Meusburger Caricatore Semi Basso usato in vendita (16.865)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione ad aria = Note = Semirimorchio ribassato (Low Loader): Modello: TRIAS 712-330 Dimensioni: Chiuso: L13,65 x L2,00 metri Esteso idraulicamente: 2,40 metri Interasse: 9,98 metri Telaio zincato 20 pali laterali 6 cassette porta attrezzi in acciaio inox Sospensione ad aria Assali sterzanti Altezza piano di carico nella sezione ribassata: 1,10 metri Dolly (Trais 812-190): Assale anteriore sollevabile e sterzante idraulicamente Secondo assale sollevabile Sospensione ad aria sul 2° e 3° assale Telaio zincato Dimensioni: L5,24 x L2,00 metri Interasse: 4,14 metri Sistema di sterzo Tridec tipo HS Gru (Palfinger PK 26002F): Estensione idraulica con 7 sfilate 3 stabilizzatori idraulici Capacità di sollevamento alle varie estensioni: 4,5 metri: 4850 kg 6,4 metri: 3150 kg 8,3 metri: 2250 kg 10,4 metri: 1640 kg 12,5 metri: 1280 kg 14,6 metri: 1040 kg 16,7 metri: 880 kg 19,1 metri: 770 kg Radiocomando 0 ore di lavoro Informazioni aggiuntive: Dolly e semirimorchio ribassato sono radiocomandabili e possono essere movimentati tramite hydrodrive. Tutti i componenti (dolly, rimorchio ribassato e gru) sono nuovi e mai utilizzati. Particolarmente adatto per movimentazioni di pali luce, insegne pubblicitarie o spostamento di segnaletica stradale. Per ulteriori dettagli, si invita a contattare il venditore. = Ulteriori informazioni = Marca assali: BPW Sospensione: ad aria Assale posteriore 1: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% Assale posteriore 2: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% Gru: Palfinger 26002F, anno di costruzione 2011 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ledewwtm Eopfx Apnerp Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2012, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Doll S5E, assi BPW, asse sollevabile, 5 assi sterzanti, sospensione idraulica, sterzatura con telecomando, estendibile fino a 3,5 m, immatricolazione austriaca = Ulteriori informazioni = Configurazione assali: Marca assali: BPW Sospensione: sospensione idraulica Lrjdpfjwwtitex Apnop Assale posteriore 1: Pneumatici: 245/70/17.5; doppia ruota; asse sollevabile; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 60%; lato sinistro esterno: 60%; lato destro interno: 60%; lato destro esterno: 60% Assale posteriore 2: Pneumatici: 245/70/17.5; doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 60%; lato sinistro esterno: 60%; lato destro interno: 60%; lato destro esterno: 60% Assale posteriore 3: Pneumatici: 245/70/17.5; doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 40%; lato sinistro esterno: 40%; lato destro interno: 40%; lato destro esterno: 40% Assale posteriore 4: Pneumatici: 245/70/17.5; doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 40%; lato sinistro esterno: 40%; lato destro interno: 40%; lato destro esterno: 40% Assale posteriore 5: Pneumatici: 245/70/22.5; doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 60%; lato sinistro esterno: 60%; lato destro interno: 60%; lato destro esterno: 60% Pesi: Peso a vuoto: 14.100 kg Portata utile: 43.900 kg Massa complessiva: 58.000 kg Funzionalità: Telaio estensibile: Sì Condizioni: Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Ulteriori informazioni: Per ulteriori informazioni, contattare Gerrit Haverhoek.

Condizione: usata, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09TS300990M49248 ESTENSIBILE telescopicamente fino a 4.300 mm PIANO SCORREVOLE VASCHE PER RUOTE Peso proprio: 9.000 kg Revisione DE in scadenza Collo cigno: 3.650 mm – Altezza di aggancio: 1.250 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 9.430 mm (di cui 1.830 mm inclinati) – Larghezza: 2.540 mm – Altezza di carico: 890 mm Binari di aggancio Stabilizzatori Illuminazione di allargamento Carico sulla ralla anteriore: max. 19.000 kg Ledpfx Aoyx N Eyjpnerp Carico sugli assi tecnicamente: 3 x 10.000 kg Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Asse 1 = SOLLEVABILE 2 x cassette portautensili Pneumatici: 235/75 R 17,5 Porta-ruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede esclusivamente la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un preventivo dai nostri partner officine! Il veicolo può essere provvisto di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Telaio: -Robusta struttura in acciaio saldato con rinforzo anteriore del telaio e piano di carico piano con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Smusso posteriore del collo a forma di cigno di circa 500 x 100 mm (nervature di guida sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) -2 posizioni del perno di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile -Telaio esterno chiuso esternamente come telaio esterno a fori per il fissaggio con cinghie di tensione (non sono possibili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Preparazione per estensioni retrattili nel piano di carico -Con vasca per escavatore (senza copertura), profondità di circa 220 mm, larghezza di circa 600 mm, iniziando dopo il secondo asse fino alla fine del veicolo -1 paio di alloggiamenti per ruote davanti all'asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento in Corapurb), profondità di circa 400 mm e 1 paio di alloggiamenti per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione sottoscocca = piastra di chiusura estesa -Supporti posteriori regolabili in altezza Rampe: -2 rampe di carico a due elementi in versione speciale con estensione meccanica -Lunghezza di circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sistema di sollevamento idraulico delle rampe (solo in combinazione con gruppo elettro-idraulico) -Larghezza di circa 800 mm -Rivestimento in legno -Incluse nervature di guida sulle rampe di carico -Bloccabili in posizione di guida con cinghie di tensione -Azionamento tramite leva di controllo nella parte posteriore, montata sul lato destro in direzione di marcia -Spostabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili a omega in alluminio Verricelli di supporto: -Verricelli di supporto meccanici da 24 tonnellate con azionamento su un solo lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi a sospensione pneumatica BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro del mantice 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Regolatore automatico del tirante -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm -2a posizione di guida tramite rubinetto a sfera +50 mm -1° asse asse sollevabile (cablato tramite EBS), conferma completamente automatica con azionamento meccanico di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse tandem a frizione con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, con incasso centrato -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Inclusi sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Accessori: -Sul collo a forma di cigno, pannelli laterali e posteriori rimovibili, circa 400 mm di altezza Lredpfxszdzrts Apnjp -Supporto per ruota di scorta -Protezione sottoscocca laterale in alluminio -4 cunei di bloccaggio con supporto -Portatarga allungato nella piastra di chiusura -1 tabellone ECE nella parte posteriore, rimovibile -11 coppie di moduli di bloccaggio 10t lateralmente: -2 sul collo a forma di cigno -9 sul piano di carico -Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, nella parte anteriore sui verricelli di supporto e nella parte posteriore davanti alla piastra di chiusura, estendibili in modo continuo fino alla larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per pannelli di avvertimento

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) Lsdszabnbspfx Apnerp - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale Lrsdpfxsxnnk Do Apnop - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio Ljdexnym Dopfx Apnsrp - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe Lredpfxswviwko Apnop -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm Ljdpfxexgm S Dj Apnjrp - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio Ljdpfxowu Agio Apnorp -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto Ljdewu A Slopfx Apnorp -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata Lrsdpfxsywv Ixo Apnjp -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2000, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, Numero di assi: 3, doppio pneumatico, peso proprio: 11.000 kg, peso lordo: 36.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione kingpin: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, anno di costruzione sovrastruttura: 2000, tipo di semirimorchio ribassato: semi-ribassato, lunghezza del pianale di carico: 1.300 cm, telaio estendibile: anteriore, tipo di assale: BPW, ruota di scorta, battistrada ruota di scorta: 4% = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione assale Misura pneumatici: 235/75R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: pneumatica Asse 1: doppio pneumatico; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 6 mm; lato sinistro esterno: 6 mm; lato destro interno: 6 mm; lato destro esterno: 6 mm Asse 2: doppio pneumatico; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 6 mm; lato sinistro esterno: 6 mm; lato destro interno: 10 mm; lato destro esterno: 10 mm Asse 3: doppio pneumatico; sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 4 mm; lato sinistro esterno: 4 mm; lato destro interno: 6 mm; lato destro esterno: 5 mm Pesi Peso a vuoto: 11.000 kg Portata: 25.000 kg Peso totale ammesso: 36.000 kg Funzionale Altezza del pianale di carico: 90 cm Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizioni Stato generale: discreto Stato tecnico: discreto Stato estetico: discreto Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Potete scegliere tra uno stock in continuo cambiamento di 1.200 camion usati, trattori e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampia selezione in costante rinnovo • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Commercio corretto • Parliamo molte lingue • Conosciamo le esigenze dei nostri clienti • Gestione import ed export • Targhe (di esportazione) fornite rapidamente • Servizi tecnici specializzati Lsdsx Iraropfx Apnsrp • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro.... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e lo stock completo: Il leasing attraverso Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate subito la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete subito informazioni sul nostro pacchetto garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2000, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, Numero di assi: 3, pneumatici doppi, peso a vuoto: 11.000 kg, peso lordo: 36.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2000, lunghezza del pianale di carico: 1300 cm, telaio estendibile: parte anteriore, tipo di asse: BPW, ruota di scorta, profondità del battistrada della ruota di scorta: 11% = Ulteriori informazioni = Ljdpfxex Irals Apnsrp Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Gruppo propulsore Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada sinistro interno: 2 mm; profondità del battistrada sinistro esterno: 3 mm; profondità del battistrada destro interno: 2 mm; profondità del battistrada destro esterno: 10 mm Asse 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada sinistro interno: 5 mm; profondità del battistrada sinistro esterno: 5 mm; profondità del battistrada destro interno: 7 mm; profondità del battistrada destro esterno: 6 mm Asse 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro interno: 9 mm; profondità del battistrada sinistro esterno: 5 mm; profondità del battistrada destro interno: 7 mm; profondità del battistrada destro esterno: 5 mm Pesi Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Peso lordo: 36.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: scadenti Condizioni tecniche: scadenti Condizioni estetiche: scadenti Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Commercio corretto • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • (Esportazione) – le pratiche per la targa sono rapide • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E molto altro... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo delle scorte: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 1998, Numero di assi: 4, pneumatici doppi, tipo di telaio: telaio completo, dimensione del perno di traino: 3,5 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, anno di costruzione della sovrastruttura: 1998, telaio estensibile: anteriore/centrale, tipo di asse: SAF, ruota di scorta, profondità del battistrada della ruota di scorta: 11% = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Lredpfx Apozmfatsnep Trasmissione Tipo di carburante: diesel Cambio Tipo di cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 275/70R22,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Asse 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 15 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 10 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 16 mm Asse 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 9 mm Asse 3: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 15 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 16 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 8 mm Asse 4: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 11 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 6 mm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta e assortimento in rapida evoluzione • Qualità verificabile • Buon rapporto qualità-prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità verificabile" • E molto altro... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e per consultare l'intero inventario: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete direttamente informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2016, lunghezza totale: 21.670 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.400 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2016, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cassetta degli attrezzi - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Broshuis 3+7 ABSD -SL circa 40.000 km. Può essere utilizzato anche come rimorchio a 7 assi. Attacco a perno da 3,5". Motore diesel Hatz. Spaziatore/piano di carico rimovibile. Altezza di carico: 850 mm. Larghezza del piano di carico: 2750 mm. Lunghezza del piano di carico: 3 ABSD: 5130 mm + 2290 mm estendibile 7 ABSD: 11735 + 18800 mm estendibile Spaziatore: 3000 mm Lunghezza totale del piano di carico: 40995 mm. Capacità di carico sul timone: 30.000 kg. Peso massimo per asse a bassa velocità: 13.000 kg. Lodpfx Apozpaphonorp = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 38.800 kg Carico utile: 121.200 kg Peso totale: 160.000 kg Prezzo: su richiesta Numero di modello: 3+7 ABSD SL / ESTENDIBILE = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1998, sospensione: aria, colore: blu, Anno di produzione: 1998, Telecomando. Rampe idrauliche. Funzionamento a 24 V o tramite sistema idraulico del trattore. = Ulteriori informazioni = Freni: freni a tamburo Ljdpfezpak Ejx Apnerp Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: sterzante Asse posteriore 2: sterzante Asse posteriore 3: sterzante Asse posteriore 4: sterzante Asse posteriore 5: sterzante Massa totale: 68.000 kg Numero di modello: STZ-L5-53/80 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti di alcun tipo.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: BT200403, Anno di produzione: 2004, Sospensioni pneumatiche, assali da 10 tonnellate, rimorchio da 45 tonnellate. = Ulteriori informazioni = Marchio CE: sì. Lodpfjzn Trmsx Apnjrp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: NP9LD0700NK187074, Anno di produzione: 2023, -4 assi -80 tonnellate Lodpfszn Ti Sex Apnsrp

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = PESI E DIMENSIONI Peso lordo del veicolo (kg): 58.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assi (kg): 36.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggruppamento (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 12.300 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 45.700 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 STRUTTURE Telaio di base Telaio di tipo "BOX" progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (Telaio): Automatica ad arco sommerso. Saldatura (Sovrastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Asse (Tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 3 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assi: 1° asse automatico Sospensioni (Tipo): A sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Perno di raggruppamento (Tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (omologato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 12 + 1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 12 + 1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS secondo la direttiva CE e adattamento ADR. Cilindri dei freni: 1 asse con 2 cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 a 15 poli, secondo lo standard SAE e adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci a LED laterali. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci lampeggianti Pavimento Sopra i pneumatici e ai bordi della piattaforma sono applicate lamiere a scacchi e legno duro; la superficie centrale è rivestita con lamiere di acciaio liscio. Rampe di carico posteriori Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori e pulsante con cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori scorrono internamente ed esternamente grazie al sistema idraulico. Rampe in acciaio corte dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Lredpszn Tfgefx Apnop Verniciatura Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 7 anelli di fissaggio per carichi pesanti montati sul telaio esterno, tipo a fungo. • 4 paraspruzzi certificati. • 1 serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 fermaruota e supporti. • 2 prolunghe laterali zincate da 250 mm + 250 mm. • 2 protezioni laterali in alluminio. • 1 cassetta degli attrezzi. • 1 supporto per ruota di scorta con 1 pneumatico (sul collo del rimorchio). • 2 supporti posteriori manuali. • 2 nastri riflettenti e segnaletica riflettente nella parte posteriore e sui lati. • 2 riflettori di prolunga laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio nella sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm) • 1 targhetta posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 12.300 kg Marcatura CE: sì

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di traino (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è di tipo UPE 240. Saldatura (telaio): Saldatura automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Assali (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: Sollevamento automatico del primo assale e manuale del quarto assale. Sospensione (tipo): Sospensione pneumatica. Assali sterzanti: - Perno di traino (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS in conformità alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni: 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 connettori a 7 + 1 connettore a 15 poli, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi della piattaforma sono ricoperti da una lamiera antiscivolo e da legno duro; la superficie centrale è ricoperta da una lamiera di acciaio. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante di controllo remoto a cavo. Rampe posteriori a ribalta, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, interne ed esterne, e azionate idraulicamente. Piccole rampe in acciaio poste dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Lodpozn Td Nofx Apnjrp Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio robusti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 x cunei per ruote e supporti. • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm. • 2 x protezioni laterali in alluminio. • 1 x cassetta per attrezzi. • 1 x supporto per ruota di scorta (sul collo del rimorchio). • 2 x gambe di supporto manuali posteriori. • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale. • 2 x riflettore di estensione laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm). • 1 targhetta da posizionare sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di traino (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Lredpfxezn Tbbs Apnjp Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è di tipo UPE 240. Saldatura (telaio): Saldatura automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Assali (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: Sollevamento automatico del primo assale e manuale del quarto assale. Sospensione (tipo): Sospensione pneumatica. Assali sterzanti: - Perno di traino (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS in conformità alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni: 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 connettori a 7 + 1 connettore a 15 poli, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi della piattaforma sono ricoperti da una lamiera antiscivolo e da legno duro; la superficie centrale è ricoperta da una lamiera di acciaio. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante di controllo remoto a cavo. Rampe posteriori a ribalta, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, interne ed esterne, e azionate idraulicamente. Piccole rampe in acciaio poste dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio robusti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 x cunei per ruote e supporti. • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm. • 2 x protezioni laterali in alluminio. • 1 x cassetta per attrezzi. • 1 x supporto per ruota di scorta (sul collo del rimorchio). • 2 x gambe di supporto manuali posteriori. • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale. • 2 x riflettore di estensione laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm). • 1 targhetta da posizionare sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = Lrjdjzn S Tpjpfx Apnsp CARATTERISTICHE TECNICHE MASSE E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggio (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza del 5° timone (mm): 1.310 STRUTTURA Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un uso gravoso e una maggiore durata, interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (telaio): automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): automatica con robot di saldatura. Asse (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assali: sollevamento automatico del 1° asse e sollevamento manuale del 4° asse. Sospensioni (tipo): a sospensioni pneumatiche. Assi sterzanti: - Perno di raggio (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: azionamento meccanico, azionamento a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS secondo la direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 pin, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento Sopra i pneumatici e sui bordi della piattaforma è posizionata una lamiera a rombi e legno massello; la superficie centrale è rivestita con una lamiera d'acciaio. Rampe di carico posteriori : Rampe posteriori azionate idraulicamente, con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori, con pulsante a cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli internamente ed esternamente, con sistema idraulico. Piccole rampe in acciaio dietro il collo del rimorchio. Colore: su richiesta Applicazione della vernice Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 8 anelli di ancoraggio per carichi pesanti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica • 2 x cunei per ruote e supporti • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate, 250 mm + 250 mm • 2 x protezioni laterali, in alluminio • 1 x cassetta per attrezzi • 1 x supporto per ruota di scorta (sul timone) • 2 x gambe di supporto manuali nella parte posteriore. • 2 x nastro riflettente e cartello riflettente nella parte posteriore e sui lati. • 2 x estensioni laterali riflettenti • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio nella sezione del timone (altezza: 400 mm) • 1 targa posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marcatura CE: sì

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di frenatura elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza del pianale di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità della quinta ruota (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza del pianale di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo scatolare, progettato per un uso gravoso e con maggiore durata, interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (telaio): automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): saldatura automatica con robot. Asse (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assale: 1° asse sollevabile automaticamente, 4° asse sollevabile manualmente. Sospensione (tipo): sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Quinta ruota (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio da 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Cricchetti di supporto: funzionamento meccanico su un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS, conforme alla direttiva CE e con adattamento ADR. Cilindri dei freni: 2 assi con 4 cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 poli, secondo lo standard SAE e con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi del pianale sono rivestiti con lamiera a scacchi e legno duro; la superficie centrale è rivestita con lamiera piana. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante a cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori scorrono internamente ed esternamente tramite sistema idraulico. Rampe in acciaio corte posizionate nella parte posteriore del collo. Colore: su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 strati di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio per carichi pesanti, montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 paraspruzzi certificati. • 1 serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 cunei per ruote e relativi supporti. • 2 x 8 staffe di prolunga laterali zincate, 250 mm + 250 mm. • 2 protezioni laterali in alluminio. • 1 cassetta per attrezzi. • 1 portaruota di scorta con 1 pneumatico (sul collo). • 2 gambe di supporto manuali nella parte posteriore. • 2 strisce riflettenti e segnaletica riflettente nella parte posteriore e laterale. • 2 riflettori di estensione laterali. • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo (altezza: 400 mm). • 1 placca posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marcatura CE: sì. Ledpfozn S Tiox Apnjrp

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di frenatura elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE MASSE E DIMENSIONI Lredpfxjzn S S Eo Apnep Peso lordo del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza del pianale di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assi (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggruppamento (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza del pianale di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza del quinto asse (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un uso gravoso e una maggiore durata, completamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è un profilo UPE 240. Saldatura (Telaio): Automatica ad arco sommerso. Saldatura (Sovrastruttura): Saldatura automatica con robot. Asse (Tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento asse: 1° asse con sollevamento automatico, 4° asse con sollevamento manuale. Sospensione (Tipo): Sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Perno di raggruppamento (Tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio da 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Piedi di supporto: azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS conforme alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 poli, conformi allo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci anteriori a LED • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento Sopra i pneumatici e lungo i bordi del pianale sono applicate lamiere a scacchi e legno massello, la superficie centrale è rivestita da lamiere d'acciaio. Rampe di carico posteriori : Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori, con pulsante di comando a distanza tramite cavo. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono a scorrimento interno ed esterno, con sistema idraulico. Piccole rampe in acciaio dietro il collo del telaio. Colore: su richiesta Applicazione della vernice Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 strati di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 8 anelli di fissaggio pesanti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo • 4 x paraspruzzi certificati • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica • 2 x cunei per ruote e supporti • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincata, 250 mm + 250 mm • 2 x protezioni laterali, in alluminio • 1 x cassetta degli attrezzi • 1 x portaruota di scorta con 1 pneumatico (sulla ralla) • 2 x supporti manuali posteriori • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale • 2 x riflettori laterali • Pannello anteriore in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione della ralla (altezza: 400 mm) • 1 targhetta posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marchio CE: sì