe riflettenti europee (Rosso-Giallo) sul retro del semirimorchio - Sul collo di cigno e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa - 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la corda superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, di circa 2.440 x 400 mm - I traversi zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) - Collo di cigno nella parte superiore posteriore, chiuso con un pannello rimovibile - 5 coppie di alloggiamenti per traversi a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - Estensioni pieghevoli, per circa 230 mm per lato - 2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (capacità di carico 8.000 daN) - 1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di sollevamento del pianale ribassato - Sul pianale di carico, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo - Adesivo con limite di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Il pozzetto a forma di cucchiaio del tela

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati Dsdpfx Ajuqlmnedtewa -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. Dwodpounrapefx Adtoa -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross