Lider Lowbed 3 A usato in vendita (62.137)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Assali e pneumatici: Iedpfx Asyw Sakogtetf - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: Itodpfxjyw R Srs Agtsf - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Itsdpeywu Rfefx Agtof Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 935, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Iodpfx Ageywtwqstotf Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: usata, chilometraggio: 223.294 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 5000 Doka cassone con gru Palfinger! Normativa sulle emissioni Euro 3 SENZA AdBlue Allestimento/gru: - Cassone con sponde in alluminio - Gru Palfinger PK 10502, anno 2006 - Predisposizione per comandi a distanza - Stabilizzazione a 4 punti - Fari da lavoro e supplementari - Gru non funzionante, problemi elettrici Sbraccio/portata: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Dotazioni: - Doppia cabina - 4 porte - Climatizzatore - Riscaldatore autonomo - 6 posti - Sedile autista ammortizzato - Sedile passeggero singolo - Panchetta da 4 posti nell’area della doppia cabina - Freno motore - Pneumatici 445/70 R24 "MPT" - Bloccaggi differenziale Isdpfx Asycz Ruegtotf - Gancio traino a ganascia con impianto frenante continuo Altro: - Prima consegna in Germania - 1 precedente proprietario, azienda elettrica - Motorizzazione Euro 3 da 160 kW - Conferma dati MB disponibile - Veicolo con tracce di utilizzo e usura Dal 1972 il vostro partner di fiducia per autoveicoli e veicoli industriali a 28832 Achim presso Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone costantemente di circa 200 veicoli tra furgoni, veicoli industriali e macchine edili! Offriamo sempre soluzioni di finanziamento interessanti a condizioni speciali vantaggiose. Su richiesta prepariamo un’offerta personalizzata. Ritiriamo il vostro veicolo commerciale usato. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi trasmettiamo volentieri un’offerta dei nostri partner officina. La nostra offerta è in generale SENZA nuova revisione TÜV. La consegna del vostro “nuovo” veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni, con costi aggiuntivi. Le indicazioni riportate su annunci, internet, cartellini prezzo e immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di digitazione o trasmissione dati. Le dotazioni elencate sono da verificare separatamente. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 223.294 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 5000 Doka cassone con gru Palfinger! Normativa emissioni Euro 3 SENZA AdBlue Cassone/Gru: - Cassone ribaltabile con sponde in alluminio - Gru Palfinger PK 10502, anno 2006 Itjdpfx Asxvv Hpjgtef - Predisposizione per radiocomando - Appoggio a 4 punti - Fari da lavoro e supplementari - Gru non funzionante, problemi elettrici Sbraccio/Portata: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipaggiamento: - Doppia cabina - 4 porte - Aria condizionata - Riscaldamento autonomo - 6 posti - Sedile guida sospeso - Sedile singolo lato passeggero - Panchina posteriore a 4 posti nella cabina doppia - Freno motore - Pneumatici 445/70 R24 "MPT" - Bloccaggio differenziale - Gancio traino a ganascia con impianto frenante continuo Varie: - Prima consegna in Germania - Unico proprietario precedente: azienda di servizi energetici - Motorizzazione Euro 3 con 160 kW - Certificazione dati MB disponibile - Veicolo con tracce d’uso e di utilizzo - Gru non funzionante, problemi elettrici Dal 1972 il vostro partner affidabile per l’automobilistica e i veicoli commerciali a 28832 Achim presso il Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke offre costantemente circa 200 veicoli tra trasporto leggero, veicoli commerciali e macchine edili! Vi proponiamo sempre soluzioni di finanziamento vantaggiose e personalizzate. Su richiesta prepariamo un’offerta su misura! È possibile la permuta del vostro veicolo commerciale. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi sottoporremo un’offerta tramite le nostre officine partner. In generale, l’offerta è SENZA nuova revisione TÜV. Consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale possibile a pagamento tramite partner esterni. Le informazioni presenti negli annunci, siti Internet, cartellini prezzi e fotografie sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o trasmissione dati. Le dotazioni elencate sono da verificare separatamente se necessario. Salvo errori ed esclusa la vendita intermedia.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 445.000 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), prima immatricolazione: 08/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, gru, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, = Altre opzioni e accessori = - Comando a 2 pedali - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Silenzioso - Aria condizionata - Sospensioni pneumatiche - Radio/lettore CD - Tetto scorrevole - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione Xenon = Note = 4x2 Iedpfx Agsyvthtststf Euro 6 Passo 5,80 m Lunghezza piano di carico 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Sfilo idraulico triplo Telecomando 5ª e 6ª funzione Veicolo olandese In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Asse anteriore: Portata max asse: 7.500 kg; Sospensione: a balestra Asse posteriore: Portata max asse: 11.500 kg; Sospensione: pneumatica Pesi Tara: 11.005 kg Portata utile: 6.995 kg Massa totale: 18.000 kg Funzionale Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: 62-BPZ-4 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare G. Damen o W. Schischke.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza spazio di carico: 11.150 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, volume dello spazio di carico: 39 m³, lunghezza totale: 11.590 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 7.810 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - Assali BPW - EBS - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Note = Bellissimo semirimorchio cisterna per alimenti Van Hool, anno di costruzione 07/2015, con capacità di 39.000 litri e 3 scomparti (Scomparto 1: 7.000 l / Scomparto 2: 25.000 l / Scomparto 3: 7.000 l), ABS/EBS, 3 assali BPW Eco-Plus con freni a disco, cerchi ALCOA, certificazione ADR (FL, AT), tara: 7.460 kg, massa totale a terra: 39.000 kg, pneumatici 385/65-R22.5 (S: 7/15/10 mm; D: 9/8/10 mm), immatricolazione olandese con ispezione tecnica (APK) valida fino al: 20.04.2026 = Altre informazioni = Configurazione assali Marca assali: BPW DISC Freni: freni a disco Itedpfex Eziksx Agtsf Sospensioni: pneumatiche Assale posteriore 1: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 45%; destra: 55% Assale posteriore 2: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 95%; destra: 50% Assale posteriore 3: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 60%; destra: 60% Pesi Tara: 7.460 kg Carico utile: 31.540 kg Massa complessiva: 39.000 kg Funzionalità Numero di scomparti: 3 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: ON-59-VY Ulteriori informazioni Contattare Arne Honingh per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) Iodou Hp Hropfx Agtjtf -Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune -Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia -2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN) - Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca -Adesivo veloci

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 2.421 h, = Altre opzioni e accessori = - Benna da livellamento Itsdpfswtybzex Agtef - Attacco rapido - Benna da scavo standard = Ulteriori informazioni = Trasmissione: cingolata Peso a vuoto: 3.590 kg Contatta Geert Geuens per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 17.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1984, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Rimorchio cisterna in acciaio inox a 3 assi - Produttore: T + A Beckum - Prima immatricolazione: 24.04.1984 - Numero assi: 3 - Sospensione: a balestra - Tipo di assale: BPW - Freni: a tamburo - Lunghezza: 10.300 mm - Larghezza: 2.500 mm - Altezza: 3.250 mm - Peso a vuoto: 5.800 kg - Allestitore: T+A Beckum - Materiale cisterna: acciaio inox - Volume totale della cisterna: 18.390 L - Scomparti cisterna: 3 - Isolato Itsdpfx Agjxtupwjtsf

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Itjdpfxoxc U Nvj Agtsf Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.370 kg, peso massimo di carico: 34.630 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2021, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45R19.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, ultimo asse sterzante, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, sollevamento e abbassamento, rampe di salita installabili, supporto posteriore, stabilizzatori, cassetta degli attrezzi Allestimento: pianale ribassato Göbel, 43.000 kg, rampe installabili (versione rinforzata) disponibili con sovrapprezzo di 1.800,00€ netto! Itodpfx Aoyhrakjgtof Piano di carico: collo d’oca 4.500 mm, lunghezza vano 9.100 mm, primo asse sollevabile con aiuto alla partenza, pavimento in legno duro sigillato da 28 mm, 25 coppie di anelli d’ancoraggio ad incasso per carichi pesanti saldati a filo (8.000 kg ciascuno), bordo laterale per cinghie di ancoraggio con ganci a punta distanza ca. 500 mm ciascuno per 5.000 kg, boccole di inserimento, sponde rimovibili da 80 mm, telaio zincato a bagno, su richiesta anche in vendita con motrice adatta 2648 LK (17697) e cassone ballast (17699) a un costo aggiuntivo! Percorrenza circa 54.160 km! Altezza di carico circa 1.020 mm! ACCESSORI FORNITI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia e errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2001, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico dimensioni 4.150 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) a struttura ribassata (altezza struttura 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio girevole su ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile Piano di carico - Piano di carico telescopico semplice, realizzato come struttura a tubi esterno-interno con segmento fisso anteriore lungo 1.000 mm - Tavola scorrevole da 500 mm, regolabile e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindri a molla accumulatrice e perni conici Carro - Carro a 3 assi con sospensione pneumatica - Assali BPW (Eco), composti da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - Assi con cuscinetti conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento - Altezza piano di carico: 885 mm Parte posteriore del veicolo - Stabilizzazione idraulica posteriore Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - Freno automaticamente regolabile in base al carico (ALB) - Regolatori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla accumulatrice - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno con sterzatura supplementare Dati tecnici Itodew Rix Aopfx Agtef Collo d’oca Piano di carico (LxL): 4.150 x 2.480 mm Altezza struttura sopra la sella: 235 mm Altezza sella a carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 9.200 x 2.550 mm Estensibile di 6.300 mm A step fino a (LxL): 15.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a carico: 885 mm (+/- 100 mm) Allargabile fino a 3.000 mm Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.440 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STANK SEMIRIMORCHIO NUOVO VEICOLO DISPONIBILE SUBITO!! Dati e apparecchiature SZM Distanza massima di 4.500 mm dal bordo anteriore del trattore al centro della ralla 2.240 mm di distanza minima anteriore libera dal centro della quinta ruota Raggio di rotazione posteriore massimo 1.900 mm Peso totale del treno (ammesso) 44 t nel traffico pre e post carrozza o con esenzione Peso totale (tecnico) 39 t carico per asse (tecnico) 27 t carico quinta ruota (tecnico) 12 t Massa lunghezza telaio ca. 13.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore+posteriore circa 1.340 mm Posizione orizzontale del rimorchio a circa 1.150 mm altezza di carico ca. 1.510 mm Costruzione con telaio in acciaio saldato Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza Design del telaio dritto, tutti i picchetti montati sul telaio Altezza telaio anteriore ca. 190 mm (senza montanti) Perno di sterzo sostituibile da 2" Telaio per altezza ralla scarica ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm, con motrice con sospensioni pneumatiche Copertura della piastra serigrafica da 12 mm tra i longheroni, avvitata, estesa anteriormente fino a circa argani di supporto (per proteggere la motrice) e posteriormente sopra il telaio, a filo con il bordo superiore del longherone Argani di supporto, 2 x 12 t, comando monolaterale destro, compensazione della spinta, Traversa rinforzata, per carico/scarico a veicolo sganciato Iodpjn Hrg Rjfx Agtjtf 3x assali integrali SAF-Intradisc-Plus con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Capacità di carico 9 t/asse, corpo assale rinforzato, versione off-road distanza tra gli assi 1.310 + 1.410 mm Sollevamento dell'asse sul 1° asse, si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso, con abbassamento forzato e ausilio alla partenza con limitazione della velocità per il comando tramite pulsanti nella cabina di guida e il comando tramite "3 x freni" Cerchi in acciaio 6 x 385/65 R 22,5, 164K, 11,75 x 22,5, ET120 mm, argento Impianto frenante secondo la direttiva CE 71/320 o ECE R13 sistema frenante ad aria compressa a doppia linea secondo la selezione di fabbrica Sistema EBS 2S2M, un asse rilevato RSS - Programma di stabilità freno di stazionamento a molla su 2 assi serbatoio aria in alluminio Collegamenti freno/aria con 2 teste di accoppiamento individuali giallo/rosso Presa EBS/ABS nella parte anteriore sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica del livello di guida programmato a partire da 15 km/h diametro soffietto 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS CANbus per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Parete frontale in profilato d'acciaio extra resistente alta circa 2.500 mm, con 2 stabili supporti centrali, Angoli smussati in alto ca. 300mm/45° Montanti montanti fissati/mobili, divisione: circa 600 mm, poi ogni 2.400 mm 6 pezzi Exte-Rungenstöcke 144, con fissaggio a morsetto con staffa avvitata Inclinazione del palo circa 0,8° verso l'interno (adatto anche per il trasporto di legname) 6 paia di Exte-Rungen 144-S con fissaggio a vite, telescopico in 2 parti Montanti, capacità di carico per coppia di montanti max. 7t, rivestiti nel colore del segnale originale arancia Chiave telescopica per azionare i montanti Altezza di carico del palo = max. circa 2.800 mm 8 pezzi di piastre deflettrici di presa lunghe circa 200 mm, tra i montanti, sul lato

Condizione: usata, chilometraggio: 51.889 km, potenza: 127 kW (172,67 CV), prima immatricolazione: 06/1984, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 12.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, volume dello spazio di carico: 23 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.940 mm, Equipaggiamento: trazione integrale, * 2113 - ID veicolo per richieste telefoniche * ex-THW * cabina piccola, 3 posti * Trazione integrale, cambio manuale a 5 marce, ripartitore, bloccaggio, freno motore, interruttore di emergenza, tetto apribile, ruota di scorta, gancio di traino anello Ø 40 mm, vani portaoggetti, sospensione a balestre * Cassone con sponde da 50 cm, sovrasponde a griglia, telaio per telone con panello, occhielli di ancoraggio * Passo: 3,60 m * Pneumatici asse anteriore: 10R22,5 (14 / 14 mm) * Pneumatici asse posteriore: 10R22,5 (15 / 15 / 13 / 14 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe temporanee o doganali       - Trasporto/consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento verso paesi terzi Isdpfxexx E Uhe Agtotf Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * Whatsapp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, chilometraggio: 48.495 km, potenza: 127 kW (172,67 CV), prima immatricolazione: 07/1988, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 12.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, volume dello spazio di carico: 21 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.840 mm, Equipaggiamento: trazione integrale, * 9738 - ID veicolo per richieste telefoniche * ex Bundeswehr * cabina piccola, 3 posti * trazione integrale, cambio manuale a 5 marce, ripartitore di coppia, bloccaggio del differenziale posteriore, freno motore, interruttore di emergenza, tetto apribile, ruota di scorta, attacco traino NATO con raccordi per aria compressa, cassette porta attrezzi, sospensioni a balestra * cassone con sponde da 50 cm, sovrastruttura a griglia, telaio per telone con telo, occhielli di ancoraggio * passo: 3,60 m * pneumatici anteriore: 10R22,5 (13 / 13 mm) * pneumatici posteriore: 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm) ----nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Fornitura di targhe temporanee o doganali Ijdpfsxu Tdpox Agtetf       - Trasporto/Consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento veicoli verso paesi terzi Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 53.450 kg, peso complessivo: 67.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: - Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore smussato, circa 1.000 mm x 10° - Per trattori stradali: 6x2, 6x4, 8x4 corto Piano di carico: - Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Incasso nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampe in acciaio a due sezioni: - Una coppia di rampe in acciaio a due parti, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in gomma - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Fondo in gomma "Super Grip" 25 mm e lamiera di circa 5 mm come rinforzo supplementare sulla smussatura del piano di carico - Listelli antiscivolo quadrati da 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° asse con sterzatura anticipata, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione ad aria con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R141 - Sensori TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Trattamento delle superfici: - Tutta la struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina - Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura - Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione - Finitura con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza Itodpfx Aeya E A Njgtef - Unità elettroidraulica da 3kW per il comando dei movimenti idraulici, eccetto verricelli idraulici - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dall’anteriore, poi ogni circa 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili incluse - 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di raccordo anteriore - 4 cunei fermaruota - 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm, davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm tra il 1° e il 2° asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per le vasche ruota, anche utilizzabili come elementi di collegamento per l’estensione o come tavole di al

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 850 kg, peso massimo di carico: 2.650 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 5.400 mm, larghezza vano di carico: 2.070 mm, dimensione degli pneumatici: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Trasportatore di auto o multitrasportatore del produttore HULCO modello CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. Itsdpfx Aoq Rczgjgtsf L'equipaggiamento standard del rimorchio per auto Hulco GoGetter comprende un pianale in alluminio, rivestimenti laterali neri, cerchi in alluminio nero, box di stoccaggio, luci a LED, rimorchio a tre assi, occhielli di fissaggio all'esterno del telaio, rampe scorrevoli sotto l'area di carico, parte posteriore inclinata, telaio basso, robusto telaio in acciaio saldato, ruota di supporto e traversa. Offriamo anche accessori per i rimorchi per il trasporto di auto Hulco, come il telone alto, il fermaruote, il set di supporto, le cinghie di fissaggio per auto e il lucchetto.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1976, ore di funzionamento: 9.350 h, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22908 Specifiche: Modello del 1976 Ore di utilizzo: ca. 9350 Peso: ca. 50 tonnellate Lama a S Ripper Kelly Telaio: vedi immagini Larghezza cingolo: 68 cm Finestrino rotto Ruggine Perdita di liquido refrigerante Pronta per la consegna Descrizione: Komatsu D355-3 A dozer con ripper e lama, anno 1976. La macchina non è stata avviata per alcuni anni, ma il proprietario dichiara che la farà ripartire. Il proprietario segnala una piccola perdita nel sistema di raffreddamento. Pronta per la consegna. Ore di lavoro: 9350 Peso proprio: 50000 kg Peso totale: 50000 kg Modello: dozer D355-3 A con ripper e lama = Ulteriori informazioni = Tipo di trazione: cingolato Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway. Isdpfx Ageyz Nqbstotf

Condizione: usata, Funzionalità: non collaudato, peso a vuoto: 9.420 kg, peso massimo di carico: 29.580 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1974, volume dello spazio di carico: 32 m³, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: argento, Anno di produzione: 1974, peso operativo: 9.420 kg, Immatricolazione olandese Ijdpfx Agsxl Uhwstotf Marca: Vocol (non Van Hool) Semirimorchio cisterna a 3 assi V2A isolato Tipo: BT 32 Massa totale: 39.000 kg Massa a vuoto: 9.420 kg Carico utile: 29.580 kg 2 scomparti Sospensioni a balestre, assi BPW Dimensioni pneumatici: 425/65 R22.5 Ulteriori servizi disponibili! Targhe di esportazione (rosse / 30 giorni) Germania Targhe temporanee (gialle / 5 giorni) Germania Possibilità di intermediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo (a pagamento) Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento o di trasmissione dei dati. Vendita soggetta a previa vendita. Vendita solo a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente i nostri T&C.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, tipo di carburante: diesel, colore: argento, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Ubicazione del veicolo: Bovenden, costruzione in acciaio Costruzione: ribaltabile 3-S, sponde laterali in alluminio divise a destra, ripiegabili e oscillanti, sistema intercambiabile ex 2646 Sovrapprezzo con telaio ralla EURO 1.500,00 ACCESSORI INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita precedente ed errori riservati! - . Iedpji Rrtwsfx Agtotf

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.170 kg, peso massimo di carico: 38.830 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 875 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 1.350 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB3E NUOVO / 2025 / 4 assi Prima immatricolazione: 27/03/2025 Chilometraggio: 0 km Semirimorchio pianale ribassato Peso: 11.170 kg Portata utile: 38.830 kg Lunghezza pianale: 924 cm Lunghezza totale: 1.319 cm Altezza pianale: 87,5 cm Larghezza pianale: 255 cm 4 assi SAF Asse sollevabile 2 assi posteriori sterzanti Freni a tamburo Misura pneumatici: 245/70 R 17.5 Rampa pieghevole Lunghezza rampa: 275 cm Permessi speciali secondo la decisione TDT-ODS-277/25 dell’Ispettorato Tecnico dei Trasporti Itedoy D Rl Sepfx Agtef Sospensioni pneumatiche Larghezza veicolo consentita: 3,15 m Peso totale ammesso (GVW): 58.000 kg Carico per asse: 1–10.000 kg, 2–10.000 kg, 3–10.000 kg, 4–10.000 kg Offriamo 4 semirimorchi ribassati Kässbohrer 3 assi nuovi e 2 semirimorchi ribassati Kässbohrer 4 assi nuovi.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2017, Semirimorchio ribassato Bodex NN3J Anno 2017 Dati tecnici Massa totale ammessa: 35.500 kg Peso a vuoto: 9.000 kg Capacità di carico: 26.500 kg Dimensioni Lunghezza della piattaforma superiore: 535 cm Lunghezza del pianale principale: 960 cm Itedpjy D Rl Ejfx Agtof Lunghezza delle rampe idrauliche: 265 cm Altezza laterale: 60 cm 3 assi Sospensione pneumatica Supporto per ruota di scorta Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Le condizioni tecniche e visive sono eccellenti.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.170 kg, peso massimo di carico: 38.830 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 875 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 1.350 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB3E NUOVO / 2025 / 4 assi Prima immatricolazione: 27/03/2025 Chilometraggio: 0 km Semirimorchio pianale ribassato Peso: 11.170 kg Portata utile: 38.830 kg Lunghezza pianale: 924 cm Lunghezza totale: 1.319 cm Altezza pianale: 87,5 cm Itodsy D Rllopfx Agtjf Larghezza pianale: 255 cm 4 assi SAF Asse sollevabile 2 assi posteriori sterzanti Freni a tamburo Misura pneumatici: 245/70 R 17.5 Rampa pieghevole Lunghezza rampa: 275 cm Permessi speciali secondo la decisione TDT-ODS-277/25 dell’Ispettorato Tecnico dei Trasporti Sospensioni pneumatiche Larghezza veicolo consentita: 3,15 m Peso totale ammesso (GVW): 58.000 kg Carico per asse: 1–10.000 kg, 2–10.000 kg, 3–10.000 kg, 4–10.000 kg Offriamo 4 semirimorchi ribassati Kässbohrer 3 assi nuovi e 2 semirimorchi ribassati Kässbohrer 4 assi nuovi.