Fliegl Vts 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. Auf usato in vendita (8.184)
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio ribassato
ALPSAN 56t, hydr. Rampen, Verbr. auf 3m
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.400 kg, peso massimo di carico: 45.600 kg, peso complessivo: 56.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: verde, Anno di produzione: 2021, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensione pneumatica, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, rampe idrauliche, supporti posteriori, sostegni.
Allestimento: Rimorchio ribassato a 3 assi con rampe d'accesso idrauliche, assi 3x12t, freni a tamburo, altezza di carico circa 1030 mm, allargabile fino a 3 m, rampe idrauliche azionate tramite propria pompa elettrica! Pompa idraulica indipendente con motore elettrico indipendente dalla motrice, lunghezza sull’avantreno circa 4 m, lunghezza pianale ribassato circa 8,6 m!
Veicolo nuovo da stock!
Attualmente in fase di verifica l’idoneità all’omologazione UE! Accessori indicati senza garanzia, soggetti a modifiche, vendita intermedia e errori riservati!
Ledpfx Aow Rf N Dei Rehl
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio ribassato
NooteboomEuro-64-13, Jeepdolly, Tiefbett, Verbr. auf 3,2m,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 18.240 kg, peso massimo di carico: 45.760 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, lunghezza spazio di carico: 12.120 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sterzatura forzata, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), anelli di ancoraggio.
Allestimento: Rimorchio a pianale ribassato con 3 assi sterzanti idraulicamente e Jeepdolly. Incluso Jeepdolly con asse SAF da 10t e pneumatici 295/80R22,5!
Lhedjyf E E Uspfx Ai Rol
Parte posteriore: 3 x assi SAF da 12t!
Allargabile fino a 3,2 m, 8 m di pianale ribassato!
Con radiocomando e comando a filo, autoallineamento automatico.
Una descrizione tecnica dettagliata è disponibile e può essere inviata su richiesta! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901013883, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 2.890 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, 3 veicoli in arrivo
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sottotelaio Rimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
13 paia di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate
24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero di almeno 2.220 mm
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" nella parte posteriore, trasversale
Paraurti per pallet in versione pesante, fissato su entrambi i lati, circa 15 - 20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
Piattaforma elevatrice per il collo d'oca, lunghezza di circa 3.000 mm, sollevabile idraulicamente per il passaggio sul collo d'oca
Piattaforma elevatrice idraulica montata su un gruppo elettrogeno dedicato alloggiato in una scatola in alluminio con porta in acciaio inossidabile, lato destro
2 batterie da 12 Volt con supporto e vano batteria, inclusi cavi di ricarica da davanti a dietro, con presa di ricarica a 7 poli nella parte anteriore
#Assi e sospensioni
"Assi/Telaio misurati a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico per la retromarcia tramite luci di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
Altezza massima del rampe/altezza di carico nella parte posteriore con la sospensione pneumatica sollevata, circa 1.050 mm
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo - impianto di guida
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse e il contachilometri
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore, a LED
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
Ledpfx Aisz Ahxds Rohl
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pannello frontale / Rinforzi angolari anteriori
Pannello frontale con rivestimento in lamiera stampata di circa 30 mm di spessore, altezza di circa 2.500 mm
#Rinforzi centrali
3 paia di rinforzi a slitta scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 paia di posizioni dei rinforzi
#Listelli di fissaggio
5 file di listelli di fissaggio in legno
4 paia di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico in avanti e all'indietro, in questo caso i listelli
Riuscito
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Plankenfels
898 km
Semirimorchio a cassa mobile
FLIEGLContainer Auflieger Containerchassi SDS 380 40"
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, lunghezza totale: 12.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl, semirimorchio portacontainer, telaio per container SDS 380, fisso, 40" / asse sollevabili, 1° asse----Alloggiamenti per container:
1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
----
Peso lordo ammissibile: 38.000 kg,
Peso a vuoto: 5.100 kg,
Carico utile: 32.900 kg,
Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck",
Distanze tra i dispositivi di bloccaggio "TwistLock" da dietro in avanti: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm,
Assi SAF,
Asse sollevabile 1° asse,
Sospensioni pneumatiche,
Freni a disco,
Paracolpi laterale destro, sinistro e posteriore,
2 supporti a manovella,
Raccordo aria compressa rosso/giallo,
1 presa a 15 poli,
EBS,
ABS,
Lhjdpjzy S Evsfx Ai Rjl
Sistema frenante Haldex,
Passo: circa 6.350 + 1.410 + 1.310 mm,
Dimensioni esterne LxA: circa 12.800 x 2.550 mm,
Altezza del piattello: circa 1.200 mm,
Altezza di carico in posizione abbassata: circa 1.146 mm,
Altezza del collo del telaio: circa 130 mm,
Paraspruzzi e parafanghi su tutti gli assi,
Pneumatici: 385/55R22,5 su cerchi in acciaio,
Profondità del battistrada pneumatico anteriore sinistro: 4 mm,
Profondità del battistrada pneumatico centrale sinistro: 12 mm,
Profondità del battistrada pneumatico posteriore sinistro: 12 mm,
Profondità del battistrada pneumatico anteriore destro: 10 mm,
Profondità del battistrada pneumatico centrale destro: 13 mm,
Profondità del battistrada pneumatico posteriore destro: 12 mm
Ulteriori dotazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine,
Piastra del piattello con perno "King Pin" sostituibile da 2" e 2 posizioni del perno "King Pin",
Copertura antipolvere tra i longheroni, dalla parte posteriore fino alla metà del telaio, non calpestabile,
Alloggiamenti per container: 1x 20 piedi al centro, 2x 20 piedi o 1x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck",
Verricello di supporto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensazione della spinta,
Protezione laterale in alluminio,
Paracolpi inferiore in acciaio zincato,
Paraspruzzi a semiguscio,
Protezione posteriore,
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm,
Interasse sfalsato 1.410/1.310 mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate,
Sospensioni pneumatiche,
1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h),
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte,
Freno di stazionamento a molla,
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore,
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore,
Valvola di sollevamento e abbassamento,
Sistema di stabilità del veicolo,
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS, per la visualizzazione su display nella cabina di guida,
Luci a più camere da 24 V sui lati, illuminazione a LED gialla,
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore,
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore,
1 presa a 15 poli nella parte anteriore,
Verniciatura del telaio DB 7350 Novagrau.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSchubbodenauflieger X-tra Long 101 m³
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000214, peso a vuoto: 7.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 14.905 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.853 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Veicolo dimostrativo
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sottotelaio per rimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di aggancio con perno re da 2" sostituibile
Versione extra lunga, con circa 14.700 mm di lunghezza interna
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, versione rinforzata per aggancio e sgancio sotto carico
Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale
Barra per telo con supporto
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e inserto
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota
1 ruota di scorta
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco SAF, con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Manometro per balena
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, con tubi colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento e pannello di controllo
Sistema di stabilità del veicolo durante la guida
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Trailer Info Center, per visualizzare i dati del veicolo, come carico sugli assi, chilometraggio e messaggi di diagnosi/sistema
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Haldex, tramite EBS
Aggiuntivo attacco pneumatico sul lato sinistro posteriore, con giunto a sgancio rapido
#Ruote e pneumatici
385/55 R22.5"
Cerchio in alluminio lucido
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trattori, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita), fabbrica Aspöck EcoLED 2 con indicatori di direzione dinamici
Luci di segnalazione laterali a LED premium, con "20 LED per luce, se possibile, in combinazione con l'illuminazione laterale a LED gialla che lampeggia insieme agli indicatori di direzione" "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di contorno bianco/rosse nella parte posteriore a LED
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Lhodpfezw Dygsx Ai Rjl
Fari di lavoro a LED laterali su entrambi i lati (controllati dalla luce di retromarcia)
2 ulteriori fari di lavoro a LED, nella parte posteriore, controllati dalla luce di retromarcia
#Idraulica per cassone
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti
Il cambio tra movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
#Pavimento del cassone
Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore in acciaio V2A
Assi del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm
Tappi terminali in alluminio
#Cassone
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione
Pareti anteriori e laterali in profili cavi in alluminio, nella parte superiore, tutt'intorno, saldate insieme con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio
Piastre di usura nella parte posteriore sulle par
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901011222, peso a vuoto: 5.741 kg, peso massimo di carico: 33.259 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.345 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo è attualmente in uso!
Carico complessivo ammesso/tecnico: 24000 / 27000 kg
Carico ammesso/tecnico sulla ralla: 11000 / 12000 kg
Lunghezza totale approssimativa: 13850 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza totale approssimativa: 3345 mm
Lunghezza del pianale di carico approssimativa: 13650 mm
Larghezza del pianale di carico approssimativa: 2480 mm
Altezza della ralla approssimativa: 950 mm
Distanza di montaggio del perno della ralla approssimativa: 1680 mm
Distanza del punto anteriore approssimativa: 2040 mm
#Telaio per semirimorchio – Trasporto
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della ralla con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!
"Load-Lock-Cross brevettato" per il fissaggio delle cinghie di carico, nella traversa sotto il telaio esterno.
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Nota: distanza libera del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm.
Scaletta estraibile nella parte posteriore.
2 cunei di sostegno con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Cassa per pallet per 8 pallet Euro.
Protezione sottoscocca in acciaio zincato.
Parafanghi semicircolari davanti al primo asse e dietro ogni asse.
Con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse.
2 portautensili in plastica.
Sistema di blocco container, 4 coppie incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi, distanza totale tra i sistemi di blocco container di circa 600 mm, sistemi di blocco container in versione retrattile, senza adattatore! Sistemi di blocco container estendibili fino a una distanza di blocco di 2.760 mm e 2.820 mm.
2 file di guide/listelli di fissaggio sui longheroni, incassate al centro nel pavimento.
7 guide/listelli di fissaggio disposti trasversalmente nel pavimento, su tutta la larghezza fino al telaio esterno.
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco SAF.
"Allineamento laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Condotte colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
Ljdpfx Aozv Sq Rei Rjhl
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore.
2 luci di lavoro a LED aggiuntive.
2 coppie di pannelli di avvertimento a doppia illuminazione a LED, estendibili fino a 3.000 mm.
#Pavimento
Pannelli multistrato da circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
#Pannello frontale / Barre angolari anteriori
Pannello frontale in acciaio Hangle, alto circa 2600 mm.
Il pannello frontale è rivestito internamente con pannelli multistrato su tutta l'altezza.
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo, compresa la passivazione + telaio esterno verniciato a colori in RAL 3000 Rosso Fuoco. "Garanzia di 15 anni con
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Standard Plateau Auflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre pianali impilati in un unico gruppo da tre per ottimizzare lo spazio. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio, attacco e carrozzeria
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di raccordo con perno re da 2" sostituibile
Lodpfx Aiozmtc Ae Rjhl
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di raccordo dritta, con compensazione della spinta
Nota: dimensione libera della base di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 ruota di scorta, marca uguale a quella di serie, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
#Assi e sospensioni
Assi con freno a disco BPW con diametro disco di 430 mm
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è operativa fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Sistema di tubi colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli stampati a setaccio, spessore di circa 30 mm, montati su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pannello frontale / longheroni angolari anteriori
Altezza 1350 mm, longheroni angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telo laterale sul pannello frontale
"Blocco anticrash", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticrash in acciaio
#Paese di omologazione / targhe
Germania
Approvazione di col
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FlieglPlateauauflieger zum Fahrzeugtransport
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33801013965, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
Disponibili 2 unità
#Telaio Sospeso per Trasporto Merci
Protezione antispruzzo aggiuntiva, fissata con rivetti alla parte inferiore del telaio, nella zona del collo sopra l'asse posteriore del veicolo e sopra le ruote, telaio con struttura rinforzata per carichi fino al telaio esterno, telaio esterno con profilo "Load-Lock" ogni circa 400 mm.
10 coppie di punti di ancoraggio superiori/esterni integrati nel telaio esterno, capacità di carico di 10 tonnellate ciascuno.
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensazione della spinta.
Supporto posteriore telescopico.
Barra di guida per rampe di carico sul telaio posteriore estendibile su tutta la larghezza.
Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, inclusa protezione sottoscocca estendibile con illuminazione.
Spazio di stoccaggio per rampe di carico integrato nell'estensione posteriore, utilizzabile solo quando l'estensione posteriore è estesa di circa 1.000 mm.
1 paio di rampe, lunghezza 3.000 mm, larghezza 300 mm, capacità di carico per coppia 6.000 kg.
Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione circa 8.165 kg, montato centralmente nella parte anteriore, azionamento con telecomando.
#Assi e Sospensioni
"Misurazione laser degli assi/telaio", riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento.
Assi con freno a tamburo SAF o BPW, a scelta del produttore.
#Ruote e Pneumatici
235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio a due ruote, colore argento metallizzato.
#Impianto Elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED.
2 luci di posizione bianche anteriori a LED.
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori a LED.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi nella parte posteriore.
1 luce di segnalazione a 360° con supporto.
2 coppie di segnali di avvertimento a LED illuminati su entrambi i lati ed estendibili a 3.000 mm, rimovibili con connettore.
Presa a 7 poli aggiuntiva (secondo la norma ISO 1724) nella protezione sottoscocca posteriore.
Faro di lavoro a LED laterale, 1 a sinistra e 1 a destra.
#Pavimento
Pavimento in lamiera bugnata saldata, estensione posteriore nella zona del passaggio con lamiera bugnata, al centro con lamiera diamantata in acciaio.
#Paese di Immatricolazione / Targhe
Germania
Con approvazione Dekra e certificato (secondo la sezione 13 della direttiva CE - FGV).
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Preparato per portatarga a una riga.
Ljdpfx Aijzu Aqxo Rjhl
Contorno marcato con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, gialle sui lati e gialle nella parte posteriore.
Segnale di avvertimento secondo la norma ECE - 70.
Certificato di omologazione del veicolo per la richiesta dell'autorizzazione § 70 per un veicolo trainante al momento del ritiro nello stabilimento di Triptis (Si prega di notare il peso totale massimo consentito nei documenti del veicolo, richiedere un aumento del peso se necessario in anticipo. L'aumento del peso totale è a discrezione del produttore del veicolo e potrebbe non essere
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 32.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi per tende come pacco salvaspazio in pila da tre unità. Il tetto e le protezioni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizioniere
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con una leggera precarica nell'area del collo, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato
Scala estraibile sul retro
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione posteriore
1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
1 contenitore per estintori fino a 6 kg
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco
"Assi/telaio misurati con laser" - riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 pressioni sul freno"
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Passaggio dei tubi colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza del veicolo, in combinazione con l'asse sollevabile, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm quando l'asse sollevabile è sollevato
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
Lodjzmub Hepfx Ai Rjhl
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico massimo sull'asse del carrello elevatore fino a 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera bugnata posizionato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti anteriori / Montanti angolari anteriori
Altezza di 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per la protezione laterale sulla parete anteriore,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Pareti anteriori interne rivestite con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli che possono essere spostati su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e, nella parte inferiore, con una tasca lunga
3 posizioni di montanti
4 file di listelli di inserimento in alluminio a V
#Pareti posteriori / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per la protezione con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento p
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Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente.
#Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
Lsdpfx Aszmtmusi Rjhl
24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta
Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
1 cassetta per estintore fino a 6 kg
#Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore
#Piano di carico
Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti frontali / montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio
#Montanti intermedi
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer
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Semirimorchio aperto
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22701003408, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Pesi e misure:
Peso totale: 27.000 kg
Portata utile ca.: 22.200 kg
Carico sull’assale: 16.000 kg
Carico di sella permesso: 11.000 kg
Tara ca.: 4.800 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.850 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.245 mm
Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm
Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
Altezza di aggancio ca.: 950 mm
Dimensione king pin ca.: 1.680 mm
Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con kingpin 2" intercambiabile
13 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno per 2,5 t
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie
Crick di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta
Cunei ruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-incastro inferiore in acciaio
Paraspruzzi a quarti di guscio
Assali e sospensioni
1° asse SAF a tamburo, 2° asse BPW a tamburo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/55 R19,5" marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla posizionata quanto più all’interno possibile
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 x prese anteriori 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su longheroni longitudinali per elevata capacità di carico puntuale fino a 7.100 kg di carico asse carrello elevatore
Nota: Deformazioni del pavimento possibili a causa degli agenti atmosferici!
Parete anteriore/ranghi d’angolo anteriori
Altezza 1.200 mm, ranghi d’angolo in acciaio in versione volumetrica, con "finestre di ispezione"
Omologazione/Cartelli
Paese di immatricolazione: Germania
Con ispezione e certificato Dekra
Hotline servizio 24/7
Predisposizione per porta targa monoriga
Pannello d’avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Ledpfxoy Sk U Ao Ai Rjhl
Telaio RAL 3002 rosso carminio
Piedi di supporto verniciati neri
Parete anteriore RAL 3002 rosso carminio
Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Riuscito
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Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2",
Frontale curvo "brevettato"
Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta
Cunei di blocco con supporto
Protezione posteriore ribaltabile
Parafanghi a mezze calotte
Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra
con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore
Asta telonata con supporto
Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution)
Assali e sospensioni
Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro
"Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
"Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo"
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento
EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura
"TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita)
Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento
faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia
Lhsdpfx Aiey Rrplj Rsl
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar,
Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassoni
Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura
Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro)
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore
Greenline – cassone conica e aerodinamica
"Membrana" – sponda posteriore
Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura
Sponda posteriore con guarnizione in gomma
Fondo continuo spesso 6 mm
Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza
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991 km
Autotelaio
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine e costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili, solo 2 longheroni come doppi travi a T per il fissaggio successivo di una staffa anteriore nella nuova/attuale versione, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!, 24 tonnellate, verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, pieghevole,
protezione sottoscocca in acciaio zincato estraibile, parafanghi a semiguscio!!Forniti separatamente, non montati!!, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, 1 serbatoio dell'acqua in plastica, capacità circa 30 l, a sinistra nella parte anteriore
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assi/sospensioni misurate al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° asse con asse di sollevamento automatica, che può essere abbassata anche manualmente tramite un pulsante sul veicolo
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con 1 serbatoio dell'aria centrale standard, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, presa di prova per la pressione del cilindro del freno posizionata all'esterno sul modulo EBS, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, unità di comando + freno integrata nel telaio come nei semirimorchi ribaltabili, montata davanti agli assi
Indicatore di usura delle pastiglie dei freni nei freni a disco tramite spia ABS/EBS del camion
385/65 R22.5, marca Continental, cerchi in acciaio, verniciatura argentata di fabbrica
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED come nei semirimorchi ribaltabili, la dimensione di 3000 mm deve essere rispettata, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, fornite separatamente, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Germania, omologazione per l'intero veicolo secondo la normativa CE 2007/46, linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per doppio portatarga a riga singola: 1 in plastica e 1 in acciaio inossidabile
Ledpfx Aei Riwqsi Rshl
Pannello di avvertimento secondo ECE - 70, alluminio, fornito separatamente, EBS, safe parking, senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048,
Telaio: DB 7350 Novagrau, piedini di supporto: verniciatura nera
Disponibile immediatamente!
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente.
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Furgone per trasporto legname
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori.
1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni.
8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore.
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta.
2 cunei di supporto con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione inferiore in acciaio zincato.
Paraspruzzi a semiguscio.
Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE.
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota.
8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia.
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi.
Lhodpfji Rivwjx Ai Rol
1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate.
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5
a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, colore argento opaco.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte.
Freno di stazionamento a molla.
Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata).
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore.
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Pannello frontale/angolari nella parte anteriore.
Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio.
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania.
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46.
Predisposto per portatarga a una riga.
Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore.
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite).
Piedini di supporto: rivestimento nero.
Pannello frontale: zincato a caldo.
Attenzione: immagini d'archivio!
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Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.787 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 39.000kg/35.000kg
Peso a vuoto: 5.213kg
Portata utile: 33.787kg/29.787kg
Lunghezza totale: 8.200mm
Lhedpfxeycbi Re Ai Rol
Lunghezza utile di carico: 7.200mm
Larghezza: larghezza di carico 2.350mm / totale 2.550mm
Ulteriori informazioni
- Altezza interna cassone 1.450mm
- Volume: 24,5mc
- Altezza di accoppiamento: 1.200mm
- Asta per telo con supporto
- Assali BPW
- Sospensione pneumatica
- Vasca in acciaio a forma di vasca
- Parete posteriore come portellone a pendolo
- Pedana con accesso
- Telone avvolgibile su un lato
Il veicolo può essere rivestito o contrassegnato con pubblicità.
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera
Lhodoza S E Rspfx Ai Rel
Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione
Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2"
Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato
Scala estraibile sul retro
Fermoporta laterale
Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico
Paraurti posteriore
1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Assali e sospensioni
Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro
Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata"
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS
1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED
Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti”
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori
2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento
2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia
SB Idraulica
Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito.
Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato
Azionamento idraulico tramite presa di forza camion
Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm
SB Pianale
Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore
Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata
SB Vasca
Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale.
Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore.
Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia
Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole
3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore
Verniciatura
Telaio: DB 7350 g
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014200, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio per semirimorchio logistica
Costruzione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla 2'' intercambiabile
Longherone esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Piedini di appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione telescopica
Misura libera della piastra piede d’appoggio o raggio di rotazione posteriore ca. 1920 mm
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraurti posteriore in acciaio
Parafanghi a 1/4 davanti e dietro ogni asse
Paraspruzzo davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo EG
1 cassetta degli attrezzi in plastica, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, chiudibile a chiave (lucchetto non incluso)
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
"Allineamento assali/telaio con laser": riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistente all’avviamento, azionamento "3x frenare" (assistente funziona fino a un sovraccarico asse del 30% e velocità max. 25 km/h)
Sollevamento asse sotto l’altezza di marcia consigliata, nessuna garanzia per danni alle gomme
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio colorato per agevolare la manutenzione
Freno a mano a molla (freno di stazionamento)
2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che assicurano il corretto funzionamento dell’ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità veicolo
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 V, fanali multi-camera, luci laterali LED gialle
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci laterali bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, anteriori, senza cavo
Lhedpfxoza A Txj Ai Rel
Pavimento
Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm spessore, alta resistenza al carico puntuale fino a massimo 5.600 kg su asse carrello elevatore
Parete frontale / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari in acciaio versione volumetrica
Paese di omologazione / targhe
Germania
Con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV)
Hotline assistenza 24/7
Predisposto per porta targa monoriga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
Montanti anteriori zincati a caldo
Parete frontale in alluminio
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000364, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 28.880 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso/tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata ammessa/tecnica ca.: 28.880 / 32.880 kg
Carico sugli assi ammesso/tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico ammesso/tecnico sul perno di ralla: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 6.120 kg +/- tolleranza di costruzione
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.388 mm
Lunghezza collo d’oca ca.: 4.050 mm
Lunghezza pianale ribassato ca.: 9.600 mm
Altezza di carico sul pianale ribassato caricato ca.: 900 mm
Larghezza interna ca.: 2.480 mm
Altezza di accoppiamento ca.: 950 mm
Misura di installazione del perno di ralla ca.: 1.680 mm
Misura angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio spedizione
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno di ralla da 2" sostituibile
Estensione telescopica dell’inizio del pianale ribassato di ca. 1.500 mm estraibile, bloccabile ogni 500 mm
Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo design con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
"Load-Lock-Cross" brevettato per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, nel traverso sotto il telaio esterno
Verricello stabilizzatore da 24 t a 2 velocità, comando da un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione dello spostamento
Lsdpfxey Slhqo Ai Rohl
Punto d’appoggio libero e raggio di rotazione libero verso il retro ca. 1.920 mm
Barra laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio
9 coppie di listelli per il fissaggio/innesto delle piantane trasversali incassati nel pianale fino al telaio principale, altezza ca. 100 mm. Con barre tonde in acciaio da 20 mm, sopra e sotto, distanza tra sopra e sotto ca. 60 mm (delle barre tonde). Parte inferiore con lamiera angolare come chiusura, aperta a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di piantane 80 x 80 mm. (3 coppie nel collo, 6 coppie nell’area ribassata)
3 coppie di tasche per piantane incassate nel telaio esterno, misura interna ca. 72 x 42 mm
Assali e sospensioni
Assali a tamburo a scelta del costruttore
"Laser allineamento assali/telaio" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggi colorati per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di raccordo a prova di inversione anteriori, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla (interna)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci segnaletiche bianco/rosse posteriori
2 prese da 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavi di collegamento
1 faro di lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla luce di retromarcia
Pianale
Pannelli in multistrato antiscivolo ca. 30 mm di spessore, per elevate sollecitazioni puntuali fino a max 5.600 kg per asse di carrello elevatore
Pannello frontale/piantane angolari anteriori
Profilato cavo in alluminio da 25 mm, al
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Triptis
991 km
Semirimorchio con piano di calpestio
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg
Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 4.005 mm
Lunghezza interna ca.: 13.460 mm
Larghezza interna ca.: 2.470 mm
Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm
Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm
Volume ca.: 92 m³
Altezza al sellino ca.: 1.130 mm
Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm
Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile
Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale
Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere
Scala estraibile sul posteriore
Fermoporta laterale
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl
Parafango pieghevole per gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Protezione antiurto sul posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata
Lodpfswk Dc Rjx Ai Rshl
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Ruote 385/55 R22.5
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
SB Idraulica
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti.
Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti!
Prestazione pompa raccomandata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
SB Vasca
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore.
Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori.
Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile.
Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile.
Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po
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Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, Registrazione giornaliera nel 06/2024 a causa della nuova normativa TPMS
telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della quinta ruota con perno di articolazione da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per cinghie di tensionamento
24 tonnellate Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento monolaterale
protezione laterale in alluminio
protezione antincastro acciaio zincato
parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro l'unità assale
con alette antispruzzo secondo CE
Lhjdpfxsri Hihe Ai Rjl
bull bar nella parte posteriore
Supporto ruota di scorta per 1 bici elettrica, con kit di montaggio ruota
assi+sospensioni
Assali freno a disco SAF con diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
1° asse sollevabile automatico, elettrico supplementare. può essere azionato dal camion
incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, senza installazione su camion
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display
ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22,5" / 6, argento di fabbrica
elettrico
24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese intercambiabili a 7 poli e 1 a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutabili tramite luce di retromarcia
Pavimento
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale carrello elevatore fino a max. 7100 kg parete frontale
inserire le doghe
5 file di lamelle in alluminio a V
2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico anteriore e posteriore, quindi non sono necessarie stecche di inserimento nella zona delle stecche in acciaio
Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a spagnoletta ciascuna
telone, con cinghie orizzontali e verticali saldate
peso a vuoto: 5.960 kg
Offerta e immagini soggette a modifiche
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio portatronchi
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69805
Fliegl, SDS01
* Anno di costruzione: 2018
* ABS, sistema antibloccaggio
* EBS, sistema elettronico di frenata
* Sospensioni pneumatiche
* Assale sollevabile
* Testa di accoppiamento aria (rosso + giallo)
* Presa di collegamento a 15 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Sospensione: ad aria
* Peso totale: 38.000 kg
* Peso a vuoto: 5.100 kg
* Portata utile: 32.900 kg
* Peso totale ammesso: 38.000 kg
* Produttore degli assali: SAF
* Stato pneumatici 1° assale: 70% -- 70% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
* Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
* Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
* Misure pneumatici: 385/55 R22,5
* Telaio container Fliegl
* Piattaforma container 40" per legno e metallo, produttore S Grabmeier
* Peso a vuoto 4.600 kg, altezza parete frontale: 2.040 mm
* 6 paia di anelli di ancoraggio per carico ferroviario
* Altezza telaio: 500 mm, allestimento in legno con 8 paia di stanti Ecco Steel su telaio container
* Altezza stanti: 1.980 mm
* Caratteristiche principali: assale sollevabile / trasporto legname / assale SAF
Clausola di esclusione di responsabilità:
Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.
Altre foto e video sono disponibili sul nostro sito web.
I nostri servizi comprendono ad esempio:
Lhodpfx Aisyib Ids Rel
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali
* Finanziamenti rapidi e semplici
* Richiesta di tutta la documentazione (anche export)
* Ordinazione di targhe export / targhe doganali
* Preparazione veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc.
* Carico professionale / fissaggio del carico
* Omologazioni TÜV, servizio immatricolazione
* Trasferimento di veicoli industriali
Chieda al nostro personale specializzato: saremo lieti di consigliarla.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Bakum
1.253 km
Semirimorchio portatronchi
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69803
Fliegl, SDS01
* Anno di produzione: 2018
* ABS, sistema antibloccaggio
* EBS, sistema di frenata elettronico
* Sospensione pneumatica
* Assale sollevabile
* Attacco aria con testa di accoppiamento (rosso + giallo)
* Presa di collegamento a 15 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Sospensione: ad aria
* Peso totale: 38.000 kg
* Tara: 5.100 kg
* Portata utile: 32.900 kg
* Peso totale ammesso: 38.000 kg
* Costruttore assali: SAF
* Condizioni pneumatici 1° asse: 70% -- 70% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
Lhodpfx Aioyib Iqs Rel
* Condizioni pneumatici 2° asse: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
* Condizioni pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5
* Misure pneumatici: 385/55 R22,5
* Telaio container Fliegl
* Piattaforma container 40" per legname e metallo, produttore S Grabmeier
* Tara: 4.600 kg, altezza parete anteriore: 2.040 mm
* 6 coppie di anelli di fissaggio per il carico ferroviario
* Altezza telaio: 500 mm, allestimento in legno con 8 coppie di stanti Ecco Steel sul telaio container
* Altezza stanti: 1.980 mm
* Highlights: assale sollevabile / trasporto legname / assali SAF
Clausola di esclusione responsabilità:
Salvo modifiche, vendita intermedia e errori.
Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web.
Il nostro servizio completo comprende ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e senza complicazioni
* Richiesta di tutti i documenti (export)
* Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali
* Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, ecc.
* Carico professionale / fissaggio del carico
* Collaudi TÜV, servizio di immatricolazione
* Trasferimento di veicoli commerciali
Chiedete al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio portatronchi
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69804
Fliegl, SDS01
* Anno di fabbricazione: 2018
* ABS, sistema antibloccaggio
* EBS, sistema frenante elettronico
* Sospensione pneumatica
* Assale sollevabile
* Attacco aria (testa di accoppiamento rosso/giallo)
* Spina di collegamento 15 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Sospensione: Aria
* Peso totale: 38.000 kg
* Tara: 5.100 kg
* Portata utile: 32.900 kg
* Peso totale ammesso: 38.000 kg
* Costruttore assali: SAF
* Stato pneumatici 1° asse: 70% – 70% - Dimensioni: 385/55 R22,5
* Stato pneumatici 2° asse: 50% – 50% - Dimensioni: 385/55 R22,5
* Stato pneumatici 3° asse: 50% – 50% - Dimensioni: 385/55 R22,5
* Dimensioni pneumatici: 385/55 R22,5
* Telaio container Fliegl
* Piattaforma container 40" per legno e metallo, costruttore S Grabmeier
Ledpfx Aeyib H Tei Rshl
* Tara: 4.600 kg, altezza parete anteriore: 2.040 mm
* 6 coppie di anelli d’ancoraggio per carico ferroviario
* Altezza telaio: 500 mm, struttura in legno con 8 coppie di stanti Ecco Steel su telaio container
* Altezza stanti: 1.980 mm
* Punto di forza: assale sollevabile / trasporto legname / assale SAF
Clausola di esclusione della responsabilità:
Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori
Altre foto e video disponibili sul nostro sito web.
Il nostro servizio completo comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e senza complicazioni
* Richiesta di tutta la documentazione (export)
* Ordinazione targhe di esportazione / targhe doganali
* Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc.
* Carico e fissaggio professionale
* Collaudi TÜV, servizio immatricolazioni
* Trasferimento di veicoli commerciali
Chiedi al nostro personale tecnico qualificato, saremo lieti di consigliarti.
Riuscito
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Erbach
748 km
Bisarca
MERCEDES-BENZActros 18.400 Flachzug Fahraufträge auf Wunsch
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 10.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 10/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Autocarro a pianale con potente verricello e barra luminosa.
Registrato come veicolo di assistenza stradale.
Su richiesta, possibilità di trasporto a pieno carico da Ulm a Turchia, a condizione che l’acquirente disponga di un rimorchio adeguato.
Lsdpfx Ajz D Iybji Rehl
Riuscito
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Annuncio economico
Hörsching
716 km
Semirimorchio ribassato
BodexBODEX , 4-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 48.100 kg, peso complessivo: 62.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2023, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio BODEX | Alloggiamenti per le ruote | Le ultime 2 assi sono sterzanti | 1 asse sollevabile | Estensibile fino a 6 metri | Lunghezza del piano di carico: 13200 mm | Assi SAF con freno a tamburo | Peso a vuoto: 15900 kg | Peso totale: 62000 kg | Pneumatici doppi 245/70R17,5 | Rampe idrauliche, versione pesante, lunghezza 3800 mm e larghezza 800 mm.
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