Fuchs Terex Mhl 380 usato in vendita (1.317)

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + COMANDO A DISTANZA NESSUN INCIDENTE IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI PRODUZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg Lrodpfx Aszc Tzlji Een PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + COMANDO A DISTANZA TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (In romeno gestiamo tutte le pratiche per l'esportazione, compresi i documenti) RADEK - ????? : 1719

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 6.422 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * TeRex TW85 * Escavatore gommato * Peso totale ammesso: 10.000 kg * Peso operativo: 8.600 kg * Potenza motore: 74,4 kW * Attacco rapido * Lama stabilizzatrice * Disponibile immediatamente * Salvo errori e omissioni Avete domande? Contattateci per una consulenza rapida, anche direttamente via WhatsApp: Offriamo: Acquisto netto per aziende UE con partita IVA o clienti di paesi terzi. Leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Emissione di targhe temporanee e di esportazione. Trasporto al porto. Lredpfew Nu S Eex Ai Eon Tutti i prezzi indicati negli annunci comprensivi di IVA al 19%.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Lodoi Ri R Sjpfx Ai Eern Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Lredpfx Aoi Ri Avei Esn Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20") Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi Protezione anti-tamponamento posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Lredpsi Ri E Aofx Ai Esn Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento Ljdpfx Aoi Ri Exei Ejrn EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio Ledpfxei Riv Ns Ai Eorn con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Lrodpfx Aiei Ri Eqs Een Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Ljdoi Rizujpfx Ai Eern con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Lredoi Ri Ayjpfx Ai Een Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Lrjdpfxsi Riwmo Ai Esn Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: usata, chilometraggio: 120.000 km, prima immatricolazione: 10/1984, tipo di carburante: benzina, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio Veicolo EX USA Appena restaurato Nuovi parafanghi/coperchio dello stivale ecc. Cerchi in alluminio Lrodpfxoudgm Ie Ai Een Aria condizionata Hardtop ecc.....

Condizione: nuovo, potenza: 92 kW (125,09 CV), numero di letti: 5, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, lunghezza totale: 7.190 mm, larghezza totale: 2.350 mm, altezza totale: 2.920 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.500 kg, Equipaggiamento: bagno, chiusura centralizzata, Permuta di tutti i veicoli a motore, anche in caso di finanziamento in corso, nessun problema: provvediamo noi alla liquidazione. Un finanziamento personalizzato per il vostro nuovo camper è sempre possibile tramite la nostra banca partner. Salvo errori, vendita intermediata e imprecisioni di inserimento. Nonostante la massima attenzione, non si possono escludere errori nell’annuncio; non si assume alcuna responsabilità! Il nostro team sarà lieto di darvi il benvenuto di persona! ---* Modello 2025 * Motore/Telaio: Ford Transit 2,0l * Potenza: 92 kW / 130 CV * Cambio: automatico * Massa complessiva autorizzata: 3500 kg * Letti: letto basculante, letti a castello * Dinette: dinette laterale Lrjdpfew Iundjx Ai Ejn * Rivestimento: Sydney * Finitura in legno: serie ---DOTAZIONI SPECIALI: * Connect Pack (radio Bluetooth con touchscreen e comandi al volante, retrocamera) * Letto basculante * Pacchetto Sicurezza Ford (avviso di collisione, assistente mantenimento corsia, sensore pioggia e luci, sensore pressione pneumatici, riconoscimento segnaletica) * Pacchetto Accessori (tendalino, pannello solare, zanzariera, oscurante interno cabina, letto supplementare letti singoli, kit di montaggio per 2° batteria [potrebbe ridurre il numero di posti omologati]) * Cambio automatico 8 rapporti * Allestimento di serie Semintegrale Break Edition (illuminazione esterna porta d’ingresso, riscaldamento a gasolio utilizzabile in marcia, ESP, freno di stazionamento elettrico, retrovisori elettrici con sbrinamento automatico, FORD Pass, airbag conducente e passeggero, finestrature doppio vetro con oscuranti combinati, Fix and Go, tendine, cerniere armadi ammortizzate softclose, sedili girevoli regolabili in altezza con due braccioli, struttura IRP: pavimento, pareti e tetto in poliestere (vetroresina), spessore pavimento 64 mm, gradino isolamento abitacolo, armadio guardaroba, climatizzatore automatico cabina, luci automatiche e tergicristallo automatico con sensore pioggia, fendinebbia, finestratura panoramica in cabina, oblò panoramico (o due oblò), START & STOP, coprisedili cabina, paraurti verniciato in tinta carrozzeria, predisposizione TV, Technibox, cruise control + limitatore di velocità, tendine divisorie tra cabina e interno, prese USB/USB-C, predisposizione pannello solare, pre-cablaggio retrocamera, bianco, cerchi in acciaio da 16" grigi con coppe, porta cellula con finestra*, attacchi Isofix*, porta cellula XL (60 cm) con finestra* (*a seconda del modello)) ---Veicolo immediatamente disponibile e visionabile presso la nostra sede di Bernsdorf. Altri veicoli disponibili sul nostro sito web. Referenti vendita camper e furgoni: Sig. Robert Haaf Tel.: Sig. Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (B97) 02994 Bernsdorf Desiderate accessori aggiuntivi per il vostro camper? Nessun problema! Saremo lieti di farvi un'offerta personalizzata per impianti solari, batterie al litio, antenna satellitare, piedini di stazionamento e molto altro. Venite a trovarci nel nostro grande spazio espositivo: vi aspettiamo! ---Salvo modifiche, vendita preventiva e errori! ---creato con SYSCARA

Condizione: nuovo, potenza: 92 kW (125,09 CV), numero di letti: 5, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, lunghezza totale: 7.190 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.500 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Permuta di tutti i veicoli a motore, anche in caso di finanziamento in corso, nessun problema: provvediamo noi alla liquidazione. Lredpjytzvxofx Ai Eon Un finanziamento personalizzato per il vostro nuovo camper è sempre possibile tramite la nostra banca partner. Salvo errori, vendita intermediata e imprecisioni di inserimento. Nonostante la massima attenzione, non si possono escludere errori nell’annuncio; non si assume alcuna responsabilità! Il nostro team sarà lieto di darvi il benvenuto di persona! ---* Modello 2025 * Motore/Telaio: Ford Transit 2,0l * Potenza: 92 kW / 130 CV * Cambio: automatico * Massa complessiva autorizzata: 3500 kg * Letti: letto basculante, letti a castello * Dinette: dinette laterale * Rivestimento: Sydney * Finitura in legno: serie ---DOTAZIONI SPECIALI: * Connect Pack (radio Bluetooth con touchscreen e comandi al volante, retrocamera) * Letto basculante * Pacchetto Sicurezza Ford (avviso di collisione, assistente mantenimento corsia, sensore pioggia e luci, sensore pressione pneumatici, riconoscimento segnaletica) * Pacchetto Accessori (tendalino, pannello solare, zanzariera, oscurante interno cabina, letto supplementare letti singoli, kit di montaggio per 2° batteria [potrebbe ridurre il numero di posti omologati]) * Cambio automatico 8 rapporti * Allestimento di serie Semintegrale Break Edition (illuminazione esterna porta d’ingresso, riscaldamento a gasolio utilizzabile in marcia, ESP, freno di stazionamento elettrico, retrovisori elettrici con sbrinamento automatico, FORD Pass, airbag conducente e passeggero, finestrature doppio vetro con oscuranti combinati, Fix and Go, tendine, cerniere armadi ammortizzate softclose, sedili girevoli regolabili in altezza con due braccioli, struttura IRP: pavimento, pareti e tetto in poliestere (vetroresina), spessore pavimento 64 mm, gradino isolamento abitacolo, armadio guardaroba, climatizzatore automatico cabina, luci automatiche e tergicristallo automatico con sensore pioggia, fendinebbia, finestratura panoramica in cabina, oblò panoramico (o due oblò), START & STOP, coprisedili cabina, paraurti verniciato in tinta carrozzeria, predisposizione TV, Technibox, cruise control + limitatore di velocità, tendine divisorie tra cabina e interno, prese USB/USB-C, predisposizione pannello solare, pre-cablaggio retrocamera, bianco, cerchi in acciaio da 16" grigi con coppe, porta cellula con finestra*, attacchi Isofix*, porta cellula XL (60 cm) con finestra* (*a seconda del modello)) ---Veicolo immediatamente disponibile e visionabile presso la nostra sede di Bernsdorf. Altri veicoli disponibili sul nostro sito web. Referenti vendita camper e furgoni: Sig. Robert Haaf Tel.: Sig. Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (B97) 02994 Bernsdorf Desiderate accessori aggiuntivi per il vostro camper? Nessun problema! Saremo lieti di farvi un'offerta personalizzata per impianti solari, batterie al litio, antenna satellitare, piedini di stazionamento e molto altro. Venite a trovarci nel nostro grande spazio espositivo: vi aspettiamo! ---Salvo modifiche, vendita preventiva e errori! ---creato con SYSCARA

Condizione: usata, chilometraggio: 425.000 km, potenza: 257 kW (349,42 CV), prima immatricolazione: 10/2007, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, gru, Man TGA 26.350 / 6x4 Ribaltabile 4,90 m + Gru + Bordmatic Importato / Senza incidenti IN BUONE CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2007 ? CHILOMETRAGGIO: 425.000 km Lrjdpfx Aijx I Upvo Ejn DOTAZIONI: ? ABS ? CHIUSURA CENTRALIZZATA ? ALZACRISTALLI ELETTRICI ? SERVOSTERZO ? IMMOBILIZER ? TACHIGRAFO CASSONE RIBALTABILE: 490 x 230 x 90 cm (L x P x A) PORTATA: 12.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 390/140 cm PNEUMATICI: ANTERIORE: 385/65R22,5 POSTERIORE: 315/80R22,5 SOSPENSIONE: A BALLESTA GRU: TEREX ATLAS 125.2 TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ???? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Romana, gestiamo tutte le formalità per l'esportazione, compresi i numeri) RADEK - ???? Rif. nr: 60376

Condizione: usata, chilometraggio: 695.000 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 09/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, MAN TGX 26.440 / 6x2 Piantone 6,00 m + GRU Importato / SENZA incidenti IN BUONE CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2015 ? CHILOMETRAGGIO: 695.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ? ABS ? ASR ? SERVOSTERZO ? FINESTRINI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? FRENO MOTORE ? TACHIGRAFO NR VIN: WMA21XZZ5GM686932 PIATTAFORMA: 600 x 248 x 60 cm (L x P x A) PORTATA: 13.000 kg Lrjdpjnz Iyzofx Ai Een PESO TOTALE: 26 000 kg PASSO: 450/135 cm MISURA PNEUMATICO: 315/70R22,5 SOSPENSIONE: ARIA GRU: TEREX 135.2 - A 11 TELEFONO: * KUBA - POLSKI, INGLESE, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? *LASZLO - MAGARIO * COSTEL - ROMANO? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????

Condizione: usata, chilometraggio: 363.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 70 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault C 380/4x2 PIATTAFORMA 6,80 m + GRU + RADIOCOMANDO PRIVO DI INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! Anno di produzione: 2016 Chilometraggio: 363.000 km DOTAZIONI: - ABS - CHIUSURA CENTRALIZZATA - ALZACRISTALLI ELETTRICI - SPECCHIETTI ELETTRICI - ARIA CONDIZIONATA - SERVOSTERZO - TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 680 x 245 x 70 cm (L x P x H) Lrsdpfsxnu Shex Ai Ejn PORTATA: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 494/136 cm MISURA PNEUMATICI: 13R22,5 SOSPENSIONE: BALESTRE GRU: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + RADIOCOMANDO TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Per le pratiche di esportazione, incluse targhe, ci occupiamo di tutto) Ref. nr: 00982

Condizione: usata, chilometraggio: 530.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 08/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.050 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault C 380 / 6x2 PIANALE 7,05 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2017 ? CHILOMETRAGGIO: 530.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ? ABS ? CHIUSURA PORTE ? ALZACRISTALLI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? CLIMATIZZATORE ? SERVOSTERZO ? TACHIGRAFO RIBALTABILE: 705 x 247 x 60 cm (L x P x A) CAPACITÀ: 14.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 490/135 cm DIMENSIONE PNEUMATICI: 315/8022,5 SOSPENSIONI: ANTERIORI: A MOLLE POSTERIORI: PNEUMATICHE GRU: HIAB F135 C + TELECOMANDO VIN: VF630M16XGD001157 TEL: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO Lredpsrwdfljfx Ai Een SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????

Condizione: usata, chilometraggio: 515.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + RADIOCOMANDO Senza incidenti In buone condizioni! ANNO DI PRODUZIONE: 2016 CHILOMETRAGGIO: 515.000 km DOTAZIONE: • ABS Lredpfx Aijyfzh Ee Esn • Chiusura centralizzata • Alzacristalli elettrici • Specchi retrovisori elettrici • Servosterzo • Tachigrafo PIATTAFORMA: 740 x 250 cm (L x P) PORTATA: 13.000 kg MASSA COMPLESSIVA: 26.000 kg PASSO: 530/136 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: ANTERIORE: 315/70R22,5 POSTERIORE: 315/60R22,5 SOSPENSIONI: ANTERIORE A BALLESTRA / POSTERIORE AD ARIA GRU: HIAB 111 B - 2 HIDUO + RADIOCOMANDO TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ... LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Gestiamo tutte le formalità per l’esportazione inclusi i numeri) RADEK - ... : 0732

Condizione: usata, chilometraggio: 590.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 08/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: semiautomatico, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, gru, Mercedes ACTROS 2636 / 6x4 RIBALTABILE 5,70 m + GRU + TELECOMANDO Importato / SENZA incidenti IN OTTIME CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2008 ? CHILOMETRAGGIO: 590.000 km EQUIPAGGIAMENTO: Lrodpfeqzvw Ajx Ai Eon ? ABS ? FINESTRINI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? SERVOSTERZO ? FRENO MOTORE ? TACHIGRAFO CASSONE RIBALTABILE: 570 x 247 x 70 cm (L x P x A) PORTATA: 12.000 kg PESO TOTALE: 26 000 kg PASSO: 390/135 cm MISURA PNEUMATICO: 13R22,5 SOSPENSIONE: A MOLLA GRU: TEREX 165.2E - A4 + TELECOMANDO VIN: WDB9321431L351634 TELEFONO: * KUBA - POLSKI, INGLESE, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? *LASZLO - MAGARIO * COSTEL - ROMANO? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????

Condizione: usata, chilometraggio: 515.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + RADIOCOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2016 ? CHILOMETRAGGIO: 515.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ? ABS ? CHIUSURA CENTRALIZZATA ? VETRI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? SERVOSTERZO ? TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 250 cm (L x L) PORTATA: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 530/136 cm MISURA PNEUMATICI: Lrsdpfx Aeyfzhlsi Een ANTERIORI: 315/70R22,5 POSTERIORI: 315/60R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: BALLESTA SOSPENSIONE POSTERIORE: ARIA GRU: HIAB 111 B - 2 HIDUO + RADIOCOMANDO CONTATTI: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Effettuiamo tutte le formalità per l'export inclusi i numeri) RADEK - ????? : 0732

Condizione: usata, chilometraggio: 362.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 11/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Volvo FM 380 / 6x4 Ribaltabile 6,20 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! ? ANNO DI PRODUZIONE: 2009 ? CHILOMETRAGGIO: 362.000 km EQUIPAGGIAMENTO: Lrjdpfx Ajufvbksi Ejn ? ABS ? FINESTRINI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? SERVOSTERZO ? TACHIGRAFO ? ARIA CONDIZIONATA RIBALTABILE: 620 x 240 x 60 cm (L x P x A) CAPACITÀ: 12.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg DIMENSIONE PNEUMATICI: 315/80R22,5 PASSO: 430/135 cm SOSPENSIONI: A MOLLA GRU: PALFINGER PK 12000 + TELECOMANDO TELEFONO: YV2JL80D18B529833 TELEFONO: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????

Condizione: usata, chilometraggio: 283.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 06/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault C 380 / 6x4 PIANALE 6,80 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! Lodpfxsvv Dc Nj Ai Esrn ? ANNO DI PRODUZIONE: 2018 ? CHILOMETRAGGIO: 283.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ? ABS ? CHIUSURA PORTE ? ALZACRISTALLI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? CLIMATIZZATORE ? SERVOSTERZO ? TACHIGRAFO RIBALTABILE: 680 x 247 x 60 cm (L x P x A) PORTATA: 12.000 kg PESO TOTALE: 26 000 kg PASSO: 5250/135 cm MISURA PNEUMATICO: 13R22,5 SOSPENSIONE: A MOLLA GRU: PALFINGER PK 18002 - EH C + TELECOMANDO TELEFONO: KUBA - POLSKI, INGLESE, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? LASZLO - MAGARIO COSTEL - ROMANO? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ???? Rif. numero: 01322

Condizione: usata, chilometraggio: 135.000 km, potenza: 287 kW (390,21 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 5.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, gru, veicolo incidentato, RENAULT C 380 RIBALTABILE 5,40 m + GRU Importato / Danneggiato ? ANNO DI PRODUZIONE: 2014 ? CHILOMETRAGGIO: 135.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ? ABS ? ALZACRISTALLI ELETTRICI ? SPECCHIETTI ELETTRICI ? SERVOSTERZO ? FRENO MOTORE ? TACHIGRAFO RIBALTABILE: 540 x 248 x 60 cm (L x P x A) PORTATA: 13.000 kg PESO TOTALE: 26 000 kg PASSO: 430/135 cm MISURA PNEUMATICO: 315/80R22,5 SOSPENSIONE: ARIA GRU: PALFINGER PK 16001 K - B TELEFONO: * KUBA - POLSKI, INGLESE, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? *LASZLO - MAGARIO * COSTEL - ROMANO? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) Lrsdpfx Aierdufyo Eon RADEK - ????

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037879, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo di carico: 34.750 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 6.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, più unità disponibili Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 20 piedi a filo posteriore (Nota! con container da 20 piedi bassa pressione di appoggio sulla ralla) Piedistallo di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione telescopica 2 cunei ferma ruota con supporto Paraurti inferiore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo normativa UE Cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg Estintore (polvere ABC 6 kg) Inclusa lamiera raccogli-gocce in acciaio inox centrata sulla traversa posteriore container, larghezza circa 290 mm Assali + sospensione Assali a disco BPW, diametro disco 430 mm, "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di massa complessiva Lodpozbtnisfx Ai Ejrn Sospensione pneumatica 1º asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno" (funzione assistenza valida fino al superamento del carico assale del 30% e fino a velocità max 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di connessione EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano il funzionamento efficace dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità veicolo durante la marcia Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione prevista sul camion, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22,5'' Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Elettronica 24 Volt, fanali multisezione, segnalazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci guida bianco/rosse posteriori 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento Istruzioni operative La massa totale indicata è tecnicamente possibile, a seconda del carico trasportato la massa totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti legali per assali, timone e ralla (una distribuzione errata del carico può peggiorare la marcia e la stabilità) Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Assistenza hotline 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Pannello d’avviso "A" per trasporto rifiuti, ribaltabile Omologazione ADR per FL/AT con pannello ADR posteriore Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio RAL 2011 arancione intenso "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedini d’appoggio Nero verniciato più unità disponibili