AutogruLiebherr
LTC 1050-3.1
Autogru
Liebherr
LTC 1050-3.1
VB più IVA
239.900 €
(285.481 € lordo)
Anno di produzione
2016
Condizione
Usato
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Chemnitz 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Autogru
- Produttore:
- Liebherr
- Modello:
- LTC 1050-3.1
- Anno di produzione:
- 2016
- Condizione:
- eccellente (usata)
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
- Ore di esercizio:
- 8.406 h
Prezzo e posizione
VB più IVA
239.900 €
(285.481 € lordo)
- Ubicazione:
- Chemnitz, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
6x6
Sospensione:
aria
Freni
Freni:
Telma
Attrezzatura
Riscaldatore autonomo
Aria condizionata
Attrezzature
Gru
Dispositivi di sicurezza
ABS
Documentazione e certificazione
Prossima ispezione (TÜV):
02/2027
Classe di emissione:
Euro 4
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
62.929 km
Potenza:
260 kW (353,50 CV)
Colore:
giallo
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A232-27-159
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 28.10.2026
Descrizione
Gru a rimorchio Liebherr LTC 1050-3.1 (50 t)
Ottime condizioni
NESSUN INCIDENTE
Veicolo tedesco / Libretto di circolazione tedesco
Prima immatricolazione: 08.02.2016
Anno di costruzione: 2016
Primo proprietario
Solo 62.929 km
Revisione tecnica valida fino al 31.01.2027 (DEKRA)
Collaudo della gru valido fino al 31.01.2027 (DEKRA)
Ispezione del veicolo eseguita a 62.926 km (olio motore + filtro olio + filtro carburante + essiccatore d'aria + filtro abitacolo + filtro aria sostituiti + controllo UW/OW)
4 chiavi
Documentazione di bordo
Libretto dei tagliandi / Libro dei controlli / Libro dei controlli della gru (completo)
Ruota di scorta
VIN: WLFC30BZXGEZZ0002
Telaio:
Motore diesel Mercedes-Benz a 6 cilindri (OM936LA)
260 kW / 354 CV
Solo 62.929 km
Ore di funzionamento del sottocarro: solo 3055 ore
EURO 4 / Livello di emissioni del motore di fase IV secondo la direttiva 97/68 CE e secondo EPA/CARB / 090q
AdBlue
Cambio automatico ZF
Trazione integrale / 6x6x6
Freni TELMA
Stabilizzatori VarioBase
Assali 1+2+3: sterzabili, a trazione, con blocco del differenziale
Sospensioni idropneumatiche con regolazione dell'altezza
Sistema di stabilizzazione a 4 punti, completamente idraulico in orizzontale e verticale, con controllo a distanza, livellamento automatico, indicatore di inclinazione elettronico
ABS/EBS/ABV
Sistema di lubrificazione centralizzata
Radio CD
Asse 1: pneumatici 14.00 R 25 385/95 R25 nuovi
Asse 2: pneumatici 14.00 R 25 385/95 R25 nuovi
Asse 3: pneumatici 14.00 R25 385/95 R25 al 60%
Cassone porta attrezzi sul veicolo
12 V / 24 V
Caricabatterie integrato con alimentazione esterna 230/110 V
Parte superiore:
Capacità di carico – 50 t
Ore di funzionamento della parte superiore: solo 8406 ore
Climatizzatore
Riscaldatore di stazionamento
Radio CD
Cabina della gru regolabile in altezza e inclinabile
2 faretti da lavoro elettrici sul braccio
Telecamera di retromarcia con monitor a colori
Telecamera di monitoraggio dell'argano con monitor a colori
LICCON2
Sistema di sovraccarico / Analizzatore del sollevamento
Limitazione dell'area di lavoro
2 finecorsa
2 rulli di sostegno
Braccio e 5 bracci telescopici da 8,2 m a 36 m (TELEMATICA)
Zavorra base: 6,5 t
Gancio per 32 t
Vetro di sicurezza
Valvole di sicurezza contro la rottura di tubi e manicotti
La nostra gru a rimorchio non ha una punta a doppia piegatura o una punta per carichi pesanti, ma sulla gru è presente la preparazione completa per una punta a doppia piegatura o una punta per carichi pesanti / JIB, inclusi supporto e programmazione.
Rsdpe Af I E Djfx An Ujch
La nostra gru a rimorchio non ha un secondo argano, ma la preparazione per un secondo argano è anch'essa presente, compreso il secondo rullo di sostegno e la programmazione corrispondente sulla gru.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Ottime condizioni
NESSUN INCIDENTE
Veicolo tedesco / Libretto di circolazione tedesco
Prima immatricolazione: 08.02.2016
Anno di costruzione: 2016
Primo proprietario
Solo 62.929 km
Revisione tecnica valida fino al 31.01.2027 (DEKRA)
Collaudo della gru valido fino al 31.01.2027 (DEKRA)
Ispezione del veicolo eseguita a 62.926 km (olio motore + filtro olio + filtro carburante + essiccatore d'aria + filtro abitacolo + filtro aria sostituiti + controllo UW/OW)
4 chiavi
Documentazione di bordo
Libretto dei tagliandi / Libro dei controlli / Libro dei controlli della gru (completo)
Ruota di scorta
VIN: WLFC30BZXGEZZ0002
Telaio:
Motore diesel Mercedes-Benz a 6 cilindri (OM936LA)
260 kW / 354 CV
Solo 62.929 km
Ore di funzionamento del sottocarro: solo 3055 ore
EURO 4 / Livello di emissioni del motore di fase IV secondo la direttiva 97/68 CE e secondo EPA/CARB / 090q
AdBlue
Cambio automatico ZF
Trazione integrale / 6x6x6
Freni TELMA
Stabilizzatori VarioBase
Assali 1+2+3: sterzabili, a trazione, con blocco del differenziale
Sospensioni idropneumatiche con regolazione dell'altezza
Sistema di stabilizzazione a 4 punti, completamente idraulico in orizzontale e verticale, con controllo a distanza, livellamento automatico, indicatore di inclinazione elettronico
ABS/EBS/ABV
Sistema di lubrificazione centralizzata
Radio CD
Asse 1: pneumatici 14.00 R 25 385/95 R25 nuovi
Asse 2: pneumatici 14.00 R 25 385/95 R25 nuovi
Asse 3: pneumatici 14.00 R25 385/95 R25 al 60%
Cassone porta attrezzi sul veicolo
12 V / 24 V
Caricabatterie integrato con alimentazione esterna 230/110 V
Parte superiore:
Capacità di carico – 50 t
Ore di funzionamento della parte superiore: solo 8406 ore
Climatizzatore
Riscaldatore di stazionamento
Radio CD
Cabina della gru regolabile in altezza e inclinabile
2 faretti da lavoro elettrici sul braccio
Telecamera di retromarcia con monitor a colori
Telecamera di monitoraggio dell'argano con monitor a colori
LICCON2
Sistema di sovraccarico / Analizzatore del sollevamento
Limitazione dell'area di lavoro
2 finecorsa
2 rulli di sostegno
Braccio e 5 bracci telescopici da 8,2 m a 36 m (TELEMATICA)
Zavorra base: 6,5 t
Gancio per 32 t
Vetro di sicurezza
Valvole di sicurezza contro la rottura di tubi e manicotti
La nostra gru a rimorchio non ha una punta a doppia piegatura o una punta per carichi pesanti, ma sulla gru è presente la preparazione completa per una punta a doppia piegatura o una punta per carichi pesanti / JIB, inclusi supporto e programmazione.
Rsdpe Af I E Djfx An Ujch
La nostra gru a rimorchio non ha un secondo argano, ma la preparazione per un secondo argano è anch'essa presente, compreso il secondo rullo di sostegno e la programmazione corrispondente sulla gru.
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