Piattaforma di lavoro telescopica articolata

Haulotte HA20LEPRO Valid Inspection, *Guarantee! Hybrid, 4x

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Rsdsh Etf Ropfx Af Rsr Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Rsdpfx Ajl Sl Izjf Rer Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, chilometraggio: 67.218 km, potenza: 270 kW (367,10 CV), tipo di carburante: diesel, colore: giallo, Anno di produzione: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Anno: 2011. Chilometraggio: 67.218 km. Ore di lavoro: - Carro inferiore: 2266. - Carro superiore: 8419. Peso massimo: 48.000 kg. Macchina CE. Assali da 12 tonnellate. Sospensione idraulica. Climatizzatore. Radiocomando. Capacità massima a raggio 2,5 metri: 70 tonnellate. Altezza massima di sollevamento inclusa Jib: 65 metri. Sbraccio massimo con Jib: 48 metri. Lunghezza braccio senza Jib: 11-50 metri. Motore Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 CV. Cambio automatico ZF 12 AS 2302. Liccon 2. Rsdpsx T Alvefx Af Rer Jib 16 metri. Gancio singolo + bozzello con 3 pulegge. Pneumatici: 385/95R25 80%. ID NR: 559. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma si accetta l’applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori Informazioni = Anno di produzione: 2011 Trazione: Ruote Massa totale ammessa: 48.000 kg Marcatura CE: sì Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 43.028 km, potenza: 236 kW (320,87 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: verde, peso complessivo: 36.000 kg, peso a vuoto: 36.000 kg, dimensione degli pneumatici: 445/95 R25, configurazione degli assi: 6x6, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 06/2020, Certificato DGUV fino al: 06/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, classe di emissione: Euro 5, tipo di montante: telescopico, freni: Telma, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 2.998 h, numero macchina/veicolo: WLFC30CZ1LEZZ0009, Equipaggiamento: ABS, Controllo di sicurezza UVV, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, ritardatore, trazione integrale, SEDE: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - N° di serie: 056 808 Capacità di sollevamento: 50 t / 2,5 m (75 %) Braccio telescopico: 8,2–36 m (Telematik) Jib pieghevole: 7,5 m Jib di montaggio: 1,5 m (incl. traversa porta gancio e gruppo carrucole) Numero di argani: 1 Zavorra: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Blocchi gancio: triplo, doppio gancio 32 t, gancio di sollevamento 4,8 t Stabilizzatori: VarioBase (basi di stabilizzazione variabili) Motore: Cummins 6 cilindri / 236 kW / 320 CV / Emissioni Stage V e TIER 4 secondo EPA Cambio: ZF-TraXon Freno supplementare: Telma Trazione/steering: 6 x 6 x 6 Pneumatici: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Ore telaio: 1.485 h Ore torretta: 2.998 h Chilometraggio: 43.028 km Sistema di sicurezza: LICCON 2 ALTRE DOTAZIONI Rsdpfxsxtu Nqo Af Rjr - Climatizzatore e riscaldamento autonomo - Pacchetto luci torretta: 2 x fari da lavoro (Xenon) sul piede del braccio e 3 x fari sulla torretta rotante - Cabina gru regolabile in altezza - Monitoraggio argano e telecamera posteriore - Presa 12 V in cabina - Limitatore zona di lavoro - Azionamento di emergenza idraulica della gru Condizioni ottime – macchina tedesca da primo proprietario – ulteriori dettagli su richiesta – disponibile immediatamente dal magazzino di Kirchheim unter Teck.

Condizione: usata, chilometraggio: 185.652 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 8x6, carburante: diesel, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, lunghezza totale: 10.400 mm, Anno di produzione: 2011, altezza di costruzione: 3.900 mm, Questo Liebherr LTC 1045-3.1 usato è un camion con gru di grande potenza, ideale per applicazioni commerciali. La gru, anno 2011, ha percorso 185.652 km. Alimentato da un robusto motore diesel con trazione 6x6, il veicolo sviluppa 240 kW (326 CV) e ha una cilindrata di 7.201 cc, garantendo prestazioni affidabili ed elevata efficienza. Il veicolo è esente da incidenti e presenta una verniciatura gialla. È equipaggiato con bollino ambientale verde (Classe 4), che consente l’utilizzo anche in aree urbane. La gru offre diverse possibilità di carico, risultando ideale per cantieri o altri impieghi specializzati. È disponibile il CoC e tutti i dati tecnici sono stati rilevati con la massima cura. Le visite sono possibili dal lunedì al venerdì e anche il sabato. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento, siamo disponibili telefonicamente o via e-mail. È possibile usufruire del servizio di immatricolazione e della consegna su tutto il territorio tedesco (servizi a pagamento). Rsdpoxvfa Ssfx Af Rer Vendita riservata a operatori professionali (agricoltori, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o export. Ci riserviamo il diritto di errore e di vendita preventiva.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 128.232 km, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 14.003 h, Produttore: Terex Demag Modello: AC 40-1 City Anno: 2014 Capacità (t): 40 t Rsdpfeyr Iz Sjx Af Ror Braccio principale: 31,2 m Chilometraggio: 128.232 km Ore gru: 14.003 h Jib opzionale: 13 m Runner: 1,2 m