Goldhofer Semirimorchio usato in vendita (4.908)

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 33.200 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2019, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza totale: 13.840 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio con sponde da 80 cm con buca coils piantane primo asse sollevabile terzo sterzante percorso pochi kilometri Gedpjz Rkb Nefx Amgsuh

Condizione: usata, SEMIRIMORCHIO CENTINATO CON SPONDE, TETTO SCORREVOLE, LATERALI SCORREVOLI, CENTINA REGOLABILE Guodpfxjz Ikwkj Amgsh 1 ASSE SOLLEVABILE, 3 ASSE STERZANTE, FRENI A DISCO, GOMME 80%

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.827 kg, peso massimo di carico: 28.173 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Peso del veicolo a vuoto: 6.827 kg, peso lordo totale consentito: 35.000 kg, certificazione DIN EN 12642 (codice XL), dimensioni del vano di carico (L x L x A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm, dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5, volume del vano di carico: 92 m³, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensioni pneumatiche, protezione anti-scivolamento, asse sollevabile anteriore, numero di posizioni per pallet: 24, sistema frenante elettronico EBS, cassetta per attrezzi, supporto per ruota di scorta (2x), tetto scorrevole, connettore 1x15 e 2x7 poli, paraspruzzi, sigillo doganale. Per l'offerta completa del veicolo, consultare il sito . Avete bisogno di un finanziamento? Nella maggior parte dei paesi europei, offriamo proposte di finanziamento personalizzate, servizi completi e sistemi di telematica. Possiamo fornirvi una consulenza. Guedpfxjz Sd U Ho Amgjh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.808 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2016, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, Equipaggiamento: ABS, * Revisione valida fino al 11/26 Guedpfjx Uv E Ssx Amgoh * Controllo gas di scarico valido fino al 05/26 * Asse sollevabile * Tetto di sicurezza * Sostegno per semirimorchio Jost * Cassone per pallet Veicolo tedesco / documenti tedeschi La nostra offerta è generalmente senza revisione/controllo gas di scarico/approvazione e senza immatricolazione Salvo errori e vendita anticipata Visita possibile solo su appuntamento Numero interno: 51 Parliamo tedesco e inglese. Orari di apertura: Lunedì dalle 08:00 alle 17:00 Martedì dalle 08:00 alle 17:00 Mercoledì dalle 08:00 alle 17:00 Giovedì dalle 08:00 alle 17:00 Venerdì dalle 08:00 alle 12:00

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1xxxx, Anno di produzione: 1991, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22993 Specifiche: Anno modello: 1991 Pneumatici (vedi foto) Nuovo trasferimento Ponti idraulici Portata massima: 23.600 kg Lunghezza: 1067 cm Larghezza: 250 cm Interasse: 479/141 cm Peso netto: 6.400 kg Pronto per la consegna. Descrizione: Rimorchio per macchine Goldhofer venduto come oggetto da riparare. Godpfx Aezqmmiemgeuh Portata utile: 23,6 tonnellate. Pronto per la consegna. Peso a vuoto: 6.400 kg Modello: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Da riparare. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso complessivo: 35.500 kg, prima immatricolazione: 07/2003, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WEA32900001000049 !!!! IL VEICOLO DEVE ESSERE CARICATO E NON È IDONEO ALLA CIRCOLAZIONE !!!! Peso a vuoto: 6.920 kg Revisione scaduta Assi BPW Eco Plus con freni a disco ASSO SOLLEVABILE Gusdpozq Ixmofx Amgsh Lunghezza del pianale: 13.620 mm Altezza di carico da terra: circa 1.200 mm Pneumatici: 385/65 R 22,5, cerchi in lega

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.000 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2004, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 10.050 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, Equipaggiamento: ABS, * Cassone ribaltabile ALU a 2 assi Schwarzmüller * Capacità di carico di circa 42 m³ * 1 asse sollevabile * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia * Salvo errori di trascrizione e vendita anticipata Godpozz Uvyofx Amgjuh * Prezzo netto

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.030 kg, peso massimo di carico: 32.970 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, rif: LOC-VO26-2276 SYLTRAILER DISPONIBILE A NOLEGGIO? SEMIRIMORCHIO PORTACONTEINER FRUEHAUF MULTILINER? NUOVO? MULTIPOSIZIONE? PIATTAFORMA MOBILE IDRAULICA? 20'? / 40'? / 45'? ? NOLEGGIO / RENT / ALQUILER - NOLEGGIO A LUNGO TERMINE: 1.000 € IVA ESCLUSA/MESE DURATA MINIMA DEL NOLEGGIO: 12 MESI - INFORMAZIONI GENERALI Marca/Modello: Fruehauf MultiLiner - Piattaforma Mobile Tipo: Semirimorchio portacontainer multiposizione Condizioni: Nuovo - Mai immatricolato Configurazione: Multiposizione Numero di assi: 3 Asse sollevabile: Sì - 1° asse Piattaforma mobile: Automatica con comando idraulico Sospensione: Pneumatica Capacità container: 2 × 20 piedi / 1 × 40 piedi / 1 × 45 piedi Noleggio: Lungo termine - Minimo 12 mesi - CONFIGURAZIONE MULTIPOSIZIONE - CONTAINER Tipo: Portacontainer multiposizione estensibile 2 × 20 piedi - Due container da 20 piedi Guodpfxsz Sucaj Amgsh 1 × 40 piedi - Un container da 40 piedi 1 × 45 piedi - Un container da 45 piedi - PIATTAFORMA MOBILE IDRAULICA AUTOMATICA Sistema: Piattaforma mobile Comando: Idraulico Movimento: Cilindro idraulico a doppio effetto - ASSI E SOSPENSIONE Numero di assi: 3, di cui 1 asse sollevabile Comando sollevamento: Automatico - U030B Sospensione: Pneumatica Funzione: Sollevamento e abbassamento automatico - PESI E CAPACITÀ Peso a vuoto: 5.030 kg PTAC: 38.000 kg Capacità di carico: 32.970 kg - CONDIZIONI DI NOLEGGIO A LUNGO TERMINE DURATA MINIMA: 12 MESI Tipo di noleggio: Noleggio a lungo termine Canone mensile: 1.000 € IVA escluse - PUNTI DI FORZA FRUEHAUF MULTILINER - PIATTAFORMA MOBILE Multiposizione 2 × 20 PIEDI / 1 × 40 PIEDI / 1 × 45 PIEDI Piattaforma mobile idraulica automatica 3 assi, di cui 1 asse sollevabile Sollevamento automatico del 1° asse Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento automatico TPMS - Controllo pressione e temperatura Dispositivo posteriore anti-incastro su sponda Peso a vuoto: 5.030 kg Capacità di carico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.891 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, * Dati del veicolo * Produttore: Schmitz Cargobull * Assi: 2 * Allestimento: Furgonato a due piani, con elevatore posteriore (senza gruppo refrigerante) * Tipo di veicolo: Semirimorchio O4 * Numero di telaio: WSM000005102610 * Tipo / Variante / Versione: SCB?S2/260 O 30/A 00 * Colore: Bianco * Pesi * Peso a vuoto: 8.109 kg * Peso lordo consentito: 30.000 kg * Massa lorda tecnicamente consentita: 30.000 kg * Carico utile: 21.891 kg * Carico sulla quinta ruota: 13.000 kg * Carichi sugli assi * 1° asse: 9.000 kg * 2° asse: 9.000 kg * Pneumatici Guodezu U Hxepfx Amgjh * 385/65 R22.5 160J su cerchi 11.75 × 22.5 ET120 * Nota: In origine, il semirimorchio era omologato come furgonato refrigerato. Tuttavia, il gruppo refrigerante non è più presente. Attualmente, l'allestimento è un furgonato a due piani con elevatore posteriore, senza gruppo refrigerante. * Anno di fabbricazione: 07.09.2012

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, sospensione: aria, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, TECNOKAR SUPERTOP T3GP38 anno 2020, telo elettrico, 10 gomme, sospensione pneumatica, freni a disco Gedpfsz Nnhkjx Amgsuh

Condizione: usata, lunghezza totale: 1.395 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19.5, Anno di produzione: 2002, Truck & Car Cassetta srl Dettagli Auto RIF. 1214 Condizione Usato Categoria Semirimorchio Marca KOGEL Godpfez D T Ukex Amgeuh Anno 02/01/2002 Numero Assi 3 Tipo di Pneumatici 445/45 R 19.5 Lunghezza Totale 13.95 Lunghezza Interna 13.60 Altezza Interna 2.90 Larghezza Totale 2.55 Larghezza Interna 2.49 Caratteristiche SOSP. FULL PNEUMATICA Ruota di scorta 1 Asse sollevabile ABS Disponibilità di: stralis 2 assi - 3 assi pianale, ribaltabile ,full pneumatica, balestrata scania 2 assi, 3 assi, daf, volvo, Renault, trattori stradali e veicoli commerciali daily 35 , 35c15, 35c12, 480,460. Semirimorchi lamberet, kogel, menci, zorzi, isotermico, frigorifero, centinato, doblo, fiat. Disponibili anche eurostar, eurotech , euro 3-euro4-euro5 ed euro 6 s way 510 - daf xf - daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m. Godezix Rqjpfx Amgouh

Condizione: usata, lunghezza totale: 1.386 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Anno di produzione: 2015, Truck & Car Cassetta srl Dettagli Auto RIF. 1043 Condizione Usato Categoria Semirimorchio Marca KRONE Modello SD01 Anno 05/02/2015 Numero Assi 3 Portata utile 31480 Tipo di Pneumatici 385/65 R 22.5 Lunghezza Totale 13.86 Lunghezza Interna 13.60 Altezza Interna 2.80 Larghezza Totale 2.55 Larghezza Interna 2.49 Caratteristiche Sospensione full pneumatica ABS ALLARGAMENTO POSTERIORE MANUALE FINO A 3,35 M PORTA TRANSPALLET CASSETTO PORTA OGGETTI BUCA COILS – ALZA/ABBASSA – COPRI/SCOPRI Disponibilità di: stralis 2 assi - 3 assi pianale, ribaltabile ,full pneumatica, balestrata Gujdpfx Amsz Dw S Togoh scania 2 assi, 3 assi, daf, volvo, Renault, trattori stradali e veicoli commerciali daily 35 , 35c15, 35c12, 480,460. Semirimorchi lamberet, kogel, menci, zorzi, isotermico, frigorifero, centinato, doblo, fiat. Disponibili anche eurostar, eurotech , euro 3-euro4-euro5 ed euro 6 s way 510 - daf xf - daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.120 kg, peso massimo di carico: 14.880 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/2013, lunghezza spazio di carico: 116.000 mm, larghezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 116.000 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Schmitz SK010 Iso-Therm-Koffer 11.60m mit Kühlaggr. Carrier 0°C luftgefedert 1 Achse SAF-Achsen zGG 22.000kg - Nutzlast 14.880kg Total-Länge Sattelauflieger 11.60m Guedpfxsz Hbhde Amgsh Reifen 50% (275/70E22.5) ABS alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Guedjz N Nrdspfx Amgsh Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Gjdpfxoz N Nrko Amgjuh Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio Gujdpjz N Nq Hofx Amgsh 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Guodpoz N Npvefx Amgoh Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Guodpfx Amsz N Nqaogjh 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponibile a breve termine Godpfx Aszarf Dsmgjuh Rimorchio a pianale ribassato a 5 assi Primo asse sterzante Quarto e quinto asse sterzanti Perno di raggruppamento da 3,5 pollici La presente offerta non è vincolante e non prevede garanzie. Ci riserviamo il diritto di vendita anticipata. Per effettuare una prenotazione, è richiesto un acconto pari al 10% del prezzo di acquisto. Fino al ricevimento del pagamento, non sarà possibile effettuare alcuna prenotazione né avanzare pretese sulla disponibilità. L'acquisto sarà concluso solo al momento del ricevimento del pagamento. Il veicolo rimarrà di proprietà di MSG Andert GmbH fino al completo pagamento. I pagamenti saranno accettati esclusivamente in euro, senza costi aggiuntivi per il venditore e solo tramite bonifico bancario. Non sono accettati assegni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.400 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2011, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 e Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Letto basso regolabile in altezza con collo di cigno rimovibile ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: STZ-VLS4-37/80 * Prima immatricolazione: 01/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 64.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 21.600 kg * Assi: 4 assi BPW, di cui il 1° asse sterzante tramite ralla girevole, i restanti 3 assi sterzanti idromeccanicamente positivi * Assi del braccio dello sterzo fino a max * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% * Sospensione: sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento *EBSWabco * Collo di cigno rimovibile con lati in alluminio * Cilindri idraulici di supporto sul trattore * Cassetta degli attrezzi con sportello nella parte anteriore del collo di cigno * Funzionamento e manometro a sinistra del collo di cigno * Collo di cigno progettato per carrelli a 1 asse a rotazione libera * Il letto basso sul telaio può essere sollevato e abbassato idraulicamente * Telaio con vasca escavatore (a partire dal 2° asse) * Estensione estensibile dell'area di carico 440 mm (2x 220 mm) e 700 mm (2x 350 mm) * Assi di legno per colmare tra le estensioni * Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento da min. 825 mm a 1.025 mm (senza posizione di guida) * 2x altezze di guida fisse: * 1. Altezza da terra 925 mm +100 mm/-100 mm *2. Altezza da terra 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel collo di cigno base * 5 paia di occhielli di ancoraggio retrattili sul fondo del letto basso * 5 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio del pianale ribassato * 4 paia di fori per i montanti nel letto inferiore * 3 paia di occhielli di ancoraggio retrattili nel pavimento del carro * 2 paia di occhielli di ancoraggio laterali sul telaio * 2 paia di fori per i montanti nel pavimento del sottocarro * 2 occhielli di ancoraggio nella vasca dell'escavatore * La parte posteriore del veicolo è inclinata di 10 gradi * Rampe idrauliche monopezzo (2.850 mm x 720 mm) e supporti idraulici nella parte posteriore * Funzionamento rampe idrauliche + supporti posteriori sinistra * Smartboard posteriore destra * Luci di retromarcia a LED aggiuntive sul collo di cigno e sul retro del pianale ribassato * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! 1a mano!! Goldhofer SX 1-25/80 Carrello ----* Produttore: Goldhofer * Tipo: SX 1-25/80 * Prima immatricolazione: 03/2011 * Colore: giallo * Peso totale: 28.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 2.750 kg * Assi: 1 asse BPW * Pneumatici: 235/75 R17.5 circa 70% / pneumatici gemellati * Piastra della sella da 3 pollici * Parafango singolo Gjdjx Suzaepfx Amgsuh * Supporta * Manometro di carica * 1a mano Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!!

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.380 kg, peso massimo di carico: 29.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2007, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, gru, sponda idraulica, Meusburger, MPS-2 Gru Palfinger 23002 Il veicolo si trova in condizioni pronte all'uso. La gru è dotata di radiocomando e telecomando. Il rimorchio è estendibile e dispone di 2 assi sterzanti. Guodex Dy Igepfx Amgeh Se siete interessati, scriveteci un'e-mail o chiamateci. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (Tedesco) M +43 (Tedesco - Inglese) E Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia!

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2012, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2009, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio tedesco * 1° proprietario * Stato, vedi foto * Pianale ribassato Goldhofer, tipo STN-L3-39/80 * Pianale ribassato a 3 assi con rampe extra lunghe * Rampe idrauliche e regolabili lateralmente * Lunghezza di carico 8,80 m x 2,50 m * Altezza di carico 0,85 m * Assali SKF * 2 sostegni * Assale posteriore sterzante * Sospensione a balestre/aria + sollevamento/abbassamento * Occhielli per carichi pesanti DIN * EBS * ABS (sistema antibloccaggio) * Cassetta porta attrezzi * Doppia gomma * MTT possibile 48.000 kg * Peso a vuoto 9.600 kg * Portata utile 38.400 kg Se desiderate un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuovo collaudo TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo e raccomandiamo vivamente una visita e un controllo del veicolo/merce, affinché non sorgano equivoci sulle condizioni e l'idoneità da parte dell'acquirente. Visioni e controlli sono possibili e caldamente consigliati previo appuntamento. Guedpfxswxm Ile Amgjh Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non si risponde di eventuali errori o inesattezze nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e la dotazione dei veicoli/beni. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2001, volume dello spazio di carico: 24 m³, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Gotha SKI 18-7,2, semirimorchio ribaltabile con telaio in acciaio | circa 24 m³ | SAF | asse sollevabile Numero di telaio: W0921223210G22022 CARRELLO / COMPONENTI AGGIUNTIVI * 2 assi SAF * Sospensioni pneumatiche * Asse sollevabile * Sollevamento e abbassamento * Freni a disco * ABS * Attacco pneumatico a 2 condotti * Collegamento elettrico ABS * Piedini di supporto JOST * Pedana di accesso anteriore CASSA * Cassa ribaltabile in acciaio * Cassone ribaltabile in acciaio * Sistema idraulico di ribaltamento * Volume: circa 24 m³ PNEUMATICI * Pneumatici: 425/65 R22,5 160J * Asse 1: Profondità residua del battistrada circa 40% * Asse 2: Profondità residua del battistrada circa 30% Guodpjz Shklefx Amgeh PESI * Peso totale ammissibile: 32.500 kg * Peso a vuoto: 6.750 kg * Carico utile: 25.750 kg ALTRO * Colore: Grigio * Prima immatricolazione: 15.05.2001 * Revisione obbligatoria: scaduta * Controllo tecnico: scaduto Su richiesta, è possibile effettuare una nuova revisione/controllo tecnico, nonché ridurre o aumentare il peso. Anche dopo l'acquisto, non vi lasceremo soli: Vi aiuteremo a procurarvi le targhe per l'esportazione o le targhe provvisorie. È possibile anche organizzare il trasporto del vostro veicolo all'interno della Germania. Non esitate a contattarci, saremo lieti di aiutarvi! Parliamo tedesco, inglese e russo. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, errori di stampa e di calcolo, nonché vendite intermedie. Chi siamo: Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Da molti anni siamo sinonimo di esperienza, affidabilità e competenza nel campo della preparazione e della vendita di veicoli commerciali. Il nostro punto di forza è l'acquisto e la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Nel nostro sito di circa 11.000 m² troverete un'ampia selezione di veicoli per i più diversi utilizzi. Per noi non conta solo il veicolo, ma anche il servizio che offriamo. Onestà, serietà e soddisfazione del cliente sono le nostre priorità. Per questo motivo, vi seguiremo personalmente e in modo affidabile, dal primo contatto fino alla consegna del vostro veicolo. Non esitate a contattarci. Saremo lieti di ricevere la vostra richiesta! Il nostro servizio per voi: Carico veicolo Vi aiuteremo a caricare i veicoli che avete acquistato. Trasporti speciali Vi supportiamo nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe per l'esportazione e targhe provvisorie Vi aiuteremo a procurarvi le targhe per l'esportazione o le targhe provvisorie. Formalità doganali Vi forniremo assistenza anche per le questioni doganali. Trasporto veicolo Su richiesta, organizzeremo il trasporto del vostro veicolo all'interno della Germania.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 41.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Descrizione del veicolo fornita dal produttore: Dimensioni B: 12.000 mm Peso a vuoto: 13.000 kg Dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo idromeccanico a forza, piano di carico a estensione telescopica semplice, Collo d'oca STZ-L: - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico di dimensioni 3.500 mm x 2.480 mm - Raggio di sterzata posteriore: 1.900 mm - Carico sulla barra di traino: 10.800 kg - Sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito) in design compatto (altezza costruttiva 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra della barra di traino montata su cuscinetti a sfera con perno del timone da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Supporti meccanici per la barra di traino Piano di carico: - Estensione telescopica semplice, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con una sezione fissa del piano di carico di 700 mm nella parte anteriore - Bloccaggio delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla - Tavolo di scorrimento lungo 300 mm Telaio: - Telaio a 4 assi con sospensioni pneumatiche, - Assale BPW (Eco), composto da un assale rigido e tre assali sterzanti idromeccanici a forza - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e compensatori automatici (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie - 1 asse sollevabile Parte posteriore del veicolo: - Design rettilineo Gujdpjz D R A Eefx Amgeh - Sporgenza di 2.100 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto per il tubo di scarico nella parte posteriore Impianto frenante: - Impianto frenante pneumatico a due linee su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - Freno automatico proporzionale al carico (ALB) - Compensatori automatici (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamento speciale: - Estensioni pieghevoli - Sistema di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Possibilità di sollevamento (in base al carico) del 1° asse - Telecomando radio Dati tecnici: Collo d'oca: Piano di carico (LxP): 3.500 x 2.480 mm Altezza da terra sopra l'attacco della barra di traino: 235 mm Altezza della barra di traino a carico: 980 mm Piano di carico: Piano di carico (LxP): 9.600 mm x 2.550 mm Estensione telescopica da 6.000 a 15.600 mm Altezza del piano di carico a carico: 755 mm (+140-60 mm) 2ª posizione di guida: 805 mm (+/-100 mm) Sterzo: 1° asse sollevabile 2° - 4° asse: sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito)