Freytag, 1 . Achse Fehlt !!! usato in vendita (47.434)

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 980 mm, Equipaggiamento: ABS, Krone ZZB18eLZ, timone per semirimorchio Mega o asse normali, asse attive sterzanti, assi SAF, 23.000 km, grande Wabco Trailer Smart Board, unico proprietario, pari al nuovo. Descrizione tecnica: Telaio costituito da doppi longheroni a T saldati con traverse, quinta ruota, montata su un anello girevole, altezza costruttiva circa 185 mm, protezione sottoscocca conforme alle normative CE. Timone per asse sterzante con occhiello da 50 mm o 57,5 mm avvitato, lunghezza in posizione abbassata 4.150 mm, estensibile di 4 x 100 mm, lunghezza in posizione alta 3.500 mm, estensibile di 3 x 100 mm (dal centro dell'occhiello al centro della piastra della quinta ruota). Supporti anteriori con manovella e meccanismo a cremagliera. Asse timone attiva, con sterzatura, a bassa manutenzione, con freni a disco (430 mm), ET 120, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, 1 valvola, centratura a foro centrale. Pneumatici: 4, misura 445/45 R 19.5, marca a scelta Krone. Nwjdpfsz Hd A Djx Adcon Copertura ruota conforme alle direttive CE 78/549/CEE e 91/226 CEE, con corrispondente dispositivo di protezione dagli spruzzi, parafango in plastica nera a forma di quarto di cerchio con copertura superiore in tela, posteriore con paraspruzzi. Impianto frenante conforme alla ECE-R13, comprensivo di funzione di stabilizzazione del veicolo, freno di stazionamento a molla, sistema EBS, 2S/2M, 2 sensori su un asse, diagnosi tramite connessione ISO7638 (cavo di alimentazione EBS), connessioni Palm per l'aggancio, connessioni freno per il semirimorchio, montate sul telaio su una barra. Impianto di illuminazione e segnalazione luminosa conforme alla ECE-R48, due prese a 7 poli DIN1185/3731, luci targa, luci di contorno e luci laterali a LED, luci posteriori multifunzionali, incluse 1 luce antifoglia e 1 luce di retromarcia, connessioni elettriche per il semirimorchio, montate sul telaio su una barra, cavo di collegamento per connessioni elettriche e pneumatiche (semirimorchio). Parti in acciaio sabbiate, verniciate con primer catodico e verniciatura a polvere, verniciatura standard (monocolore), protezione sottoscocca e supporto luci verniciati a polvere in bianco, assi incluse le mozzi in RAL 9005, componenti montati in nero o zincati, cerchi in argento naturale, segnalazione di contorno conforme alla ECE-R48. Nonostante la massima cura, non possono essere esclusi errori nell'annuncio. Ci riserviamo il diritto di rettificare eventuali errori e di vendere il prodotto prima della conferma dell'ordine!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 44.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, colore: nero, = Altre opzioni e accessori = - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste: 3-478 PAVIC THTA 44Z rimorchio tandem con asse sollevabile per il trasporto di legname, lunghezze legno di 2, 3, 4 e 5 m. ALCOA DURA BRIGHT * Struttura a pianale con stanti per tronchi * 4x corpi stanti OptiPa SL opzionale 2x corpi stanti * 8x colonne OptiPa AL10 opzionale 4x colonne AL10 * Peso tecnico ammesso 21.000 kg * Sospensione pneumatica * Altezza del pianale non carico ca. 1050 mm (carico ca. 25-30 mm più bassa) * Lunghezza del telaio: ca. 4400 mm (da telaio anteriore a telaio anteriore) * Gancio di manovra posteriore * Pinza di spostamento laterale anteriormente sulla trave longitudinale * Anelli di fissaggio saldati, 2 per lato * Verricello di supporto ribaltabile per migliore altezza libera da terra Nedeylvkbspfx Adcjwn * Rinforzo assale per versione Off-Road * 2x assali SAF da 10t * Freni a disco * Pneumatici gemellati 275/70R22,5 su cerchi in acciaio * Funi di sicurezza per la sospensione pneumatica * Sollevamento assale automatico sulla prima asse con supporto di partenza per EBS * Sollevamento e abbassamento tramite 1 valvola a leva rotante * Smartboard/TIM/Infocenter * Fari di lavoro a LED (fascio di luce posteriore e laterale) * Fanali posteriori Rubolight/Trucklite LED multifunzione (indicatore di direzione dinamico) -> Optional a pagamento: cerchi in alluminio marca ALCOA Durabright e paraurti con maniglia di sollevamento (vedi foto) Prezzo con cerchi Alcoa Dura Bright e 2 stanti con 4 colonne = 38.990€ netto Sconto per cerchi in acciaio. Finanziamento tramite le nostre società finanziarie possibile. Per ulteriori domande il nostro team di vendita è a vostra disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale 1: cerchi in lega leggera; asse sollevabile Asse centrale 2: cerchi in lega leggera Pesi Massa totale ammessa: 19.000 kg Funzionale Marca della sovrastruttura: PAVIC portatronchi corto OPTIPA SL Condizioni Stato generale: molto buono Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.700 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * Ribaltabile a tre lati serie H di Schwarzmüller * Primo proprietario, veicolo austriaco * Assi Mercedes, asse sollevabile, cerchi in lega * Lunghezza interna del cassone: 12,50 m * Larghezza interna del cassone: 2,46 m * Altezza interna del cassone: 1,00 m (altezza del parapetto) * Peso a vuoto: 8300 kg - Peso totale: 36000 kg Nwjdpfx Aoy Nvf Uedcjn * Carico utile: 27700 kg - Passo: 5990/1310/1310 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia * Salvo errori e vendita anticipata * Numero interno: 1G

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.700 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Piattaforma elevatrice * Asse sterzante * Asse sollevabile * Verricello * Anno di fabbricazione: 2011 * Buone condizioni Nwjdpfxszmk Dde Adcsn * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì 07:30-12:00, 13:00-18:00; sabato 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (inglese): Magdalena Ilic

Condizione: usata, chilometraggio: 356.195 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 02/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.365 kg, peso massimo di carico: 12.560 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, passo: 3.300 mm, freni: freno motore, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 3.480 mm, altezza totale: 7.800 mm, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22,5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, freno ad aria compressa, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, | Scania G410 scarrabile | Automatico | EURO6, comandi interni | finestrini elettrici, specchietti riscaldati | riscaldamento autonomo | gancio di traino | cassone ribaltabile Stummer | TÜV valido | Venditore: Christopher Glock (tedesco/inglese) Cell.: (WhatsApp) Email: christopher. Intera disponibilità presso: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Salvo errori, omissioni e vendita previa. | Vendita riservata solo a commercianti/professionisti. Nsdpfxozkb Uus Adcewn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.574 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.440 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 26 m³, lunghezza totale: 8.785 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.050 mm, Equipaggiamento: ABS, * 2 assi sollevabili (1+3) * Cassone in acciaio * Piattaforma con telo di copertura * Telecamera di retromarcia Njdpfx Adoz Dzq Hecjwn * Sospensioni pneumatiche * Assi Schmitz con freni a disco * Unità Wabco SmartBoard * Regolazione automatica dell'altezza * Scala in alluminio ----* Dimensione pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Peso a vuoto: 6.426 kg * Lunghezza totale: 8.785 mm * Scadenza revisione: 06.2027 ----Numero di telaio/Veicolo: 12499----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre esigenze e richieste, e noi ci occuperemo di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi i seguenti servizi a un costo aggiuntivo:----Permuta del vostro vecchio veicolo Collaudo TÜV/revisione Gestione completa delle esportazioni Mediazione per finanziamenti Richiesta di targhe di esportazione Trasporto veicoli Immatricolazione veicoli Recupero e trasporto veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: usata, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49815 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 DOLLY – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49816 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 SISTEMA IDRAULICO La prossima revisione è in scadenza Peso a vuoto: Semirimorchio: 16.850 kg – DOLLY: 2.240 kg Altezza del timone: 1.280 mm – Perno del timone sostituibile – 3,5" Distanza tra gli assi anteriore: circa 1.640 mm ----Collo d'oca idraulico, abbassabile e con altezza regolabile – Lunghezza 3.750 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 6.850 mm Larghezza 2.750 mm – Altezza del carico: circa 350 mm ESTENDIBILE di 4.000 mm ALLARGABILE fino a 3.210 mm Telaio del carrello: Lunghezza: 4.100 mm Larghezza 2.750 – Altezza del carico: circa 1.035 mm Lunghezza totale: 14.700 mm Carena per escavatore – Carena per il braccio dell'escavatore Sistema di lubrificazione centralizzato Assi GIGANT – ASSI PENDOLARI con freni a tamburo Con controllo remoto 3 assi a sospensione idraulica e sterzate Carico sugli assi 3 x 12.000 kg Carico massimo sul timone 25.000 kg Pneumatici: 245/70 R 17,5 DOLLY a 1 asse compatibile Asse BPW Eco con freno a tamburo A sospensione pneumatica Njdpfx Aewxi Nrjdcswn Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, vendere i veicoli prima della scadenza e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, chilometraggio: 641 km, potenza: 425 kW (577,84 CV), prima immatricolazione: 09/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, freni: ritardatore, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, Equipaggiamento speciale: Carico sull'asse anteriore 8,0 t, Illuminazione ambientale a LED (guida e abitacolo), Freno rimorchio a 2 condotti, Connessioni a sinistra, Sistema audio: radio digitale DAB/DAB+, Scarico a destra all'esterno, Pacchetto equipaggiamento: Driving, Base specchietto retrovisore esterno MirrorCam cromata/colore carrozzeria, Specchietto retrovisore esterno con telecamera MirrorCam, Batteria 220 Ah, Cerchi a letto largo 10.00x20.0 (montati singolarmente, senza camera d'aria), Cruscotto multimediale interattivo, Serbatoio aria compressa in alluminio, Clacson ad aria compressa (2) sul tetto della cabina, Predisposizione elettrica nella cabina 24V/100 A, Sistema di assistenza alla guida: assistente per abbaglianti e luci di svolta, Cabina: con sospensioni pneumatiche, Sospensioni: molle anteriori 8,0 t, 3 foglie, Parabrezza oscurato con filtro a banda, riscaldato, Veicolo senza sistema di ribaltamento, Veicolo senza protezione sottoscocca posteriore, Generatore 150 A, Limitatore di velocità, Cambio a 16 marce - Tipo: G 280-16, Fari posteriori a LED, Asse posteriore con pignone conico 300, Tavolino pieghevole nella paratia, Climatizzatore automatico, Pre-filtro carburante aggiuntivo, Serbatoio carburante: 290 litri, alluminio, a sinistra, Capacità di raffreddamento per climi miti, Filtro aria: filtro aria a ciclone, Stella Mercedes, illuminata, Freno motore potenziato, Isolamento del vano motore potenziato, Sistema di navigazione, Modulo speciale parametrizzabile, Sporgenza telaio 1600 mm, Pacchetto per fumatori, Sensore pioggia, Sistema di controllo della pressione degli pneumatici, Intarder, Avvisatore acustico per retromarcia e luci di emergenza (segnale di avvertimento esterno), Tendina scorrevole/tetto apribile elettrico (vetro), Chiave con telecomando aggiuntiva (2), Griglia di protezione del faro, Servosterzo Servotwin, Rivestimento sedile/imbottitura: sedile passeggero in tessuto Dinamica, Rivestimento sedile/imbottitura: sedile conducente in tessuto Dinamica, Sedili nella cabina: braccioli su entrambi i lati del sedile del passeggero, Sedili nella cabina: sedile passeggero a sospensione pneumatica riscaldato, Sedili nella cabina: schienale del sedile del passeggero ribaltabile, Sedili nella cabina: sedile conducente a sospensione pneumatica riscaldato, Sedili nella cabina: sedile - combinazione seduta/sdraio con 1 seduta, Visiera parasole esterna, Presa 12V/15 A aggiuntiva nell'area dei piedi del passeggero, Presa 24V aggiuntiva nell'area dei piedi del passeggero, Prolunga porta per cabina, Predisposizione per fari supplementari, Dispositivo di avvertimento cinture di sicurezza del passeggero, Dispositivo di avvertimento cinture di sicurezza, Isolamento termico aggiuntivo, Riscaldamento ausiliario (acqua) per cabina e motore Altre dotazioni: Classe di emissioni EURO 6, ABS disattivabile, Configurazione assi: 8x8/4, Trazione integrale permanente, Specchietti anteriori/laterali riscaldati, Presa di corrente per rimorchio 24V/15 poli, Arocs 5, Impianto di scarico a due parti, Tubo di scarico diritto, sopra l'asse 2, Batterie disposte una sopra l'altra, Sistema frenante elettronico (EPB) con ABS, Bloccaggio del differenziale dell'asse anteriore, Attacco aria compressa nella cabina, Unità di alimentazione aria compressa con monitoraggio della condensa, Unità di alimentazione aria compressa media, Accensione automatica delle luci di marcia (sensore di luce), Cabina: accesso alla cabina mobile, Cabina: dispositivo di r Nedezdbd Repfx Adcown

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.800 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2019, volume dello spazio di carico: 60 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Equipaggiamento: ABS, | Stas FSS Ferrostar 60m³ trogolo in acciaio | ABS/EBS | Assali SAF | Freno a disco | Asse sollevabile | Pneumatici: 385/65 R 22,5 | Parte anteriore del piedistallo | Porte del portale posteriore | Telone arrotolato | Sistema di sollevamento e abbassamento | Sospensione: Alzata/Aria/Aria | Pareti e pavimento in Hardox 450 | Fari da lavoro a LED | Protezione antincastro posteriore pieghevole | Dimensioni di caricamento: | Lunghezza: ca Larghezza: ca Altezza: ca Volume: 60m³ | Peso a vuoto: Nwodpfxjwwld Ao Adcjn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Nwsdpfxsz N Np Aj Adcsn Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Nwjdpfxoz N Nrdo Adcon Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Nwsdsz N Nrkopfx Adcon Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Nsdpfx Ajz N Np Njdcewn Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti Nedpfez N Nqmsx Adcown 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Nsdpfx Aez N Nq Hodcjwn Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h Nwjdpfx Asz N Npvodcjn 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente Nsdoz N Nqaopfx Adcjwn 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.722 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Krone a 2 assi, modello MEGA. Telone scorrevole con barre laterali a sinistra e a destra. Edscha. Tetto sollevabile, porte a portale, asse sollevabile posteriore, dimensioni: 13,60 x 2,48 x 2,48 m, 2 assi. ABS, EBS, pannello frontale in alluminio alto, pneumatici 445/45R19.5. Sistema di sospensioni pneumatiche per sollevamento e abbassamento. Freni a disco. =====Omologazione tedesca + 1 proprietario=====Visualizzazione dettagliata // Video a 360°: ?v=zVMOw-0kK90 ===Acquisto giornaliero di veicoli commerciali, possibilità di permuta=== Prezzo: 5.900,00 EUR (prezzo netto). Nodpfj Aa Ewpox Adcown

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.210 kg, peso massimo di carico: 6.790 kg, peso complessivo: 9.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza totale: 2.480 mm, larghezza totale: 1.250 mm, altezza totale: 89.050 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Carrozza Krone a 1 asse | Asse della corona | Supporto per ruota di scorta | Supporto posteriore | Pneumatici: 385/65R22.5 | 2210 kg di peso morto | Salvo errori, errori di immissione e vendite anticipate. Nodpfsyzm Eiex Adcswn

Condizione: usata, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1998, Equipaggiamento: ABS, Fliegl TPW 180, telaio intercambiabile BDF, assi SAF N. interno per richieste: 1026878 * Condizioni: ottime Nwsdpfs Aat T Sex Adcon * Anno di fabbricazione: 1998 * ABS * EBS * Assi SAF * 2 assi a sospensione pneumatica * Paracolpi in alluminio Pneumatici: * Asse anteriore: 385 / 65 R 22,5 a sospensione pneumatica / 70% * Asse posteriore: 385 / 65 R 22,5 a sospensione pneumatica / 70% ----Prezzo: 4.900,00 Euro + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nsdpfx Asy A Uxaedcswn Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.150 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2009, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.360 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Equipaggiamento: ABS, * Protezione anticollisione posteriore ribaltabile * Freno a tamburo * ABS * Sospensione pneumatica * EBS * Stabilizzatori * Assi BPW Nodezu Uu Nspfx Adcown Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia / riservato il diritto di vendita.

Condizione: usata, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza totale: 8.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, Equipaggiamento: ABS, Fynn Jacobsen – Contatto anche via WhatsApp Offriamo in vendita un cassone a due assi Schmitz, in ottime condizioni, con pneumatici e telaio ben mantenuti. Schmitz Cargobull Ski 18 VIN: WSK000001279788 Immatricolazione: 27.05.2014 Dotazioni: * Telo scorrevole * Asse sollevabile * Asse SAF * Cilindro idraulico Hyva per il ribaltamento * Piattaforma * 24 m³ Siamo a disposizione per assistere nelle operazioni di carico su pianale, semirimorchio o veicoli simili. Le informazioni contenute negli annunci, su Internet, sui cartelli dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o di trasmissione dati. Le dotazioni elencate devono essere verificate separatamente, se necessario. Salvo errori e vendita anticipata. Siamo un'officina autorizzata e partner contrattuale di Hiab, Meiler, Terberg e HMF. Njdpfxoz Tarco Adcswn Possiamo assistervi in tutte le pratiche relative all'esportazione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.010 kg, peso massimo di carico: 26.990 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 03/2008, volume dello spazio di carico: 10 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 425/65R22.5, colore: bianco, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 425/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 425/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, idraulica, Rimorchio betoniera Hönkhaus con cassone Karrena 12 cbm Condizioni ottimali pronto per l'uso Nedpfx Adoww Dvdscswn veicolo tedesco anche come treno completo

Condizione: usata, chilometraggio: 931.481 km, potenza: 310 kW (421,48 CV), prima immatricolazione: 12/2014, tipo di carburante: diesel, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.700 mm, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Tachigrafo, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Airbag conducente - Autoradio - Cassetta degli attrezzi Nedjy Uz U Sspfx Adcown - Immobiliser - Lane Departure Warning - Lubrificazione centrale - Parasole - Quadro di comando climatizzatore - Riscaldamento - Ruota di scorta - Sistema antifurto - Tettuccio apribile - Volante multifunzione = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2014 Cabina: MegaSpace Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Capacità del motore: 12.810 cc Configurazione dell'asse Profilo del pneumatico: 60% Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Pesi Peso lordo: 7.449 kg Carico utile: 10.550 kg PESO MASSIMO: 18.000 kg Classificazione Numero di posti barca: 1 Ambiente Adesivo ambientale: verde Informazioni finanziarie Prezzo di vendita: € 14.999, US$ 16.790