Wm Meyer Autocarro Con Cassone Ribaltab usato in vendita (18.315)
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Annuncio economico
Grevenbroich
1.124 km
Autocarro con cassone ribaltab
Brian James Trailers526-4020 400x200x30cm Tandem elektro Kipper Stahl 3500kg verfügbar
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Da ANHÄNGERWIRTZ sono disponibili numerosi rimorchi Brian James!
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Rimorchio multifunzionale CarGO con ribaltamento posteriore, dimensioni 400x200x30 cm, peso massimo 3500 kg, telaio tandem ALKO a basso profilo con sospensione a V, pneumatici 12", pianale chiuso con fondo in acciaio, sponde laterali in acciaio divisibili e rimovibili, portellone posteriore a battente, ribaltamento elettroidraulico con telecomando a cavo, 2 cilindri, ruota di scorta montata, timone di supporto di alta qualità...
Itjdpfxjzdzfge Alnsh
Da lunedì a venerdì, dalle 8:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00, oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de.
Copyright – marchio protetto 06/26 526-4020-35-2-12.
Annuncio economico
Saarlouis
944 km
Autocarro con cassone ribaltab
MANTGS 26.360 6x2 BL
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 153.961 km, potenza: 195 kW (265,13 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, Capacità del motore: 10.518 cc
Peso lordo: 11.740 kg
Carico utile: 14.260 kg
Iodpfxezd Thyj Alnoth
PESO MASSIMO: 26.000 kg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafanghi integrato, superficie resistente agli urti
Itodpfsi Ri Idex Alneh
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo durante la guida
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione del carico superiore. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avvertenza! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avvertenza! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri carichi sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile, a un solo lato, per il deposito sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consigl
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni di traino intercambiabili
Puntale anteriore curvo, brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolari
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 barra per telo con staffa
2 occhielli di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con condotti colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubi di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo su pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm, con pareti laterali esterne in profili a doppia camera da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Porta pala e porta scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore montata su pendolo con cerniera a doppio giunto e con apertura a due ante 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore per granella per anta.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota: resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Itsdei Ri Ihepfx Alnsh
Fondo continuo di 6 mm di spes
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo, brevettato
Puntone telescopico centrale, il distacco del semirimorchio con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
2 cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Itedji Ri R Ijpfx Alnjh
Paraspruzzi semicircolari
Supporto integrato per il paraspruzzi, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo + supporto
2 occhielli di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza all'avviamento è operativa fino al superamento del carico massimo dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico inclinato con valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento standard
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo rivestito con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata di 5 mm, profili a camera cava di 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come portello a battente con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a gancio a 2 vie.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma di accesso con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per trasporti di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato, in modo che non venga attaccato e arrugginito dal materiale.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibi
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, realizzata con un design leggero, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Pannello frontale curvo, brevettato
senza supporto
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubazioni di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
Itsdpfx Alji Ri H Ssneh
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Pannello frontale inclinato di 5 mm di spessore, con pannello esterno realizzato con profili a nido d'ape da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore resistente al carico sfuso. Interno con gradini sul pannello frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sul pannello frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: pannello posteriore
Pannello posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio giunto, fissato esternamente con serratura a gancio a 2 vie.
Pannello posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 5 mm di spessore, Brinell 110. Attenzione: solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con una granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato per proteggere dalla ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi sugli assi/s
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio ribaltabile a timone
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in design leggero, piastra del timone con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi retrattile
Iedpfx Alsi Rizisnjth
Parafanghi a semiguscio
Asta per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freno a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate con laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubi di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion (questo deve essere un prerequisito nel camion. Solo per pneumatici standard).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata all'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm, con parete laterale esterna in profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. All'interno con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Porta pala e porta spazzola all'esterno sulla parete frontale.
Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come battente con cerniera a doppio snodo, esternamente montata con serratura a gancio a doppio blocco.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo da 6 mm
Piattaforma di appoggio con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo avvolgib
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione leggera di base, pianale con 2 perni di traino intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Supporto telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile; quando il veicolo è distaccato, deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Itedji Ri Dpspfx Alnoh
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubi di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per gli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con gli indicatori di direzione ("Luci laterali lampeggianti")
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza connessione flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pannello posteriore a membrana
Pannello posteriore come portello a bilico con cerniere a doppio perno, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata in termini di usura e peso.
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività.
Telo scorrevole su un lato, riponibile sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazi
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 55 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.410 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, progettata per una costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni re di alta qualità intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Puntello telescopico centrale, il distacco del semirimorchio con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi parziale
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al paraspruzzi con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del paraspruzzi, paraspruzzi accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo di sollevamento dell'asse zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Iedpfx Aei Rix Sjlnjth
Cassoni
Cassetto rotondo in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con rinforzo idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore come battente a pendolo, appoggiata esternamente con chiusura a gancio a 2 punti. 2 viti di bloccaggio con chiusure a camme ai lati inferiori.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassetto in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassetto isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm.
Copertura BASIC, copertura in tela
Piattaforma di appoggio con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni per l'uso
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato per proteggere dalla rugg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio a cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili
Chiusura frontale curva, brevettata
Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionabile da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse
Barra per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, con disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale in carburo, con raccordi a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio nel "Design Stone Master" in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno.
Interno con gradino sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Itodpfsi Rivdex Alnjh
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portellone a battente con cerniera a doppio snodo, esternamente con blocco a gancio doppio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a camme lateralmente in basso.
Pareti laterali intere di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Podio con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un lato per essere ripiegato a d
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Design frontale curvo, brevettato
Puntello telescopico centrale, non è possibile agganciare il veicolo durante il carico; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione ad aria
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motore, tramite EBS, senza installazione sul camion (il veicolo motore deve soddisfare i requisiti. Solo per pneumatici base).
Impianto elettrico
Itedpei Rix Iofx Alnoh
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Attuazione idraulica tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio, design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente, montata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva lateralmente in basso.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Gradino + scaletta, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato, per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, in versione leggera di base, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili
Pannello frontale curvo brevettato
Verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Paracolpi, pieghevole
Paraspruzzi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Ijdpei Ri Nfsfx Alnoth
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio nel design Stone Master realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori come flap a pendolo con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con blocco a gancio doppio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta ai lati inferiori.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un lato per il posizionamento sul lato destro, con
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5², condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento personalizzati in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, l'aggancio con carico non è possibile; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Itjdpei Ri H Iofx Alnsh
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi retrattile
Paraspruzzi parziale
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i detriti
Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi versione fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto a 2 linee ad aria compressa, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico + valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro in cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassetto in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come portello a pendolo con cerniera a doppio giunto, esternamente supportata con chiusura a gancio a 2 vie.
Parete posteriore con guarnizione in gomma Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato per riporlo sul lato destro, con chiusura centralizzata sul la
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, piastra di raccordo con perno di raggruppamento da 2" sostituibile
Paraurti anteriore curvo, brevettato
Cricchetti a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei di supporto + supporto
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi a conchiglia
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antisprruzzo sull'ultimo asse
1 barra per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata + assistenza all'avviamento, azionamento con freno 3 volte
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, posizionamento dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
Itodpfx Aloi Rixyenjh
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo è un prerequisito. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla collegata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo del bordo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portellone a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a gancio doppia.
Parete posteriore con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spesso
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Iedpfxoi Ri A Ij Alneth
Parte anteriore curva brevettata
Puntone telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato di disaccoppiamento il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Portaparaspruzzi integrato, superficie resistente alle pietre
Asta del telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per uso fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è un prerequisito che sia disponibile nel camion. Solo sugli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, la sezione più piccola trattata superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, diametro 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e gradino sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente pendolare con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con serratura a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo, spessore 4/5 mm, struttura ottimizzata per usura e peso.
Piattaforma con gradino e rampa di accesso, piastra di collega
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera Basic, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Pannello frontale curvo, brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semincassati
Itsdpfx Aji Rizfjlnjh
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento intercambiabili sul davanti, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul davanti, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, color argento opaco
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che siano presenti le condizioni nel camion. Solo sugli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli intercambiabili sul davanti, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio a spigolo con acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale.
Pareti laterali con spessore uniforme di 3 mm, fondo con spessore uniforme di 3 mm
Pannello posteriore a membrana
Larghezza interna in basso di circa 1440 mm
Pannello posteriore in alluminio montato su supporti oscillanti con "cerniera a doppio giunto" e con divisione della porta a due ante 1/2 e 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con una paratia per cereali per porta.
Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un solo lato per il ripiegamento sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Approvazione di collaudo secondo EG 2007/46
Resistenza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 27m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni re di alta qualità intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Iedpfsi Ri Niex Alnsth
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (questo deve essere già presente nel camion. Solo per i pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza collegamento tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca rotonda in acciaio con design Stone Master, realizzata in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica della vasca
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali di spessore continuo di 4 mm, fondo di spessore 4/5 mm, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore manovrabilità possibile
Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione Dekra e certificato (secondo la norma §13 EG - FGV)
Stabilità della sovrastruttura se
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio – Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera e leggera curvatura, piastra di raccordo con perno re Re del tipo "König" sostituibile da 2"
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie che respinge i sassi
Asta per telo con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici standard).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("Luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo continuo di 5 mm di spessore
Pannello a membrana – parete posteriore
Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 su 1/2, con 1 listello scorrevole sull'anta destra.
Con chiusura a barra a rotazione esterna e blocco meccanico nella parte inferiore
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Ijdpfx Alsi Rizqenoth
Telo avvolgibile su un lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione /
Annuncio economico
Gochsheim
925 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201012268, peso a vuoto: 3.240 kg, peso massimo di carico: 8.560 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 950 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: verde, Le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm, supporto del gruppo cambio nella parte anteriore, supporto posteriore ribaltabile, cunei di supporto con staffa, protezione inferiore in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori), parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici standard, cerchio in acciaio, non fissato, cassetta porta attrezzi in plastica, con base interna, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura). Nota! Il parapetto laterale tocca il vano di carico quando è abbassato, vano di carico chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico, coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg (barra di fissaggio per le rampe nella parte posteriore).
Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato, altezza del timone regolabile tramite vite, intervallo di regolazione massimo 300 mm.
Assi a tamburo con freno BPW, assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensatore di carico meccanico sull'asse (compensatore a leva).
Impianto frenante pneumatico a due condotti, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione, freno di stazionamento a leva manuale. Serbatoio dell'aria integrale, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS. Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motrice.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, inclusa il tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Ponte di ribaltamento stabile con fondo in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del parapetto laterale in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su supporti oscillanti con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Rinforzi angolari posteriori inseribili. Parete posteriore ribaltabile e montata su supporti oscillanti, con chiusura centralizzata nella parte inferiore, lunghezza del cassone ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore.
Molle di richiamo del parapetto laterale (non possibili in caso di pareti laterali divise), larghezza del cassone 2.420 mm, coppia di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno.
Itsdpfx Aek E Tdaelnoh
Istruzioni operative: il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sugli assi/sospensioni e sul timone. (Possibile scarsa manovrabilità e stabilità dovuta a una distribuzione
Annuncio economico
Dettelbach
902 km
Autocarro con cassone ribaltab
MANTGS 26.510 Bordmatik Wartungsvertrag (21)
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 158.075 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 01/2022, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/ 65R22.5, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.500 mm, carburante: diesel, colore: arancione, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 7.970 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.330 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Autoradio
- Cronotachigrafo
- Frigorifero
- Lane Departure Warning
- Parasole
- Riscaldamento
- Sedili anteriori riscaldati
- Tettuccio apribile
- Volante multifunzione
= Ulteriori informazioni =
Informazioni tecniche
Capacità del motore: 12.420 cc
Configurazione dell'asse
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: Dimensioni del pneumatico: 385/ 65R22.5
Asse 2: Dimensioni del pneumatico: 315/ 80R22.5
Asse 3: Dimensioni del pneumatico: 315/ 80R22.5
Ijdezckkdepfx Alneth
Pesi
Peso lordo: 13.040 kg
Carico utile: 14.960 kg
PESO MASSIMO: 28.000 kg
Funzionale
Marca della carrozzeria: Meiller
Classificazione
Numero di posti barca: 1
Annuncio economico
Saarlouis
944 km
Autocarro con cassone ribaltab
RenaultKerax 370.26
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 634.000 km, potenza: 272 kW (369,82 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), Peso lordo: 12.600 kg
Carico utile: 13.400 kg
PESO MASSIMO: 26.000 kg
Itodpjzcw Hrjfx Alnoh
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Dabrowa k/Opola
1.060 km
Autocarro con cassone ribaltab
Mercedes-BenzAROCS 3351 6x6 WYWROTKA TRÓJSTRONNA Z BORDMATI...
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 71.470 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, configurazione degli assi: 6x6, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 7.920 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.690 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Autoradio
- Quadro di comando climatizzatore
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Itjdpfx Aey Rvb Sjlnjh
Sospensione: sospensione a balestra
Asse 1: Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5; Freni: freni a disco
Asse 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22,5
Asse 3: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22,5
Peso lordo: 13.537 kg
Carico utile: 12.463 kg
PESO MASSIMO: 26.000 kg
Annuncio economico
Dabrowa k/Opola
1.060 km
Autocarro con cassone ribaltab
ScaniaP420 XT 8X4 EURO6 WYWROTKA MEILLER KIPPER 18,5m3
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 251 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), dimensione degli pneumatici: 315/80 R22,5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 6.000 mm, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 9.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.180 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
Itedpfxow S Arlj Alnjh
- Autoradio
- Quadro di comando climatizzatore
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Asse 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22,5; Freni: freni a disco; Sospensione: sospensione a balestra
Asse 2: Dimensioni del pneumatico: 315/80 R22,5; Sospensione: sospensione a balestra
Peso lordo: 15.828 kg
Carico utile: 18.172 kg
PESO MASSIMO: 34.000 kg
Marca della carrozzeria: Meiller
Annuncio economico
Dabrowa k/Opola
1.060 km
Autocarro con cassone ribaltab
Mercedes-BenzAROCS 4145 8x6 EURO6 WYWROTKA TRÓJSTRONNA
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 209.744 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), configurazione degli assi: 8x6, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.170 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Autoradio
Itodsx Ndaaepfx Alnoh
- Quadro di comando climatizzatore
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Peso lordo: 15.400 kg
Carico utile: 18.600 kg
PESO MASSIMO: 34.000 kg
Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
MANTGX18.440PS Kipper
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.082.900 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 03/2012, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, volume dello spazio di carico: 23 m³, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, ritardatore, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Cerchi in lega
- Intarder
- Parasole
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
Itedoxuknfepfx Alnsh
= Ulteriori informazioni =
PESO MASSIMO: 18.000 kg
Prezzo di vendita: € 21.500, US$ 24.960
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