Fliegl Sds 390 Gardine Mega Code Xl/Dc 9.5 usato in vendita (8.681)
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio con telaio
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802036332, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.070 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: grigio, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Pesi e dimensioni:
Itjdpfx Abszu I D Ro Tjk
Peso totale: 18000 kg
Carico utile: circa 14800 kg
Peso del gruppo: 18000 kg
Carico statico: 1000 kg
Peso a vuoto (versione base): solo circa 3200 kg +/- tolleranza di fabbricazione
Lunghezza totale con pianale intercambiabile da 7820 mm: circa 10020 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza del telaio abbassata: circa 1010 mm
Altezza del telaio sollevata: circa 1390 mm
Altezza del telaio in posizione di marcia: circa 1070 mm
Altezza di appoggio: circa 1040 fino a 1320 mm
Corsa standard fino al blocco anteriore: circa 985 mm
Distanza di blocco: 5853 mm
Altezza di aggancio: circa 380 mm
Lunghezza del timone regolata a partire dal punto di blocco del pianale intercambiabile da 7820 mm: circa 2200 mm
Le altezze di appoggio si riferiscono a un terreno pianeggiante.
Il camion deve avere una corsa simile a quella del rimorchio, altrimenti si verificherebbe un'inclinazione.
#Telaio per rimorchio con asse centrale intercambiabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Blocco anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile
2 paia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 bloccaggi per container con supporti robusti, basati su un formato da 20"
per pianali intercambiabili da 7,45 m e 7,82 m (Nota: in combinazione con la protezione paramotore, questo si sovrappone al pianale intercambiabile da 7,15)
1 paio di supporti a ingranaggi anteriori, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra
1 paio di supporti a ingranaggi posteriori, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet)
Parachute
Paraspruzzi
#Sistema di aggancio per rimorchio con asse centrale
Timone con gancio di traino da 50 mm testato, versione per trasporti
Aggancio inferiore del timone, 2200 mm
Altezza di aggancio: 380
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per una facile manutenzione.
Serbatoio d'aria: 208 litri
Freno di stazionamento con accumulatore a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore anteriori, con cavi di collegamento al veicolo motrice, connessione sul lato destro
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, connessione sul lato destro
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in entrambe le posizioni (abbassamento/sollevamento)
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 fanali di posizione bianchi anteriori
2 fanali laterali bianchi/rossi posteriori
2 connettori a 7 poli a prova di errore anteriori, con cavo di collegamento, connessione sul lato destro
Fari di lavoro a LED laterali su entrambi i lati (controllati tramite luci di retromarcia)
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite luci di retromarcia
1 faro di lavoro a LED anteriore, posizionato al centro tra i suppor
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio con telaio
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802036327, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.070 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: grigio, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Pesi e dimensioni:
Peso totale: 18000 kg
Carico utile: circa 14800 kg
Peso del gruppo: 18000 kg
Carico statico: 1000 kg
Peso a vuoto (versione base): solo circa 3200 kg +/- tolleranza di fabbricazione
Lunghezza totale con pianale intercambiabile da 7820 mm: circa 10020 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza del telaio abbassata: circa 1010 mm
Altezza del telaio sollevata: circa 1390 mm
Altezza del telaio in posizione di marcia: circa 1070 mm
Altezza di appoggio: circa 1040 fino a 1320 mm
Corsa standard fino al blocco anteriore: circa 985 mm
Distanza di blocco: 5853 mm
Altezza di aggancio: circa 380 mm
Lunghezza del timone regolata a partire dal punto di blocco del pianale intercambiabile da 7820 mm: circa 2200 mm
Le altezze di appoggio si riferiscono a un terreno pianeggiante.
Il camion deve avere una corsa simile a quella del rimorchio, altrimenti si verificherebbe un'inclinazione.
#Telaio per rimorchio con asse centrale intercambiabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Blocco anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile
2 paia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 bloccaggi per container con supporti robusti, basati su un formato da 20"
Iodezu Iv Hjpfx Ab Tetk
per pianali intercambiabili da 7,45 m e 7,82 m (Nota: in combinazione con la protezione paramotore, questo si sovrappone al pianale intercambiabile da 7,15)
1 paio di supporti a ingranaggi anteriori, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra
1 paio di supporti a ingranaggi posteriori, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet)
Parachute
Paraspruzzi
#Sistema di aggancio per rimorchio con asse centrale
Timone con gancio di traino da 50 mm testato, versione per trasporti
Aggancio inferiore del timone, 2200 mm
Altezza di aggancio: 380
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per una facile manutenzione.
Serbatoio d'aria: 208 litri
Freno di stazionamento con accumulatore a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore anteriori, con cavi di collegamento al veicolo motrice, connessione sul lato destro
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, connessione sul lato destro
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in entrambe le posizioni (abbassamento/sollevamento)
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 fanali di posizione bianchi anteriori
2 fanali laterali bianchi/rossi posteriori
2 connettori a 7 poli a prova di errore anteriori, con cavo di collegamento, connessione sul lato destro
Fari di lavoro a LED laterali su entrambi i lati (controllati tramite luci di retromarcia)
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite luci di retromarcia
1 faro di lavoro a LED anteriore, posizionato al centro tra i suppor
Annuncio economico
Gralla
598 km
Rimorchio ribaltabile
FlieglFLIEGL ALU DHKS 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.030 l/100km, altezza di sollevamento: 3.700 mm, peso totale massimo consentito: 24.000 kg, volume del vano di carico: 50 m³, salvi errori e modifiche.
Itsdozpztbepfx Ab Tjk
Annuncio economico
Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
Itodpfxsy Efcuo Ab Tok
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio con telaio
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802036328, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: grigio, Attenzione: le immagini sono solo a scopo illustrativo e rappresentano modelli precedenti. Il veicolo potrebbe essere in uso!
Rimorchio a cassone intercambiabile con asse centrale
Tipo TWP 180 Mega-EL
Peso e dimensioni:
Peso totale: 18000 kg
Carico utile: circa 14800 kg
Carico sull'attacco: 18000 kg
Carico statico sull'attacco: 1000 kg
Peso a vuoto (versione base): circa 3200 kg +/- tolleranze di fabbricazione
Altezza del telaio abbassata: circa 1010 mm
Altezza del telaio sollevata: circa 1390 mm
Altezza del telaio in posizione di guida: circa 1070 mm
Altezza di appoggio: circa 1040 - 1320 mm
Distanza dal punto di riferimento alla chiusura anteriore: circa 985 mm
Distanza tra le chiusure: 5853 mm
Altezza di aggancio: circa 380 mm
Le altezze di appoggio si riferiscono a un terreno pianeggiante.
Il camion deve avere un'escursione simile a quella del rimorchio, altrimenti si verificherebbe un'inclinazione.
#Telaio rimorchio con asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Puntone anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile
2 coppie di rulli guida rimovibili, anteriore e posteriore
4 sistemi di bloccaggio del container con supporti robusti su base da 20"
per container intercambiabili da 7,45 m (Nota! In combinazione con la protezione paramotore, questo sistema si estende fino a 7,15 m)
1 coppia di piedini di supporto con ingranaggi anteriori, con base dritta e azionamento laterale su lato destro
1 coppia di piedini di supporto con ingranaggi posteriori, con base dritta e azionamento laterale su lato destro
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anticaduta in acciaio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a semiguscio
Paraspruzzi
#Sistema di aggancio rimorchio con asse centrale
Timone con attacco da 50 mm testato, versione per spedizionieri
Accoppiatore inferiore del timone, 2200 mm
Altezza di aggancio: 380
#Assi e sospensioni
Iodpfx Aezufl Sjb Tjtk
Assi con freni a disco SAF
"Assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione
Serbatoio dell'aria 208 litri
Freno di stazionamento a molla
2 teste di collegamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, collegamento su lato destro
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, collegamento su lato destro
Attenzione: il veicolo trainato deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriori, con cavo di collegamento, collegamento su lato destro
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati dalla luce di retromarcia
1 faro di lavoro a LED anteriore, posizionato al centro tra i longheroni, illuminando verso la parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia
#Paese di omologazione/targhe
Germania
con approvazione e certi
Annuncio economico
Koblach
650 km
Semirimorchio ribassato
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.700 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
* Piattaforma elevatrice
* Asse sterzante
* Asse sollevabile
* Verricello
* Anno di fabbricazione: 2011
* Buone condizioni
* Orario di lavoro: da lunedì a venerdì, 07:30-12:00 e 13:00-18:00; sabato, 07:30-17:00.
* E-mail:
Itsdpjzmk Ddefx Ab Tok
* Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic
* Tel./WhatsApp/Viber (inglese): Mladen Ilic
Annuncio economico
Lahr
811 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01, piattaforma, asse sollevabile, pareti laterali in alluminio, Runge
TRASPORTO DI ACCIAIO
Numero di riferimento per le richieste: 0326236
* ABS
* EBS
Itodjyulw Njpfx Ab Tok
* 3 assi con sospensioni pneumatiche
* Asse sollevabile
* Freni a disco
* Assi BPW
* Pareti laterali in alluminio
* Runge
Lunghezza del vano di carico:
Lunghezza: 13.600 mm
* Larghezza: 2.520 mm
Pneumatici:
1° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche / asse sollevabile
2° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche
3° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche
----Prezzo: 7.900,00 EUR + 19% IVA
Per ulteriori informazioni, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono:
*
Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e...?
Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Annuncio economico
Jestetten
716 km
Semirimorchio a cassa mobile
Fliegl2019 Fliegl SDS 380 + Tank 20ft, 23.000L
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, prima immatricolazione: 08/2019, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza totale: 7.460 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 38.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, peso operativo: 38.000 kg,
Annuncio economico
Steinfeld
1.240 km
Semirimorchio con telone
KÖGELSN24*Standard*LaSi CodeXL+Getränke+DC+Altpapier
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, VIN: WKOS0002400288982
Certificato di fissaggio del carico CodeXL+Bevande+Daimler+Carta da macero
Cassone per pallet
Cassone di carico a destra e a sinistra
Asse sollevabile (1° asse)
Itjdpfx Aszr Trbob Tok
3 assi con freni a disco
Telo scorrevole Edscha
Illuminazione a LED
Scala di accesso estraibile
Puntelli Jost
6 pneumatici 385/65 R22.5
Profondità del battistrada: 1° asse: 15 mm/16 mm,
2° asse: 15 mm/14 mm,
3° asse: 14 mm/16 mm
Portaruota di scorta
Su richiesta, targhe doganali e assicurazioni disponibili con sovrapprezzo! In caso di operazioni di esportazione, possiamo, su richiesta, effettuare la dichiarazione di esportazione e l'omologazione, con rimborso delle spese. In caso di esportazione verso paesi terzi, verrà trattenuta una cauzione pari al 19% del prezzo di acquisto. Tale somma verrà rimborsata all'acquirente dopo l'avvenuta procedura doganale o la consegna.
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare il Sig. Lübberding al numero di cellulare/WhatsApp.
Per la visita/prova su strada, si prega di concordare sempre un appuntamento!
Venite a trovarci. Saremo lieti di accogliervi.
Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non è responsabile per errori di battitura o di trasmissione dati/modifiche/errori di inserimento/errori. Salvo vendita anticipata.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente.
#Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta
Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
1 cassetta per estintore fino a 6 kg
#Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Isdpszmtmuofx Ab Tetk
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore
#Piano di carico
Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti frontali / montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio
#Montanti intermedi
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer
Annuncio economico
Bakum
1.253 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 480, Tieflader Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 12.200 kg, peso massimo di carico: 26.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: nero, Anno di produzione: 2024, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 413701
Fliegl, SDS 480
* Anno di fabbricazione: 2024
Iodjzhfvdjpfx Ab Tetk
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensioni pneumatiche
* Telone neutro
* Telone usato
* Tetto scorrevole Edscha
* Anelli di fissaggio retrattili
* Pannello del tetto meccanico
* Asse sterzante ausiliaria
* Attacco aria testata di accoppiamento (rosso + giallo)
* Connettore 2x7 poli
* Connettore 15 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Cassetta per attrezzi / vano portaoggetti
* Supporto posteriore
* Rampe idrauliche
* Sospensioni: pneumatiche
* Peso totale: 39.000 kg
* Peso a vuoto: 12.200 kg
* Carico utile: 26.800 kg
* Peso lordo consentito: 39.000 kg
* Produttore degli assali: SAF
* Condizioni pneumatici 1° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici 2° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici 3° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5
* Rampa di carico idraulica da 26 tonnellate
* Telecomando per rampa di carico
* Asse sterzante ausiliaria
* Altezza del quinto ruota 1250 mm
* Altezza interna del pianale 3050 mm
* Altezza di carico del pianale 920 mm
* Allargamento sponde posteriori di 400 mm per lato
* Piastra del quinto ruota con perno di accoppiamento sostituibile
* Pavimento Omega da 30 mm
* Supporto da 24 tonnellate
* Rilevamento carico sugli assali nel camion
* Monitoraggio pressione pneumatici
* Pannelli di avvertimento estraibili
* Garanzia di 10 anni contro la corrosione
* Su richiesta, saremo lieti di inviarvi un video
* Ulteriori immagini e una descrizione della costruzione
Esclusione di responsabilità:
Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori.
Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web.
I nostri ampi servizi includono, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e semplici
* Richiesta di tutti i documenti (esportazione)
* Ordine di targhe di esportazione / targhe doganali
* Preparazione del veicolo: nuovi teloni, serigrafie, verniciature, ecc.
* Caricamento / fissaggio del carico professionale
* Revisioni TÜV, servizio di immatricolazione
* Trasporto di veicoli commerciali
Chiedete al nostro personale specializzato, saremo lieti di consigliarvi.
Numero di riferimento per le richieste: 413701
Fliegl, SDS 480
* Anno di fabbricazione: 2024
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensioni pneumatiche
* Telone neutro
* Telone usato
* Tetto scorrevole Edscha
* Anelli di fissaggio retrattili
* Pannello del tetto meccanico
* Asse sterzante ausiliaria
* Attacco aria testata di accoppiamento (rosso + giallo)
* Connettore 2x7 poli
* Connettore 15 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Cassetta per attrezzi / vano portaoggetti
* Supporto posteriore
* Rampa idraulica
* Sospensioni: pneumatiche
* Peso totale: 39.000 kg
* Peso a vuoto: 12.200 kg
* Carico utile: 26.800 kg
* Peso lordo consentito: 39.000 kg
* Produttore degli assali: SAF
* Condizioni pneumatici 1° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici 2° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici 3° asse: 80% -- 80% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5
* Rampa di carico idraulica da 26 tonnellate
* Telecomando per rampa di carico
* Asse sterzante ausiliaria
* Altezza del quinto ruota 1250 mm
* Altezza interna del pianale 3050 mm
* Altezza di carico del pianale 920 mm
* Allarg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone disponibile sul mercato (20")
Ijdezl Eh Uepfx Ab Tjtk
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono eseguite individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore
Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel "gooseneck"
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e sovraccarico verso la parte posteriore
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello
Estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" lungo e angoli smussati
Estensione telescopica centrale come telaio a tubo centrale a scomparsa con blocco a perno
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel.
2 guide per container, inclusa la piastra di collegamento per l'impianto elettrico, l'aria e i collegamenti dei freni
Adattatore per la chiusura anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato
Paracolpi retrattile per container da 45 piedi
Paracolpi posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Regolazione del carico sugli assi per una facile estensione telescopica
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - Sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo e + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902034305, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio – Sella – Trasporto
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra della sella con perno re perno da 2" sostituibile, versione per trasporto combinato su rotaia/carico su treno, sistema di ancoraggio del carico per trasporto combinato XL (per velocità di trasporto massima di 140 km/h) composto da 4 bordi di ancoraggio (distinti cromaticamente), altezza complessiva del veicolo nel punto più alto con sospensione pneumatica sgonfia, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, telo con protezione dei bordi di ancoraggio integrata nel telo secondo le specifiche "DB", protezione sottoscocca ribaltabile, protezione laterale ribaltabile, segnaletica sul telo del tetto nella zona dei punti di ancoraggio della gru (per l'orientamento dell'operatore della gru), passo spostato (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del treno, codifica per trasporto ferroviario secondo EN 13044 con codice ILU, scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta "D-Lock" per chiusura a baionetta di tipo I, protezione laterale in alluminio ribaltabile, protezione sottoscocca in acciaio zincato ribaltabile.
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" trasversale nella parte posteriore, occhielli di fissaggio gialli, fermapallet su entrambi i lati.
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavi come protezione contro l'eccessiva flessione o alternativa, sospensione pneumatica, 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate".
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico.
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio.
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, fari di lavoro a LED nella parte posteriore.
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg, "sigillatura del pavimento Premium", giunti di tenuta intorno al pavimento.
#Pareti frontali / rinforzi angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio, pareti frontali con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,8 x P del carico utile, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con paracolpi in acciaio.
#Pareti posteriori / rinforzi angolari posteriori
Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, parete posteriore con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,5 x P del carico utile, chiusura integrata della porta Fliegl "I-Lock", "premiata con il iF Design Award", garanzia a vita "sui componenti del telaio".
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, telo laterale con resistenza secondo 0,4 x P del carico utile.
#Tetto
Telo pieghevole Fliegl, telo scorrevole, sollevamento posteriore ripiegabile, con possibilità di far scorrere il telo da dietro in avanti, trave del tetto a L per
Ijdpfx Abjzlrqcs Totk
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container: inclusi
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi, allineato a filo posteriore, attenzione: carico limitato sul timone
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 container da 30 piedi, 2 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi con tunnel tipo "gooseneck"
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel tipo "gooseneck" e carico a sbalzo verso il retro
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
Adattatore per la chiusura anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione inferiore in acciaio zincato
Protezione inferiore estensibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi parziale inclusi
con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Itodpfx Abszlkiwo Tok
Protezione posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, attivazione tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento funziona fino a quando il carico sull'asse supera il 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con 200 memorie
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
(Avviso! in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, viene superata la lunghezza massima del si
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio a pianale per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile
24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione
Cunei di sostegno con supporto
Isdpfx Abozlkgco Tstk
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi parziale
Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion.
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia)
Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla.
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV)
Predisposto per portatarga a una riga
Segnale di avvertiment
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801003760, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo di carico: 13.520 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: grigio, Ulteriori informazioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine
1 supporto per trasmissione anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato a destra
Cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio
I parafanghi a mezza conchiglia sporgono leggermente dal telaio principale, paraurti posteriore
Dispositivo di aggancio per rimorchio a tandem
Timone con occhiello di traino da 50 mm testato, versione per trasporto merci, accoppiatore inferiore del timone
Itedpfx Abjni Udzj Tjk
Assi e sospensioni
Assi a disco con freni a BPW, a scelta del produttore
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
445 / 45 R 19,5, a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla, collegamento Duomatic anteriore, con linea di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Produttore Haldex, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Piano di carico: lunghezza del cassone ca. 7.300 mm, piano di carico serigrafato
Pannello frontale: alluminio ca. 1.200 mm, profili angolari in acciaio in versione a volume pieno
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori
1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento
Omologazione / targhe
Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a una riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa.
Annuncio economico
Legden
1.148 km
Camion jumbo
MANTGX 18.470 4x2 LL + HW TRIDEM MEGA CODEXL
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 552.616 km, potenza: 346 kW (470,43 CV), prima immatricolazione: 02/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, volume dello spazio di carico: 46 m³, lunghezza spazio di carico: 6.110 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.050 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, DISPONIBILI 3 UNITÀ!
MAN TGX 18.470 4X2 LL con telone e sponde
(Numero veicolo: 11999)
Cabina: MAN GX (extra alta, larga, lunga)
Itedpfx Aoy Arqyob Tsk
* Colore: Verde muschio (RAL 6005)
* Deflettore sul tetto: presente
* Tetto apribile in vetro: elettrico
* Chiusura centralizzata: con telecomando
----Infotainment e comunicazione: sistema multimediale MAN con navigazione avanzata (7 pollici)
* Sistema di controllo MAN SmartSelect
* Integrazione smartphone
* Sistema audio MAN
* Tachigrafo digitale con funzione di download remoto
* Prese di corrente 12 V e 24 V
----Allestimento interno e comfort: sedile autista a sospensione pneumatica con:
* Supporto lombare
* Regolazione del supporto laterale
* Riscaldamento del sedile
* Sedile passeggero a sospensione pneumatica
* Volante multifunzione
* Strumentazione digitale
* Climatizzatore supplementare
* Climatizzatore automatico (Climatronic)
* Riscaldatore ad acqua supplementare
* Frigorifero
* Due letti (superiore e inferiore) con materassi
* Tendine perimetrale e tenda per l'area notte
* Tende parasole elettriche per il parabrezza
* Tende parasole per i finestrini laterali
* Isolamento supplementare della cabina
* Numerosi vani portaoggetti e scomparti
----Illuminazione e visibilità: luci diurne a LED
* Fari antinebbia
* Fari di svolta
* Regolazione automatica dell'inclinazione dei fari
* Fari di lavoro posteriori sulla cabina
* Specchietti retrovisori regolabili elettricamente e riscaldati
* Specchietti per marciapiede e specchietti frontali
----Motore e trasmissione: motore MAN D26 Euro 6d
* Potenza: 346 kW (470 CV)
* Coppia: 2.400 Nm
* Carburante: Diesel
* Normativa sulle emissioni: Euro 6d
* Cambio: MAN TipMatic, cambio automatico a 12 marce
* Intardatore: MAN Retarder Eco Cool
* Freno motore: MAN EVBec
* Bloccaggio del differenziale: asse posteriore
----Telaio e assi: asse anteriore:
* 8.500 kg
* Sospensione pneumatica
* Asse posteriore:
* 13.000 kg
* Sospensione pneumatica
* Sospensione: pneumatica/pneumatica (LL)
* Regolazione elettronica dell'altezza: presente
* Abbassamento dell'altezza in marcia a vuoto: sì
----Freni e sicurezza: freni a disco anteriori e posteriori
* Sistema frenante elettronico (EBS)
* ABS
* ESP
* Sistema di assistenza alla frenata di emergenza (EBA)
* Cruise control adattivo con funzione Stop & Go (ACC)
* Avviso di superamento involontario della corsia
* Assistenza in curva
* Controllo della trazione (ASR)
* Blocco del movimento del veicolo (EasyStart)
----Rimorchio e interfacce: aggancio per rimorchio con testa a sfera
* Attacco del freno del rimorchio a 2 conduttori
* Presa di corrente a 24 V (15 poli) per rimorchio
* Presa di corrente ABS per rimorchio
* Interfaccia FMS
* Interfaccia dati per la sovrastruttura (KSM)
----* Dimensioni pneumatici asse anteriore: 355/50R22,5, acciaio
* Dimensioni pneumatici asse posteriore: 295/60R22,5, acciaio
* Serbatoio carburante: 780 l
* Serbatoio AdBlue: 60 l
* Peso totale tecnicamente consentito: 20.500 kg
* Peso a vuoto: 9.790 kg
* Carico rimorchiabile ammesso: 24.000 kg
* Lunghezza totale: 8.905 mm
* Passo: 4.800 mm
-----Descrizione: semirimorchio H&W HWZPS24 Tridem con telone (Jumbo)
Veicolo: 12000
Certificato CODEXL (EN12642-XL)
* Parete frontale fissa
* Teloni scorrevoli su entrambi i lati
* 2 cassette portaoggetti
* Cunei per il bloccaggio
* Ruota di scorta
* Estintore
* Sostegno posteriore supplementare
----* Assi BPW con freni a tamburo
* Sistema di sospensione pneumatica Wabco
* Sistema frenante Knorr TEBS
----* Dimensioni pneumatici: 4
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio con telaio
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.310 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo/Allestimento: Rimorchio, telaio per container, semirimorchio
Peso a vuoto: 3.690 kg
Lunghezza totale: 13.500 mm
Larghezza: 2.520 mm
Altezza del punto di aggancio: circa 1.120 mm
Ulteriori informazioni:
Iodjk N Acuopfx Ab Tjtk
- Tre assi
- Telaio zincato a caldo, comprensivo di trattamento di passivazione
- 1 container da 45 piedi con lungo tunnel a collo d'oca e angoli obliqui nella parte anteriore
- 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento su un solo lato
- Protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, protezione sottoscocca estendibile per container da 45 piedi
- Cassetta per attrezzi in plastica
- Sospensioni pneumatiche
- Primo asse: asse sollevabile automatico
- Pneumatici 385/55 R22,5
- 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli nella parte anteriore
Disponibile a breve, tempo di consegna previsto: circa 3-4 settimane.
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Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribassato
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Carrozzeria: Semirimorchio a caricamento basso
Prima immatricolazione: Veicolo nuovo
Gesamtgewicht: 35.000kg/47.000kg
Peso a vuoto: 8.900 kg
Carico utile: 26.100kg/38.100kg
Lunghezza complessiva: 13.300 mm
Lunghezza di carico: 9.200 mm
Larghezza: 2.520 mm
Altezza di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio ribassato
Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con perno di articolazione intercambiabile da 2" e 2 posizioni di perno di articolazione (non in combinazione con lo sterzo forzato)
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Paraspruzzi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con antispruzzi, a norma CE
1 cassetta degli attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (non con smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lungo circa 3.000 mm, largo circa 650 mm e profondo circa 230 mm,
2 coppie di fori di ancoraggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
Itsdpjut Idnsfx Ab Tek
Occhielli di ancoraggio per il caricatore basso
11 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 x sul collo d'oca
9 x distribuiti nel pianale
2 coppie di occhielli di ancoraggio anteriori sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno
3 coppie di occhielli di ancoraggio girevoli sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno
2 coppie di occhioni di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale, 10 tonnellate ciascuno
1 x all'inizio della zona di carico bassa
1 x alla fine della pendenza posteriore
1 coppia di preparazione sulla pendenza del collo d'oca per 6,7 to. occhiello di ancoraggio a vite (JDT)
8 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
1 coppia di occhielli di ancoraggio a vite, 6,7 tonnellate ciascuno (JDT), con grande piastra flangiata incl. filettatura come controsupporto
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF o BPW, a scelta del costruttore
"Asse/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante.
sul veicolo tramite pulsante manuale.
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a discrezione del produttore
Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica
Impianto frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressa
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030381, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini d'archivio; è possibile che il veicolo sia ancora in uso.
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno re perno da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, portata di 24 tonnellate. Argano di supporto a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione laterale, nota: distanza libera dell'angolo del piedino di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm senza supporti, scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, cassone per pallet per 32 pallet standard (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Protezione anticollisione nella parte posteriore, "blocco" di angolo in acciaio zincato, come protezione per il carrello elevatore e per proteggere le cerniere della porta, fermopallet su entrambi i lati, altezza di circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm.
Ijdpfx Asy Tvwxeb Tstk
Assi e sospensioni:
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "assi/sospensioni misurate con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile.
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a due linee, disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza linea di collegamento, EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento.
Veicolo: sistema di stabilità di guida, indicatore di usura delle pastiglie dei freni tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata).
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Haldex, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto).
Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED.
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luce di retromarcia.
Piano di carico: pannelli di setaccio di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi degli assi del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/montanti angolari nella parte anteriore:
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio nella versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale.
"Crash-blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza, con protezione anticollisione in acciaio.
Montanti centrali: 2 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca. 2 posizioni dei montanti.
Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento a V in alluminio.
Pareti posteriori/montanti angolari nella parte
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Diespeck
875 km
Semirimorchio con piano di calpestio
FLIEGLSDS 350
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Iodpouiytlsfx Ab Totk
Carico utile 27.050 kg
Sospensione pneumatica
Telone avvolgibile
Piattaforma
Assali SAF
Ruote in alluminio Alcoa
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Anelli di fissaggio
Errori esclusi
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Diespeck
875 km
Semirimorchio con piano di calpestio
FLIEGLSDS 350
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Isdsuiyvyspfx Ab Tstk
Carico utile 27.050 kg
Sospensione pneumatica
Telone avvolgibile
Piattaforma
Assali SAF
Ruote in alluminio Alcoa
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Anelli di fissaggio
Errori esclusi
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22701003408, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Pesi e misure:
Peso totale: 27.000 kg
Portata utile ca.: 22.200 kg
Carico sull’assale: 16.000 kg
Carico di sella permesso: 11.000 kg
Tara ca.: 4.800 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.850 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.245 mm
Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm
Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
Altezza di aggancio ca.: 950 mm
Dimensione king pin ca.: 1.680 mm
Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con kingpin 2" intercambiabile
13 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno per 2,5 t
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie
Crick di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta
Cunei ruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-incastro inferiore in acciaio
Paraspruzzi a quarti di guscio
Assali e sospensioni
1° asse SAF a tamburo, 2° asse BPW a tamburo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/55 R19,5" marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica
Itjdjy Sk U Aopfx Ab Tsk
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla posizionata quanto più all’interno possibile
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 x prese anteriori 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su longheroni longitudinali per elevata capacità di carico puntuale fino a 7.100 kg di carico asse carrello elevatore
Nota: Deformazioni del pavimento possibili a causa degli agenti atmosferici!
Parete anteriore/ranghi d’angolo anteriori
Altezza 1.200 mm, ranghi d’angolo in acciaio in versione volumetrica, con "finestre di ispezione"
Omologazione/Cartelli
Paese di immatricolazione: Germania
Con ispezione e certificato Dekra
Hotline servizio 24/7
Predisposizione per porta targa monoriga
Pannello d’avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio RAL 3002 rosso carminio
Piedi di supporto verniciati neri
Parete anteriore RAL 3002 rosso carminio
Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Annuncio economico
Brescia
447 km
Semirimorchio scarico automatico
FLIEGLASS372 Mega 24 MC
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Nuovo, freni a disco Bpw, 1° asse sollevabile, cerchi in lega, scarico posteriore a spinta tramite pistone idraulico, Coibentata, apertura sponda meccanica, copri/scopri elettrico Cramaro, capacità 24 metri cubi
Isdpfx Aboyv E Swo Tstk
Annuncio economico
Oyten
1.275 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 380
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFL33802036539537, peso a vuoto: 6.320 kg, peso massimo di carico: 31.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.545 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 10 h, Equipaggiamento: ABS, Panoramica delle caratteristiche principali:
- Disponibile immediatamente
- Due rimorchi identici disponibili
- Provenienza da primo proprietario
- Semirimorchio Mega (pianale ribassato)
- Altezza regolabile (circa 980 – 1100 mm)
- Sollevabile all'altezza standard
- Asse sollevabile con sistema di assistenza alla partenza
- Sospensioni pneumatiche
- Telaio zincato a caldo
Itjdpey Drk Ajfx Ab Tok
- Garanzia di 15 anni contro la corrosione
- Rampe di carico in alluminio (portata circa 18 tonnellate)
- Sistema di bloccaggio per container da 20’ e 40’
- Profilo Load-Lock
- Numerosi punti di ancoraggio (ad alta capacità di carico)
- Alloggiamenti per traverse incluse traverse
- Illuminazione a LED
- Cassette per attrezzi
- Pneumatici 435/50 R19.5 in condizioni pari al nuovo
- Chilometraggio limitato: da 5.300 a 3.200 km
L'equipaggiamento visibile nelle foto per il fissaggio del carico non è incluso nell'offerta!
La revisione TÜV è stata effettuata di recente, nel luglio 2026.
Ti facilitiamo la ricerca di: "fliegl sds 390 gardine mega code xl/dc 9.5"
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