Primetzhofer usato in vendita (4)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.850 kg, peso complessivo: 27.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/1995, Anno di produzione: 1995, * Primetzhofer PKS LLI/36 - Rimorchio ribaltabile a 1 asse * Connessioni pneumatiche difettose / Lungo periodo di fermo / Ritiro solo con pianale basso! Fpedpfxsytl Sks Abqsh * Peso proprio: 5650 kg - Peso totale: 27500 kg * Portata utile: 21850 kg - Interasse: 3120/2040 mm * Tutte le informazioni sono senza garanzia * Salvo errori e vendita intermedia

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1988, Anno di produzione: 1988, Tecnicamente ok Fedopuhpwopfx Abqoph Area di carico 6,20 m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 22.910 kg, peso complessivo: 27.200 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.150 mm, volume dello spazio di carico: 17 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.100 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, WhatsApp Semirimorchio sterzante ribaltabile posteriore in alluminio a 1 asse PRIMETZHOFER Veicolo tedesco di prima mano Ottime condizioni, nuovo TÜV! Carico utile di 22.210 kg!! In combinazione con trattore stradale a 3 assi = 36000kg GG!!!! A seconda del trattore stradale, fino a circa 24 tonnellate di carico utile!!!! Dati SZM Altezza ralla a 3 assi 6x4 a vuoto 1.300 mm Dimensioni interne del ponte ca. 6.000/2.420/1.150 millimetri Telaio Telaio in acciaio Naxtra con struttura saldata Altezza di carico scaricata ca. 500 mm sopra il giunto di ralla. telaio Sospensioni pneumatiche con controllo automatico del livello di guida Soffietto a molla pneumatica ø 360 mm Assale sterzante con sospensioni pneumatiche "BPW" con fuso a snodo e sterzo autonomo elettroidraulico, carico per asse di 12 tonnellate a 80 km/h, freno a camma S 420/200 mm, pastiglie freno senza amianto, AGS, con indicatore di usura, collegamento ruota centrato sterzo Sterzo elettroidraulico tramite unità elettroidraulica con inseguimento/risterzo tramite telecomando via cavo, alimentazione elettrica tramite presa NATO, bloccasterzo con spegnimento automatico Pneumatici: 2 vie 445/65 R 22.5 168K 2 cerchi in acciaio 13,00 x 22,5, 10 fori, argento di fabbrica Dispositivo di supporto 2 tubi di inserimento (esterno 100 x 100 mm) e piedini di supporto angolari in tubo sagomato per parcheggiare il veicolo vuoto. sistema frenante Freno EC a due fili progettato per un carico per asse di 12 tonnellate. Freno di stazionamento a molla. EBS - sistema frenante elettronico (Wabco 2S2M). Serbatoio dell'aria in alluminio. 1 corda di sicurezza. Protezione antincastro posteriore regolabile Albero di inclinazione rigido con 2 cuscinetti di inclinazione ingrassabili, cuscinetti in gomma per la riduzione del rumore. Collegamenti freno/luce EBS / 15 pin Attacco freno testa di accoppiamento rossa e gialla Impianto di illuminazione a 24 Volt secondo le direttive CE Luci posteriori multicamera, comprese luci fendinebbia/retromarcia + riflettori triangolari. Luci di posizione laterali Luci della targa posteriore Luce di ingombro in gomma anteriore e posteriore 2x luci di retromarcia Parafango in plastica con piastra di copertura cuneo per ruote con staffa Supporto per pala/scopa/rastrello nella parte anteriore Gancio di traino nella parte posteriore del telaio Tubo flessibile di collegamento idraulico Giunto a vite Edbro da 1" Cilindro di sollevamento anteriore ad alta pressione HYVA, 250 bar, angolo di inclinazione di 51 gradi Cassone in alluminio 6.000 mm x 2.420 mm x 1.150 mm (portellone con scivolo a 17°). Volume circa 16,7 m³ Fondo della vasca in lamiera di alluminio da 8 mm, grado H34 HB110. Parete frontale in alluminio inclinata di 17° con corrente superiore stabile e staffe di montaggio per cilindro di sollevamento anteriore. Pareti della vasca realizzate con profili cavi in alluminio da 40/4/2 mm di spessore con profili superiori in alluminio sporgenti verso l'interno Portellone posteriore basculante in alluminio montato in superficie, angolato di 17°, con scivolo, inclusi ulteriori blocchi di tensione manuali Cuscinetto a pendolo semplice sul portellone posteriore Chiusura automatica della parete posteriore a 2 ganci con molla di ritorno, manuale supplementare Fpjdpfewikw Sex Abqjh Chiusura di sicurezza a molla. Balestra sulla corda superiore Telone in PVC di qualità 900 g/m³, con cerniera FR DESTRA, incluso ancoraggio laterale del telone TUBO TONDO IN ALLUMINIO con chiusura sulla parete frontale, Pittura Pul

Condizione: usata, chilometraggio: 748.209 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 08/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), trazione integrale, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 fuoristrada con cambio automatico e retarder Fpodpeymif Isfx Abqeh Primetzhofer ribaltabile trilaterale con sponde in alluminio Bordmatik