Carrello elevatore

JCB TM 420

rif: 7127
Knedpfx Aswhf R Rjb Hof
Dimensioni statiche:
Altezza totale: 2856 mm Larghezza totale (sugli pneumatici): 2350 mm Interasse: 2758 mm Altezza da terra (alla base dell'articolazione): 466 mm Altezza del supporto del braccio: 1975 mm Carreggiata: 1860 mm Distanza dall'assale alla controlama della benna: 2532 mm Distanza dall'assale alla superficie del contrappeso: 1721 mm Lunghezza totale: 7011 mm Sbraccio di scarico: 735 mm Altezza di scarico: 4411 mm Altezza di carico: 5064 mm Altezza ai perni: 5661 mm Angolo di scarico massimo: 39° Angolo di richiamo in trasporto: 43° Lunghezza totale alla parte anteriore dell'attacco: 5829 mm Raggio di sterzata interno: 3880 mm Raggio di sterzata esterno (sugli pneumatici): 5060 mm Raggio di sterzata esterno (sulla benna): 5680 mm Angolo di articolazione: +/- 40° Peso operativo: 9779 kg

Motore Dieselmax EU Stage V, 4,8 l Turbo Intercooler, 4 cilindri, potenza: 112 kW / 150 CV, coppia massima 600 Nm, trasmissione JCB Intelligent Powershift a 8 velocità, modalità ECO standard, assali LSD da 40 km/h, spegnimento automatico del motore.

Telecamera posteriore standard e display Tasto di scelta rapida Il terzo interruttore sul joystick è configurabile dall'utente per selezionare una serie di funzioni alternative Regolazione della luce di lavoro principale Luce di lavoro configurabile dall'utente e personalizzata Luci di ingresso e uscita dalla cabina Luci walk-me-home Unità display LMI Colonna dello sterzo assistita da molla a gas con funzione di inclinazione per l'ingresso e l'uscita dell'operatore Due batterie per macchine ad alta potenza e potenza Sistema di aria condizionata/riscaldamento con ricircolo filtrato, servocomando e aria condizionata Sistema di aggancio rapido migliorato per Pin and Cone e Q-fit Filtro dell'aria con maggiore capacità di ritenzione della polvere Sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile con guarnizioni stampate a compressione Pacchetto di stile

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.