Alliance 380/85R28 usato in vendita (1.153)

Condizione: usata, chilometraggio: 408.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, RENAULT T 380 / 6x2 Piattaforma: 9,00 m NESSUN INCIDENT IN BUONE CONDIZIONI! • ANNO DI PRODUZIONE: 2015 • CHILOMETRAGGIO: 408.000 km EQUIPAGGIAMENTO: • ABS • CHIUSURA CENTRALIZZATA • ALZAVETRI ELETTRICI • RETROVISORI ELETTRICI • SERVOSTERZO • TACHIGRAFO Piattaforma: 900 x 253 cm (lunghezza x larghezza) CAPACITÀ: 16.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg Ncjdpfx Anezfu Dle Nsu INTERASSE: 520/136 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONI: ANTERIORI: A MOLLE POSTERIORI: AD ARIA TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, [LINGUA] LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (In romeno, ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, inclusa la documentazione) RADEK - [LINGUA] Rif. n.: 0953

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 516.474 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 07/2012, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 7.510 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.460 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: AdBlue, Bluetooth, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, spoiler, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = Ncodpfx Aey Aa Umon Neu - Servofreno - Spoiler sul tetto - Filtro antiparticolato - Radio/lettore CD - Tetto apribile - Portello laterale = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: sterzante Peso a vuoto: 10.350 kg Capacità di carico: 8.650 kg Peso totale: 19.000 kg Tetto apribile: sì Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Numero di telaio: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Paratia laterale / LBW / Eu5 .: VF624APD000003283 Sospensioni: a balestra / pneumatiche Cambio: automatico Climatizzatore Freno motore Regolatore di velocità Paratia laterale LBW Normativa emissioni EURO 5 Piattaforma / Telone / Paratia laterale Dimensioni interne Lunghezza: 7,51 m Larghezza: 2,47 m Altezza: 2,46 m Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. = Informazioni sull'azienda = Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Cellulare: Sig.ra Sabine Faust E-mail:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 11.813 h, * Idropulitrice a vapore mobile * Rimorchio * Produttore: OERTZEN * Unico proprietario * Controllata completamente dal precedente proprietario circa 2 anni fa (manutenzione, ecc.) * Pressione: 380 bar * Prezzo nuovo: EUR 43.900,-- (netto) * Immagini e ulteriori informazioni seguiranno * Disponiamo inoltre di un prodotto simile di FALCH, però installato su un veicolo Sprinter Nodey I Ifkepfx An Njcu

Condizione: usata, chilometraggio: 402.940 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/0R22,5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Cronotachigrafo - Doppio assale ruota - Lubrificazione centrale - Parasole - Quadro di comando climatizzatore - Ruota di scorta - Tettuccio apribile = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: M Informazioni tecniche Capacità del motore: 12.780 cc Guida Marca del motore: Volvo Configurazione dell'asse Dimensioni del pneumatico: 315/0R22,5 Profilo del pneumatico: 70% Sospensione: sospensione pneumatica Pesi Peso lordo: 22.000 kg Carico utile: 13.000 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Funzionale Gru: Sì Storia Numero di proprietari: 1 Ncsdpfx Aozf Hnpjn Nju Informazioni finanziarie Prezzo di vendita: € 19.900, US$ 22.820

Condizione: usata, chilometraggio: 354.267 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.300 mm, carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 5.450 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: aria condizionata, gru, regolazione elettrica dei finestrini, Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Peso totale: 26.000 kg Trasmissione Tipo di trazione: a trazione Marca del motore: Renault Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 315/80R22.5 Asse anteriore: Sospensione: a balestra Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Sospensione: pneumatica Funzionalità Braccio: telescopico (a 3 sezioni) Marca della sovrastruttura: PALFINGER PK 16001-K Ribaltabile: posteriore = Ulteriori opzioni e accessori = Ncodpfx Aezgu Hpen Nsu - Sistema idraulico per il ribaltamento - Presa di forza

Condizione: usata, chilometraggio: 564.536 km, prima immatricolazione: 07/2003, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 5.150 mm, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 9.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lettore CD - Serbatoio del carburante in alluminio - Visiera - Corrente alternata - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 315/80 R22.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni a balestra Asse anteriore 1: sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico destro: 4 mm Asse anteriore 2: sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 6 mm; profondità del battistrada pneumatico destro: 7 mm Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 6 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 6 mm; riduttore: assali epicicloidali esterni Asse posteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 3 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 5 mm; riduttore: assali epicicloidali esterni Pesi: Peso a vuoto: 14.400 kg Carico utile: 17.600 kg Peso totale consentito: 32.000 kg Nodpfxjzgmvis An Nocu Condizioni: Danni: nessuno

Condizione: usata, chilometraggio: 513.463 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 02/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre = Note = Gru Njdezghgvjpfx An Nocu Numero di bracci idraulici: 3 Numero di stabilizzatori: 2 Rotatore: ✓ Portata in metri: 10,3 m = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: dimensioni pneumatici: 315/80; sterzante; battistrada pneumatici: 30% Asse posteriore 1: dimensioni pneumatici: 13R22,5; pneumatici doppi; battistrada pneumatici: 40%; riduzione: riduttore esterno Asse posteriore 2: dimensioni pneumatici: 13R22,5; pneumatici doppi; battistrada pneumatici: 40%; riduzione: riduttore esterno Gru: HIAB 166 B-3 HIDUO, anno di fabbricazione 2014, montata nella parte posteriore del telaio

Condizione: usata, chilometraggio: 513.463 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre Ncodszgg Thjpfx An Nsu = Note = Gru Numero di bracci idraulici: 3 Numero di stabilizzatori: 2 Rotatore: ✓ Portata in metri: 10,3 m = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: dimensioni pneumatici: 315/80; sterzante; battistrada pneumatici: 30% Asse posteriore 1: dimensioni pneumatici: 13R22,5; pneumatici doppi; battistrada pneumatici: 40%; riduzione: riduttore esterno Asse posteriore 2: dimensioni pneumatici: 13R22,5; pneumatici doppi; battistrada pneumatici: 40%; riduzione: riduttore esterno Gru: HIAB 166 B-3 HIDUO, anno di fabbricazione 2014, montata nella parte posteriore del telaio

Condizione: usata, chilometraggio: 508.985 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 11/2011, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13r22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 5.500 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = Ncedpszglx Asfx An Neu - Lettore CD - Serbatoio carburante in alluminio - Parasole - Corrente alternata - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Freni: freni a tamburo Sospensione: a balestre Assale anteriore: dimensioni pneumatici: 13R22.5; Sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 2 mm; battistrada pneumatici destra: 2 mm Assale posteriore 1: dimensioni pneumatici: 13R22.5; doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 12 mm; lato sinistro esterno: 12 mm; lato destro interno: 12 mm; lato destro esterno: 12 mm; riduzione: assali a ingranaggi epicicloidali esterni Assale posteriore 2: dimensioni pneumatici: 13R22.5; doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 12 mm; lato sinistro esterno: 12 mm; lato destro interno: 12 mm; lato destro esterno: 12 mm; riduzione: assali a ingranaggi epicicloidali esterni Tara: 14.200 kg Portata: 11.800 kg Peso totale ammesso: 26.000 kg Danni: nessuno

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 710.040 km, potenza: 286 kW (388,85 CV), prima immatricolazione: 03/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.120 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 11.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, lunghezza spazio di carico: 8.920 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.660 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = Njdpfjyfmdrsx An Nscu - Specchietti riscaldati - Tachigrafo digitale - Cronotachigrafo (dispositivo di controllo) - Fissato - Fari alogeni - Sponda idraulica - Manuale - Radio/cassette - Cabina letto - Tessuto = Note = Numero di assi: 3, Configurazione: 6x2, Peso a vuoto: 12.895 kg, Peso totale a terra: 26.000 kg, Capacità serbatoi totale: 560 litri, Attacco ralla: fisso, Tipo di sospensioni: sospensione pneumatica, Tipo di cabina: cabina letto, Cruise control, Cronotachigrafo (dispositivo di controllo), Tachigrafo digitale, Aria condizionata, Riscaldamento autonomo, Alzacristalli elettrici, Specchietti elettrici, Radio/cassette, Colore: multicolore, Specchietti riscaldati, Tipo di illuminazione: fari alogeni, Potenza motore: 286 kW (384 CV), Carburante: diesel, Euro: 5, Tipo di cambio: manuale, Modello cambio: Volvo, Marce: 16, Pedale frizione, Servosterzo, ABS, ASR, Batteria di avviamento, Tetto scorrevole, Chiusura centralizzata, Disposizione sedili: 1+1, Rivestimento sedili: tessuto, Regolazione sedili: manuale, Sponda idraulica, Tipo di sponda idraulica: sotto-pieghevole, Portata sponda idraulica: 2.000 kg, Produttore sponda idraulica: Palfinger MBB R 2000L, Materiale sponda idraulica: acciaio e alluminio, Dimensioni sponda idraulica: 170 x 240 = Ulteriori informazioni = Cambio Cambio: VOL, 16 marce, cambio manuale Configurazione assali Misura pneumatici: 315/80R22,5 Freni: freni a disco Asse 1: Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 6 mm; Battistrada pneumatici destra: 6 mm; Sospensione: a balestra Asse 2: Gemellato; Battistrada pneumatici interni sinistra: 13 mm; Battistrada pneumatici esterni sinistra: 13 mm; Battistrada pneumatici interni destra: 13 mm; Battistrada pneumatici esterni destra: 13 mm; Sospensione: pneumatica Asse 3: Asse sollevabile; Battistrada pneumatici sinistra: 4 mm; Battistrada pneumatici destra: 7 mm; Sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 12.895 kg Portata utile: 13.105 kg Peso totale autorizzato: 26.000 kg Funzionalità Sponda idraulica: Palfinger MBB R 2000L, ribaltabile sottoscocca, 2.000 kg Altezza piano di carico: 124 cm Tetto scorrevole: sì Condizioni Stato tecnico: buono Stato estetico: buono Danni: nessuno Numero chiavi: 1 Identificazione Targa: KLEYN1 = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere da un assortimento costantemente aggiornato di 1.200 veicoli commerciali, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta include tutti i marchi europei, per tutte le annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande stock in rapida rotazione • Qualità riconoscibile • Prezzi vantaggiosi • Compravendita corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per importazione e trasporto • Targhe (di esportazione) rilasciate rapidamente • Servizi tecnici professionali • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E molto altro…. Visita il nostro sito web per offerte speciali e per la gamma completa in stock: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito. Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 538.898 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 03/2009, tipo di carburante: diesel, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 8.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, fari fendinebbia, gru, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - 1 serbatoio carburante - Airbag - Bracciolo - Assali rinforzati - Sospensione posteriore: a balestre - Impianto idraulico - Impianto idraulico per ribaltamento - Riduttore mozzo - Tetto aperto - Radio - Freni a disco - Bloccaggio del differenziale - Cabina giorno - Sospensione anteriore: a balestre - Presa di forza (PDF) - Lubrificazione centralizzata = Note = Gru Numero di sfili idraulici: 2 Benne selezionatrici: ✓ = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 11.705 cc Configurazione assali Profilo pneumatici: 50% Sospensioni: a balestre Asse anteriore 1: sterzante Asse anteriore 2: sterzante Asse posteriore 1: gemellato; bloccaggio differenziale Asse posteriore 2: gemellato; bloccaggio differenziale Njdpfx Anjzd S Hzo Nocu Funzionalità Gru: HMF 1643, dietro la cabina Ribaltabile: sinistra / posteriore Condizioni Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono

Condizione: usata, chilometraggio: 228.000 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, * Volvo FM 380 + rimorchio frigorifero Schmitz elettrico * Immatricolazione: 01-2020 * Cambio automatico * VEB * 1 letto * Balestre / Aria * Rimorchio frigorifero Schmitz Carrier ICELAND * Immatricolazione: 11-2019 * Refrigerazione completamente elettrica * 3 compartimenti * Ulteriori foto e video via Whatsapp Nodpjy Ikmwjfx An Nocu * Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 598.608 km, tipo di carburante: diesel, prima immatricolazione: 10/2009, classe di emissione: Euro 4, colore: bianco, dimensione degli pneumatici: 315/60 R22.5, Anno di produzione: 2009, lunghezza totale: 10.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carburante: diesel, numero macchina/veicolo: YS2P4X20002026742, SCANIA P380 – BISARCA TRASPORTO AUTO – EURO 4 Marca: Scania Modello: P380 Tipologia: Bisarca / Trasporto veicoli Anno: 2009 Prima immatricolazione: 28/10/2013 Chilometraggio: 598.608 Potenza: 380 CV Classe emissioni: Euro 4 Cambio: Manuale Trazione: 4x2 Portata utile: 5.250 kg Allestimento Ncedeytpdwjpfx An Nou Allestimento bisarca per trasporto veicoli Pianale doppio Struttura completa con rampe e supporti Ideale per trasporto auto, demolizioni o commercio veicoli Dimensioni Lunghezza: 10.700 mm Larghezza: 2.550 mm Condizioni Veicolo funzionante Utilizzato per trasporto veicoli Struttura bisarca completa Documenti in regola Extra Gomme: 315/60 R22.5 Sospensione pneumatica Veicolo robusto e affidabile 💰 Prezzo: €11,000 +IVA 📍 Località: Italia - Brescia

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ncedpei Rixkefx An Nju Telaio Sottotelaio Contenitore Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con 2 perni re con possibilità di sostituzione Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di rotazione del sistema di bloccaggio del container nella versione più lunga 24 ton. Sollevatore a due velocità, azionabile da un solo lato Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di intercettazione da 1 1/4 di pollice, incl. paraspruzzi, con piastre di calpestio forate, larghezza circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone 4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (alloggiamento per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, nella parte posteriore alloggiamento per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio) su tutti i lati con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sopra i tubi flessibili 1 occhiello di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio, Gradini posteriori sul lato destro sul sottotelaio, nella parte posteriore sul lato destro esterno sul longherone principale, piastra di calpestio di circa 260 mm di lunghezza e 300 mm di larghezza Assi e sospensioni Assi a disco SAF con freno Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sul semirimorchio. (Possibile

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re e 2 posizioni per perni re sostituibili Bloccaggio anteriore su supporto per pistone basculante con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio di supporto per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversale di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione: con container da 20 piedi, carico sul timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo ad alta pressione Raccordo a vite, parte fissa, DN 48 mm. (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo flessibile e raccordo a vite ad alta pressione DN = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del produttore 6 cerchioni in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED Njdpfx Aoi Ri Eusn Njcu 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della normativa CE - FGV) Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Preparato per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedi di supporto verniciati di nero Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le do

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 3.500 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * Kramer 380 pala gommata * Anno di costruzione: 2011 * Ore di esercizio: 3500 * Accessori: forca pallet, benna * Tagliando effettuato a novembre 2024 * Potenza motore: 45 kW * Motore Deutz Nodpfxovm Hhvo An Necu * Peso operativo: 4.500 kg * Peso totale ammesso: 6.500 kg * Velocità di marcia: 20 km/h * Attacco rapido idraulico * Pronto all’uso immediato Siamo lieti di ritirare la vostra macchina usata come permuta previo controllo tecnico ed estetico. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + COMANDO A DISTANZA NESSUN INCIDENTE Njdpfozc Tzlsx An Necu IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI PRODUZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + COMANDO A DISTANZA TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (In romeno gestiamo tutte le pratiche per l'esportazione, compresi i documenti) RADEK - ????? : 1719

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI FABBRICAZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO Nodpfx Aszc Tzxen Nscu * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLE SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDO TEL: KUBA – POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN – POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, [lingua mancante] LASZLO – UNGHERESE COSTEL – ROMENO (Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, compresa la documentazione) RADEK – [lingua mancante] : 1719

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Ncsdji Ri R Sspfx An Nsu Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Ncsdpsi Ri Avjfx An Nou Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20") Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Nsdpoi Ri E Asfx An Njcu Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi Protezione anti-tamponamento posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Ncedpfx Anji Ri Exj Nou Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Nsdoi Riv Njpfx An Nocu Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Ncjdji Ri Eqjpfx An Nsu Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Nsdpfx Anei Rizuj Necu Omol