Lecitrailer Guiton Livestock Trailer 3 Deck - Loadlift - St... usato in vendita (52.971)

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Rimorchio Lecitrailer Guiton per il trasporto di animali vivi, 3 piani - Sistema di sollevamento del carico - Asse sterzante - Pavimenti mobili Anno di fabbricazione: 16-05-2013 VV1F3XA0ASN153212 Rimorchio per il trasporto di animali vivi 3 piani Sistema di sollevamento del carico Pavimenti sollevabili Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55R22.5 Marca degli assi: BPW Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Iedsztwpajpfx Aicsif Pesi Peso a vuoto: 13.300 kg Carico utile: 28.700 kg Peso totale: 42.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 806.846 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 01/2013, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.900 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.900 kg, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Fari di lavoro posteriori - Fari di lavoro anteriori - Sospensione a balestre - Sospensione pneumatica - Sistema di preriscaldamento automatico - Presa di forza (PTO) = Note = Iijdpfxszuklwe Aicjf Scania P400 8x4*4 - Cassone a 2/3 piani per il trasporto di animali Guiton 29,78 m2 - Ritardatore - Asse sterzante Anno di fabbricazione: 2013 Chilometraggio: 806846 YS2P8X40005317271 Cassone per il trasporto di animali Guiton 2/3 piani 29,78 m2 Tetto sollevabile - con piano Asse sterzante posteriore Ritardatore Euro 5 = Ulteriori informazioni = Cambio: Opti Cruise, automatico Asse anteriore 1: Misura pneumatici: 315/80R22.5; Carico massimo sull'asse: 8000 kg; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 70%; Profondità battistrada destra: 70%; Sospensione: a balestre Asse anteriore 2: Misura pneumatici: 315/80R22.5; Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9900 kg; Profondità battistrada sinistra (interno): 40%; Profondità battistrada sinistra (esterno): 40%; Profondità battistrada destra (interno): 40%; Profondità battistrada destra (esterno): 40%; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315/80R22.5; Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9900 kg; Profondità battistrada sinistra (interno): 40%; Profondità battistrada sinistra (esterno): 40%; Profondità battistrada destra (interno): 40%; Profondità battistrada destra (esterno): 40%; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 385/65R22.5; Carico massimo sull'asse: 8200 kg; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 40%; Profondità battistrada destra: 40%; Sospensione: pneumatica Numero di cilindri: 6 Peso totale: 36.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 999.999 km, potenza: 345 kW (469,07 CV), prima immatricolazione: 04/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.270 mm, carburante: diesel, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cabina - Filtro antiparticolato Iiedpfxoy Uxqwj Aicef - Tettuccio parasole - Riscaldamento autonomo = Note = Volvo FH460 Berdex 3 piani per trasporto bestiame - Sollevatore di carico - Tetto sollevabile - Assale sterzante - Cambio manuale Anno immatricolazione: 29-4-2010 KM: 1.104.784 YV2AG20C3AB558376 BX-NN-03 Revisione/Collaudo: 27-2-2027 Cassone Berdex a 3 piani Tetto sollevabile Pavimenti ribaltabili Sollevatore di carico Cambio manuale Assale sterzante = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.780 cc Configurazione degli assi Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 385/55R22.5; Portata max asse: 8.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 70%; Battistrada pneumatico destro: 70% Primo asse posteriore: Dimensione pneumatici: 315/70R22.5; Gemellato; Portata max asse: 11.500 kg; Battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; sinistro esterno: 50%; destro interno: 50%; destro esterno: 50% Secondo asse posteriore: Dimensione pneumatici: 385/55R22.5; Asse sollevabile; Portata max asse: 7.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 40%; destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 13.530 kg Portata utile: 13.470 kg Massa totale ammessa: 27.000 kg Manutenzione, storia e condizioni Revisione (collaudo tecnico): valida fino a 02.2027 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: BX-NN-03

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 02/2009, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 5.570 mm, Anno di produzione: 2009, Cuppers rimorchio a 3 piani 83-WD-LH 02-2009 Assi BPW Porte automatiche Pavimenti basculanti Tetto apribile 3 piani Ventilatori Rilascio telecomandato = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: doppio pneumatico; portata massima asse: 10.000 kg Asse posteriore: doppio pneumatico; portata massima asse: 10.000 kg Peso a vuoto: 6.520 kg Portata utile: 13.480 kg Peso totale ammesso: 20.000 kg Condizione tecnica: buona Iiodpfx Aijywttxocef Condizione estetica: buona Targa: 83-WD-LH

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2009, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: argento, Anno di produzione: 2009, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Finkl SAV35 - Rimorchio a 3 piani per il trasporto di animali - Ventilazione - Pavimenti sollevabili - Tetto sollevabile Anno di fabbricazione: 2009 W09SAV3359BF21622 Rimorchio a 3 piani per il trasporto di animali Ventilazione Isdpfx Aszfv Raeicsif Pavimenti sollevabili Tetto sollevabile Rampa di carico = Ulteriori informazioni = Dimensione pneumatici: 245/70R17.5 Marca degli assali: BPW Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 40% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 40% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9000 kg; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 40% Peso totale consentito: 35.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2026, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, passo: 9.190 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = In arrivo a breve; Pezzaioli Nuovo rimorchio bestiame a 3 piani 95,4 m² - Acqua & Ventilazione - Piani sollevabili - Tetto sollevabile Anno: 2026 - nuovo 3 piani 95,4 m² Piani sollevabili Iijdpfx Aiexx N R Tecsf Tetto sollevabile Acqua e ventilazione = Ulteriori informazioni = Disponibilità Stato di stock: In arrivo a breve Configurazione assali Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatici sinistra: 100%; Battistrada pneumatici destra: 100% Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatici destra: 100% Asse posteriore 3: asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatici sinistra: 100%; Battistrada pneumatici destra: 100% Pesi Tara: 13.500 kg Portata utile: 29.500 kg Peso totale consentito: 43.000 kg Manutenzione APK (Revisione tecnica): Nuovo collaudo alla consegna Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di targa: OV-29-YX Ulteriori informazioni Contattare VAEX The Truck Traders per ulteriori dettagli.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità Anno 2025 Dati tecnici Massa totale ammissibile: 35.500 kg Peso a vuoto: 6.120 kg Portata utile: 29.380 kg Capacità: 30.000 litri Autocisterna per materiali pericolosi ADR Iodjzt Rrnopfx Aicjif Asse sollevabile Cerchi in lega Sospensione pneumatica Regolazione altezza sospensione Assali BPW Ottime condizioni tecniche, documentazione completa, semirimorchio pronto all’uso. Disponibili 4 semirimorchi identici.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità Anno 2025 Dati tecnici Massa complessiva (MVM): 35.500 kg Peso a vuoto: 6.120 kg Portata utile: 29.380 kg Iodpfx Ajzt Rrhjicoif Capacità: 30.000 litri Cisterna dedicata al trasporto di materiali pericolosi ADR Asse sollevabile Cerchi in lega Sospensione pneumatica Regolazione altezza sospensione Assali BPW Eccellente stato tecnico Documentazione completa Rimorchio pronto all’uso Disponibili vari semirimorchi identici

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Sponda montacarichi: Sì = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: asse sollevabile; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 2: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 3: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Iiedszuckrjpfx Aicof Peso a vuoto: 18.580 kg

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 12.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-R22.5, passo: 7.830 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Freni a tamburo - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Splendido rimorchio a quattro assi del 1999 per il trasporto di materiali di risulta NOOTEBOOM OVB-73-04, assi 2, 3 e 4 sterzabili idraulicamente, assi BPW con freni a tamburo, pianale in legno duro, 2 x 10 traversi, 2 x 5 punti di ancoraggio, sistema di lubrificazione centralizzata, perno re 3,5", sospensioni idrauliche, peso a vuoto: 12.360 kg, peso lordo consentito: 71.400 kg (tecnicamente 89.250 kg), pneumatici gemellati posteriori con pneumatici delle dimensioni 275/70-R22.5 (profondità del battistrada a sinistra: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; profondità del battistrada a destra: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), omologazione belga con revisione principale valida fino al 01.12.2026. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Iedpszrmd Rsfx Aicsif Dimensione pneumatici: 275/70-R22.5 Marca degli assi: BPW Eco-Plus Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 95%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 60% Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Sterzabile; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 55%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 75% Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Sterzabile; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse posteriore 4: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Sterzabile; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 12.360 kg Carico utile: 59.038 kg Peso lordo veicolo: 71.400 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Nooteboom OVB-73-04 Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino a dicembre 2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza totale: 13.710 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, passo: 9.110 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 435/50 R 19.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Pesi Peso a vuoto: 7.485 kg Carico utile: 34.515 kg Peso totale: 42.000 kg Caratteristiche Altezza del piano di carico: 110 cm Iedpjzp Ntiefx Aicsif Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OP-61-HD

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2006, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, Anno di produzione: 2006, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = W09SAV3355BF21345 Finkl 3 as 2006 Asse sterzante Sollevatore Furgoni Acqua Sollevatore = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 385/55R22.5 Asse posteriore 1: Profondità del battistrada a sinistra: 30%; Profondità del battistrada a destra: 30% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada a sinistra: 30%; Profondità del battistrada a destra: 30% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada a sinistra: 30%; Profondità del battistrada a destra: 30% Peso a vuoto: 13.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Isdpfxszn Uzpo Aiceif Per ulteriori informazioni, contattare VAEX The Truck Traders.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 12.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-R22.5, passo: 7.830 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - EBS - Freni a tamburo - Lubrificazione centralizzata = Note = Bellissimo rimorchio a 4 assi NOOTEBOOM OVB-73-04 del 1999, gli assi 2, 3 e 4 sono sterzati idraulicamente, assi BPW con freni a tamburo, pianale in legno duro, 2 x 10 alloggiamenti per traverse + 13 traverse, 2 x 5 punti di ancoraggio, lubrificazione centralizzata, perno a trave da 3,5", sospensione idraulica. Peso a vuoto: 13.380 kg, peso totale consentito: 71.400 kg, pneumatici doppi con pneumatici 275/70 -R22.5 (profondità del battistrada: sinistra: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; destra: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), omologazione belga con revisione tecnica valida fino a = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 275/70-R22.5 Marca degli assi: BPW Eco-Plus Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 62%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 62%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 88%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 32% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 81%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 38%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 69%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 75% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 32%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 56%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 75%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 75% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 62%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 56%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 63%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 68% Pesi Peso a vuoto: 13.380 kg Carico utile: 59.940 kg Peso totale consentito: 71.400 kg Funzionalità Marca della struttura: Nooteboom OVB-73-04 Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): valida fino al 03.2027 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: QATG848 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Arne Honingh. Isdpszl D Srsfx Aicjif

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/2011, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, passo: 9.300 mm, Anno di produzione: 2011, Asse posteriori: Asse posteriore 1: asse sollevabile; carico massimo per asse: 9000 kg Asse posteriore 2: carico massimo per asse: 9000 kg Asse posteriore 3: carico massimo per asse: 9000 kg Peso a vuoto: 12.920 kg Carico utile: 26.080 kg Peso totale: 39.000 kg Condizioni generali: ottime Condizioni tecniche: ottime Iiedpfxjyza Hme Aicsf Condizioni estetiche: ottime

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, lunghezza totale: 7.200 mm, Anno di produzione: 2020, DAF XF 530 Super Space Cab + Rimorchio Pezzaioli per il trasporto di animali vivi a 3 piani | Trasporto di bovini e suini | Rampa idraulica | Assi sterzanti | Pronto per l'esportazione In vendita un rimorchio professionale Pezzaioli per il trasporto di animali vivi, in ottime condizioni tecniche ed estetiche. Il rimorchio è immediatamente pronto all'uso ed è ideale per il trasporto internazionale di suini e bovini. Rimorchio Pezzaioli per il trasporto di animali vivi – Anno di costruzione 2020 Produttore: Carrozzeria Pezzaioli Anno di costruzione: 2020 Lunghezza della sovrastruttura: 7,20 m 3 livelli di carico (2 regolabili idraulicamente) Tetto sollevabile idraulicamente Tetto isolato Iisdpfx Aszhtuboicsf Controllo remoto Divisioni interne Sportelli di ventilazione su entrambi i lati Sistema di ventilazione con ventilatori Sistema di abbeveraggio (abbeveratoi a beccuccio) Sensore di temperatura Configurazione per il trasporto di animali: 3 scomparti per suini 2 scomparti per bovini Asse sterzante Aggancio per rimorchio Peso complessivo massimo consentito del convoglio: 40.000 kg Il rimorchio viene venduto esclusivamente insieme a un autocarro DAF XF 530 Super Space. Autocarro DAF XF 530 Prima immatricolazione: 12/2020 Normativa emissioni: Euro 6 Chilometraggio: 452.000 km Formula di trazione: 6x2 Cambio: Automatico Cabina: Super Space Cab 2 posti letto Retarder Sospensione pneumatica anteriore e posteriore Asse sollevabile e sterzante Regolatore di velocità Climatizzatore Piattaforma di carico idraulica Riscaldatore ausiliario Frigorifero Alzacristalli e specchietti retrovisori esterni elettrici ABS Radio/CD Convoglio completo per il trasporto di animali, in ottime condizioni Il prezzo di 116.000 EURO è il prezzo netto.

Condizione: usata, chilometraggio: 365.003 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 11/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 225/70R17.5, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 3.200 kg, carico assale consentito (asse 2): 5.200 kg, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: AdBlue, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre - Sospensione pneumatica = Note = Iveco Eurocargo 75.190 - Finkl, trasporto bestiame, un piano - 9,07 m² - Sospensione pneumatica - Euro 6 Anno di fabbricazione: Iiodpezhnwqsfx Aicjf Chilometraggio: 365.003 ZCFA775D702688404 Cassone Finkl per trasporto bestiame, un piano - 9,07 m² - Altezza 2,11 m Euro 6 Cambio manuale Asse posteriore con sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 225/70R17.5 Asse anteriore: Carico massimo sull'asse: 3200 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 60%; Sospensione: a balestre Asse posteriore: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 5200 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 60%; Sospensione: pneumatica Peso a vuoto: 5.110 kg Carico utile: 2.380 kg Peso totale massimo: 7.499 kg

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 370.717 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 10/2019, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Peso a vuoto: 12.240 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Isdpfozhrd Ujx Aiceif Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Maarten Busser o Niels Busser.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 9.740 kg, peso complessivo: 17.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2016, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio STX con appartamento 17T, 3-4 cavalli, pavimento in alluminio, 2 letti, appartamento completamente attrezzato, zona soggiorno, con doccia, frigorifero, aria condizionata, microonde, lavandino, finestra laterale. Riscaldatore diesel, rampa posteriore. Caricabatterie Victron. e molto altro ancora * POSSIBILE VENDITA NETTA. * Possibile offerta di leasing TOP. Isdpeyh S Ryefx Aicsif Ubicazione e visione dei nostri veicoli: STX CAMIONCINI PER CAVALLI GERMANIA Via dell'Hamburger 65 23816 Leghe Vendita e assistenza di tutte le marche nel settore dei trasporti di cavalli e dei rimorchi. Si prega di fissare un appuntamento in anticipo. sotto Richard Theurer Andreas Theurer

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 37.650 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: arancione, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipaggiamento: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: Iisdpevpigtsfx Aicjf -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno spesso circa 48 mm Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni SAF, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 10.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -245/70 R17,5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Una finitura di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in arancione puro RAL 2004 Accessori inclusi: -2” perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Pannelli laterali e pannello posteriore in ALU inseribili nel collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori sono rimovibili -Una ruota di scorta con supporto -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Cassetta portautensili in acciaio inox 1.350x400x400 mm sul collo di cigno -10 montanti da 1.000 mm ciascuno -Ripiano per max.7 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, avvitato all'interno della parete frontale -Ripiano zincato per doghe extra larghe sul lato destro e sinistro -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Due segnali di pericolo estensibili di ca. 400 mm e misurano ca. 423 x 423 mm con luce di posizione -6 paia di tasche per paletti ca. 100x50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico -Due pannelli ECE collegabili sciolti

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Iijdpfxjhlz S No Aicjf Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Iisdpfxjup U Hze Aicsf - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm -Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: -Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm -Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico -Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore -2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno Assi e pneumatici: -"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico Isdpfjh Hm Thex Aicoif -Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg -Equalizzazione idraulica degli assi -Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne -Spinotto re da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto -Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore -4 zeppe -Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse -Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite -Centralina idraulica -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 -Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico -Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm -I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm) -Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria -Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato -Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile -1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm -Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse -6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4 -7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato -Sul piano di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici Iiodpfswhywfex Aicof -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: • Piano di carico con estensione pneumatica e blocco di sicurezza azionato pneumaticamente • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm • 7 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) • 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) • Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi e pneumatici: • Assi e sospensioni BPW, tutte le assi con sterzata idromeccanica forzata • Con freni a disco • Carico tecnico per asse: 10.000 kg • Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento • Chiave per assi • Pneumatici: 385/65 R 22,5 • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 Impianto frenante: • Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: • Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli • Collegamento conforme alla norma ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: • Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo di sterzata di una sola asse • 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale • Gancio di traino re del König da 2" • Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm • Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata • Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, in rosso • Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio • Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio • Manuale e descrizione • Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio • Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm, incassato in profili a omega • 10 paia di tasche per traverse per traverse ad innesto 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico Iijdpfx Aijiu Etrecef • 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, a destra in direzione di marcia • Unità idraulica elettrica • Sul colla di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le tavole di segnalazione con presa • Sul traverso centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo • 6 paia di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nella parte estensibile è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi • 4 paia di listelli per tasche per traverse, montati trasversalmente nel piano di carico, per traverse ad innesto 100 x 50 mm • Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia • Un cassetto per utensili in HDPE, circa 1.200 x 500 x 480 mm, nella parte anteriore sotto il piano di carico, a sinistra in direzione di marcia • Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile attorno alla pompa • Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico assiale e della condizione di carico corrente • Telecomando a radiofrequenza per la sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando via cavo, con spie sul ricevitore come controllo di sterzata di una sola asse • Quattr

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato Iiodpfx Aisuqlmnscof -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare