Komatsu Pc 240 Nlc-8 3 Buckets German Machine! usato in vendita (55.012)

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 305.548 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 03/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 215/75R17,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.250 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Specchietti retrovisori riscaldati - Tachigrafo digitale - Cronotachigrafo (dispositivo di controllo) - Fissato - Lampada alogena - Cabina corta - Manuale - Radio/cassetta - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Tessuto - Sensore per l'angolo cieco = Note = Numero di assi: 2, Configurazione: 4x2, Peso a vuoto: 4380 kg, Peso lordo: 7490 kg, Capacità totale del serbatoio: 150 litri, Altezza del telaio: 84 cm, Giunto di raggruppamento: Fissato, Capacità di traino del verricello: 325 tonnellate, Tipo di sospensione: sospensione a balestre, Tipo di cabina: cabina corta, Cruise control, Cronotachigrafo (dispositivo di controllo), Tachigrafo digitale, Climatizzatore, Numero di airbag: 1, Climatizzatore ausiliario, Alzacristalli elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Radio/cassetta, Colore: multicolore, Specchietti retrovisori riscaldati, Tipo di illuminazione: lampada alogena, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Climatizzazione, Sedili riscaldati, Bluetooth, Sensore per l'angolo cieco, Potenza del motore: 115 kW (154 CV), Cilindrata: 5132 cc, Carburante: diesel, Classe emissioni: Euro 6, Tipo di trasmissione: Telligent, Tipo di cambio: Mercedes Benz, Marce: 6, Servosterzo, ABS, ASR, Lunghezza del sistema: 82 cm, Chiusura centralizzata, Disposizione dei sedili: 1+1, Rivestimento dei sedili: tessuto, Regolazione dei sedili: manuale, SISTEMA PER CONTENITORI SPECIALI // ARIA CONDIZIONATA // PASSO 362 // SOSPENSIONE COMPLETA IN ACCIAIO // CAMION TEDESCO, PRIMO PROPRIETARIO = Ulteriori informazioni = Trasmissione Cambio: MB, 6 marce, Automatico Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 215/75R17,5 Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione a balestre Asse 1: Sterzante; Profondità battistrada pneumatico sinistro: 4 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 9 mm Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 7 mm; Profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 8 mm; Profondità battistrada pneumatico destro interno: 6 mm; Profondità battistrada pneumatico destro esterno: 5 mm Pesi Peso a vuoto: 4.380 kg Carico utile: 3.110 kg Peso lordo: 7.490 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 91 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Numero di chiavi: 2 Identificazione Targa: KLEYN1 = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui potete scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 camion usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee di diversi anni di fabbricazione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! Ledjzuwzfjpfx Ahfehn • Ampia gamma, in rapida evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • La registrazione (di esportazione) viene gestita rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 1.443 h, Numero interno del veicolo: G400258 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen Lodpfxjzz Ecqj Ahfehn Maggiori informazioni su: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Miniescavatore Komatsu PC58MR-5E0 - Anno di costruzione: 2022 - Ore di funzionamento: 1.443 - Potenza: 29,1 kW / 40 CV - Peso operativo: 5.570 kg - Parte posteriore corta - Cabina - Cingoli in gomma - Lame livellatrici - Idraulica ausiliaria - Tiltrotator con attacco rapido - Benna per scavo Salvo errori e vendite precedenti. Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400258 * Prezzo di acquisto: 53.500,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 829,02 € * Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta è di suo gradimento o desidera modificarla in base alle sue esigenze, la preghiamo di contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di ricevere la sua chiamata. Salvo errori. Acquistiamo volentieri il suo veicolo usato. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, potenza: 226 kW (307,27 CV), Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 12.345 h, Escavatore Volvo EC380EL usato – 2015 – In vendita presso BIG Machinery Questo escavatore Volvo EC380EL è ora disponibile per la vendita presso BIG Machinery nei Paesi Bassi. Costruito in Svezia nel 2015, questo macchinario ha 12.253 ore di funzionamento ed è certificato CE. Il macchinario è dotato di attacco rapido CW55S, impianto di climatizzazione, AdBlue, tubazioni per martello, telecamera per la retromarcia e telecamera laterale. Ledpfsz N Dntox Ahfehn • Modello: Volvo EC380EL • Anno: 2015 • Prodotto in: Svezia • Ore: 12.253 • Certificazione CE • AdBlue • Attacco rapido: CW55S • Aria condizionata • Tubazioni per martello • Telecamera per la retromarcia • Telecamera laterale Siete interessati a questo Volvo EC380EL? Contattate BIG Machinery per ulteriori informazioni, dettagli sull'ispezione o per richiedere un preventivo. Effettuiamo consegne in tutto il mondo e possiamo provvedere a tutta la documentazione per l'esportazione e al trasporto dalla nostra sede centrale nei Paesi Bassi. Perché scegliere BIG Machinery? Presso BIG Machinery, potrete beneficiare di oltre 30 anni di esperienza nel commercio di macchinari nuovi e usati. Con la nostra sede centrale nei Paesi Bassi, un team dedicato e affiatato e una vasta esperienza nel trasporto marittimo, garantiamo consegne affidabili e rapide in tutto il mondo. Ci distinguiamo per i nostri prezzi competitivi, l'attenta selezione della qualità dei macchinari e la garanzia di una partnership a lungo termine. Grazie ai nostri servizi di trasporto, offriamo un servizio completo ed efficiente dall'inizio alla fine. Scegliete BIG Machinery come vostro partner di fiducia e scoprite perché siamo la scelta preferita dai clienti di tutto il mondo. Qualità, velocità e affidabilità: acquistate da BIG! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 43.000 kg Larghezza: 340 cm Marcatura CE: sì

Condizione: usata, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 5.464 h, Equipaggiamento: aria condizionata, = Ulteriori opzioni e accessori = - Accoppiamento rapido automatico/idraulico Lhodpfsz R Akcsx Ahfon - Sistema idraulico per martello/cesoie = Ulteriori informazioni = Tipo di trazione: a ruote Peso a vuoto: 13.500 kg Per ulteriori informazioni, contattare Geert Geuens.

Condizione: buona (usata), potenza: 15 kW (20,39 CV), tipo di carburante: diesel, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 2.030 h, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3° valvola - Cabina chiusa - Sistema di cambio rapido = Note = Lodpfx Ahez Entwsfjhn Eurocomag ES 25 ZT. Anno di fabbricazione: 2018. Ore di funzionamento: 2030. Peso: 2540 kg. Conforme alle normative CE. 15,5 kW. Sistema di articolazione. Lama livellatrice. 3° circuito idraulico. Radio. Sistema di cambio rapido meccanico. Telaio: 70%. 3 benne! Dimensioni: L: 3700 mm. L: 1500 mm. A: 2500 mm. Macchina tedesca! N. ID: 272. Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le trattative preliminari, si applicano le Condizioni generali di vendita di Heinhuis. Ogni forma di contatto implica l'accettazione delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e la conferma di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2018 Numero di serie: DH00454 Informazioni tecniche Trasmissione: cingoli Peso a vuoto: 2.540 kg Dimensioni (L x L x A): 370 x 150 x 250 cm Funzionalità Larghezza di lavoro: 150 cm Numero di valvole: 3 Marchio CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 11,8 kW (16,04 CV), tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 1.770 kg, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cingoli in gomma, fari aggiuntivi, idraulica, martello idraulico, Ore di funzionamento: circa 103 (la macchina è in uso) Peso: 1770 kg Ljdpfxoz R I S To Ahfshn Potenza: 11,80 kW Attacco rapido MS01 Impianto idraulico ausiliario Sospensioni idrauliche regolabili Pacchetto benne disponibile: 1950 € + IVA Benna idraulica per scavo: 100 cm, 2 benne da 30/60 cm 23.500 € + IVA IVA detraibile Consegna e finanziamento possibili

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1992, ore di funzionamento: 5.216 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 3.270 mm, tipo di carburante: gas, tipo di montante: telescopico, altezza di costruzione: 2.160 mm, costruttore di motori: Nissan, lunghezza delle forche: 1.200 mm, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, Tipo di pneumatico anteriore: pneumatici superelastici (neri), dimensione pneumatico anteriore: 23x9-15, tipo di pneumatico posteriore: pneumatici superelastici (neri), misura pneumatico posteriore: 6.50 - 10, peso complessivo: 4.220 kg, altezza totale: 2.160 mm, lunghezza totale: 2.800 mm, larghezza totale: 1.250 mm, carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), Equipaggiamento: traslatore laterale, KOMATSU FG 30 T -11E – Carrelli elevatori GPL DATI TECNICI Portata: 3.000 kg Altezza di sollevamento: 3.270 mm Altezza chiusa: 2.160 mm Montante: Standard (2W327) Lunghezza forche: 1.200 mm Piastra portaforche: 3 A Alimentazione: 4-Zyl. Treibgas Motore: Nissan Gomme: Superelastik SE 23x9-15 (40%) / 6.50 - 10 (30%) Peso proprio: 4.220 kg Lunghezza: 2.800 mm Larghezza: 1.250 mm Anno di costruzione: 1992 Ore di esercizio: 5.216 h Condizioni: marciante DOTAZIONE 3. valvola, Fari di lavoro anteriori, Copertura del tetto, Vetro frontale, Griglia reggicarico Lhodpfx Aoz Aqg Rehfon ATTREZZATURE Griglia reggicarico, Traslatore laterale N. interno: 1202056 Ubicazione: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – carrelli elevatori usati controllati da Ludwigsfelde presso Berlino.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 575.845 km, potenza: 181 kW (246,09 CV), prima immatricolazione: 06/2013, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 265/75R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.700 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 9.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 5.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.480 kg, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di allarme - Sospensione a balestre - Servofreno - Limitatore di velocità - Climatizzatore - Sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Autoradio/lettore CD - Portellone laterale - Tendina parasole - Controllo di stabilità - Sistema di riscaldamento automatico = Note = VOLVO FL 240 Carrier SUPRA 950Mt / Bi-temp 3 scomparti 575.845 km 2013 12 tonnellate 6 cilindri Dhollandia 1500 kg Regolatore di velocità Cambio automatico Euro 5 4x2 Autocarro lussemburghese Numero di telaio: YV2TN12A8DB657803 Video del camion (YouTube): *In totale 5 unità* SERVIZI DI ESPORTAZIONE ————— • Immatricolazione/targa provvisoria austriaca con assicurazione per 21 giorni Lodpfx Aezv D Tdjhfshn • Trasporto a qualsiasi porto nei Paesi Bassi e in Belgio • Trasporto del camion con rimorchio I prezzi dei servizi di esportazione sono esclusi dal prezzo offerto. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni. Non possono essere derivati diritti da informazioni errate contenute nell'annuncio. GEERTS Trucks & Trailers si impegna costantemente a garantire l'accuratezza di tutte le informazioni. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2013 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 7.146 cc Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 265/75R19.5 Marca degli assi: CONTINENTAL Freni: freni a disco Asse anteriore: carico massimo asse: 5000 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro: 80%; profondità del battistrada destro: 80%; sospensione: a balestre Asse posteriore: pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo asse: 8480 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 90%; profondità del battistrada sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada destro interno: 90%; profondità del battistrada destro esterno: 90%; riduzione: riduzione singola; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 8.200 kg Carico utile: 3.790 kg Peso totale: 11.990 kg Funzionalità Piattaforma elevatrice: DHOLLANDIA DHSM.20, piattaforma a scomparsa, 1500 kg Marca della sovrastruttura: CARRIER SUPRA 950Mt Motore del refrigeratore: diesel e elettrico Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Olivier Geerts o Edwin Geerts.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 15.334 h, 2008 | Komatsu PC210LC-8 | Escavatore cingolato usato | 15.334 ore 📍 Posizione: Francia 🚛 Consegna disponibile presso la vostra sede: utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! Lhodpjz Db S Defx Ahfen 💰 Acquistate subito a 22.800 EUR o fate un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile a fronte di una tariffa conveniente (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 61 punti di controllo, di cui 52 approvati ✅, 2 con imperfezioni ℹ️, 7 con necessità di intervento ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Macchina con 15.000 ore di funzionamento, che necessita di una buona manutenzione generale. 📄 Volete visualizzare l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "41146 Equippo" è comunemente utilizzato quando si cercano maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di macchinari? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di macchinari, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22752 Specifiche: Modello 2013 9015,7 ore (in leggero aumento) 46305 km Certificazione valida fino al: 26/08 36000 kg 263 kW Montaggio diretto della benna Pneumatici (vedere le immagini) Sistema di lubrificazione centralizzata 4x4 Differenziale autobloccante Sospensioni per il carico Luci Climatizzatore Radio Pronto per la consegna Descrizione: Offriamo in vendita un carico frontale Komatsu WA500-7 del 2013, completo di benna. Il carico frontale è utilizzato regolarmente e le ore di funzionamento del motore aumenteranno leggermente. La manutenzione è stata eseguita regolarmente e il carico frontale è certificato fino al 26/08. Possono verificarsi difetti e anomalie. Pronto per la consegna. Ore di funzionamento: 9016 Peso operativo: 36000 Anno di controllo: sì Anno di controllo fino al: 08.2026 kW: 263 CE: sì Modello: WA500-7, carico frontale con benna = Ulteriori informazioni = Ledpfxoyvyp Do Ahfjhn Anno di costruzione: 2013 Ore di funzionamento: 9.016 Marchio CE: sì Numero di serie: 0102xxxx Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 4.098 h, 2016 | Wacker Neuson 50Z3 con 3 benne per escavatore | Miniescavatore usato < 7 tonnellate | 4098 ore 📍Località: Francia 🚛 Consegna disponibile presso la vostra sede – Utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 22.800 EUR o fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un costo aggiuntivo contenuto (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 60 punti di ispezione: 55 approvati ✅, 5 con imperfezioni ℹ️, 0 problemi ⚠️ 📌 Commento del perito: Buone condizioni generali, gioco moderato nel braccio, la benna per la pulizia deve essere sostituita. 📄 Volete vedere l'ispezione completa, foto aggiuntive o un video? Suggerimento: il riferimento "39893 Equippo" viene comunemente utilizzato per trovare maggiori dettagli online. Ledpfsy D T Txox Ahfshn 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, chilometraggio: 130.000 km, prima immatricolazione: 10/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Mercedes Benz, autocarro con pompa per calcestruzzo Schwing Lhsdpe Aa Ex Tofx Ahfjn MB Arocs 2840 Circa 130.000 km Cambio automatico Schwing S38X Circa 1.850 ore di funzionamento Idropulitrice ad alta pressione Pneumatici con usura di circa il 70% Copertura della tramoggia Valvola di blocco Vibratore Pronto all'uso immediato Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita solo a clienti commerciali. Le foto sono state modificate esclusivamente a scopo di tutela del cliente.

Condizione: usata, chilometraggio: 149.000 km, prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: > 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, MAN TGS CIFA, autocarro con pompa per calcestruzzo MAN TGS 10X6 Lhjdpez H Ehhjfx Ahfen Circa 149.000 km Pneumatici con circa il 70% di battistrada residuo CIFA K60H Braccio a 5 sezioni Carbotech Gruppo pompa da 180 m³/h Circa 3.000 ore di funzionamento Valvola a saracinesca Controllo a distanza via radio Controllo tramite cavo Tubazioni in buono stato, circa l'80% Idropulitrice ad alta pressione Sistema di lubrificazione centralizzato Vibratore Coperchio della tramoggia Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita solo a clienti commerciali. Le foto sono state modificate esclusivamente a scopo di protezione del cliente.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 17.800 h, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, Pala gommata non funzionante!!! * Motore diesel da 124 kW * Benna di carico * Cabina chiusa Lsdpozah Unjfx Ahfjhn * Radio * Aria condizionata ----Numero veicolo: 11897 ----Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22908 Specifiche: Modello del 1976 Ore di funzionamento: circa 9.350 Peso: circa 50 tonnellate Lama a S Attrezzatura per la frantumazione Kelly Telaio: vedere le immagini Larghezza del cingolo: 68 cm Finestrino rotto Presenza di ruggine Perdita di liquido di raffreddamento Pronto per la consegna Descrizione: Escavatore cingolato Komatsu D355-3 A con attrezzatura per la frantumazione e lama, anno di fabbricazione 1976. Ljdpfx Ahoyz Nqbjfohn La macchina non è stata utilizzata negli ultimi anni, ma il proprietario afferma che la riattiverà. Il proprietario afferma che c'è una piccola perdita nel circuito del liquido di raffreddamento. Pronto per la consegna. Ore di funzionamento: 9.350 Peso proprio: 50.000 Peso totale: 50.000 Modello: escavatore D355-3 A con attrezzatura per la frantumazione e lama = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 1976 Ore di funzionamento: 9.350 Tipo di trazione: cingolato Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, colore: bianco, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, gru, = Altre opzioni e accessori = - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Assale posteriore 1: Assale sollevabile Assale posteriore 2: Sterzante Assale posteriore 3: Sterzante Pesi Peso a vuoto: 16.570 kg Portata: 22.430 kg Peso totale autorizzato: 39.000 kg Funzionalità Capacità di sollevamento: 12.000 kg Altezza di sollevamento: 2.300 cm Gru: HIAB 477-E8, montata posteriormente sul telaio Altezza del piano di carico: 140 cm Lsdpfxjypq Ngs Ahfjhn Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Rimorchio KWB con gru a rotazione Hiab 477 E-5 Hipro 3 assi 1 assale sollevabile, 2 assali sterzanti Misura pneumatici: 385/65/22,5 Lunghezza piano di carico: 1.020 cm Altezza piano di carico: 140 cm Larghezza piano di carico: 252 cm Ganci di ancoraggio Ampio vano portapallet Sponde laterali in alluminio rimovibili Gru Hiab 477 E8 8 bracci idraulici 4 stabilizzatori Radiocomando + postazione sopraelevata Raffreddatore olio per impianto idraulico gru Capacità massima di sollevamento: 12.000 kg Capacità massima di sollevamento a 2.080 cm: 1.380 kg Altezza massima di lavoro: 2.300 cm 5° e 6° circuito attivati, ROTATORE GRU DISPONIBILITÀ IMMEDIATA SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION E MACCHINARI. PARLIAMO TEDESCO PARLIAMO INGLESE PARLIAMO SPAGNOLO

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Lhodpfsz N Nrqjx Ahfsn Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 2.200 h, Equipaggiamento: trazione integrale, KOMATSU WA 70M 8E0 Sterzo al volante Comandi con 1 leva Attacco rapido Forche per pallet Benna con denti Pneumatici Dunlop SP T 9 405/70 R 18, circa 30% di battistrada rimanente Ledoz Shb Dspfx Ahfshn Colore originale Illuminazione Omologazione per la circolazione stradale 1 proprietario

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa Lhsdpfx Asz N Np Ajhfsn 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Lhodpfoz N Nrdjx Ahfsn Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato Lhodpfx Asz N Nrkehfon giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa Lhjdpfx Ajz N Nqmshfsn 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Lhsdpoz N Npvjfx Ahfsn Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Lsdpfx Ahoz N Nqaofehn Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 347.392 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), MAN TGS 26.480 6x4 BB con ribaltabile trilaterale SCHWARZMÜLLER con gru smontabile ATLAS 240.2E-A4 e radiocomando. Veicolo tedesco, unico proprietario. Equipaggiamento: Cambio manuale ZF a 16 marce con Intarder Equipaggiamenti speciali: Antenna per telefono veicolare Sedile conducente comfort, pneumatico e riscaldato, con supporto lombare e regolazione delle spalle Sistema di preriscaldamento avviamento motore Cambio a 16 marce, tipo ZF 16S2310 Serbatoio carburante: Alluminio - 400 l diesel Serbatoio AdBlue 60 l Compressore aria 1 cilindro, 360 cc con gestione pressione aria (APM) Essiccatore aria riscaldato Retarder / Intarder Parasole esterno Radio Prese 12V e 24V in cabina Configurazione assi: 6x4 Specchio di avviamento/anteriore Presa rimorchio 24V / 7 poli Presa rimorchio ABS Controllo elettronico di trazione (ASR) Sistema audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V predisposto per navigatore Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, specchio grandangolare riscaldato Computer di bordo MAN-Tronic Specchio marciapiede destro Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Motore EURO 6 Sospensioni: balestra/aria Alzacristalli elettrici Parabrezza oscurato Alternatore 28V 80A Climatizzatore automatico Volante multifunzione Aspirazione aria rialzata Motore 12,4 l - 353 kW diesel Isolamento vano motore Vetri posteriori laterali oscurati Rivestimento/imbottitura sedili comfort Tendina parasole laterale + porta conducente Barra stabilizzatrice asse posteriore Barra stabilizzatrice asse anteriore Ventola viscosa Lampeggianti girofaro Presa di forza NH/1C Intarder Pedana supplementare per veicoli da cantiere Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Cabina: M (media) GRU ATLAS Tipo 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Radiocomando Console smontaggio Palfinger Sedile rialzato con supporto per radiocomando Cassone trilaterale SCHWARZMÜLLER Dimensioni Lunghezza interna ca. 6.300 mm Larghezza interna ca. 2.420 mm Larghezza totale 2.550 mm Telaio ausiliario Longheroni continui con supporti cilindro ribaltabile e bracci ribaltabili Altezza sovrastruttura ca. 440 mm Bloccaggio a spina per cassone con protezione trasversale Supporto e insonorizzazione struttura Telaio ausiliario e piastra finale rinforzati per gru Atlas 240.2E-A4, parte posteriore smontabile, saldatura delle due piastre di fissaggio fornite per parte posteriore smontabile, senza sovrastruttura gru Impianto idraulico ad alta pressione per ribaltamento Cilindro ribaltabile 20 t per ribaltamento trilaterale, con fune di sicurezza Angolo di ribaltamento posteriore ca. 40° Montaggio pompa load-sensing Montaggio serbatoio olio (fornito dal produttore della gru) Valvola ribaltabile pneumatica con valvola di sovrapressione Valvola pneumatica a 3 vie per gru ribaltabile Attacco rimorchio ribaltabile a 2 tubi con valvola pneumatica a 3 vie inclusa raccordatura DN16 Piattaforma ribaltabile Ljdpewtkipsfx Ahfohn Struttura completamente in acciaio saldato con pianale in acciaio inox fine 5 mm 10 coppie di occhielli girevoli di ancoraggio, distribuite: la prima coppia ca. 400 mm dal frontale, ca. 600 mm (distanza tra occhielli 2.320 mm) Barre di ancoraggio con cinghie sotto la cassa ribaltabile su entrambi i lati Parete frontale fissa in acciaio da 4 mm, altezza ca. 980 mm Griglia protezione cabina con occhielli di ancoraggi