Meiller 3-Achs Mulde Ca. 10,5 Cbm, Jet Design, usato in vendita (47.280)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.100 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Produttore: Brian James Trailers Modello: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi Portata utile: 2400 kg Peso a vuoto: 1100 kg Dimensioni cassone: 3600 x 2000 x 300 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 680 mm Angolo di ribaltamento: 60° - Con pompa elettrica - Nuovo design del piano di carico - Piano di carico con superficie liscia - Sponda posteriore a pendolo - Piano di carico rinforzato - Sponde robuste - Punti di ancoraggio integrati - Supporto di sicurezza/manutenzione - Cassetta porta attrezzi - Ruota di scorta - Punti di ancoraggio laterali e ganci per rete - Serratura di traino integrata - Sistema di illuminazione moderno - 5 anni di garanzia sul telaio Prezzo incluso libretto di circolazione (documento di registrazione parte II e certificato COC) Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Su richiesta forniamo targhe di trasferimento gratuite. Ncedpfow Df Eysx An Nsu Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo. Non ci assumiamo responsabilità per errori o refusi. Retromarcia automatica, assale con sospensioni in gomma, piano di carico ribaltabile, ruota d’appoggio, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento di 60°, con pompa elettrica, nuovo design della superficie di carico, superficie di carico liscia, sponda posteriore a pendolo, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci per rete, serratura di traino integrata, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra commutabile sull'asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzatura elettropneumatico * Blocco asse di supporto attivabile dalla cabina per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board come pannello informativo montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione totale carico assi * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione per lunghezze fuori sagoma * Luci laterali di posizione con attivazione indicatori di direzione * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Equipaggiamento generale: * Protezione laterale anti-incastro * Martinetti anteriori e sostegni girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi diritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione per ralla * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore inserita, altezza 150 mm * Inclinazione posteriore della piattaforma verso il letto ribassato, ca. 700 mm di lunghezza con rivestimento in lamiera bugnata e barra forata finale per il fissaggio di rampe in alluminio * Piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera bugnata sopra gli assi * 9 estensioni pieghevoli meccaniche su 3 m larghezza totale (non sulla parte inclinata posteriore), tavole di allargamento incluse con vano trasversale sotto il piano di carico * 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per rampe o tavole in legno per copertura dei pozzetti ruota ----Sicurezza del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45° con fori per dispositivi di fissaggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima 480 mm) Nodpfx Aetpta Dsn Njcu * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piega e 1 sopra l’asse centrale vicino al longherone) Piattaforma ribassata: * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio su telaio esterno (1 all’inizio della piega piattaforma, 1 all’inizio della rampa, 1 alla fine della rampa) * Su ogni lato 2 x 10 t anelli di ancoraggio (1 tra primo pozzetto ruota e 1° asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ogni lato 3 x 5 t anelli di ancoraggio avvitati sui telai esterni dei pozzetti ruota (2 sulla sezione anteriore, 1 sulla sezione posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore prolun

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore Nsdpfxoypb Ako An Nocu - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza Ncedpfx Anek Aht Us Nsu -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: Ncjdpfx Asxnnk Don Nsu - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm Ncsdpfx Aswviwkon Nou -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: Ncsdpewu A Slsfx An Nou -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile: Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°    1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm     2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)    1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)    6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)    2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)    Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)    Sistema frenante:    Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura:    Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)    Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).    Nessuna vernice metallizzata possibile    Reggisella:    Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)    Struttura in acciaio:    Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza    Qualità dell'acciaio:    S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)    S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)    Impianto elettrico:    Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt    Prese 24N, 24S e 15 pin    Assali e pneumatici:    Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento    Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente    Strumento Asse    Pneumatici 435/50 R 19,5    Accessori inclusi:    Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore    4 pezzi di cunei con supporto    Perno da 2".    Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL    Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro    Area di carico con robusto pavimento in legno    9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico    1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia    Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico    Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo    Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio    Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio    Ncodpfx Anjk Eamms Neu Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio    Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa    Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia    4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi    3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm    Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale    Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati    Quattro segnali di pericolo estens

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm Ncsdeywv Ixepfx An Nju -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 25.700 kg, peso complessivo: 34.000 kg, prima immatricolazione: 01/2000, volume dello spazio di carico: 10 m³, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, colore: bianco, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R 22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R 22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Semirimorchio betoniera Prestel con allestimento Stetter da 10 m³ Condizioni eccellenti Njdpfsyrxzpsx An Njcu Pronto all'uso Veicolo tedesco Disponibile anche come autotreno completo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.680 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.682 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.050 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, * 1° asse sollevabile * Piattaforma * Telaio in acciaio Nsdpfx Anolz Ig Is Necu * Cassone ribaltabile in acciaio * Wabco Trailer EBS, ABS, ALB * Assi SAF con freno a disco ----* Dimensione pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale tecnico: 39.000 kg * Peso a vuoto: 6.320 kg ----Numero veicolo 6823----Errori e vendita intermedia riservati Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: ZFA250002R2Z74727, chilometraggio: 9.400 km, prima immatricolazione: 07/2024, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 1.325 kg, prossima ispezione (TÜV): 07/2028, carburante: diesel, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6e, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Porta USB, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, fari fendinebbia, FIAT DUCATO MAXI 35Q XLH1 140CV 2.2 Multijet 3 E6E Cassone a sponde abbattibili Portata: 1325 kg Sospensioni post. bilama Pack Techno Climatizzatore Automatico Touch screen - Bluetooth - Telecamera posteriore Volante in pelle - Cruise control Pack Premium Pack Handsfree + consolle Mensola sottopadiglione (capucine) CASSETTA PORTA ATTREZZI Kit riparazione e sostituzione ruota (Fix&Go+ruota di scorta dimensioni normali+arganello) Veicolo aziendale, unico proprietario, IVA Esposta Ncsdezdc H Tjpfx An Nou Prezzo : 24.900,00 € + IVA 22% = 30.378,00 € Possibilità leasing e finanziamenti personalizzati Anche senza anticipo, anche con minirate e maxirata finale, fino a 96 mesi Possibilità permute e rottamazioni Chilometraggio CERTIFICATO sia sul contratto che in fattura. Nonostante l'attenzione per indicare tutte le caratteristiche del veicolo proposto, potrebbero verificarsi alcune incongruenze negli accessori indicati e/o nelle fotografie. Vi invitiamo per questo a verificare quanto descritto con un nostro consulente che sarà a vostra disposizione per qualsiasi informazione aggiuntiva. JollyAutocom Autosalone Multimarca dal 1984 - Autovetture e Veicoli commerciali di tutte le marche - Concessionaria DFSK – EMC – FOTON per le province di CREMONA E LODI - Nuovo, km0, Aziendali, Usato garantito -VALUTAZIONE e PERMUTA del tuo USATO

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.120 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.737 mm, volume dello spazio di carico: 88 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Walkingfloor STAS 3 assi, 88 mc Prima immatricolazione 07/2024, proveniente da primo proprietario Chilometraggio solo 69.324 km Ncodpsy S Nqcsfx An Nsu Dimensioni interne (LxPxH): 13.513 x 2.475 x 2.536/2.752 mm >>> Altezza sella 1.200–1.250 mm Interasse 1.310 mm Tara 7.880 kg Telaio in acciaio, zincato a caldo Assali SAF con freni a disco di grande diametro, 430 mm, versione rinforzata "CD" WABCO Trailer-EBS con sistema antislittamento RSS WABCO Smartboard con indicatore del carico sugli assi >>> 1° e 3° asse sollevabile >>> WABCO OptiTurn sistema di sterzatura per riduzione del raggio di curva Serbatoi aria in alluminio Pneumatici 6x 385/65 R 22.5 Piedistallo sella a manovella JOST per carico pieno Impianto luci ASPÖCK Full-LED 4 fari da lavoro a LED Cassetta attrezzi posteriore sinistra Pareti laterali con profilo interno completamente saldate CARGOFLOOR pavimento mobile con 21 doghe, spessore materiale 10 mm nervato >>> con rinforzi al pavimento per carrello elevatore e supporti a slitta a piena superficie Comando con radiocomando Lamiera di chiusura posteriore in acciaio inox 2 traverse, versione rinforzata per rifiuti Telo copri/scopri rinforzato >>> Traverso posteriore ribaltabile, azionabile da terra Con paratia scorrevole per cereali sul battente porta sinistro NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO – da noi anche in FULL-SERVICE, disponibile subito-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.950 kg, peso complessivo: 31.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1988, volume dello spazio di carico: 55 m³, Anno di produzione: 1988, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller ribaltabile a 3 assi con asse sollevabile, vasca in alluminio 45m³, telaio in acciaio con sponde aggiuntive 55m³ Nodpex Sbu Tofx An Nocu Condizioni: molto buone Pneumatici: 40-95%

Condizione: usata, chilometraggio: 435.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 06/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 17 m³, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, TGS 35.400 Immatricolazione: km 8x4 Veicolo tedesco Cambio automatico Climatizzatore Sospensioni a balestra/pneumatiche Cassone Carnehl 17 metri cubi Ncedpfszctvcjx An Nju La invitiamo a visitare il nostro sito web: ----tedesco/inglese/serbo/croato/bosniaco/bulgaro..... Goran tedesco/inglese/p?????/?????..... Roman Saremo lieti di occuparci del finanziamento o del leasing. Vendita UE: prezzo netto previa presentazione dei documenti aziendali e del numero di partita IVA. IVA cauzione: 2.000 € I nostri servizi per lei: - Targa provvisoria - Documenti per l'esportazione e certificato EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento da/per l'aeroporto di Monaco o dalla stazione di Passau

Condizione: usata, chilometraggio: 435.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 06/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 17 m³, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, TGS 35.400 Nodpfezctu Ssx An Njcu Immatricolazione: km 8x4 Veicolo tedesco Cambio automatico Climatizzatore Sospensioni a balestra/pneumatiche Cassone Carnehl 17 metri cubi La invitiamo a visitare il nostro sito web: ----tedesco/inglese/serbo/croato/bosniaco/bulgaro..... Goran tedesco/inglese/p?????/?????..... Roman Saremo lieti di occuparci del finanziamento o del leasing. Vendita UE: prezzo netto previa presentazione dei documenti aziendali e del numero di partita IVA. IVA cauzione: 2.000 € I nostri servizi per lei: - Targa provvisoria - Documenti per l'esportazione e certificato EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento da/per l'aeroporto di Monaco o dalla stazione di Passau

Condizione: usata, chilometraggio: 331.500 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.300 mm, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: in transito, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrozzeria Haus, 1 sedile comfort, riscaldamento del sedile, specchietti elettrici, specchietti riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, parasole, cruise control, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore costante, presa di forza, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, vano portaoggetti, allestimento ADR, vano per estintore, sospensioni pneumatiche, gancio di traino con attacco pneumatico ed elettrico, serbatoio in alluminio, cerchi in lega, ultimo asse con sterzo idraulico, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, oblò, telecomando, bollino ambientale verde. Passo: 4300 mm, Carrozzeria: sovrastruttura serbatoio FMC con 3 scomparti da circa 21000 l e controllo remoto, asse anteriore con sospensioni pneumatiche, asse anteriore 8 t, asse posteriore a pignone e corona 440 ipoide 13 t, asse posteriore tandem da 7,5 t con sterzo/scarico, sistema frenante elettronico con ABS e ASR, freno a disco su asse anteriore e posteriore, monitoraggio della condensa per il sistema ad aria compressa, stabilizzatore aggiuntivo asse posteriore/tandem, recupero del calore residuo, PSM, assistenza alla partenza, classe ADR EX/II, inclusi pneumatici, ClassicSpace, sistema di chiusura comfort, programma di guida "economy", Mercedes PowerShift 3, predisposizione per il sistema di pedaggio, freno motore, airbag per il conducente, ESP, raffreddamento dell'olio del cambio, blocco del cambio per la presa di forza, presa di forza MB 124-10b flangia, giri/minuto N. Ncsdpfxjzgxmae An Neu Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, poiché il veicolo è in transito! Le informazioni sugli accessori sono fornite senza garanzia; ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della data prevista e correggere eventuali errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 06/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Ncodpfxsy A Uxae An Nju In viaggio verso la nostra sede a Kaufungen - Kassel, Germania, disponibile immediatamente. Per maggiori informazioni, contattare Luis Lucena. Piattaforma ribassata LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m con alloggiamenti per ruote Anno di costruzione: 2020 Controllo radiocomandato 3 assi – 2 sterzanti – 1 sollevabile Lunghezza: 13.900 mm Superficie di carico: 10.000 mm Peso lordo tecnicamente ammesso: 48.500 kg Peso a vuoto: 11.960 kg Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 59.900,00 € * Anticipo: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 925,02 € * Valore residuo: 11.380,00 € Se l’offerta è di suo gradimento o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, la preghiamo di contattarci (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua telefonata. Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di valutare il ritiro del suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, chilometraggio: 20.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 05/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, D6G climatizzatore automatico, M8B aspirazione aria dietro la cabina, montata, M7T pompa acqua regolata, M7I griglia antipolline davanti al radiatore, M5V freno motore ad alte prestazioni, G5A frizione monodisco, N6Z raffreddamento olio cambio, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M presa di forza semplice, N8Q pompa Meiller a 9 pistoni tipo 296/54, K5M serbatoi con chiusura a chiave, B1B sistema frenante elettronico con ABS e ASR, F1B cabina M ClassicSpace 2,30 m tunnel 170 mm, F2G larghezza cabina 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W basculamento cabina meccanico-idraulico, F6D parabrezza colorato con fascia filtrante, F8V sensore luce, F8W sensore pioggia, D8A oblò/bocchetta tetto, F7T prolunga porta, F6I specchio anteriore riscaldato, F5L parasole esterno trasparente, F6R trombe pneumatiche sul tetto cabina, F8B 2 chiavi con telecomando, F8E sistema di chiusura centralizzata, F8F comfort system di chiusura, D1C sedile conducente comfort ammortizzato, D1N sedile funzionale passeggero, D2N sblocco schienale sedile conducente, D2Y controllo cinture di sicurezza, D3I cuccetta inferiore, D0A volante in pelle, S3A airbag conducente, 218 telecamera posteriore, E6Z segnalatore retromarcia, J2Z radio CB, 236 luci diurne LED, V07 fendinebbia, L1P fanali posteriori a LED, 238 assistente mantenimento corsia, S1I assistente distanza di sicurezza, 513 assistente segnaletica stradale, BA3 Active Brake Assist, 538 ATTENTION ASSIST, 14 cruise control, P5A tetto di protezione corto per ribaltabile, P0D ribaltabile di fabbrica Meiller, P9A comando ribaltabile in cabina, V7N tipo allestimento ribaltabile/sattel, tessuto nero, F4I parete posteriore cabina con finestra Siamo disponibili telefonicamente dal lunedì al venerdì fino alle 20:00 e il sabato fino alle 16:00!! Ulteriori informazioni:!! Leasing/finanziamento e permuta possibili!! -Salvo errori e vendita intermedia!! -Tutte le informazioni senza garanzia Nsdpfsy Rd Erox An Nscu

Condizione: usata, chilometraggio: 704.597 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 02/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, MAN TGA 26.430 6x4BB ribaltabile trilaterale Meiller VIN: M441242 Telaio / Componenti: * Sospensione a balestre * Passo: 1-2=3.200 mm / 2-3=1.350 mm * Pneumatici: Ant. 385/65 R22.5, 2. e 3. 315/80 R22.5 * Battistrada residuo pneumatici: asse 1: 50%, 2: 80%, 3: 80% * 1 x serbatoio gasolio * 1 x serbatoio idraulico Allestimento: * Meiller ribaltabile trilaterale * Paratia anteriore 1000 mm acciaio * Portellone posteriore 800 mm acciaio * Sponde laterali 800 mm alluminio Cabina / Abitacolo: * Cabina M * Tetto apribile * Climatizzatore automatico * Radio / CB Motore / Cambio: * Motore sostituito a 686.295 km, fattura disponibile * 316 kW // 10.518 cm³ // Euro 4 * ZF-AS Tronic / automatico * ZF-Intarder * Bloccaggio differenziale * Assi AP Pesi: * Peso totale 26.000 kg Ncsdpsyq Upmofx An Nou * Portata utile 14.210 kg * Tara 11.790 kg Altro: * Veicolo tedesco * Nuova revisione generale su richiesta – SP 07 / 2026 * Motore sostituito a 686.295 km, fattura disponibile Nuove revisioni generali / revisioni di sicurezza o modifiche di massa totale (declassamenti/incrementi) sono possibili su richiesta. Siamo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe per esportazione / trasferimento, così come nell’organizzazione del trasferimento dei veicoli acquistati all’interno della Germania. Contattateci! --- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! --- Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa o scrittura, modifiche, vendita intermedia o imprecisioni! --- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella preparazione e nella vendita di veicoli industriali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli industriali nuovi e usati. Su 11.000 mq sono disponibili numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi a 360° e forniamo un referente competente che vi seguirà nell’acquisto o nella vendita di veicoli. Venite a trovarci! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel caricare i vostri veicoli acquistati. Organizzazione trasporti speciali Siamo lieti di assistervi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe temporanee / targhe per esportazione Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe per esportazione o uso temporaneo. Gestione pratiche doganali Siamo lieti di assistervi nello svolgimento delle pratiche doganali.

Condizione: usata, chilometraggio: 704.597 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 02/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, MAN TGA 26.430 6x4BB ribaltabile trilaterale Meiller Ncedpfx Anoyq Un No Nou FIN: M441242 Telaio / Componenti aggiuntivi: * Sospensioni a balestra * Passo: 1-2=3.200 mm / 2-3=1.350 mm * Pneumatici: ant. 385/65 R22.5, 2° e 3° asse 315/80 R22.5 * Battistrada residuo: asse 1: 50%, asse 2: 80%, asse 3: 80% * 1 x serbatoio gasolio * 1 x serbatoio idraulico Allestimento: * Ribaltabile trilaterale Meiller * Sponda anteriore 1000 mm acciaio * Sponda posteriore 800 mm acciaio * Sponde laterali 800 mm alluminio Cabina / Posto guida: * Cabina M * Tetto apribile * Climatizzatore automatico * Radio / CB Motore / Trasmissione: * Motore sostituito a 686.295 km (fattura disponibile) * 316 kW // 10.518 cm³ // Euro 4 * ZF-AS Tronic / automatico * ZF-Intarder * Bloccaggio del differenziale * Assi AP Pesi: * Peso totale: 26.000 kg * Portata utile: 14.210 kg * Tara: 11.790 kg Varie: * Veicolo tedesco * Revisione nuova su richiesta -- SP 07 / 2026 * Motore sostituito a 686.295 km con fattura disponibile Nuove revisioni, controlli di sicurezza o modifiche di peso sono possibili su richiesta. Siamo lieti di aiutarvi a ottenere targhe di esportazione/transito, così come a organizzare la consegna dei veicoli acquistati all’interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori tipografici, variazioni, vendita intermedia e inesattezze!---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nel settore della preparazione e commercializzazione di veicoli industriali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. Il nostro punto di forza è la vendita di veicoli industriali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq troverete una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si contraddistingue per correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è la nostra priorità, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e un referente competente che vi accompagnerà nell‘acquisto o nella vendita dei veicoli. Convincetevi voi stessi! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di assistervi nel carico dei vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di aiutarvi ad organizzare trasporti speciali. Targhe temporanee/esportazione Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione o brevi. Gestione delle formalità doganali Siamo lieti di assistervi nella gestione delle pratiche doganali.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2019, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile termico a 3 assi Lunghezza interna ca. 7.650 mm (7.350 mm + 300 mm, grazie alla sponda posteriore esterna) Ncodpfxsy Dyuve An Neu Larghezza interna ca. 2.330 mm Altezza interna ca. 1.470 mm Volume di carico ca. 25 m³ Larghezza totale max. 2.550 mm - Assali BPW EcoDisc con freni a disco Ø430 mm (dischi da 22,5") - Primo assale sollevabile automaticamente = si solleva e abbassa in base al carico: inoltre con abbassamento forzato incl. sistema di assistenza in partenza a velocità limitata integrato (Traction Help Plus) - Pneumatici 385/65 R 22.5 - Vasca in acciaio con fondo rinforzato in Hardox (HB450) e traversa superiore rinforzata - Spessore fondo 5 mm = lamiera continua, spessore pareti 4 mm anteriore e posteriore inclinate, bordo superiore a filo su tutto il perimetro - Isolamento termico ca. 50 mm con rivestimento in alluminio 1 mm, posteriore 3 mm sigillato - Cilindro anteriore ad alta pressione per ribaltamento posteriore, angolo di inclinazione ca. 48 gradi (altezza da terra del cassone ca. 600 mm) - Telo scorrevole in plastica con tubo in alluminio e manovella manuale - Fanali posteriori parzialmente a LED - Fari retromarcia supplementari a LED - Supporto per scopa/pala sul lato del longherone Dati senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.172 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2015, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Hüffermann rimorchio scarrabile HAR 18.63 RIMORCHIO SCARRABILE A 2 ASSI Peso totale ammissibile: 18.000 kg, Peso a vuoto: 3.828 kg, Portata utile: 14.172 kg, Assi: 2, Assali BPW Bergische Achsen, Impianto frenante Knorr, Nedpfx Asxfxhnon Njcu Sospensione a balestra, Freni a tamburo, Paraspruzzi su tutti gli assi, Protezione antincastro laterale destra e sinistra, Protezione antincastro posteriore, 1 faro retronebbia posteriore destro, ABS, EBS, Connessione pneumatica con testina di accoppiamento (rosso + giallo), 2 prese di corrente a 7 poli, Piano di carico LxL: ca. 6.300 x 2.290 mm, Altezza di appoggio del contenitore (in posizione di marcia): ca. 1.300 mm, Dimensioni esterne LxL: ca. 9.200 x 2.550 mm, Lunghezza senza timone/occhione: ca. 6.700 mm, 2 battute per container (battute girevoli) per varie lunghezze di container, Fissaggio del carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione con 4 artigli, Occhione di traino da 40 mm, Supporto ruota di scorta incl. ruota di scorta, Interasse: 4.730 mm, Pneumatici: 385/65R22,5, Profondità battistrada pneumatico anteriore sinistro: 12 mm, Profondità battistrada pneumatico posteriore sinistro: 14 mm, Profondità battistrada pneumatico anteriore destro: 11 mm, Profondità battistrada pneumatico posteriore destro: 11 mm,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.172 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2014, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.290 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.340 mm, Equipaggiamento: ABS, Hüffermann rimorchio scarrabile HAR 18.63 P Rimorchio portacontainer a 2 assi Peso totale ammesso: 18.000 kg Peso a vuoto: 3.828 kg Ncjdpfx Aexfxhhon Nsu Portata utile: 14.172 kg Assi: 2 Assali BPW Bergische Achsen Impianto frenante Knorr Sospensione a balestre Freni a tamburo Paraspruzzi su tutti gli assi Protezione laterale antincastro su entrambi i lati Protezione posteriore antincastro ABS EBS Collegamento aria compressa (testa di accoppiamento rosso + giallo) 2x prese a 7 poli Piano di carico (LxP): ca. 6.300 x 2.290 mm Altezza d’appoggio container (in posizione di marcia): ca. 1.300 mm Dimensioni esterne (LxP): ca. 9.200 x 2.550 mm Lunghezza senza timone: ca. 6.700 mm 2x arresti container (arresti girevoli) per diverse lunghezze di container Sistemi di fissaggio carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione con 4 artigli Occhione di traino 40 mm Supporto ruota di scorta incluso ruota di scorta Interasse: 4.730 mm Pneumatici: 385/65R22,5 Profondità battistrada pneumatico anteriore sinistro: 10 mm Profondità battistrada pneumatico posteriore sinistro: 9 mm Profondità battistrada pneumatico anteriore destro: 16 mm Profondità battistrada pneumatico posteriore destro: 16 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, Equipaggiamento: ABS, Kögel S24-3 Semirimorchio frigorifero Refrigerazione Carrier Vector 1550 / Ore totali: 23228 h / Ore diesel totali: 6565 h Funzionamento a gasolio e corrente elettrica Registratore di temperatura Datacold Veicolo con isolamento termico rinforzato e unità frigorifera, classe C Sponda caricatrice Bär BC 2000R2T-P4 pieghevole sotto il telaio 1 asse sollevabile Assali BPW Nedpfx Aou Ddrqsn Necu Pneumatici 385/65 R 22,5 Cassetta portaoggetti