Variant Schwarzer Kofferanhänger Mit Rampe usato in vendita (13.356)

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, 4 assi Volvo trasportatore per macchine/trasportatore per piattaforme di lavoro FH 500 8x2R - Assale autosterzante posteriore, sterzatura elettro-idraulica, pneumatici singoli - Sospensione posteriore ad aria: 1 assale motore, 1 assale posteriore sterzante - Cabina di guida FH sicurezza lunga distanza - Riscaldamento autonomo cabina, 2 kW - Frigorifero 33 l con congelatore, sotto la cuccetta - Sospensione pneumatica sugli assali anteriori - Comando cambio/I-Shift tramite unità sul sedile conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - I-See con mappa topografia e informazioni traffico - Cruise control Eco (Tempomat) incluso brake cruise - Cambio manuale in modalità automatica disponibile (incluso Kickdown) - Adaptive Traction Control - Cruise control adattivo (ACC) con avviso di collisione e frenata d'emergenza - Assistenza mantenimento corsia - Assistente di svolta e prevenzione collisioni laterali (entrambi i lati) - Driver Alert System per avviso fatica - Freno motore VEB Volvo - ecc. Allestimento WIESE per trasporto piattaforme di lavoro e macchinari edili con rampe d’accesso idrauliche con 2 coppie di pozzetti per ruote incluso coperchi pozzetto Dimensioni allestimento: - Lunghezza utile circa 9.050 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza di carico da terra circa 1.050 mm a vuoto - Costruzione saldata in acciaio ottimizzata per peso e stabilità - Traverse ravvicinate per elevato carico puntuale - Posteriore inclinato per un’angolazione di salita ridotta - Profilo telaio esterno 90° - Paratia anteriore rinforzata - Cassetta portaoggetti interna davanti alla paratia anteriore - Piano di carico a griglia - Idoneo per carichi sulle ruote fino a 5.000 daN - Sopra gli assali casse in acciaio e telaio esterno con rivestimento antiscivolo Sistemi di ancoraggio carico: - 9 coppie di anelli di ancoraggio Heavy Duty, 8 t, incassati nel telaio esterno - Longheroni ciascuno con profilo Multi-X sull'intera lunghezza con numerosi punti d’ancoraggio 2,5 t Nljdpfx Asw Itmren Noc - 4 occhielli di ancoraggio da 8 t, incassati sul posteriore (sinistra/destra/centrale/centrale) - 4 occhielli di ancoraggio da 8 t, incassati davanti alla paratia (sinistra/destra/centrale/centrale) - Profilo telaio esterno 90° Rampe d’accesso: Tipo: WFB 20 S-2 Portata: 18.000 kg per coppia Lunghezza piattaforma ca.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Larghezza piattaforma ca.: 850 mm per rampa - Rampe in 2 pezzi singole/allungabili, entrambe lateralmente scorrevoli - Uso rampa come rampa di salita o di transito per magazzini (parte allungabile chiusa), parte fissa posizionabile sulla rampa di magazzino - Barra di fissaggio stabile come sicurezza di trasporto (in alternativa a cinghia) - 2 supporti idraulici posteriori con piatto, dotati di segnale acustico e spia in cabina - Azionamento rampe e supporti tramite sistema elettro-idraulico - Comando tramite radiotelecomando e controllo di emergenza su gruppo comandi - Gruppo comandi montato in cassetta in acciaio inox lateralmente sul telaio - Verricello Superwinch da 8,2 t con fune in acciaio ca. 20 m - Accesso con corrimano destro e sinistro per camminamento vano carico - 5 cassette in acciaio inox a cassetto, incl. illuminazione opzionale a pagamento - Rivestimenti laterali secondo esempio (veicolo verde) opzionali a pagamento - Verniciatura sovrastruttura KTL - Gancio traino a sfera posteriore, 3,3 t - 4 proiettori da lavoro LED - 2 fanali posteriori LED montati in alto sulla paratia anteriore - 4 proiettori da

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Trasportatore macchine/piattaforme di lavoro Volvo a 4 assi ? FH 500 8x2R ? Asse autosterzante posteriore, sterzatura elettro-idraulica, ruote singole ? Sospensione posteriore ad aria: 1 asse motore, 1 asse autosterzante ? Cabina di guida sicurezza lunga FH ? Riscaldamento autonomo cabina, 2 kW ? Frigorifero da 33 l con vano freezer, sotto la cuccetta ? Sospensione pneumatica sugli assi anteriori ? Comando cambio I-Shift dalla consolle lato guida ? Modalità marcia I-Shift: Standard, Performance, Economy Nedpfxow Itmls An Nolc ? I-See con informazioni cartografiche topografiche e sul traffico ? Eco Cruise Control (tempomat), incluso freno tempomat ? Cambio manuale in modalità automatica possibile (incl. kickdown) ? Controllo trazione adattivo ? Cruise control adattivo (ACC) con avviso collisione e frenata d’emergenza ? Assistente mantenimento corsia ? Assistente angolo morto e assistente svolta (entrambi i lati) ? Driver Alert System per la prevenzione della sonnolenza * VEB Freno motore Volvo * ecc. Allestimento WIESE per trasporto piattaforme di lavoro e macchine da cantiere con rampe di carico idrauliche con 2 coppie di pozzetti per ruote incl. coperture Dimensioni del cassone: - Lunghezza utile circa 9.050 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza piano di carico (vuota) circa 1.050 mm - Struttura saldata in acciaio, ottimizzata per peso, a volumetria - Traversi ravvicinati per elevati carichi puntuali - Coda inclinata per basso angolo di salita - Profilo telaio esterno 90° - Parete frontale rinforzata - Cassa porta-attrezzi interna davanti alla parete frontale - Pavimento in grigliato - Struttura idonea per carico ruota da 5.000 daN - Sopra gli assi: box lamiera d’acciaio e telaio esterno con rivestimento antiscivolo Sistemi di fissaggio del carico: - 9 coppie di anelli fermacarico pesanti, 8 t, incassati nel telaio esterno - Longheroni con profilo Multi-X a tutta lunghezza e numerosi punti d’ancoraggio da 2,5 t - 4 occhielli d’ancoraggio da 8 t incassati sul retro (sinistra/destra/centrale) - 4 occhielli d’ancoraggio da 8 t incassati davanti alla parete frontale (sinistra/destra/centrale) - Profilo telaio esterno 90° Rampe di salita: Tipo: WFB 20 S-2 Portata: 18.000 kg la coppia Lunghezza piattaforma ca.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Larghezza piattaforma ca.: 850 mm per rampa - Rampe singole/estendibili (2 pezzi), entrambe lateralmente scorrevoli - Funzione di rampa di salita o di attraversamento per logistica magazzino (parte estesa chiusa), la parte fissa può essere posata sulla rampa di magazzino - Barra di sicurezza di trasporto (in alternativa con cinghie) - 2 stabilizzatori idraulici posteriori con piatto, segnalazione acustica e spia in cabina - Comando rampe e stabilizzatori tramite elettroidraulica - Controllo tramite radiocomando e comando manuale d’emergenza - Centralina montata in cassetta inox lato telaio - Verricello Superwinch 8,2 t con fune in acciaio ca. 20 m - Accesso con maniglia a destra e sinistra per ispezione pianale - 5 box inox scorrevoli a cassetto, opzionali con illuminazione - Rivestimento laterale come da esempio fotografico (veicolo verde), opzionale - Finitura telaio e sovrastruttura KTL - Gancio traino a sfera posteriore, 3,3 t - 4 fari da lavoro LED - 2 fanali posteriori LED montati in alto sulla parete frontale - 4 fari da lavoro LED esterni al telaio come illuminazione area di carico - 2 fari da lavoro LED posteriori - 1 lampeggiante posteriore amovibile Veicolo in pronta consegna con cabina bianca e allestim

Condizione: usata, chilometraggio: 23.947 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 12/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.060 mm, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 870 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 Trasportatore per piattaforme di lavoro per macchine edili In ottime condizioni * Pavimento con griglia * Sovrastruttura con inclinazione posteriore e rampe di salita in alluminio * Parete frontale in alluminio * Stabilizzatori posteriori * Alzacristalli elettrici * Climatizzatore automatico * Radio * Chiusura centralizzata * Freno a disco Nlsdpsytzdvjfx An Njc * Gancio traino * Supporto ruota di scorta con ruota di scorta * Passo 4.300 mm * Pneumatici 205/75 R 17,5 * Peso a vuoto 3.790 kg Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, chilometraggio: 23.947 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 12/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.060 mm, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 870 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 trasportatore per piattaforme elevatrici/macchine edili - Condizioni ottime * Pavimento in grigliato * Sovrastruttura con inclinazione posteriore e rampe di carico in alluminio * Paratia anteriore in alluminio * Stabilizzatori posteriori * Alzacristalli elettrici * Climatizzatore automatico * Radio * Chiusura centralizzata * Freni a disco * Gancio di traino * Porta ruota di scorta con ruota di scorta * Passo 4.300 mm Nljdpfxjytzd Ao An Nec * Pneumatici 205/75 R 17,5 * Tara 3.790 kg Per ulteriori informazioni siamo a vostra completa disposizione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer 2 assi rimorchio ribassato * Assi Gigant con freni a tamburo * Sospensione pneumatica Nsdpfx Aoyn Tu Aen Nolc * Assi sterzanti * Faro lampeggiante * Fari da lavoro * Pneumatici 235/75 R17,5 Attenzione: Il veicolo è stato revisionato nel 2025. Verniciato a nuovo e la tecnologia è stata completamente revisionata. Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine Dati veicolo Costruttore: WIESE * Modello: WSA 3-36 TL * Anno di costruzione: 2025 * Assi: 3 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Carico sul piatto: 12.000 kg * Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg * Tara: ca. 9.500 kg * Pneumatici: 235/70 R17,5 * Freni: WABCO EBS con RSS Dimensioni * Lunghezza piano di carico: 13.450 mm * Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm * Sezione del piatto: ca. 3.640 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm * Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm Allestimento * 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica * 1° asse sollevabile * 3° asse autosterzante (bloccabile) * Sospensione pneumatica elettronica E-TASC * Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote * Illuminazione completamente a LED * 4 fari da lavoro a LED * Presa 15 poli + 2x 7 poli Sovrastruttura * Telaio in acciaio ad alta resistenza * Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega * 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg * Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN * 2 coppie di pozzetti per ruote * Pozzetto per braccio escavatore * Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto * Cassetta portautensili anteriore Rampe * 2 rampe di salita in alluminio * Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm * Portata: 27.460 kg * Sollevamento assistito a molla * Regolabili lateralmente Varie * Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m * Marcatura di contorno conforme ECE-R48 * Documentazione tecnica e certificato TÜV Nledpfx Aneyuq Igs Nsc Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, potenza: 340 kW (462,27 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, altezza vano di carico: 2.915 mm, Anno di produzione: 2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.520 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Descrizione tecnica: Volvo FH 8x2R NLA con sospensione pneumatica Impiego / Telaio - Trasporto regionale su strade in buone condizioni, max. 10% sporche - Temperatura ambiente: da -25 °C a +40 °C - Peso complessivo tecnico del convoglio: 44 t - Altezza telaio MED (media) - Passo: 6.000 mm - Telaio: profilo altezza 300 mm, spessore 8 mm, longherone interno fino a fine telaio - Configurazione assi: 8x2R, 1 asse motore, 1 asse posteriore sterzante elettro-idraulicamente - Sospensione pneumatica su assi anteriori e posteriori, sollevamento asse anteriore "base" - Portata assali tecnica: anteriore fino a 16 t, posteriore fino a 19 t, asse supplementare 7,5 t, limitatore di carico asse 11,5 t - Sterzo servoassistito a doppio circuito con pompa di assistenza variabile - Freni a disco, EBS Medium, ESP, freno di stazionamento a molle - Fari posteriori a LED, freno rimorchio stazionario Motore / Cambio - Motore diesel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motore conforme ADR - I-Shift AT2612, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia in ingresso 2.652 Nm - Modalità di guida: Standard, Performance, Economy - Cambiata manuale in modalità automatica inclusa funzione kickdown - Eco Cruise Control incluso cruise control freno - I-See con topografia e informazioni traffico basate su mappe - Presa di forza PTR-DH (veloce), lato cambio, flangia DIN, fino a 600 Nm Serbatoi / Aria / Elettrico - Serbatoio gasolio 505 l in alluminio lato destro - Serbatoio AdBlue ca. 57 l tra gli assi anteriori, con chiusura - Compressore aria 2 cilindri, ca. 1.100 l/min - Alternatore 180 A - Batterie AGM 2 x 210 Ah, indicatore batteria su display, interruttore principale con telecomando - 2 cunei fermaruota ribaltabili Pneumatici Nsdpoy Hyvxsfx An Nslc - Cerchi in acciaio - Anteriore: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Classe B) - Posteriore: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Classe B) - Asse supplementare: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Classe B) - Monitoraggio pressione pneumatici con sensori interni Cabina FH / Comfort - Cabina di sicurezza per trasporti a lunga percorrenza FH, altezza totale max. 4,0 m - Pacchetto comfort conducente, pacchetto abitativo FH con un letto - Sedile conducente comfort, pneumatico, riscaldato e ventilato, cintura integrata - Sedile riposo comfort, girevole e inclinabile, pelle Robust, braccioli conducente/passeggero - Climatizzatore automatico, riscaldamento autonomo 2 kW, isolamento rinforzato - Letto inferiore 2000 x 815/740/660 mm, molle insacchettate + materasso premium - Frigorifero 33 l con vano congelatore, vani portaoggetti sopra/dietro Assistenza / Informazioni - Cockpit digitale 12" con riconoscimento segnali stradali - Touch display 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altoparlanti - ACC con avviso collisione e funzione di frenata d'emergenza - Lane Keeping Assist, assistente di cambio corsia e di svolta, sistema di avviso conducente (tutti disattivabili) - Telecamera posteriore, predisposizione per ulteriori telecamere Incluso nella fornitura: Sovrastruttura WIESE per trasporto piattaforme di lavoro e macchine edili con rampe idrauliche 2 coppie di culle per ruote incluse coperture Dimensioni sovrastruttura: - Lunghezza utile ca. 8.900 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza di carico piano superiore ca. 1.050 mm (scarico) - Telaio saldato in acciaio stabile e ottimizzato per il peso, costruzione volumetrica - Distanza ravv

Condizione: usata, chilometraggio: 23.479 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, peso complessivo: 7.490 kg, prima immatricolazione: 12/2021, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 870 mm, classe di emissione: Euro 6, colore: bianco, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.060 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 trasportatore per piattaforme di lavoro per macchine edili in ottime condizioni Nlsdpfx Anjytzd Ns Nsc * Pavimento grigliato * Sovrastruttura con parte posteriore inclinata e rampe di carico in alluminio * Parete frontale in alluminio * Stabilizzatori posteriori * Alzacristalli elettrici * Climatizzatore automatico * Radio * Chiusura centralizzata * Freni a disco * Gancio traino * Supporto ruota di scorta con ruota di scorta * Passo 4.300 mm * Pneumatici 205/75 R 17,5 * Peso a vuoto 3.790 kg Per ulteriori informazioni siamo a vostra completa disposizione

Condizione: nuovo, potenza: 340 kW (462,27 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, altezza vano di carico: 2.915 mm, Anno di produzione: 2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.520 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Descrizione tecnica: Volvo FH 8x2R NLA con sospensione pneumatica Impiego / Telaio - Trasporto regionale su strade in buone condizioni, max. 10% sporche - Temperatura ambiente: da -25 °C a +40 °C - Peso complessivo tecnico del convoglio: 44 t - Altezza telaio MED (media) - Passo: 6.000 mm - Telaio: profilo altezza 300 mm, spessore 8 mm, longherone interno fino a fine telaio - Configurazione assi: 8x2R, 1 asse motore, 1 asse posteriore sterzante elettro-idraulicamente - Sospensione pneumatica su assi anteriori e posteriori, sollevamento asse anteriore "base" - Portata assali tecnica: anteriore fino a 16 t, posteriore fino a 19 t, asse supplementare 7,5 t, limitatore di carico asse 11,5 t - Sterzo servoassistito a doppio circuito con pompa di assistenza variabile - Freni a disco, EBS Medium, ESP, freno di stazionamento a molle - Fari posteriori a LED, freno rimorchio stazionario Motore / Cambio - Motore diesel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motore conforme ADR - I-Shift AT2612, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia in ingresso 2.652 Nm - Modalità di guida: Standard, Performance, Economy - Cambiata manuale in modalità automatica inclusa funzione kickdown - Eco Cruise Control incluso cruise control freno - I-See con topografia e informazioni traffico basate su mappe - Presa di forza PTR-DH (veloce), lato cambio, flangia DIN, fino a 600 Nm Serbatoi / Aria / Elettrico - Serbatoio gasolio 505 l in alluminio lato destro - Serbatoio AdBlue ca. 57 l tra gli assi anteriori, con chiusura - Compressore aria 2 cilindri, ca. 1.100 l/min - Alternatore 180 A - Batterie AGM 2 x 210 Ah, indicatore batteria su display, interruttore principale con telecomando - 2 cunei fermaruota ribaltabili Pneumatici - Cerchi in acciaio - Anteriore: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Classe B) - Posteriore: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Classe B) - Asse supplementare: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Classe B) - Monitoraggio pressione pneumatici con sensori interni Cabina FH / Comfort - Cabina di sicurezza per trasporti a lunga percorrenza FH, altezza totale max. 4,0 m - Pacchetto comfort conducente, pacchetto abitativo FH con un letto - Sedile conducente comfort, pneumatico, riscaldato e ventilato, cintura integrata - Sedile riposo comfort, girevole e inclinabile, pelle Robust, braccioli conducente/passeggero - Climatizzatore automatico, riscaldamento autonomo 2 kW, isolamento rinforzato - Letto inferiore 2000 x 815/740/660 mm, molle insacchettate + materasso premium - Frigorifero 33 l con vano congelatore, vani portaoggetti sopra/dietro Assistenza / Informazioni - Cockpit digitale 12" con riconoscimento segnali stradali - Touch display 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altoparlanti - ACC con avviso collisione e funzione di frenata d'emergenza - Lane Keeping Assist, assistente di cambio corsia e di svolta, sistema di avviso conducente (tutti disattivabili) - Telecamera posteriore, predisposizione per ulteriori telecamere Incluso nella fornitura: Sovrastruttura WIESE per trasporto piattaforme di lavoro e macchine edili con rampe idrauliche 2 coppie di culle per ruote incluse coperture Nlsdoy Hyv Eepfx An Nec Dimensioni sovrastruttura: - Lunghezza utile ca. 8.900 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza di carico piano superiore ca. 1.050 mm (scarico) - Telaio saldato in acciaio stabile e ottimizzato per il peso, costruzione volumetrica - Distanza ravv

Condizione: nuovo, chilometraggio: 100 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, 4 assi Volvo trasportatore macchine / trasportatore piattaforme aeree Modello: FH 500 8x2R - Asse posteriore sterzante, comandato elettroidraulicamente, ruote singole - Sospensione posteriore ad aria: 1 asse motore, 1 asse posteriore sterzante - Cabina di guida FH Comfort per trasporti a lunga percorrenza, sicurezza superiore - Riscaldatore da parcheggio per cabina da 2 kW - Frigorifero da 33 l con vano congelatore sotto la cuccetta - Sospensione pneumatica sugli assi anteriori - Comandi cambio/I-Shift tramite pannello lato conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - I-See con informazioni topografiche e di traffico basate su mappe - Eco-Cruise-Control (Tempomat), incluso cruise control freno - Cambio manuale in modalità automatica possibile (incluso kickdown). Adaptive Traction Control - Cruise control adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata d'emergenza - Assistenza mantenimento corsia - Assistenza anti-collisione laterale e assistente svolta (entrambi i lati) - Sistema di allerta conducente per affaticamento - VEB Volvo Engine Brake - E molto altro Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili con rampe d'accesso idrauliche - 2 coppie di pozzetti per ruote incluse coperture Dimensioni allestimento: - Lunghezza utile circa 9.050 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza di carico dalla superficie circa 1.050 mm non carico - Struttura saldata in acciaio robusta e ottimizzata per peso, costruzione volumetrica - Distanza tra traverse corte per carichi puntuali elevati - Coda inclinata per angolo di salita ridotto - Profilo del telaio esterno 90° - Parete frontale rinforzata - Cassetta degli attrezzi interna inferiore davanti alla parete frontale - Pavimento in grigliato - Idoneo per carichi ruota fino a 5.000 daN - Cassoni in lamiera d'acciaio sopra gli assi e telaio esterno con rivestimento antiscivolo Sistemi di fissaggio del carico: - 9 paia di anelli di ancoraggio heavy duty, 8 t, incassati nel telaio esterno - Longheroni con profilo Multi-X su tutta la lunghezza, numerosi punti di ancoraggio 2,5 t - 4 occhielli di ancoraggio 8 t incassati in coda (sx/dx/centrale/centrale) - 4 occhielli di ancoraggio 8 t davanti alla parete frontale (sx/dx/centrale/centrale) - Profilo telaio esterno 90° Rampe d'accesso: Tipo: WFB 20 S-2 Portata: 18.000 kg per coppia Lunghezza piattaforma: circa 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Larghezza piattaforma: circa 850 mm per rampa Nodow Itl Uepfx An Nelc - Rampe suddivise, due unità indipendenti scorrevoli lateralmente - Utilizzo sia come rampa di salita sia come rampa di transito per tecnologie di magazzino (parte fissa su rampa del capannone, parte mobile chiusa) - Barra di fissaggio robusta per la sicurezza durante il trasporto (in alternativa con tensionamento a cinghia) - 2 sostegni idraulici posteriori con piatto e avviso acustico/spia in cabina - Azionamento rampe e sostegni tramite sistema elettroidraulico - Controllo tramite radiocomando, opzionalmente anche comando d’emergenza a pannello - Pannello di comando montato in cassa di acciaio inox al telaio laterale - Verricello Superwinch 8,2 t con cavo acciaio da circa 20 m - Accessi con maniglia dx e sx per camminamento vano di carico - 5 casse in acciaio inox estraibili, illuminazione opzionale con sovrapprezzo - Rivestitura laterale vedi foto esempio (veicolo verde), come opzione a pagamento - Rivestimento allestimento KTL - Gancio traino a sfera posteriore 3,3 t - 4 fari da lavoro a LED - 2 fana

Condizione: nuovo, potenza: 340 kW (462,27 CV), peso complessivo: 32.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, altezza vano di carico: 2.915 mm, Anno di produzione: 2026, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.520 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Descrizione della costruzione: Volvo FH 8x2R NLA Sospensione pneumatica Uso / Telaio - Applicazione: trasporto regionale su strade in buone condizioni, max. 10% sporche - Ambiente: da -25 °C a +40 °C - Peso totale a treno tecnico: 44 t - Altezza telaio MED (media) - Passo: 6.000 mm - Telaio: altezza profilo 300 mm, spessore 8 mm, longherone interno fino alla fine del telaio - Configurazione assi: 8x2R, 1 asse motore, 1 asse posteriore sterzante elettro-idraulico - Sospensione pneumatica su assi anteriori e posteriori, sollevamento asse anteriore "base" - Portata tecnica assi: asse ant. fino a 16 t, asse post. fino a 19 t, NL (asse post. sterzante) 7,5 t, limitatore di carico assale 11,5 t - Servosterzo a doppio circuito con pompa di assistenza variabile - Freni a disco, EBS Medium, ESP, freno di stazionamento a molla - Fanali posteriori a LED, freno di stazionamento per rimorchio Motore / Cambio - Motore diesel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motore conforme ADR - I-Shift AT2612, cambio automatizzato a 12 marce (diretta), coppia in ingresso 2.652 Nm - Modalità di guida: Standard, Performance, Economy - Cambio manuale in modalità automatica inclusa funzione kickdown - Cruise control eco incluso tempomat freno - I-See con topografia e informazioni sul traffico basate su mappa - Presa di forza laterale cambio PTR-DH (veloce), DIN-flangia, fino a 600 Nm Serbatoi / Aria / Elettrico - Serbatoio gasolio da 505 l in alluminio sul lato destro - Serbatoio AdBlue ca. 57 l tra gli assi anteriori, con serratura - Compressore d'aria 2 cilindri ca. 1.100 l/min - Alternatore 180 A - Batterie AGM 2 x 210 Ah, indicatore batteria nel display, interruttore generale con telecomando - 2 cunei ferma-ruota ripiegabili Pneumatici - Cerchi in acciaio - Asse anteriore: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Asse posteriore: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Asse post. sterzante: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Monitoraggio pressione pneumatici con sensori interni Cabina FH / Comfort - Cabina di sicurezza per trasporto a lungo raggio FH, altezza totale max. 4,0 m - Pacchetto comfort conducente, pacchetto living FH con un letto - Sedile conducente comfort, sospeso ad aria, riscaldato e ventilato, cintura integrata - Sedile riposo comfort, girevole e inclinabile, pelle robusta, braccioli conducente/passeggero - Climatizzatore automatico, riscaldatore stazionario 2 kW, isolamento rinforzato - Letto inferiore 2000 x 815/740/660 mm, materasso a molle insacchettate + topper premium - Frigorifero 33 l con scomparto freezer, vani portaoggetti superiori e posteriori Assistenza / Info - Cockpit digitale da 12" con riconoscimento segnaletica - Display touch da 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altoparlanti - ACC con avviso di collisione e funzione di frenata d’emergenza - Assistente al mantenimento corsia, assistente alla collisione/lato/svolta, sistema di avviso conducente (disattivabili) - Telecamera posteriore, predisposizione per ulteriori telecamere Nlsdpfeyvmvkjx An Njc Fornitura compresa: Sovrastruttura WIESE per trasporto piattaforme di lavoro e macchine da costruzione con rampe idrauliche 2 coppie di pozzetti per ruote incl. coperture per pozzetti Dimensioni sovrastruttura: - Lunghezza utile ca. 8.900 mm - Larghezza esterna 2.550 mm - Altezza piano di carico ca. 1.050 mm (a vuoto) - Telaio realizzato in acciaio saldato, strutturato a v

Condizione: usata, Pacchetto di segnaletica di sbarramento con rampe Nedpfox Nt Utjx An Nolc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: Nedpsl Tlhrofx An Nelc * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di sicurezza * Timone: * Timone con perno di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Componenti generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Paracolpi laterale * Piedini di supporto posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi in plastica nella parte anteriore * Protezioni inferiori in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piano di carico ribassato: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, circa 490 mm di lunghezza con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma di carico ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (Pacchetto La-Si composto da): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole con una forza di ancoraggio di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) montati a pendolo nella parte posteriore a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, con possibilità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche di fissaggio su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultanea a 2 tonnellate ----Pacchetto di allargamento: * Sbraccio meccanico zincato a caldo per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per travi di allargamento sotto il telaio, a sinistra, in direzione longitudinale ----Poggiatela braccio escavatore: * Poggiatela braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traversa di chiusura, circa 2.100 mm di lunghezza e circa 190 mm di profondità * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nella poggiatela braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Travi esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per la valvola di controllo a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, asse girevole, sbraccio, supporti meccanici, rampe di carico zincati a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con immatricolazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza de

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione Nlsdpfsl Th Nrsx An Njc ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale contro gli urti * Parafanghi posteriori in plastica (a quarto di cerchio) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Sponda posteriore scorrevole tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata posizionabile all'interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con 2 t forza d'ancoraggio ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 x 6,3 t occhiello d’ancoraggio * Nel traverso anteriore e posteriore varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato meccanico con molle di compensazione per utilizzo a uomo singolo ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, sponda posteriore, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria, occhione a flangia da 40 mm verniciati in tinta nera * Sponde verniciate RAL 2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate in qualsiasi colore RAL disponibile a richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm Nlodpjv Eq Evsfx An Nec * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Verricello di sostegno anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all’esterno, davanti a destra sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Davanti alla parete frontale e inclinazione posteriore predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per il trasporto di container 20'' * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili e divise centralmente 1x * Parete posteriore d’acciaio inseribile tra i supporti delle rampe durante il non utilizzo, posta all’interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori avvitate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t per lato * Nel traverso anteriore e posteriore vari fori per punti di fissaggio da 1,2 t * Profifix barra di ancoraggio centrale in asse longitudinale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco a grigliato con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore di ca. 860 mm sul telaio ----Interasse: * Interasse 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione flangiato e verricello di sostegno verniciati in colore nero * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta (eccetto colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da ca. settimana 30 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: Nlsdpfxsq Dyvyo An Noc * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati Nlsdpfx Anovin Ucs Nsc ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t. ----Assi: * Assi Gigant Nljdpfel Th Ncex An Nsc ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con modulo di bilanciamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhio flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Verricello di sostegno Jost anteriore * Piedini di supporto ribaltabili posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in acciaio profilato trapezoidale ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, davanti alla parete frontale all’interno * Stanti posteriori avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccaniche monoblocco con molle per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, sponda posteriore, piedini e rampe zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, occhio flangiato da 40 mm verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate disponibile in tinta RAL su richiesta a pagamento ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero Nlodpfepk D D Ujx An Nec * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone con gancio di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Impianto EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Presa di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate con la retromarcia) ----Componenti aggiuntivi generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica Nlsdpfol Tnu Ajx An Noc * Paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piattaforma ribassata: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, lunga circa 490 mm, con angoli a 45° * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra in acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di appoggio della piattaforma ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole, con capacità di carico di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) sospesi nella parte posteriore, a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di fissaggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, basculanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultaneo di 2 tonnellate ----Pacchetto allargamento: * Bracci pieghevoli meccanici zincati a caldo per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per traverse sotto il telaio a sinistra, in direzione longitudinale ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore nella parte posteriore, fino al traversa di chiusura, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Traverse esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per il distributore idraulico a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto, circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti ribaltabili meccanici, rampe di carico zincate a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con omologazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza del sistema

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: Nlodpfxevin T Ss An Nsc * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm Nodpfx Aepk Dv Ron Njlc * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili Nsdspk D Dmjpfx An Nelc * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Nledpfoxglibex An Noc ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sgancio di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Giunto a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Giunto a flangia da 40 mm ----Illuminazione/Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti ribaltabili zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica, montata all'esterno sul lato anteriore destro, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Dispositivo, posto di fronte alla parete frontale, per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio dei container * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera di acciaio, profilati a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per i pannelli laterali * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto interno di fronte alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * In corrispondenza degli angoli anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Diverse forature nel trave frontale e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di accesso monoblocco in griglia metallica con sistema a molla per il funzionamento da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (possono essere telescopiche fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di accesso e parete posteriore * Colore dei pannelli laterali RAL 9010 (bianco puro) * Possibilità di verniciare i pannelli laterali con una tonalità RAL a pagamento ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa ----Tempi di consegna: * Consegna prevista a partire dalla settimana 30 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Nlsdpfoykx Nksx An Njc ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca