Svetruck Svetruck Tmf 12/9 Hb usato in vendita (24.408)

Condizione: usata, chilometraggio: 138.000 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Iveco ML 120-190/P – 10/2019 – Euro 6: - 1° Immatricolazione 10/2019; - motore 190 Cv - Euro 6; - disponibili 2 unita con km dai 138.000 ai 150.000 c.ca; - cambio meccanico 6 marce + Rm; - sospensioni pneumatiche posteriori; - pneumatici 265/70R19.5; - massa complessiva q.li 119,90; Podpfx Adsz Sy Ihscjrc - portata utile q.li 54 circa. Accessori: - aria condizionata, alzacristalli elettrici, specchi a regolazione elettrica, ABS, sedile alto guida pneumatico, visiera parasole, parete posteriore cabina finestrata Allestimento: - cassone / pianale mt.5,90 x 2,37 (misure interne) con sponde da 40 cm, verricello con telecomando e rampa di carico post. idraulica doppio effetto per trasporto veicoli ed attrezzature Il veicolo è disponibile per visione e prova presso la ditta: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045/7950955. Vi preghiamo di contattarci per fissare un appuntamento al fine di organizzare al meglio gli accessi in azienda. Per ulteriori informazioni, chiarimenti tecnici e per conoscere il prezzo di vendita del veicolo Vi preghiamo di contattare direttamente i ns responsabili commerciali, al numero 045/7950955. N.B.: Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Gli interessati sono tenuti a verificare l'esatta corrispondenza delle caratteristiche del mezzo prima di procedere all'acquisto. La ditta Psl Autocarri Srl declina qualsiasi responsabilità riguardo eventuali errori e incongruenze contenuti nella presente scheda descrittiva. N.B.: RISPONDIAMO SOLO A RICHIESTE DI INFORMAZIONI CONTENENTI NOMINATIVO E NUMERO TELEFONICO DEL RICHIEDENTE

Condizione: usata, peso massimo di carico: 77.000 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, con sospensione idraulica, assi MPA da 12 t, sterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 21.000 kg Carico utile: 77.000 kg L = 14.150 mm - 18.510 mm Collo d'oca STZ-L a regolazione idraulica Psdpfx Aez S S R Iedcsrc - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piattaforma di carico ottimizzata di 3.750 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) con design a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) e elementi di guida regolabili - Piastra del timone con cuscinetti a corona sferica e perno di timone da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul timone: 26.000 kg - Raggio di sterzata: 2.700 mm Telaio - Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia degli assi Mac Pherson MPA, interasse 5 x 1.510 mm - Gruppo assi di fabbricazione BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi con fusello sterzante e sterzo idromeccanico a controllo forzato, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Altezza di marcia: 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto - Cavità per benna nel telaio posteriore, 3.520 mm di lunghezza e 804 mm di larghezza Parte posteriore del veicolo - Design "smussato" di 500 mm - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante il processo di carico Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale e tenditore a cavo - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutti gli assi con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico dipendente (ALB) - Regolatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyContol - Possibilità di sollevamento di 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargamenti estraibili compresi i pannelli di carico, allargamento telescopico fino a 3.390 mm Dati tecnici Collo d'oca Piattaforma di carico (LxL): 3.750 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra l'attacco del timone: 235 mm Altezza del timone a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.700 mm Raggio di sterzata anteriore: 1.300 mm Perno di timone: 3,5" Piattaforma di carico estendibile Piattaforma di carico (LxL): 10.900 mm x 2.550 mm Estendibile di 4.360 mm fino a 15.260 mm Incluso smusso posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 885 mm Telaio Interasse: 5 x 1.510 mm Sporgenza: 1.100 mm Sterzo 1° asse fisso 2° - 5° asse con sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) Sistema elettrico Controllo remoto radio

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: cabina, Costruttore: SVETRUCK Tipo: TMF 15/11 Anno di costruzione: 2004 Ore: 46.380 Motore: Volvo TWD 1240 VE Prodpfsrnmffsx Adcoc kW / PS: 275 / 374 Peso: 57.500 kg Carico utile: 19.000 kg (a braccio telescopico retratto) 11.000 kg (a braccio telescopico completamente esteso) Altezza di sollevamento: 8.900 mm max 7.200 mm misurati sotto le pinze per il legname Superficie delle pinze: 5,5 m² Profondità delle pinze: 1.200 mm

Condizione: eccellente (usata), numero macchina/veicolo: 2515, Anno di produzione: 1999, ore di funzionamento: 40.337 h, portata: 44.000 kg, altezza di sollevamento: 7.000 mm, sollevamento libero: 1.650 mm, baricentro del carico: 1.200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, dimensione pneumatico anteriore: 18.00x25, misura pneumatico posteriore: 18.00x25, peso complessivo: 68.000 kg, Tipo motore: diesel, costruttore: Svetruck Pedpfoz Sgf Isx Adcsrc

Condizione: nuovo, 9934621 Un trasportatore auto chiuso di alta qualità con pianale ribassato, ideale per veicoli di piccole dimensioni come auto d’epoca, vetture storiche da competizione, auto da corsa e monoposto. Informazioni generali Produttore: Brian James Trailers Modello: Race Box - 610-5019-30-2-12-B Dimensioni interne: ca. 5000 x 1900 x 2000 mm (L x P x A) Altezza d’ingresso: ca. 1990 mm Peso totale consentito: ca. 3000 kg Peso a vuoto: ca. 1215 kg Pedpoy I Iz Sefx Adcsrc Portata utile: ca. 1785 kg (in base alla dotazione) Allestimento & Caratteristiche particolari Cerchi in lega di alluminio di alta qualità in antracite. Ruota di scorta nello stesso design Ammortizzatori per il portellone posteriore per apertura e chiusura agevolate Due porte laterali extra alte per un accesso comodo Due grandi aperture laterali Porte posteriori e laterali con chiusura per maggiore sicurezza Tetto translucido per luce diurna Illuminazione interna a LED a energia solare Illuminazione esterna a LED Numerosi punti di fissaggio per il carico, adattabili a qualsiasi dimensione del veicolo Binario centrale di ancoraggio al centro del pavimento e sotto il tetto per ulteriori punti di fissaggio o barre fermacarico Due robusti supporti scorrevoli posteriori per una stabilità ottimale durante il carico Testina di traino con serratura Ruota di sostegno rinforzata 2 maniglie di manovra anteriori Frontale aerodinamico Paraspruzzi sui parafanghi Telaio ribassato con pneumatici da 12 pollici per ottime prestazioni di guida e altezza di carico contenuta Documentazione del veicolo inclusa Accessori opzionali & Estensioni Ammortizzatori ruote incl. certificato per 100 km/h Barre fermacarico Omologazione presso la motorizzazione Verricello elettrico con Power Pack Set gradini per porte laterali Rampe aggiuntive per un angolo di salita ancora più ridotto Portagomme Fermaruota Cinghie fermaruota (cinghie passanti longitudinalmente sul pneumatico) * Tappetini protettivi per pneumatici slick

Condizione: usata, tipo di carburante: diesel, A912 Compact G6.1-D Litronic; Pacchetto di potenza Livello V; Protezione contro la rottura delle tubazioni del cilindro del braccio; Hardware LIDAT; Piastra stabilizzatrice posteriore con larghezza di 2.550 mm; Pneumatici gemellati Liebherr EM 22 (290-90-20 PR 18); Preriscaldamento del carburante; Sedile comfort per il conducente; Braccio articolato girevole di 4,25 m; Braccio del benna di 2,05 m; Attacco rapido LIKUFIX 33; Sistema idraulico per martello, cesoie e pinze; Fari a LED; Preparazione per l'omologazione stradale in Germania; Include 2 benne e 1 benna per lo scavo. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2024 Ore di funzionamento: 635 Prodpfxjzn Iits Adcsc Tipo di trazione: A ruote Peso a vuoto: 14.000 kg Numero di serie: 1838/165295 Condizioni di consegna: EXW Paese di produzione: DE Per ulteriori informazioni, contattare Frank Beck.

Condizione: usata, chilometraggio: 207.402 km, potenza: 84 kW (114,21 CV), prima immatricolazione: 05/2023, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Prjdpfx Adsy Hx Exocjc

Condizione: usata, potenza: 90 kW (122,37 CV), tipo di carburante: diesel, Anno di costruzione: 1990 Ore di funzionamento: 2.217 Prodpjym N Hrofx Adcjc Marca del motore: Liebherr Per ulteriori informazioni, contattare J.A.J. Jansen.

Condizione: usata, Per richieste sull’attrezzatura, il Sig. Herden è a vostra disposizione (al tel. …). DMS RL70120 Benna rotante / incluso rotatore / attacco MS03 / macchina NUOVA / disponibile a magazzino per consegna immediata Prezzo: 6.990,00 € netto / 8.318,10 € lordo - Peso: 217 kg - Larghezza di taglio: 1.200 mm - Volume: 220 l - Velocità massima rotazione: 9 – 10 giri/min - Coppia massima: 6.960 Nm - Portata olio consigliata per rotazione: 35 – 45 l/min - Pressione di esercizio rotazione max.: 210 bar - Classe escavatore: 4 - 7 t Opzionale: - Attacco MS03: 560,00 € netto - Attacco MS08: 890,00 € netto Nel nostro magazzino disponiamo di un’ampia selezione di prodotti DMS, pronti per la consegna immediata! Il Sig. Herden è a vostra disposizione per qualsiasi informazione (tel. …). Su richiesta, vi sottoponiamo volentieri un’offerta di finanziamento. Siamo rivenditori e centro assistenza ufficiali per: - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni telescopici - JCB macchine edili - Mercedes-Benz - Iveco Inoltre, con 800 veicoli usati in stock, siamo uno dei maggiori rivenditori di veicoli commerciali in Germania. Offriamo l’intera gamma DMS! Salvo errori e vendita intermedia! = Altre informazioni = Psdpfx Adsyxadaecjrc Nuovo: Sì Applicazione: Edilizia Peso a vuoto: 217 kg Per ulteriori informazioni contattare Marius Herden.

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Dotazione: - 6 anelli di fissaggio - Timone a V avvitato - Pompa manuale Prezzo netto: 2.983,19 € / Prezzo lordo: 3.550,00 € Codice articolo: CHB115261510.02 Dati tecnici: • Marca: Hapert Trailers • Modello: Cobalt HB-1 • Tipo di veicolo: Ribaltabile posteriore • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/Ispezione tecnica: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 260 x 150 x 30 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 386 x 156 x 96 cm • Altezza di carico del pianale: 66 cm • Peso totale consentito: 1.500 kg • Peso a vuoto: 451 kg • Carico utile: 1.049 kg • Telaio: Cassone rialzato (ruote sotto il pianale) • Pneumatici: 195/50R13C • Sospensioni: Asse a balestra in gomma ALKO/BPW • Ruota di supporto: Sì, automatica, 500 kg • Omologazione 100 km/h: Opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Nuove cerniere per i fianchi laterali, complete di ganci saldati per il fissaggio, tra l'altro, di una rete di carico. • Fianchi laterali in alluminio con robuste chiusure integrate. • Fianchi laterali in alluminio anodizzato a doppia parete. • Tutti i fianchi laterali sono ribaltabili e rimovibili. • Angolari in acciaio rimovibili. • Possibilità di inserire supporti per teloni, griglie, prolunghe dei fianchi laterali o rialzo del pannello frontale in tutti e 4 gli angoli. • Ganci per rete di carico sui componenti inferiori delle cerniere. • Robuste chiusure eccentriche. • Lamiera di acciaio zincata su pannello del pianale in multistrato. • Timone a V rinforzato e saldato. • Telaio in acciaio molto robusto, saldato. • Telaio zincato a caldo. • Numerosi traverse, che garantiscono un'elevata capacità di carico puntuale. • Travi longitudinali aggiuntive saldate in modo continuo. • Tutte le traverse e le travi longitudinali poggiano sul fondo. • 6 anelli di fissaggio interni, incassati nel bordo laterale (1000 DaN/kg), certificati TÜV! • Solido cilindro idraulico a 4 stadi. • Pompa manuale. • Assi a balestra in gomma di ALKO/BPW, esenti da manutenzione. • Freno di retromarcia automatico. • Dispositivo di frenatura a inerzia e freno di stazionamento ALKO/BPW. • Spina a 13 poli. Pedozu N Epopfx Adcsrc • Luci di retromarcia. • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni. • Luce di posizione posteriore integrata. • Illuminazione incassata nel telaio posteriore. • Ruota di supporto automatica, posizionata al centro. _____ Accessori installabili nella nostra officina specializzata! - Non esitate a chiedere eventuali richieste specifiche! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna possibile in tutta la regione - Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA - È possibile inviare il libretto di circolazione in anticipo o fornire una targa provvisoria (Germania). - Targa di esportazione comprensiva di dichiarazione doganale disponibile. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente per voi! Siamo rivenditori e officina autorizzata per i marchi Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix da oltre 30 anni. - Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, 9934623 Trasportatore auto chiuso di alta qualità con pianale ribassato, ideale per veicoli di piccole dimensioni come auto d’epoca, vetture storiche da corsa, auto da gara e monoposto. Informazioni generali Produttore: Brian James Trailers Modello: Race Box - 610-4519-30-2-12-W Dimensioni interne: ca. 4500 x 1900 x 2000 mm (L x L x H) Altezza d’ingresso: ca. 1990 mm Peso totale: ca. 3000 kg Peso a vuoto: ca. 1155 kg Portata utile: ca. 1845 kg (a seconda della configurazione) Allestimento e caratteristiche particolari Cerchi in lega leggera di alta qualità, colore antracite. Ruota di scorta con stesso design Ammortizzatori per portellone posteriore per apertura e chiusura agevolata Due porte laterali extra-alte per un accesso comodo al vano interno Due grandi aperture laterali Portellone e porte laterali con serratura per maggiore sicurezza Tetto trasparente che lascia filtrare la luce naturale Illuminazione interna a LED alimentata da pannello solare Illuminazione esterna a LED Numerosi punti di ancoraggio per il fissaggio del carico, indipendentemente dalla dimensione Binario centrale a pavimento e sotto tetto per ulteriori punti di ancoraggio o barre fermacarico Due stabili piedini di stazionamento posteriori garantiscono la stabilità del rimorchio durante le operazioni di carico Testina di aggancio con serratura Ruotino di manovra per carichi pesanti Prodpjy I I Acofx Adcsc 2 maniglie di manovra anteriori Frontale aerodinamico Paraspruzzi sui parafanghi Telaio ribassato con pneumatici da 12 pollici per un’esperienza di guida confortevole e altezza di carico ridotta Documenti del veicolo compresi Accessori e optional Ammortizzatori ruote inclusi omologazione per 100 km/h Barre fermacarico Immatricolazione presso la motorizzazione Verricello elettrico con Power Pack Set di gradini per porte laterali Rampe supplementari per inclinazione di carico ancora più bassa Porta pneumatici Fermaruota Cinghie fermaruota (passaggio longitudinale sopra il pneumatico) * Tappetini protettivi per pneumatici slick

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 2.924 h, portata: 200 kg, altezza di sollevamento: 12.000 mm, peso complessivo: 1.920 kg, tipo di carburante: ibrido, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, condizione di guida: 80 percentuale, colore: blu, Ruthmann Bluelift C12/6.5HB - 12 m - 200 kg Anno di costruzione: 2016 Alimentazione: Benzina + Elettrica Tipo: Piattaforma elevatrice articolata Categoria: Piattaforma di lavoro Altezza di lavoro: 12 m Predoz U N N Tepfx Adcjc Portata orizzontale: 6,5 m Capacità di sollevamento: 200 kg Peso: 1920 kg Ore di funzionamento: 2924 Disponibile: in magazzino Caratteristiche: Descrizione: Ruthmann Bluelift C12/6.5HB, piattaforma elevatrice articolata! In caso di domande su questa macchina, si prega di inviare un'e-mail. Lingue parlate: - Inglese - Tedesco - Ungherese

Condizione: usata, ore di funzionamento: 6.302 h, numero macchina/veicolo: LLA01169, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Caterpillar 3512C, = Ulteriori opzioni e accessori = - Pannello di controllo - Tetto in acciaio = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2008 Uso previsto: settore edile Peso a vuoto: 43.000 kg Potenza del generatore: 1.421 kVA Podpfx As Aa H Amedcjrc Dimensioni del vano di carico: 1310 x 300 x 326 cm Paese di produzione: Stati Uniti Per ulteriori informazioni, contattare il team DPX.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Pjdpjz N Np Asfx Adcerc Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Pedpfx Aez N Nrkjdcsrc Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Pedpfx Adoz N Nrdjcsrc Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prjdpjz N Np Njfx Adcec Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Prsdoz N Nqmopfx Adcec Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Prsdjz N Nrqopfx Adcec Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Pjdpfjz N Nq Hex Adcorc Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Psdpfxez N Nqao Adcerc Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Prodez N Npvspfx Adcjc Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Parte adatta per: camion Prezzo: Su richiesta IVA/imposta differenziata: IVA detraibile Numero di riferimento: 2189380 Pedpfjywr Rpsx Adcorc

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1462, Anno di produzione: 1995, ore di funzionamento: 24.064 h, portata: 42.000 kg, altezza di sollevamento: 4.150 mm, baricentro del carico: 1.200 mm, lunghezza delle forche: 2.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: 18.00-25, misura pneumatico posteriore: 18.00-25, peso complessivo: 57.200 kg, Tipo motore: diesel, costruttore: Svetruck Podpfsw Athaex Adcsrc

Condizione: usata, chilometraggio: 250.880 km, potenza: 93 kW (126,44 CV), prima immatricolazione: 10/2018, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.500 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 159 g/km, capacità del serbatoio del carburante: 80 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 6, lunghezza totale: 5.400 mm, larghezza totale: 1.960 mm, altezza totale: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sedile del passeggero anteriore Podpfx Ads Afnyqscorc - Terza luce di stop - Alzacristalli elettrici anteriori - Chiusura centralizzata con telecomando - Volante regolabile in altezza - Fari antinebbia - Autoradio - Divisorio con finestrino = Note = Cabina doppia Controllo della velocità di crociera Sistema di navigazione Climatizzatore Sedile del passeggero anteriore Bluetooth Fari antinebbia anteriori = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 5 Gamma di modelli: Ottobre 2018 - Luglio 2019 Cabina: doppia Targa: V-456-TF Informazioni tecniche Coppia: 320 Nm Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 1.598 cc Accelerazione (0–100): 11,9 s Velocità massima: 174 km/h Pesi Peso a vuoto: 1.885 kg Carico utile: 1.065 kg Peso complessivo: 2.950 kg Interni Interni: grigi Consumi Consumo medio di carburante: 6,1 l/100 km Consumo di carburante in città: 7 l/100 km Consumo di carburante fuori città: 5,6 l/100 km Manutenzione, cronologia e stato Numero di proprietari: 1 Revisione tecnica (APK): valida fino al 10.2027 Sicurezza del prodotto Produttore: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL