Schwarzmüller Pa 2/E Baustoff - Nr.: 982 usato in vendita (66.263)

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, prima immatricolazione: 09/2019, - Asse sollevabile - Telone - Cerchi in lega Bsdpjy A Df Aofx Akkolk

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2002, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2002, Telaio per container Schwarzmüller 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40, assali SAF Tutto in sintesi: · Prima immatricolazione: 14.11.2002 · Anno di costruzione: 2002 · Colore: Argento · Peso a vuoto: 5.200 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: Disponibile immediatamente Dotazioni speciali: · Telaio per container 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 · Assali SAF · 2 connettori elettrici a 7 poli · 2 cunei di sostegno · Protezione laterale anticollisione · Cassetta per attrezzi · Paraurti per rampe · Certificato TÜV valido fino a 11.2026 Dotazioni di serie: · Telaio a 3 assi · Freni a tamburo · Valvola di sollevamento e abbassamento Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright della STARENT Truck & Trailer GmbH. L'uso, la riproduzione o la distribuzione, anche parziale, non è consentita senza esplicita autorizzazione scritta. _____ Numero di riferimento interno per le richieste: TR26214 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatti: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come autotreni, rimorchi, camion e furgoni. Referenti acquisti/contatti: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @: Blsdpfxjzqxths Akkok

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2014, lunghezza spazio di carico: 7.450 mm, larghezza vano di carico: 2.580 mm, lunghezza totale: 9.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.200 mm, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio Schwarzmüller, serie S, con un asse, telaio intercambiabile comprensivo di sovrastruttura * Ottime condizioni, revisione valida fino al 02-2027 Bljdpfx Akezp A I Heksk * Peso a vuoto (EG): 2350 kg * Peso totale consentito (NTZ): 8650 kg * Peso massimo consentito (GG): 11000 kg * TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO * SALVO ERRORI DI BATTITURA E VENDITA * PREZZO NETTO

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/1996, Anno di produzione: 1996, SCHWARZMÜLLER, modello 12.0/361, rimorchio a due assi per il trasporto di materiali solidi e liquidi, con cisterna WIEDEMANN & REICHARDT. !! Adatto anche per il trasporto di liquami!! • 2 assi BPW con sospensioni a balestra/sospensioni paraboliche a 9 foglie Bedpfxezractj Akkelk • Freni a tamburo • ABS • COLLEGAMENTO IDRAULICO per l'azionamento/apertura del portello di scarico • Dispositivo di ribaltamento per lo svuotamento della cisterna • Pistone di spinta all'interno della cisterna • Uscita centrale sul portello di scarico • Pressione di esercizio: 0,5 bar • Sovrapressione di esercizio: 4 bar • Pneumatici: 385/65 R22.5 • Battistrada in ottime condizioni: 15/16 e 16/16 mm - Rimorchio tedesco - Revisione e collaudo su richiesta e con sovrapprezzo: nuovi! Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2019, Anno di produzione: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 2 assi TANDEM trilaterale ribaltabile acciaio/alluminio Alcoa 19.000 kg ● 2 x assali BPW EAC HD da 9 tonnellate ● Sospensione pneumatica completa ● ABS / EBS ● Impianto di sollevamento e abbassamento ● Attacco duomatico ● Allestimento ribaltabile in alluminio ● Fondo in acciaio con occhielli di ancoraggio ● Sponde laterali in alluminio divise Bljdpsx Nc Ebofx Akkek ● Portellone posteriore in acciaio ● Lunghezza totale veicolo: 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (LxPxA) ● Dimensioni interne cassone: 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (LxPxA) ● Volume: 13 m³ ● Telo scorrevole ● Pedana ● Pneumatici: 385/65 R 22,5 ● Cerchi ALCOA Durabright ● Battistrada in ottime condizioni! ● Tara: 4.100 kg ● Peso totale autorizzato: 19.000 kg - Veicolo tedesco! - Revisione/MOT: NUOVO! Salvo errori e vendita intermedia! = Ulteriori informazioni = Rivolgersi a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.440 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2016, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Schwarzmüller, serie T, allestimento per il trasporto di bevande con telo scorrevole (vedere le foto), cerchi in lega, revisione valida fino all'11/2026, pneumatici: circa 80-90% di battistrada residuo, rimorchio austriaco in buone condizioni, peso a vuoto: 4560 kg, carico utile: 13.440 kg, numero di telaio: VAVSAZ218GZ382696, contatto: Ivelina Redl (russo, bulgaro, serbo, inglese, tedesco), numero di telefono: [inserire numero di telefono], salvo errori e vendita anticipata! Bedpfxozaxvcs Akkelk ATTENZIONE: il nostro ufficio sarà chiuso dal 01.08.2026 al 16.08.2026 a causa della pausa estiva. A partire da lunedì 17.08.2026 saremo nuovamente disponibili!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, colore: giallo, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco - Cassetta degli attrezzi = Note = Schwarzmüller, serie S1 J, modello Mega, 2020, colore grigio, pallet box VAVJS1339LD458620 = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 6.110 kg Peso massimo trasportabile: 29.890 kg Bsdey Drw Nspfx Akkslk Peso totale massimo consentito: 36.000 kg Revisione tecnica (APK): valida fino al 12.2026 Danni: nessuno

Condizione: usata, peso complessivo: 12.000 kg, prima immatricolazione: 10/2015, Schwarzmüller, cassone ribaltabile in acciaio, 25 metri cubi. Visitate il nostro sito web: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Siamo lieti di assistervi per il finanziamento o il leasing. Vendita UE: prezzo netto previa presentazione dei documenti aziendali e del numero di partita IVA. IVA e deposito cauzionale: 2.000 €. I nostri servizi per voi: - Targa provvisoria Blsdpfozpc Tvjx Akkok - Documenti per l'esportazione e certificato EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento dall'aeroporto di Monaco o dalla stazione di Passau.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.050 kg, peso massimo di carico: 27.950 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Equipaggiamento: ABS, | Cassone a tre assi in acciaio della serie K di Schwarzmüller | Volume: circa 25 m³ | ABS/EBS | Assi SAF da 9 tonnellate con freni a disco | Sospensione pneumatica completa | Portellone esterno | Pneumatici: 385/65 R 22,5 | Cassone circolare in acciaio, dimensioni 7.650 mm x 1.470 mm | Fondo in acciaio HB 450 da 5 mm | Pareti in acciaio HB 450 da 4 mm | Piattaforma anteriore | Peso a vuoto: 6050 kg | Telo scorrevole | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Blsdpfx Ajzk Ikiokkjk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1995, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.300 mm, Equipaggiamento: ABS, * RIBALTABILE TRILATERALE SCHWARZMÜLLER * PESO MASSIMO COMPLESSIVO (EG) – 4600 KG * PESO MASSIMO TOTALE (NTZ) – 13400 KG Bodpfx Aozm Elpjkkelk * PESO MASSIMO AMMESSO – 18000 KG * INTERASSE – 3450 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. * Salvo errori di trascrizione e vendita anticipata. * PREZZO NETTO

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2016, colore: blu, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Cassetta degli attrezzi = Note = Schwarzmüller S1, serie J, 2016, 05/2016, modello Mega, colore blu, VAVJS1339GD376310, pneumatici 435/50 R19.5 = Ulteriori informazioni = Blsdpfx Aezpiknokkjk Peso a vuoto: 6.340 kg Carico utile: 27.660 kg Peso totale: 34.000 kg Revisione tecnica (APK): valida fino al 10.2026 Danni: nessuno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.850 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2018, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 9.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.250 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, WhatsApp RIMORCHIO SEMI-RIMORCHIO CON CASSONE SEGMENTATO A 3 ASSI IN ALLUMINIO SCHWARZMÜLLER con fondo in HARDOX Peso a vuoto circa 6,3 t!!! Rimorchio tedesco, primo proprietario Pneumatici con residuo del 20-40% Tipo di carico: asfalto, sabbia, ghiaia, terra, materiali sfusi e simili. Peso totale (tecnico): 39 t Carico per gruppo assale (tecnico): 27 t Lunghezza interna: circa 7.650 mm Larghezza interna: circa 2.330 mm Altezza interna: circa 1.470 mm Volume di carico: circa 25 m³ Altezza di carico a vuoto: circa 340 mm sopra l'attacco del timone Altezza dell'attacco del timone: circa 1200-1250 mm Telaio in acciaio extra resistente, saldato, con asse di ribaltamento posteriore, costruzione leggera Spina di accoppiamento König da 2" intercambiabile Telaio per altezza dell'attacco del timone a vuoto: circa 1.200-1.250 mm con sospensione pneumatica 2 supporti a bandiera in acciaio, regolabili in altezza (possono essere sganciati solo a vuoto) 3 assi SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), capacità di carico 9 t/asse, corpi asse rinforzati, versione per uso su strada e fuoristrada Mozzi ruota verniciati Passo assi: 1.310 mm Asse anteriore sollevabile automaticamente: si alza e si abbassa in base al peso, con abbassamento forzato opzionale, inclusa assistenza di partenza con limitatore di velocità integrato, attivabile tramite pulsante nella cabina e tramite "3 pressioni sul freno", nota: l'altezza di carico o l'altezza totale aumentano di circa 50 mm! Assistenza alla partenza su terreno accidentato, velocità massima 10 km/h, carico massimo 150%! 6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160J, residuo circa 20-40% 6 cerchi in alluminio Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, lucidi Coprimozzi cromati Impianto frenante pneumatico a due linee, marca Wabco, conforme alla direttiva ECE R13 Sistema EBS 2S2M, un asse con sensore RSS/RSP: programma di stabilità Freno di stazionamento a molla Serbatoio pneumatico in alluminio Bledpfezp Aacox Akksk Raccordo rapido Quattromatic, presa EBS/ABS Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore a induzione e blocco di abbassamento tramite interruttore a levetta e dispositivo di sollevamento/abbassamento Regolazione automatica all'altezza di guida programmata a partire da 15 km/h (RTR) Indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-CAN bus, visualizzabile su display in cabina SmartBoard Wabco per la lettura dei dati tramite display (chilometraggio, carico del gruppo assale, diagnosi dei freni, ecc.) "Freno per scaricatore" = potenza frenante ridotta per il carico dello scaricatore, attivabile tramite interruttore in cabina Cassone in alluminio, costruzione segmentata semicircolare, spessore del fondo 6 mm = fondo continuo, spessore delle pareti 6 mm Pareti anteriore e posteriore inclinate, con bordi superiori allineati Corrimano per l'accesso al cassone all'interno, sul lato sinistro, nella parte anteriore Laminoio in acciaio Hardox continuo da 3 mm, larghezza circa 2.430 mm, con bordo in alluminio saldato Pareti posteriori esterne in alluminio = senza scivolo per materiali sfusi = parete oscillante con alloggiamento incassato e chiusura centrale a 2 ganci, automatica e meccanica Isolamento termico: valore R 1,65 m²K/W (a 20°C) = isolamento completo del cassone, spessore circa 50 mm, con rivestimento in lamiera di alluminio da 1 mm, parete posteriore 3 mm, sigillato Sistema idraulico a 1 linea con semigiunto a vite RK DN20 Tubo flessibile di collegamento idrauli

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 122, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna ca. 5.100 mm Larghezza interna ca. 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza del pianale a vuoto ca. 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio a longherone centrale, struttura saldata, ottimizzato in termini di peso con bracci di ribaltamento e perno di ribaltamento posteriore; blocco con perno per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza incrociato Dispositivo di traino Timone curvo con attacco a vite per carico pesante regolabile in altezza da 50 mm (ca. 110 mm), per gancio di traino centrale per autocarri con altezza del gancio a vuoto di ca. 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Davanti, 1 cricchetto di sollevamento meccanico con manovella a sinistra rispetto alla direzione di marcia, produttore a scelta della fabbrica, 1 scalino di salita avvitato Assi Assi BPW-EcoDrum con freni a tamburo, freno a camme S 420/180 mm, portata 9 t/asse, versione per uso fuoristrada, regolatore automatico del sistema frenante 2 assi Passo 1.310 mm Senza sollevamento dell'asse Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, produttore a scelta della fabbrica (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, colore argento Senza pneumatico di scorta e relativo cerchio Blsdsk Ttc Sjpfx Akksk Impianto frenante/Sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e alla norma ECE R13 Impianto frenante a doppia linea pneumatico Impianto frenante di marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse dotato di sensore RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla su 2° asse Serbatoi d'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con giunto rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posizionati sotto il timone Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo automatico di abbassamento tramite interruttore induttivo e, in aggiunta, blocco di abbassamento tramite interruttore rotativo sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicazione del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus per la visualizzazione su display nella cabina Cassone ribaltabile Struttura saldata in acciaio Parete anteriore fissa in acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 scalini di salita all'interno e 1 all'esterno sulla parete anteriore Fondo in speciale acciaio a grana fine da 5 mm (Possibile leggera ondulazione del fondo dovuta alla deformazione durante la saldatura) 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili da 5 t (larghezza tra gli anelli di fissaggio di ca. 2.320 mm) Pareti laterali monoblocco rinforzate in profilato cavo in alluminio 60/40 mm, alte circa 980 mm, ribaltabili con ganci a cerniera allungati e assistenza a molla, oltre al movimento oscillante Pareti laterali a sinistra e a destra con blocco centrale manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza del bordo, fissati lateralmente Parete posteriore in acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, con movimento oscillante e alloggiamento incassato, ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sulla parte inferiore del cassone) Blocco della parete posteriore = chiusura pneumatica automatica 2 catene di dosaggio per la parete posteriore oscillante Con guarnizioni Impianto idraulico Impianto a singolo circuito con tubo di collegamento idraulico e giunto a innesto rapido SVK DN13 Sistema di ribaltamento per ribaltamento su 3 lati, forza iniziale di sollevamento di ca. 30 t; 1 fune di sicurezza Telone Telone avvolgibile in plastica, compresi tubo in alluminio e manovella, sporgenza rispe

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller, asse SAF Light, luci di retromarcia Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 03.06.2011 · Anno di fabbricazione: 2011 · Colore: argento · Peso a vuoto: 5.980 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Note: disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale Assi SAF, Light, 23 coppie di punti di ancoraggio, 2 portautensili, 2 luci di retromarcia, listelli, supporto per ruota di scorta con ruota di scorta, 2 connettori a 7 poli + 1 connettore a 15 poli, supporti Jost, cassetta per documenti. Equipaggiamento di serie Telaio a 3 assi, freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, paratie anteriori rinforzate, scaletta posteriore, protezione sottoscocca, tappetino in gomma. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26177 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti commerciali: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) tel.: anche WhatsApp Bsdpfxozbgbij Akkelk fax: e-mail: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp fax: -104 e-mail: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp fax: -123 e-mail: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Sito web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) tel.: anche WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (tedesco, inglese) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller – Cassone per pallet SAF, asse sollevabili XL, certificato Tutto a portata di mano: · Prima immatricolazione: 27.05.2019 · Anno di fabbricazione: 2019 · Colore: Grigio Bodpfx Akjyr U Dtskelk · Peso a vuoto: 6.340 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: Disponibile immediatamente Dotazioni speciali: Cassone per pallet (chiuso), assi SAF, asse sollevabile, versione Light, certificato XL, 23 coppie di punti di ancoraggio, 2 cassetti per attrezzi, 3 file di traverse, supporto per ruota di scorta, 2 connettori elettrici a 7 + 1 a 15 poli, puntelli Jost, vano documenti, fune per il controllo doganale, targhetta ADR. Dotazioni di serie: Telaio a 3 assi, freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, parete frontale rinforzata, scaletta posteriore, protezione sottoscocca. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26086 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti commerciali: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) tel.: anche WhatsApp fax: e-mail: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) tel.: anche WhatsApp fax: -104 e-mail: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) tel.: anche WhatsApp fax: -123 e-mail: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattateci! Sito web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come autotreni, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) tel.: anche WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (tedesco, inglese) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.980 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, rimorchio a tre assi ribaltabile Schwarzmüller, in condizioni pari al nuovo, con cerchi in lega e pneumatici con circa l’80% di battistrada residuo. Condizioni generali: ottime. Bedpfx Akozl I Htokslk Specifiche tecniche: Cabina: * Frigorifero: No Motore: * AdBlue: Sì Trasmissione: * Intardatore: No Telaio: * Sospensione: a sospensione pneumatica * Cerchi in lega: Sì * Asse sollevabile: Sì * Asse sterzante: No Aggancio: * Attacco per rimorchio per disabili: No Documentazione: * Peso a vuoto: 6.020 kg

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, lunghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 13.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio Schwarzmüller per il trasporto di legname di grandi dimensioni, con 3 assi | Assi BPW con freni a tamburo | Peso proprio: 6180 kg | Carico utile: 31820 kg | Asse sollevabile | Pneumatici: 385/65 R22,5 | Cassetta portautensili a sinistra e a destra | Ruota di scorta | 10 paia di puntoni | Ottime condizioni | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Bledpozhctyjfx Akkjk

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Schwarzmüller Corpo ribaltabile su 3 lati Lunghezza circa 6300 mm Sponde in alluminio alte 800 cm pieghevoli e oscillanti Pareti di estensione in alluminio Bjdjt R S Acepfx Akkslk Condizioni eccellenti Salvo errori di battitura!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2020, BENVENUTI SMUSZKIEWICZ OFFRE: SCHWARZMÜLLER SEMIREMORCHIO STANDARD Data della prima immatricolazione: 05.2020 Anno di fabbricazione: fine 2020 Blodezrf S Hjpfx Akkjk Ottima configurazione degli equipaggiamenti Equipaggiamento: - Cassone per pallet - Asse sollevabile automatica - Assi SAF - Supporto per due ruote di scorta - 3 coppie di paraspruzzi - Sistema di tetto scorrevole - Pavimento a pannelli multistrato con profili in alluminio a tutta lunghezza sopra le traverse longitudinali - Traversa del paraurti zincata - Certificato di fissaggio del carico (DIN EN 12642 XL) - Coperture per i bulloni delle ruote - Lunghezza interna: circa 13.620 mm - Larghezza interna: circa 2.480 mm - Altezza interna dello spazio di carico: circa 2.760 mm - PNEUMATICI 385/65 R 22.5 CONTATTA IL REPARTO VENDITE: CZAREK +48 883 017 300 (parla inglese e polacco) FABIO +48 883 017 004 (parla francese, portoghese e polacco) SARA +48 883 017 330 (parla russo, inglese, polacco, armeno, spagnolo, italiano e tedesco) MARTYNA +48 883 017 200 (parla inglese e polacco) HANIA +48 883 017 111 Gestiamo LEASING e FINANZIAMENTI in loco; i tempi di elaborazione sono di 1-2 giorni. Assistiamo le nuove imprese nell'ottenimento dei finanziamenti. CONTATTI REPARTO FINANZIARIO FINANZIAMENTI +48 691 350 350 ASSICURAZIONI +48 691 370 370 AMMINISTRAZIONE +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ, IMPORTATORE, 62-200 Gniezno, 11 Pałucka St. Importiamo autoveicoli per soddisfare le esigenze dei clienti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.060 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, prossima ispezione (TÜV): 08/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno del veicolo: MK169 Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Eventuali errori e omissioni sono riservati. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato come permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bjdpfjx S Tktox Akkjlk Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.660 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Bsdou A Nhnopfx Akkelk Jumbo pianale ribassato a collo d'oca – Rimorchio pianale allungabile telescopico per trasporto materiali da costruzione e macchine edili – Condizioni pari al nuovo – Massa complessiva ammessa: 36.000 kg Tara: 10.340 kg Lunghezza interna circa 13.570 mm = Lunghezza pianale anteriore circa 3.950 mm Lunghezza pianale posteriore circa 9.620 mm Larghezza pianale sulla parte inferiore circa 2.540 mm Altezza di carico nel pianale ribassato a vuoto circa 830 mm Telaio: Telaio centrale saldato estensibile Estensione massima 6.000 mm Bloccaggio pneumatico azionabile dal semirimorchio + posizione aggiuntiva per container da 40 piedi nel pianale ribassato Esecuzione rinforzata per trasporto materiali edili, calcolato per 20 t su 5 m in baricentro e per trasporto macchine edili fino a 20 t Telaio adatto al trasporto di elementi in legno L/P/A circa 13.000/575/3.200 mm Telaio rinforzato per carico concentrato anteriore e posteriore su supporto Telaio esterno rinforzato sul pianale a gomito 6 mm Telaio esterno rinforzato sul pianale ribassato 6 mm Traversi conici Piano intermedio scorrevole circa 300 mm (non removibile), bloccaggio meccanico, eseguito come traverso con tasche per stanti quadri 80x80 mm, più 1 coppia di anelli di ancoraggio da 5 t integrati nella piattaforma intermedia Telaio per trattore 2 assi, altezza di accoppiamento a vuoto circa 960 mm – 1.020 mm con trattore a sospensione pneumatica Davanti 3 coppie e dietro 10 coppie di anelli di ancoraggio da 10 t estraibili nel telaio esterno, su entrambi i lati ed anche ribaltabili all’esterno per ancoraggio sovramisura 10 coppie di piastrine di ancoraggio saldate con tondo d’acciaio sul telaio esterno inferiore Accessori telaio: 10 coppie di sedi per stanti quadri 80x80 mm, con rinforzo, su entrambi i lati del telaio esterno 6 traversi per stanti quadri 80x80 mm 24 stanti di delimitazione in acciaio 80x80x5 mm, altezza utile circa 2.000 mm, forati sopra per cinghia di ancoraggio, zincati a caldo 3 coppie di serraggi per container integrati nel pianale ribassato, incassati, per: 1 x container 20 piedi 1 x container 30 piedi 1 x container 40 piedi a struttura estesa Binario a U per rampe di carico in fondo al telaio Sistema di supporto: Martinetti meccanici in acciaio, 2 x 12 t 2 piedi di supporto posteriori, su entrambi i lati del telaio Ruote: Pneumatici 205/65 R 17,5 Cerchi in acciaio 6,00 x 17,5 Assali: Assali ribassati SAF con freni a tamburo Sollevatore asse sul 1° asse Interasse 1.310 + 1.410 mm Assale auto-orientante SAF posteriore, sterzata circa 20°, blocco retromarcia elettropneumatico automatico inserito in retro Ultimo asse auto-orientante Impianto frenante/Sospensioni: Impianto freni Wabco Attacchi freno/aria con 2 testate separate giallo/rosso, presa EBS/ABS anteriore Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento, corsa totale circa 200 mm Regolazione automatica al livello di marcia programmato da 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: Intervallo di segnalazione standard: Ogni 15 minuti a quadro acceso Ogni 24 ore a quadro spento Indicatore carico assale via segnale EBS-Canbus per display in cabina (il camion deve essere predisposto) SmartBoard Wabco per lettura dati via display (chilometraggio, carico per assale, diagnostica freni, ecc.) Pavimentazione: Pavimento in larice 35 mm impregnato su entrambi i lati, posato in senso longitudinale con fughe ridotte, sopra le ruote copertura in lamiera mandorlata in acciaio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo pianale ribassato semirimorchio – pianale estensibile telescopico – per trasporto di materiali edili e macchine edili - NUOVO - MAI USATO - Massa totale ammessa (zGG) 36.000 kg Peso a vuoto 10.340 kg Lunghezza interna ca. 13.570 mm = Lunghezza del pianale anteriore ca. 3.950 mm Lunghezza del pianale posteriore ca. 9.620 mm Larghezza del pianale nella parte inferiore ca. 2.540 mm Altezza di carico nel pianale ribassato non caricato ca. 830 mm Telaio: Struttura centrale saldata telescopica estraibile Lunghezza estraibile 6.000 mm Bloccaggio pneumatico con comando sul semirimorchio + posizione aggiuntiva per container da 40ft nel pianale ribassato Versione rinforzata per trasporto materiali edili, progettata per 20 t su 5 m nel baricentro e per trasporto macchine edili fino a 20 t Telaio adatto per il trasporto di elementi in legno L/P/H ca. 13.000/575/3.200 mm Telaio rinforzato per carico puntuale anteriore e posteriore con supporto Telaio esterno rinforzato nel pianale curvo 6 mm Telaio esterno rinforzato nel pianale ribassato 6 mm Traversi trasversali conici Piano intermedio scorrevole ca. 300 mm (non amovibile), bloccabile meccanicamente come traverso tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm, nonché 1 coppia di anelli di fissaggio da 5 t integrati nel supporto intermedio esterno Telaio per trattore 2 assi con altezza d’aggancio non carico ca. 960 mm - 1.020 mm con motrice pneumaticamente sospesa Anteriormente 3 coppie e posteriormente 10 coppie di anelli di fissaggio da 10 t estraibili nel telaio esterno, su entrambi i lati, ripiegabili verso l’esterno per fissaggio di carichi fuori sagoma 10 coppie di punti d’ancoraggio a fungo con tondino saldato nel telaio esterno inferiore Componenti telaio: 10 coppie di sedi per montanti con traversi di rinforzo per montanti tubolari 80x80 mm, su entrambi i lati del telaio esterno 6 traversi tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm 24 stanti di delimitazione in acciaio tubolare 80x80x5 mm, altezza utile ca. 2.000 mm, parte superiore con foro per cinturino di ancoraggio, zincati a caldo 3 coppie di fissaggi container nel pianale ribassato, a scomparsa, per: 1 x container 20ft 1 x container 30ft 1 x container 40ft in posizione estesa Guida a U per rampe di salita sul retro del telaio Sistema di supporto: Martinetti meccanici in acciaio, 2 x 12 t 2 piedini di appoggio posteriori su entrambi i lati del telaio Ruote: Pneumatici 205/65 R 17,5 Cerchi in acciaio 6,00 x 17,5 Assali: Assali ribassati SAF con freni a tamburo Sollevamento 1° asse Interasse 1.310 + 1.410 mm Asse autodirezionale di coda SAF, angolo di sterzo ca. 20°, bloccaggio retromarcia elettropneumatico automatico con inserimento della retromarcia Ultimo asse autodirezionale Impianto frenante/sospensioni: Bodeu A Nilspfx Akkelk Impianto frenante Wabco Connessioni freno/aria con 2 testate singole giallo/rosso, presa EBS/ABS anteriore Sospensione pneumatica con alzata e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm Regolazione automatica al livello di marcia programmato sopra i 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: Intervallo standard segnalazione: Ogni 15 minuti con accensione inserita Ogni 24 ore con accensione disinserita Indicazione carico assale tramite segnale EBS-Canbus per display in cabina (veicolo da predisporre) Wabco SmartBoard per lettura dati tramite display (chilometraggio, peso assale, diagnosi freni ecc.) Pavimento: Pavimento in larice 35 mm impregnato su entrambi i lati, disposto longitudinalmente con piccole fug

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 26 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.100 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile posteriore in acciaio, capacità circa 25 m³, sponda posteriore alta 200 mm, telo scorrevole, cilindro idraulico di ribaltamento HYVA, gancio di traino, ABS, EBS, assale(i) SAF, assale sollevabile, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, abbassamento automatico della sospensione pneumatica durante il ribaltamento, il veicolo può essere personalizzato con pubblicità tramite adesivi e/o scritte. Bledpfxjzlwqhe Akksk SI87133 La nostra offerta è generalmente comprensiva di revisione TÜV già eseguita. Se è necessaria una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con pubblicità tramite adesivi e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Siamo lieti di elaborare un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.270 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio per trasporto legname Schwarzmüller a 3 assi | Assali BPW con freni a disco | Peso morto 6000kg | Assale sollevabile | Pneumatici: 385/65 R22.5 Errori, input e prevendita riservati. Bjdpfxewdwp Dj Akkslk

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.520 kg, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2017, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Schwarzmüller rimorchio per legname a 3 assi | Assali SAF con freni a disco | Peso a vuoto: 5520 kg | Portata utile: 32480 kg | Asse sollevabile | Pneumatici: 385/65 R22,5 | 10 coppie di stanti | Salvo errori, omissioni e vendita previa. Bjdpfjx S N Ubsx Akkelk