Fliegl Schubboden 92 M³ Sds 390 usato in vendita (43.703)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.660 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 9.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assali BPW - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: BPW Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 50% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Pesi Peso a vuoto: 5.880 kg Portata utile: 33.120 kg Massa complessiva: 39.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 03/2027 Gusdpfsyzhfqsx Al Iob Identificazione Targa: ON-68-FS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.070 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2020, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Knapen Walking Floor K100 92m³, Pavimento da 10 mm TÜV nuovo, freni, sospensioni pneumatiche ecc. rinnovati Dati generali • Produttore: Knapen Trailers • Modello / Tipo: K100 A5060 • Anno di costruzione: 2020 • Numero di telaio: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? • Paese di immatricolazione: Germania • Peso a vuoto: ca. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Peso totale consentito: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? • Portata massima per asse: 24.000 kg • Pressione massima sulla sella: 12.000 kg (consentita nel paese di immatricolazione) • Volume: ca. 91,9 m³ Gujdjyxa Ekspfx Al Ieb • Semirimorchio a pavimento mobile con forma conica • Tipo di assali: rigido?rigido?rigido ----Dimensioni • Lunghezza esterna: 13.670 mm • Larghezza esterna: 2.550 mm • Altezza esterna: 4.000 mm • Altezza interna anteriore: 2.690 mm • Altezza interna posteriore: 2.785 mm • Altezza sella: 1.150 mm • Distanza perno ralla – 2° asse: 7.750 mm • Interasse 1°-2° asse: 1.310 mm • Interasse 2°-3° asse: 1.310 mm ----Assi & telaio • 3 x SAF 9t Intradisc+ Integral CD Off-Road • Tutti gli assi rigidi • Freni a disco Ø 430 mm • Attacco ruota a 10 fori • Sospensione pneumatica con pannello di controllo standard lato sinistro davanti agli assi • Asse sollevabile completamente automatico tramite EBS • Inclusa assistenza alla partenza (3x freni) • Radiocomando asse sollevabile ----Gomme & cerchi • Goodyear KMAX T • Misura pneumatici: 385/65 R22.5 • Cerchi in acciaio 22,5" x 11,75" • 6 ruote complete • Nessuna ruota di scorta ----Struttura • Pareti laterali chiuse a sinistra e destra • Paratia mobile (altezza minima da terra 100 mm) • Portellone posteriore con barre di chiusura esterne • Una barra di chiusura per porta • Longherone superiore in acciaio, ribaltabile a sinistra e destra • Pedana ant. e scala frontale a sinistra e destra • Centine standard Ø 60,3 mm (4 pezzi) • Spazio centine: 3 x ca. 4.100 mm • Telo 680 g/m² (RAL 9006 Bianco alluminio) • Supporti telone a 3 posizioni (4 pezzi) • Cinghie fermacarico (4 pezzi) ----Pavimentazione / Walking floor • Sistema Cargofloor CF-500 SL-C • Comando elettronico • Tavole pavimento in alluminio zigrinato da 10 mm (21 tavole) • Piastra frontale fissa • Piastra in acciaio inox sotto il pavimento posteriore ----Accessori • Piedini d’appoggio JOST con compensazione • Cassetta attrezzi in plastica a sinistra davanti agli assi (1000 x 500 x 500 mm) • Serbatoio acqua 30 l con dosatore sapone • Protezione laterale chiusa • Paraspruzzi oscillanti • Tappetino antispray sul 3º asse • Scala lunga con scala posteriore estraibile e podio • 2 cunei sottoruota a sinistra • Porta scopa e pala a destra ----Illuminazione • 6 fanali posteriori tondi LED (3 camere) • Fendinebbia e proiettori retromarcia LED • Luci di ingombro laterali LED (4 coppie) • Luci marker LED posteriori • Marcatura contorno riflettente secondo normativa UE • Fari da lavoro LED posteriori (radiocomandati) • Fari da lavoro LED sui piedini di appoggio (radiocomandati) • Centralina LED LCG-2 ----Idraulica / Collegamenti • Connettori ISO-N e ISO-S + connettore 15 poli • Radiocomando Knapen Trailers V1 • Attacchi idraulici centrali sulla parete anteriore (verticali) • Linea di pressione a sinistra, ritorno a destra • Attacchi idraulici supplementari sui piedini d’appoggio • Collegamenti freni presenti • Segnale acustico di retromarcia (regolazione manuale) ----Verniciatura • Allestimento in RAL 7011 Grigio ferro • Mozzi ruota in RAL 2008 Arancio chiaro • Telaio e parte inf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.406 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, KNAPEN K200 con piano mobile Xtreme Heavy Duty Impact (XHDI), condizioni eccellenti Pesi: * Peso totale ammesso: 36.000 kg * Carico assale: 24.000 kg * Carico sulla selletta: 12.000 kg * Tara: 8.594 kg * Portata utile: 27.406 kg Dimensioni & Volume: * Lunghezza esterna: ca. 13.670 mm * Larghezza: ca. 2.550 mm * Altezza: ca. 4.000 mm * Altezza interna: ca. 2.690 – 2.785 mm * Volume: ca. 91,9 m³ Assi & Telaio: * 3 assi SAF (freni a disco) * Sospensioni pneumatiche * Primo asse sollevabile (automatico tramite EBS) * Cerchi in alluminio * Pneumatici: 385/65 R22.5 Allestimento: * Piano mobile (sistema Cargofloor CF-500) Gusdpfx Ajyw Dlfel Iob * Pavimento in alluminio rinforzato (XHDI) * Paratia divisoria scorrevole * Fianchi chiusi * Porte posteriori Equipaggiamenti: * Radiocomando per piano mobile * Illuminazione a LED * Fari da lavoro (in diverse posizioni) * Cassetta degli attrezzi * Cunei ferma ruote * Supporto per scopa e pala Per qualsiasi domanda siamo sempre a vostra disposizione.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! Gsdpfjywtcyjx Al Ieub = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 4.200 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.700 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 39.000 kg Peso a vuoto: 6.300 kg Guodpfx Ajywq E Sjl Iob Portata utile: 32.700 kg Lunghezza totale: 13.850 mm Lunghezza di carico: 13.650 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Ulteriori informazioni - Altezza interna ca. 2.600 mm - Lunghezza interna ca. 13.650 mm - Larghezza interna ca. 2.480 mm - Pneumatici 385/65R22,5 - Assali SAF - Protezione antincastro posteriore - Alloggiamento per carrello elevatore sul retro - Sospensioni pneumatiche - Ultimo asse sterzante - "Blitz-Verdeck" tetto scorrevole - Anelli scorrevoli - Sponde inseribili

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio cassonato ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera Basic, piastra sella con perno della sella intercambiabile Chiusura anteriore curva brevettata 24 t, piedistalli a 2 velocità, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione di spinta Paraurti posteriore ribaltabile Parafanghi a semi-cupola Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante Assi in versione offroad, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di controllo della stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici Gsdpfx Aji Ri Nfsl Ieub 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento factory Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "TPMS" conforme a ECE R 141, indicazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (requisito necessario sul camion, solo sulla calzata originale) Elettricità 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED illuminazione laterale gialla a LED collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bicolore bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo cromato duro nella fase minima, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza linea flessibile) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone circolare in acciaio Stone Master Design in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia inclinata con comando idraulico esterno e scaletta anteriore. Greenline – forma conica e aerodinamica del cassone Supporto pala e scopa esterni sulla paratia frontale Parete posteriore a membrana Portellone posteriore a sportello incernierato a doppio snodo, esterno con doppia chiusura a gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a leva, laterali in basso. Sponde laterali continue spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso, Piattaforma di servizio con accesso, piastra di raccordo per aria/elettrico e freni con ampio spazio libero per la migliore manovrabilità. Telo copri cassone ad avvolgimento laterale posizionabile a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e perizia Dekra (secondo §13 EG-FGV) Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per porta targa monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio grigio Novagrau DB 7350 10 anni di garanzia contro la corrosione Piedistalli rivestiti neri Cassone colore RAL a scelta, tinta unita Telo copri cassone colore RAL a scelta, tinta unita Disponibile anche in versione termois

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso a vuoto: 4.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra sella con perno ralla doppio intercambiabile Parte anteriore curva brevettata 24 t. piedini a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dello spostamento 2 cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore ribaltabile Paraspruzzi a mezzo guscio Asta per telone con supporto Gjdpfx Asi Rizisl Ioub 2 ganci traino sul retro Assali e sospensioni Assali a disco SAF con 430 mm di diametro disco Assali/telaio misurati a laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Assali in esecuzione Offroad, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento antinversione anteriori, senza collegamento di linea EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 di marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del trattore tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito da soddisfare sul camion. Solo sulle gomme di base). Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione laterale LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli antinversione anteriori, senza cavi di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio minimo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubi) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca in alluminio di alto pregio, parete frontale da 5 mm, con pareti esterne in profili multicanale da 30 mm, perfettamente saldate, con bordo superiore antiaderente. Con scaletta interna sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla parete frontale. Greenline – forma vasca conica e aerodinamica Membrana – parete posteriore Parete posteriore basculante con cerniera doppia, esterna con doppio gancio di bloccaggio. Parete posteriore con guarnizione in gomma Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo spessore 6 mm Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freni con ampio spazio libero per massima praticità Copertura scorrevole ribaltabile lato destro, chiusura centralizzata lato sinistro Paese di omologazione/targhe Germania con certificato e collaudo Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza 24/7 predisposizione portatarga monolinea Marcature riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione" Vasca: RAL a scelta, tinta unita Copertura scorrevole: RAL 7035 grigio chiaro

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto asse sollevabile, assali SAF Nr. Int. per richieste: 1225958 * ABS * EBS Guedpfxoyavigo Al Isb * 3 assi sospesi ad aria * Asse sollevabile * Freni a disco * Assali SAF Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica ---Prezzo: 3.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ???? Errori di battitura, omissioni e vendita intermedia riservati.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.204 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.530 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Numero di stock: 5741 A NOLEGGIO, ACQUISTO O NOLEGGIO CON OPZIONE D'ACQUISTO SU ACCORDO! circa 92 m³ Semirimorchio a fondo mobile Kraker con pavimento rinforzato 10 mm / comando a distanza / protezione antincastro pneumatica / telo laterale di protezione / Chassis zincato ---- * Costruttore: Kraker * Modello: K-Force * Veicolo nuovo, anno di produzione 2026 * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto secondo il costruttore: 7.796 kg * Portata utile: 31.204 kg * Assali: 3x SAF, con primo asse sollevabile e aiuto alla partenza / freni a disco * Sospensione: Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento * Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega * Colore: Sovrastruttura RAL 9005 / Chassis MicroZinq / Telo SIO 7500 argento * Volume: 92 m³ (lunghezza 13,53 m x larghezza 2,48 m x altezza 2,692m / 2,782m) * EBS Wabco * Porta servizi anteriore sinistra * Telaio Microzincato * Piastre antiusura posteriori 1.250 x 2.500 x 3 mm * Porte posteriori a due battenti con chiusura pneumatica * Piattaforma di comando anteriore con salita a sinistra * Altezza sella: 1.150 mm * Pavimento Cargo Floor CF 500 Compact con 21 tavole * Pavimento spesso 10 mm, zigrinato con terminali in alluminio * Comando tramite radiocomando e pannello di controllo * posteriore sinistro * Telo avvolgibile con chiusura centralizzata * Parete scorrevole in alluminio con telo trascinato * 2 pulitori per rotaie in plastica sul carrello * Scala retrattile posteriore destra * 4 x centine in acciaio orientabili diametro 50 mm * Fanali posteriori a LED 2 x tondi per lato * 2x fari da lavoro a LED in prossimità dei piedi d'appoggio * 2x fari di retromarcia a LED a lato dietro gli assi * Cassetta portattrezzi in plastica posteriore sinistra * Supporto per scopa e pala * Scala con 10 gradini * Tubi idraulici anteriori lunghi circa 3,5 m * Parafanghi singoli * Attacco aria compressa per pistola di pulizia * TPMS sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Wabco Smartboard * Telo antispolvere Rollfix per la parete laterale, con manovella * Protezione antincastro pieghevole pneumaticamente * Appoggi completi per carichi pesanti (cricchetti manuali) A NOLEGGIO, ACQUISTO O NOLEGGIO CON OPZIONE D'ACQUISTO SU ACCORDO! Nota su possibili errori nell'annuncio: Guedpfxeywq Rus Al Iob Nonostante la massima cura nella realizzazione dell'annuncio, alcuni errori possono essere presenti nel testo o nelle specifiche. Non ci assumiamo responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o chiarire eventuali domande.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, FLIEGL SDS350 15 metri X-TRA LUNGO telaio container DRITTO per 2 casse mobili o 2 container !EXTRA LUNGO! !! 14,85 m di lunghezza !! • Attacchi per 2 casse mobili da 7,45 m ciascuna • oppure 2 container da 20 piedi • telaio dritto • 3 assi SAF da 8 tonnellate ciascuno, sospensione pneumatica • Impianto di sollevamento/abbassamento • ABS • ASR Dimensioni e pesi del veicolo: • Peso totale ammesso: 35.000 kg • Peso a vuoto: 4.100 kg • Dimensioni: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pneumatici: 385/55 R22.5 • Profondità del battistrada: 13/13/11/12/12/9 mm - Stato molto buono, utilizzato pochissimo! - TÜV / Revisione / Controllo speciale: NUOVO! - Controllo speciale: 01/26 - Semirimorchio tedesco! - 1° proprietario Salvo errori ed intermediazione! Gsdpfx Aewtbvtel Ijub = Informazioni aggiuntive = Anno di costruzione: 2020 Per ulteriori informazioni contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.070 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Knapen Walking Floor K100 92m³ 10mm fondo Dati generali Produttore: Knapen Trailers * Modello / Tipo: K100 A5060 * Anno di costruzione: 2020 * Numero di telaio: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Paese di immatricolazione: Germania * Peso a vuoto: ca. 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Peso totale ammesso: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Carico massimo sugli assi: 24.000 kg * Carico massimo sulla ralla: 12.000 kg (ammesso nel paese di immatricolazione) * Volume: ca. 91,9 m³ * Semirimorchio walking floor conico * Tipo di asse: fisso / fisso / fisso Dimensioni * Lunghezza esterna: 13.670 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza esterna: 4.000 mm * Altezza interna anteriore: 2.690 mm * Altezza interna posteriore: 2.785 mm * Altezza sella: 1.150 mm * Distanza king pin - 2° asse: 7.750 mm * Interasse tra 1° e 2° asse: 1.310 mm * Interasse tra 2° e 3° asse: 1.310 mm Assali e telaio * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD assi off-road * Tutti gli assi fissi * Freni a disco Ø 430 mm * Attacco cerchio a 10 fori * Sospensione pneumatica con comando standard lato sinistro davanti agli assi * Asse sollevabile, completamente automatico via EBS * Include assistenza alla partenza (3x freni) * Radiocomando per asse sollevabile Pneumatici e cerchi * Goodyear KMAX T * Misura pneumatici: 385/65 R22.5 * Cerchi in acciaio 22,5" x 11,75 * 6 ruote complete * Nessuna ruota di scorta Allestimento * Fianchi chiusi a sinistra e a destra * Paratia mobile interna (altezza da terra min. 100 mm) * Porte posteriori con barre di chiusura esterne * Una barra di chiusura per porta * Traverse superiori in acciaio orientabili a sinistra e destra * Pianerottolo sul frontale * Scala sul frontale a sinistra e destra * Archetti standard Ø 60,3 mm (4 pezzi) * Alloggiamento archetti: 3 x ca. 4.100 mm * Telo PVC 680 g/m² (RAL 9006 alluminio bianco) Guedpoymhxgjfx Al Ijb * Supporti per telo in 3 posizioni (4 pezzi) * Cinghie di ancoraggio (4 pezzi) Pavimento / Walking Floor * Sistema Cargofloor CF-500 SL-C * Comando elettrico * Listelli pavimento in alluminio mandorlato 10 mm (21 listelli) * Piastra frontale fissa * Piastra inox posteriore sotto il pavimento Componenti aggiuntivi * Piedini d’appoggio JOST con compensazione * Cassetta porta attrezzi in plastica lato sinistro davanti agli assi (1000 x 500 x 500 mm) * Serbatoio acqua 30 l con dispenser sapone * Paracolpi laterali chiusi * Paraspruzzi oscillanti * Tappeto antispruzzo sul 3° asse * Scala lunga con piattaforma e scala posteriore estraibile * 2 cunei fermaruota a sinistra * Porta scopa e pala a destra Illuminazione * 6 luci posteriori LED rotonde (3 camere) * Fendinebbia LED e fari di retromarcia * Luci laterali LED (4 coppie) * Luci di ingombro LED posteriori * Marcature riflettenti a norma UE * Faretti di lavoro LED posteriori (radiocomandati) * Faretti di lavoro LED ai piedini d’appoggio (radiocomandati) * Quadro comandi LED LCG-2 Idraulica / Connessioni * Spine ISO-N e ISO-S + spina a 15 poli * Radiocomando Knapen Trailers V1 * Attacchi idraulici centrali sul frontale (verticali) * Tubo mandata a sinistra, ritorno a destra * Attacchi idraulici supplementari ai piedini d’appoggio * Connessioni freni presenti * Segnale acustico di retromarcia (regolazione manuale) Verniciatura * Allestimento in RAL 7011 grigio ferro * Mozzi ruota in RAL 2008 arancio chiaro * Telaio e sottoscocca non verniciati Per ulteriori informazioni resto a disposizione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco Gedpfsuiytlsx Al Ijub EBS Carico utile 27.050 kg Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Carico utile 27.050 kg Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Gedpfouiyvyox Al Ioub Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastra a scacchiera per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe coperte da 3 binari in acciaio dentati Con sollevatore a gas per l'uso da parte di un solo uomo Paese di immatricolazione/targhe Guodji Rixrepfx Al Isb Paese di immatricolazione: Germania Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa Garanzia di 15 anni contro la ruggine Paratia in alluminio Sponda anodizzata in alluminio Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a3b1347da4aa7f31dceb875db, peso a vuoto: 2 kg, peso massimo di carico: 9 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, da 5 tonnellate ciascuno Piede di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, Guodpfx Aloi Ri Ile Isb ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anteriore in alluminio Lato inferiore in alluminio anodizzato Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato in esecuzione rinforzata, solo 2 longheroni come doppie travi a T con piastra in acciaio/scacchiera tra i longheroni, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili. Piastra di protezione per le luci posteriori. 1 cassetta di stivaggio in acciaio, incassata tra i longheroni. 8 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati o saldati al telaio a discrezione del costruttore. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo a norma CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 8 montanti in legno a scelta del costruttore, imbullonati al telaio con 2 montanti in legno ciascuno, telescopici da 1800 a 2800 mm, per coppia 7 to. Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF con disco di 430 mm di diametro Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assali 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Gsdpfxsi Rivwj Al Ioub Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paratia anteriore/supporti anteriori Paratia in acciaio/griglia, alta circa 2.300 mm, imbullonata al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Gambe di supporto rivestite di nero Parete anteriore zincata a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.310 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / carrozzeria: Semirimorchio telaio container Peso a vuoto: 3.690 kg Lunghezza complessiva: 13.500 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza sella circa: 1.120 mm Ulteriori informazioni - 3 assi - Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa - 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati nella parte anteriore - Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato - Paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi - Cassetta porta attrezzi in plastica - Sospensione pneumatica - Asse di sollevamento automatico del 1° asse - Pneumatici 385/55 R22,5 - Prese anteriori 2x7 pin e 1x15 pin Gujdpfxek N Acuj Al Ijb Dalla produzione attuale

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT23861001990, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, colore: rosso, Ulteriori informazioni Ex veicolo da esposizione del 2006 - è stato utilizzato internamente e presenta quindi segni di utilizzo! Protezione anticollisione laterale: alluminio, dal perno di articolazione all'inizio della protezione anticollisione laterale 2.600 mm Protezione antincastro: colore del telaio e posizionata a filo con l'estremità del telaio il più possibile verso l'interno. Gsdpsi Ri Hyofx Al Isub Cunei: 2 pezzi con staffa Paraurti: 2 paraurti in acciaio Vernice: substrato sabbiato, vernice acrilica bicomponente Cerchi ruota: Argento di fabbrica Omologazione: con omologazione Dekra

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026856, peso a vuoto: 5.592 kg, peso massimo di carico: 29.408 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: bianco, Anno di produzione: 2020, Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, versione Scandic rinforzata, piastra per sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Longherone esterno leggermente inclinato con profilo 'Load-Lock' per l'aggancio delle cinghie di ancoraggio Nota! Per agganciare le cinghie in combinazione con sponde laterali, queste devono essere aperte! Anelli di ancoraggio da inserire nel profilo 'Load-Lock', portata 6 tonnellate ciascuno, forniti sfusi Piedistallo di appoggio da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciamento dello spostamento Raggio di rotazione libero al piede di appoggio circa 2200 mm, misura del piede circa 2350 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Protezione laterale antincastro in alluminio Protezione posteriore antincastro in acciaio zincato Parafanghi in quarto di guscio davanti e dietro al gruppo assale Paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 cassetta portautensili in plastica, dotata di cassetto e ripiano interno, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non fornito) 1 coppia di tasche portapali inserite nel telaio/ pavimento all’estrema anteriore, dimensione interna 83 x 83 mm 2 pali rimovibili, dimensioni 80 x 80 x 1200 mm, zincati a caldo Nota: le tasche portapali e i pali inseribili non sono progettati per il solo fissaggio di carichi lunghi come travi, tubi ecc., senza ingabbiamento 4 coppie di anelli per trasporto navale, marcati in giallo Assali + Sospensioni 3 assali a tamburo BPW 'Assali / telaio allineati al laser' per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento EBS marchio Wabco Premium, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore senza cavo di collegamento, Wabco Premium incl. interfaccia CAN BUS aperta per telematica Attenzione: il veicolo rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità della marcia del veicolo Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota! con alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate sebbene il funzionamento sia garantito) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse posteriori di indicazione corsia 2 prese a 7 poli anteriori a prova di errore, senza cavo di collegamento Paratia frontale / montanti angolari anteriori 2 montanti angolari in acciaio da 580 mm in versione volumetrica, meccanismo di sblocco per il telone laterale sulla paratia frontale 'Crash-blocker', protezione d’urto in acciaio all’interno inferiore ad altezza circa 140 mm Gusdpfx Alsx Rq Sle Ieb Sponde infilabili File di sponde in legno ad inserimento Telone Telone, con cinghie orizzontali e verticali termosaldate Chiusure di tensionamento in acciaio inox Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo sp. ca. 30 mm, posati su traverse longitudinali per elevata resistenza ai carichi puntiformi, portata assale muletto max. 7100 kg Nota: Possibile gonfiore del pavimento dovuto ad agenti atmosferici (senza garanzia)! Paretina / montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco telone con tubo rotondo e cricchetto tenditelone Port

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Guedji Ri Ayspfx Al Ijb Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Godpfoi Ri Eqsx Al Ioub Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Guodpoi Ri E Asfx Al Ieb Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Gjdpfxji Riwmo Al Ioub Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori Gsdoi Rizuspfx Al Ijub 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione 3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso lordo del treno Sospensione pneumatica. Gusdpfei Ri Eujx Al Isb Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore 6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di immatricolazione/ targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!