Müller-Mitteltal Ts3 Hydr Rampen Gigant Luft usato in vendita (3.784)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema freni elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Dsdpfxel Tihxo Airscg * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete anteriore e allo sbalzo posteriore, predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per trasporto container 20" * Timone con occhione a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza * Piedini di supporto Jost anteriori * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Spina elettrica a 15 poli * Fanali a LED * Versione 21 t PMA con telaio e assi rinforzati * Pacchetto rinforzato per trasporto perforatrici sul telaio * Pianale di conifera da 50 mm, versione bloccata * Predisposizione davanti alla parete anteriore per bloccaggi container supplementari * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d'acciaio -profilo trapezoidale- ribaltabili con stanga centrale ribaltabile * Parete posteriore in acciaio estraibile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Roste posteriori imbullonate * Telaio esterno forato piegato a ca. 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione occhielli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix sull’asse longitudinale centrale per ancoraggi fino a LC 3000 daN * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 t * Pacchetto ancoraggi Lasi con 2 anelli ad incasso da 8 t per lato nel telaio esterno; vari fori ancoraggio 1,2 t su traversa anteriore e terminale * Rampe d’accesso monoblocco in grigliato metallico con sistema a molle per utilizzo singolo operatore ca. 3.000 x 620 mm (riducibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm su telaio * Timone, parete anteriore, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria e supporti verniciati in tonalità nera * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Caricato ca. 910 mm * Interasse: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle sponde in qualsiasi colore RAL a scelta (non speciale o metallizzato), modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile da settimana 29 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm Dcedpfoq Dyvysx Airog ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: Dcsdpfepk Dv Rjx Airsg * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.360 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza installazione lato camion) * Impianto luci a LED * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino telescopico anteriore Jost * Stabilizzatori posteriori zincati a caldo, esterni e ribaltabili * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla paratia * Protezione laterale anti-intrusione Djdopk D Dqopfx Airjcg * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione per il montaggio successivo di bloccaggi container da 20" anteriori e posteriori * Paratia anteriore avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con supporto a molla * Piantoni posteriori zincati a caldo avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato con piega ca. 45°, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di anelli ad incasso da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Vari fori per punti di ancoraggio da 1,2 t su traversa anteriore e posteriore ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (capacità portante 8 t / coppia), adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati; vano porta rampe integrato sotto il pianale nella struttura telaistica ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore e posteriore zincati a caldo * Veicolo interamente zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.360 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sgancio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (controllo della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS, senza installazione lato camion) * Impianto luci a LED Dsdpfx Ajndpn Sjirocg * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Verricello di supporto Jost anteriore * Staffe di appoggio pieghevoli esterne zincate a caldo posteriori * Cassetta portautensili in plastica anteriore destra, all'esterno della paratia frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera 50 mm * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container 20" anteriori e posteriori * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore della sponda * Piantoni posteriori zincati a caldo imbullonati ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con occhielli di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di ganci ad incasso da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 occhiello di ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nella paratia anteriore e nel traverso di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati, stivaggio da dietro in vano sotto il piano di carico integrato nel telaio ----Verniciatura: * Telaio nonché timone, paratia anteriore e posteriore zincati a caldo * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (sistema di frenatura elettronico) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Piedini di supporto Jost anteriori * Staffe di supporto ribaltabili esterne posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale antintrusione * Para spruzzi/parasassi parziali in plastica * Presa di corrente 15 poli * Fanali posteriori multifunzione * Pacchetto di rinforzo per trasporto macchine perforatrici sul telaio * Pianale in legno di conifera da 50 mm, serrato * Predisposizione davanti alla parete anteriore per montaggio successivo di chiusure container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con stanti centrali ripiegabili * Parete posteriore scorrevole tra le rampe, supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Colonne di coda imbullonate * Telaio esterno forato piegato a ca. 45° con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio a scomparsa da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto di ancoraggio carico: in ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello UVV da 10 t, lateralmente 2 anelli UVV da 8 t a scomparsa nel telaio esterno, vari fori nei traversi anteriori e posteriori per punti d’ancoraggio da 1,2 t * Rampe scorrevoli monoblocco 12 t / coppia, ca. 2.750 x 620 mm * Svaso di salita posteriore ca. 860 mm * Telaio, timone, parete anteriore, sponda posteriore, staffe ribaltabili e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, occhione a flangia e piedini di supporto verniciati in nero * Altezza piano di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza piano di carico a pieno carico ca. 910 mm * Interasse: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf Dcsdpfxjmi Tmao Airsg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (sistema frenante elettronico) * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Martinetto anteriore Jost * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale contro urti * Parafanghi quarti in plastica * Spina elettrica a 15 poli * Fari posteriori multifunzione * Pacchetto di rinforzo per trasporto di attrezzature di perforazione sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm con fissaggio a morsetto * Dispositivo davanti alla parete frontale per montaggio successivo di bloccaggi per container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d'acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili con stanti centrali ripiegabili * Parete posteriore in acciaio scorrevole tra le rampe – supporto interno davanti alla parete anteriore quando non utilizzata * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato ripiegato a ca. 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm Dsdpfxjmi Tcqo Airscg * Preveduta installazione di golfari a caduta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: in ogni angolo anteriore e posteriore 1 x occhiello di ancoraggio UVV da 10 t, lateralmente 2 x occhielli di ancoraggio UVV da 8 t a scomparsa nel telaio esterno, nel traverso frontale e terminale vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di carico monoblocco 12 t/coppia, ca. 2.750 x 620 mm * Inclinazione posteriore di circa 860 mm * Telaio, timone, parete anteriore, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione flangiato e martinetto verniciati in nero--- * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumatica * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno Dcodpjpk D Ncjfx Aireg * Sospensione pneumatica * Barra di traino con occhiello flangiato da 50 mm e barra regolabile in altezza * Verricello di sostegno anteriore Jost * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm montata lateralmente a destra (verniciata a polvere nera) * Paraspruzzi laterali antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per trasporto di apparecchi di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm con fissaggio a incastro * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo dei bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore assistito * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo posto internamente davanti alla parete frontale * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 10 t, varie predisposizioni da 1,2 t sulla traversa anteriore e posteriore * Rampe di salita a griglia metallica monopezzo con molle per funzionamento a un solo operatore, circa 2.750 x 620 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Pendenza posteriore circa 860 mm * Telaio, barra di traino, parete frontale, sponda posteriore, supporti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di sostegno verniciati in nero * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in diverso colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (sistema di frenata elettronica) * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche, timone con occhione di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciato a polvere in nero) * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per il trasporto della piattaforma di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno tenero da 50 mm con design a morsetto * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le rampe - staffa quando non in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm Djdpspk D D Hofx Airjcg * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 10 ciascuno. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti posteriori ripiegabili e rampe di carico zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.940 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri dei freni a molla * Freni a tamburo Djdpfx Ajwh Hdxoirscg * 3 assali da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR * Assistenza alla partenza per manovre, attivata sul primo assale tramite EBS - senza installazione lato camion - con assale sollevabile sollevato e +30 mm di altezza di marcia * Smart-Board come strumento info montato sul rimorchio con sensori di pressione per l'indicazione del carico assale totale * Ultimo assale sterzante passivo con blocco dello sterzo elettropneumatico * Blocco dell'assale sterzante attivabile dalla cabina per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) * Perno ralla da 2" * 1 assale sollevabile * Parapetto laterale antincastro * Supporti frontali in alluminio con cavalletti girevoli posteriori sul telaio * Cerchi Alcoa LVL One in alluminio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED 12/24 V * Faro rotante LED (rimovibile) posteriore * 2 fari di retromarcia a LED supplementari * 2 fari da lavoro a LED laterali sul rimorchio - senza installazione lato camion - * Presa 7 poli sul retro per illuminazione lunghezza extra * Luci di ingombro laterali con controllo indicatori * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriore e posteriore * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile superiore e porte laterali negli angoli smussati * Sponde laterali in alluminio da 400 mm sulla piattaforma ribassata (in RAL 9010 bianco puro), ribaltabili e amovibili * Paratia posteriore innestata alta 150 mm * Pendenza posteriore della piattaforma al pianale ribassato lunga ca. 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e alla fine una barra perforata per il fissaggio delle rampe in alluminio * Pianale superiore e pianale ribassato con assi di legno da 50 mm fissati a pressione * Lamiera mandorlata sopra gli assali * Predisposizione per 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per lo stivaggio di rampe in alluminio a scelta * Braccio rotante come supporto per linee di collegamento dal camion al semirimorchio * Kit LaSi composto da: telaio esterno forato su piattaforma superiore, piegato a 45° con foratura per i sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto di ancoraggio a distanza minima di 480 mm), lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,3 t incassati nel piano, lateralmente 1 anello da 16,5 t sulla rampa di salita dalla piattaforma ribassata, 2 coppie di anelli da 16,5 t sulla piattaforma ribassata (1 sui longheroni dopo la curva e 1 sull'asse centrale vicino al longherone), lateralmente 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all'inizio della curva piattaforma, 1 all'inizio e 1 alla fine della rampa di salita), lateralmente 3 anelli da 10 t (2 tra il primo vano ruota e il primo assale, 1 tra secondo e terzo assale), lateralmente 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei vani ruota (2 al primo vano ruota, 1 al secondo) * Supporto escavatore allungato dalla fine dell'ultimo assale fisso, attraverso l'assale sterzante fino alla trave di chiusura, continuo con profili di rinforzo interni ca. L = 770 mm x P posteriore = 270 mm / prof. anter

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Vano portaoggetti per rampe in alluminio, prezzo per vano portaoggetti, lunghezza circa 2,48 m, larghezza circa 1 m, altezza circa 27 cm, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, immagini campione --, Ulteriori informazioni su: ! , Maggiori dettagli: ! Dcsdpfx Aoyy Urnsirsg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) * Dispositivo di emergenza per lo sblocco dei cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale antiurto * Stabilizzatori orientabili posteriori sul telaio * Tabelle segnaletiche meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e paraspruzzi in lamiera d’acciaio zincata diritta posteriori, entrambi con paraspruzzo * Fascia riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi-voltaggio * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante amovibile posteriore * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica 15 poli * 4 tasche per stanti su ciascun lato (stanti non inclusi), ognuna utilizzabile anche come punto d’ancoraggio * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli d’ancoraggio (6,4 t) anteriori sx & dx sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – portata 13,4 t agli angoli, altrimenti 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 metri (non sulla parte inclinata posteriore) * Tavole di allargamento depositate al centro della superficie di carico * Supporto per braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al traverso finale, lungo circa 2.100 mm (2 coppie di anelli d’ancoraggio da 6,4 t lateralmente nel supporto braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Blocchetto di comando a 4 vie per futura predisposizione della traslazione idraulica delle rampe * Traslazione delle rampe laterale meccanica * Area di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 1.070 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. 860 mm sporgenza inclinata) * Telaio, carrello girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoi d’aria, ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Massa complessiva ammessa tecnicamente: 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata da Egestorf Dcjdpfx Asl Thxdjireg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ * Dispositivo di emergenza per lo sblocco dei cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi posteriori Dcedpsx Ipbgefx Airog * Protezione laterale anti-intrusione * Puntelli girevoli posteriori sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori in plastica chiusi e minigonne posteriori dritte in lamiera d’acciaio zincata, entrambi con paraspruzzi * Nastri riflettenti laterali e posteriori * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto Multi Voltage * Fanali posteriori a LED * Faro lampeggiante posteriore (rimovibile) * Timone a forbice con occhione di traino da 40 mm e regolazione dell’altezza tramite molla di traino e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali per lato (senza stanti), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto di sicurezza carico: 2 occhielli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sx e dx sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – capacità agli angoli 13,4 t, altrove 10 t * 6 coppie di staffe meccaniche pieghevoli per una larghezza totale di 3 metri (non disponibili sulla parte posteriore rastremata) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Supporto per braccio escavatore sopra traino posteriore fino alla traversa terminale, ca. 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t sui lati del supporto) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Piano di carico sopra rotazione: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 910 mm (incl. rampa di salita da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone a forbice e rampe di salita zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, ecc. verniciati in tinta nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Massa totale tecnicamente autorizzata di 30.000 kg possibile-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile ca. dalla settimana 36/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di controllo pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico posteriore * Protezione laterale antiurto * Stabilizzatori posteriori orientabili sul telaio * Pacchetti di pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente all’anteriore e al posteriore * Parafanghi anteriore in plastica chiusi; minigonne posteriori diritte in lamiera d’acciaio zincata, entrambe con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto Multi-Voltage * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore removibile * Barra di traino con occhione di traino da 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tendicatena * Spina elettrica 15 poli * 4 tasche per piantoni per lato (ma senza piantoni) e possibilità di fissaggio carico integrata * Kit di sicurezza del carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra/destra sul telaio principale della piattaforma girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, con carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – portata angoli 13,4 t, altre posizioni 10 t. * 6 coppie di allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 m (escluso inclinazione posteriore) * Tavole di allargamento riposte al centro della superficie di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra gli assali posteriori fino alla traversa finale, lunghezza ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio 6,4 t lateralmente nell’alloggiamento braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale delle rampe idraulico * Superficie di carico sopra ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa di salita 860 mm) * Telaio, carrello, barra di traino e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Tara 5.900 kg * Peso totale consentito tecnicamente 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia Dedpfxjx Ipb Hs Airjcg * Disponibile indicativamente da settimana 36/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale antintrusione * Stabilizzatori posteriori sul telaio * Pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusi anteriori e paraspruzzi posteriori dritti in lamiera zincata, entrambi con protezione antispruzzo * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto multi-voltaggio * Fanali posteriori a LED * Faro lampeggiante (rimovibile) posteriore * Timone telescopico con occhione traino da 40 mm e altezza regolabile tramite molla di trazione e tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche portastanti per lato (senza stanti presenti), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza del carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma del carrello, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – portata agli angoli 13,4 t altrimenti 10 t. * 6 coppie di prolunghe meccaniche ribaltabili per larghezza totale di 3 m (escluse inclinazioni posteriori) * Tavole di allargamento depositate al centro della superficie di carico * Supporto per braccio escavatore dalla linea degli assi posteriori fino alla traversa finale, ca. 2100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati del supporto) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Valvola di distribuzione 4 vie per successiva installazione di traslazione idraulica delle rampe * Traslazione meccanica laterale delle rampe * Piattaforma di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza pianale a vuoto ca. 1.070 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza pianale a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello, timone e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Tara 5.900 kg * Peso totale tecnicamente consentito 30.000 kg Dcedpfel Th Adsx Aireg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.830 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato veicolo trainante * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED con tetto di protezione zincato * 2 fari retronebbia a LED ----Occhione di traino / Timone: * Timone con occhione flangiato da 50 mm (spostabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di compensazione) ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno anteriore * Protezione antincastro anteriore in acciaio zincato ribaltabile per alimentazione finitrice * Parafango singolo in plastica chiuso * Pedana frontale in grigliato con scalino sul timone e maniglie sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde laterali in alluminio asimmetriche - continue, senza montante centrale - basculanti tramite chiusura centrale manuale e con sponda sinistra ribaltabile dotata di molle di sollevamento * Sponda posteriore - in acciaio HBW 400 - basculante tramite chiusura automatica a due ganci * Pianale in lamiera d’acciaio da 5 mm HBW 450 ----Ancoraggio del carico: Dcjdpfx Aisx Ipbyerjg * Su ciascun lato 4 occhielli da 3 t - incassati e ribaltabili - integrati nel pianale in acciaio ----Telo copri e scopri: * Telo copri e scopri - grigio agata simile RAL 7038 * Tensionamento telo tramite cricchetti laterali e gomme elastiche anteriori e posteriori ----Verniciatura: * Telaio, protezione antincastro e timone zincati a caldo * Assi, serbatoi aria, piedino di sostegno e occhione di traino verniciati in nero * Verniciatura sponde secondo una tinta desiderata RAL (nessuna verniciatura speciale o metallizzata) modificabile fino a ca. 6 settimane prima del completamento ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di ancoraggio del carico fino a 19 t * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le foto del veicolo possono differire per dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * Veicolo disponibile a partire dalla settimana 42/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno Dsdpfox Hm Rcox Airjcg * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhiello di traino a flangia da 40 mm * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * 2 supporti di stazionamento meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm lato anteriore destro del telaio * Presa elettrica a 15 poli * Fari posteriori a LED 12/24 V * Protezione antincastro avvitata * Paraspruzzi parziali in plastica * Ganci per rete sia negli alloggiamenti della chiusura centralizzata che 2 pezzi sulla parete frontale * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde Strong rinforzate (sponde continue superiori con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con sollevatore a molla) * Montanti posteriori avvitati * Portellone posteriore a doppio battente in acciaio, divisione asimmetrica, apribile e bloccabile a 270° (non ribaltabile), con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante il ribaltamento, chiusura tramite serratura a barra rotante zincata posteriore e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione dell’apertura automatica del portellone durante il ribaltamento all’indietro con portello aperto * In ogni angolo un anello di ancoraggio da 5 t, lateralmente 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Piano in lamiera d'acciaio a grana fine spessore 4 mm * Binario posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di salita in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/pair), idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti posteriore chiudibile a chiave inserito sotto il pianale nel telaio per le rampe * Timone, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria e verricello di supporto verniciati in colore nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in una tonalità RAL a scelta (no verniciatura speciale o metallizzata), modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente dalla settimana 29/2026 * Immagini a titolo esemplificativo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm anteriore lato destro del telaio * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione antintrusione avvitata * Parafanghi parziali in plastica * Ganci reti nei punti di chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile su 3 lati in acciaio Pal. con sponde Strong rinforzate (fiancate continue superiori con rinforzo interno in tubo - senza montanti intermedi - ribaltabili con sollevatore a molla delle sponde) * Montanti posteriori avvitati * Porte posteriori combinate in acciaio ad anta doppia asimmetrica - ruotabili e bloccabili fino a 270° - non ribaltabili - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica della parete posteriore durante l'operazione di ribaltamento, bloccaggio tramite chiusura a barra girevole zincata e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * Nei quattro angoli 1 anello di ancoraggio da 5 t ciascuno, più 4 anelli di ancoraggio da 3 t su ciascun lato, incassati nel telaio esterno * Piano di carico in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Binario di presa posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di ancoraggio del carico * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 t/coppia), adatte a veicoli con pneumatici in gomma e cingoli * Vano portaoggetti chiudibile da dietro sotto il piano di carico, integrato nel telaio per le rampe * Barra di traino, protezione antintrusione, montanti posteriori e supporti pieghevoli posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria e verricello verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19.5 * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta (escluse vernici speciali o metalliche) modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata dalla settimana 29/2026 Dcjdpfxex Hm Rio Airsg * Foto esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati Dcjdpovin T Ssfx Airsg ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: Dcjdpfx Aijvin Ucsrog * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.500 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2010, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 9.345 mm, Anno di produzione: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compact * Rimorchio ribassato * Rampe * Pneumatici: vedi foto * 5 assi * Assali Gigant * Peso totale ammesso: 50.000 kg * Tara: 10.500 kg * Portata utile: 39.500 kg * Sospensioni pneumatiche * Disponibile subito * Salvo errori e omissioni Offriamo: Acquisto netto per aziende UE con partita IVA intracomunitaria, nonché per clienti di paesi terzi. Dedpfjyzlyxsx Airocg Leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Rilascio di targa temporanea e targa per esportazione. Trasporto fino al porto. Tutti i prezzi negli annunci sono prezzi lordi e già includono l’IVA del 19%.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di mantenimento * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * SmartBoard come info tool sul rimorchio con sensori di pressione per l'indicazione della pressione totale e per ogni gruppo d'assi * Protezione laterale anti-intrusione * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Para-schizzi in plastica chiusi sull’asse anteriore e grembialine d’acciaio zincate dritte sull’asse posteriore, ciascuno con paraspruzzi * Coperchio ribaltabile (zincatura a caldo) per cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincato ca. 650 x 300 x 600 mm (verniciatura a polvere nera) lateralmente a destra * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V * Girofaro LED (rimovibile) posteriore * Luci di ingombro laterali con attivazione indicatori di direzione * Timone di traino con occhiello da 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tenditore * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione disponibile in cabina tramite segnale EBS (senza necessità di installazione sul lato del camion) * Rivestimento in gomma sulle rampe reclinabili e sulle rampe laterali di accesso (ca. 860 mm di lunghezza) * Rivestimento in gomma sui longheroni dal traverso anteriore a quello di chiusura * Piano di calpestio in legno duro sulle superfici di transito della piattaforma ribassata * 4 tasche portastanti per lato, ciascuna con punti di ancoraggio da 2 t * Kit La-Si composto da: 5 paia di anelli di ancoraggio UVV orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – portata angolare 13,4 t agli angoli, 10 t altrove * 6 paia di allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale 3 m (non presenti sullo scivolo posteriore) * Supporto per tavole sotto il pianale lungo la lunghezza * Battuta per rullo davanti al traverso anteriore rialzata con occhiello di ancoraggio laterale da 1 x 6,4 t ciascuno * Rampe idrauliche ribaltabili (ca. 4.650 x 720 mm) con parte terminale idraulica orientabile e valvole di mantenimento del carico * Scorrimento laterale idraulico delle rampe * Supporto posteriore idraulico (cilindro a stadio singolo) Dcjdpfeq Dyvcex Aireg * Ripartitore di portata idraulico sul rimorchio (per portata della pompa idraulica del camion superiore a 40 l/min fino a max. 140 l/min) * Blocco di comando idraulico protetto dagli spruzzi d’acqua * Impianto idraulico a doppia linea * Area di carico sopra il piantone girevole: ca. 1.960 x 2.520 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Altezza di carico sotto carico ca. 890 mm +/- 20 mm (sospensione pneumatica) * Telaio, carrello girevole, battuta rullo, allargatori ribaltabili e rampe completamente zincati a caldo * Assi, piantone girevole, timone, serbatoio aria ecc. verniciati in nero * Altezza di carico sotto carico: ca. 890 mm +/- 20 mm * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 20/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ monitoraggio della pressione pneumatici * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento * SmartBoard come strumento informativo sul rimorchio con sensori di pressione per l’indicazione della pressione su ciascun gruppo assale * Protezione laterale anti-incastro * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e parafanghi posteriori dritti in lamiera d’acciaio zincata, entrambi con paraspruzzi * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Cassetta portautensili in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm (verniciata a polvere nera) sul lato destro * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED (rimovibile) posteriore * Luci di posizione laterali con comando indicatori di direzione * Timone a forbice con occhione di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS (senza installazione sul camion) * Rivestimento in gomma su rampe ribaltabili e su piano inclinato destro e sinistro (ca. 860 mm di lunghezza) * Rivestimento in gomma sui longheroni dal traverso anteriore al traverso posteriore * Pavimento in legno duro sulle superfici di calpestio della piattaforma ribassata * Su ciascun lato 4 tasche portastanti con possibilità contemporanea di ancoraggio da 2 t * Pacchetto La-Si composto da: 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – nei angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di prolunghe meccaniche ribaltabili per larghezza totale di 3 m (non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per tavole sotto il piano di carico in senso longitudinale * Finecorsa a rullo davanti al traverso anteriore rialzato con 1 anello di ancoraggio da 6,4 t per lato * Rampe ribaltabili idrauliche (ca. 4.650 x 720 mm) con parte finale idraulica estensibile e valvole di blocco carico * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Sostegno posteriore idraulico (cilindro a singolo stadio) * Ripartitore idraulico nel rimorchio (per capacità pompa idraulica del camion oltre 40 l/min fino a max. 140 l/min) * Blocco valvole idrauliche protetto dagli spruzzi * Idraulica a doppio circuito * Piano di carico sopra ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa di accesso da 860 mm) * Altezza di carico a pieno carico ca. 890 mm +/- 20 mm (sospensione pneumatica) * Telaio, carrello girevole, finecorsa, allargamenti ribaltabili e rampe zincati a caldo * Assali, ralla, timone, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Altezza di carico a pieno carico: ca. 890 mm +/- 20 mm * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia Djdpfx Astplv Njirscg * Disponibile da settimana 20/2026

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Dcjdpfxjyxbgcs Aireg Assale tandem inferiore a 1 m Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Dcedpfx Aeyw N Npjireg Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Assale tandem inferiore a 1 m Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.