Möslein St 3 3 Achs Satteltieflader Neu usato in vendita (46.608)
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Bernkastel-Kues
994 km
Rimorchio a cassetta
ORTEN2-Achs 7,3 m Schwenkwand*MSH Staplerhalter*Türen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.535 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.370 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, * Cassone con pareti laterali a movimento orizzontale, modello Orten Topliner
* Certificazione Dekra secondo VDI 2700 e successive e DIN EN 12642, codice XL
* Doppia porta posteriore a battente
* 4 file di sistemi di fissaggio del carico
* Supporto per carrello elevatore
Iedpew R H Etefx Aazsbc
* Assi SAF
* Timone regolabile in lunghezza
Prezzo nello stato in cui si trova.
Riuscito
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mengen /B 311 am bodensee
733 km
Semirimorchio furgonato
SCHMITZ CARGOBULLSBO 18 / ROLLTOR / ZURRLEISTE / LIFTACHSE NEU !
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.520 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, n. progressivo 12381
CASSA PER TRASPORTO DI MERCI SECChe SCHMITZ, 2 assi
SBO 18 / PORTA AVVOLGIBILE / BARRE DI FISSAGGIO / ASSE SOLLEVABILE
marca/produttore: SCHMITZ
prima immatricolazione: VEICOLO NUOVO
dimensioni: 13520 x 2480 x 2700
Iodpfezdl Eqsx Aazsbc
volume: 90 m³
peso totale ammesso: 29000 kg
peso a vuoto: 6750 kg
carico sull'asse: 12000 kg
sospensioni pneumatiche, sollevamento/abbassamento
freni a disco
supporto per ruota di scorta
ABS
EBS
chilometraggio: 0
marca dell'asse: SCHMITZ ROTOS
asse sollevabile
pavimento serigrafato
verniciatura esterna: zincata
verniciatura sovrastruttura: bianca
verniciatura telaio: zincata
pneumatici: 4
condizioni pneumatici: 100%
pneumatici posteriori 385 / 65 R 22,5, all'interno 3 x BARRE DI FISSAGGIO a 730 e 1600 + 1900 mm di altezza
inclusi 3 x traversi di blocco
portone posteriore avvolgibile meccanico ISOLATO, 25 mm
altezza interna del portone avvolgibile 2500 mm
piastra di protezione in acciaio posteriore
ASSE SOLLEVABILE sull'ultimo asse (ottima manovrabilità)
lunghezza interna utilizzabile 13525 mm
struttura conforme alla norma DIN EN 12642, codice XL
illuminazione a LED Schmitz, 12 o 24 V, indicatori di direzione dinamici
tetto e pareti laterali in FP 30 / pavimento, portata 7100 kg
il veicolo viene consegnato con un certificato di conformità (COC)
tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, vendita soggetta a disponibilità!!
in caso di domande su questo o su altri veicoli, si prega di contattarci telefonicamente.
se avete domande su questo o su un altro rimorchio/veicolo, chiamateci.
Riuscito
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Senden
744 km
Semirimorchio furgonato
KÖGEL3-Achs Koffer Doppelstock+BPW+Luft+Rolltor+TÜV
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, * KÖGEL 3 assi
* Standard – Semirimorchio furgonato
* Da secondo proprietario (D)
* Assali BPW-ECO-Plus
* Sospensione pneumatica
* Doppio piano
* Porta a serranda posteriore
* Pneumatici: 60-80% (385/65 R22.5)
* Dimensioni: L-13.450 L-2.480 H-2.600 mm int.
* Colore: bianco con scritte, telaio nero
* ecc.
Si prega di non inviare email, solo chiamate!
Salvo vendita intermedia ed errori!
Funzionalità degli extra non garantita!
Parliamo anche: ENG / ITA / HR / SRB / BiH
Il vostro referente: Ludvig Kozuha, cellulare
WhatsApp, Viber
Oltre 20 anni di esperienza nell'acquisto e vendita di veicoli commerciali!
Ibodpfxezb T Hfe Aazjc
- AFFIDABILE & CORRETTO -
Ex partner contrattuale DAF!
Riuscito
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Bottrop
1.157 km
Semirimorchio ribaltabile
SCHMITZ CARGOBULLKippauflieger ALU mit 3 Achsen 2x im Bestand
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha, semirimorchio ribaltabile in alluminio con 3 assi
Disponibili 2 unità (1 del 04.2019 + 1 del 01.2019)
Ibsdpfx Ajy Hyqcsazec
Tipo: SKI 24 SL 7.2
Asse: SAF
Freno: a tamburo
Capacità: circa 24 m³
Lunghezza: 7,20 m
Larghezza: 2,32 m
Altezza: 1,40 m
Siamo lieti di supportarla anche in materia di finanziamento/leasing, grazie ai nostri partner.
Tutti i dati sono soggetti a modifiche. Salvo errori e vendita.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
ES-GE3-Achs-Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.070 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto degli equipaggiamenti. Elenco completo degli equipaggiamenti su richiesta.
Telaio:
* Costruzione saldata in profili d’acciaio di alta qualità con traversine a profilo passante. Progettato per elevate sollecitazioni puntiformi
* Longheroni esterni in profilato UNP
* Piastra di sfregamento circa 8 mm, sottogola circa 700 mm di larghezza
Sistema di aggancio:
* Perno ralla da 2" (compatibile anche per 3,5")
Protezione antincastro posteriore:
* Conforme alla normativa CE, versione imbullonata
Protezione laterale antincastro:
* Conforme alla normativa CE
Staffe di sostegno:
* Piedini di sostegno da 24 t con azionamento laterale (carico di prova circa 66 t), Jost Modulo CH (Heavy Duty), piede a S
Assali:
* 3 x 9 t assale pneumatico, marca SAF, con freni a disco circa 430 x 45 mm, ABS, fissaggio ruota centro centrato 10 fori con offset 120, escursione totale delle sospensioni pneumatiche circa 200 mm, di cui sollevamento circa 140 mm e abbassamento circa 60 mm, comando tramite valvola rotativa con posizione fissa, funzione RTR
* Commutatore per seconda altezza di marcia (+ circa 50 mm) sul supporto del sistema alza/abbassa
* Smartboard/TIM/Infocenter, senza visualizzazione TPMS
Assale sollevabile:
* Primo assale sollevabile, con comando completamente automatico in funzione del carico, ausilio per avviamento tramite pulsante in cabina (presa 15 poli PIN12). Il pulsante in cabina non è incluso nella fornitura
Impianto frenante:
* Impianto frenante pneumatico a doppio circuito, conforme CE con EBS e RSS, regolazione automatica in base al carico, cilindro a molla come freno di stazionamento, teste di accoppiamento anti-inversione fissate sul traversone anteriore, senza linea di collegamento al trattore, marca Wabco
Pneumatici:
* 6 unità, 385/65 R22.5 160J su cerchio 11.75 x 22,5 (marca a nostra scelta), offset 120
* Sistema base di monitoraggio della pressione degli pneumatici collegato al CAN-Bus EBS
* Visualizzazione pressione pneumatici in cabina (predisposizione da parte del costruttore della motrice)
Parafanghi:
* Conforme CE, parafanghi in PVC (semi-calotta) su tutti gli assi
* Paraspruzzi con funzione anti-spray
Sistemi di fissaggio del carico:
* 8 coppie di ganci saldati nel longherone esterno (forza di trazione circa 3 t)
* 6 coppie di anelli di ancoraggio laterali distribuiti uniformemente (forza di trazione circa 10 t)
Tasche per stanti/stanti:
* 5 coppie di tasche per stanti inserite nel longherone esterno, circa 90 x 90 x 4 mm
* 3 coppie di tasche per stanti inserite nel pianale, circa 90 x 90 x 4 mm
* 10 stanti amovibili in tubo quadrettato zincato, circa 80x80x4 mm, con battuta inferiore
Parete anteriore:
* Parete anteriore imbullonata, altezza circa 1.200 mm, rivestita in lamiera
Magazzino stanti:
* Magazzino per stanti amovibili integrato internamente sulla paratia anteriore
Pavimento:
* Pavimento in legno duro circa 28 mm, incassato nel longherone esterno, con profili in acciaio zincato tipo omega
Impianto luci:
* Conforme CE, 24 Volt con fanaleria pluricamera, luci di ingombro laterali a LED, luci di posizione a LED bianche anteriori, luci di ingombro posteriori a LED, luci targa
Ibedpfx Aaeyz E T Sozsc
* 1 presa 15 poli e 2 prese 7 poli sul traversone anteriore
Equipaggiamento:
* Pannello di segnalazione conforme ECE 70
* 2 fari da lavoro LED sul porta fanali (comandati dalla retromarcia)
* S
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio ribaltabile
MösleinTTD 11 Weiß neuer Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.980 kg, peso massimo di carico: 8.920 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.110 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile trilaterale, altezza di carico circa 940 mm, sponda anteriore ribaltabile per facilitare il carico, chiusura centralizzata per sponde laterali e posteriori, apertura automatica della sponda posteriore durante lo scarico all’indietro, sponde laterali oscillanti e abbattibili, sponde laterali con alleggerimento a molla, piano del cassone in acciaio fine-granulato da 4 mm, 8 robusti occhielli di ancoraggio incassati nel pavimento, cilindro di sollevamento trilaterale a 5 stadi con rivestimento cromato duro, angolo di ribaltamento: 50° posteriore e 45° laterale, timone regolabile in altezza senza scatti, piantoni posteriori asportabili, verricello di supporto con marcia veloce e lenta anteriore, vano integrato nel telaio per due rampe di carico in alluminio, vano rampe chiudibile a chiave (protezione visiva), marcatura del contorno secondo normativa ECE R 048, veicolo con immatricolazione giornaliera. Errori di trascrizione, imprecisioni e modifiche riservati. Immagini a scopo illustrativo. Maggiori dati su richiesta!
Isdpfx Aaez R Tdnozobc
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3 achs - Thermomulde, E- Verdeck
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.380 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Freni:
* Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Freni a disco da 22,5
* Freno di stazionamento con parafanghi posteriori accorciati e interruttore di stazionamento manuale
----Assi:
* 3 assi BPW Eco da 9 tonnellate
* 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza
* Traversa di torsione specifica Meiller
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e abbassamento automatico durante il ribaltamento (disattivabile per aumentare la stabilità del veicolo durante il livellamento)
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Smart Board: sollevamento e abbassamento e abbassamento dell'asse sollevabile, indicatore del carico assiale, contachilometri, lettura del contachilometri e della memoria errori
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
* 1 presa a 15 poli
* Luci posteriori a LED con protezione
* barra di protezione ribaltabile
* Segnale "A" ribaltabile
* Occhio di traino posteriore
* Scala di accesso avvitata con sezione inferiore ribaltabile sul lato anteriore sinistro
* Custodia per documenti sulla parete frontale
----Componenti generali:
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* Supporti telescopici BPW con piede a piastra
* Scala di accesso in alluminio da 4 m, posizionata lateralmente a destra sul telaio
* Parafanghi singoli in plastica chiusi
* Protezione sottoscocca ribaltabile
* Telaio:
* Telaio in acciaio ad alta resistenza a grana fine
----Cassone ribaltabile:
* Cassone posteriore ribaltabile a semigusci in acciaio Hardox HBW-450
* Pareti laterali con robuste traverse superiori inclinate verso l'interno
* Parete frontale e posteriore inclinata
* Portellone posteriore a incastro con doppio giunto e chiusura automatica a 2 ganci
----Spessore del fondo, delle pareti laterali, della parete frontale e posteriore:
* Fondo su misura 5 / 6 mm
* Pareti laterali da 4 mm in acciaio HBW 450
* Parete posteriore da 4 mm in acciaio HBW 450
* Parete frontale esterna da 3 mm in acciaio BS50 e interna da 3 mm in acciaio BS70
----Cilindri idraulici:
* Cilindro idraulico a media pressione anteriore centrale
----Telo:
* Telo scorrevole elettrico - nero - con telecomando o controllo manuale laterale a destra
* Supporto per telo da 600 mm nella parte anteriore sulla parete frontale
Ibsdpfxez A Np Is Aazec
----Altezza del semirimorchio:
* a vuoto 1.247 mm
* a pieno carico 1.217 mm
----Volume di carico:
* circa 25 m³
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in RAL 7350 grigio novagrau
* Verniciatura della sovrastruttura in RAL 7016 antracite / acciaio inossidabile
* La verniciatura dei cerchioni in RAL 9005 (nero intenso) comporta un costo aggiuntivo di 450,00 EUR + 19% IVA
----Informazioni generali:
* Isolamento termico secondo DIN 70001 e predisposizione per staffe per strumentazione (senza sensori)
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
* --Peso totale consentito di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Salvo errori e vendita anticipata
* Immagini esemplificative
----Tempi di consegna:
* Il cassone è ancora in fase di produzione e sarà pronto, in caso di produzione ininterrotta e costante, indicativamente nella settimana 47/2026.
Riuscito
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Sottrum
1.276 km
Semirimorchio portacontainer per auto
Estepe 3 Achs LKW-Baumaschinen Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, sospensione: aria, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Trailer tedesco
* Rimorchio ribassato speciale per il trasporto di veicoli commerciali e macchinari edili
* Prodotto dal produttore premium Estepe dai Paesi Bassi (Estepe Tipo E0PL 24-41)
* Grazie all'esperienza pluriennale nella costruzione di tali speciali pianali ribassati per il trasporto di camion e macchinari edili, è stata prestata attenzione a tutti i dettagli
* Naturalmente con pianale ribassato estensibile, rampe idrauliche e piattaforma idraulica
* Verricello speciale con telecomando ecc.
* Assali BPW
* 3° asse - asse sollevabile
* Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento
* Lubrificazione centrale
* Peso lordo: 41.000 kg
* Peso a vuoto: 11.300 kg
* Carico utile: 29.700 kg
Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner.
Ibedortbb Sepfx Aazsc
La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.
Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo
Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco
Un avviso:
Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità. I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.
Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli.
Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori.
- .
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3-achs, Stahlm., HD- Chassis, hydr. Rückwand
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Freni:
* Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Freni a disco da 22,5"
* Freno di stazionamento con parafango posteriore accorciato e interruttore manuale
----Assi:
* 3 assi BPW o SAF da 9 tonnellate (a seconda della disponibilità)
* Asse sollevabile con assistenza alla partenza
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per autobetoniere)
Ibsdpfx Aexxf Tqsazec
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
* 1 presa a 15 poli
* Illuminazione Eco-LED II con protezione
* 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo
* Luci di segnalazione laterali lampeggianti
----Componenti generali:
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* Supporti telescopici in acciaio con base a piastra (agganciabile solo a veicolo scarico)
* Scala di accesso in alluminio da 4 metri, posizionata lateralmente a destra sopra il parafango
* Parafanghi singoli in plastica chiusi
* Protezione sottoscocca ribaltabile
* Anello di traino posteriore
* Scala di accesso laterale anteriore sinistra ribaltabile
* Cassetta per documenti sulla parete frontale
----Telaio:
* Telaio robusto con trave trasversale a torsione specifica Meiller, realizzato in acciaio ad alta resistenza a grana fine
----Cassone ribaltabile:
* Cassone ribaltabile posteriore a semiguscia in acciaio STEELECT 450 -HBW 450-
* Parete frontale con tetto frontale da 600 mm come supporto per il telo
* Pareti laterali con robusto -profilo perimetrale- inclinato verso l'interno
----Spessore del fondo, delle pareti laterali, della parete frontale e posteriore:
* Parete frontale, laterale e posteriore 4 mm
* Parete frontale e posteriore inclinata
* Fondo sagomato 5 / 6 mm
----Cilindri idraulici:
* Cilindri idraulici anteriori con pressione di lavoro media
----Parete posteriore idraulica:
* Parete posteriore idraulica a cerniera e a contatto. Controllo della parete posteriore idraulica tramite rubinetto a sfera meccanico
----Telo:
* Telo scorrevole elettrico -RAL 9006 bianco alluminio- con interruttore manuale sul telaio e telecomando
----Volume di carico:
* Circa 25 m³
----Altezza del timone:
* A veicolo scarico circa 1.350 mm
* A veicolo carico circa 1.340 mm
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in RAL 7021 grigio antracite
* Cassone ribaltabile in RAL 9006 bianco alluminio
----Informazioni generali:
* --Peso lordo totale di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Salvo errori e vendita anticipata
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
----Tempi di consegna:
* Disponibile a partire dalla settimana 50/2026
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Pedana
MAX Trailer3-Achs-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico:
• Piano di carico con estensione pneumatica e blocco di sicurezza azionato pneumaticamente
• Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm
• 7 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
• 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
• Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN)
Assi e pneumatici:
• Assi e sospensioni BPW, tutte le assi con sterzata idromeccanica forzata
• Con freni a disco
• Carico tecnico per asse: 10.000 kg
• Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
• Chiave per assi
• Pneumatici: 385/65 R 22,5
• Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141
Impianto frenante:
• Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Impianto elettrico:
• Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
• Collegamento conforme alla norma ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
• Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo di sterzata di una sola asse
• 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale
• Gancio di traino re del König da 2"
• Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm
• Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
• Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, in rosso
• Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
• Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio
• Manuale e descrizione
• Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio
• Piano di carico con pavimento in legno spesso circa 30 mm, incassato in profili a omega
• 10 paia di tasche per traverse per traverse ad innesto 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
• 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, a destra in direzione di marcia
• Unità idraulica elettrica
• Sul colla di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le tavole di segnalazione con presa
• Sul traverso centrale, uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo
• 6 paia di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; nella parte estensibile è prevista una posizione di blocco aggiuntiva per un container da 45 piedi
• 4 paia di listelli per tasche per traverse, montati trasversalmente nel piano di carico, per traverse ad innesto 100 x 50 mm
• Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
• Un cassetto per utensili in HDPE, circa 1.200 x 500 x 480 mm, nella parte anteriore sotto il piano di carico, a sinistra in direzione di marcia
• Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile attorno alla pompa
• Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico assiale e della condizione di carico corrente
• Telecomando a radiofrequenza per la sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando via cavo, con spie sul ricevitore come controllo di sterzata di una sola asse
• Quattr
Isdpfoiu Etrox Aazobc
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
- Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore
Pianale di carico:
- Pianale di carico telescopico con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Alloggiamenti per ruote con listelli di supporto a sezione quadrata 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 parti di coperture zincate rimovibili sopra gli alloggiamenti per ruote (L 670 mm) - carico puntuale massimo di 5 tonnellate / unità
- Scanalatura nello smusso e che si estende all'interno del pianale di carico per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento per il braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN)
- Fessure nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
Rampe in alluminio monoblocco:
- Una coppia di rampe in alluminio monoblocco, circa 2.500 x 600 mm
- Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e spostabile manualmente
- Carico massimo per coppia: 24.000 kg
Ijdpfx Aoiu Er Asazebc
Assi e pneumatici:
- Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante
- Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg
- Blocco elettromagnetico per la retromarcia attivabile tramite la retromarcia e manualmente
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Chiave per gli assi
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Accessori inclusi:
- Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore
- Gancio di traino da 2" (50 mm)
- Un telaio anteriore in acciaio zincato alto circa 400 mm
- Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
- 4 cunei di supporto con supporto sul telaio anteriore
- Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per le rampe di carico in alluminio
- Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato
- Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico
- Un supporto per un lampeggiatore a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio
- Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e rosso nella parte posteriore
- Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto per le tavole di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa
- Sul collo d'oca, fiancate laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm
- I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico per un container da 20 o 30 piedi
- 3 coppie di tasche per montanti per montanti inseribili 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
- Un piano intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER
- Listelli di supporto a sezione quadrata 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del pianale di carico
- Sulle lamiera
Riuscito
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Annuncio economico
Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300
Veicolo completamente zincato a caldo
Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg
peso a vuoto: 6.100 kg
Carico utile: 17.900/23.900 kg
Lunghezza totale: 10.890 mm
Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm
altezza di carico: 860mm
Ulteriori informazioni
più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto
Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40%
rata mensile: EUR 569,00
costruzione in acciaio saldato
giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera
supporto posteriore pieghevole
cunei per ruote con supporto
protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore)
Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo
flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore)
(La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio
2.550 millimetri)
vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico
Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm
occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato
1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno.
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione)
7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
1 x anteriore sulla manovella
6 x nel letto basso
primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100
mm
5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno
1 x sulla manovella (sporge)
1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse
piattaforma girevole per rimorchio con timone
timone con occhiello di traino testato da 40 mm
regolazione altezza timone tramite molla
assi+sospensioni
Ibedpfx Aev D T R Ejazec
Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a discrezione del produttore
cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere
preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata)
2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore,
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Superficie di carico in versione estensibile:
-Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°.
-6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
-Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
Isdpfx Aeuqlmnoazebc
PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Montanti della sella:
-Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t)
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
-Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio
-supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
-piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore
-Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico.
-Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio.
-Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm).
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm
-3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi
-6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato
-Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento.
-Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante
-Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Manometro di carico per determinare
Riuscito
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
REISCH3-Achs Stahl Kipper Hardox 450 29m³ Alcoa Felgen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.620 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 29 m³, lunghezza totale: 9.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.270 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Reisch 3-assi Steelpipe-R HD 29 m³ – Cassone circolare in acciaio | Hardox 450 | Asse sollevabile | Alcoa
In vendita un nuovo semirimorchio ribaltabile Reisch Steelpipe-R HD con cassone circolare in acciaio e capacità di 29 m³.
Il cassone è interamente realizzato in Hardox 450: fondo da 5 mm, pareti laterali da 4 mm.
Dotazioni: Reisch Steelpipe-R HD
* Capacità di carico: 29 m³
* Lunghezza del telaio: 8.080 mm
* Larghezza del veicolo: 2.550 mm
* Altezza del timone: 1.200 mm
* Altezza interna della parete anteriore: 1.650 mm
* Peso a vuoto: circa 6.340 kg
* Telaio in acciaio MC700
* Telaio metallizzato
* Cassone in argento chiaro RAL 9006
* Fondo in Hardox 450, 5 mm
Isdjzuqhxjpfx Aazobc
* Pareti laterali in Hardox 450, 4 mm
* Cilindro ribaltabile HYVA, 250 bar
* Assi SAF Intra-CD
* Freni a disco
* 1° asse sollevabile
* Sistema pneumatico KNORR
* Serbatoio dell'aria in alluminio da 120 l
* Cerchi in alluminio Alcoa LVL ONE
* Pneumatici Dunlop SP247 385/65 R22.5
* Sistema di illuminazione Aspöck ECO LED III
* 2 faretti di lavoro a LED posteriori
* ABS / EBS
* Sospensioni pneumatiche
* Sottoscocca in alluminio
* Telone 650 g/m² color argento
* Chiusura rapida del telone
* Scopa e paletta
Per ulteriori informazioni, siamo a sua disposizione.
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo
Rampe acciaio in due pezzi:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm
- Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante
- Portata tecnica assale: 12.000 kg
- Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Strumenti per assali
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa
- Una ruota di scorta
- Perno ralla 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm
- Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso
- 4 cunei fermaruota
- Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato
- Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico
- Supporto per lampeggiante posteriore
- Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore
- Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico
- Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro
- Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione
- Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico
- Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo
Isdpjup U Hzjfx Aazebc
- Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali
- Manometro carico per la rilevazione d
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio ribaltabile
MösleinTTD 13 Weiß 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.980 kg, peso massimo di carico: 10.020 kg, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.110 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile a tre vie, altezza di carico ca. 940 mm, parete anteriore ripiegabile per il sovraccarico, chiusura centralizzata per sponde laterali e posteriori, apertura automatica della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro, sponde laterali oscillanti e ripiegabili, sponde laterali con molla di scarico, pianale a ponte in acciaio a grana fine da 4 mm, 8 occhielli di ancoraggio robusti incassati nel pianale, cilindro di ribaltamento trilaterale a 5 stadi cromato duro, angolo di ribaltamento: 50 gradi di angolo di ribaltamento posteriore e 45 gradi di angolo di ribaltamento laterale, timone regolabile in continuo in altezza, montanti innestabili posteriormente, verricello di sostegno con ingranaggio di carico e veloce, anteriore, albero di montaggio per due rampe di accesso in alluminio integrate nel telaio, albero della rampa bloccabile (schermo per la privacy), marcatura dei contorni secondo la normativa ECE R 048, , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: !
Ibjdpfx Aez R Nkdoazoc
Riuscito
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Steinach
787 km
Altro
MANTGS 18.360 BL/4x4/KranPalfinger/Winterdienst/Neu
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 992 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro a trazione integrale con cassone ribaltabile Meiller. Allestimento per servizi invernali con sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore.
Nuova gru a colonna Palfinger PK 9.501 SLD con estensione idraulica a 4 sezioni, telecomando radio e sistema di rotazione e pinza con 5 + 6 circuiti di controllo.
Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, per 24 mesi o fino a 100.000 km.
Caratteristiche del camion:
Peso complessivo ammesso: 18.000 kg
Peso complessivo ammesso tecnicamente: 22.000 kg
Peso complessivo ammesso tecnicamente (possibilità di aumento): 23.000 kg
Carico massimo sull'asse anteriore: 9.000 kg
Carico massimo sull'asse anteriore (possibilità di aumento tecnico): 10.000 kg, aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per servizi invernali, con velocità massima di 62 km/h (ad es. pneumatici fino al 15%)
Carico massimo sull'asse posteriore: 11.500 kg
Carico massimo sull'asse posteriore (ammesso tecnicamente): 13.000 kg
Sistema idraulico comunale a doppio circuito
Piastra di montaggio anteriore, dimensioni F1
Illuminazione per servizi invernali
Pannello parabrezza anteriore riscaldato
Cabina TGS NN media, con finestra posteriore
Passo: 3.900 mm
Motore Euro 6 e
Trazione: 4x4
Asse anteriore: tipo a ingranaggi epicicloidali esterni, a trazione, inseribile
Blocco differenziale sull'asse anteriore e posteriore
Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a tre lati, per gru, dimensioni ca. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza
Pannello frontale: 0,80 m di altezza
Pannelli laterali: M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm
Fondo del cassone: acciaio HBW 450, 4 mm
Sistema di fissaggio del carico con punti di ancoraggio a pavimento e sui pannelli laterali
Pannelli laterali del cassone ribaltabile: oscillanti e ribaltabili
Pannello posteriore del cassone ribaltabile: oscillante e ribaltabile, con chiusura pneumatica a gancio
Cambio ripartitore MAN G172 con marcia stradale e fuoristrada
MAN TipMatic 12.26 OD
Funzione del cambio: MAN Idle Speed Driving
Funzione del cambio: funzionamento a "folle" (oscillazione)
Programma di guida: MAN TipMatic Performance, fino a 70.000 kg
Programma di guida: MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg
Programma di guida: MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg
Programma di guida: MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra
Climatizzatore, Climatronic
Riscaldatore supplementare ad acqua, 4 kW
Gancio di traino: tipo Rockinger 400 G 150A, con attacchi per aria compressa
Attacco idraulico per cassone ribaltabile nella parte posteriore
Asse anteriore: molle e asse posteriore: sospensioni pneumatiche
Asse anteriore: 9.000 kg, asse a ingranaggi epicicloidali
Asse posteriore: HP-1352, 13.000 kg, asse a ingranaggi epicicloidali
Barra stabilizzatrice per asse anteriore e posteriore
Blocco di marcia MAN EasyStart
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM con indicazione della temperatura dei pneumatici
Indicazione della pressione dei pneumatici per il rimorchio
Preparazione per dispositivo di blocco alcolico (Alcohol Interlock)
Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard
Sistema di assistenza alla frenata di emergenza
EBA Plus: sistema di assistenza alla frenata di emergenza
Sistema di avviso di superamento della corsia (LDW)
Ijdpfjzthuaox Aazsbc
LCS: assistenza al cambio di corsia e all'inserimento in curva
MAN Front Detection
Avviso di distanza
Riconoscimento dei segnali stradali
EBS ASR ES
Regolatore di vel
Riuscito
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Steinach
787 km
Altro
MANTGS 18.360 BL/4x4/KranPalfinger/Winterdienst/Neu
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 992 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile e trazione integrale, dotato di cassone ribaltabile Meiller. Allestimento per servizi invernali con sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore.
Nuova gru di carico Palfinger PK 9.501 SLD con estensione idraulica a 4 segmenti, telecomando radio e dispositivo di rotazione e aggancio con 5 + 6 circuiti di controllo.
Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, valida per 24 mesi o fino a 100.000 km.
Equipaggiamento autocarro:
Massa complessiva ammissibile: 18.000 kg
Massa complessiva ammissibile tecnicamente: 22.000 kg
Massa complessiva ammissibile tecnicamente, con possibilità di incremento: 23.000 kg
Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg
Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse anteriore, con possibilità di incremento: 10.000 kg, aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per servizi invernali a un massimo di 62 km/h (comprese gomme fino al 15%).
Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg
Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse posteriore: 13.000 kg
Sistema idraulico comunale a doppio circuito
Piastra di montaggio anteriore, dimensioni F1
Illuminazione per servizi invernali
Parabrezza anteriore riscaldato
Cabina TGS NN media con finestra posteriore
Passo 3.900 mm
Motore Euro 6 e
Trazione 4x4
Asse anteriore di tipo esterno a ruota dentata, a trazione, inseribile
Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore
Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a 3 lati, per gru di carico, circa 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza
Pareti anteriori alte 0,80 m
Pareti laterali M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm
Fondo del cassone in acciaio HBW 450, 4 mm
Sistema di fissaggio del carico con punti di ancoraggio a pavimento e sulle pareti laterali
Pareti laterali del cassone ribaltabile, oscillanti e ribaltabili
Parete posteriore del cassone ribaltabile, oscillante e ribaltabile, con chiusura pneumatica a griffe
Cambio ripartitore MAN G172 con marce per strada e fuoristrada
MAN TipMatic 12.26 OD
Funzione cambio MAN Idle Speed Driving
Funzione cambio Free Swinging
Programma di guida MAN TipMatic Performance fino a 70.000 kg
Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg
Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg
Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra
Climatizzatore, Climatronic
Riscaldatore supplementare ad acqua, 4 kW
Gancio di traino tipo Rockinger 400 G 150A con attacchi per aria compressa
Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore
Sospensione a molle a balestra sull'asse anteriore e a sospensione pneumatica sull'asse posteriore
Asse anteriore 9.000 kg, asse AP
Asse posteriore HP-1352, 13.000 kg, asse AP
Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore
Blocco di stazionamento MAN EasyStart
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM con indicazione della temperatura dei pneumatici
Indicatore della pressione dei pneumatici per il rimorchio
Predisposizione per blocco alcolico
Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard
Assistente alla frenata d'emergenza
EBA Plus Assistente alla frenata d'emergenza
Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW
LCS Assistenza al cambio di corsia e assistenza alla svolta
MAN Front Detection
Avviso di distanza
Ibjdpfx Ajzthumeazoc
Riconoscimento dei segnali stradali
EBS ASR ES
Regolatore di velocità
Freno motore ad alte prestazioni MAN EV
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio ribaltabile
MösleinTTD 13 Weiß 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.980 kg, peso massimo di carico: 10.020 kg, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.110 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile a tre vie, altezza di carico ca. 940 mm, parete anteriore ripiegabile per il sovraccarico, chiusura centralizzata per sponde laterali e posteriori, apertura automatica della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro, sponde laterali oscillanti e ripiegabili, sponde laterali con molla di scarico, pianale a ponte in acciaio a grana fine da 4 mm, 8 occhielli di ancoraggio robusti incassati nel pianale, cilindro di ribaltamento trilaterale a 5 stadi cromato duro, angolo di ribaltamento: 50 gradi di angolo di ribaltamento posteriore e 45 gradi di angolo di ribaltamento laterale, timone regolabile in continuo in altezza, montanti innestabili posteriormente, verricello di sostegno con ingranaggio di carico e veloce, anteriore, albero di montaggio per due rampe di accesso in alluminio integrate nel telaio, albero della rampa bloccabile (schermo per la privacy), marcatura dei contorni secondo la normativa ECE R 048, , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: !
Ibjdpfxoz R Nlno Aazsc
Riuscito
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Sittensen
1.291 km
Furgone
MERCEDES-BENZSL 500/550, erst 39 Tkm., TOP Zustand/TÜV neu!
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 39.330 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 03/2009, tipo di carburante: benzina, Emissioni di CO₂: 292 g/km, consumo di carburante (urbano): 18,1 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 8,3 l/100km, consumo di carburante (combinato): 12,3 l/100km, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, Sistema di navigazione audio: APS COMAND, Chiusura a distanza del cofano del bagagliaio, Interni: legno pregiato di frassino, nero, Riscaldamento dell'abitacolo (Airscarf), Sistema Parktronic PTS (anteriore e posteriore), Rivestimento dei sedili: pelle Nappa, Impianto audio Harman-Kardon con sistema surround Logic7, Sintonizzatore TV, Luce freno adattiva, Airbag lato guida / passeggero, Sistema attivo di sospensioni / ammortizzatori (Active Body Control / Magic Body Control), Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettr. regolabili e riscaldabili, entrambi, Display della temperatura esterna, Fari bi-xeno, Indicatore di direzione integrato nello specchietto retrovisore esterno, Contagiri, Accensione automatica dei fari, Climatizzatore automatico (termotronico), Piantone dello sterzo (volante) regolabile elettricamente, Cerchi LM, Pacchetto memoria, Vernice metallizzata, Aggiornamento del modello, Motore 5,5 litri. - 285 kW V8 KAT, Sistema di allarme pressione pneumatici, Computer di bordo, Impugnatura della leva del cambio/selettore in pelle, Airbag laterale anteriore (sidebag), Sedile anteriore destro regolabile elettricamente (con memoria), Sedili anteriori riscaldabili, Alette parasole con specchio (illuminate), Deflettore vento (a rete), Vetri di protezione termica.
Ibodpfx Aasqrmq Dezec
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3-achs Stahlm., HD Chassis, hydr. Heckklappe
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.760 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro a molla
* Freni a tamburo 420 x 180 mm
* Freno di stazionamento con paracolpi posteriori accorciati e interruttore di stazionamento manuale
----Assi:
* 3 assi BPW da 9 tonnellate
* 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per i veicoli per la stesura di asfalto)
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Smart-Board (sistema di sollevamento e abbassamento, abbassamento dell'asse sollevabile, assistenza alla partenza, indicatore del chilometraggio, indicatore del carico assiale, ECAS, lettura della memoria degli errori)
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
* 1 presa a 15 poli
* Illuminazione Eco-LED II con protezione
* 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo
* Luci di segnalazione laterali lampeggianti
----Componenti generali:
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* Supporti telescopici in acciaio con base a piastra (agganciabili solo a vuoto)
* Parafanghi singoli in plastica chiusa
* Scala di accesso in alluminio da 4 m, posizionata lateralmente a destra sopra i parafanghi
* Protezione sottoscocca ribaltabile
* Anello di traino posteriore
----Telaio:
* Telaio portante alto in acciaio ad alta resistenza a grana fine, versione pesante (Heavy-Duty)
----Cassone ribaltabile:
* Cassone ribaltabile posteriore a semi-conchiglia, completamente in acciaio STEELECT 450 -HBW 450-
* Pareti laterali con robusto longherone superiore inclinato verso l'interno
* Scala di accesso e piattaforma in alluminio esterna davanti alla parete frontale
----Spessore del pianale, delle pareti laterali, della parete frontale e posteriore:
* Parete frontale e posteriore -inclinata-
* Parete frontale e posteriore 5 mm
* Pareti laterali 6 mm
* Pianale 8 mm acciaio HBW 450
----Cilindri idraulici:
* Cilindri idraulici anteriori con pressione di lavoro media
----Parete posteriore idraulica:
* Parete posteriore idraulica a movimento basculante e oscillante
* Controllo della parete posteriore idraulica tramite rubinetto a sfera meccanico
----Telo:
* Telo arrotolabile manuale -RAL 9006 bianco alluminio
----Volume di carico:
* Circa 25 m³
----Altezza del gancio:
* A vuoto circa 1.340 mm
* A pieno carico circa 1.330 mm
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in RAL 7021 grigio nero
* Cassone ribaltabile in RAL 9006 bianco alluminio
----Informazioni generali:
Isdsw Eg Edepfx Aazjbc
* --Peso lordo ammissibile di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Salvo errori e vendita preventiva
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
----Tempi di consegna:
* Disponibile per la consegna immediata da Egestorf
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
KEMPFSKM 35/3 Stahlkippmulde 2 Liftachsen 50m³ 55m³
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza totale: 11.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Kempf SKM 35/3, cassone ribaltabile in acciaio
* Assi BPW con sospensione pneumatica e freni a disco
* Primo e terzo asse sollevabili
* Pneumatici 385/65R22,5
* Cerchi in alluminio Alco
* Supporti laterali in alluminio
* Piattaforma di lavoro con scala di accesso
* Telone avvolgibile per il tetto
Ibodez Ewyaopfx Aazec
* 2 cassoni portaoggetti
* Scala
* Modulo informativo per rimorchi
* Fari di lavoro
Per ulteriori informazioni, siamo a sua completa disposizione.
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio ribaltabile
MösleinTTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.280 kg, peso massimo di carico: 7.220 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.110 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile a tre vie, altezza di carico ca. 940 mm, parete anteriore ripiegabile per il sovraccarico, chiusura centralizzata per sponde laterali e posteriori, apertura automatica della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro, sponde laterali oscillanti e ripiegabili, sponde laterali con molla di scarico, pianale a ponte in acciaio a grana fine da 4 mm, 8 occhielli di ancoraggio robusti incassati nel pianale, cilindro di ribaltamento trilaterale a 5 stadi cromato duro, angolo di ribaltamento: 50 gradi di angolo di ribaltamento posteriore e 45 gradi di angolo di ribaltamento laterale, timone regolabile in continuo in altezza, montanti innestabili posteriormente, verricello di supporto con ingranaggio di carico e veloce, anteriore, albero di montaggio per due rampe di accesso in alluminio integrate nel telaio, albero della rampa bloccabile (schermo per la privacy), marcatura dei contorni secondo la normativa ECE R 048, , Prezzo di noleggio a partire da 550 ¤, , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Iedsz R Nl Ispfx Aazsbc
Riuscito
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio sostituibili
Frontale curvo brevettato
Puntone telescopico centrale, non è possibile agganciare il rimorchio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore.
Cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre
Paraspruzzi dietro l'ultimo asse in versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
*Assi + Sospensioni
Assi a disco freno con diametro disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
*Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED accoppiata con l'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
*Sistema idraulico
Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo filettato HDK, parte fissa, DN 48 mm
Attivazione idraulica tramite presa di forza del camion
*Cassone
Cassone circolare in acciaio Stone Master Design realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e gradini sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore come battente oscillante, appoggiata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta su ciascun lato inferiore.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato frontalmente, lateralmente, nella parte inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Piattaforma di servizio + gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Iedpfx Aji Rix Ieazobc
Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
*Paese di omologazione / targhe
Germania
Omologazione secondo EG 20
Riuscito
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Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinTTA33 Schwebheim 31 t Tridemtieflader, neuwertig
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.180 kg, peso massimo di carico: 23.820 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pavimento in legno spesso 70 mm, 18 occhielli di fissaggio, 12 tasche per longheroni, 2 rampe da 3.110 mm di lunghezza x 760 mm di larghezza, listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla parte inclinata posteriore, rampe idrauliche a un pezzo, altezza di carico: 880 mm, tecnicamente possibile un peso totale di 31 tonnellate, comprensivo di indicatori del carico sugli assi, ultimo asse configurato come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, possibilità di allargamento a 3 m con traverse in legno, disponibile anche con gancio di traino K80, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, maggiori informazioni disponibili su: !, maggiori dettagli: !
Ibjdpfxsz Rur Sj Aazjc
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