Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader usato in vendita (35.802)

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Anno: 2022. Fgedpfx Afoy A Edaj Tjd Assali Pendel-X da 12 tonnellate. Peso: 12.917 kg. Capacità di carico: 34.083 kg. Peso massimo: 47.000 kg. Carico ralla: 23.000 kg. Collo d’oca idraulico staccabile. Sponde in alluminio + cassetta attrezzi sul collo d’oca. Ruota di scorta. Impianto idraulico azionato dal camion tramite connessione NATO. Estendibile fino a 5,5 metri. Allargamento 2 x 25 cm. Radiocomando. Sospensione idraulica. Ponte escavatore 2600x700 mm. Zincato. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3700 mm. L: 2450 mm. H: 1450 mm. Altezza ralla: 1150 mm. Piano di carico: L: 6850 mm. L: 2550 mm. H: 350 mm. Spessore piano: 200 mm. Coda rimorchio: L: 2600 mm. L: 2550 mm. H: 1000 mm. Pneumatici: 245/70R17,5 90%. Come nuovo! ID NR: 509. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative precedenti. Con qualsiasi tipo di risposta si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Peso a vuoto: 12.917 kg Carico utile: 34.083 kg Peso totale ammesso: 47.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabile 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto via radio. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 50%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 50%; profondità del battistrada a destra, interno: 50%; profondità del battistrada a destra, esterno: 50% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 40%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 40%; profondità del battistrada a destra, interno: 40%; profondità del battistrada a destra, esterno: 40% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 60%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 60%; profondità del battistrada a destra, interno: 60%; profondità del battistrada a destra, esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso complessivo: 66.000 kg Manutenzione Revisione tecnica periodica (APK): valida fino al 02.2027 Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: N/A F-S44 / ASSE STERZANTE - ASSE SOLLEVABILE Fedpfx Aozcuxref Tjgd = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette, ma non possiamo garantire la loro assoluta accuratezza e non possono essere ricavate garanzie dai testi forniti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2025, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente - Lunghezza circa 3.650 mm - Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore a 2 assi: - Attacchi per ganci sia anteriori sia posteriori - Lunghezza x larghezza del carrello circa 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore "BB-A": - Ponte escavatore telescopico "BB-A" con ganci ribassabili anteriori e attacco a perno con linguetta posteriore - Lunghezza x larghezza di base circa 6.650 mm x 2.850 mm - Altezza trave x larghezza trave circa 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza dal suolo di 150 mm Carrello posteriore a 4 assi: - Accoppiamento meccanico a perno con linguetta per l'attacco di una culla ribassata anteriore, traversa finale posteriore - Lunghezza x larghezza del carrello circa 5.480 mm x 2.850 mm Fgsdpozauvrsfx Af Tod Assi pendolari e pneumatici (carrello anteriore e posteriore): - "Pendel-axle", tutti gli assi sterzati forzatamente idromeccanicamente - Valvole antiscoppio sui cilindri di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica - Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spine di sicurezza per bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente colore MB 7350 Novagrau - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Compensazione idraulica degli assi - Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzatura supplementare: - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo allineamento assali - Presa per comando sterzatura supplementare sul collo d’oca - Radiocomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assali Accessori inclusi: - Barra di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo/rosso - Paratia frontale in acciaio circa 400 mm alta - 4 cunei fermaruota - Pernod di traino 3,5'' - Presa a 7 poli lato sinistro e destro posteriore sul collo d’oca per pannelli di avviso - Gruetto con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d’oca - Attacco idraulico per camion con regolatore di portata (40 l/min), incluso supporto per tubazioni, il serbatoio del trattore stradale deve essere almeno di 80 litri con raccordi - Sponde e sponda posteriore in alluminio, rimovibili e collocabili sul collo d’oca, circa 400 mm alte, anodizzate - Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile - Presa d’aria separata sul collo d’oca con pistola ad aria compressa - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso standard NLGI-2, presente su: collo d’oca, carrello 2 assi e carrello 4 assi - Kit utensili Variomax - Attacchi idraulici multiaccoppiamento sul collo d’oca e in zona degli attacchi a gancio della culla ribassata - 2 ruote di scorta - Carrello frontale con presa d’aria separata per avvitatori pneumatici - Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio, registrabili in larghezza da circa 2.850 mm fino a circa 3.250 mm - I materassini in acciaio possono essere posizionati su 2 livelli per ottenere un pianale ribassato - Materassini in acciaio con rivestimento in gomma circa 12 mm di spessore - Possibilità di avvitare (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm sul bordo superiore della trave esterna del ponte escavatore per anelli di fissaggio - 2 cassette portautensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, lato sinistro e destro sul collo d’oca - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo - Motore diesel Hatz monocilindrico (con Silent Pack), avviamento elettrico e bat

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 6° * Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Griglia zincata con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore * Perno ralla da 2 pollici * Piastra guida collo d’oca per piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa rotonda NATO sul frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio sul collo d’oca, inseribili e alte ca. 400 mm, finitura anodizzata * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla parete frontale in alto, comando tramite interruttore ON/OFF (il comando dal trattore stradale non è possibile in questo caso) SUPERFICIE DI CARICO: * Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, con smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° * Superficie di carico dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata fino a ca. 9.000 kg * Griglia zincata continua con sottopiastra in lamiera da ca. 5 mm come ulteriore rinforzo su letto idraulico e area di carico, progettato per carico puntiforme PNEUMATICI: 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma. Marca a nostra scelta * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 ASSALI: * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco marcia indietro elettromagnetico azionabile dal cambio retromarcia e manualmente * 1° asse con assistenza in avviamento * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia rampe in acciaio AXS a due elementi con griglia zincata, lunghezza ca. 4.920 mm, larghezza ca. 900 mm * Punte delle rampe apribili idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 365 mm verso l'interno, singolarmente * Luci lampeggianti sui bordi delle punte rampe, con interruttore accanto al comando rampe * Bloccaggio rapido delle rampe per il trasporto * Rivestimento antisdrucciolo verniciato su telaio esterno rampa e punte * Appoggi meccanici laterali delle rampe per assistenza durante l’appoggio su rampe di scarico * Comandi idraulici delle rampe sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENANTE: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee TRATTAMENTO SUPERFICIALE: * Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione anticorrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Sponde in alluminio naturale * Mozzi ruota secondo il produttore degli assali Fgsdpfx Afjy Auhho Tod * Pannello fanali bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONE: * Paratia frontale in acciaio, inseribile, alta ca. 1.600 mm, inclusa barra di collegamento per linee di alimentazione al trattore, montata ca. 1.000 mm dalla parte inferiore del profilo telaio esterno * Possibilità di fissaggio catene di ancoraggio sulla paratia frontale interna a sinistra e a destra, incluse vaschette in alluminio sotto a sinistra e destra per deposito catene o cinghie di ancoraggio * Dietro la paratia frontale rivestimento in DELIGNIT avvitato, spesso ca. 12 mm * 2 coppie di anelli fermacarico avvitabili aggiuntivi (LC 5.000 daN

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio Fgjdpfx Afjy Auh Ij Tsd * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Anno: 2018. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso a vuoto: 9961 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul timone: 18.000 kg. Sterzatura assistita, 3 assali sterzanti. Estendibile fino a 7,5 metri. Sospensioni pneumatiche. Fgsdpfx Afsy Ay R Ie Ted Cassette attrezzi in acciaio inox. Radiocomando. 1° asse sollevabile. EBA ABS ALB. Dimensioni piano di carico: L: 13.550 mm. Larghezza: 2.480 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza sponde in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.5 70%. ID NR: 513. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative precedenti. Rispondendo in qualsiasi forma si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 9.961 kg Capacità di carico: 35.039 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d Fsdpfxjxarmao Af Tjgd

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente Fgodpfxsrgzv Ne Af Ted * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento Fgjdpstx Nwnofx Af Tjd * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Fgodpfx Aeyhkquof Tjd - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio WEB a 1 asse, pianale ribassato, asse sterzante, pneumatici gemellati, SAF Tutto a portata di mano · Prima immatricolazione: 16.06.2014 · Colore: Rosso (neutro) · Peso: 5 kg · Carico utile: 15.400 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Dotazioni speciali · Rimorchio WEB · 1 asse · Pianale ribassato · Asse sterzante · Pneumatici gemellati · Asse SAF · Zincato · 4 serrature per portellone posteriore · Listelli in alluminio · 13 coppie di punti di ancoraggio · ABS · EBS · 2 supporti per ruota di scorta · Ruota di scorta · Supporti Jost Fgsdpfezf Ufcox Af Tsd · Cassetta degli attrezzi · Sistema di fissaggio per il trasporto marittimo · 2 luci di retromarcia · Freni a tamburo Dotazioni di serie · Valvola di sollevamento e abbassamento · Parete frontale rinforzata · Scaletta di accesso sul retro · 2 cunei · Paraurti rampa · Portelli ad arco Dimensioni vano di carico: Lunghezza: 13,60 m (circa 4,20 m nella parte anteriore / circa 9,40 m nella parte posteriore) Larghezza: 2,48 m Altezza: 3,00 m (circa 2,63 m nella parte anteriore / circa 3,00 m nella parte posteriore) Altezza di carico: circa 0,96 m Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti per le vendite / contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, WEB Rimorchio a un asse, pianale ribassato, asse sterzante, pneumatici gemellati, SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 16.06.2014 · Colore: Rosso (neutro) · Peso: 5 kg · Carico utile: 15.400 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale · WEB – Rimorchio · 1 asse · Pianale ribassato · Asse sterzante · Pneumatici gemellati · Asse SAF · Zincato · 4 serrature per portellone posteriore · Listelli in alluminio Fsdpfx Aezf Ufpjf Tjgd · 13 coppie di punti di ancoraggio · ABS · EBS · 2 supporti per ruota di scorta · Ruota di scorta · Supporti Jost · Cassetta degli attrezzi · Sistema di fissaggio per trasporto su traghetto · 2 luci di retromarcia · Freno a tamburo Equipaggiamento di serie · Valvola di sollevamento e abbassamento · Pannello frontale rinforzato · Scala di accesso posteriore · 2 cunei · Tamponi per rampa · Porte a portale Dimensioni del vano di carico: Lunghezza: 13,60 m (circa 4,20 m nella parte anteriore / circa 9,40 m nella parte posteriore) Larghezza: 2,48 m Altezza: 3,00 m (circa 2,63 m nella parte anteriore / circa 3,00 m nella parte posteriore) Altezza di carico: circa 0,96 m Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattaci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO WEB a 1 asse, pianale ribassato, asse sterzante, pneumatici gemellati, SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 16.06.2014 · Colore: Rosso (neutro) · Peso: 5 kg · Carico utile: 15.400 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Dotazioni speciali · Rimorchio WEB · 1 asse · Pianale ribassato · Asse sterzante · Pneumatici gemellati · Asse SAF · Zincato · 4 serrature per portelloni posteriori · Listelli in alluminio · 13 coppie di punti di ancoraggio · ABS · EBS · 2 supporti per ruota di scorta · Ruota di scorta · Supporti Jost · Cassetta degli attrezzi · Sistema di fissaggio per trasporto via nave (Ferry Lashing) · 2 luci di retromarcia · Freno a tamburo Dotazioni di serie · Valvola di sollevamento e abbassamento · Pannello frontale rinforzato · Scala di accesso posteriore · 2 cunei · Paraurti per rampa · Portelloni a libro Dimensioni vano di carico: Lunghezza: 13,60 m (anteriore circa 4,20 m / posteriore circa 9,40 m) Larghezza: 2,48 m Altezza: 3,00 m (anteriore circa 2,63 m / posteriore circa 3,00 m) Altezza di carico circa 0,96 m Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Fedpfxjzf Ufij Af Togd Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti per le vendite / contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) tel.: anche WhatsApp tel.: email: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) tel.: anche WhatsApp tel.: -104 email: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) tel.: anche WhatsApp tel.: -123 email: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattateci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) tel.: anche WhatsApp tel.: -102 email: Bastian Wagner (tedesco, inglese) tel.: WhatsApp tel.: -103 email:

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.600 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 13.310 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.360 mm, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!! Meno di 420.000 km Revisione (TÜV) appena eseguita, Zincato e verniciato, Su richiesta, fornito con SZM MAN TGX 26.440 6x2, immatricolato nel 04/2016, 459.000 km, con sovrapprezzo, Assi SAF con sospensione pneumatica, Tutte e 3 le assi sono sterzanti. Sterzatura assistita tramite cilindri idraulici per consentire la sterzata di tutte e 3 le assi durante le manovre, tramite un sistema di controllo remoto, Fjdezd Uvxepfx Af Tegd Peso totale 42.000 kg, Carico utile 29.400 kg, Peso a vuoto 12.600 kg, Larghezza totale 2.5540 mm, Lunghezza del pianale superiore circa 3.750 mm, Lunghezza del pianale inferiore circa 9.600 mm, Altezza di carico circa 900 mm, Altezza dell'attacco ralla circa 1.150 mm, Verricello con supporto anteriore, Supporti idraulici posteriori azionati tramite gruppo idraulico elettrico, Distanza tra i supporti: 1.360 / 1.360 mm, Sistema di lubrificazione centralizzata con pompa elettrica, Fari da lavoro a LED, Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico del pianale inferiore, sulle rampe e sul pianale superiore, Rampe: rampe a due parti, in versione speciale, con allungamento meccanico, lunghezza circa 2.900 + 1.750 mm, larghezza delle rampe circa 850 mm, scorribili al centro fino a circa 35 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.540 mm. Azionamento delle rampe tramite gruppo di pompaggio idraulico. Alimentazione tramite presa NATO, Rampa idraulica sollevabile nella parte superiore, lunga circa 3.000 mm, per l'accesso al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con un carico di 10 tonnellate, 2 cassette per attrezzi in acciaio inossidabile, Argano elettrico con telecomando, Totale 60 anelli di fissaggio per carichi pesanti, Pneumatici 235/75R17,5 10/11/4/4 mm 8/8/7/7 mm 10/10/12(nuovi)/12(nuovi) mm, Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo ha lo scopo di identificare il veicolo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura o di trasmissione dati. Salvo errori e vendita anticipata. Grazie per il vostro interesse! Attendiamo con impazienza la vostra visita. I NOSTRI SERVIZI Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta, Targhe doganali provvisorie, valide per 30 giorni, incluse le assicurazioni, Certificato EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Revisione (TÜV) / Ispezione professionale / UVV / Controllo del tachigrafo / Installazione OBU, Trasporto professionale al cliente, Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, su accordo, Possibilità di aggiungere ulteriori componenti o di soddisfare ulteriori richieste personalizzate dei clienti, su accordo.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 210 NUOVO | sterzatura idraulica - estensibile | portata utile 36t | 3 assi | da € 76.900,-- Veicolo nuovo | configurabile individualmente secondo le vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima efficienza operativa. Fgodpfeypaz Sox Af Tsd ----Punti salienti: - Pianale estensibile con bloccaggio pneumatico - Numerosi punti di ancoraggio ad alta resistenza per una sicurezza di carico massima - Assali BPW idro-meccanici sterzanti forzati con freni a disco - Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Piedini di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di illuminazione a LED - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) ----Costruzione & Durata - Struttura in acciaio fine ad alta resistenza - Telaio metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità - Verniciatura multistrato con aggiuntiva sigillatura delle cavità - Piano in legno rinforzato in robusti profili Omega ----Opzioni incluse - Sterzatura supplementare confortevole tramite telecomando via cavo - Gruppo elettroidraulico - Parete frontale zincata (ca. 1.200 mm) - Sovrastruttura EN 12642-XL - 10 coppie di tasche per piantane per una flessibile sicurezza del carico - Supporto ruota di scorta sotto il pianale - Supporto per lampeggianti - Nastro riflettente e tabella riflettente europea - Raccordi pneumatici anteriori ----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni sono sempre possibili - configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo Fgsdpfeypa Ifex Af Tod • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUOVO | Estensibile | 39t di portata utile | 3 assi | da € 66.900 Veicolo nuovo | configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima economicità. ----Punti salienti: • ca. 39.600 kg di portata utile • Piano di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile • Carico massimo sulle rampe fino a 40.000 kg • Assali BPW con sospensione pneumatica • Impianto frenante WABCO EBS ----Dati tecnici: • Peso totale: 49.500 kg • Tara ca.: 9.866 kg • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Larghezza totale: 2.540 mm • Velocità: 80 km/h ----Dotazione di serie: • Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro ad alta resistenza • Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico • Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione durevole • Sistema di illuminazione LED • Piedini JOST con cambio a 2 velocità • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) ----Opzioni incluse: • Ruota di scorta con supporto • Paratia anteriore zincata (ca. 400 mm) • Gruppo elettroidraulico sotto il pianale • Targhe di segnalazione estensibili con LED • Nastro riflettente conforme alle normative UE • Supporto lampeggiatori posteriori • Valvole di comando rampe lato destro Fgjdsypa Npopfx Af Tsd ----Altri allestimenti e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo su misura per le vostre necessità. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NUOVO | sterzatura idraulica – estensibile | portata utile 39t | 3 assi | da € 97.400 Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla tua applicazione. Elevata portata utile grazie alla struttura robusta e alla massima economicità. ----Caratteristiche principali: - Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro da 48 mm particolarmente resistente - Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico (carico fino a 40.000 kg) - Assali BPW sterzati idro-meccanicamente con sospensione pneumatica - Punti di ancoraggio ad alta resistenza per fissaggio professionale del carico - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Impianto di illuminazione a LED - Piedi di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ----Struttura e costruzione - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grana fine - Telaio veicolo metallizzato per protezione ottimale contro la corrosione - Verniciatura multistrato con sigillatura aggiuntiva delle cavità - Pianale con lamiera mandorlata sopra gli assi per una maggiore resistenza Molto importante per la fiducia. Fsdeypa Rgepfx Af Togd ----Opzioni incluse - Paratia anteriore zincata (circa 400 mm) - Unità elettroidraulica - Sterzatura supplementare comoda tramite telecomando via cavo - Ruota di scorta con supporto - Supporti ribaltabili zincati - Targhe segnaletiche estensibili con LED - Supporto per lampeggianti - Bande riflettenti secondo normative UE Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente secondo le tue esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 200 NUOVO | estensibile | 37t di portata utile | 3 assi | da € 57.000 Veicolo nuovo, configurabile individualmente secondo il vostro ambito di utilizzo. Elevata portata con struttura robusta e massima economicità. ---Punti salienti: • Piano di carico estensibile con bloccaggio pneumatico • Numerosi punti di ancoraggio ad alta resistenza per la massima sicurezza del carico • Assali BPW pneumatici con freni a disco e funzione di sollevamento/abbassamento • Assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico • Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE • Robusta struttura in acciaio con protezione anticorrosione di alta qualità • Sistema di illuminazione a LED • Piedini meccanici JOST con cambio a 2 marce • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ---Costruzione & Struttura • Telaio in acciaio a grana fine ad alta resistenza per una lunga durata • Telaio metallizzato con sigillatura aggiuntiva delle cavità interne • Verniciatura multistrato per una protezione ottimale • Pavimento in legno resistente all’usura inserito su profili Omega stabili ---Opzioni incluse • Parete anteriore zincata (ca. 1.200 mm) • Supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico • 10 coppie di tasche per sponde per un fissaggio del carico flessibile • Sovrastruttura conforme alla norma EN 12642-XL Fjdpfjypazxsx Af Tsgd • Nastro riflettente e pannelli riflettenti europei • Supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica • Supporto per lampeggianti • Raccordi pneumatici anteriori ---Altri equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, Peso a vuoto 11.800 kg L = 12.000 mm estendibile anteriormente per carico frontale del pianale abbinato - Collo d’oca di costruzione compatta - LxL 3.900 x 2.480 mm - perno ralla 2'' intercambiabile - sterzatura idromeccanica integrata - funzione idraulica di sollevamento e abbassamento, incl. cilindro di supporto - progettato per una portata tecnica sull’asse di 24 t - sponde in alluminio su 4 lati - raggio di sterzata 2.200 mm Pianale ribassato: - pianale ribassato con tubi esterni - lunghezza pianale 6.750 mm, telescopico fino a 12.250 mm (telescopaggio di 5.500 mm) - larghezza pianale 2.550 mm - altezza telaio 200 mm - altezza di carico con carico ca. 300 mm con 100 mm di luce da terra, oppure altezza di carico ca. 350 mm con 150 mm di luce da terra - ganci d’accoppiamento anteriori per collegamento al collo d’oca Fgodey U Df Hopfx Af Tjd Carro a 2 assi: - telaio compatto - carro a sospensione pneumatica (LxL) ca. 2.750 x 2.550 mm incl. valvola di sollevamento e abbassamento, con 2 assi autosterzanti forzati, marca BPW, passo 1.330 mm - telaio con pozzo centrale per collo d’oca Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote - Impianto di lubrificazione centralizzata progressiva - Radiocomando - Altezza ralla a pieno carico: 1.250 mm - Tutti e 2 gli assi con sterzatura idraulica forzata

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica Fgedpfx Asx I Uyhsf Tsd -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 295.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, lunghezza totale: 295.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.380 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Fgedezc Nxmepfx Af Ted Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Pesi Peso a vuoto: 13.240 kg Carico utile: 34.760 kg Peso totale: 48.000 kg Caratteristiche funzionali Altezza del piano di carico: 138 cm Manutenzione Collaudo tecnico (APK): valido fino al 10.2026 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Fsdpfxeyib Ahj Af Tsgd Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi Fsdpexbmplefx Af Togd Telaio anteriore compatto: * Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore * Larghezza di base circa 2.850 mm * Lunghezza circa 6.650 mm * Altezza delle travi circa 400 mm * Larghezza delle travi circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore * Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm * Lunghezza telaio circa 5.480 mm Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico degli assali Pneumatici * Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2 * Kit attrezzi art. n. 612452 * Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione * Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2 * Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette porta-attrezzi I

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1992, Assale autosterzante / sterzatura autoseguente. Estendibile. Lunghezza piano di carico: 930 cm x 253 cm Altezza di carico: 90 cm. Estendibile. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Fgedpfxey N S Rmo Af Tod Misura pneumatici: 9.5R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Asse posteriore 2: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Asse posteriore 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Pesi Peso a vuoto: 9.985 kg Portata utile: 35.015 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Manutenzione Revisione (APK): valida fino a 11.2026 Identificazione Numero di modello: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-EN); Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT); Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma da quanto pubblicato non possono essere derivati diritti.