Hüffermann Abrollanhänger Har 18.63 P 2-Achs-Roll-Carrier usato in vendita (60.445)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio girevole PRASQ 18 con sponde laterali Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti centro molla ca. 1300 mm peso totale consentito circa 18000 kg Altezza di aggancio (al centro) circa 800 mm senza carico Sbalzo anteriore circa 710 mm (misurare dal telaio della testa al centro dell'assale anteriore) Sbalzo posteriore circa 950 mm (dal centro dell'assale al bordo posteriore del telaio di testa) Lunghezza del telaio circa 6000 - 8000 mm (da telaio di testa a telaio di testa) Larghezza telaio ca. 2480 mm (larghezza di carico) Larghezza totale ca. 2550 mm Altezza di marcia senza carico circa 1300 mm (bordo superiore del pavimento) Altezza telaio esterno: Altezza ca. 125mm, t=4mm con smusso esterno e fori di ancoraggio ogni 200mm, senza anelli di ancoraggio Protezione anticollisione carrello elevatore come acciaio piatto sinistro+destro sul telaio esterno barra di traino: Timone 18t rigido, marca di nostra scelta Distanza dal centro dell'occhio del timone al bordo anteriore del telaio della testa secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino ø 40 mm (50 mm disponibile come optional) Assi: prodotto di marca (SAF/BPW/JOST) Da 9 a 22,5" con freno a disco grande, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale circa 200 mm) Freno: Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla monitoraggio della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 di nostra scelta Cerchio 11.75 x 22.5 Costruzione: Parete laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Parete laterale posteriore con due gradini pieghevoli fissati all'interno Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata Pavimento: pavimento serigrafato 27mm posato in croce Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2t secondo DIN EN 283 (9t disponibile opzionalmente) sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a LED Connettore a 15 pin lampeggiante SML Allegati: Pgjdpfx Aog Dkx Nekien parafango semiguscio 180° Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica Un cuneo di plastica con supporto rivestimento/verniciatura veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento e acquisto rateale! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita precedente

Condizione: usata, peso massimo di carico: 20.170 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2014, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 14.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Equipaggiamento: ABS, In base ai nostri "Termini e Condizioni Generali di Commercio" e senza alcuna garanzia o responsabilità, possiamo oggi proporvi il seguente veicolo, salvo conferma, errori di battitura, inesattezze ed eventuale vendita intermedia: Schmitz City Frigo (2 assi) Immatricolazione : 21.07.2014 Tipo: SKO 18 LZG-14,0 FP 45 Cool Revisione: 07/2026, controllo sicurezza: 01/2026 Massa totale ammessa: 29.000 kg Tara: 8.830 kg Portata utile: 20.170 kg Lunghezza totale: 14.000 mm Larghezza totale: 2.600 mm Altezza totale: 3.798 mm Pjdpfx Ajyxbdnskiegn Lunghezza interna: 13.010 mm Larghezza interna: 2.490 mm Altezza interna: 2.400 mm Piastra Schmitz Pneumatici 385/65R22,5 1.) ca. 50/30%, 2.) ca. 50/70% 2° asse sterzante Cuneo fermaruota 2 verricelli di sollevamento a due velocità da 12 t ciascuno Gruppo frigo Carrier Maxima 1550, anno 2014 Diesel + alimentazione elettrica (2 prese anteriori) ore motore elettrico: 8 H, ore motore totali: 7.102 H Sponda caricatrice D-Hollandia 1.500 kg montata in verticale sul retro Cassetta batteria lato passeggero centrale 2 fari LED posteriori Telecamera posteriore Interruttore principale Prezzo : € 7.250,00 (netto) Tutti i dati sono senza garanzia o responsabilità. Si applicano le nostre "Condizioni Generali di Commercio". Foro competente per entrambe le parti fino a un valore di controversia di € 50.000,00 è il tribunale di Ludwigslust; per valori superiori, il tribunale di Schwerin. Salvo errori di trascrizione, inesattezze e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 200.783 km, potenza: 251 kW (341,26 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 5 m³, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, * Parasole Pedoy R Hgxjpfx Akisgn * ABS * ASR * ESP * Radio * Tempomat * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Lucernario sul tetto * Finestrino posteriore * Sedile conducente comfort * Sedile riscaldato * Bloccaggio del differenziale asse posteriore * Girofaro arancione * Aspirazione aria superiore * Gancio traino * Attacco aria a 2 condotti * Attacco aria Duomatik * Presa idraulica per rimorchio * 9 marce * Sospensioni: a balestre * Portata utile: 8180 kg * Freno continuo: freno motore ----Allestimento speciale: Gru: Atlas AK 135.2 E, pieghevole, radiocomando + comando a terra + pedana alta per radiocomando, 3 estensioni idrauliche, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e benna. Diagramma di carico (lettura): solleva 5,7 t a 1,9 m, 2,91 t a 4,3 m, 1,92 t a 6,2 m, 1,41 t a 8,1 m, 1,13 t a 10,1 m.----Allestimento: Ribaltabile trilaterale in acciaio Meiller per pallet, sponda anteriore rialzata, sponde laterali a sinistra e destra a carico molle, occhielli di fissaggio. Vendita solo a operatori commerciali. PER L'EXPORT VA PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO !!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU DOTAZIONE E ACCESSORI. Le condizioni generali di vendita (CGV) costituiscono la base di tutti i contratti di vendita, fatture, proforma, ordini e trattative commerciali (vedi note legali).

Condizione: usata, chilometraggio: 200.783 km, potenza: 251 kW (341,26 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 5 m³, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, * Parasole * ABS * ASR (Controllo automatico della trazione) * ESP (Programma di stabilità elettronica) * Radio * Tempomat (Regolatore di velocità) * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Finestrino tetto * Finestrino posteriore * Sedile comfort per conducente * Sedile riscaldato Pedpfsy R Hgrjx Akisgn * Bloccaggio differenziale asse posteriore * Girofaro arancione * Aspirazione aria superiore * Gancio di traino * Attacco aria a 2 condotti * Attacco aria Duomatik * Attacco idraulico per rimorchio * 9 marce * Sospensioni a balestra * Portata utile: 8180 kg * Freno continuo: freno motore ----Allestimento speciale: Gru: Atlas AK 135.2 E, pieghevole, radiocomando + comando a terra + postazione elevata per radiocomando, triplice sfilo idraulico, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e benna mordente. Tabella dei carichi letta: solleva 5,7 t a 1,9 m; 2,91 t a 4,3 m; 1,92 t a 6,2 m; 1,41 t a 8,1 m; 1,13 t a 10,1 m.----Allestimento: Ribaltabile trilaterale Meiller in acciaio per pallet, sponda anteriore rialzata, sponde laterali sinistra e destra con molla di compensazione, occhielli di ancoraggio. Vendita solo ad operatori professionali. PER EXPORT VA PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE IN MERITO AD EQUIPAGGIAMENTO E ACCESSORI. Tutte le vendite, fatture, fatture proforma, ordini e trattative sono soggette alle nostre condizioni generali di vendita (vedi note legali).

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 73.800 mm, larghezza vano di carico: 25.100 mm, altezza vano di carico: 22.400 mm, larghezza totale: 26.000 mm, altezza totale: 36.250 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Per richieste relative al veicolo, sarà lieto di assistervi il Sig. Seidel (al tel.). SCHMITZ SCB*2 Rimorchio tandem furgonato refrigerato Sponda caricatrice: Bär BC 2000 S4-C4 (2.000 kg) Impianto di refrigerazione: Carrier Supra 950U Registratore di temperatura Porta a rullo anteriore Timone telescopico Sospensioni pneumatiche Assali SAF Freni a disco Molle ad accumulatore Wabco ABS Telecamera posteriore Fari supplementari: laterali a sinistra e a destra, sul posteriore del veicolo Peso totale ammesso: 18.000 kg Tara: 6.890 kg Portata utile: 11.110 kg Dimensioni vano di carico: L 7.380 mm x B 2.510 mm x H 2.240 mm Battistrada pneumatici: 1° asse 5-6 mm, 2° asse 5 mm Su richiesta possiamo proporvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (tel.) è a vostra disposizione. Pgedpfx Asyfqzbskijn Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia!!! = Ulteriori informazioni = Peso totale ammesso: 18.000 kg Per ulteriori informazioni rivolgersi a Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra commutabile sull'asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzatura elettropneumatico * Blocco asse di supporto attivabile dalla cabina per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board come pannello informativo montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione totale carico assi * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione per lunghezze fuori sagoma * Luci laterali di posizione con attivazione indicatori di direzione * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Equipaggiamento generale: * Protezione laterale anti-incastro * Martinetti anteriori e sostegni girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi diritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione per ralla * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore inserita, altezza 150 mm * Inclinazione posteriore della piattaforma verso il letto ribassato, ca. 700 mm di lunghezza con rivestimento in lamiera bugnata e barra forata finale per il fissaggio di rampe in alluminio * Piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera bugnata sopra gli assi * 9 estensioni pieghevoli meccaniche su 3 m larghezza totale (non sulla parte inclinata posteriore), tavole di allargamento incluse con vano trasversale sotto il piano di carico * 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per rampe o tavole in legno per copertura dei pozzetti ruota Pgsdotpta Dspfx Akijn ----Sicurezza del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45° con fori per dispositivi di fissaggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima 480 mm) * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piega e 1 sopra l’asse centrale vicino al longherone) Piattaforma ribassata: * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio su telaio esterno (1 all’inizio della piega piattaforma, 1 all’inizio della rampa, 1 alla fine della rampa) * Su ogni lato 2 x 10 t anelli di ancoraggio (1 tra primo pozzetto ruota e 1° asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ogni lato 3 x 5 t anelli di ancoraggio avvitati sui telai esterni dei pozzetti ruota (2 sulla sezione anteriore, 1 sulla sezione posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore prolun

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.870 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Sistema ABS Wabco * Dispositivo di rilascio d'emergenza per i cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhio di traino: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhiello di traino a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a più camere Pgsdpol Th Htofx Akisn ----Componenti generali: * Sostegno meccanico Jost anteriore * Due supporti meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato anteriore destro del telaio * Paraciclisti avvitati * Parafanghi in plastica quarti di cerchio * Ganci per reti posizionati nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde continue rinforzate internamente da un tubo, senza sponde intermedie, abbattibili con molleggiatore della sponda * Montanti posteriori avvitati * Porte posteriori combinate in acciaio a doppio battente asimmetrico – apribili a 270° e bloccabili – non abbattibili – con telaio oscillante supplementare per apertura automatica della parete posteriore durante la fase di ribaltamento, chiusura tramite aste zincate e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per l'apertura automatica della parte posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Pavimento in lamiera di acciaio a grana fine, spessore 4 mm * Binario posteriore per l’alloggiamento delle rampe di salita ----Sistemi di ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t, inoltre 4 anelli da 3 t ciascuno incassati nel telaio laterale esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte per mezzi gommati e cingolati * Vano porta rampe chiudibile posteriormente integrato sotto il piano di carico nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 285/70 R19,5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paraciclisti, montanti posteriori e supporti posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d'aria e sostegno in tinta nera * Sponde verniciate in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle fiancate laterali in colorazione RAL a richiesta con supplemento ----Informazioni: * Struttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * Il veicolo dispone di targatura giornaliera (senza utilizzo) * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.870 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Sistema ABS Wabco * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensioni paraboliche con gruppo tandem equilibratore ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: Pgedpfjl Th Duox Akion * Presa elettrica a 15 poli * Fari posteriori multi-camera ----Componenti generali: * Piedistallo anteriore meccanico Jost * 2 supporti meccanici posteriori ribaltabili * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 650 x 350 x 320 mm, situata frontalmente sul lato destro del telaio * Paracolpi posteriore imbullonato * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nelle sedi della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Sovrastruttura trilaterale in acciaio per pallet con sponde continue, rinforzi interni superiori alle sponde, senza montanti centrali, sponde abbattibili con molle di sollevamento * Sponde posteriori imbullonate * Parete posteriore con portelloni in acciaio a doppia anta asimmetrica, orientabili e bloccabili a 270°, non abbattibili, con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica durante la fase di ribaltamento; chiusura posteriore tramite chiusura a barra girevole zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro a portellone aperto * Piano di carico in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario posteriore per alloggiamento rampe di carico ----Ancoraggi per il carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo e 4 anelli da 3 t per lato incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato sotto il piano di carico, per le rampe ----Pneumatici: * Pneumatici 285/70 R19.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paracolpi, sponda posteriore e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL su richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato per il fissaggio del carico * Veicolo con immatricolazione di un giorno (mai utilizzato) * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW-23, peso a vuoto: 651 kg, peso massimo di carico: 2.849 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 300 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195 / 50 R 13, velocità massima: 100 km/h, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, freni: altro, SARIS PL 406 204 3500 2 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 406 cm x 204 cm Altezza sponde: 35 cm Altezza piano di carico: 66 cm Peso totale: 3500 kg Portata utile: 2849 kg Rimorchio tandem con freni Freno ad inerzia e freno di stazionamento AL-KO Assali e freni di massimo dimensionamento Telaio ribassato Telaio interamente saldato e zincato a caldo Sponde in alluminio da 35 cm con chiusura a leva Sponde abbattibili e rimovibili su tutti i lati Pavimento in multistrato resinato antiscivolo da 15 mm, molto robusto Ruotino d'appoggio automatico, capacità di carico 400 kg 8 occhielli di ancoraggio silenziati, capacità di trazione 800 kg ciascuno Pneumatici rinforzati 13" C con valvola in acciaio Pneumatici M+S Ganci per rete/cavo sul telaio Spina a 13 poli Luci di posizione anteriori a LED Gruppo ottico posteriore con luce retromarcia, fendinebbia posteriore e catarifrangenti a triangolo ACCESSORI OPTIONAL IN OFFERTA PERMANENTE DAL FEBBRAIO 2026 - Omologazione 100 km/h (ammortizzatori) - Ruota di scorta con supporto - Senza sponde (sconto sul prezzo) - Verricello a fune AL-KO da 12,5 m - Black Edition (sponde e cerchi verniciati a polvere neri) - Rampe integrate 2800 kg - Lastra in acciaio sul fondo - Illuminazione completa a LED - Serratura antifurto - Rete a maglie fini o larghe - Telaio ad H - Sponde retinate in varie altezze, anche chiuse - Sponde aggiuntive 30 cm con chiusura a leva - Telo piano con o senza arcarecci - Telo alto da 180 cm o 200 cm Ulteriori accessori su richiesta! Trasporto fino a Gera e documento di immatricolazione auto €200 + IVA Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Non ha trovato il rimorchio adatto? Pedjrk Iwnspfx Akiegn Disponiamo di 50-100 veicoli sempre pronti in pronta consegna. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 17:00, per riparazioni di ogni tipo. Specialisti nella riparazione di assali, anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, vasta scelta di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Consulenza telefonica, visita il nostro sito web o passa direttamente da noi.

Condizione: usata, chilometraggio: 305.991 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 11/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.830 mm, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.290 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Volante regolabile Podpfx Akezdc Svoisgn - Climatizzatore - Bloccaggio del differenziale - Sospensione pneumatica del sedile del conducente - Specchietti retrovisori riscaldati - Autoradio = Note = Informazioni aggiuntive: Marca: SCANIA Modello: P 500 Allestimento: cella frigorifera / telaio BDF (Carrier Supra - 375 ore / cella L=7702 mm / L=2509 mm / A=2295 mm) Anno: 11.2019 Chilometraggio: 305991 km VIN: YS2P6X20002167524 Configurazione degli assi: 6x2*4 Passo: 4750 mm Motore: DC13.155 368 Kw / 500 Cv / Euro 6 Cambio: Opticruise (GRS905R) + ritardatore Sospensione: pneumatica / pneumatica Freni: a disco Dimensioni: L/L/A: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 28000 kg / 11875 kg ASSETTO ANTERIORE DA 9 TONNELLATE / RITARDATORE Anno del modello: 2019 Produttore della carrozzeria: Schmitz Anno di fabbricazione: 2016 Alimentazione: Alimentato Configurazione degli assi: 6x2*4 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a disco Asse sollevabile: asse sollevabile Sterzo: sterzo = Ulteriori informazioni = Trasmissione: GRS905R, automatica Cabina: cabina diurna Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore: asse sollevabile; sterzante Peso a vuoto: 11.874 kg Capacità di carico: 16.126 kg Peso lordo del veicolo (GVW): 28.000 kg Produttore della carrozzeria: Carrier Supra

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: Pgsdpfoiu Eu Njx Akien - Telaio in acciaio saldato con telaio anteriore e posteriore sfalsati e pianale ribassato senza smusso nella parte posteriore -Telaio collo + piastra sella 225 mm - Pianale ribassato progettato per carichi puntuali di 25 tonnellate a 5 m -Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di legatura saldati per l'ancoraggio - Perno centrale sostituibile da 2" - Binario di montaggio posteriore per rampe in alluminio Assali e pneumatici: - Assali BPW per veicoli a pianale ribassato, carico per asse di 10 tonnellate ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, corsa 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di aggancio + 100 mm - Freno a camma S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto -Regolatore automatico del gioco -Monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM -9 pneumatici 235/75 R 17.5, senza camera d'aria Sterzo: -1. e 2° asse sterzante forzato idraulicamente tramite giunto a ralla Pavimento: -Pavimento in pannelli multistrato incollati con spessore 27 mm a filo con telaio esterno e trave longitudinale -Rinforzato con rivestimento in GRP nella parte inferiore - 12 coppie di anelli di ancoraggio saldati nel telaio esterno (8 coppie di RUD da 8 tonnellate – 6 coppie nel pianale ribassato e una coppia ciascuna sul collo di cigno e all'inizio dell'unità posteriore – 2 coppie di anelli di ancoraggio da 4 tonnellate ciascuno sul collo di cigno e sull'unità posteriore) -6 coppie di funghi nella cornice esterna nel letto basso - Vano portaoggetti con coperchio nel pavimento del letto basso nella parte anteriore sinistra e destra parete frontale: -Profili cavi in alluminio da 25 mm rialzati fino al bordo inferiore del tetto con dispositivo di tensionamento del telone integrato Teloni scorrevoli: - Teloni scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza circa 600 mm) e dispositivi di fissaggio in acciaio inox -Cinghie del telone regolabili (oltre il punto morto) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telone con bottoni automatici e chiusura in velcro -Estensione telone in direzione di marcia: 300 mm, altezza: 750 mm -Incl. occhielli per parte di estensione telone allentata - 1 coppia di tasche verticali per teloni con una lunghezza di circa 1.000 mm, posizione nel pianale ribassato nella curva anteriore -Con tasche sulla cintura parete posteriore: -Telaio del portale posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio laterale del telone -Porta a due ante in alluminio, spessore 25 mm -Entrambe le ante della porta possono essere completamente aperte con il fermo porta -Una cerniera a doppio snodo in alluminio e due maniglie incassate per anta Montanti angolari anteriori: -All'altezza del tetto, avvitato frontalmente colonne centrali: -3 coppie di colonne pieghevoli regolabili all'infinito - Le colonne possono essere spostate per tutta la loro lunghezza tramite carrelli -I montanti centrali del pianale ribassato possono essere fissati anche nel pianale posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con traverse, mobile in entrambe le direzioni (spinto insieme nella parte anteriore nella zona di carico) - La traversa del portale posteriore può essere ruotata via - Tetto in telone PVC senza sigillo doganale - Sollevamento idraulico manuale del tetto su entrambi i lati, corsa 450 mm - Tetto sollevabile mobile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x5

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Pedpfx Akek Ahugoiogn Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg Podpfx Akohlz R Seisgn -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) Psdpfxewu A Slo Akijgn -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Pgodpfx Aksvy Edcoion Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca idraulico amovibile con telaio principale esterno integrato per il prelievo della sterzatura e cilindri di spinta comandabili singolarmente - Cilindri idraulici e bracci di supporto integrati per il sollevamento e la deposizione del pianale ribassato - Collegamenti delle linee al pianale ribassato montati internamente ai telai principali nella zona inclinata - Supporto per perni di fissaggio Pianale ribassato telescopico: - Precarico del telaio adattato per la portata utile massima, portata ridotta nelle posizioni telescopiche - Predisposto per l'applicazione di allargatori della zona di carico - Estensioni telescopiche circa ogni 500 mm e posizioni per container Pjdpfxey Dqkhs Akijgn - 7 coppie di anelli di ancoraggio oscillanti da 13.400 daN di capacità di ancoraggio - 5 coppie di tasche per pioli 100x50 mm sul telaio esterno - 3 coppie di filetti M36 esterni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - 1 coppia di filetti M36 interni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - Predisposto per il montaggio di bloccacontainer - Adattatore senza accoppiamento a perno e linguetta: 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13.400 daN saldati sull’adattatore verso il pianale ribassato; 1 coppia esterna all’adattatore; 1 coppia interna all’adattatore - Pavimento in abete da 45 mm tra i telai a pianale basso Carro, transitabile: - Struttura in acciaio saldato di costruzione compatta con scavo per escavatore posteriore aperto - Inclinazione verso il pianale ribassato a 90° con 2 coppie di fori anteriormente e posteriormente sulla piattaforma del carro per il fissaggio di rampe tramite perno di sicurezza - Possibilità di diverse carreggiate tramite 2 differenti forature - Lamiera liscia in acciaio saldata sopra gli assi con superficie sabbiata, capacità massima 5.000 kg per ruota - Trave terminale con aperture per illuminazione, configurata come barra antincastro secondo ECE R58-003 - Valvole e distribuzione elettrica montate protette nel doppio pavimento Assali, sospensioni e pneumatici: - Tecnologia Doll tera a assi pendolari con assali pendolari GIGANT a sospensione idraulica - Tutti gli assali 12t, con ABS, AGS (regolazione automatica delle ganasce) - Tutti gli assali con sterzatura forzata idraulica, con angolo massimo di sterzata di 60° sull’ultimo assale - Uso di cuscinetti a bassa manutenzione nell’area della sterzatura - Tutti i punti di lubrificazione collegati alla lubrificazione centralizzata - Assale sollevabile/funzione cric; per ciascun assale fornito un perno a inserimento per il sollevamento - Assale pendolare DOLL tera con sospensione idraulica ed elementi ammortizzanti - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di 600 mm (-70/+530) - Sterzatura idraulica a doppio circuito - Trasmissione del movimento sterzante tramite asta di trazione/compressione ai cilindri trasduttori anteriori - I cilindri riceventi posteriori trasferiscono gli angoli di sterzo anteriori tramite barre di sterzo rinforzate sugli assali - Tutte le valvole montate centralmente su un blocco comandi - Indicatore del carico sugli assi tramite manometro laterale - Indicatore della pressione del sistema di sterzatura - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - Pneumatici 245/70 R 17,5 Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, con supporto per ruota di scorta, avvitabile, altezza 520 mm, zincata a caldo - Sponda laterale inclusa sponda posteriore, amovibile, circa 400 mm di altez

Condizione: usata, chilometraggio: 322.270 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 07/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.720 kg, peso massimo di carico: 1.280 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 4.325 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 1.700 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, programma elettronico di stabilità (ESP), Potenza/motore: 2.143 cm³ Assi: 4x2 Freni: ASR, freni a disco Cabina: telecamera, vetri colorati, alzacristalli elettrici, specchietti esterni elettrici, sistema audio radio, tachigrafo Allestimento frigorifero: porte bunker/ghiaccio, 4 porte a sinistra, 4 porte a destra, 2 porte posteriori Unità refrigerante: Carrier, raffreddamento eutettico a piastre, temperatura fino a -22 °C Altre dotazioni: servosterzo ID: 117839 Passo 4325 mm Allestimento refrigerato per ghiaccio Dimensioni interne in mm L x P x A: 3.900 x 1.980 x 1.700 Carrier, porte bunker/ghiaccio, 4 porte a sinistra, 4 porte a destra, 2 porte posteriori Configurazione motore Euro 5 Volante regolabile in inclinazione e altezza Asse anteriore con capacità di carico aumentata Rapportatura assale i = 4,364 Programma elettronico di stabilità (ESP®) Stabilizzatori asse posteriore rinforzati sotto telaio Stabilizzatore rinforzato asse anteriore Molle e ammortizzatori anteriori rinforzati Impianto elettrico per presa rimorchio Vano portaoggetti con serratura Programma elettronico di stabilità Cambio manuale a 6 marce ECO Gear Sigillatura del comando tachimetro Specchietti esterni riscaldati e regolabili elettricamente Pompa carburante elettrica e regolabile Luce di frenata adattiva Luci diurne Motore OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 CV) Avviso cinture di sicurezza per sedile conducente Vano portaoggetti sopra il parabrezza Bracciolo per sedile conducente Airbag conducente Sedile conducente comfort Sedile passeggero comfort Tessuto "Lima" nero Il sistema di raffreddamento a piastre utilizza piastre eutettiche per mantenere il livello di temperatura adeguato. Le piastre passive vengono collegate alla rete elettrica (380V) durante la notte. Il punto di solidificazione della soluzione eutettica è -22 °C. Le piastre eutettiche servono a mantenere la temperatura del prodotto già congelato. Abbiamo sempre una vasta scelta di veicoli refrigerati e da ghiaccio usati in stock. Maggiori offerte sono disponibili sul nostro sito. Offerta senza impegno, vendita riservata ai commercianti, salvo errori e vendita intermedia. Le pubblicità e i loghi aziendali sui veicoli potrebbero essere stati modificati digitalmente nelle foto. Pedpfx Aov Hukrokiogn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2026, Kögel rimorchio tandem a 2 assi, piattaforma / pianale, sponde laterali Pgodpsyxgxdsfx Akion Kögel - rimorchio cassone aperto Prima immatricolazione: 10.03.2016

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS - Illuminazione a LED - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Ruota di scorta - Cassetta degli attrezzi - Lubrificazione centralizzata - Asse sterzante aggiuntivo PAVIC Rimorchio ribassato forestale a 2 assi Tipo: STLT2Z per il trasporto di Harvester ---- In arrivo! Colore a scelta libera! Carico sulla ralla: 18.000 kg Portata aggregata: 24.000 kg (tecnica) Peso totale: 42.000 kg (tecnica) Peso a vuoto: 9.300 kg Made in Germany! Telaio in acciaio saldato, costruito con acciai fini di alta qualità Occhielli di ancoraggio 130kN, 5 per lato Altri occhielli di ancoraggio: 3 coppie sul pianale rialzato Sistema di stanti a innesto in acciaio zincato con sponde in alluminio (anodizzate argento) Parete anteriore in acciaio ca. 400mm di altezza Rampe di salita pieghevoli in alluminio con sicurezza meccanica Impianto di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio (controllato dalla luce freno), ca. 20 punti di ingrassaggio Dimensioni: Lunghezza totale: 16.000 mm Lunghezza del pianale incl. zona posteriore: 11.364 mm Altezza di accoppiamento: 1330 mm Luce libera a terra in assetto di marcia: 184 mm Distanza dal perno ralla: 600 mm Dimensione R1 dal perno ralla verso l'anteriore: 410mm (raggio di sterzata) Dimensione R2 dal perno ralla al telaio: 2150mm (raggio di sterzata) Altre dimensioni disponibili su richiesta (disegno tecnico) Assali: 2x 12.000kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo, 8 pneumatici 245/70 R17,5" di marca su cerchi Alcoa Dura Bright Sospensione: Ad aria, con funzione di sollevamento e abbassamento Seconda altezza di marcia (+ ca. 50mm) attivabile dalla cabina; sopra 20 km/h si abbassa automaticamente Incluso manometro del carico sugli assi Dispositivo di traino: Perno ralla 2" (intercambiabile, una posizione) Senza sostegni del semirimorchio! -> I clienti utilizzano un travetto largo da porre sotto il telaio anteriore. Impianto frenante: Wabco EBS con sensore di carico sugli assi (Smartboard) incluso contachilometri Freno di stazionamento: a molla Impianto di illuminazione: 2 coppie di fanali posteriori (fanale a 3 camere) Luci di posizione laterali a LED Luci di sagoma a LED Luci di posizione anteriori e posteriori a LED Fari di retromarcia e luci ausiliarie rotonde Luce targa a LED 1 lampeggiante rotondo innestabile e comandabile dalla cabina tramite interruttore dedicato 4 fari da lavoro a LED 4 segnalatori per sovraccarico, doppia sicurezza (vite a farfalla e spina) con illuminazione a LED rosso/bianco Sterzo: Tridec HF-E (sterzatura idraulica su entrambi gli assi) inclusa centratura e allineamento automatici. Radiocomando a distanza Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo Pjdpfsyr Izxex Akiegn Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura e primerizzata con fondo speciale. Successiva verniciatura bicomponente nel colore RAL desiderato. Assali e mozzi ruota neri o, con supplemento, verniciati RAL Altri componenti galvanizzati, verniciati/polverizzati o in alluminio (con o senza anodizzazione) Omologazione: Inclusa omologazione §13 Inclusa omologazione §70 (il cliente deve fornire un trattore stradale a 3 assi idoneo e omologato), comprende tra l'altro prova in circuito presso TÜV Nord a Meppen. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e variazioni. Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70-17,5...

Condizione: usata, peso massimo di carico: 22.450 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2008, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 12.620 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.710 mm, Equipaggiamento: ABS, Il veicolo è in arrivo. Ulteriori foto e dettagli seguiranno a breve. * Tasche per piantoni * 2° asse sterzante ----* Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale tecnico: 29.000 kg * Peso a vuoto: 6.550 kg * Lunghezza totale: 12.870 mm * Distanza tra gli assi: 1.900 mm * Revisione periodica (SP) dovuta: scaduta Pgsdpjyl Rg Refx Akisn ----Numero veicolo: 11807----Salvo errori e vendita intermedia----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra completa disposizione per tutte le formalità relative all’acquisto di un veicolo; segnalateci semplicemente i vostri desideri e suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra l’altro, possiamo offrirvi, a pagamento, i seguenti servizi:----Ritiro del vostro veicolo usatoRevisione TÜV/SPGestione completa delle pratiche di esportazioneMediazione finanziamentiRichiesta targhe per esportazioneTrasporto dei veicoliImmatricolazione dei veicoliRecupero e trasporto veicoli----?IL TEAM VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.900 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2000, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.050 mm, volume dello spazio di carico: 22 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.050 mm, Equipaggiamento: ABS, Tandem 2 assi con teli e centina / Cassone e telone Prima immatricolazione: 03/2000 Costruttore: Meindl Modello: TP 10 Massa complessiva ammessa: 10.000 kg Peso a vuoto: 3.100 kg Dimensioni esteriori: 6.500 mm x 2.550 mm x 3.050 mm Pgodpfxoxmwc Ts Akisn Dimensioni interne: Lunghezza: 4.550 mm / Larghezza: 2.450 mm / Altezza: 2.050 mm / Altezza di carico: 950 mm Lunghezza sella anteriore: 1.800 mm Assali BPW con sospensione pneumatica e freni a tamburo Pneumatici: 235/75R17,5 (ca. 95%) + ruota di scorta Dati senza garanzia / salvo errori! Le informazioni pubblicate online sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni o difetti di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru, mezzi di sollevamento, macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.860 kg, peso massimo di carico: 22.140 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2008, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, ultimo asse sterzante, ABS (sistema antibloccaggio), passerella, protezione laterale, stabilizzatori, cassetta porta attrezzi, lampeggiante, scarico posteriore. Struttura: Semirimorchio cisterna aspirante e a pressione con 1 compartimento di circa 26.000 l con ADR (FL/AT) 3x assi BPW da 9t, freni a disco, primo asse sollevabile, terzo asse sterzante! Prossima revisione cisterna 07/2026! Prova di tenuta e funzionalità valida fino al 07/2029! Accessori indicati senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Pgsdpfx Ajy Twmbskisn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1992, Anno di produzione: 1992, Numero di veicolo interno: G183 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Maggiori informazioni su: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Peso a vuoto: 7.300 kg Peso totale: 35.000 kg Salvo errori ed omissioni. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. Psdpfx Ajwcuznjkiogn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: nuovo, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.500 kg, peso massimo di carico: 10.425 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80 R 22.5, configurazione degli assi: 3 assi, passo: 5.200 mm, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, numero di letti: 1, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, gru, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL, cassone ribaltabile con gancio | Gru Palfinger Epsilon Q 150Z96 con pinza per rottami | Dispositivo di aggancio Palfinger Palift HT20ATEC | Asse sterzante/sollevabile | Cambio automatico, Euro 6, vano refrigerato | Riscaldamento ausiliario, climatizzatore ausiliario, regolatore di velocità | Controllo interno e controllo a distanza tramite radiocomando | Telecamera posteriore | Intarder | Vetri elettrici, specchietti elettrici | Gancio di traino | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Pjdpfx Akozf Ityeiogn

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso massimo di carico: 28.050 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2014, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Knapen K200 con piano mobile | Assali SAF con freni a disco | Radiocomando | Peso a vuoto 7.950 kg | Telone avvolgibile, cassetta attrezzi | Pavimento 10 mm | Cerchi in lega | Pneumatici 385/65R22.5 | Revisione (TÜV) fino a 10/26 | Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Pgjdpfxezd D Auo Akisn