Faymonville Plattform, Ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250Mm Lang usato in vendita (2.702)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 28.000 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e dotazioni = - EBS – Sistema frenante elettronico - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Note = Crsdpfx Ajyfr Hfjiisd Per richieste relative al veicolo, il signor Seidel sarà lieto di assistervi (tel. ). Dinkel DSAFA 36000 caricatore inclinato Faro supplementare posteriore, assali SAF, Wabco ABS, serbatoio molle, freni a tamburo, entrambi gli assi sterzanti, dimensioni vano di carico: L 9,68 m L 2,54 m / sopra piastra di accoppiamento: L 3,14 m L 2,54 m, battistrada pneumatici 1° asse 10-12 mm 2° asse 11 mm, peso totale ammesso: 36.000 kg, tara: 11.750 kg, portata utile: 24.250 kg. Su richiesta offriamo soluzioni di leasing o finanziamento. Il signor Seidel (tel. ) sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! – Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Tara: 11.750 kg Portata utile: 24.250 kg Peso totale ammesso: 36.000 kg Per ulteriori informazioni si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.350 kg, peso massimo di carico: 25.150 kg, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2004, lunghezza spazio di carico: 15.200 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema frenante antibloccaggio), estensibile, paraurti laterali in alluminio, supporti Sovrastruttura: 5 sgabelli a stanti, di cui 3 mobili, 4 stanti in alluminio EXTE. Rimorchio in legno a 2 assi con assali BPW frenati a tamburo, sterzabile manualmente. Il precedente proprietario ha investito circa 10.000 euro in tecnologia, ottiche e stanti. ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - . Crsdsv Tmglspfx Aiisd

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2004, * Assale sterzante con caster * Sospensioni pneumatiche * Parete frontale * Peso a vuoto: 6.200 kg Cedpfx Aiewi Edmoijrd -----Numero interno del veicolo: 9150-----Errori e vendite precedenti esclusi,

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.565 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Nuovo rimorchio per carichi pesanti Kässbohrer SPS Mega disponibile da subito! Dati tecnici: * Altezza quinta ruota: 950 mm * Lunghezza piattaforma: 13.550 mm * Collo d'oca: 120 mm * Altezza piattaforma: 1.040 mm * Passo: 7.700 mm * Passo: 1.360 mm * Larghezza totale: 2.550 mm * Peso totale tecnico [80 km/sa] 45.000 kg * Peso totale tecnico [60 km/h] 46.000 kg * Peso a vuoto: 7.827 kg Telaio: * Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a disco * Sospensioni pneumatiche con indicatore di carico * 1° asse sollevabile * Sistema frenante Wabco * Pneumatici 445/45/R 19.5 Telaio: * Telaio, realizzato in acciaio S700 MC di alta qualità e ad alta resistenza, secondo ISO 1726 * Profilo Omega da 2 mm rinforzato pavimento in legno da 30 mm * 8x2 unità prolunghe laterali estensibili fino a 300 mm * Supporto verricello nella parte anteriore, supporti pieghevoli nella parte posteriore Rampa: * Supporti per rampe nella parte posteriore del veicolo * Contenitore portaoggetti rampa nella parte posteriore Fissaggio del carico: * anelli di ancoraggio * tasche porta picchetti * 6 x 2 pz. tasche di bloccaggio per container (adatte per container da 1x20 piedi, 2x20 piedi, 1x40 piedi) + 2 x 2 pz. blocchi per container * Parete frontale in materiale d'acciaio con altezza 1.500 mm con certificato Codice XL Cedpsrukt Rjfx Aiierd Accessori: * 1x cassetta degli attrezzi in acciaio inossidabile * scatola di picchetti Colore telaio: RAL 3020 Rosso traffico Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.565 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Nuovo rimorchio per carichi pesanti Kässbohrer SPS Mega disponibile da subito! Dati tecnici: * Altezza quinta ruota: 950 mm * Lunghezza piattaforma: 13.550 mm * Collo di cigno: 120 mm * Altezza piattaforma: 1.040 mm * Passo: 7.700 mm * Passo: 1.360 mm * Larghezza totale: 2.550 mm * Peso totale tecnico [80 km/sa] 45.000 kg * Peso totale tecnico [60 km/h] 46.000 kg * Peso a vuoto: 7.827 kg Telaio: * Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a disco * Sospensioni pneumatiche con indicatore di carico * 1° asse sollevabile Crsdpfx Asrukucsiijd * 3° asse come asse autosterzante * Sistema frenante Wabco * Pneumatici 445/45/R 19.5 Telaio: * Telaio, realizzato in acciaio S700 MC di alta qualità e ad alta resistenza, secondo la norma ISO 1726 * Profilo Omega da 2 mm rinforzato pavimento in legno da 30 mm * 8x2 unità prolunghe laterali estensibili fino a 300 mm * Carrello di atterraggio anteriore, supporti pieghevoli posteriori Rampa: * Montaggio per rampe nella parte posteriore del veicolo * Contenitore portaoggetti rampa nella parte posteriore Fissaggio del carico: * Anelli di ancoraggio * Tasche per picchetti * 6 x 2 pz. tasche di bloccaggio per container (adatte per container da 1x20 piedi, 2x20 piedi, 1x40 piedi) + 2 x 2 pz. blocchi per container * Parete frontale in materiale d'acciaio con altezza 1.500 mm e certificato Codice XL Accessori: * 1x cassetta degli attrezzi in acciaio inossidabile * Scatola di picchetti Colore telaio: RAL 3020 Rosso traffico Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.230 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Rimorchio a pianale Müller-Mitteltal con alloggiamenti per ruote TS 3 RM ML 30,0, 2 altezze di carico e rampe * Aumento del carico sull'aggancio da 12 t a 18 t, incluso. Attacco a perno re montato in: seconda posizione dell'attacco a perno re, attacco a perno re fino a un'inclinazione di 2.750 mm. Raggio di rotazione posteriore di circa 2.400 mm (si consiglia uno spazio libero minimo di 150 mm). Raggio di rotazione anteriore di 1.480 mm o 1.570 mm con ruota di scorta. Nota: è necessario assicurare uno spazio libero sufficiente verso il veicolo trainante. Cjdpey R Ipuofx Aiiord * Parti estraibili per gli alloggiamenti delle ruote nella parte anteriore e posteriore inferiore (profondità 205 mm). 6 traverse per il fissaggio delle ruote negli alloggiamenti, realizzate come alloggiamenti secondo il codice 09.112. Serbatoio pneumatico in alluminio al posto dell'acciaio. * Unità di controllo Smartboard montata sul rimorchio come strumento informativo, dotata di sensori di pressione per l'indicazione del carico totale sull'asse. Possibilità di visualizzazione tramite l'unità di controllo o sul camion tramite il sistema di sospensioni pneumatiche EBS (a seconda del produttore del camion). * Pacchetto combinato ?SP?: cassetta degli attrezzi con angoli a 45° in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere in RAL 9006 bianco alluminio, sulla piattaforma dell'aggancio, larghezza 2.480 x altezza 500 mm, con coperchio ribaltabile nella parte superiore, portelli laterali e sporgenze laterali in alluminio. Pannelli laterali in alluminio ribaltabili verso la piattaforma dell'aggancio (altezza 500 mm), pannello posteriore in alluminio ad incastro (altezza 150 mm), pannelli laterali in alluminio laccati internamente ed esternamente in RAL 9006 bianco alluminio. Include traversi posteriori ribaltabili e rimovibili, zincati (senza verniciatura di copertura). Include elemento anteriore avvitato. Lunghezza del longherone fino alla sporgenza di 3.935 mm. Raggio di rotazione anteriore, senza ruota di scorta, a un'inclinazione di 2.450 mm o 2.750 mm, di circa 1.750 mm o circa 1.480 mm. * 2 dispositivi di bloccaggio per container installati a filo nel longherone. * 3 alloggiamenti sotto la piattaforma dell'aggancio per riporre rampe di carico in alluminio o tavole di legno per la copertura degli alloggiamenti delle ruote. * Braccio ribaltabile/estendibile (zincato) e tavole di legno per l'allargamento incluse (non sulla sporgenza posteriore). Supporto per le tavole sulla piattaforma dell'aggancio (la distanza tra le ruote del carico non deve superare i 2.500 mm). * Seconda luce di posizione a LED sul pacchetto di avvertimento nella parte anteriore e posteriore (doppia illuminazione), solo in combinazione con il pacchetto di avvertimento. * 2 luci di retromarcia a LED sul lato posteriore del rimorchio, attivate con la retromarcia (adatte per 12 V e 24 V), max. 2 unità aggiuntive consentite. * Presa a 7 poli sul lato posteriore, predisposta per l'illuminazione supplementare con luci posteriori (58 R) e massa. * Rivestimento in gomma sulla rampa di carico a sinistra e a destra (circa 860 mm di lunghezza). Striscia di rivestimento in gomma, posizionata sulla tavola interna delle rampe monoblocco. * Impianto di lubrificazione centralizzata completamente automatizzato con pompa (24 V), serbatoio del grasso e centralina integrata, senza collegamento alle rampe (in caso di sterzo: include il collegamento del distributore sulla piattaforma dell'aggancio). Nota: possibile solo con

Condizione: usata, peso massimo di carico: 22.450 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2008, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 12.620 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.710 mm, Equipaggiamento: ABS, Il veicolo è in arrivo. Ulteriori foto e dettagli seguiranno a breve. * Tasche per piantoni Crjdpfxsyl Rg Rs Aiijd * 2° asse sterzante ----* Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale tecnico: 29.000 kg * Peso a vuoto: 6.550 kg * Lunghezza totale: 12.870 mm * Distanza tra gli assi: 1.900 mm * Revisione periodica (SP) dovuta: scaduta ----Numero veicolo: 11807----Salvo errori e vendita intermedia----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra completa disposizione per tutte le formalità relative all’acquisto di un veicolo; segnalateci semplicemente i vostri desideri e suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra l’altro, possiamo offrirvi, a pagamento, i seguenti servizi:----Ritiro del vostro veicolo usatoRevisione TÜV/SPGestione completa delle pratiche di esportazioneMediazione finanziamentiRichiesta targhe per esportazioneTrasporto dei veicoliImmatricolazione dei veicoliRecupero e trasporto veicoli----?IL TEAM VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 07/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno del veicolo: G400133 Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen Per maggiori informazioni: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Semirimorchio a pianale LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m con alloggiamenti per le ruote Anno di costruzione 2020 Controllo remoto 3 assi – 2 sterzanti – 1 sollevabile Lunghezza: 13.900 mm Crjdpfsy A Uxajx Aiijd Superficie di carico: 10.000 mm Peso totale tecnicamente consentito: 48.500 kg Peso a vuoto: 11.960 kg Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 59.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 925,02 € * Valore residuo: 11.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, la preghiamo di contattarci (sig. Enchev). Saremo lieti di ricevere la sua chiamata. Salvo errori e omissioni. Acquistiamo volentieri il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL208100007948, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 10.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.010 mm, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori Cedpeziivwofx Aiijrd - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 11.660 kg Carico utile: 26.340 kg Peso totale: 38.000 kg Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 70% Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima revisione: 29.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2010, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, * Assi SAF * Pozzetti ruota * 4 assi * Rampe di carico idrauliche * Occhione di traino da 50 mm * Peso a vuoto: 9.650 kg * Peso totale: 24.000 kg * TÜV: 11.2025 * Revisione periodica: 05.2025 -----Numero interno veicolo: 10093----Salvo errori e vendita intermedia. Credpfx Aisvav U Seied Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci comodamente su WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, * Assi SAF Cjdpovawacsfx Aiiord * Pozzetti per ruote * 4 assi * Rampe di carico idrauliche * Occhione di traino da 50 mm * Peso a vuoto: 9.460 kg * Peso totale consentito: 24.000 kg * TÜV: 11.2025 * Revisione periodica: 05.2025 -----Numero interno veicolo: 10091-----Salvo errori e vendita intermedia. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Csdpfxextc Uho Aiierd COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000kg/30.000kg Peso a vuoto: 6.000kg Portata utile: 18.000kg/24.000kg Lunghezza totale: 10.400mm Lunghezza di carico: totale 8.100mm Crjdpfxeyxcmdo Aiijd Larghezza: larghezza totale 2.550mm / larghezza di carico 2.500mm Altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni - Rampe a molla - Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori - Scavo per braccio escavatore - Doppia gomma 235/75R17,5 - Assi SAF

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1996, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Portata utile: 17.900 kg Codpsw Rumxefx Aiisrd Lunghezza totale: 10.400 mm Lunghezza di carico: totale 8.100 mm, 6.000 mm incl. inclinazione posteriore, 2.100 mm con rientranza Larghezza: larghezza totale 2.550 mm / larghezza di carico 2.540 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - Supporto posteriore ribaltabile - Tabelle di avvertimento - Pneumatici gemellati 235/75R17,5 - Assi SAF - Rampe idrauliche - Rampe traslabili lateralmente - Listelli antiscivolo - Piano di carico con rivestimento in gomma - Grande pacchetto ancoraggi - Protezione antiurto - Ruota elettrica - Scavo per braccio escavatore

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 6° * Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Griglia zincata con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore * Perno ralla da 2 pollici * Piastra guida collo d’oca per piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa rotonda NATO sul frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio sul collo d’oca, inseribili e alte ca. 400 mm, finitura anodizzata * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla parete frontale in alto, comando tramite interruttore ON/OFF (il comando dal trattore stradale non è possibile in questo caso) SUPERFICIE DI CARICO: * Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, con smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° * Superficie di carico dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata fino a ca. 9.000 kg * Griglia zincata continua con sottopiastra in lamiera da ca. 5 mm come ulteriore rinforzo su letto idraulico e area di carico, progettato per carico puntiforme PNEUMATICI: 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma. Marca a nostra scelta * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 ASSALI: * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° asse autosterzante Cedey Auhhepfx Aiierd * 3° asse con blocco marcia indietro elettromagnetico azionabile dal cambio retromarcia e manualmente * 1° asse con assistenza in avviamento * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia rampe in acciaio AXS a due elementi con griglia zincata, lunghezza ca. 4.920 mm, larghezza ca. 900 mm * Punte delle rampe apribili idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 365 mm verso l'interno, singolarmente * Luci lampeggianti sui bordi delle punte rampe, con interruttore accanto al comando rampe * Bloccaggio rapido delle rampe per il trasporto * Rivestimento antisdrucciolo verniciato su telaio esterno rampa e punte * Appoggi meccanici laterali delle rampe per assistenza durante l’appoggio su rampe di scarico * Comandi idraulici delle rampe sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENANTE: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee TRATTAMENTO SUPERFICIALE: * Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione anticorrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Sponde in alluminio naturale * Mozzi ruota secondo il produttore degli assali * Pannello fanali bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONE: * Paratia frontale in acciaio, inseribile, alta ca. 1.600 mm, inclusa barra di collegamento per linee di alimentazione al trattore, montata ca. 1.000 mm dalla parte inferiore del profilo telaio esterno * Possibilità di fissaggio catene di ancoraggio sulla paratia frontale interna a sinistra e a destra, incluse vaschette in alluminio sotto a sinistra e destra per deposito catene o cinghie di ancoraggio * Dietro la paratia frontale rivestimento in DELIGNIT avvitato, spesso ca. 12 mm * 2 coppie di anelli fermacarico avvitabili aggiuntivi (LC 5.000 daN

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 3.750 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.750 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Ottimo semirimorchio ribassato a 3 assi Langendorf SATH 30/34 con tasche per ruote, rampe di salita doppie ripiegate, area di carico 7.400 mm, piattaforma anteriore 3.650 mm, piattaforma posteriore 4.580 mm, dal perno ralla alla fine del veicolo 14.890 mm, piano di carico ribassato ca. 500 mm e molto altro. Il semirimorchio ribassato perfetto per escavatori, camion e ovviamente per la movimentazione di carrelli elevatori. Credpfx Aiewy E Ndeied

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Csdpeg Sk Trjfx Aiierd Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1990, Anno di produzione: 1990, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Doppio assale ruota = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 10.500 kg Carico utile: 24.500 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 11.999, US$ 13.980 Crodpfxoxt S Epe Aiijd

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Crjdpfx Aoy Auh Isiisd Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: YAFTL6002R0035345, lunghezza spazio di carico: 14.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 9.000 mm, Anno di produzione: 2024, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore Crodpfx Asx Rtiajiijd - Sistema frenante a tamburo = Ulteriori informazioni = Carico utile: 81.100 kg Massa complessiva: 81.100 kg Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Stato degli pneumatici anteriori: 60 Pneumatici anteriori: 245/70 R17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R17.5 Ultima ispezione: 28/12/2025 Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) Crjdpfxsxarmaj Aiijd * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/1989, colore: rosso, Anno di produzione: 1989, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 1.700 kg Cedpfx Aoxxkrreiisrd Carico utile: 3.300 kg PESO MASSIMO: 5.500 kg IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti Codpergzv Nefx Aiisrd * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA Cjdotx Nwnopfx Aiiord * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 Cedpfjyhkqujx Aiijrd - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su