Pala gommata

Case-IH 921G

Pneumatici (ant.): VJT 23.5 R25, pneumatici (post.): VJT 23.5 R25, ore di esercizio: 7247, tipo motore: FPT N67 turbomotore, HI-eSCR (T4B), 6 cilindri, cilindrata 6,7 l, radio_____iniezione common rail, potenza max 190 kW / 255 CV, tecnologia di scarico DOC-SCR con iniezione AdBlue, SENZA filtro antiparticolato diesel, SENZA ricircolo dei gas di scarico, sistema idraulico Rexroth closed-center, load-sensing, portata max 282 l/min, pressione di esercizio 224 bar, versione XR (Long Boom), telaio di sollevamento allungato, cabina ROPS/FOPS con colonna sterzo regolabile, cabina Low Noise ammortizzata e insonorizzata Lpa:69 dB(A), display a colori da 8” con blocco codice elettronico, ritorno automatico della benna al suolo, cofano motore elettrico, rivestimento interno standard bicolore, cintura di sicurezza 2”, interfaccia di comando CASE PREMIUM: comandi progettati ergonomicamente, consolle bracciolo sincronizzata, display a colori da 8”, tastiera ergonomica, fari LED anteriori 2x, telecamera posteriore - obbligatoria CE, assali ZF Heavy Duty con bloccaggio automatico 100% all’anteriore e differenziale aperto anteriore + posteriore, maggiore carico assale, massima forza di spinta, notevole riduzione usura pneumatici, ammortizzazione automatica carico (cilindro di sollevamento) attiva da 5 km/h, parafanghi larghi, accesso cabina sinistra e destra, pacchetto cabina supplementare: accendisigari 24V, tendalino posteriore, vano documenti/attrezzi sotto il sedile autista, secondo specchietto interno, appendiabiti, sedile Premium: Grammer Low Frequency Absorber con sospensione orizzontale, riscaldato, pneumatico, poggiatesta, numerose regolazioni, fari da lavoro LED 4x anteriori e 2x posteriori sul tetto cabina, specchi retrovisori dx e sx, radio incl. predisposizione 12V, antenna, altoparlanti, cablaggio, cabina con aria condizionata, riscaldamento, sistema ventilazione con filtro aria fresca ad alta efficienza, radiatore con ventola reversibile a velocità variabile automatica per impieghi polverosi, pacchetto avviamento a freddo fino a -15°C (batteria maggiorata, bypass radiatore), riscaldamento blocco motore, preriscaldamento aria aspirata, riscaldamento diesel, filtro aria eiettore (SK-KLONE) con separatore preliminare e pulizia automatica, cambio ZF Proshift a 5 marce powershift con convertitore lock-up, "Look up" clutch per maggiore forza di spinta, minor consumo carburante, cicli di carico rapidi, punti di collegamento + e - per avviamento ausiliario, sterzo joystick integrato nel bracciolo sx (volante conservato incl. sterzo d’emergenza), joystick con comandi integrati per 1 funzione idraulica ausiliaria, tubazione e comando per attacco rapido idraulico, omologazione stradale tedesca (TÜV), pacchetto conforme StVZO, pneumatici L3 Bridgestone VJT 23.5 R25, carenatura laterale su snodo articolato, protezione dei componenti motore e idraulici, in aggiunta: pesante contrappeso, protezione inferiore trasmissione, impianto ingrassaggio centrale (Bekamax), attacco rapido (tipo Volvo L120), pesa pala Pfreundt WK60-XS, ubicazione: cliente.
Bledpfxex A Rzuo Ac Hjr

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