Fliegl Sds 390 Megarunner X Tralong 15030 usato in vendita (36.551)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti sono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, ralla, trasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra della ralla con 2 perni della ralla intercambiabili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate, con centro di gravità a 3 m di lunghezza del carico in posizione retratta. 13 paia di ganci per il fissaggio delle cinghie di carico saldati sui traversi trasversali 23 paia di punti di ancoraggio saldati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di 3,5 tonnellate Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico Avvertenza: non utilizzabile con sponde! Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, versione rinforzata per il ribaltamento del carico, azionamento da un lato Cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore Parafanghi a semiguscio con deflettori antispruzzo secondo le normative CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassone porta-attrezzi chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il piano di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/H=400/420 mm/P=2460 mm 6 paia di tasche per profilati estraibili, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, estraibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 paia di tasche per profilati inserite nel telaio esterno, per profilati a forma di tubo 80x80 mm Gkodpfx Ansi Ri Szjujc 11 tasche per profilati inserite al centro nel pavimento, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, con trave di rinforzo, installate tra le tasche esterne 5 x 3 paia di tasche per profilati inserite esternamente sui longheroni, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, complete di travi di rinforzo - per la sicurezza del carico nella parte anteriore e posteriore durante il trasporto di pannelli in acciaio 6 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con passaggio per fune nella parte superiore per il tensionamento delle cinghie 12 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con punti di ancoraggio saldati su entrambi i lati nella parte inferiore Avvertenza: le tasche per profilati/i profilati a incastro non sono progettati per la sola sicurezza del carico di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento 2 cassette portautensili in plastica, con cassetto e piano interno, l=650 / a=520 / P=670 mm, con serratura a lucchetto (lucchetto non incluso) 6 verricelli in acciaio con fune metallica e gancio, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore rimovibile per verricelli in acciaio - fornito separatamente Telescopicità Telaio principale telescopico estensibile fino a un massimo di 4.000 mm e bloccabile ogni circa 500 mm Bloccaggio con perno pneumatico + indicatore di blocco del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite pulsante, controllo per freno/blocco e sospensione sul lato anteriore sinistro, davanti agli assi Compartimento di stoccaggio tra i longheroni in posizione estesa Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm ultimo asse con sterzatura a perno, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trattore (pin 10), senza installazione su a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai piedini di supporto, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango pieghevole per l'unità di illuminazione Paracoppa a quarto di cerchio Protezione anti-collisione nella parte posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, compresa la discesa forzata e l'ausilio di partenza, azionamento 3 volte sul freno (l'ausilio di partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Gsdpfxsi Riywo Anuskc 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico per scarico Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. - Alimentazione del sistema di scarico tramite luci di stazionamento - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza di pompaggio consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pavimento del cassone ribaltabile Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione goffrata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali realizzate con profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale. Pannello scorrevole per uno scarico più facile del carico, con alette per il telo rinforzate nella parte inferi

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6015 kg, Peso lordo: 39000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Dimensione del perno di traino: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2021, Materiale delle pareti laterali: Telone, Tetto scorrevole, Tipo di asse: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Diurna Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: Diesel Cambio Cambio: Manuale Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 435/50R19,5 Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Profondità del battistrada a sinistra: 6 mm; Profondità del battistrada a destra: 6 mm Asse 2: Profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; Profondità del battistrada a destra: 4 mm Asse 3: Profondità del battistrada a sinistra: 5 mm; Profondità del battistrada a destra: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.015 kg Carico utile: 32.985 kg Peso lordo: 39.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 93 cm Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Godpszbxp Sjfx Anuskc Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo del leasing: 278 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); Richiedi ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui puoi scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee di diversi anni di costruzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampio assortimento, in rapida evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Pratiche commerciali corrette • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visita il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedi informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Aria, sollevamento, disco BPW, EBS, parafanghi semiguscio in PVC, supporto centrale a caduta, cerchi in lega, UFS ribaltabile, isolamento termico, parete posteriore sovrapposta, passerella con scala, telo posteriore in PVC, telo avvolgibile in PVC. Gedpfx Ansy Dy Agsuskc

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 07/2018, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Referente vendite: Frank Rau / russo / inglese / tedesco Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco Servizio di immatricolazione, revisione (HU/SP/UVV), trasporto al porto Gkjdpozgr N Iefx Anuoc Colore base: grigio Dotazioni aggiuntive: ABS, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (disponibile anche per dispositivi mobili), freno a disco, tipo di sospensione: pneumatico/sollevamento, carico utile (kg): 29600 Tipo di allestimento: Fliegl SDS 390, Edscha, asse sollevabile, cassone per pallet, in ottime condizioni, HSN/TSN: 7951/000 Salvo errori ed omissioni.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Godpfx Ansi Ri R Djujkc Telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili Sistema di montanti variabile 4 paia incassati nel pianale di carico, scorrevoli fino a 2.100 mm e estendibili fino a circa 3.500 mm per il carico. I montanti, con una larghezza interna compresa tra 2.100 mm e 3.000 mm, possono essere bloccati ogni 100 mm; 4 paia di montanti divisibili 600 mm + 1.200 mm, altezza totale 1.800 mm, rimovibili. Con una larghezza interna dei montanti di circa 2.350 mm, si verifica un'eccedenza di larghezza. Pareti frontali variabili Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti frontali. 4 x 5 paia di tasche per montanti variabili per pareti frontali inseribili e 1 x 3 paia al centro per il trasporto di pannelli in acciaio da costruzione di 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pezzi di pareti frontali variabili, composte da 1 paio di montanti inseribili e 1 trave trasversale nella parte superiore, larga circa 2.200 mm. La trave trasversale è estendibile di 220 mm su entrambi i lati ed è dotata di occhielli per il fissaggio con cinghie. Altezza della parete frontale variabile di circa 1.900 mm, riconfigurabile a 1.300 mm o 700 mm. 4 tasche per montanti incassate al centro nel pavimento per montanti inseribili 80 x 80 mm 1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte anteriore 1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte posteriore Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico 14 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno 24 tonnellate. Verricello a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dell'inclinazione Scala estraibile nella parte posteriore Paracoppa laterale in alluminio Paracoppa inferiore in acciaio zincato Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro il gruppo assali con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse Paracolpi posteriore 8 pezzi di verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e gancio, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore aggiuntivo rimovibile per i verricelli in acciaio da costruzione, fornito separatamente Portaruota di ricambio per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetto per utensili in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto a sospensione. 1 cassetto per montanti chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il pianale di carico, portelli su entrambi i lati, b=450 mm / A=400/420 mm / P=2460 mm 4 pezzi di guide per cinghie/montanti incassate trasversalmente nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i montanti inseribili esterni di circa 2.170 mm), altezza di circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, nella parte superiore e inferiore, distanza tra la parte superiore e quella inferiore di circa 60 mm. Nella parte inferiore, una lamiera angolare funge da chiusura, aperta a metà nella parte inferiore. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di montanti 80 x 80 mm. Avvolgimento Assali + Sospensioni Assali con freni a disco SAF con d

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - EBS - Tetto sollevabile = Osservazioni = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6.015 kg, Peso lordo: 39.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensione Kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Allestimento anno: 2021, Materiale delle sponde laterali: Telone, Tetto sollevabile, Tetto scorrevole, Tipo assale: SAF = Ulteriori informazioni = Gedpfx Anozbhi Ujuskc Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Gruppo propulsore Tipo di carburante: Diesel Cambio Trasmissione: Manuale Configurazione assi Misura pneumatici: 435/50R19,5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Pneumatiche Asse 1: Battistrada sinistra: 4 mm; Battistrada destra: 8 mm Asse 2: Battistrada sinistra: 10 mm; Battistrada destra: 6 mm Asse 3: Battistrada sinistra: 5 mm; Battistrada destra: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.015 kg Carico utile: 32.985 kg Peso massimo: 39.000 kg Funzionale Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizione generale: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo leasing: 315 € al mese (standard, 60 mesi); Chiedete informazioni aggiuntive e condizioni = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui potete scegliere da un assortimento in continua evoluzione di 1.200 camion usati, trattori e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo. Perché comprare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande assortimento, in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Prezzi competitivi • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Gestione di import ed export • Targhe (di esportazione) in tempi rapidi • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro… Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l’intero stock: Il leasing tramite Kleyn Trucks è disponibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate subito la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito. Chiedete subito informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine e costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili, solo 2 longheroni come doppi travi a T per il fissaggio successivo di una staffa anteriore nella nuova/attuale versione, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!, 24 tonnellate, verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, pieghevole, protezione sottoscocca in acciaio zincato estraibile, parafanghi a semiguscio!!Forniti separatamente, non montati!!, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, 1 serbatoio dell'acqua in plastica, capacità circa 30 l, a sinistra nella parte anteriore Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assi/sospensioni misurate al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° asse con asse di sollevamento automatica, che può essere abbassata anche manualmente tramite un pulsante sul veicolo Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con 1 serbatoio dell'aria centrale standard, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, presa di prova per la pressione del cilindro del freno posizionata all'esterno sul modulo EBS, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, unità di comando + freno integrata nel telaio come nei semirimorchi ribaltabili, montata davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni nei freni a disco tramite spia ABS/EBS del camion 385/65 R22.5, marca Continental, cerchi in acciaio, verniciatura argentata di fabbrica 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED come nei semirimorchi ribaltabili, la dimensione di 3000 mm deve essere rispettata, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, fornite separatamente, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Germania, omologazione per l'intero veicolo secondo la normativa CE 2007/46, linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per doppio portatarga a riga singola: 1 in plastica e 1 in acciaio inossidabile Pannello di avvertimento secondo ECE - 70, alluminio, fornito separatamente, EBS, safe parking, senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 Novagrau, piedini di supporto: verniciatura nera Godpfx Aei Riwqenuokc Disponibile immediatamente! Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23002022053, peso a vuoto: 5.760 kg, peso massimo di carico: 23.240 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2017, lunghezza spazio di carico: 14.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso. #Telaio e Sottotelaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con perno re e sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Per fissare le cinghie in combinazione con i pianali laterali, i pianali devono essere aperti! 24 tonnellate, sollevatore a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta, con supporto posteriore ribaltabile, scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, protezione posteriore, occhielli di traino, fermi per pallet su entrambi i lati, alti circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm. Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e base interna, l=650 / a=520 / p=670 mm. #Assi e Sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. #Impianto Frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza linea di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo, riconoscimento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun impianto per autocarro (nessuna bilancia tarata). Gksdpfx Asz Egqzenujc #Ruote e Pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato. #Impianto Elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia, sistema di telecamere per la retromarcia con monitor a schermo piatto a colori, con connessione radio al monitor, monitor con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa a 24 Volt, #Piano di Carico Pannelli stampati a caldo, spessi circa 30 mm, rinforzi trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pannello frontale/montanti angolari anteriori Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sul pannello frontale, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione anti-urto in acciaio. #Pannello posteriore/montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, occhiello per il telo con tubo tondo e tenditore per telo. Porte posteriori, a due ante con 2 chiusure a chiavistello

Condizione: usata, chilometraggio: 978.329 km, potenza: 287 kW (390,21 CV), prima immatricolazione: 09/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.260 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, Numero interno: 3651 ----WhatsApp: ----MAN TGA 18.390 4x2 BL, cabina LX, climatizzatore, sistema idraulico per il ribaltamento, Euro 3, cambio automatico. + Rimorchio ribaltabile a due assi Fliegl ZHKA 270, immatricolazione: 07/2007, alluminio, sistema idraulico anteriore. ----Cabina LX con 1 posto letto, cambio automatico, sospensioni: a balestre/ad aria, passo: 3.600 mm, pneumatici asse anteriore: 385/65 R22,5 = 40%, pneumatici asse posteriore: 315/80 R22,5 = 20-30%, ABS/ASR, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sedili riscaldati, finestrini elettrici + specchietti retrovisori esterni, bloccaggio del differenziale, MFL (funzioni limitate), luci di segnalazione a 360°, tachimetro digitale, chiusura centralizzata, tettuccio, sistema idraulico per il ribaltamento (a 1 circuito), radio/lettore CD. ----Fliegl ZHKA 240, semirimorchio ribaltabile con cassone, alluminio, rimorchio ribaltabile a 2 assi con sistema idraulico anteriore. ABS. ABS, assi SAF, sospensioni ad aria, asse sollevabile, freni a tamburo, pneumatici: 385/65 R22,5, stato dei pneumatici: 20-40%. ---- ----* I chilometraggi indicati sono rilevati dal tachimetro. * !!!Vendiamo esclusivamente alle nostre condizioni generali di vendita!!! * Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori nella descrizione del veicolo. * Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi pubblicitari e/o loghi. * Vendiamo ricambi usati per DB e MAN, come motori, cambi, assali, cabine, sovrastrutture, gru, sistemi di sollevamento, ecc. Per informazioni dettagliate, si prega di contattarci telefonicamente o tramite: Gsdpfxoz Hzm Tj Anujkc

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026856, peso a vuoto: 5.592 kg, peso massimo di carico: 29.408 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: bianco, Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio Semirimorchio per Spedizioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in versione rinforzata Scandic, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2'' Telaio esterno leggermente inclinato con profilo 'Load-Lock' per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Anelli di ancoraggio inseribili nel profilo 'Load-Lock', ciascuno da 6 ton, forniti sfusi Piede di appoggio a due velocità da 24 ton, manovra su un lato, base diritta, senza compensazione, raggio di rotazione libera circa 2200 mm, dimensione piede circa 2350 mm 2 cunei ferma-ruota con supporto Protezione laterale antiurto in alluminio Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio prima e dopo il gruppo assale, con parafanghi antispray solo sull’ultimo asse 1 cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano estraibile, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso) 1 coppia di tasche per stanti inserite completamente davanti nel telaio esterno/pavimento, dimensioni interne 83 x 83 mm 2 stanti inseribili B=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Nota: tasche e stanti non progettati per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi, ecc. senza imbracatura 4 coppie di attacchi per traghetto, segnati in giallo Assali e Sospensioni 3 assali BPW con freni a tamburo 'Assali / telaio misurati al laser' per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto Frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di errore, senza cavo di collegamento EBS Wabco Premium, impianto frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, open CAN BUS per telematica Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida Elettricità 24 Volt, luci policamera a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: su alcuni trattori possono verificarsi errori di diagnosi anche se i sistemi funzionano regolarmente) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli a prova di errore, senza cavo di collegamento Parete frontale / Stanti angolari anteriori Gedpfox Rq Slex Anuskc 2 stanti angolari in acciaio di altezza 580 mm versione high-volume, dispositivo di rilascio telo laterale sulla parete frontale 'Crash-Blocker', protezione antiurto interna in acciaio a circa 140 mm da terra Listelli d’inserimento File di listelli in legno ad innesto Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali termosaldate Chiusure tenditelo in acciaio inox Pavimento Pannelli in compensato fenolico circa 30 mm di spessore su traverse longitudinali, resistente a carichi puntuali, portata assale muletto fino a max. 7100 kg Nota: il pavimento può deformarsi a causa degli agenti atmosferici (nessuna garanzia!) Parete posteriore / Stanti angolari posteriori Stanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, staffe per il telo con tubo rotondo e cricchetto tenditelo Porte posteriori a 2 battenti, ciascuna con 2 chiusure interne a barra girevole Tetto Tetto scorrevole, parte posteriore ribaltabile verso l’alto, telo scorrevole da dietro in avanti, colore telo: bianco Gocciolatoio ot

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802021791, peso a vuoto: 6.433 kg, peso massimo di carico: 28.567 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! #Telaio Sella Spedizioniere Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno a re "König" sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico, 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due stadi, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta, marca Jost, scala di estrazione a due stadi nella parte posteriore, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale contro l'impatto in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, protezione contro l'impatto posteriore "Heavy Blocker" orizzontale + "Paratacchi laterali", fermo pallet in versione Heavy su entrambi i lati, saldato, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e base interna, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto, scatola per documenti. #Assi + Sospensioni Assi a tamburo BPW con mozzo ruota a 8 fori, "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, indicatore di carico/contachilometri in versione analogica meccanica, sospensioni pneumatiche, primo asse asse automatico sollevabile, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3x frenata" (con assistenza all'avviamento fino a un massimo di 25 km/h) e azionabile anche tramite pulsante manuale sul veicolo. Gksdpfxjzlciij Anusc #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, altezza di marcia in combinazione con l'asse sollevabile, con asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o totale aumenta di 50 mm. #Ruote e pneumatici 445/45 R19,5", marca a scelta del produttore. #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore. #Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. #Pareti frontali/angolari anteriori Altezza 2580 mm, angolari in acciaio in versione volumetricamente rinforzata, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione contro l'impatto in acciaio, la parete frontale interna è inoltre rivestita con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm. #Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga. #Listelli di inserimento Listelli di inserimento a V in alluminio o legno. #Pareti posteriori/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tet

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502021621, peso a vuoto: 5.897 kg, peso massimo di carico: 29.103 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: verde, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso! *Telaio: Telaio portante per semirimorchio, struttura saldata in acciaio a grana fine, progettata per un peso ridotto, piastra di aggancio con perno re del tipo "king pin" da 2" sostituibile. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie, le pareti laterali devono essere aperte! 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'inclinazione, scala estensibile nella parte posteriore, fermo porta laterale. 2 cunei di bloccaggio con supporto. Protezione laterale in alluminio, cassone per pallet per 8 pallet Euro, montato davanti agli assi, copertura del cassone per pallet in nero, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, paracolpi posteriore "Heavy Blocker" + "paracolpi laterale a rulli". Battistrada per pallet, versione pesante, su entrambi i lati, circa 15-20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm. L'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e ripiano interno, dimensioni: l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto a combinazione. *Assi e sospensioni: Assi con freni a disco SAF, "misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, "sistema TIS - Tyre Inflate System", sistema automatico di monitoraggio e gonfiaggio dei pneumatici, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. *Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità veicolo in marcia. *Ruote e pneumatici: 385/55 R19,5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento. Gksdezlcdgopfx Anusc *Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore. *Pavimento: Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, rinforzi trasversali con inserto a omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. *Pareti frontali / angolari anteriori: Altezza di 2580 mm, angolari in acciaio, nella parte inferiore interna, con paracolpi in acciaio a un'altezza di circa 140 mm. *Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore. 3 posizioni per i montanti. *Listelli di inserimento: Listelli di inserimento a V in alluminio. *Pareti posteriori / angolari posteriori: Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per il telo con tubo rotondo e tenditore per telo. Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni per ogni anta. *Telo: Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, tenditori in acciaio inossidabile. Logotipo del cliente "Bring" sui teloni laterali e sul portale posteriore. *

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035389, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: grigio, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Costruzione saldata in acciaio fine a grana sottile, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" intercambiabile (telaio predisposto per successivo montaggio, vasca di raccolta, 4 alloggiamenti per tubi, pedane, configurazione standard Fliegl). Attacchi container: 1 x 20 piedi centrale (o swap body/container 7,15 / 7,45 / 7,82 m), anteriore non retrattile, i perni di bloccaggio dei container nella versione allungata. Piedi d’appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, con parte inferiore semirotonda e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta. Gedpey Tvuwefx Anujkc Cunei fermaruota con supporto. Protezione laterale anti-intrusione. Protezione antiurto posteriore con ingresso profondo per agevolare la salita + pedana interna. Parafanghi a mezzo guscio. Paraspruzzi con labbro antispray secondo norma CE. Assali e sospensioni: Assali con freni a disco BPW o SAF, a scelta del costruttore, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio misurati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante. Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di peso totale semovente. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3x freno" (l’assistenza alla partenza è attiva fino al superamento del carico assale del 30% e velocità massima di 25 km/h). Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Instradamento dei tubi codificato a colori per una manutenzione più semplice. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento. 24 Volt EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento e funzione di auto-reset. Sistema di stabilità del veicolo e monitoraggio carichi assali: Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-CANbus, visualizzazione su display in cabina (richiede predisposizione del camion, non installato. Non è una bilancia omologata). Ruote e pneumatici: 385/65 R22.5” marca a scelta del costruttore. Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, luce targa a LED (Nota: con alcuni trattori possono verificarsi errori diagnostici pur con funzionamento regolare). 2 luci di posizione bianche anteriori a LED. 2 luci di segnalazione corsia posteriore bianche/rosse a LED. 2 prese anteriori anti-inversione: 2 x 7 poli e 1 x 15 poli, senza cavo di collegamento. Ulteriore faro da lavoro LED posteriore, comandato dalla luce di retromarcia. Indicazioni operative: Questo veicolo può essere caricato solo con container cisterna da 20’ conformi a ISO 668 e, nello specifico, ISO 1496-3! I container cisterna devono disporre di "End-load-transfer areas" (zone di trasferimento carico trasversale finale)! Paese d’immatricolazione/targhe: Germania Con accettazione e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV) Hotline di assistenza 24/7. Predisposto per portatarga monolinea. Pannello di avvertimento secondo ECE-70. Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori gialle. Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 assi – RIMORCHIO ∗COME NUOVO∗ ! Disponibili 4 unità ! ● Immatricolazione: 06/2018 ● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (L x L) ● Sospensione pneumatica completa ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● ABS ● 2 assi BPW a sospensione pneumatica, portata 9 tonnellate ● Peso lordo: 18.000 kg ● Peso a vuoto: 2.610 kg ● Carico utile: 15.390 kg ● Pneumatici anteriori/posteriori: 385/65 R22.5 ● Profondità del battistrada: 8/8 / 7/7 mm - Veicoli tedeschi! - Unico proprietario! - Revisione/collaudo: su richiesta e, se necessario, a un costo aggiuntivo: nuovi!! Salvo errori e vendite intermedie! Gkedszlwpdepfx Anuoc = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 2.610 kg Carico utile: 15.390 kg Peso lordo: 18.000 kg

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone. Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm. Assali e sospensioni Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h. Gkedpfsy Tvphsx Anujc Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio). Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM. Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento. Note operative Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas). Immatricolazione/Segnaletica Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.400 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per fissaggi laterali sul fondo (max. 13 paia) Cric di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di bloccaggio + supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi parafanghi Fliegl ribaltabili e paraschizzi Paraspruzzi a quarto di cerchio Paracolpi posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser di assi e sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei cavi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo in marcia Ruote e pneumatici 385/55R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore Sistema di scarico idraulico Cilindro idraulico con meccanismo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione di direzione (avanti/indietro) avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. -Alimentazione del pianale scorrevole tramite luci diurne -Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion -Connessione idraulica con tubo alla parete frontale e raccordo HDK NW = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: Portata: 110 l/min Gjdji Riwxjpfx Anuskc Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pianale scorrevole Pianale scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Assi del pianale in alluminio, profilo del pianale di 8 mm, superficie scanalata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio, pareti laterali e frontali in profili di alluminio cavi, nella parte superiore collegati su tutti i lati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato. Pannello scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 38 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico centrale, non è possibile il disaccoppiamento con carico, in posizione disaccoppiata il veicolo deve essere inclinato verso il retro. 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi retrattile Parafanghi a semiguscio Gjdpfx Aei Riz Ronuokc Supporto parafango integrato, superficie antischeggia Con paraspruzzi antischizzo, solo sull'ultimo asse 1 traversa per telo con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce fuoriuscite di materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Membrana: parete posteriore Parete posteriore come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo di 6 mm di spessore Pedana con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo scorrevole, a lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau 10 anni Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.787 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 39.000kg/35.000kg Peso a vuoto: 5.213kg Portata utile: 33.787kg/29.787kg Lunghezza totale: 8.200mm Lunghezza utile di carico: 7.200mm Larghezza: larghezza di carico 2.350mm / totale 2.550mm Ulteriori informazioni Gsdpfx Ajycbi Renujkc - Altezza interna cassone 1.450mm - Volume: 24,5mc - Altezza di accoppiamento: 1.200mm - Asta per telo con supporto - Assali BPW - Sospensione pneumatica - Vasca in acciaio a forma di vasca - Parete posteriore come portellone a pendolo - Pedana con accesso - Telone avvolgibile su un lato Il veicolo può essere rivestito o contrassegnato con pubblicità.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.350 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio a pianale ribassato Struttura in acciaio saldato, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili e 2 posizioni per perni di aggancio 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta Supporto posteriore ribaltabile Cunei di fermo con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Paraspruzzi davanti al primo asse e dietro ogni asse, con sistema antispruzzo, secondo le normative CE Cassetta porta attrezzi in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave Piano di sollevamento tipo collo d'oca, lungo circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo d'oca, con blocco meccanico in posizione sollevata. Azionamento tramite telecomando a radiofrequenza Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato centralmente nella parte anteriore del pianale, in posizione eretta sul collo d'oca, in cassetta in acciaio inossidabile con portello (se tecnicamente possibile, è necessario un ulteriore controllo), azionamento tramite telecomando a radiofrequenza, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con avvolgitore a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata. Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato Collo d'oca: 5 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 2 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno nell'inclinazione del collo d'oca, con capacità di 10 tonnellate ciascuna. Pianale: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna. Letto: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 5 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna. Assi e sospensioni Assi a tamburo SAF con freni Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, color argento metallizzato Impianto frenante Gkedpfxsi Ri E Uo Anujc Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla con accumulatore Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata). 2 testate di accoppiament

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.830 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio – Cassone ribaltabile su semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili Frontale curvo brevettato 2 verricelli di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Paraspruzzi a semigusci Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse 1 asta per telo con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Gkedpfx Ansi Ri Efsusc Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio con pareti laterali in profili cavi da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. Interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Porta-pala e portascopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Membrana – Parete posteriore Parete posteriore montata su perno con cerniera a doppio snodo e con divisione a due ante 1/2 a 1/2, nella parte superiore con traversa girevole, con una chiusura per il materiale sfuso per ogni anta. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo, spessore 6 mm Piattaforma di accesso con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un solo lato per essere rip

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione base leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Punta frontale curva brevettata Puntone telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, nello stato di distacco il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei di supporto con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Parafanghi a semiguscio Porta-parafango integrato, superficie repellente per pietre Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Gkodpsi Ri Dpjfx Anuec Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione per fuoristrada Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento "TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in carburo di tungsteno, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benne Benna rotonda in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e scala sulla parete frontale. Greenline – forma della benna conica e aerodinamica Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Pareti posteriori a membrana Pareti posteriori come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a manopola lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso. Piattaforma di appoggio con scala, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un lato per essere riposto a de

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Gsdpei Ri Euofx Anuskc Telaio a pianale, container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi semicircolari Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento del tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore 6 cerchi in acciaio, color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/ Targhe Germania Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedini di supporto rivestiti in nero

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 194.668 km, potenza: 287 kW (390,21 CV), prima immatricolazione: 04/2005, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x6, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 2, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Molle a balestra - Autoradio/lettore CD - Cassetta degli attrezzi = Note = Gru Numero di bracci idraulici: 5 Numero di stabilizzatori: 4 = Ulteriori informazioni = Numero di porte: 2 Cabina: semplice Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi Asse posteriore 2: pneumatici doppi Gru: PALFINGER PK 36002, posizionata dietro la cabina Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Targa: 17-QU-62 = Informazioni sull'azienda = Gedpfx Ajz Iua Nsnuskc In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati al netto dell'IVA. Non è possibile derivare alcun diritto dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Olandese) disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, si prega di chiamarci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U