Närko 4-Axle Timber Trailer usato in vendita (52.474)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT3240100xxxx, Anno di produzione: 2019, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23046 Lasdszm H H Uepfx Apnsd Specifiche: Modello: 2019 Lunghezza: 998 cm Passo: 136/136 cm Peso netto: 4.800 kg Portata massima: 19.200 kg Il proprietario ha pagato il rimorchio. Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio portacontainer Fliegl a 3 assi, anno 2019. Il proprietario dichiara di aver controllato tutto per garantire che sia in buone condizioni. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Omologazione EU fino al: 05.02.2027 Peso a vuoto: 4.800 Peso totale: 19.200 Modello: Rimorchio portacontainer a 3 assi = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, passo: 9.800 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, Assale SAF. 2 x assali sterzanti posteriori. Estensibile. Tetto sollevabile. Tetto scorrevole. Lunghezza piano di carico: 910 cm. Altezza da terra: 80 cm. Collo d’oca: 390 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 205/65R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche 1° asse posteriore: doppia gomma; battistrada sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% 2° asse posteriore: doppia gomma; battistrada sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% 3° asse posteriore: doppia gomma; battistrada sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% 4° asse posteriore: doppia gomma; battistrada sinistra interna: 40%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 40%; destra esterna: 40% Pesi Tara: 9.940 kg Laedpoy N Aw Rsfx Apned Portata utile: 37.660 kg Massa complessiva: 47.600 kg Identificazione Numero di tipo: 4STL48 / 4 ASSI / TETTO SCORREVOLE / = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo anche russo. Facciamo il possibile per fornire informazioni corrette, ma dai testi inseriti non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2015, lunghezza totale: 10.250 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R 22.5, passo: 7.550 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Porte posteriori - Impianto frigorifero/congelatore = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/55 R 22.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale 1: battistrada pneumatico sinistra: 70%; battistrada pneumatico destra: 70% Lajdpfx Aoy Rubdjpned Asse centrale 2: battistrada pneumatico sinistra: 25%; battistrada pneumatico destra: 25% Asse centrale 3: battistrada pneumatico sinistra: 70%; battistrada pneumatico destra: 70% Pesi Peso a vuoto: 6.720 kg Portata utile: 17.280 kg Massa complessiva: 24.000 kg Funzionale Motore frigorifero: diesel ed elettrico Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: 94-WL-SN

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/1999, passo: 730 mm, Anno di produzione: 1999, Peso a vuoto: 420 kg Lodpfx Apey Rua Hensad Carico utile: 1.580 kg Peso totale ammesso: 2.000 kg Danni: nessuno Targa: WV-35-ST

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.680 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2009, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Produttore Eurotank Modello 3 assi ET-26-4 ADR 25.500 L 4 rum Anno 2009 Condizioni Buone Numero di serie YF908S16S95049774 Rif. n. 7832 Data immatricolazione: 30.06.2009 Freni a disco: ? ABS: ? Lasdpfx Apswlydysnod Asse posteriore: SAF Sospensioni: Pneumatiche Misura pneumatici: 385 / 55R22,5 Percentuale di copertura sinistra 20%-40% -40% Cassetta attrezzi: ? Peso totale: 24000 Kg Peso netto: 4320 Kg Capacità di carico: 19680 Kg Serbatoio: 25500 L Scomparti: 4 (10000 L + 5000 L + 5000 L + 5000 L)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Sponda montacarichi: Sì Lsdpfsydcpbex Apnead = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: asse sollevabile; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 2: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Asse posteriore 3: asse sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 50%; Battistrada destro: 50% Peso a vuoto: 18.580 kg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 52.500 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.565 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirimorchio ribassato a 4 assi Potente. Robusto. Costruito per l’uso gravoso. Il NÜKTE – CETRATEK semirimorchio ribassato a 4 assi garantisce la massima stabilità, un elevato carico utile e un’affidabilità senza compromessi nel trasporto professionale di carichi pesanti. Grazie alla robusta configurazione assale 4 x 10 tonnellate con assi TRAX di alta qualità, sospensioni pneumatiche durevoli e un telaio a longheroni I in acciaio di qualità S355J2+N ad alta resistenza, questo ribassato è la soluzione ideale per il trasporto di macchine edili, agricole, pale gommate, escavatori e attrezzature pesanti. Già nella versione base, il semirimorchio convince con una dotazione ben studiata e orientata alla pratica: il primo asse TRAX è sollevabile, riducendo notevolmente l’usura degli pneumatici a vuoto e migliorando la manovrabilità. Il quarto asse TRAX è sterzante e consente manovre precise anche nei cantieri più stretti e negli spazi angusti dei depositi. Un punto di forza particolare sono le rampe di salita monoblocco ad azionamento idraulico e traslazione laterale, che permettono operazioni di carico e scarico sicure, rapide e confortevoli. Ogni rampa è progettata per portate fino a 20 tonnellate per rampa, ideale quindi per macchinari e veicoli pesanti. La massima stabilità durante le operazioni di carico è garantita dal supporto posteriore idraulico di serie con sostegni meccanici supplementari. Il funzionamento, confortevole e sicuro, può avvenire sia tramite radiocomando idraulico sia direttamente dal veicolo, consentendo un controllo efficiente di tutte le funzioni relative a rampe e supporti. Anche sul versante qualitativo il semirimorchio definisce nuovi standard: l’intero telaio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con un sistema bicomponente di alta qualità in due mani. Offriamo 5 anni di garanzia sulla verniciatura. Il piano di carico è realizzato in legno duro Dabema da 55 mm e, nelle aree maggiormente sollecitate, ulteriormente protetto da lamiera antisdrucciolo rinforzata. Un impianto elettrico Aspöck certificato ADR assicura la massima sicurezza operativa e risponde ai più elevati requisiti per il trasporto professionale su strada. Con una lunghezza utile di 9.000 mm, una larghezza di 2.550 mm più allargamenti laterali di 250 + 250 mm, lunghezza totale 13.550 mm, altezza di carico di 980 mm e peso totale ammesso di 64.000 kg, questo ribassato è studiato per affrontare ogni giornata nel settore del trasporto pesante. Il peso massimo ammesso a ralla è di 24.000 kg, mentre il carico totale sugli assi è di 40.000 kg (4 × 10 t). L’equipaggiamento standard comprende inoltre: - WABCO EBS 4S/2M - Sospensioni pneumatiche - Pneumatici 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Occhielli zincati di ancoraggio da 12 tonnellate - Cassetta attrezzi - Ruota di scorta - Coperture in alluminio sul collo d’oca - Allargamenti laterali - Piano in legno sulla piattaforma Qualità che convince Lodpoy Awchefx Apnsad La verniciatura di alta gamma con sistema bicomponente e l’utilizzo di legno duro Dabema e lamiera antisdrucciolo rinforzata assicurano una durata eccezionalmente lunga, anche negli impieghi più gravosi su cantieri e nel trasporto speciale. CETRATEK – Tecnologia su cui puoi davvero contare. Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo. Tutte le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare dotazioni opzionali o personalizzate.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22441 Specifiche: • Modello 2008 • WLK 15, mulino a un asse con telaio spingitore • SG 1300, mulino a quattro assi • Nastro trasportatore tipo Hockey Stick Flex Wall • Armadi di controllo (vedi foto) • Pronto per la consegna Descrizione: Abbiamo in vendita un SG1300, mulino a quattro assi, e un WLK15, mulino a un asse con telaio spingitore e nastro trasportatore. Secondo il proprietario, tutte le unità funzionano perfettamente. Si tratta di una pre-mulino e di un mulino fine, precedentemente utilizzati per la lavorazione della fibra di vetro; tuttavia, secondo il proprietario, possono essere impiegati anche per il legno. Il proprietario è disponibile ad assistere nello smontaggio dell’impianto a un costo aggiuntivo. I setacci per la macinazione fine sono inclusi nella fornitura. Pronto per la consegna. Peso proprio: 1 Modello: SG 1300 mulino a quattro assi e WLK15 mulino a un asse con telaio spingitore con nastro trasportatore Ledpfx Apoyi Sw Senead = Ulteriori informazioni = Applicazione: Edilizia Numero di serie: Sg1300/xxxx Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: XLRAT48MS0G002986, chilometraggio: 608.000 km, potenza: 375,1 kW (509,99 CV), prima immatricolazione: 10/2013, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.500 kg, peso massimo di carico: 20.860 kg, peso complessivo: 40.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, configurazione degli assi: 6x4, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 400 l, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Tachigrafo, aria condizionata, assistente angolo cieco, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, storia completa dei tagliandi, veicolo non fumatori, Veicolo per il trasporto di legname DAF XF 105.510 FAT con gru/benna Taijfun LIV 270K e rimorchio RLNZ-20 immatricolato 01/2007. La gru di carico è stata sostituita nel 2017. Ledpfx Apsyzhblsnead

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 22822 Specifiche tecniche: Modello 2013 Livello inferiore: circa 9 metri Livello superiore: circa 5 metri Cuscinetti pneumatici e soffietto sostituiti Freni sostituiti Il gancio del carro attira le prede (solo una battuta!) Attivazione del terzo asse (solo uno scherzo). Pressione aria sul primo asse Rampe incluse Inserti non inclusi Catene a bordo del nostro veicolo non incluse Laedpfx Aszm Sgtepned Pneumatici (vedi foto) Pronto per la consegna Descrizione: Broshuis E2190/27 3 assi semi-rimorchio del 2013 con assi motrici. Tutti i cuscinetti pneumatici, soffietti, piedini di appoggio, morsetti dei binari (anteriori) e campane d’aria sono stati sostituiti. Freni nuovi. Il forcellone posteriore è un po’ rigido; secondo il proprietario dovrebbe bastare una lubrificazione. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Approvazione UE fino al: 12.11.2026 Peso a vuoto: 1 Modello: E2190/27 semirimorchio a 3 assi con rampe di carico = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Asse 1: sinistra 11 mm destra 10 mm Asse 2: sinistra 9 mm destra 4 mm Laedpeur Tc Hjfx Apnjd Asse 3: sinistra 9 mm destra 9 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 5.570 kg

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 9.400 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: Asse sollevabile; Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 3: Portata massima: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 6.160 kg Carico utile: 32.840 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 132 cm Lsdjyx Ducopfx Apnjad Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: mediocre Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po Laedsrq Dlfopfx Apnjd

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Ledpfol Uxdkex Apnoad Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico a estensione: -Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Rampe rimovibili a due elementi: -Un paio di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti per il timone: -Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse e due assi sterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti possono essere attivati tramite il cambio in retromarcia o manualmente con un blocco di retromarcia elettromagnetico -Chiave per assi -Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato sabbiato mediante una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco -Una verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: -Gancio di traino "Re" da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza Lasdpfxoh Etf Rs Apnsd -Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale -Sul telaio di connessione zincato anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di sostegno con supporto sulla parete frontale -Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico -Un supporto per una luce a 360° -Coperture per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro, in rosso -Gruppo elettro-idraulico -Sul collo di cigno e sulle rampe, un supporto a sinistra e a destra per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su una chiavetta USB -Sul collo di cigno

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Laedpetphtmefx Apnjd Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore Lsdpfxjt Ag Uws Apnoad -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKEAD000000614999, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Struttura Cassone apribile: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica 1° asse posteriore: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 30% Ljdpex Swh Njfx Apnead 2° asse posteriore: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 30% 3° asse posteriore: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 30% Pesi Tara: 4.660 kg Carico utile: 22.340 kg Massa totale ammessa: 27.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 120 cm Identificazione Targa: AN-72-46 = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni su questa unità, chiamare o inviare un’e-mail. La panoramica completa del nostro stock è disponibile su: Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sulle disponibilità.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 10/2011, lunghezza spazio di carico: 12.450 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.280 mm, lunghezza totale: 12.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 8.770 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2011, Configurazione assi Marca assali: BPW Assale posteriore 1: Assale sollevabile; Portata massima assale: 10.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 40%; Battistrada pneumatico destro: 40%; Sospensione: Sospensione pneumatica Assale posteriore 2: Portata massima assale: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 40%; Battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Tara: 6.200 kg Portata utile: 28.800 kg Massa totale ammessa: 35.000 kg Funzionale Spessore parete: 7 mm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Ledpfx Apjvpvygonoad Targa: OL-52-LX

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 04/2005, Anno di produzione: 2005, Disponiamo di uno stock di oltre 100 assali. Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che cercate. = Ulteriori informazioni = Laedpfx Apoy Efw Eensd Numero di serie: nessun modello

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 04/2005, Anno di produzione: 2005, Disponiamo di uno stock di oltre 100 assali. Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che cercate. Ledpfx Asy Efv Ijpnead = Ulteriori informazioni = Numero di serie: nessun modello

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 04/2005, Anno di produzione: 2005, Abbiamo a disposizione uno stock di oltre 100 assali. Laedpfx Apey Efu Rjnod Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Numero di serie: nessun modello.

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 04/2010, Anno di produzione: 2010, Disponiamo di uno stock di oltre 100 assi. Contattateci se non trovate quello che cercate. Lsdpfx Apoy Eftyjnoad = Ulteriori informazioni = Numero di serie: 25.50.744.012

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 04/2010, Anno di produzione: 2010, Abbiamo in magazzino oltre 100 assali. Contattateci se non trovate quello che cercate. Lodpfx Apey Efq Sonjad = Ulteriori informazioni = Numero di serie: 25.50.744.013

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1992, lunghezza spazio di carico: 7.120 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.410 mm, larghezza totale: 2.500 mm, passo: 1.310 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 12.400 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Targa: WJ-45-NN = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati IVA esclusa. Nessun diritto può essere fatto valere sulla base delle informazioni fornite. Telefono ufficio: Cellulare: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (Solo Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. Lsdpfxsymp Ntj Apnjad Se effettuate il pagamento tramite bonifico bancario, i fondi devono essere trasferiti sul nostro conto sotto indicato. Verificate sempre i dati di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto informazioni diverse, contattateci. Nel caso abbiate dei dubbi, chiamateci così da poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TASSA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U