Vomag Typ H6 Veb Barkas Werke Oldtimer usato in vendita (867)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 900 kg, peso massimo di carico: 2.600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.950 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, dimensione degli pneumatici: 195r14c, colore: argento, Anno di produzione: 2024, Carrello per tamburi a cavo per tamburi da 850 a 2800 mm. Caricamento: telaio di carico ribaltabile movimentato da pompa manuale tramite 2 cilindri idraulici. Bracci di sollevamento: tubi telescopici scorrevoli Telaio : Assale tandem, timone regolabile in altezza con attacco a testa sferica, freno di stazionamento a repulsione con retromarcia automatica. Illuminazione 12 volt, cavo di alimentazione con spina a 13 poli. Il veicolo è zincato a caldo e omologato secondo il § 13 EG-FGV (TÜV) e StVZO. Un'ampia gamma di accessori speciali in base alle vostre disponibile su richiesta. Pompa manuale idraulica Honda 4 KW non applicabile 2790 € netti Trasmissione a tamburo senza motore 5750 € netti Occhio di traino DIN 250 € netti Codpfx Aoicit Soknjrc Spese di trasporto 1100 € nette + 19 % IVA.

Condizione: usata, chilometraggio: 436.700 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 01/1989, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.150 kg, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.500 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 2 m³, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, gancio traino rimorchio, gru, Scania R143 450 V8 6X4 trattore stradale/piano di carico con gru pesante IMM.: 1/1989 436.700 km con documentazione Cabina lunga con 2 letti Cjdpfx Akoyt Sqyonerc Cambio manuale Retarder Gancio di traino Trazione 6X4 Sospensioni a balestre Pneumatici 385/65 R22.5 con battistrada circa 70% Pneumatici 12 R22.5 con battistrada circa 70% Passo 3500 mm Cassone ribaltabile removibile 2500mm x 2490mm x 400mm Peso a vuoto 18.150 kg Gru Palfinger PK 45000 C Anno costruzione 1988 Comando dalla seduta alta (top seat control) Supporto a 4 punti Totale 5 bracci telescopici 4 sfili idraulici + 1 sfilo meccanico 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (sfilo meccanico) Altezza gancio circa 18,50 metri Il veicolo si trova in condizioni curate. Ultimamente è stato utilizzato sporadicamente come veicolo di assistenza stradale ADAC. Export/prezzo netto: 59.900 euro Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 436.700 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 01/1989, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.150 kg, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.500 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 2 m³, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, Scania R143 450 V8 6X4 trattore stradale / cassone con gru per carichi pesanti Immatricolazione: 1/1989 436.700 km con documentazione Cabina lunga con 2 letti Cambio manuale Retarder Gancio di traino Trazione 6x4 Sospensioni a balestra Pneumatici 385/65 R22.5 con battistrada circa 70% Pneumatici 12 R22.5 con battistrada circa 70% Passo 3500 mm Cassone rimovibile 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Tara 18.150 kg Crsdeyt Sq Hepfx Aknec Gru Palfinger PK 45000 C Anno di costruzione 1988 Comando da sedile superiore (top seat control) Stabilizzazione a 4 punti 5 sfili totali 4 sfili idraulici + 1 sfilo meccanico 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (sfilo meccanico) Altezza gancio circa 18,50 metri Il veicolo si presenta in condizioni curate. Ultimamente è stato utilizzato solo saltuariamente come veicolo di assistenza stradale ADAC. Export/prezzo netto: 59.900 euro Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 45.000 km, potenza: 124 kW (168,59 CV), prima immatricolazione: 10/1982, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, Anno di produzione: 1981, Equipaggiamento: aria condizionata, * OFFERTA DI PREZZO - come veicolo sta * S 208 H * Costruttore: Kässbohrer / SETRA * 124 KW / 5675 ccm, motore OM 352 A * Veicolo ancora in ottime condizioni a causa dell'anno di costruzione * Anno di costruzione: 1981 * Stato dei chilometri secondo il tachimetro -> presumibilmente oltre 1 milione di chilometri * Telaio in buone condizioni per l'anno di costruzione (vedi foto). * Particolarità: una porta per il passeggero * Aria condizionata installata * Bellissimo "piccolo autobus Odltimer". * Posti a sedere da viaggio * Saremo lieti di inviarvi altre foto se necessario. * ecc. * Vendita a commercianti * TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA Credpfxoqw Tr Dj Aknoc * Ci riserviamo il diritto di vendita preventiva. * CI RISERVIAMO IL DIRITTO DI VENDITA PREVENTIVA

Condizione: usata, chilometraggio: 700.150 km, potenza: 107 kW (145,48 CV), prima immatricolazione: 08/1976, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 31, tipo di ingranaggio: meccanico, * Il nostro numero interno: 1032 * S 80 Setra * EZ 08/1976 * Henschel 552 * 5 cilindri * in vendita in mani amorevoli * molla a balestra * 29+1+1 posti a sedere * Sistema a 24 V * Peso totale: 9000 kg * Lunghezza: 7690 / Larghezza 25000 / Altezza: 2870 / 3150 * Riscaldamento ausiliario * Frigorifero * Radio / cassetta / microfono * Estratto dalla cronologia delle riparazioni: * Frizione, cuscinetto di pressione della frizione, molla HA u, ammortizzatore HA e VA, guarnizione della testa rep, * Pneumatici HA, ... * Tutte le informazioni senza garanzia Crodpfet U Uvysx Aknec * Ci riserviamo il diritto di vendita preventiva * Ci riferiamo al nostro AGB

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS - Illuminazione a LED - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Ruota di scorta - Cassetta degli attrezzi - Lubrificazione centralizzata - Asse sterzante aggiuntivo Cedpfxjyr Izxe Aknerc PAVIC Rimorchio ribassato forestale a 2 assi Tipo: STLT2Z per il trasporto di Harvester ---- In arrivo! Colore a scelta libera! Carico sulla ralla: 18.000 kg Portata aggregata: 24.000 kg (tecnica) Peso totale: 42.000 kg (tecnica) Peso a vuoto: 9.300 kg Made in Germany! Telaio in acciaio saldato, costruito con acciai fini di alta qualità Occhielli di ancoraggio 130kN, 5 per lato Altri occhielli di ancoraggio: 3 coppie sul pianale rialzato Sistema di stanti a innesto in acciaio zincato con sponde in alluminio (anodizzate argento) Parete anteriore in acciaio ca. 400mm di altezza Rampe di salita pieghevoli in alluminio con sicurezza meccanica Impianto di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio (controllato dalla luce freno), ca. 20 punti di ingrassaggio Dimensioni: Lunghezza totale: 16.000 mm Lunghezza del pianale incl. zona posteriore: 11.364 mm Altezza di accoppiamento: 1330 mm Luce libera a terra in assetto di marcia: 184 mm Distanza dal perno ralla: 600 mm Dimensione R1 dal perno ralla verso l'anteriore: 410mm (raggio di sterzata) Dimensione R2 dal perno ralla al telaio: 2150mm (raggio di sterzata) Altre dimensioni disponibili su richiesta (disegno tecnico) Assali: 2x 12.000kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo, 8 pneumatici 245/70 R17,5" di marca su cerchi Alcoa Dura Bright Sospensione: Ad aria, con funzione di sollevamento e abbassamento Seconda altezza di marcia (+ ca. 50mm) attivabile dalla cabina; sopra 20 km/h si abbassa automaticamente Incluso manometro del carico sugli assi Dispositivo di traino: Perno ralla 2" (intercambiabile, una posizione) Senza sostegni del semirimorchio! -> I clienti utilizzano un travetto largo da porre sotto il telaio anteriore. Impianto frenante: Wabco EBS con sensore di carico sugli assi (Smartboard) incluso contachilometri Freno di stazionamento: a molla Impianto di illuminazione: 2 coppie di fanali posteriori (fanale a 3 camere) Luci di posizione laterali a LED Luci di sagoma a LED Luci di posizione anteriori e posteriori a LED Fari di retromarcia e luci ausiliarie rotonde Luce targa a LED 1 lampeggiante rotondo innestabile e comandabile dalla cabina tramite interruttore dedicato 4 fari da lavoro a LED 4 segnalatori per sovraccarico, doppia sicurezza (vite a farfalla e spina) con illuminazione a LED rosso/bianco Sterzo: Tridec HF-E (sterzatura idraulica su entrambi gli assi) inclusa centratura e allineamento automatici. Radiocomando a distanza Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura e primerizzata con fondo speciale. Successiva verniciatura bicomponente nel colore RAL desiderato. Assali e mozzi ruota neri o, con supplemento, verniciati RAL Altri componenti galvanizzati, verniciati/polverizzati o in alluminio (con o senza anodizzazione) Omologazione: Inclusa omologazione §13 Inclusa omologazione §70 (il cliente deve fornire un trattore stradale a 3 assi idoneo e omologato), comprende tra l'altro prova in circuito presso TÜV Nord a Meppen. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e variazioni. Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70-17,5...

Condizione: usata, Anno di produzione: 1988, ore di funzionamento: 186.454 h, Equipaggiamento: cabina, computer di bordo, UNIMOG 427/10 010 Unimog Gebr. Daimler Benz con spruzzatrice montata 020 Cabina, riscaldamento, ventilazione, sedile meccanicamente ammortizzato, tettuccio 030 Supporto per terminale di comando 040 Trimble EZ Guide 250 guida parallela assistita 050 Pneumatici 12,5 R20 Conti (asse anteriore e posteriore) 060 Gancio di manovra anteriore, gancio di traino fisso posteriore Csdpfx Aeyvl Acsknsrc 070 Cassone ribaltabile sfuso 090 Spruzzatrice montata Inuma tipo 2024, capacità serbatoio 2.000 litri 100 Barra di irrorazione da 24 m, valvola di aspirazione, computer Müller 110 9 sezioni di irrorazione, controllo spruzzatura valido fino al 2025 120 Unimog U 900 in allestimento agricolo Prima immatricolazione 1988

Condizione: usata, Anno di produzione: 1952, ore di funzionamento: 53.935 h, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, potenza: 25 kW (33,99 CV), Equipaggiamento: trazione integrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Veicolo commerciale * Oggetto da collezione * Veicolo d’epoca * Tipo motore OM 636/VI-U * Modello U 2010 * 53.935/H * Anno di costruzione: 1952 * Immatricolazione: 11.10.1952 * Revisione tecnica valida fino a: 05/2027 * Peso totale a pieno carico: 3.150 kg * Peso a vuoto: 1.926 kg * Portata utile: 1.224 kg * Dimensioni totali: 4005 mm x 1865 mm x 2180 mm * Piano di carico: 1460 mm x 1500 mm x 360 mm * Passo: 1720 mm * Potenza: 25 kW * Velocità massima: 50 km/h * Cilindrata: 1.767 cm³ * Cilindri: 4 * Presa di forza posteriore * Gancio di traino * Gancio automatico per rimorchio posteriore * Barra agricola con testa a sfera * Attacco freni ad aria per rimorchio * Carburante: Diesel * Tipo di trazione: Integrale * Cambio: 6/2 marce * Leva del cambio per presa di forza anteriore, posteriore e laterale * Freni: a tamburo su asse anteriore e posteriore * Pneumatici agricoli * Tettuccio all-weather ripiegabile Il veicolo necessita di assistenza tecnica! ATTENZIONE!!!!! LEGGETE ASSOLUTAMENTE!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, in quanto l’articolo è pubblicato anche su altre piattaforme. Consigliamo vivamente un sopralluogo e una verifica del mezzo per evitare qualsiasi malinteso sulle condizioni e l’idoneità. Visioni e test sono sempre possibili previo appuntamento e sono espressamente graditi!!! Le immagini sono indicative e possono includere accessori opzionali a pagamento. Le misure interne indicate sono valori approssimativi. Per i veicoli nuovi possono essere applicati costi aggiuntivi per documenti, trasporto e contributo per l’aumento dei costi dei materiali. Csdpfx Akew Nu Igonsrc PERMUTA POSSIBILE DI QUASI QUALSIASI VEICOLO!!! SCAMBIO E CONGUAGLIO POSSIBILI!!! Piazzale espositivo: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì – venerdì 8:30–17:00; sabato 8:30–14:00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili in magazzino!!! Informazioni legali: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: usata, chilometraggio: 158.100 km, potenza: 150 kW (203,94 CV), prima immatricolazione: 07/1985, tipo di carburante: benzina, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: euro1, numero di posti: 4, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, *MercedesBenz 380SL *98194 miglia * Davvero un bel pezzo da collezione * La prima consegna è stata Curacao NL Antilles * Valutazione dei dati classica 2+ *Convertibile * Ottime condizioni *Auto d'epoca *molto ben tenuto * Interni in pelle datata * Sedili posteriori per i tipi SL *Modello tedesco *EZ: 1 luglio 1985 * Peso a vuoto: 1540 kg * Peso totale: 1960 kg * Dimensioni: 5387 x 4390 x 1790 mm * Chilometraggio: circa 158100 km * Potenza: 150kW * Trasmissione: automatica * Cilindrata: 3776 cm³ * Marce: 4 automatiche * Cilindro: V8 * Benzina * Visualizzazione della temperatura esterna * Orologio * Gran Premio Radio Becker * Antenna posteriore automaticamente * Contagiri * Fendinebbia * Capote in tessuto nero in ottime condizioni * Servosterzo * Interni in pelle in ottime condizioni * Sedili riscaldati * Sedili con schienale ortopedico, anteriore sinistro e destro * Bracciolo anteriore pieghevole * Climatizzatore automatico * Alzacristallo elettrico. * Vetri colorati termoisolanti * Sistema di tergicristalli * Cerchi in acciaio cromato * Rivestimento in radica di legno * Controllo della velocità di crociera * Spoiler anteriore *ABS * Volante in pelle * Specchietto esterno destro elettrico. regolabile * Specchietto esterno sinistro mecc. regolabile * Strisce decorative decorative Hardtop disponibile a un costo aggiuntivo. PERICOLO !!!!! DA LEGGERE!!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di effettuare vendite anticipate poiché offriamo questo articolo anche su altri portali. Raccomandiamo vivamente un'ispezione e un'ispezione in modo che l'acquirente non abbia idee sbagliate sulle condizioni e sull'idoneità. Visite ed esami sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente desiderati!!! Le dimensioni interne specificate sono approssimative. POSSIBILE PERMUTE PER QUASI TUTTO!!! OPERAZIONI DI CAMBIO E PAGAMENTO POSSIBILI!!! Polo espositivo: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì? Venerdì dalle 9:00 alle 17:00, Sabato dalle 9:00 alle 14:00 sempre oltre 500 rimorchi nuovi e usati in stock!!! Impronta: Cjdevh Ervopfx Aknorc Pegasus Trailer Snow GmbH Al Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, dimensione pneumatico anteriore: 800/60 R32 | 80%, misura pneumatico posteriore: 800/60R32, larghezza di lavoro: 3.600 mm, volume dello spazio di carico: 32.000 m³, dimensione degli pneumatici: 800/60R32, Equipaggiamento: computer di bordo, freno ad aria compressa, Pneumatici (ant.): 800/60 R32, Pneumatici (post.): 800/60R32, Trainato, manichette di distribuzione, asse tridem, lubrificazione centralizzata, ISOBUS_____ Capacità di aspirazione: 10.000 l/min Dispositivo di attacco: 4 punti, pompa centrifuga, distributore a manichette con sistema antigoccia, turbo-riempitore, inclusi pneumatici di cura Nokian 540/80 R38 per la distribuzione in colture di mais in piedi. Botta per liquami con rivestimento interno e verniciatura esterna, cilindro da 9,00m, spessore parete recipiente 6mm con spostamento del liquido per ottimizzazione del carico sull’asse. Valvole di sicurezza, valvola a cupola semplice con separatore di liquame, seconda valvola a cupola per spostamento del liquido (anteriore nella seconda camera), coperchio a cupola con volantino DN 400 con imbuto e scala di accesso. Pozzetto anteriore per cisterna a vuoto. Indicatore di livello a galleggiante diametro 220 mm nella parte anteriore del serbatoio. Acceleratore Vogelsang. Pompa Garda System (vuoto per aspirazione e pompa centrifuga per distribuzione). Cilindro superiore per trasferimento peso sul trattore. 1 asse sollevabile. Misuratore di portata. Botti distribuite: 21.433 pezzi. Vogelsang SwingMax 36, anno 2016, compensazione automatica del dislivello, larghezza sezionabile 32 m/30 m/27 m/24 m, 3 teste di distribuzione. Modifica nel 2023 su teste di distribuzione Vogelsang ECQ con distanza tra i tubi di 30 cm. Stegemann SA2, anno 2016, con acceleratore, aggancio rapido da 10 pollici, ubicazione: cliente. Codpoyfklyofx Aknjrc

Condizione: usata, chilometraggio: 107.274 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 10/1992, tipo di carburante: benzina, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 5, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, sistema di navigazione, Rolls Royce (GB) Bentley Turbo R * Autovettura * Veicolo d’epoca * Berlina * Targa storica (H) * 2 perizie GTÜ Classic con valutazione "ottimo -" del 2023 e 2025 * Storia completa del veicolo e degli interventi di manutenzione * Documentazione degli investimenti per parziali rinnovi/manutenzioni per un importo superiore a 30.000,-€ disponibile * Solo 2 proprietari precedenti * Immatricolazione: 29.10.1992 * Revisione: 03/2027 * Peso a vuoto: 2500 kg * Peso totale: 2950 kg Crodpoymi A Tjfx Aknsc * Dimensioni: 5270 mm x 1885 mm x 1485 mm * Chilometraggio: 107.274 km * Potenza: 235 kW / 320 CV * Cambio: automatico * Cilindrata: 6750 cm³ * Trazione posteriore * Benzina * Interni: pelle Magnolia * Colore: Balmoral Green metallizzato * Tetto in vinile * Radio FM * Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori * Sedili elettrici regolabili con funzione memory * Climatizzatore bi-zona * Sedili riscaldati * Impianto di lavaggio fari * Chiusura centralizzata * Servosterzo * Vetri oscurati * Bracciolo * Volante in pelle * Supporto lombare * Computer di bordo * Bluetooth * Lettore CD * Vivavoce * Navigatore * Touchscreen * Pneumatici estivi * Cerchi in lega leggera * Cruise control !!! ATTENZIONE! LEGGERE ASSOLUTAMENTE !!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, in quanto proponiamo questo veicolo anche su altri portali. Si consiglia vivamente una visita e un controllo in loco per evitare equivoci sulle condizioni e l’idoneità del veicolo da parte dell’acquirente. Visite e controlli possibili in qualsiasi momento previo appuntamento, espressamente desiderati! Non si risponde di errori o omissioni; tutte le informazioni sono senza garanzia! Le dimensioni interne indicate sono approssimative. RITIRIAMO IL VOSTRO USATO! PERMUTE E CONGUAGLI POSSIBILI!!! Esposizione: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari apertura: lunedì-venerdì 9:00-17:00, sabato 9:00-14:00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili in magazzino! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni Omologazione Tecnico 1 Velocità: 80 km/h 65 km/h Carico sull’asse di sterzo: 23.000 kg 26.000 kg Carico sugli assi posteriori: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg Portata utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso a vuoto (senza accessori): 30.500 kg Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza di costruzione: 235 mm Altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm Perno ralla 3,5 pollici Smussatura: inclinato 10 gradi Angoli anteriori: inclinati 45 gradi Codpsyfvypjfx Aknorc Pavimentazione: abete 50 mm Piedini di supporto: meccanici Larghezza con sponde: 2.550 mm Collo di cigno idraulico STZ con longheroni esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente Con piedini di sostegno meccanici a tubo e cilindri idraulici di supporto Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a doppio circuito) a struttura piatta (altezza 235 mm) con elementi guida regolabili e cilindri sterzanti THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete 50 mm Pozzetti per ruote: no Allargamenti: no Estendibile: telescopico semplice Lunghezza1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico): Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con parte fissa anteriore di 1.070 mm. Nella parte fissa anteriore del piano di carico è integrato un aggancio a linguetta con bullone per accoppiare le prolunghe del ponte cisterna; le rotaie in acciaio che abbiamo saldato servono come via di corsa per le rotaie con scartamento da 1.000 mm (distanza rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza rotaie 1.450 mm). Bloccaggio delle estensioni telescopiche tramite cilindri a molla e boccole coniche. Altezza del piano di carico sulla trave centrale (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi incassati dei binari circa 790 mm (+/- 130 mm) Sospensione posteriore: Tipo: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Pozzetti per ruote: no Pozzetto per escavatore: no Assali: Numero assi: 6 Assale sollevabile: vedi accessori Tipo di assale: fuso sterzante ribassato Compensazione assale: idraulica Marca assali: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Escursione assale (1) +/-: 130/130 mm Escursione assale (2) +/-: 0/0 mm Valvola sollevamento/abbassamento: sì 1° asse sollevabile pneumaticamente con soffietto Sterzo: Numero assi sterzanti: 6 Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo massimo di sterzata: 45° Tipo di sterzata: idraulico 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo: gemellato Tipo cerchio: disco Centraggio cerchio: centraggio a mozzo Frenatura: Secondo normativa UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì con ABS del: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: calcolo freni n.: GH 4324S Note su telaio: Sterzatura progettata per la configurazione estesa con maggiore angolo di sterzata degli assi anteriori. Aperture ruota aperte sopra le ruote con traversini stretti intermedi (coperture in ALU vedi accessori) Comandi protetti sul lato sinistro rispetto al senso di marcia...

Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni Omologazione Tecnico 1 Velocità: 80 km/h 65 km/h Carico sull’asse di sterzo: 23.000 kg 26.000 kg Carico sugli assi posteriori: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg Portata utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso a vuoto (senza accessori): 30.500 kg Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Cjdpfx Akeyfvf Ssnsrc Altezza di costruzione: 235 mm Altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm Perno ralla 3,5 pollici Smussatura: inclinato 10 gradi Angoli anteriori: inclinati 45 gradi Pavimentazione: abete 50 mm Piedini di supporto: meccanici Larghezza con sponde: 2.550 mm Collo di cigno idraulico STZ con longheroni esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente Con piedini di sostegno meccanici a tubo e cilindri idraulici di supporto Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a doppio circuito) a struttura piatta (altezza 235 mm) con elementi guida regolabili e cilindri sterzanti THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete 50 mm Pozzetti per ruote: no Allargamenti: no Estendibile: telescopico semplice Lunghezza1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico): Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con parte fissa anteriore di 1.070 mm. Nella parte fissa anteriore del piano di carico è integrato un aggancio a linguetta con bullone per accoppiare le prolunghe del ponte cisterna; le rotaie in acciaio che abbiamo saldato servono come via di corsa per le rotaie con scartamento da 1.000 mm (distanza rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza rotaie 1.450 mm). Bloccaggio delle estensioni telescopiche tramite cilindri a molla e boccole coniche. Altezza del piano di carico sulla trave centrale (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi incassati dei binari circa 790 mm (+/- 130 mm) Sospensione posteriore: Tipo: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Pozzetti per ruote: no Pozzetto per escavatore: no Assali: Numero assi: 6 Assale sollevabile: vedi accessori Tipo di assale: fuso sterzante ribassato Compensazione assale: idraulica Marca assali: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Escursione assale (1) +/-: 130/130 mm Escursione assale (2) +/-: 0/0 mm Valvola sollevamento/abbassamento: sì 1° asse sollevabile pneumaticamente con soffietto Sterzo: Numero assi sterzanti: 6 Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo massimo di sterzata: 45° Tipo di sterzata: idraulico 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo: gemellato Tipo cerchio: disco Centraggio cerchio: centraggio a mozzo Frenatura: Secondo normativa UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì con ABS del: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: calcolo freni n.: GH 4324S Note su telaio: Sterzatura progettata per la configurazione estesa con maggiore angolo di sterzata degli assi anteriori. Aperture ruota aperte sopra le ruote con traversini stretti intermedi (coperture in ALU vedi accessori) Comandi protetti sul lato sinistro rispetto al senso di marcia...

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Credpfx Aoi Ri Eqeknoc Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Csdpfx Aji Rizusknsrc Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1993, potenza: 68 kW (92,45 CV), Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, trazione integrale, John Deere 3050A 4x4 OLDTIMER * Trazione integrale * Targa storica (H-Kennzeichen) * Trattore agricolo * Trattore * 30 km/h * Prima immatricolazione: 02.04.1993 * Revisione (HU): 10/2027 * Ore di lavoro: 21.245 * Peso totale autorizzato: 6.000 kg * Peso a vuoto: 4.980 kg * Dimensioni totali: 4560mm x 2500mm x 2820mm * Motore: Tipo 6.359 DL-008 * Diesel * 6 cilindri * 67,7 kW / 92 CV * Cilindrata: 5.839 cm³ * Cambio power-shift * 8 marce avanti e 4 indietro * Pneumatici anteriori 480/65R24, posteriori 520/70R38 * Assale anteriore telescopico oscillante con sospensione indipendente doppia su ogni ruota * Freni su tutte le ruote * Cabina * Impianto frenante ad aria compressa * Occhione di traino Codpfxextfiuo Aknjrc * Sollevatore posteriore * Presa di forza posteriore * Riscaldamento ATTENZIONE!!!! LEGGERE ASSOLUTAMENTE!!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, poiché stiamo offrendo questo articolo anche su altre piattaforme. Si consiglia vivamente un’ispezione e una verifica, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità del veicolo. Visioni e test sono possibili e graditi previo appuntamento!!! Le immagini possono essere simili e possono includere optional a pagamento. Le misure degli interni indicate sono approssimative. RITIRIAMO USATO DI QUASI TUTTO!!! PERMUTE E CONGUAGLI POSSIBILI!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì–venerdì 8:30–17:00, sabato 8:30–14:00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati in pronta consegna!!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 24.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Illuminazione a LED - Sospensione pneumatica Crjdpsyluzfjfx Aknjc - Freni a disco - Cassetta degli attrezzi = Osservazioni = Ultimo veicolo in pronta consegna! -> PREZZO SPECIALE UNICO SUPER OCCASIONE!!! Numero interno per richieste clienti: 1-430 Disponibile immediatamente PAVIC PRSH 27 semirimorchio pianale con tasca tipo 144 e stanti telescopici ExTe in acciaio/alluminio per il trasporto di legname e materiali lunghi. * Lunghezza telaio circa 13.510 mm (telaio anteriore - telaio anteriore) * Larghezza telaio circa 2.540 mm (longherone esterno - longherone esterno) * Altezza di marcia a vuoto circa 1.400 mm con altezza ralla 1.200 mm * Carico sul perno ralla max. circa 16.000 kg * Sbalzo anteriore (kingpin fino al bordo anteriore del telaio) 1.550 mm * Perno ralla 2" secondo norma SAE, sostituibile dal basso * Supporto per ruota di scorta E per 1 ruota di scorta * 16 tasche per stanti incassate nel longherone esterno * Inclusi 16 stanti telescopici acciaio/alluminio tipo 144 (produttore ExTe) * 8 tasche come alloggiamento per stanti centrali distribuite su tutta la lunghezza * Parete frontale ca. 2.500 mm di altezza, angoli smussati con rivestimento in lamiera * Pavimento in acciaio con lamiera mandorlata 4/6 mm * Longherone esterno con bordi arrotondati e forature per fissaggio carico ogni circa 500 mm * Sollevamento asse anteriore, funzione automatica con assistenza alla partenza * Interassi circa 1.310/1.310 mm * Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 * Sistema frenante EBS con programma di stabilità al rollio * Smartboard/TIM/Infocenter, aggiuntivo alla valvola H+S * Impianto luci a LED * Fari da lavoro a LED * 2x cassetta degli attrezzi in plastica Finanziamento disponibile tramite i nostri fornitori di servizi finanziari. Per ulteriori domande il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un'offerta senza impegno. Salvo vendita, errori e modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65-22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Primo asse posteriore: asse sollevabile Massa totale ammessa: 40.000 kg Marca carrozzeria: PAVIC Pianale per legname tipo 144 Condizione generale: molto buona Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona

Condizione: nuovo, colore: verde, lunghezza spazio di carico: 65.000 mm, larghezza vano di carico: 25.400 mm, Numero interno per richieste: 9-K281 Piattaforma ribaltabile PAVIC con tasca Tipo 144 e sponde telescopiche per impieghi versatili. DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE! Dimensioni ca. 6500x2540mm Robusto telaio esterno in profili per la costruzione di veicoli con traverse trasversali, ricoperto da lamiere da 3 mm di QST690 e tasche integrate per le sponde. La parete frontale è composta da una struttura a griglia rivestita con lamiera d'acciaio da 3 mm e sostenuta da 2 montanti verticali. Dotato di 8 sponde telescopiche OptiPa -> 13.000,00 € netto (a scelta sponde a sgancio rapido con sovrapprezzo) Per ulteriori domande il nostro team di vendita è a vostra disposizione. Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo errori e vendita intermedia. Crjdpfxoyluyus Aknsc = Ulteriori informazioni = Danni: nessuno

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, gancio di traino automatico pneumatici 70050-26,5 montaggio pala gommata WS tipo VM attacco per 9660 T / parti di trasformazione per attrezzature di terzi motore Deutz 204 CV SDCT cambio 40 km/h / comando pedale acceleratore incl. bloccaggio manuale a gas detentore elett. per centralina ausiliaria / sistema di lubrificazione centralizzato Cedpfxjt Dxnre Aknsrc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, Dispositivo di traino con pneumatici Bolze standard 23x8,50-12 AS, ET 60 / telaio di montaggio caricatore da cantiere WS tipo SWH idr. benna per merci leggere Mini, angolare 0,90 m, / 315 l con tettuccio di protezione Motore diesel Kubota D902 16,2 KW = 22 CV Attrezzatura di prima / edizione Credpfx Akotvf Raonec

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, MSG 65 sedile comfort, set di fari da lavoro LED 80 Dispositivo di traino con / bulloni e occhielli di fissaggio, pneumatici standard 23x8,50-12 AS, ET 60 Telaio di supporto / caricatore da cantiere tipo SWH benna idraulica per merci leggere Mini, angolare 0,90 m, 315 l con / tettuccio di protezione K Crjdpett Ap Tsfx Aknoc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, con bulloni e occhielli di fissaggio Pneumatici standard 7.00-12 ET 40 Caricatore da cantiere SWH / tipo SWH idr. bloccabile DW con protezione ROPS sopraelevata Motore diesel Kubota / D1105 idr. Blocco attrezzi Peso del cassone 73 kg Fari di lavoro LED / posteriori Crsdpetpgr Iefx Aknjc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, MSG 65 sedile comfort, set di fari da lavoro LED 80 Dispositivo di traino con / bulloni e occhielli di fissaggio, pneumatici standard 23x8,50-12 AS, ET 60 Telaio di supporto / caricatore da cantiere tipo SWH benna idraulica per merci leggere Mini, angolare 0,90 m, 315 l con / tettuccio di protezione K Cjdpfx Aetvf Rdoknerc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, Dispositivo di traino con pneumatici Bolze standard 23x8,50-12 AS, ET 60 / telaio di montaggio caricatore da cantiere WS tipo SWH idr. benna per merci leggere Mini, angolare 0,90 m, / 315 l con tettuccio di protezione Motore diesel Kubota D902 16,2 KW = 22 CV Attrezzatura di prima / edizione Cedpfx Akerxr N Ujnorc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, Ritorno senza pressione Bloccaggio elettrico dell'unità di comando ausiliaria / unità di comando ausiliaria commutabile elettricamente sul joystick Sistema di illuminazione / luci di lavoro posteriori LED Pneumatici standard 31x15,5-15 Caricatore da cantiere WS / SWH benna per materiale leggero 1 Credpfsttv Iuox Aknec