Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen usato in vendita (55.439)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubolare centrale: -Angoli anteriori 90° -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno re 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, lato destro in direzione di marcia -Inclinazione di 8° di 550 mm di lunghezza all'estremità del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nella piattaforma di carico del collo di cigno, 2 coppie di tasche per longheroni 100 x 50 mm nella piattaforma di carico del collo di cigno Piattaforma di carico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Parte fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del piano di carico in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore, comprensivo di fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione Redpfezdz Iusx Am Hscf -Estensione tecnica massima di 3.740 mm -Copertura per alloggiamento ruote in alluminio "Premium", larghezza completa 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote tramite l'utilizzo della copertura (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Design a slitta per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti a colonna posteriori confortevoli, azionati meccanicamente e assistiti da molle, nella parte posteriore del veicolo per il supporto durante il processo di carico -Paraurti continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro all'inizio della piattaforma di carico -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore della piattaforma di carico -7 coppie di punti di fissaggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma di carico Telaio a 3 assi: -Produttore degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante del produttore Knorr (conformemente alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazioni per rimorchi) -Sistema di controllo della stabilità RSS (Roll Stability Support) -In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100) -Azionamento dello sterzo di assistenza tramite telecomando wireless o pulsante sul collo di cigno, comprensivo di funzione a corsia singola -Asse sollevabile a carico variabile sul primo asse, comprensivo di assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Rampe, in 2 parti: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; rivestimento del piano di carico in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto -Azionamento delle rampe: sollevamento e spostamento idraulici -Il telecomando wireless per il controllo dello sterzo di assistenza può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Centralina idroelettrica per l'azionamento delle rampe Accessori inclusi: -

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm Rodozdzunspfx Am Hscf -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 8.930 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, lunghezza totale: 11.110 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2014, Informazioni aggiuntive: PREZZO SOLO PER DOLLY: 7.500 € / SOLO PER SEMIRIMORCHIO: 7.500 € Redpfxovb Tipo Am Hscf Marca: PARATOR Modello: SD27 Tipologia: dolly Anno: 03.2014 Sospensioni: ad aria Freni: a disco Dimensioni: L/L: 6970mm / 2550mm Masse: totale/vuoto: 27.000 kg / 4.380 kg Marca: PARATOR Modello: ST24-27 Tipologia: semirimorchio Anno: 06.2014 Sospensioni: ad aria Freni: a disco Dimensioni: L/L: 11.115mm / 2550mm ( box L=8.950mm ) Masse: totale/vuoto: 51.000 kg / 8.470 kg Tipo di sospensione: aria Freni: tamburo Tipo di sospensione: aria Freni: tamburo Tipo di sospensione: aria Freni: tamburo Tipo di sospensione: aria Freni: tamburo Freni: tamburo Tipo di sospensione: aria Freni: tamburo Tipo di sospensione: aria = Ulteriori informazioni = Sospensioni: pneumatiche Peso a vuoto: 8.470 kg Portata utile: 42.530 kg Massa complessiva: 51.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, lunghezza totale: 11.110 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2012, Informazioni aggiuntive: PREZZO CON DOLLY 11.900.- Marca: PARATOR Modello: ST 24-27 Struttura: telaio Anno: 11.2012 Sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Dimensioni: L/L: 11115 mm / 2550 mm Rodpfx Ameu Dx R Ij Hscf Masse: totale: 51.000 kg Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Massa complessiva: 51.000 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/1987, lunghezza spazio di carico: 12.340 mm, larghezza vano di carico: 2.620 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 1.450 mm, Pianale ribassato: lunghezza totale - 8.530 mm, lunghezza fino al 1° asse - 4.360 mm, altezza di carico - 690 mm, lunghezza sopra i due assi - 1.800 mm, altezza di carico: 900 mm, lunghezza dietro gli assi - 2.130 mm, altezza della rampa - 830 mm, inclinazione anteriore 240 mm, larghezza: 2.620 mm, collo d'oca: 3.900 mm, altezza di accoppiamento 1.180 mm, posizione del perno d’aggancio anteriore: 1.150 mm, rampe di salita in alluminio (LxL) 2.880x500 mm, 4 x anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, martinetti di supporto JOST, assale(i) SAF, impianto frenante a tamburo, sospensione a balestra, il veicolo può essere dotato di adesivi pubblicitari e/o scritte. Rcjdpfx Aeyqdgusm Hef SI85673 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere dotato di adesivi pubblicitari e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di elaborare per questo veicolo un'offerta di finanziamento o leasing. Contattateci pure!

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Anno: 2017. Assi BPW da 10-12 tonnellate. Peso: 17.900 kg. Capacità di carico: 52.100 kg. Peso massimo: 70.000 kg. Carico sul perno di traino: 20.000 kg. Allungabile fino a 8,10 metri. Sistema idraulico del rimorchio che utilizza l'impianto idraulico di un autocarro. Sospensioni pneumatiche. Pannelli in alluminio e cassetta degli attrezzi sul collo del telaio. Servosterzo su 5 assi sterzanti. Controllo remoto via radio. Dimensioni: Collo del telaio: Lunghezza: 3700 mm. Larghezza: 2480 mm. Altezza: 1500 mm. Altezza del perno di traino: 1300 mm. Piatto: Lunghezza: 11.780 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 60-90%. Rimorchio tedesco! In ottime condizioni! ID N.: 583. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che le precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione delle suddette Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Rcsdpfx Aszn Nchsm Hof Anno di fabbricazione: 2017 Peso a vuoto: 17.900 kg Capacità di carico: 52.100 kg Peso lordo: 70.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Rcodpfx Aoyg Uwcom Hjf Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 78.400 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, con sospensione pneumatica, sterzatura idromeccanica forzata, piano di carico telescopico semplice tipo piattaforma, con rampe di salita in due parti Peso proprio 21.100 kg Portata utile 76.900 kg Lunghezza totale = 14.050 mm STZ-L Collo d'oca - Angoli anteriori smussati 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico formato 3.700 x 2.480 mm - Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) in versione a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - Piastra del timone su ralla con perno da 3,5" intercambiabile e cuneo sterzante regolabile - Carico sul timone 26.000 kg - Raggio d'inflessione 2.700 mm - Cassetta premium Piano di carico - Struttura "piattaforma, telescopico semplice" - Rivestimento Traffidecko in gomma polimerica - Piano di carico telescopico semplice, costruzione a tubi interni ed esterni - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e bulloni di sicurezza - Tavola intermedia 300 mm - Appoggio fisso anteriore lungo 700 mm Sottocarro - Sottocarro a 6 assi con sospensione pneumatica, passo 1.510 mm - Modulo assale marca BPW, costituito da un assale fisso e cinque assali sterzanti idromeccanici forzati con angolo massimo di sterzo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per ribassare fino a min. 785 mm o sollevare fino a max. 985 mm (non in posizione di marcia) - Sottocarro con telaio esterno aperto - Pozzetto escavatore posteriore 3.340 mm lungo, 874 mm largo Posteriore del veicolo - Struttura inclinata 500 mm - Breve sbalzo posteriore di 1.100 mm dal centro dell'ultimo assale - 2 martinetti idraulici integrati per sostenere la coda veicolo durante il carico Rampe di salita in 2 parti con rivestimento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, tendicavo - Regolazione idraulica rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote a due linee con cilindri a membrana - Freno automatico sensibile al carico (ALB) Rcodpfxox Dqhkj Am Hof - Regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyControl - Sponde in alluminio su 3 lati - Sollevamento assali (in base al carico) - Lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargatori estraibili incl. tavole inseribili, allargamento telescopico fino a 3.000 mm Dati tecnici Collo d'oca Piano di carico (LxL) 3.700 x 2.480 mm Inclinazione: 1.080 mm Altezza struttura sopra la ralla 235 mm Altezza a sella carico 1.300 mm Raggio d'inflessione dietro 2.700 mm Raggio d'inflessione davanti 1.350 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (LxL) 11.000 x 2.750 mm Estensibile di 4.340 mm In posizioni fino a (LxL) 15.340 x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 500 mm Altezza di carico con carico ca. 885 mm (+/-100 mm) oppure 845 mm (+140/-60 mm) Sottocarro Passo 5 x 1.510 mm Sbalzo posteriore 1.100 mm Sterzatura 1° asse fisso 2° - 6° asse sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Rcsdpfswc Inhox Am Hsf Radiocomando

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 16.200 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 960 mm, lunghezza totale: 16.200 mm, larghezza totale: 2.750 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2009, Dettagli Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Tipo: Rimorchi Anno: 2009 Rcjdpfxjwwkrls Am Hsf Marca: Goldhofer Informazioni aggiuntive Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ H8-82-80A Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Anno: 2009 Pesi Carico sul perno ralla: 26.000 kg Carico per asse: 10.000 kg Carico totale assi: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Massa totale a terra (MTT): 106.000 kg Tara: 23.480 kg Portata utile: 82.520 kg Assali Marca assali: BPW Sospensioni idrauliche Impianto frenante WABCO con EBS ABS 1° asse sterzatura a frizione 2° asse fisso Assi 3-8 sterzatura idraulica Assi 1 & 2 sollevabili Pneumatici: 235 / 75 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 16.200 mm Prolunghe: 8.300 mm Lunghezza massima estesa: 24.500 mm Lunghezza piano di carico: 12.300 mm fino a 20.600 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Altezza piano di carico: 955 mm Altezza perno ralla: +/- 1.280 mm Informazioni aggiuntive Comando tramite idraulica del camion Collo d’oca idraulico Anelli di ancoraggio Fermapali Piano di carico in legno Piedi d’appoggio meccanici Cassetta attrezzi nel collo d’oca Perno ralla 3,5” Lubrificazione centralizzata Tabelle segnaletiche per trasporti eccezionali Radiocomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2009 Configurazione assali Misura pneumatici: 235 / 75 R17.5 Marca assali: BPW Sospensioni: sospensioni idrauliche Assale posteriore 1: gemellato; asse sollevabile; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 2: gemellato; asse sollevabile; portata max: 10.000 kg Assale posteriore 3: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 4: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 5: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 6: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 7: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 8: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Pesi Tara: 23.480 kg Portata utile: 82.520 kg Massa totale a terra: 106.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 96 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m. Rodpozix Rqjfx Am Hjcf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante Rsdpjzvaaasfx Am Hocf 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali Rsdozuu Rdspfx Am Hocf - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.650 kg, peso massimo di carico: 31.350 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2012, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, passo: 4.725 mm, colore: arancione, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: arancione Dotazioni extra ABS, sospensione: a balestre, portata utile (kg): 31.350 Rcjdpfx Ameyuu Iko Hjf Tipo di sovrastruttura: Goldhofer pianale ribassato a 4 assi T4-2x2-32/80, assali BPW ECO con sospensione a balestre, allargamenti, superficie di carico ca. 7.000 x 2.550 mm, altezza di carico ca. 860 mm, supporto meccanico posteriore, rampe di salita idrauliche 2.850 x 700 mm, spostamento laterale idraulico, timone di traino con occhione traino 50 mm, attacco aria Duomatic, impianto elettrico 24 V - 2 x 7 poli, ABS

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1992, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, lunghezza totale: 18.200 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.750 mm, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Impianto idraulico = Note = Numero di assi: 4, pneumatici doppi, peso a vuoto: 20.800 kg, peso lordo: 64.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 3,5 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, impianto idraulico, anno di costruzione della sovrastruttura: 1992, materiale della sovrastruttura: acciaio, tipo di semirimorchio: semirimorchio a pianale ribassato, lunghezza del pianale di carico: 837 cm, lunghezza del collo d'oca: 427 cm, lunghezza del pianale degli assi: 561 cm, collo d'oca rimovibile, telaio estensibile: anteriore, tipo di asse: BPW = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giornaliera Targa: KLEYN1 Gruppo di trasmissione Tipo di carburante: diesel Cambio Cambio: manuale Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 10 mm Asse 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 11 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 11 mm Asse 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 11 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 12 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 6 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 10 mm Asse 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 10 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 8 mm Pesi Peso a vuoto: 20.800 kg Carico utile: 43.200 kg Peso lordo: 64.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 52 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: medie Condizioni tecniche: medie Condizioni estetiche: medie Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un inventario in continua evoluzione di 1200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diversi anni di costruzione e fasce di prezzo. Rsdpozmd Upefx Am Hocf Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta e in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Un buon prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, lunghezza spazio di carico: 18.000 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Rcjdpfoxt Tyhex Am Hof - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - EBS - Lubrificazione centrale = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 20.400 kg Carico utile: 50.600 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg Prezzo di vendita: € 27.900, US$ 32.540

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Anno: 2016. Assi BPW da 12 tonnellate. Peso: 14.100 kg. Capacità di carico: 32.900 kg. Peso massimo: 47.000 kg. Carico sul perno di traino: 23.000 kg. Allungabile fino a 5,4 metri. Sistema idraulico alimentato da un camion. Collo d'oca idraulico amovibile. Sospensioni idrauliche. Telecomando a radiofrequenza. Servosterzo. EBA ABS ALB. Ponte per escavatore. Pneumatici: 245/70R15, usura 80%. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1600 mm. Altezza del perno di traino: 1200 mm. Piatto: Lunghezza: 6800 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 370 mm. Spessore del piatto: 220 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2770 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 930 mm. Rimorchio tedesco con nuova omologazione TÜV!! Codice identificativo: 402. I Termini e le Condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità dei Termini e delle Condizioni generali di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Termini e Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. Rjdpfx Amozn Nb Ro Hjcf = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2016 Peso a vuoto: 14.100 kg Capacità di carico: 32.900 kg Peso totale: 47.000 kg Struttura allungabile: sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 66.600 kg, peso complessivo: 96.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) con assali a perno Pesi Velocità 80 km/h Carico sul timone 24.000 kg Carico per asse 6 x 12.000 kg Peso totale consentito 96.000 kg Rcjdpfx Amezn E Rhe Hsf Peso proprio ca. 29.400 kg Carico utile ca. 66.600 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.755 mm x 2.480 mm Altezza del timone (a pieno carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.280 mm / 2.600 mm Perno del timone 3,5'' Carico sul timone 24.000 kg Telaio a 2 assi anteriore Pneumatici singoli 285/70 R 19,5 con assali oscillanti BPW 12-14 t Carico per asse Sterzo: assali contrapposti Lunghezza 2577 mm Ponte a pianale singolo, telescopico con punto di giunzione posteriore Lunghezza x larghezza 6.500 mm x 2.750 mm, allargabile a 3.190 mm Telescopico di 2.900 mm Altezza 300 mm Altezza di carico a pieno carico ca. 400 mm con 100 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi posteriore Passo 1360 + 1400 mm Pneumatici singoli 285/70 R 19,5 con assali oscillanti BPW 12-14 t Carico per asse Sterzo: assali forzatamente collegati Lunghezza 5360 mm Vaschetta per escavatore integrata nel telaio Telecomando radio Sistema di lubrificazione centralizzata

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WG0STZL6A60028189, peso a vuoto: 14.500 kg, peso massimo di carico: 53.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/1998, lunghezza spazio di carico: 20.450 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.538 mm, lunghezza totale: 20.650 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 425/65 R22.5, colore: giallo, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Sede: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Rimorchio a pianale Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (estensibile) Anno di costruzione: 1998 – Cuscinetti girevoli del telaio rinnovati (2023) + 2 gruppi di controllo (2026) Prima immatricolazione: 24.03.1998 Numero di identificazione del veicolo: WG0STZL6A60028189 -- Peso a vuoto: 14.500 kg Peso lordo consentito: 42.000 kg / 68.000 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg / 50.000 kg Pneumatici: 425/65 R22,5 Sterzo: Asse 1 realizzato come asse sollevabile, assi 2 – 5 sterzati idraulicamente tramite cuscinetti girevoli, sterzo di inseguimento tramite cilindro di inseguimento Produttore degli assi: BPW Eco Larghezza degli assi: 2.500 mm Sospensioni: a sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento Altro: puntelli di supporto azionabili idraulicamente, gruppo elettro-idraulico, presa NATO -- Rodpfxjzqfcpj Am Hocf DIMENSIONI DEL PIANALE DI CARICO Lunghezza: 13.200 mm, estendibile fino a 20.450 mm Larghezza: 2.490 mm Altezza: 1.538 mm (+/- 100 mm) -- ALTRO Lubrificazione centralizzata Pavimento serigrafato / posizionato tra i longheroni e il telaio esterno 3 file di traverse trasversali con 28 alloggiamenti per le traverse sul fondo 10 alloggiamenti per le traverse per lato 10 punti di ancoraggio per carichi pesanti per lato Luci di segnalazione a 360° sul retro Pannello frontale rialzato di circa 1010 mm Gancio di traino -- Il veicolo si trova in buone condizioni - pneumatici in buone condizioni - pronto all'uso - documenti di immatricolazione tedeschi

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer, rimorchio speciale a 3 assi / trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso totale consentito: 48.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Omologazione tedesca ! Per ulteriori dimensioni, si prega di consultare il disegno, che può essere inviato su richiesta anche in formato PDF ad alta risoluzione. Rcedpszt T Rtsfx Am Hof ! Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail ! Le informazioni sono fornite senza garanzia e sono soggette a errori. Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento e errori di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Acquisto e vendita continui, nonché permuta e noleggio di autogru e veicoli elevatori e di macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer, rimorchio speciale a 3 assi / trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso totale consentito: 48.000 kg Carico massimo consentito sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico massimo consentito sull'asse posteriore: 30.000 kg Rsdpfezt T Rmex Am Hscf Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Omologazione tedesca ! Per ulteriori dimensioni, si prega di consultare il disegno, che può essere inviato su richiesta anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili su richiesta via e-mail ! Le informazioni sono fornite senza garanzia e con riserva di errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile di errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Acquisto e vendita costante, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento e di macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, chilometraggio: 270.571 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 04/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, lunghezza totale: 8.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, volume dello spazio di carico: 5 m³, lunghezza spazio di carico: 4.530 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Cassone ribaltabile, cassetta per attrezzi posizionata dietro la cabina (lunghezza x larghezza x altezza) 1990x2500x2255, sistema di segnalazione luminosa a LED (dispositivo di segnalazione di emergenza posteriore), il sistema è controllato direttamente dalla cabina di guida tramite un'unità di controllo separata, 2 luci di segnalazione a 360°, 5 punti di ancoraggio per carichi pesanti per lato, pianale con stampa serigrafica, rampa di carico idraulica "DHOLLANDIA", tipo: DHAR2, capacità di carico di circa 5.000 kg, pieghevole, lunghezza di circa 4.000 mm, 5 vani portaoggetti, ABS, bloccaggio del differenziale posteriore, regolatore di velocità, freno motore, sistema di avviamento/arresto motore, climatizzatore, specchietti retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici per la portiera del conducente e del passeggero, tettuccio apribile, sedile a sospensione standard per il conducente, il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Rodpfxjzlwq Ij Am Hscf SI87096 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di preparare un'offerta di finanziamento o di leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, chilometraggio: 115.780 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 20.000 kg, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, dimensione degli pneumatici: 12.00R24, configurazione degli assi: 8x6, passo: 4.750 mm, freni: intarder, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 24 m³, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.650 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, trazione integrale, Ubicazione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, garage, alzacristalli elettrico sinistro, alzacristalli elettrico destro, aria condizionata, parasole, scarico rialzato, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, sospensioni a balestra, serbatoio carburante in alluminio, bollino ambientale giallo. Passo: 4750 mm. Carrozzeria: Cassone ribaltabile posteriore di circa 24 m³, trasmissione Allison HD 4700! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SOGGETTE A GARANZIA. Soggetto a modifiche, vendita precedente ed errori! Rodswmrpqopfx Am Hocf - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Rcedpfx Ajwn Awhem Hsf Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando

Condizione: usata, chilometraggio: 122.565 km, potenza: 1.000 kW (1.359,62 CV), prima immatricolazione: 01/2007, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 6x6, peso operativo: 600.000 kg, peso a vuoto: 45.440 kg, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: altro, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 23.137 h, Equipaggiamento: aria condizionata, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, trazione integrale, Push-Back senza gancio di traino: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Anno di costruzione 2007 - 122.565KM; 23.137 ore operative - 2x motore diesel Deutz TCD 2015 V08, 15.874cc ciascuno; 500kw - 1x Deutz BF4M1013C, 110kw (GPU) - Idrostato (Vmax 32km/h) - Azionamento: 6x6 - GPU aggiuntiva - Opzione ruota anteriore, ruota integrale o sterzo a granchio - Luci stroboscopiche - traina fino a un peso massimo dell'aeromobile di 600.000 kg (Airbus A380) - Sedile girevole - Cabina sollevabile e abbassabile - Controllo del clima - Peso: 45.440 kg - 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (lxwxh) - La macchina è attualmente in funzione in modalità di emergenza Rcedpfxsqxt N Uo Am Hef per i seguenti tipi di aeromobili: Boing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 È possibile trovare un video di questa offerta su Potete trovare il nostro intero inventario di veicoli su Ricevi tutti i nuovi veicoli via e-mail - iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Sono possibili errori di battitura, con riserva di vendita!