Fliegl Ribaltabile usato in vendita (10.983)

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.380 kg, peso massimo di carico: 30.620 kg, peso complessivo: 36.000 kg, prima immatricolazione: 06/2021, sospensione: aria, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, (DE), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Rimorchio basculante con cassone in acciaio, asse sollevabile, cerchi in lega, telo di copertura, peso a vuoto 5.380 kg, carico utile 30.620 kg, peso totale 36.000 kg, prima mano. Acquistiamo anche il vostro camion o lo accettiamo in permuta. Possibilità di visione online tramite WhatsApp e Viber. Possiamo organizzare la consegna all’indirizzo desiderato in Germania e in Europa, o nei porti internazionali, dietro pagamento di un supplemento. Su richiesta, possiamo offrire un servizio di controllo qualità a distanza, eseguendo per voi la revisione (a pagamento). Offriamo opzioni di finanziamento rapide e semplici per i clienti provenienti dalla Germania. In caso di esportazione al di fuori dell’UE, l’IVA legale deve essere versata a titolo di deposito. Salvo errori e modifiche. Per ulteriori offerte, consultare il nostro sito web. Saremo lieti di rispondere a tutte le vostre domande. Tedesco e inglese: , Ceco, francese, russo, bulgaro, tedesco e inglese: . Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, incluse le dotazioni e gli accessori. Lasdpfxozd D Tmj Akbsc (EN), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Tipper semi-trailer con cassone basculante in acciaio, asse sollevabile, cerchi in lega, telo di copertura, peso a vuoto 5.380 kg, carico utile 30.620 kg, peso totale 36.000 kg, prima mano. Possibilità di visione online tramite WhatsApp e Viber. Possiamo organizzare la consegna all’indirizzo desiderato in Germania e in Europa, o nei porti internazionali, dietro pagamento di un supplemento. Su richiesta, possiamo offrire un servizio di controllo qualità a distanza, eseguendo per voi la revisione (a pagamento). Offriamo opzioni di finanziamento rapide e semplici per i clienti provenienti dalla Germania. In caso di esportazione al di fuori dell’UE, l’IVA legale deve essere versata a titolo di deposito. Salvo errori e modifiche. Per ulteriori offerte, consultare il nostro sito web. Saremo lieti di rispondere a tutte le vostre domande. Tedesco e inglese: , Ceco, francese, russo, bulgaro, tedesco e inglese: . Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, incluse le dotazioni e gli accessori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Lajdpfszf Iamox Akbjc

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 13.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, | Telaio ribaltabile Fliegl da 30 piedi | Assali BPW | Assale sollevabile | cerchi in lega | Condizioni ottimali | veicolo austriaco Ljdpfx Ajyp Hd Hokbsac

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Lasdezd Dq Eopfx Akbjc

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Ledpfszd Dqxjx Akbsac

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Lsdpfx Aszdzzhskbeac

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFDFLT33802019495 Immatricolazione: 02.06.2016 Revisione valida in Germania fino al 06.2027 / in Spagna fino al 12.2026 Peso a vuoto: 6.057 kg ----Grandi porte a portale Lodszfuhdjpfx Akbsac Altezza interna: 3.000 mm Profilato a L Altezza di carico laterale: 2.880 mm Barra di blocco per pallet a destra e a sinistra Assi BPW ECO Plus con freni a disco ASSETTO SOLLEVABILE Telo scorrevole, Edscha Cassetta per attrezzi Pneumatici: 435/50 R 19,5 Portaruota di scorta SENZA ruota di scorta Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente priva di una nuova revisione TÜV. In caso di richiesta di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità applicata e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/2025, peso complessivo: 19.000 kg, peso a vuoto: 2.860 kg, colore: nero, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, Anno di produzione: 2025, peso massimo di carico: 16.140 kg, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22.5, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, braccio regolabile, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, illuminazione, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), telaio, Fliegl, rimorchio a due assi, telaio tandem * elevata capacità di carico Lajdpfjzfi Edox Akbec * assi SAF * freni a disco da 430 mm * gancio di traino da 50 mm * sospensioni pneumatiche (sollevamento/abbassamento) * verniciatura in grigio novagrau DB 7350 * altezza del telaio abbassata, circa 1.192 mm * altezza del telaio sollevata, circa 1.390 mm * altezza del telaio in posizione di marcia, circa 1.260 mm * altezza di parcheggio, circa 1.220 - 1.320 mm * corsa standard fino al blocco anteriore, circa 800 mm * distanza tra i blocchi: 5.863 mm * altezza di aggancio, circa 800 mm * lunghezza del timone regolabile a partire dal punto di contatto del ponte intercambiabile: 7.450 mm, circa 1.750 mm * pesi: peso totale 19.000 kg, peso a vuoto 2.860 kg, carico utile 16.140 kg * veicolo tedesco con documenti tedeschi! * in ottime condizioni, quasi nuovo! * primo proprietario! * revisione TÜV valida fino a [data] – può essere rinnovata in qualsiasi momento * VIN: WFDFLT21802036957 Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. In alcune immagini, i loghi aziendali sono stati rimossi; si prega di chiedere informazioni. Il funzionamento degli optional non è garantito. Il vostro referente: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.365 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Fliegl DHK 350 a 3 assi con asse sollevabile, cassone in alluminio da 25 m³, telaio in acciaio Laodpex Sbwnjfx Akbsc Condizioni: buone, pronto all'uso Pneumatici: 50-95%

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.040 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2004, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Fliegl ZHKA 350, assale sollevabile a 2 assi, cassone in alluminio da 25 m³, telaio in acciaio Condizioni: buone, pronto all'uso Pneumatici: 40-85% Lodpfex Sb Dbsx Akboac

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, attacco a collo d'oca, telaio completamente zincato, assali BPW, asse sollevabile. Tutto a colpo d'occhio: · Prima immatricolazione: veicolo nuovo · Anno di fabbricazione: 2026 · Colore: argento (completamente zincato) · Peso a vuoto: 4.940 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Note: disponibile in più esemplari Equipaggiamento speciale: Telaio per container con attacco a collo d'oca per: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / container Highcube, ADR: EX1, EX2 ed EX3, estensione frontale e posteriore, COMPLETAMENTE ZINCATO, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel, guide per container anteriori inseribili e rimovibili, adattatore per blocco frontale, protezione sottoscocca estraibile per container da 25 piedi, assali BPW, asse sollevabile (compresa la discesa forzata e l'assistenza alla manovra, azionamento tramite 3 freni), EBS, ABS, riconoscimento del carico sugli assali, luci di retromarcia e di stop a LED, 2 connettori elettrici a 7 poli + 1 a 15 poli, segnalazione di ingombro, 2 cunei, protezione laterale in alluminio, supporto per ruota di scorta, cassetta degli attrezzi, scatola documenti. Equipaggiamento di serie: 3 assali, freni a disco da 430 mm, valvola di sollevamento e abbassamento. Salvo errori, omissioni e vendita antecedente. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Lajdpfxezc Dq Ro Akbec Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Forse anche la sua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come autotreni, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Fliegl ADR, per 1 container da 20 piedi / 2 container da 20 piedi / 1 container da 30 piedi / 1 container da 40 piedi / 1 container da 45 piedi Highcube, con attacco a collo d'oca, telaio completamente zincato, assi BPW, asse sollevabile. Tutto in sintesi: · Prima immatricolazione: veicolo nuovo · Anno di fabbricazione: 2026 · Colore: argento (completamente zincato) · Peso a vuoto: 4.940 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Note: disponibile in più esemplari Equipaggiamento speciale: Telaio per container con attacco a collo d'oca per: 1 container da 20 piedi / 2 container da 20 piedi / 1 container da 30 piedi / 1 container da 40 piedi / 1 container da 45 piedi / container Highcube, ADR: EX1, EX2 e EX3, estensione anteriore e posteriore, COMPLETAMENTE ZINCATO, regolazione dell'altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel, guida per container anteriore inseribile e rimovibile, adattatore per blocco anteriore, protezione sottoscocca estraibile per container da 25 piedi, assi BPW, asse sollevabile (inclusa la discesa forzata e l'assistenza per le manovre, azionamento tramite 3 pressioni sul freno), EBS, ABS, riconoscimento del carico sull'asse, luci di retromarcia e di stop a LED, 2 connettori elettrici a 7 poli + 1 a 15 poli, segnalazione di ingombro, 2 cunei di sostegno, protezione laterale in alluminio, supporto per ruota di scorta, cassetta per attrezzi, contenitore per documenti, il prezzo indicato per veicolo è valido anche per l'acquisto singolo. Equipaggiamento di serie: Telaio a 3 assi, freni a disco da 430 mm, valvola di sollevamento e abbassamento. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ledpjzc Dq Defx Akboac Referenti vendite / Contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) tel.: anche WhatsApp tel.: e-mail: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp tel.: -104 e-mail: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp tel.: -123 e-mail: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) tel.: anche WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (tedesco, inglese) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2021, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS01, piattaforma intercambiabile BDF, telaio multiuso, asse sollevabile, assi SAF. Numero di riferimento per le richieste: 0626525 * Peso totale consentito: 38.000 kg * Condizioni generali: molto buone * Immatricolazione: 06/2021 * ABS * 3 assi con sospensioni pneumatiche * Assi SAF * Freni a disco Ledpfxszdl D Hs Akbsac * Telaio multiuso – estensioni telescopiche Pneumatici: * Asse 1: 385 / 55 R22.5, 40%, asse sollevabile con sospensioni pneumatiche * Asse 2: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche * Asse 3: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche ----Prezzo: 15.900,- Euro + 19% IVA Per ulteriori informazioni, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, polacco, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Laodpfx Aevzk Naokboc volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2016, Piattaforma B = 12.000 mm Lunghezza di carico 13.500 mm, larghezza di carico 2.480 mm Altezza di carico 1.200 mm Assali SAF Ultimo asse sterzante Sospensione pneumatica Asse sollevabile Tabelle di allargamento Traverse per stanti trasversali Tasche per stanti nel telaio Lajdjx I U E Dopfx Akboc Bloccaggi container 2x 20 e 40 piedi

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, - Gommatura gemellata - Mega, - 3 metri di altezza interna - Carico laterale Lajdpfx Ajxxxltekbec

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2012, Equipaggiamento: ABS, *Tautliner *Sistema di carico passante Ljdpfxoypa Ewo Akbsac *Pneumatici 385/65R22,5 *3 file di listelli in alluminio *Sospensione pneumatica con regolazione del livello Tutte le informazioni senza garanzia!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Sella Spedizioniere Acciaio a grana fine, struttura saldata, piastra della sella con 2 perni re e sostituibili Listello di fissaggio per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni circa 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico Lodold Ihljpfx Akbsac 10 coppie di punti di ancoraggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione di spinta Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhielli di traino, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio ruota 2 contenitori per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non incluso) Blocco per container, 4 coppie di blocchi incassati nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi 10 coppie di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 alloggiamenti per traverse incassati al centro nel pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 traverse trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra le traverse esterne di circa 2170 mm), altezza di circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, sopra e sotto, distanza dall'alto verso il basso di circa 60 mm (delle barre in acciaio). Nella parte inferiore, con una piastra angolare come chiusura, aperta verso il basso per metà. Per il fissaggio e l'inserimento di traverse 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl 20 traverse, zincate a caldo Nota: gli alloggiamenti per traverse / le traverse non sono progettati per la sola fissazione del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento. Scomparto per rampe di carico in alluminio, rampe inseribili dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli di fissaggio da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti al telaio frontale e 2 nella zona posteriore). Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza alla partenza, azionamento con 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici 2 altezze di marcia, commutabili tramite manopola, 1 x per altezza del semirimorchio di 980 mm, 1 x per altezza del semirimorchio di 1100 mm (Nota! Veicolo con inclinazione) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, semirimorchio, trasporto Struttura in acciaio saldato, rinforzata; solo 2 longheroni come travi a doppia T, con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni; piastra del timone con 2 perni del timone sostituibili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassone portautensili in acciaio, integrato tra i longheroni 8 paia di punti di ancoraggio fissati al telaio tramite bulloni o saldati, a scelta del produttore Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Lsdpfx Akoi Rivwjbeac Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi semicircolari con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 8 staffe in legno, a scelta del produttore, fissate al telaio con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assi 1° asse: asse a sollevamento automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza, senza installazione di apparecchiature aggiuntive (nessuna bilancia omologata) 2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Pannello frontale/angolari anteriori Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2.300 mm di altezza, fissato al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Approvazione del tipo secondo la direttiva CE 2007/46 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso posteriormente Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau Piedini di supporto verniciati di nero Pannello frontale zincato a caldo Attenzione: immagini d'archivio! Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, semirimorchio, azienda di trasporti Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di oscillazione posteriore libero di circa 1920 mm 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafanghi a semiguscio davanti e dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo rimovibile, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Assi + sospensione Assi con freni a tamburo a scelta del produttore Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Attacco Duomatic anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di contorno bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza al carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg Pareti frontali / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, circa 1.350 mm di altezza, montanti angolari in acciaio in versione voluminosa Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per il supporto targa a una riga Lodpfxekv Uvzs Akbeac Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianca lateralmente e rossa posteriormente Verniciatura Telaio zincato a caldo, comprensivo di passivazione, garanzia di 15 anni contro la corrosione Pareti frontali in alluminio Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio! Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di bloccaggio Kingpin sostituibili Barra di fissaggio per rampe di carico sul piano posteriore estensibile su tutta la larghezza, bordo esterno inclinato per prevenire danni. Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock circa ogni 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 coppie di anelli di fissaggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, a partire dalla zona del collo del telaio Verricello a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con piastra di collegamento piatta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione inferiore in acciaio zincato Lamiera fissata con rivetti nella parte inferiore come protezione antispruzzo, nella zona del collo del telaio sopra l'asse del sottotelaio e sopra il gruppo assale Paraspruzzi a semiguscio con alette antispruzzo conformi alle normative CE Ljdpfx Aolf Dtmskboac Sistema di bloccaggio container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container, (sono necessari supporti trasversali aggiuntivi nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve appoggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i dispositivi di bloccaggio, i supporti trasversali non sono inclusi nella fornitura) Attenzione! Possibile danneggiamento del pavimento in lamiera Lohr a causa dei supporti trasversali! Piano posteriore estensibile meccanicamente con manovella, estensibile di circa 1500 mm, bloccabile ogni 500 mm, incluso sistema di protezione inferiore con illuminazione estensibile, (in questo caso, la scala di accesso posteriore viene rimossa) Nella zona del passaggio ruota rivestito con lamiera Lohr, con lamiera in acciaio diamantata al centro. Attenzione! Il carico delle rampe sul piano posteriore è possibile solo con il piano posteriore in posizione retratta! Spazio di stoccaggio per le rampe di carico integrato nel piano posteriore estensibile, utilizzabile solo quando il piano posteriore è esteso di 1000 mm - in tal caso, si ha una lunghezza maggiore. Per il trasporto delle rampe con il piano posteriore retratto - spazio di stoccaggio per le rampe sul lato destro, davanti agli assi 1 paio di rampe lunghe 3000 mm, larghe 300 mm, capacità di carico per paio 6000 kg (barra di fissaggio per le rampe sul piano posteriore estensibile) Inclinazione posteriore a circa 500 mm Argano a fune elettrico, 24 Volt, forza di trazione di circa 8165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con telecomando, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con finestra di avvolgimento per la fune e rulli guida rimovibili Assi + Sospensioni Assi con freni a tamburo Assi/sottotelaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse rialzabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di guida consigliata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Disposizione dei tubi colorata pe

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.140 kg, peso massimo di carico: 14.860 kg, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, peso operativo: 18.000 kg,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 16.000 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso a vuoto: 2.300 kg, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, numero macchina/veicolo: Produktpalette, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ledskt Ni Uopfx Akbsac Telaio rimorchio a tandem Struttura in acciaio saldato con gruppo di base di circa 152 mm di altezza, struttura del telaio in acciaio resistente alla torsione e progettata in base al carico. Struttura del pavimento con longheroni con telaio esterno resistente al carico e con canale di guida a intervalli di 600 mm, canale con guide nella parte superiore e laterale, altezza del canale di circa 45 mm, 4 angolari per container intercambiabili su base da 20 piedi. 4 supporti laterali estraibili/ribaltabili con doppio sistema di sicurezza per un'altezza di appoggio di 970 mm, con supporto per il puntello. Blocco porta laterale. Protezione posteriore realizzata con profilati piatti. Parapalle laterale su entrambi i lati, alta circa 20 mm, con profilo forato per il fissaggio delle cinghie di tensione; l'altezza di carico si riduce di circa 20 mm. Pavimento Pannelli serigrafati di circa 27 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, per un carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 4400 kg. Pannello frontale/angolari anteriori Altezza di circa 2580 mm, il resto con telo; angolari in acciaio nella versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale. Il pannello frontale interno è inoltre rivestito con pannelli serigrafati alti 1250 mm. Longheroni centrali 1 coppia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche per l'inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore. 1 coppia di posizioni per longheroni. Listelli di inserimento. 5 file di listelli di inserimento a V in legno. Pannello posteriore/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, occhiello per il telo con tubo tondo e tenditore per telo. Porte posteriori, a due ante con 2 serrature a maniglia girevole interne per anta. Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i longheroni. Tenditori in acciaio inossidabile. Tetto Tetto scorrevole, sollevamento posteriore che si apre, con tetto scorrevole dalla parte posteriore verso quella anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco. EcoLift: tetto sollevabile di circa 380 mm, sollevabile su entrambi i lati, con supporto ad ammortizzatore a gas. Omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania. Certificato del produttore Fliegl sulla resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 XL. Certificato del produttore Fliegl sulla resistenza della sovrastruttura secondo la norma DL 9.5, parapalle su entrambi i lati, alto circa 20 mm; l'altezza di carico si riduce di circa 20 mm. Certificato del produttore Fliegl sul sistema di ancoraggio del carico secondo la norma VDI 2700, foglio 12 e successivi. Parapalle su entrambi i lati, alto circa 20 mm; l'altezza di carico si riduce di circa 20 mm. Verniciatura Telaio: zincatura a caldo, inclusa la passivazione. Angolari anteriori: zincatura a caldo. Pannello frontale: alluminio. Angolari posteriori: zincatura a caldo. Pannello posteriore: bianco.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Telaio Jumbo, semirimorchio a pianale Struttura in acciaio saldata, con interasse ridotto dei longheroni e rinforzata, profilo esterno del pianale ribassato, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e con larghezza massima dei macchinari fino a 2550 mm, piastra del timone con 2 perni regolabili intercambiabili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Piano superiore della rampa chiuso con acciaio/lamiera antiscivolo, binario Omega incassato lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come elemento di fissaggio per il telo e distanziali per i punti di ancoraggio, non nell'area delle ruote. In caso di pedana sollevabile, un telaio esterno leggero aggiuntivo con profilo Omega. Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento piatta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm, supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto protezione laterale in alluminio parafango a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antischiuma dietro ogni asse Laedpfx Aji Riw Aekbjc protezione sottoscocca in acciaio paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 4 alloggiamenti in acciaio inossidabile, l=800/h=350/p=350 mm, con porta lucida e chiusura a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra nella parte anteriore, prima dell'asse pedana sollevabile dopo il collo d'oca, lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo d'oca, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando (uguale all'azionamento della rampa). La pedana sollevabile può essere utilizzata anche con il telo chiuso! Fissaggio del telo nell'area della pedana sollevabile a un telaio esterno leggero aggiuntivo con profilo Omega, la pedana sollevabile può essere utilizzata anche con il telo chiuso! I punti di ancoraggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, pianale ribassato 8 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie da 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento premendo il freno 3 volte (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di guida consigliata, pertanto non si fornisce alcuna garanzia per danni agli pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte an

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente, in base alle richieste del cliente. *Telaio con girella intercambiabile Struttura saldata in acciaio a grana fine Tamponamento anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 1 coppia di rulli di guida rimovibili, aggiuntivi 4 bloccaggi per container con bracci robusti su base da 20" per container intercambiabili 7,15 e 7,45 Girella con anello girevole a sfere robusto Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione laterale posizionata all'interno, per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei pianali intercambiabili Protezione inferiore in acciaio Protezione inferiore accorciata per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei pianali intercambiabili, impianto di illuminazione montato in posizione protetta Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrello elevatore) Paraspruzzi parziale anteriore e paraspruzzi parziale posteriore *Dispositivo di aggancio, rimorchio con girella Forchetta di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Forchetta di traino regolabile meccanicamente di circa 6 x 100 mm in lunghezza (circa 1900 - 2500 mm), lunghezza della forchetta di traino impostata su 2200 mm *Assi + sospensioni Assi a tamburo con freno BPW o SAF, a scelta del produttore "Misurazione laser degli assi/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione Serbatoio d'aria da 180 litri Freno di stazionamento a molla Laodpozfp Uxjfx Akbjc 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata/sollevata Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto *Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla collegata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti", illuminazione della targa a LED (Nota! in alcuni veicoli trainanti specifici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di contorno bianco/rosse nella parte posteriore a LED 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (attivati tramite luci di retromarcia) 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luci di retromarcia 1 faro di lavoro a LED nella parte anteriore, al centro tra i supporti, che irradia verso l'alto, attivato tramite luci di retromarcia *Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e certificato DEKRA (in base alla §13 EG - FGV)